試驗員實習報告(精選10篇)

隨着社會不斷地進步,報告與我們的生活緊密相連,寫報告的時候要注意內容的完整。爲了讓您不再爲寫報告頭疼,以下是小編爲大家整理的試驗員實習報告,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

試驗員實習報告(精選10篇)

試驗員實習報告 1

姓名:

學號:

專業:

班級:

指導老師:

實習單位:

實習時間:20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日

一、前言

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,爲自己事業的成功打下良好的基礎,在這樣的實際條件下,我們十分有必要去進行一次畢業實習。

畢業實習是無機非金屬工程專業教學計劃的重要組成部分,是我們在校期間理論聯繫實際,增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過實習,使我們在學校所學到的理論知識與生產實踐相結合,綜合運用所學到的知識解決生產實踐中遇到的問題。通過實踐,我們可以驗證、鞏固和深化所學的理論知識,培養了我們分析問題和解決問題的能力,使我們系統瞭解專業情況,加深對專業理論知識的全面理解。參加專業勞動,學習生產技能,培養優良作風,提高思想覺悟,擴大視野,爲以後的工作實踐增強感性認識。

二、實習目的

1、通過在中交四航局第一工程有限公司蚌埠市大慶路01標項目部進行畢業實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地瞭解工程施工組織形式以及混凝土生產過程,瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,併爲後以後畢業設計及工作打下堅實的基礎。

2、在實習期間,通過對混凝土生產工藝的分析,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們考察、分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3、通過實習,廣泛接觸工人並且通過與技術人員的談話,學習他們好的生產經驗,技術革新和成果。

4、通過參觀參觀生產線,掌握混凝土的整個生產過程等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

5、通過記實習日誌,寫實習報告,鍛鍊我們觀察、分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

三、實習內容

混凝土攪拌站的基本組成

混凝土攪拌站主要由攪拌主機、物料稱量系統、物料輸送系統、物料貯存系統和控制系統等5大系統和其他附屬設施組成。

1、攪拌主機

攪拌主機按其攪拌方式分爲強制式攪拌和自落式攪拌。強制式攪拌機是目前國內外攪拌站使用的主流,它可以攪拌流動性、半乾硬性和乾硬性等多種混凝土。自落式攪拌主機主要攪拌流動性混凝土,目前在攪拌站中很少使用。

強制式攪拌機按結構形式分爲主軸行星攪拌機、單臥軸攪拌機和雙臥軸攪拌機。而其中尤以雙臥軸強制式攪拌機的綜合使用性能最好

2、物料稱量系統

物料稱量系統是影響混凝土質量和混凝土生產成本的關鍵部件,主要分爲骨料稱量、粉料稱量和液體稱量三部分。一般情況下,每小時20立方米以下的攪拌站採用疊加稱量方式,即骨料(砂、石)用一把秤,水泥和粉煤灰用一把秤,水和液體外加劑分別稱量,然後將液體外加劑投放到水稱鬥內預先混合。而在每小時50立方米以上的攪拌站中,多采用各稱物料獨立稱量的.方式,所有稱量都採用電子秤及微機控制。

3、物料輸送系統

物料輸送由三個部分組成。骨料輸送:目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優點是佔地面積小、結構簡單。皮帶輸送的優點是輸送距離大、效率高、故障率低。皮帶輸送主要適用於有骨料暫存倉的攪拌站,從而提高攪拌站的生產率。粉料輸送:混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍採用的粉料輸送方式是螺旋輸送機輸送,大型攪拌樓有采用氣動輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優點是結構簡單、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑,它們是分別由水泵輸送的。

4、物料貯存系統

混凝土可用的物料貯存方式基本相同。骨料露天堆放(也有城市大型商品混凝土攪拌站用封閉料倉);粉料用全封閉鋼結構筒倉貯存;外加劑用鋼結構容器貯存。

5、控制系統

攪拌站的控制系統是整套設備的中樞神經。控制系統根據攪拌站的大小而有不同的功能和配製,一般情況下大型攪拌站的系統相對複雜。

四、實習收穫與總結

影響混凝土質量的因素多而複雜,如原材料選用、進場、堆放儲存、投料、計量、攪拌、運輸、配合比設計、車輛計劃調度、施工單位與攪拌站的配合等因素都會影響到混凝土的質量。因此預拌混凝土的技術質量管理必須推行全面質量管理,真正貫徹ISO9000標準,強化質量管理體系,完善試驗檢測手段和方法,把容易出問題的苗頭解決在萌芽狀態,這樣混凝土質量纔有可靠的保證。

本次實習沒有什麼曲折,但是有很多快樂;生產實習對於我們正在學校學習的學生來說,是非常重要的,因爲,實習是把我們在平時學習理論知識應用到實踐去的一個很好的機會。"實踐是檢驗真理的唯一標準",基於這一點,再有一點就是我們這個專業的理論知識和實踐有較大的差距,這個差距就有待於我們到實踐中去,把它們有機的聯繫在一起,並找出它們的不同之處,這個對我們以後的工作是有很大幫助的。所以,實習對我們來說太重要了。

這次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也是受益匪淺。在短短的四周中,讓我們初步做到理論聯繫實際,也讓我們初步的認識了這個社會。總之通過這四星期的生產實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。

令人難忘的一個多月工地實習停止了,在這一個多月裏,我學會了很多東西,理解了很多道理。實踐是對科學知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽課,並不能控制具體的體系的科學知識,尤其是對儀器的應用。在課堂上,我們學習的理論知識,假設在實際生涯和工作當中不能夠靈巧應用,那一切將即是是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識應用到實戰當中往。所以我們要做到能把課本上的知識機動適當的應用,成爲對別人對社會有用的人,我們要做到適應該今飛速發展的社會,要能夠斷定自己的人生座標,要能夠實現自己的人生價值。

試驗員實習報告 2

1、綜述

1.1實習單位簡介

中國鐵建中鐵十四局集團有限公司,是經國家建設部覈准的具有綜合施工能力的鐵路特級施工總承包企業,具有公路工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級、房屋建築工程施工總承包一級、水利水電工程施工總承包一級、電氣化施工總承包一級、公路路基工程專業承包一級、公路路面工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級、橋樑工程專業承包一級,主要承擔鐵路、公路、市政、房屋建築、水利水電、橋樑、隧道、機場、碼頭、地鐵、城市輕軌等各類總承包和專業承包項目。

1.2實習崗位

試驗員

1.3實習任務

對進場的原材料(水泥、粗骨料、細骨料、粉煤灰、外加劑、鋼筋)進行批量檢驗;對地基承載力的檢測;水泥砂漿、混凝土配合比的標準與檢測方法;路基承載力的檢測標準與試驗操作流程;能夠熟練操作試驗用的儀器。

2、實習內容

2.1 結構物構造

通過去參觀在建結構物施工現場情況,瞭解以下內容

(1)瞭解該結構物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等

(2)瞭解該結構物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

(3)瞭解該結構物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點;

