1、某出口公司一批貨物於2004年8月3日裝運，並於同日船舶開航。經出口公司要求，船公司簽發已裝船提單的日期爲2004年7月28日，則該提單爲( A )。
A、倒籤提單 B、順籤提單 C、過期提單 D、預期提單
2、下列( B )表示“已裝船提單”的日期。
A、貨於5月24日送交船公司 B、貨於6月4日全部裝完
C、貨於6月4日開始裝船 D、貨於6月4日到達目的港
3、我國出口到蒙古的雜貨運輸應選擇( B )。
A、 海洋運輸 B、 鐵路運輸 C、 航空運輸 D、 管追運輸
4、在班輪運輸中，根據《海牙規則》，承運人對於貨物的責任起訖爲( C )。
A、自賣方倉庫至買方倉庫 B、自裝運港至目的港
C、自裝運港起至吊目的港脫鉤 D、自接收貨物至交付貨物
5、國際多式聯運是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內接受貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點的運輸，它由( A )。
A、一個聯運經營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收
B、一個聯運經營人負責貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收
C、多個運輸經營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收
D、多種運輸方式，分別經營，分別計費
6、某外貿公司出口茶葉一批5公噸，在海運途中遭受暴風雨，海水涌人艙內，致使一部分茶葉發黴變質，這種損失屬於( A )。
A、實際全損 B、共同海損 C、推定全損 D、單獨海損
7、國際貨物運輸的特點:( ABCDE )
A、涉外性 B、中間環節多;
C、運輸涉及面廣，情況複雜多變;
D、時間性強; E、風險較大
8、共同海損犧牲和費用應該由( C )共同按最後獲救的價值按比例分攤。
A、船舶和運費兩方 B、貨物和運費兩方
C、船舶、運費和貨物三方 D、船舶和貨物兩方
9、在海運過程中，被保險貨物被海盜劫持造成的損失屬於( A )。
A、實際全損 B、推定全損 C、共同海損 D、單獨海損
10、船舶在航中途中因故擱淺，船長爲了解除船貨的共同危險，有意合理地將部分貨物拋人海中，使船舶起浮，繼續航行至目的港，擱淺和拋貨造成的損失( B )。
A、前者屬共同海損，後者屬單獨海損
B、前者屬單獨海損，後者屬共同海損
C、都屬共同海損 D、都屬單獨海損
11、對於共同海損所作出的犧牲和支出的費用，應由( D )。
A、船方承擔 B、貨方承擔 C、保險公司承擔
D、所有與之有利害關係的受益人按獲救船舶、貨物、運費獲救後的價值比例分攤
12、保險公司承擔保險責任的期間通常是( C )。
A、鉤至鉤期間 B、舷至舷期間C、倉至倉期間D、水面責任期間
13、按CIF術語成交的貿易合同，貨物在運輸途中因火災被焚，應由( C )。
A、賣方承擔貨物損失 B、賣方負責向保險公司索賠
C、買方負責向保險公司索賠 D、買方負責向承運人索賠
14、按照貨物重量、體積或價值三者中較高的一種計收運費，運價表內以( B)表示。
A、M/W B、W/M or . C、 D、Open
15、被稱爲“世界油庫的閘門”的海峽是 (A)
A、霍爾木茲海峽 B、馬六甲海峽 C、英吉利海峽 D、曼德海峽
16、航空運輸的方式包括(ABDE )
A、班機運輸 B、航空快遞 C、集裝箱運輸
D、包機運輸 E、集中托運
17、班輪運輸的運費應包括( ADE )
A、裝卸費 B、滯期費 C、速遣費 D、平倉費 、理倉費 E、駁船費
18、在定程租船方式下，如果規定“FO”，其含義是( C )、
A、船方不負擔裝卸費 B、船方負擔裝卸費
C、船方只負擔裝貨費,而不負擔卸貨費
D、船方只負擔卸貨費,而不負擔裝貨費
19、國際貿易中的租船運輸包括( ABD )、
A、定程租船 B、定期租船 C、班輪運輸 D、光船租船
20、海運貨物保險中，按“倉至倉”條款的規定，貨物運抵目的港後沒有進入指定倉庫，( B )天內保單仍然有效。
A、30天 B、60天 C、90天 D、120天
《運輸保險》單選題專項訓練(二)1、若按CIF條件出口，如保下列險作爲保險條款，哪個妥當?( BD )
A、一切險、淡水雨林險
B、水漬險、受潮受熱險
C、偷竊險、戰爭險、罷工險
D、平安險、偷竊險、戰爭險
E、平安險、一切險、戰爭險
2、爲防止運輸途中貨物被竊，應該投保( C )
A、一切險、偷竊險
B、水漬險
C、平安險、偷竊險
D、一切險、平安險、偷竊險
3、對於出口貨物，通常保險是按CIF發票金額加成多少投保平安險( A )
A、10%
B、20%
C、5%
D、無慣例
4、CIF合同的貨物在裝船後因火災被焚，應由( B )
A、賣方負擔損失
B、賣方請求保險公司賠償
C、買方請示保險公司賠償
D、買方負擔損失並請求保險公司賠償
5、某貨輪在航運途中，A艙失火，船長誤以爲B艙也同時失火，命令對兩艙同時施救。A艙共兩批貨，甲批貨物全部焚燬，乙批貨物爲棉織被單全部遭水浸，B艙貨物也全部遭水浸。( C )
A、A艙乙批貨與B艙貨都屬於單獨海損
B、A艙乙批貨與B艙貨都屬於共同海損
C、A艙乙批貨屬共同海損，B艙貨屬於單獨海損
D、A艙乙批貨屬單獨海損，B艙貨屬於共同海損
6、ICC中的貨物(A)(B)(C)條款的'內容大體等於CIC條款中的( B )
A、平安險、水漬險、一切險
B、一切險、水漬險、平安險
C、水漬險、一切險、平安險
D、水漬險、平安險、一切險
7、出口到美國的木材，如在運輸中發生風險，下列哪種情況導致實際全損( C )
A、船隻失蹤3個月
B、船隻遇難沉沒，貨物沉入船底
C、船隻被海盜劫去
D、船隻在避難港避難
8、施救費用和救助費用的不同在於( D )
A、遭受損失的範圍不同
B、被施救的標的物不同
C、獲救方不同
D、求助方不同
9、陸運險和陸運一切險相當於海運中的( B )
A、一切險和水漬險
B、水漬險和一切險
C、一切險和一切險
D、水漬全和水漬險
10、保險責任的起訖期限採用相同的“倉至倉”條款的有( C )
A、海運保險和航空保險
B、陸運保險和航空保險
C、海運保險和陸運保險
D、航空保險
11、如果計算出的保險金額爲10.25元人民幣，則保險單中的保險金額爲( C )
A、10.25元人民幣
B、10元人民幣
C、11元人民幣
D、10.5元人民幣
12、下列風險中屬於一般外來風險的有( B )
A、地震、偷竊、戰爭
B、偷竊、串味、短量
C、洪水、海嘯、雨淋
D、受潮、雨淋、艙面
