2015駕考操作誤區彙總
在駕駛車輛過程中,有些駕駛員養成不良操作和維修保養習慣,產生各種誤區。這些不良操作不但會影響車輛的使用壽命,而且還存在許多潛在的不安全因素,時間久了,遲早會釀成大禍。所以,有些駕駛操作及維修保養有誤區的駕駛員應及時加以糾正。駕車操作中的常見誤區有以下幾個方面:
①起動車輛後猛“轟”油門。車輛剛起動,發動機溫度很低,各零部件之間配合間隙較小,機油壓力不可能陡然升到最高值,如立即高速運轉,便會出現潤滑不良現象,大大加劇發動機內各部件的磨損。
②車輛發動後便起步行駛,而不等水溫上升50。後再行駛。有的.駕駛員認爲,這樣可以節約燃油,卻不知低溫起步會大大縮短車輛的使用壽命,這樣造成的浪費不知比加溫的“浪費”要大多少倍。
③未等車輛氣壓達到規定值就起步。這類駕駛員全然不顧信號指示燈和蜂鳴器的警告。他們想,氣壓不夠,我就慢慢開,若需停車,我拉手制動就可以。殊不知,緊急情況隨時有可能發生,到時一般駕駛員都會下意識地立即踩制動踏板,一腳踩下去感覺沒有“制動”,等到反應過來再拉手制動已經遲了。
④高速行駛中要停車時,踩一腳制動,打右轉燈靠右停車熄火。這是一種常見的不規範操作。這樣也會大大縮短車輛使用壽命。正確的操作方法是逐步減少發動機負荷及降低轉速至8000一1000轉/分鐘,運行2一5分鐘,然後停車熄火。
⑤使用離合器半聯動不當。在車輛重載、路況不佳的情況下,常見到駕駛員大油門半聯動駕駛,這樣會加劇離合器的磨損,使其使用壽命縮短。當車輛半聯動前進時,可以嗅到異常的臭橡膠味,這是離合器劇烈磨損而產生的。
⑥嫌頻繁加註機油太麻煩而每次加註都加到機油尺4/4處。其實,機油加得太滿會增加發動機運轉的阻力,降低發動機功率。所以,要勤檢查,勤加註,不能嫌麻煩。
⑦輪胎不能定期換位。一般應在車輛行駛5000-8000公里時,進行輪胎換位。很多駕駛員都是哪個輪胎損壞,就用備胎替換那一個,不壞的一直都不動。這樣會加劇輪胎的不規則磨損,縮短輪胎壽命,並使前輪轉向不靈便,增加駕車時的疲勞。
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