(4)瞭解該結構物板、樑、柱等的類型,配筋方式及其與牆、樑的連接構造。

2.2原材料的控制

凡進入現場的原材料,每批都應出具生產廠家的質量保證書、檢驗合格證,每批次的原材料都應按規定的數量進行檢驗。

(1)對於水泥,在使用散裝水泥倉時,不同廠家、不同品種、不同標號的水泥嚴禁混用。在使用袋裝水泥時,應有防護隔潮措施,避免水泥受潮結塊。對於存放超過三個月的水泥在使用時,應提前與試驗室聯繫,對水泥的實際標號進行二次複查。

(2)砂石中不得含雜異物、煤屑等。尤其是不能混白灰。當發現原材料與樣品不符或異常時,應與試驗室聯繫,及時處置。爲了不影響施工進度,所有進廠原材料都必須及時委託試驗,對水泥試驗採用3d強度和28d強度, 鋼材、砂、石等在試驗室接受委託後二十四小時內出具試驗報告。所有需要檢驗的材料必須由試驗室出具試驗合格報告後纔可使用。既先檢驗,後使用的原則,否則視爲不合格品。禁止在工程中使用。

2.3鋼筋混凝土工程

對於有特殊要求的砼及大體積砼應提前委託,開罐後應進行開盤鑑定。攪拌站每次攪拌砼時,應嚴格執行配合比,控制好塌落度及和易性,並做好攪拌和生產控制記錄。如果含水量變化較大時,要及時通知試驗室作動態調整。在使用粉煤灰時 ,應避免或減少 環境的'污染。攪拌站留置砼試塊,試驗室將根據攪拌站生產砼等級、批次、時間、對攪拌站進行砼生產評定,使砼生產的水平得到控制。

2.3.1混凝土現場攪拌:

自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制,原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

(1)根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定,及時調整配合比用水量,確保加水量準確。要過稱。

(2)裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最後裝砂子,如需加摻合料時,應與水泥一併加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時,粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋爲宜),用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

(3)攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時,攪拌時間應適當延長。

(4)混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定,檢查是否符合配合比通知單要求,經調整後再進行攪拌。

2.3.2裂縫的原因及防止裂縫的措施

混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和溼度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如鹼骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。後期在降溫過程中,由於受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。爲了防止裂縫,減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面着手。控制溫度的措施如下:

(1)採用改善骨料級配,用乾硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆築溫度;

(3)熱天澆築混凝土時減少澆築厚度,利用澆築層面散熱;

(4)在混凝土中埋設水管,通入冷水降溫;

(5)規定合理的拆模時間,氣溫驟降時進行表面保溫,以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度。

此外,改善混凝土的性能 提高抗裂能力,加強養護,防止表面幹縮,特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要,應特別注意避免產生貫穿裂縫,出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的,因此施工中應以預防貫穿性裂縫發生爲主。在混凝土的施工中,爲了提高模板的週轉率,往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土溫度高於氣溫時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫

2.3.3混凝土的早期養護

實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要 。從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:

(1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

(2)防止混凝土超冷,應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。

原因分析:施工管理混亂,沒有嚴格的檢查制度,操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別,工地沒有配料單,操作人員責任心不強,使下料長度失控,時長時短。

保證質量措施:施工現場必須建立健全的質量檢查制度,每道工序都要有檢查,應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單,鋼筋應先經過調直,除鏽後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌,標明鋼筋的級別、種類、直徑等,運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

2.3.4漏放構造鋼筋

原因分析:對結構設計認識不全面,對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事,如少放或者不放樑中“腰筋”,柱下彎起鋼筋等等。

保證質量措施:認真檢查已經安裝好的鋼筋,補足構造鋼筋,尤其是現澆板邊、角部位,樑的支座部位,牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。

2.3.5混凝土澆築不當使構件存在缺陷

產生後果:此缺陷在拆模後看的清楚,給予補救已經來不及。因爲砼已經初凝,會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象,影響結構耐久性要求。

保證質量措施:常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案,明確操作要求,並向工作班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現場管理,澆築砼時注意觀察模板受荷後的情況,如果發現問題應及時解決。

可見,質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞纔出現的!因此,加強管理才能儘量減少質量方面問題的出現,進而減少安全事故的發生。

3、實習感想

應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助。知道了在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。做到即能施工又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。這次實習使我認識到,照本宣科是紙老虎,只有經過工地上理論與實踐的結合,才能讓我們這些建築行業中的菜鳥掌握真正的、可以在將來施工以及實際生活中生存下去的本領。

學校給我們提供更多的實踐機會,讓我們在學校期間就接觸一些實實在在的東西對我們畢業後的工作室大有裨益的。

4、實習總結

我剛參加工作就很快融入到工作中去了,不斷要求自己,不斷督促自己提高。作爲一名年輕工作者,對待工作我絲毫不敢怠慢,我要求自己作到把工作中的得失和每次出現的問題記下來以吸取經驗教訓。

試驗員實習報告 3

歲月如梭,一年的實習生涯已經結束。回想當初剛踏入社會時的那份激情和對未來的無限憧憬,感覺自己是那麼的幼稚。通過這一年來的頂崗實習,不管是對自己的專業知識,還是適應社會的能力,都有了進一步的提升,使自己的思想也不斷成熟起來。

此次實習,我主要是在工地試驗室從事公路試驗檢測工作,主要項目是寧鄉縣黃潙公路改建工程和長韶婁高速十二標。從離開校園的那一刻起,我便知道不管做什麼事,都得從基層做起,腳踏實地一步一步前行。做爲路橋行業的一員,就應該明白工作環境並沒有那麼優越。要想真正學到知識,就應該吃得了苦。深入施工現場去實踐書本上那些理論知識。只有自己去體會,去探索,那些施工工藝和試驗知識才會根深蒂固。自己也纔會真正學到知識,才能不斷進步。

通過這次實習,我更深刻地瞭解了我們路橋專業知識。大學兩年在學完專業基礎課和專業課後,逐步具有了較紮實的專業知識,但在校期間所學的內容都是理論知識,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠遠不夠。同時,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。從大學出來走上新的工作崗位後,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待着我們去努力。因此,面對那麼多長期從事路橋工程的同行前輩。他們工作經驗比我們豐富,知識學得比我們紮實,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們纔會有更大的進步。我們也纔會在路橋工程這一艱苦而充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。我也學到了很多課堂上根本學不到的東西,彷彿自己一下子成熟了,懂得了爲人處事的道理,也懂得了學習的意義,時間的寶貴與人生的真諦。明白了人一生不可能都是一帆風順的,只要勇敢地去面對人生中的.每個驛站!這讓我清楚的感到了自己肩上的重任,看清了自己人生的方向。也讓我認識到了試驗室工作應有仔細認真的工作態度,要有一種平和的心態和不恥下問的精神,不管遇到什麼事都要認真的去思考,多聽別人的建議,不能太過急躁,要對自己做的事去負責。單位培養了我的實際動手能力,增加了我實際操作經驗,對實際的試驗室工作有了一個新的開始,更好地爲我們今後的工作積累經驗。我知道工作是一項熱情的事業,並且要有持之以恆和吃苦耐勞的精神品質。我覺得在這段實習期間裏,最重要的是我第一次真正的融入了社會,在實踐中瞭解社會,掌握了一些與人交往的技能。並且在此期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往,怎樣處理施工方與監理方、業主方之間的關係。利用這次難得的機會,也開拓了視野,增長了知識,爲我們以後進一步走向社會打下了堅實的基礎。

