彎道如何駕駛-五大彎道駕駛技巧
在日常生活中,行車過程中經常會遇到許多彎道,如何安全快速的通過呢?下面,小編爲大家提供五大彎道駕駛技巧,希望能幫助到大家!
上坡彎道
上坡阻力較大,汽車行駛速度緩慢,產生離心力較小,所以遇有情況時,及時鬆開加速踏板,一般都能夠控制車速。
但是上坡時行車速度慢,特別是長陡坡避讓能力差,要儘量靠右行駛,以防避讓不及而發生事故。
在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,在確認路況安全後,加大油門,最後靠着彎道的外側快速駛出彎道。
下坡彎道
在通過下坡彎道時,汽車重心前移,前向的慣性增大,車速較高,轉彎時的離心力增大,此時要提前減速。在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,同時輕點油門,最後靠着彎道的外側快速駛出彎道。
平路轉彎
汽車平路行駛時,由於道路阻力小,比較容易提高行駛速度,在運行速度較高時轉彎會產生較大的離心力,急轉彎會產生更大的離心力,這樣不僅會影響汽車的平順性,嚴重時會造成翻車事故。
因此,應根據車速、彎道曲率半徑,在進入彎道前放鬆加速踏板,使汽車平穩降速行駛。轉彎時應根據路面寬窄、彎道的半徑、交通情況,選用合適的時機和車速,注意方向盤轉速與車速的配合,儘量避免在轉彎過程中急剎車和換檔。
盲區彎道
由於看不到彎道盡頭的交通情況,首先必須降低車速,而且不能按着普通彎道的`方式駕車行駛。在通過左彎道時,汽車應該沿着彎道的外側行駛;在通過右彎道時,汽車應該沿着彎道的內側行駛,一旦看到彎道的出口就可以變換車道,修正方向。
複合彎道
複合彎道,安全拐彎的重點是保證最後一個彎道,以便在最後的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車速,駛入第一個彎道的進口,在每個彎道上,都按着先外側後內側再外側的方法行駛,其間可以稍微加點油門,在通過最後一個彎道時,一旦看到彎道的出口就可以修正方向,充分地加速,直線駛離彎道。
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