2018二建《施工管理》施工進度計劃的編制方法
引導語:施工過程中需要有一定的管理,以下是小編整理的2018二建《施工管理》施工進度計劃的編制方法,歡迎參考!
1.橫道圖進度計劃的編制方法
橫道圖是一種最簡單並運用最廣的傳統的計劃方法,用於計算資源需要量、概要預示進度。這種表達方式較直觀,讀者易看懂計劃編制的意圖,但工序(工作)之間的邏輯關係不易表達清楚;適用於手工編制計劃;沒有通過嚴謹的進度計劃時間參數計算,不能確定計劃的關鍵工作、關鍵路線與時差;計劃調整隻能用手工方式進行,其工作量較大;難以適應大的進度計劃系統等。
1.與網絡計劃相比較,橫道圖進度計劃具有( )的特點。
A.適用於手工編制計劃
B.工作之間的邏輯關係表達清楚
C.能夠確定計劃的關鍵工作和關鍵線路
D.適應於大型項目的進度計劃系統
2.工程網絡計劃的類型和應用
1)雙代號網絡計劃
(1)基本概念
雙代號網絡圖是以箭線及其兩端節點的編號表示工作的網絡圖。每一條箭線表示一項工作。虛箭線是實際工作中並不存在的一項虛設工作,故它們既不佔用時間,也不消耗資源。節點是網絡圖中箭線之間的連接點。節點包括起點節點、終點節點和中間節點三種類型。在各條線路中,有一條或幾條線路的總時間最長,稱爲關鍵路線。其他線路稱爲非關鍵線路。
網絡圖中工作之間相互制約或相互依賴的關係稱爲邏輯關係,它包括工藝關係和組織關係。
(2)繪圖規則
雙代號網絡圖必須正確表達已定的邏輯關係;嚴禁出現循環迴路;在節點之間嚴禁出現帶雙向箭頭或無箭頭的連線;嚴禁出現沒有箭頭節點或沒有箭尾節點的箭線;某些節點有多條外向箭線或多條內向箭線時,可使用母線法繪製;繪製網絡圖時,箭線不宜交叉;網絡圖中應只有一個起點節點和一個終點節點,其他所有節點均是中間節點。
(3)時間參數的計算
工作持續時間是一項工作從開始到完成的時間。
2)單代號網絡計劃
(1)圖形的特點
單代號網絡圖是以節點及其編號表示工作,以箭線表示工作之間邏輯關係的網絡圖。
(2)繪圖規則
單代號網絡圖的繪圖規則大部分與雙代號網絡圖的繪圖規則相同,當網絡圖中有多項起點節點或多項終點節點時,應在網絡圖的兩端分別設置一項虛工作,作爲該網絡圖的起點節點(St)和終點節點(Fin)。
(3)時間參數的'計算
工作的最早完成時間EFi之差。從起點節點開始到終點節點均爲關鍵工作,且所有工作的時間間隔爲零的線路爲關鍵線路。
3)雙代號時標網絡計劃
雙代號時標網絡計劃是以時間座標爲尺度編制的雙代號網絡計劃,以實箭線表示工作,以虛箭線表示虛工作,以波形線表示工作的自由時差。
它的主要特點有:兼有網絡計劃與橫道計劃的優點;能在圖上直接顯示出各項工作的開始與完成時間、工作的自由時差及關鍵線路;可以統計每一個單位時間對資源的需要量,以便進行資源優化和調整;.由於箭線受到時間座標的限制,當情況發生變化時,對網絡計劃的修改比較麻煩。
時標網絡計劃宜按各個工作的最早開始時間編制。編制方法有間接法繪製和直接法繪製兩種。
2.在工程網絡計劃中,當計劃工期等於計算工期時,關鍵工作的判定條件是( )。
A.該工作的總時差爲0
B.該工作的自由時差最小
C.該工作的持續時間最長
D.該工作與其緊後工作之間的時間間隔爲0
E.該工作的最早開始時間與最遲開始時間相等
同步練習答案
3.關鍵工作、關鍵路線和時差
關鍵工作指的是網絡計劃中總時差最小的工作。當計劃工期等於計算工期時,總時差爲零的工作就是關鍵工作。
總時差指的是在不影響總工期的前提下,可以利用的機動時間。自由時差指的是在不影響其緊後工作最早開始時間的前提下,本工作可以利用的機動時間。
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