實習期間,我從未出現過無故缺勤。我勤奮好學,謙虛謹慎,認真聽取前輩的指導。對於別人提出的建議虛心聽取,並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析。努力將在學校學到的知識應用到實際工作中,盡力做到理論與實踐相結合的最佳狀態,培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風,更培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮,與同事友好相處,尊重領導,工作認真負責,能夠保質保量完成工作任務。回想自己在這期間的工作情況,不盡人意。對此我思考過經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處應該還算及時吧!因爲我明白了何謂工作。在接下來的日子裏,我會朝着這個方向努力,我相信自己一定能夠把這些缺點抹掉。實習期間同事及領導對我的指導和幫助使我受益匪淺,以下是我的一點實習心得:

專業技術方面:關於混凝土的早期養護,實踐證明,混凝土常見的裂縫大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤爲重要。從溫度應力出發,保溫應達到下述要求:

1. 防止混凝土內外溫差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2. 防止混凝土超冷,應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於使用期的穩定溫度。

爲人處事方面:首先要真誠。你可以僞裝你的面孔和你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去工地實習,心裏不可避免的有些疑惑,不知道師傅怎麼樣,應該怎麼去做,該去幹什麼等等。踏進試驗室辦公室,只見幾個陌生的臉孔用疑惑的眼神看着我。我微笑着和他們打招呼,尷尬的局面立刻得到緩解。我覺得,經常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對同事對朋友的尊重與關心,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天時間,我就和同事們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習。其次是溝通。要想在短暫的實習時間內,儘可能多學到一些東西,這就需要跟同事有很好的溝通,加深彼此的瞭解。剛到試驗室,主任並不瞭解你的工作學習能力,不清楚你會做哪些工作,不知道你想了解什麼樣的知識,所以跟主任建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可或缺的鑰匙。通過溝通了解,同事對我有了大體的瞭解,一邊有針對性的教我一些試驗員的實踐知識,一邊根據我的興趣給予我更多的指導和幫助。在這次實習中,我真正學到了教科書上所沒有的知識,擁有了實踐經驗,這才真正體現了知識的價值--學以致用。最後是主動出擊。當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。在試驗室的時候,我會主動打掃衛生,主動幫師傅做一些力所能及的事情,並會積極地尋找合適的時間,向師傅請教問題。跟師傅就像跟朋友那樣交流,談生活學習以及未來的工作,通過這些我就和師傅走得更近。在實習當中,師傅就會更願意更多地指導我,使我獲得更大的收穫。有時我就自告奮勇,獨自去工地進行試驗。我心裏感覺很高興,因爲我的主動,我鞏固了我所學的知識,並且得到了師傅的認可。

短暫的頂崗實習塵埃落定了,自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結束了,但是內心依舊感到沉甸甸的。在此,我要感謝學校及實習單位給我提供這次實習的機會,也感謝老師及同事的指導與幫助,我充分理解實踐與理論知識結合的重要性。以後的道路依然很長,我會繼續努力,創造一個美好的明天。

試驗員實習報告 4

一、實習的目的:

土木工程結構試驗與檢測實習是土木工程專業教學計劃中一個重要的、綜合性的實踐性教學環節,通過實習應達到下列目的:

1、使學生了解結構檢測的發展方向,認識結構檢測在國民經濟和國家建設中的重要地位,增強學生的責任感和使命感。

2、通過檢測實習,認識本專業的性質和任務,以及它在建築業中的作用,加深對本專業的瞭解和熱愛,進一步認識本專業對國家建設的重要意義。

3、通過對檢測儀器的參觀和使用,使學生認識到結構檢測與評估的的科學性、複雜性,重要性。

4、通過實習,使學生將所學理論知識與實際工程聯繫起來,培養其分析問題、解決問題的能力,理論聯繫實際的工作作風和吃苦耐勞的精神。

5、通過實習調研,取得工程設計第一手資料,爲學生能力培養作好準備。

二、實習的內容及基本要求:

1、認真閱讀畢業設計任務書,瞭解其內容及要求。

2、通過查閱資料,瞭解結構檢測在國民經濟中的地位、作用和發展,瞭解建築與環境的關係,現代化建築發展的趨勢。

3、認真查閱檢測儀器的使用說明,瞭解檢測儀器的原理、使用方法及結果分析方法。

4、現場檢測:根據老師安排、自己操作回彈儀、鑽芯機、裂縫深度探測儀及鋼筋定位儀的使用方法,並對試樣結果進行分析。

5、深入檢測現場,瞭解結構檢測的一般程序,做到能夠自己動手操作儀器及撰寫檢測報告。

6、根據實習所參觀的各種工程,每天寫出詳細的實習日記。

7、在實習日記的基礎上,寫出實習報告。

三、實習質量要求

1、將每天的實習內容寫在實習日記上,記要寫明實習內容,所用儀器,及檢測過程及結果,並且要求有必要的附圖,文字工整,每天字數不得少於400字。

2、檢測實習參觀的工程項目總數不得少於吸收定律,即某些氣體對紅外光進行有選擇性吸收,其吸收強度變化取決於被測氣體的濃度。

二氧化鋯分析儀原理:應用固體電介質氧化鋯構成濃差電池所形成的氧化鋯氧分析儀。

測量多筒式冷卻機測定步驟:

1、測定最好是在窯的操作穩定時進行。測定時先將溫度表的起點撥在當時的冷端溫度上。

2、在不穩定時,應注意窯的操作變動情況,對來料多少、風門大小、風量調整等都應加以記錄。

3、正常或不正常時的二次空氣溫度均需分別測量三次。

4、當溫度跳動比較大時,每點最少測量半小時,如波動不大,每點測定10min 即可

43冷卻機的熱平衡表示如下:

熱量收入=熟料進冷卻機帶入的熱+入冷卻機空氣顯熱

熱量支出=二次空氣帶出熱量+出冷卻機熟料帶出熱量+冷卻機煙囪排風顯熱+冷卻機表面散熱損失

袋體 焊接在窯筒體外壁上,袋蓋是可拆卸的,熱電偶及其它部件均安裝固定在袋蓋上。一旦發生故障,即可利用短暫的停窯時間,在窯外將袋蓋卸下,進行必要的維修。熱電偶穿過伸入袋內,並用螺母緊固在焊接袋蓋的支架上,空心軸伸入窯內之一端對稱的焊有兩塊耐熱不鏽鋼的刀杆。另一端裝有皮帶輪,由一臺三相電動機拖動,空心軸由兩個滾錐軸承支撐,軸承座固定在袋蓋的支架上。當袋體轉到下部時,袋內即裝入物料,由熱電偶檢測。當袋體轉到上部時,通過電源接點與接片的接觸,使小電機通電,帶動空心軸及焊在其端部的刀杆旋轉,用機械力將袋內已測過溫度之物料攪落,使袋子倒空,防止了袋子發生堵死的故障。測量表面溫度的儀器

