電梯基礎知識培訓考試題
一.選擇題: (每題只有一個正確答案,每小題1分)
1.串行通訊正常時,轎廂板上發光管D1與D2的狀態是( )
A. D1常亮,D2快速閃亮 B. D1快速閃亮,D2常亮
C. D1常亮,D2常亮 D. D1不亮,D2快速閃亮
2.串行主板模擬給定電壓爲( )
A. –10V~+10V B. –10V~0V
C. +10V~0V D. –5V~+5V
3.井道和轎廂串行通訊正常時,測量TXA+與TXA-的阻值爲( )
A. 40歐姆 B. 60歐姆
C. 120歐姆 D. 180歐姆
4.串行通訊的雙絞線的絞合節距最好距離是( )
A.10 cm B. 5 cm
C. 3 cm D. 0.5 cm
5.當兩臺電梯並聯運行時,對於參數F23“並聯模式”應設爲( )
A. 主梯爲0,副梯爲0 B. 主梯爲1,副梯爲0
C. 主梯爲0,副梯爲1 D. 主梯爲1,副梯爲1
6.下面哪一個不是電梯到站不開門的原因( C )
A. 平層感應器壞 B. 開門限位開關壞
C. 門機壞 D. 安全觸板壞
7.爲了提高通訊抗干擾能力,廳外顯示板SM-04-VRA必須串入終端電阻,下面哪一種說法是正確的( )
A. 在最頂層的顯示板上同時短接終端電阻跳線JP5
B. 在最底層的顯示板上同時短接終端電阻跳線JP5
C. 在中間層的顯示板上同時短接終端電阻跳線JP5
D. 在任何一層的顯示板上同時短接終端電阻跳線JP5都可以
8.下面哪一個不是電梯返平層時找不到平層,並且來回找平層的原因( )
A. 電動機轉速設置不對 B. 返平層速度設置太大
C. 平層感應器間距太大 D. 旋轉編碼器不好
9. 控制櫃安裝在現場要進行檢修慢車運行,外圍接線都已正常,通電後按控制櫃上行按鈕電梯向下運行,按控制櫃下行按鈕電梯向上運行,正確的解決方法是( )
A.更換控制櫃電源進線中的任意兩相。 B. 把旋轉編碼器的A、B相更換。
C.更換電動機電源進線中的任意兩相。 D. 把主板上X1與X2的接線換一下。
10.如果某電動機銘牌上顯示轉數爲1450轉,頻率爲50赫茲,則做電機參數自學習時應把電動機極數設爲( )
A.2 B. 4
C. 6 D. 8
12.假設有一臺電梯處於自動狀態一直保持門開着,按關門按鈕也不關門,下面哪一種狀態不是造成不關門的原因( )
A.超載開關動作 B. 滿載開關動作
C.安全觸板動作 D. 本層外呼按鈕卡死
13.安川變頻器VS-G7顯示故障代碼“PGO”的原因是( )
A.主迴路過電壓 B.主迴路低電壓
C.旋轉編碼器無反饋信號 D.電梯超速速度
14.下面幾種說法中哪一種是正確的 ( )
a. 獨立運行狀態下的運行與司機狀態下的現象完全相同,電梯可以接受不同的內選和外呼信號;
b. 消防返基站後,電梯自動轉換爲消防員狀態,電梯可以一次登記所有的內選信號,並能服務所有的層樓;
c.控制櫃中安全迴路有故障,電梯一定不能運行;
d.電梯向上運行撞到上強停,電梯仍舊可以向上運行;
15.串行控制的電梯,通訊雙絞線的雙絞組成爲:( )
A. TXV+與TXA+ 一組,TXV-與TXA- 一組 B. TXV+與TXA- 一組,TXV-與TXA+ 一組
C. TXV+與TXV- 一組,TXA+與TXA- 一組 D. 隨便組合
二、判斷題(正確的打勾,錯誤的打叉)( 每小題1.5分)
1.電梯上行時主板的液晶顯示器顯示的速度是負數。 ( )
2.安川VSG7變頻器的b1-03設置成0可防止停車時接觸器拉弧。 ( )
4. F5021板進行數字量控制時必須把驅動模式設置爲0。 ( )
5.同步電動機停止時如果把定子短接,那麼在鬆閘溜車時的速度會被限制在一個比較低速度 ( )
6.對於同步電動機,如果編碼器沒有安裝,那麼只需要把變頻器設置成開環運行就可慢車運行 ( )
7.電梯安全鉗動作,需要把安全迴路短接,並把電梯檢修向下運行一段距離就可以使安全鉗復位。 ( )
8.如果把主板中的電動機額定轉速和電梯速度兩個參數減小,那麼主板的模擬口輸出電壓就會降低,從而電梯的速度就可降低 ( )
9.如果要加裝廳外到站燈,那麼串行通訊顯示板選用SM-04-VHL可以實現。 ( )
10.抱閘電壓在DC80V以下時,一般可考慮不用抱閘強激接觸器。 ( )
三.填空題:(每空0.5分)
1.如果開關門限位在觸點動作之前是閉合的,則輸入類型TX0、TX1應設置成___________,這時如果門已經關好,用萬用表直流電壓檔測量轎箱板SM-02-D的JP5.02對JP5.01應顯示___________V,JP5.03對JP5.01應顯示___________V。
2.門系統由轎廂門、層門、___________,門鎖裝置等組成。
3.如果某一定單給出的制動器電壓爲DC24V,電流6A,則設計時要想到變化的材料是___________,___________,___________。
4.緊急電動運行時,應使___________,___________,___________,___________的電氣安全裝置失效。
5.停車時如出現拖閘現象,即電梯還在轉,制動器已抱上時,應調整主板參數___________時間
6.檢修時,___________開關應優先於
7.電梯的平衡係數應在___________之間。
8.開鎖區域是指轎廂停靠站時,在___________上、下延伸的一段區域。在自動運行時,轎門通過___________帶動廳門開、閉的。
9.轎頂檢修急停開關加保護圈的原因是防___________.
10.設在井道上、下兩端的極限保護開關,它應在___________動作以後,___________開關動作以前動做。
11.某臺電梯共17層,2樓不停站且1至3樓的樓層間距爲5米,這時從經濟、適用的'角度出發,你認爲現場應安裝___________塊平層隔磁板,轎廂操縱箱共安裝___________塊指令板。
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