科目二上坡起步常見5個掛科點歸納
對於不少學員來說,上坡起步停車點是一大難點。下面本站小編帶大家一起來看看科目二上坡起步常見5個掛科點歸納,希望對各位學員有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!
一、起步超時
1、扣分標準:起步時間超30秒,扣100分(新增扣分項目,學員落馬最多的考試項目。)
2、超時原因:
(1)起步過於謹慎,怕離合鬆得太快熄火,離合鬆得太慢耽誤時間。
(2)等語音提示,結果超時了。
3、如何應對?
(1)把考試當平時練車,按照平時鬆離合的節奏,不要因爲是考試,放不開手腳。
(2)無論有沒有語音提示,你都得起步,不要等。
二、熄火
1、扣分標準:熄火一次扣10分;
2、熄火原因:
(1)主要是離合掌握不好,還沒到半聯動狀態穩住就鬆開了
(2)到了半聯動點,剎車鬆慢了,把車子憋熄火了。
3、如何應對?
(1)找準半聯動:一般可以通過聽發送機的聲音變低沉、感覺到車身抖動、觀察轉速明顯下降等方法來判斷。有的學員感覺到車身抖動了,心裏一害怕,一鬆離合就熄火了。找到半聯動之後,應稍稍固定在這個位置,確認車輛是否具備向前的趨勢和動力,不要繼續將離合踏板擡起,以防熄火
(2)配合着鬆開腳剎或手剎,車子就起步上坡了。
三、後溜
1、扣分標準:溜車距離大於30釐米爲不合格;溜車距離小於30釐米扣10分。
2、溜車原因:
溜車主要是因爲動力不足於克服上坡阻力,然後溜車。在離合接觸點沒有擡夠(離合擡的偏低),或者沒有給油(車本身怠速低,不夠帶動車輛起步)的情況下,鬆開剎車都會導致溜車。
3、如何應對?
(1)一定要確保車輛具備向前的趨勢和動力,再鬆開剎車。
(2)如果出現溜車,只能先踩住離合剎車,把車停住後重新起步。
四、上坡壓邊線、距離大於30公分
1、扣分標準:車輛行駛中壓道路邊緣實線,扣100分;停車時右前輪距邊緣線30釐米以上,扣10分。
2、壓線原因:邊線距離掌握不好,上坡前未調正車身,上坡過程中調整幅度過大等等
3、如何應對
(1)準備上坡前要初步擺正車身的左右位置。一般可以利用方向盤中間對準坡道道路中間,或者保持車頭三分之一與右邊線重合,用“右左回正手法”調整方向盤,準備上坡前擺正車身。
(2)行駛中準確擺正車身的.左右位置。上坡道時,始終保持車頭的右側三分之一對準邊線(即車與邊線30CM的距離),調整車身向前行駛。當然,這只是其中一種方法,要根據個人的情況做調整。上坡的時候,可以看後視鏡,觀察車身是否與邊線平行,判斷是否壓線,距離是否在30公分以內。上坡的過程,建議微調,不要大幅度調整,速度要控制好。
(3)寧超勿壓:掌握不好,寧肯可離超過30cm,也不要壓到路邊線,超過只是扣10分壓到線可就直接不及格了。
五、定點停車不到位
1、扣分標準
(1)車輛停止後,汽車前保險槓未定於樁杆線上,且前後超出50cm的,不合格;
(2)車輛停止後,汽車前保險槓未定於樁杆線上,且前後不超出50cm的,扣10分;
2、扣分原因
停車的位置掌握不好,沒有到規定的位置。
3、如何應對?
(1)接近定點位置,稍微壓一下車速,方便觀察停車點。
(2)當準備定點停車的時候,當視線、雨刮器圓點、柱子三點一線即可停車,右腳踩剎車的時候,左腳迅速踩離合器,穩住剎車不動,此時前保險槓定於樁杆線上。
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