表面熱電偶溫度計;輻射感溫器;半導體點溫計;紅外線測溫儀

45電阻溫度計

熱電阻是用金屬導體或半導體材料製成的感溫元件。

優點:測溫準確度高,信號便於傳送。缺點:不能測太高的溫度,需外部電源供電,連接導線的電阻易受環境溫度影響而產生測量誤差。 電阻值rt與溫度t(℃)的關係可表示爲rt = r0(1 + at + bt2 + ct3)式中 rt —— 溫度爲t℃時金屬導體的電阻; r0 —— 溫度爲0℃時金屬導體的電阻; a、b、c —— 與金屬材料有關的常數。

46用於測溫的熱電阻(或熱敏電阻)應滿足以下要求:

(1)電阻溫度係數要大,以得到高敏感度;

(2)在測溫範圍內化學與物理性能要穩定;

(3)復現性要好;

(4)電阻率要大,以得到小體積的元件,進而保證熱容量和熱慣性小,使得對溫度變化的響應比較快;

(5)電阻溫度特性儘可能接近線性,以便於分度和讀數;

(6)價格相對低廉。

47目前已被採用的電阻溫度計具有如下特點

(1)在中低溫範圍內其精確度高於熱電偶溫度計;

(2)靈敏度高,當溫度升高1℃時,大多數熱電阻的阻值增加0.4%~0.6%,半導體材料的阻值降低3%~6%;

(3)熱電阻感溫部分體積比熱電偶的熱接點大得多,因此不宜測量點溫度與動態溫度,半導體熱敏電阻雖然體積較小,但其穩定性和復現性卻較差。

48鉑熱電阻特點:精度高,穩定性好,性能可靠。在氧化性的氣氛中,甚至在高溫下的物理化學性質都非常穩定。它易於提純,復現性好,有良好的工藝性,可以製成極細的鉑絲或極薄的鉑箔。與其他熱電阻材料相比,有較高的電阻率。缺點:電阻溫度係數較小,在還原性氣氛中,特別是在高溫下易被沾污變脆,價格較貴。

49與金屬熱電阻相比,半導體熱敏電阻具有如下優點:

(1)具有較大的負電阻溫度係數,約爲-( 3 ~ 6 )%,因此靈敏度比較高;

(2)半導體材料的電阻率遠比金屬材料大得多,因此它的體積可做得非常小,同時熱慣性小,適合用於測量點溫度與動態溫度;

(3)電阻值很大,故連接導線的電阻變化的影響可以忽略;

(4)結構簡單。缺點是同種半導體熱敏電阻的電阻溫度特性分散性大,非線性嚴重,元件性能不穩定,因此互換性差,精度較低。

50熱電阻的校驗

1、比較法

2、兩點法

51熱電阻的選用原則:測溫範圍;測溫準確度;測溫環境;成本。 溫標是溫度數值化的標尺。各種溫度計的刻度數值均由溫標確定。溫標:經驗溫標;熱力學溫標;國際實用溫標 氣體溫度計,有定容式和定壓式兩種。

52引起溫度變化的因素一種是由轉化熱引起的溫度變化,另一種則是由熱量傳遞而引起的溫度變化

53根據溫度測量儀表的使用方式,通常可分類爲接觸法與非接觸法兩大類。

1)接觸法當兩個物體接觸後,經過足夠長的時間達到熱平衡後,則它們的溫度必然相等。如果其中之一爲溫度計,就可以用它對另一個物體實現溫度測量,這種測溫方式稱爲接觸法。

特點:溫度計要與被測物體有良好的熱接觸,使兩者達到熱平衡。

2)非接觸法利用物體的熱輻射能隨溫度變化的原理測定物體溫度,這種測溫方式稱爲非接觸法。特點:不與被測物體接觸,也不改變被測物體的溫度分佈,熱慣性小,便於測量運動物體的溫度和快速度變化的溫度。 。

54電離真空計就是通過在稀薄氣體中引起電離,然後利用離子電流測量壓力。

55流速的測量有三個目的

1、通過測量實際流速的測量,研究流場內流體的運動狀態;

2、通過實際流速的測量,觀察與設計值的偏差;

3、通過測量流速後,計算流體的流量。

56流量計的種類

(1)速度式流量計;

(2)容積式流量計;

(3)節流式流量計;

(4)繞流式流量計;

(5)感應式流量計。

57基本動壓測速管是根據流體在管道中流動受到阻礙時其動能會轉變爲靜壓能的原理測量管道中某截面上若干點的動壓力,由若干點的平均動壓力可間接計算出不同截面處的平均流速.

58彎管流量傳感器工作原理流體流經90°彎管時,由於流體的慣性作用,外彎管壁面的壓強大於內彎管壁面壓強。在內、外彎管壁45°處取壓,送至差壓變送器,可直接測出這一壓強差。壓強差的大小,與流體流經彎管的平均速成函數關係。只要測出此壓強差的大小,便可確定液體經彎管的平均流速(或流量)。

59固體表面溫度測量考慮因素:

①傳感器的選擇;

②表面溫度範圍;

③物體表面與環境的溫差;

④測溫準確度與響應速度;

⑤表面形狀與狀態。

60影響接觸式表面測溫測量準確度因素:

(a)熱電偶的測量端與被測表面的接觸形式。

(b)被測表面的導熱能力;

(c)表面溫度與環境溫度的.溫差;

(d)表面溫度傳感器的類型。

61導熱誤差分析

1、應將外露部分實施保溫;

2、儘量增大插入深度l1,減少外露長度l2。

3、感溫元件的端部應置於管道中心線上,並採取迎着來流方向插入的方式,可以得到最大的對流傳熱係數α1,減少測溫誤差;

4、減小套管的導熱係數λ。

5、增大套管外圓周長與橫截面積之比c/a

62輻射誤差分析有以下四個方面的換熱:

1、高溫氣體主要以對流形式傳熱給熱電偶,其單位時間內的傳熱量

2、沿熱電偶套管向外導出熱量

3、熱電偶主要以輻射形式傳熱給周圍器壁,其傳熱量

4、由於被測溫度隨時間變化而引起的熱電偶動態吸熱量

63減少輻射誤差的措施

(1) 降低熱電偶-周圍壁面系統的黑度係數εn;

(2) 增大氣體-熱電偶之間的對流換熱係數α;

