需要掌握开车的哪些窍门
在现实驾驶生活中,有的车几千公里就出现离合器片打滑,有的车辆一两万公里就要更换刹车片,有的车辆在行驶五六万公里后,发动机、变速箱就面临大修,甚至造成“保修期就是试用期”的怪圈。对于这些常见的现象,有的并非完全是车辆质量问题。专业人士认为,培养良好的驾驶习惯,能最大限度地减少故障几率、延长汽车使用年限。
在刚拿驾照的小吴看来,汽车的原理和结构一直是个不解的'谜团,天生对机械畏惧的他也一直排斥去了解,不过他就因此吃了大亏。日前,他驾着载满货物的“微面”高速通过一段颠簸路面,继续行驶几公里后车完全瘫痪在了路上。救援人员赶到现场发现发动机已经完全烧毁,而且无法修复。爱车刚刚行驶了不足6000公里,怎么发动机就完全报废了呢。经过检验发现,造成事故的原因是,因油底壳被尖锐石头撞裂,小吴在机油完全泄漏的情况下仍行驶了三四公里,导致发动机完全烧毁。
在勘审过程中,维修人员指着仪表盘上一直亮着的机油灯问:“机油报警,你就一直没注意过?”小吴委屈地说,“我怎么知道那是什么意思。”不过这一个“不知道是什么意思”的代价可不小,因为是个人操作不当,小吴必须自掏1。7万元更换发动机。
维修人员表示,小吴的事故是完全可以避免的。首先,通过颠簸路面时必须减速行驶,即使是有石头磕到油底壳也不会这么严重;其次要,如机油警示灯、水温表等,能在其中发现车辆故障及原因。他表示,如果小吴发现机油报警灯亮起,并及时停车待援,便不会出现这样严重的后果。
开车时“高抬贵脚”
刘诗雅购入一辆手动新车不足半年,发现无论怎样踩油门,车速总是难以上去,并伴随发动机做“牛叫”,到4S店检测发现是离合器片打滑,免费更换离合器片和压盘后车辆恢复正常。但好景不长,约几个月后老毛病再现。刘诗雅怒气冲天地跑到4S店指责车辆质量低劣,要求索赔退车。在维修人员陪同试车过程中,维修人员发现她有一个恶习,就是左脚一直放在离合器踏板上,问题症结终于找到了原因。
后来刘诗雅表示,自己原一直驾驶自动挡小车,这手动挡车原本是为丈夫购买。不想购车不久丈夫被公司派驻国外2年,无奈只有留给她用。但在驾驶途中经常因踩离合器不及时而造成频频熄火,遂养成了将左脚一直放在离合器踏板上的习惯。
志成汽修一场厂长叶卫表示,新手在驾驶手动汽车时,由于紧张或频繁移动左脚麻烦,总是将左脚放在离合器踏板上,离合器总是处于半离合状态,造成离合器压片磨损而打滑。其外在表现为发动机在高转速下运行,汽车仍难以提速,有时伴随物体摩擦的啸叫声。他介绍,驾校的教练车进场维修,更换离合器片的频率最高。实习驾驶员和像刘女士这样从自动波改手动车的,较易犯这样的错误。开车时“高抬贵脚”,能有效避免离合片提早磨损。
自动波空挡滑行易损变速箱
老杨是一名退休的老司机,女儿换车,一辆自动波的车便收归了他的帐下,虽说是旧车,但行驶公里数不足6万。让他百思不得其解的是,他开这车不足2万公里,便宣告要更换自动波箱。不过在她教女儿如何保护车辆的时候,却暴露了自动波箱损坏的缘由。
老司机们技术老到,对手动挡车辆空挡滑行既省油又护车是情有独钟。老杨认为,自动波的车,无非是用电脑替代了人力换挡,其他构造和原理与手动挡无异,空挡滑行照样能够适用,殊不知空挡滑行,是自动波箱最大的杀手。
叶卫介绍,自动波箱油同时具备传递压力、润滑和散热功能,波箱油泵都由发动机带动,如果在高速行驶过程中挂入空挡,发动机转速极速下降的同时,波箱的润滑油循环也随之减慢,将造成波箱温度升高和润滑不足,加速波箱齿轮的磨损,长期如此将大大缩短波箱的寿命。另外,自动波箱油也有试用期,一般4万—6万公里就需要更换。老杨的车按要求4万公里更换波箱油,但他8万公里未更换,油品变质严重,同时又长期挂空挡滑行,便造成自动波箱提早损坏。
发车就起步最伤发动机
当你的发动机在几万公里就要进厂拆解,首先别忙着责怪汽车质量问题,应该内审自己是否有良好的驾驶习惯。
一般来说,部分公车比私车发动机寿命短,其中一个重要原因是一般公车使用者时间卡得比较死,一般司机发车即起步行驶,甚至加油高速行驶,这一习惯将导致发动机加速磨损。
叶卫表示,由于车辆在长时间停靠后,机油全部流回油底壳,发动机在启动瞬间完全没有润滑油保护,磨损率占机车磨损的80%以上。如果启动发动机就起步,更加重了无润滑条件下发动机的负荷,使磨损更加严重。特别是在冬季,润滑油黏度增大,充分达到发动机每一个部件的时间需要更长,不热车就起步,对发动机的损伤更大。叶卫介绍,合理的方式是,启动发动机后,使其原地怠速运行3—5分钟或至水温表开始上升;或者是原地热车1—2分钟后,怠速行驶至水温开始升高时才加油正常行驶。用后种方式,能使变速箱同时得到润滑和预热,更加科学。
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