製造業物流管理淺析
當前,我國製造業企業的現狀是:買方市場已經形成,但是,在這個過程中,經濟結構性過剩、機械工業結構性矛盾逐漸開始凸現;戰略性結構調整實施條件日漸成熟;在整個世界範圍內,物流市場的競爭非常激烈,給物流企業發展帶來巨大的壓力。
提升製造業企業物流發展水平的對策
1.企業成長戰略
(1)企業要不斷地成長。對於傳統企業來說,資源型成長是其成長方式,在這種成長方式條件下,企業的生產規模的盲目擴大,銷售收入是企業唯一關注的重點,結果是產品質量不高,低價甚至使虧損競銷,表面贏利,實際虧損,最終導致企業銷售回款週期過長,而且回款效率低,企業逐漸走向衰落。2)企業成長的內容。企業成長分爲近期成長和長遠成長兩種。3)企業如何成長。企業實現成長有兩條途徑:一個途徑是,企業通過核心業務的上線(銷售收入)和底線(實際利潤)來實現成長;二是企業通過對企業進行改造、重組、再造或併購等方式,來增強企業核心能力,使生產經營實現多樣化,從而促進上線和底線的成長。如果企業自我成長空間比較大,而且企業發展能力、競爭能力、併購能力還有待於進一步提升,同時,在生產經營領域也沒有合適的併購對象,企業應選擇內部發展戰略。如果企業能力已經趨於強大,可以選擇外部發展戰略。在我國製造業中,大部分企業都屬於第一種情況,只有少數明星企業屬於第二種情況。在第一情況下,企業需要不斷根據市場需求,調整產品結構,並對企業的生產經營管理體制、流程進行改革,健全和完善企業內外部物流系統,進行物流技術革新、人事管理制度與利益分配制度改革、經營管理機制創新等,此外,還要積極引進先進的經營管理理念,以此來實現企業發展的進一步提升。對於企業生存發展來說,現代物流是企業生存發展的重要支撐,能夠極大地提高企業在國內外史上上的生存和競爭能力。因此,改革和創新企業物流,是當前製造業改革與發展的一項重要內容,增強企業的物流能力,也是發展現代物流的'根本。
2.企業物流管理的一體化戰略
(1)企業內一體化。對於企業來說,其內部部門繁多,有生產部門、營銷部門、採購部門、回收與廢棄部門等,對這些部門要進行統一管理。按照企業的實際情況,採用MRP、MRPII或ERP等先進管理模式,卓有成效地提高企業的管理水平和物流能力,目的是使企業內部物流與生產工藝鏈實現有效配合,在企業內部形成完整的供應鏈條。在完善企業內部供應鏈的基礎上,也要做好與外向供應鏈的有效銜接。2)企業前向一體化。在前向一體化條件下,企業向前控制供應商,與各供應商形成穩定的戰略聯盟結構,進而實現生產和供應一體化,這種製造供應鏈是一種拉式單向供應鏈模式。3)企業後向一體化。在後向一體化條件下,企業向後控制營銷系統內的各個銷售主體,比如批發商、代理商、零售商等,實現生產和銷售一體化,這種銷售供應鏈是一種推式單向供應鏈模式。4)企業前後向一體化。這是一種整合供應鏈,在這種條件下,企業向前控制供應商,與其形成生產供應一體化;向後控制各級銷售商,形成生產銷售一體化,這是一種完全的供應鏈模式,涵蓋了企業製造供應鏈、內部供應鏈及銷售供應鏈全部環節。5)企業外橫向一體化。在這種方式下,企業與市場上生產同類產品或相關產品的企業,進行合作,建立鬆散或密切的戰略合作聯盟,以規模化優勢搶佔產品市場。實現橫向一體化,就要對企業物流發展戰略、組織結構體系、業務流程、資源管理等方面入手,有針對性地進行改革和創新,將管理功能向管理過程轉變、管理產品向管理客戶的轉變、管理存貨向管理信息的轉變,使傳統的買賣關係轉變爲新型夥伴關係,以集成供應鏈物流系統,來實現創新發展,實現物料流動效率最優。
綜上所述,當前,我國製造業企業物流正發展迅猛,在促進製造業發展的同時,也還存在很多不可忽視的問題與不足,必須要予以高度重視並有效解決,以促進企業物流實現健康、良性、規範發展。在社會轉型發展和社會主義市場經濟深化發展的新形勢下,要大力發展企業物流,就要從兩個方面來努力,從企業內部來看,要立足實際,不斷深化改革物流體制、加強物流基礎建設、提高物流管理水平;從企業外部來看,要不斷引進國內外成功的物流發展經驗與理念,結合企業自身客觀實際實現創新發展。
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