(3) 提高熱電偶周圍壁面的溫度ts。

64抽氣熱電偶既藉助於遮熱罩以減少熱電偶工作端輻射散熱損失,並用抽氣的方法提高煙氣對熱電偶及遮熱罩的沖刷速度以增加對流換熱係數而減小測量誤差。

65轉子流量計,當流體沿錐形圓管自下而上流過轉子時,在轉子的上下端面形成壓差,此力方向向上。作用在浮子上的力還有重力,流體對浮子的浮力和流體對浮子的粘性磨擦力,這些力相平衡時浮子停留在一定的位置。如果流量增加,環形流通截面中的平均流速也加大,使得浮子上下面的靜壓差增加,浮子向上升起,在這樣新位置處環形截面積增大,流速降低,達到新的平衡。

容積法的實質在於累計單位時間內被計量的流體的容積。容積式流量計一般用於測量粘性液體(脂肪酸、重油、潤滑油及其他石油產品等)的流量,也可用於氣體流量的測66量。容積式流量計的測量機構是安裝在管道截面中的測量室,測量室的容積經過標定。被測流體在測量室前後壓力差的作用下,不斷從測量室中流過,容積式流量計中的計數器累計從測量室中流過的流體容積。

67電磁流量計的特點

1、 測量導管內無可動部件或突出於管內的部件,因而壓力損失很小,並在採用防腐蝕襯裏條件下,可以用於測量各種腐蝕性的液體的流量。

2、 輸出電流i0 和流量q具有線性關係,並且不受液體的物理性質(溫度、壓力、粘度)變化和流動狀態的影響。同時流速範圍也廣,儀表滿刻度可適應1~10m/s的流速變化,這是一般流量計不能比擬的;

3、反映迅速,可以用於測量脈動流量;

4、 電磁流量計的口徑範圍大,可以從直徑1mm到2m以上,對於同一臺電磁流量計,它的測量範圍也大,量程比可高達1:10;

5、 電磁流量計爲無干擾測量,不產生流體的壓力損失。

68電磁流量計的侷限性和不足之處:

1、被測介質必須是導電的液體(電導率一般要求在1×10-3 1/ω?m以上),不能測量氣體和蒸汽.石油製品的流量,轉換器到變送器的最大距離也因被測液體的導電率不同而不同;

2、由於受變送器襯裏材料的限制,一般使用的溫度範圍爲0-200℃,因電極是嵌裝在導管上的,使其工作壓力也受到一定限制。

69標準節流裝置的使用條件

(1) 被測介質應充滿全部管道截面連續地流動

(2) 管道內的流束(流動狀態)應該是穩定的。

(3) 被測介質在通過節流裝置時應不發生相變,如液體不發生蒸發,溶解在液體中的氣體不會釋放出來。

(4) 在離節流裝置前後各有2d長的一段管道的內表面上不能有凸出物和明顯的粗糙不平現象。

(5) 在節流裝置前後應有足夠長度的直管段,一般,節流件前有十倍管長,節流件後有五倍長的直管段。 節流裝置與差壓計共同組成了節流式流量計。工業上使用的傳統差壓計主要有雙管式、環天平式、鐘罩式、浮子式、膜式和雙波紋管式等。

70餘熱鍋爐按佈置形式:立式和臥式

按循環方式:強制循環、自然循環

在中低溫純餘熱發電系統中,一般設置兩臺餘熱鍋爐,一臺爲窯尾鍋爐通常稱sp爐,一臺爲窯頭鍋爐通常稱aqc爐。

71輥道窯主要包括:窯體、燃燒系統、排煙系統、冷卻系統、傳動系統及測控系統這六大部分。

72根據窯內燒成過程的不同,隧道窯可以分爲預熱帶、燒成帶和冷卻帶這三個帶。

73輥道窯也分爲三個帶 : 預熱帶、燒成帶和冷卻帶

74測量過程,實質上就是被測參數信號能量形式的一次或多次不斷變換和傳送,並將被測參數與其相應的測量單位進行比較的過程,而過程測量儀表就是實現變換、比較的工具。

75直接測量是將被測參數直接以一定的標準量比較出來,例如用卡尺量出一根鋼管的長度。

76間接測量是將直接測量得到的數據代人一定的公式,計算出所要求的被測參數值。例如用節流裝置測量流量時,在測出節流裝置前後的壓差以後,代人流量方程式就可以計算出所對應的流量值。77測量誤差的目的就在於用來判斷測量結果的可靠程度。 78測量誤差的分類:系統誤差;疏忽誤差;偶然誤差

79變差在外界條件不變的情況下,使用同一儀表對某一參數進行反行程(即逐漸由小到大和逐漸由大到小)測量時,發現其結果是:相同的被測參數值所得到的儀表指示值都不相等,二者之差即爲變差

80靈敏度和靈敏限靈敏度表達測量代表對被測量參數變化的靈敏程度,儀表的輸出信號,例如指針的直線位移或轉角位移δa與引起此位移的被測參數變化量δx之比表示

81衡量造成動態誤差的因素,通常用時間常數和滯後時間來表達。

82旋風預熱器的工作原理

(1)生料粉在廢氣中分散與懸浮

(2)氣、固之間換熱

(3)氣、固相的分離,生料粉的收集

83影響旋風筒氣固分離效率的主要因素:

(1)旋風筒的直徑:在其他條件相同時,筒徑越小,分離效率越高

(2)旋風筒進風口的類型與尺寸:

進風口結構應以保證能沿切向入筒,減小渦流乾擾爲佳。

(3)出風管(內筒)的尺寸和插人深度:

一般來說,出風管(內筒)的直徑越小,插入深度越深,旋風筒的氣固分離效率越高。(4)旋風筒的高度:增加旋風筒的高度有利於氣固分離效率的提高

84影響旋風筒氣固分離效率的其他因素:粉料顆粒的大小、氣流中的粉料濃度、鎖風閥的嚴密程度。

85影響旋風預熱器預熱效率的因素

因素之一:粉料在管道中的懸浮

保證懸浮效果的幾項措施:

(1)選擇合理的喂料位置

(2)選擇適當的管道風速

(3)在喂料口加裝撒料裝置

(4)來料均勻性。

因素之二:氣、固相的傳熱。

因素之三:氣、固相的分離。

提高分離效率的措施:

(1)開發新型高效、低阻的旋風筒

(2)開發新型換熱管道

(3)開發新型鎖風閥

(4)開發新型撒料裝置

86預分解窯的特點(與其它窯相比)

1)結構特點:窯尾增設了一個分解爐,承擔了原來在迴轉窯內進行的大量碳酸鈣分解的任務;2)熱工特點: 窯尾增加“第二熱源”,大部分燃料從分解爐內加入,改善了迴轉窯系統內的熱力分佈格局,大大地減輕了迴轉窯內耐火襯料的熱負荷,延長了迴轉窯的壽命。

