新手開車停車場的停車技巧
相比於駕校裏的倒車入庫,現實生活中的停車更加考驗車主的停車技巧。尤其是在當今各種各樣的停車場環境下,如何快速安全停車是一個重要課題。一般說來在停車場停車一般都會遇到下面3個難點,具體該如何克服呢?
難點一 狹窄車位
立體停車位因可存放的車輛多佔地小,被不少停車場選用,但其狹窄車位則讓車主頭疼不已,光線不夠的暗黑環境裏,還要倒車進入狹窄的立體車位,這該是難度不低的駕車體驗。
駕車攻略:先可藉助車位兩邊吊索作爲參照物,其次注意引導員手勢,若無引導員,就只能下車多看,避免輪轂刮蹭到護板。
難點二 螺旋車道
不少高樓爲增加地下商業面積,地下停車場是越修越深,免不了使用坡陡彎急的螺旋式進出車道,不少車主,將其稱之爲“最暈停車場”,還建議“新手勿近”、駕駛SUV則要小心撞牆。
駕車攻略:駕車出入使用螺旋式下降和攀升出入通道的停車場,一是速度要慢,二是入彎要選擇大角度,不要擦着彎心拐彎,這樣容易拐彎角度不夠,刮蹭車頭保險槓。使用螺旋攀升車道時,因爲視線不好,儘量與前車保持距離。使用螺旋車道會有眩暈感,建議車友到地面停車場後,稍事休息。
難點三 頭懸管道
停車場裏的彎道、陡坡是重點,但對於停車場的高度,卻鮮有車友覺得是個問題。但是一些駕駛SUV車型的車主,卻覺得這事難點,因爲每次駕車穿過停車場底懸的線管時,都非常懼怕這些線管刮蹭到車頂。
駕車攻略:地下停車場是樓宇中央空調、電力供應密集分佈區,因此駕駛大型SUV車型進入地下停車場時,一定要先在入口處看看有無高度限制。在停車場內,在碾壓減速帶時一定要保持較慢速度,避免因車輛彈跳,車頂刮到低懸管線。
新手剛拿到新車時既興奮有擔憂。畢竟第一次開車上路難免有些緊張,特別是汽車起步,相信很多新手們都遇到過這樣的問題。那要怎麼才能正確起步呢?以下是小編爲車友們整理的.汽車起步的正確操作,不妨你也來看看。
切斷離合器
發動機啓動運轉正常後,經確認汽車周圍無障礙,具備汽車起步的一切條件,用左腳將離合器踏板踩踏到底,使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底,離合器不能徹底分離,發動機輸出的動力與變速器之間半聯動,此時換擋,不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲,同時還會對機件造成損傷。
速器置入擋變
將變速器換擋桿置入擋,如第一次換擋不順利,可將換擋桿拉回空擋位置,緊接着進行第二次換擋,直至順利完成。換擋動作要求準確、迅速,一定要辨認清楚變速器各擋位置,防止掛錯擋造成的不必要損失,換擋動作要乾脆利落,不要猶豫不決、拖泥帶水。
放鬆手動制動器拉桿
先將手動制動器拉桿向上拉一點使保險鎖鬆開,然後再將手動制動拉桿向前下方推,一直推到底,使制動器完全放鬆。此時要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況,若指示燈亮,則手動制動器未完全放鬆,應進一步向前推手動制動拉桿,直到手動制動器指示燈熄滅。手動制動器如放鬆不徹底,會產生制動拖滯現象,則使汽車不能順利起步,就是勉強起步,在行駛中也會因手動制動器拖滯而使車速不能提高,同時還會造成手動制動器損壞。
觀察汽車周圍情況
汽車起步前,一定要觀察周圍情況,進一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察,一目瞭然,汽車側方及後方情況可通過後視鏡觀察,或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。
試踩踏節氣門(油門)踏板
左腳繼續踩住離合器踏板,維持離合器脫離狀態。用右腳尖踩下油門踏板,並注意傾聽發動機運轉聲音的變化,油門踏板踩下去後,發動機轉速應隨之上升,驗證油門踏板控制可上逐漸擡起,直到離合器踏板自由行程完全消除,汽車稍微有一點抖動,證明離合器開始接合,此時要將油門踏板往下踩,然後,左、右兩腳動作方向恰好相反,左腳向上繼續緩慢放鬆離合器踏板,右腳配合緩慢向下踩油門踏板,動作宜緩和,不宜過急,以防汽車起步抖動。
起步後的處理
汽車平穩起步後,左腳應從離合器踏板上移下來,使離合器踏板完全放鬆,不要將腳閒置在離合器踏板上,因爲左腳有時不由自主地稍微向下一用力,就容易造成離合器半聯動,長此以往,很快磨壞離合器摩擦片。
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