10月1日起實施駕考新規定
交通運輸部和公安部聯合印發通知,發佈了最新版《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》(以下簡稱《大綱》),通知明確,駕考新規自今年10月1日起施行,2012年發佈的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。新規釋放的信息顯示,考試、學車將越來越透明化和人性化,但業內人士也分析認爲,針對部分人羣,考駕照將“越來越貴”、“越來越慢”,下面跟本站小編一起來看看駕考改革最新規定的亮點吧!
C1、C2車型新規學時減少 滿學時才能約考
10月1日起實施的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》,主要有《機動車駕駛培訓教學大綱》、《機動車駕駛人考試大綱》兩部分。
細心觀察後會發現,新《大綱》對部分車型的培訓學時做了調整。其中,駕校培訓量最大的C1、C2車型的總學時分別爲62學時和60學時,比舊版《大綱》的規定要少10多個學時。再細分來看,新《大綱》規定的C1車型的“基礎和場地駕駛”(科目二)和“道路駕駛”(科目三)的學時分別爲16學時和24學時,而C2車型的科目二和科目三的規定學時爲14學時和24學時,這意味着如果學時不夠,學員將無法約考。
新《大綱》還明確,每學時規定爲60分鐘,其中,有效教學時間不得低於45分鐘。每個學員課堂學習時間每天不得超過4學時,實際操作學習時間每天不得超過4學時。
培訓里程不得少於300公里 理論科目可遠程教學
《大綱》還明確,教學內容分爲“道路交通安全法律、法規和相關知識”、“基礎和場地駕駛”、“道路駕駛”和“安全文明駕駛常識”四部分內容。每部分內容培訓結束後,應對學員的'學習進行考覈。“基礎和場地駕駛”、“道路駕駛”兩部分考覈不合格的,由考覈員提出增加複訓的內容和學時建議。
此外,新規中還有一大亮點,新《大綱》提到,“道路交通安全法律、法規和相關知識”和“安全文明駕駛常識”教學可採取多媒體教學、遠程網絡教學、交通安全體驗等多種方式,倡導課堂教學與遠程網絡教學相結合。課堂教學不得低於6學時,其中,“道路交通安全法律、法規和相關知識”不得低於4學時,“安全文明駕駛常識”不得低於2學時。
值得注意的是,新《大綱》還規定,各省區應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求,但最低不得少於300公里。另外,“安全文明駕駛常識”教學應與“道路駕駛”教學交叉融合;“基礎和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練。
駕駛培訓可“先學後付” 預約時段、選擇教練“自主化”
9月12日,交通運輸部和國家工商行政管理總局聯合印發《機動車駕駛培訓先學後付、計時收費模式服務合同(示範文本)》的通知,通知明確,爲創新機動車駕駛培訓服務方式,推行計時培訓計時收費、先培訓後付費的服務模式,相關規定將於2016年10月1日起與駕考新規同時實施。
查閱合同示範文本發現,第六條“費用與支付方式”寫明:學駕人一次性支付“道路交通安全法律、法規和相關知識”、“安全文明駕駛常識”理論知識培訓費與教材費、建立檔案材料費等;學駕人每次完成駕駛操作技能培訓後,按預約時段學時價格支付培訓費用。這表明,駕考學員培訓可計時收費,並實現“先學後付”。
合同示範文本還明確了學駕人的權利。文中規定,學駕人在駕駛操作技能培訓過程中,可自主預約培訓時段、自主選擇教練員。此外,在培訓過程中,學駕人若發現培訓機構提供的教練車未經檢測合格、教練員和管理人員減少培訓項目和學時、僞造或篡改培訓數據、向學駕人索取、收受財物或牟取其他利益等問題的,有權要求培訓機構予以糾正,並可拒付相應時段的培訓費用。
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