3)工藝特點:將水泥熟料煅燒工藝過程中耗熱量最大的碳酸鈣分解過程移至要外進行,燃料與生料粉處於同一空間且高度分散,燃料燃燒所產生的熱量能及時高效地傳遞給預熱後的生料,使燃燒、換熱及碳酸鈣分解過程都得以優化,使水泥熟料煅燒工藝更完善。

87預分解爐種類:旋風式、噴騰式、懸浮式、流化牀式

88冷卻機三個效率:熱效率;冷卻效率;空氣升溫效率

89aqc爐:分前置式和後置式。

90壓磁效應:工業純鐵、硅鋼等鐵磁材料在機械力的作用下磁導率發生變化;

91壓力測量方法的分類:液體式壓力計;彈性式壓力計;力平衡式;電氣式壓力儀

92按測量方法的原理來分可以分爲:

基於力的作用原理:u形管,波登管式,波紋管式,膜片式;基於壓縮作用原理:麥氏真空計;基於導熱作用原理:電阻真空計,熱電偶真空計;基於電離作用原理:熱陰極式,冷陰極式,放射性真空計。 93根據測定氣體熱傳導方法的不同,熱導式真空計分爲電阻真空計和熱電偶真空計兩種。

電阻真空計由電阻式規管和測量電路兩部分組成。 熱偶真空計由熱偶規管和測量電路組成。熱偶規管主要由玻璃殼、鉑絲、熱電偶構成。

電離真空計是通過在稀薄氣體中引起電離,然後利用離子電流測量壓力。 熱陰極電離真空計由熱陰極電離規管和測量電路組成。 94電離規管由陰極(燈絲)、螺旋形柵極(加速極)和圓筒形收集極構成。

試驗員實習報告 5

實驗目的

本次實驗的目的主要是解決混凝土C40、C35P6、C35、C30等等級的配比,對以前的配比進行改進,按照攪拌站的要求進行實驗。其次主要是解決我公司外加劑摻入量過大的問題,要降低我們外加劑的摻入量,達到攪拌站的要求,滿足施工要求,最後解決混凝土凝結時間比較長的問題。

實驗時間

20xx年12月3日——20xx年12月5日

實驗地點

大理市賓川縣賓川玉牛勞務有限公司

實驗儀器及用品

攪拌機、外加劑、混凝土用的`水、公分石、機砂、粉煤灰、水泥、細石、電子秤實驗過程

1、做實驗前的準備,提取公分石(公稱粒徑在5—25mm,壓碎指數在10%-12%)、機砂(細度模數2.5-2.8mm)、粉煤灰(攀枝花)、水泥(大理賓川金鑫水泥,42.5)、細石(公稱零數粒徑在5-10mm)、外加劑。對攪拌機進行清洗。

2、預配C40等級的混凝土,根據我們計算的混凝土配比進行預拌,配比記錄詳見2015年12月3日賓川玉牛勞務。本次實驗做15L的小樣,分別稱取公分石、機砂、粉煤灰、水泥、細石、外加劑。試配分析混凝土配比合理,預拌效果良好,包裹好,流動好,混凝土強度達到要求。可以做一定的調整。

3、預拌C35P6等級混凝土,根據我們計算的混凝土配比進行預拌,配比記錄詳見2015年12月4日賓川玉牛勞務。過程如上。混凝土流動好,包裹好,

4、預拌C30等級混凝土,根據我們計算的混凝土配比進行預拌,配比記錄詳見2015年12月4日賓川玉牛勞務。過程如上。

5、預拌C35等級混凝土,根據我們計算的混凝土配比進行預拌,配比記錄詳見2015年12月4日賓川玉牛勞務。過程如上。

實驗記錄及分析

實驗記錄詳見20xx年12月3日——20xx年12月4日雲南昆鋼建材科技有限公司混凝土外加劑試配實驗記錄表。

實驗結論

本次實驗用時4天,做實驗10組,爲攪拌站基本解決了問題,混凝土強度還在待檢,一些結果還得等試塊強度出來以後纔可確定。將外加劑的摻入量降低到我公司合同上的摻入量。

解決攪拌站的混凝土等級的要求,併爲攪拌站提供技術支持,把混凝土提供。

試驗員實習報告 6

一、實習目的

畢業實習是整個畢業設計教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐性叫許耳環界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材,爲順利完成畢業設計打下堅實基礎。通過實習,應達到以下目的:

1、瞭解一般工業與民用建築或道橋工程的整個設計過程;

2、瞭解建築物的總平面佈置、建築分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的佈置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等;

3、瞭解建築物的施工方法;

4、瞭解建築、結構、施工之間的相互關係;

5、瞭解建築結構領域的最新動態和發展方向。

二、實習方式、地點及內容

按照道路與橋樑工程教研室的實習計劃和日程安排,我們進行了爲期五天的畢業實習,先後輾轉於武漢天興洲大橋施工現場和武漢輕軌沿線各站,其具體實習方式與地點列表如下:

A、短片觀摩

上午,我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋樑工程的實例錄象,對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一,臺灣省高雄至淡水高速公路的規劃設計。該工程通過平面圖演示,介紹了各中點城市的.位置及沿途的地形地貌和各支路的連接,考慮了沿島高速公路網的建設與之連接。

在環境保護上表現也甚爲突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設過程中和完工後對環境的影響進行了評估和檢測,並將其研究成果考慮到設計規劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之後,我們陸續接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄,對路橋新工藝和新技術有了初步瞭解。

下午,我們繼續觀摩幻燈片,其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態逼真的三維動畫模擬展示,學習效果明顯;此後原版演示日本東北新幹線工程和泰國某大型公路橋樑的施工,雖存在一定的語言障礙,但因畫面詳細系統且反覆播映,仍較好地達到認知、學習,思考等多重目的。

下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹:

1、陽邏大橋體系爲懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米,爲世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度,且因受力簡單明瞭,成卷的鋼攬易於運輸,在將纜索架設完成後,能形成一個強大穩定的結構支承系統,施工過程中的風險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下:

⑴工作面地表處理;

⑵開挖槽段施工;

⑶北錨碇施工;

⑷索塔施工;

⑸立模澆築混凝土塔柱

⑹主橋纜索系統安裝和橋體節段安裝。

因陽邏大橋南北岸的土質不同,決定了其施工方案迥異,其中一側土質較好,可直接開挖;另一側屬砂質淤泥土質,應在鋪錠的開挖外徑向下開挖填築混凝土,做護壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者從上往下挖槽澆注混凝土,可防止坍塌;後者因爲大體積混凝土施工,水化熱過大引起溫度應變,要注意控制。

2、日本東北新幹線工程

經介紹,日本東北新幹線工程採用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳,在橋上逐孔澆築施工。它由承重樑、導樑、臺車、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形樑兩側各設置一根承重樑,用於支承模架和承受施工重力。導重樑的長度要大於橋樑跨徑,澆築混凝土時承重樑支承在橋墩托架上。

導樑主要用於運送承重樑和活動模架,因此,需要有大於兩倍橋樑跨徑的長度。當一孔樑的施工完成後便進行脫模卸架,由前方臺車和後方臺車在導樑和已完成的橋樑上面,將承重樑和活動模架運送至下一橋孔。承重樑就位後,再將導樑向前移動。

3、泰國某大型公路高架橋施工

通過幻燈片對施工現場長時間的顯示和詳細介紹,該橋樑墩臺爲現場澆築,其橋體樑段爲工廠預製。其優點是橋樑的上下部結構可以平行施工,使工期大大縮短,且無須在高空進行構件製作,質量容易控制,可以集中在一處成批生產,從而降低工程成本;而缺點是:需要大型的起吊運輸設備,由於在構件與構件之間存在拼接縱縫,顯然,拼接構件的整體工作性能就不如就地澆築法。

B、天興洲大橋

1、工程概況

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位於青山區至漢口諶家磯一線,距上游的武漢長江二橋約9.5公里。爲國家“十五”重點建設項目,由湖北省和鐵道部合作建設。大橋於2004年9月28日正式開工建設,合同交工日期爲2008年8月31日。

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米,由青山岸向漢口岸方向孔跨佈置爲15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁樑斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米,由中鐵大橋局集團有限公司承建。

2、主橋結構

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋爲(98+196+504+196+98)米雙塔三索麪鋼桁樑斜拉橋,長1092米。上層公路6車道,橋面寬27米;下層鐵路按四線設計,其中兩線I級幹線,兩線客運專線。主樑爲板桁結合鋼桁樑,N型桁架,三片主桁,桁寬2×15米,桁高15.2米,節間長度14米。

主塔採用混凝土結構,倒Y形,承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索,索最大截面爲451φ7毫米,最大索力約1250噸。主塔基礎約採用φ3.4米鑽孔灌注樁,2號墩32根,3號墩40根,承臺採用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”技術於一身,是我國建設新水平的標誌性工程。

3、工程創新點與特點

⑴主橋跨度大:大橋斜拉橋主跨504米爲世界共類橋樑跨度之首。

⑵橋樑荷載重:該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋,可以同時承載2萬噸的荷載,是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。

⑶設計速度高:此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋,客運專線設計速度200公里/小時,按250公里/小時作動力仿真設計。

三、實習小結

本次實習,時間雖短,但基本達到了爲畢業設計收集資料,完善所學知識,將理論與實踐相結合的多重目的。

在實習工程中,我們瞭解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟,瞭解了結構設計的新動向和新方法,瞭解了有關的施工技術。

實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。

實習對於我來說是很陌生的字眼,因爲我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習,這是第一次實習,他將全面檢驗我各方面的能力:學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會中。

由於時間短暫,在那幾個禮拜裏就接觸到這些東西,但是我很知足。

不實踐很多問題都考慮不到,實踐後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。

試驗員實習報告 7

一、實習單位及崗位簡介

(一)實習單位簡介

xx置業有限公司成立於20xx年,公司以建築安裝工程爲主業,集建築施工、房地產綜合開發、設備安裝、機械及道路橋樑施工、高級裝飾等多種經營爲一體。

(二)實習崗位簡介

生產實習階段我從事的崗位爲施工員,主要工作內容是測量放線,並在項目經理領導下,深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一起復核工程量,提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期,協助師傅做好現場材料的驗收簽證和管理。

二、實習內容及過程

20xx年xx月xx日,來到xx置業有限公司的一個在建廠區報到,這是我第一次來這個公司實踐,有點小小的緊張。

1、安全培訓

首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目,如何預防排除安全問題等等。

2、施工現場檢查

我每天跟着師傅在工地上四處走動查看,主要的檢查項目有:

正確使用個人防護用品,進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶;不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。

施工現場的各種設施,安全標誌、警示牌,安全操作規程牌等,不得任意拆除或挪動,要移動必須經現場施工現場負責人同意方可。

施工現場設的交通指示標誌,不得隨意拆拿;場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。

本階段現場學習,向現場的老師傅學習,學習現場工作的程序。在這2個月的工作和學習中,學到了很多書本上沒有的現場知識,使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯繫實際,使我受益匪淺。

在實踐經驗積累上,我跟師傅在現場學習工作流程,並親身感受了信號工的工作過程,使我開始積累了作爲一名合格的信號工應該具有的基本能力,細心體味着作爲一名合格的信號工應該具有的職業素質,同時積極配合我師傅的工作,做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識,對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解,並能舉一反三。

在現場的感觸很多,首先,要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態參與工作,以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作,積極主動地做好分內之事。

一要充滿信心。認識到改革機遇大於挑戰,環境的改變、“身份轉換”政策的實施,會創造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養自己的大局意識,主動去適應改革。努力工作,要把壓力轉化爲工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。

第三,在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。

第四,要勇於開拓創新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇於開拓創新,勇於大膽實踐,不斷總結以往工作的經驗,謀劃新思路,採取新舉措,開創新局面。

三、實習收穫與體會

緊張的xx周的實習生活結束了,在這xx周裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的`閒暇時總是憧憬着背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短xx周的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放鬆的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短xx周,彷彿思想又得到了一次昇華,心中又多了一份人生感悟。

試驗員實習報告 8

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,爲以後走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

(1)結構形式

當今的建築主要採用的是框架結構或者是框架剪力牆結構,磚混結構也採用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都採用的是框架——剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能爲建築平面佈置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。

(2)構造柱

磚混結構設計中,爲了加強建築物的空間剛度和整體性,使建築物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規範,我們設置一定數量的圈樑和構造柱,來增強和提高建築物的抗拉、抗裂性能。

(一)施工縫、變形縫和後澆帶

施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱爲施工縫。混凝土結構由於分層澆築,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。

變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止牆體開裂,結構破壞。

沉降縫:爲克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,等可能使地基發生不均勻沉降時,都需要設縫將結構分爲幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力,該縫就是“沉降縫”。

(二)樑:按樑的常見支承方式可分爲:簡支樑、懸臂樑、一端簡支另一端固定樑、兩端固定樑、連續樑。

樑按其在結構中的位置可分爲主樑、次樑、連樑、圈樑、過樑等。

門窗過樑

門窗洞口上的橫樑,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間牆。

常用形式:磚砌過樑,鋼筋磚過樑和鋼筋混凝土過樑。

圈樑

砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼樑。

在砌體結構房屋中設置圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載。

三、實習總結

一、通過這一次認識實習,我對相關的專業知識有更進一步的瞭解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解,初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點,爲未來走向工作崗位做好思想準備。此外,通過實習,我開闊了視野,增加了對建築施工的理性認識。

二、通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便於記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的.。

建築作爲一種文化,它是需要我們用心去領悟、去發現、去創造的,我相信只要我們能以認真學習的態度去面對我國現階段的建築文化,努力學習西方適合我們吸收的建築思想,我國的建築業會有一個良好的發展環境,也會在我們的大地上出現更多更好的建築,去實現我們真正的地域文化。第一次到工地實習,剛來的時候心理很沒底,不知道怎樣與別人相處。實習幾天後發現,與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時,你就要多問,在問的同時,就增添了你和同事交流的機會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了集體。在這裏,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人。

這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。

通過這次實習,在放線面我感覺自己有了一定的收穫。實習主要是爲了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,爲我們能在以後立足增添了一塊基石。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。

由於鋼的彈性模量爲混凝土彈性模量的xx~xx倍,當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過xx,因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好。

混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫,其中大多數屬於幹縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。爲保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,我在實踐中總結出其主要作用爲:

(1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發後毛細管中產生毛細管張力,使混凝土幹縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素。

(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。

(5)提高水泥漿與骨料的粘結力,提高混凝土抗裂性能。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工時要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混凝土的早期保養。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,爲實現自我的理想和光明的前程努力。

試驗員實習報告 9

一個人隨着大流擁進一座城,擠進一座樓兢兢業業終其一生爲的是住進一間房。這是當代不少人的生活寫照。建築提供的不僅僅是個庇護所,更與居民息息相關,與城市相互融合。 爲期一週左右的上海之行在3月3日拉開帷幕,讓初來乍到的我大開眼界,對一切嘖嘖稱奇。在福州的人們每天還在搭乘擁擠的公交時,上海的居民轉入地下開始一天的忙碌,四通八達的城市交通網絡,讓出行更加快捷。畢業實習對於我們是一種遊歷,感受建築賦予上海這座城市的魅力,體會時代變遷對於其影響。

陸家嘴——“高大上”建築的聚會

一出地鐵口,豁然開朗,上海地標式建築就來了個集體亮相。衆所周知的有東方明珠電視塔,環球金融中心,金茂大廈以及在建的上海中心等超高層建築。建築在高度上差異不大,外形各有千秋,正是仁者見仁智者見智。東方明珠閃耀着紅寶石般的光澤,環球金融中心的風洞造型,金茂大廈別具一格的金屬質感的寶塔之姿都彙集了設計者的奇思妙想。建築師天馬行空的思想,則需結構工程師來實現。三座高樓都採用了相當先進的結構方案和施工技術。上海東方明珠電視塔由塔座、3根直徑爲9米的的擎天大柱、下球體、中球體和太空艙組成,與毗鄰的上海國際會議中心的兩個巨大球體構成了“大珠小珠落玉盤”的意境。金茂大廈採用超高層建築史上首次運用的最新結構技術,整幢大樓垂直偏差僅2釐米,樓頂部的晃動連半米都不到,這是世界高樓中最出色的,還可以保證12級大風不倒,同時能抗7級地震。大廈的外牆由大塊的玻璃牆組成,反射出似銀非銀、深淺不

一、變化無窮的色彩。

環球金融中心爲巨型柱,巨型斜撐和帶狀桁架構成的巨型結構,採用混凝土核心筒體系,通過伸臂桁架連接巨型結構和核心筒。雖然眼前就矗立着世界前十的超高層建築,但在周圍一衆高樓的烘托下,總覺得少了些高聳的感覺。正如詩中所言“不識廬山真面目,只緣身在此山中”。陸家嘴作爲國家級金融開發區,不少外資金融機構在這裏駐紮,建造風格迥異的各色建築。上海作爲國際性大都市,高層寫字樓的需求量大,爲了滿足人們生活工作,選擇向上獲得更多空間,高層,超高層建築順勢發展,形成昂揚之勢,如同上海的蓬勃生機。

外灘——未來和歷史的對話

黃浦江,上海的母親河,劃分浦東與浦西。外灘便位於浦西,東臨黃浦江,西面爲哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風格各異的大樓,被稱爲“萬國建築博覽羣”,它是百年上海的一個影子,也是舊上海資本主義的寫照。由於其獨特的地理位置及近百年來在經濟活動領域對上海乃至中國的影響,使其具有十分豐富的文化內涵。上海外灘的江面、長堤、綠化帶及美輪美奐的建築羣所構成的街景,是最具有特徵的上海景觀.1995年被評選爲“90年代上海十大新景觀”之一。與之隔江相望的便是陸家嘴的高樓羣,就是新時代上海的縮影。傍晚,夕陽西下,陽光染紅了黃浦江,與幕牆的反射相互呼應,掩蓋了鋼筋混凝土結構的灰冷。外灘的夜景是上海不容錯過的,走在長堤上,感受迎面而來的江風,華燈初上,陸家嘴的夜上海纔剛剛開始,暖黃的燈光渲染下的萬國建築羣漸漸沉寂,一片安寧祥和。黃浦江上的遊船迎來送往,長堤上盡是川流不息的人羣,上海的'雍容與活力盡收眼底。

豫園城隍廟新天地——融入城市的古典建築 豫園是上海市區內惟一的明式園林,坐落在豫園旅遊商城內,與城隍廟相鄰,是江南五大園林之首,兼有芥子納須彌、小中見大的明清古典園林風格,它以虛實相映、大小對比、高下對稱、疏密有致等建築手法而著稱。

城隍廟很多城市都有,所謂“城”原指挖土築的高牆,“隍”原指沒有水的護城壕。是保護城市的一道防護線,古人相信,這些城和隍都有神靈保護,道教把他們納入自己的神系,由此產生了城隍廟。而上海的城隍廟舊司是上海道教正一派主要道觀之一,裏面供奉着3個菩薩,即護城神秦裕伯、霍光、陳化成。一直以來保佑着城裏百姓的安危,每到逢年過節,這裏的香火就十分的興旺,再加上“西園”雅緻的湖心亭和九曲橋景色,因此成爲中外聞名的旅遊勝地。遊客絡繹不絕,外籍遊客約佔半程,這裏主要販售上海特色產品以及手工藝品。

來到城隍廟就會不禁聯想起福州的三坊七巷。三坊七巷的先民們先是沿着城市的軸線--南街,建起了一組排列工整的"新村"。然後,再隔一條南后街,向西發展,建起一組坊巷,成爲以南后街爲中心軸線的"非"字形結構的街區。經過千百年的風雨變遷,大多於宋代定下坊巷之名,於明清時代形成今天建築格局,成爲福州歷史文化名城的標誌性建築。如今三坊七巷的規模與過去比較相去甚遠。如何讓老建築發散新鮮的活力,上海的新天地有很大的借鑑意義。

人民廣場中國館——藝術的殿堂

人民廣場被譽爲“城市綠肺”的人民廣場位於市中心,是一個融行政、文化、交通、商業爲一體的園林式廣場。 廣場北側是上海市人民政府所在地,西北側爲上海大劇院,東北側爲上海城市規劃展示館,南側爲上海博物館,人民大道穿越其中。 現在的人民廣場和人民公園在解放前卻是遠近聞名的跑馬廳。

上海博物館新館於1993年9月18日打下第一根樁,1996年10月12日全面建成開放。上海博物館建築總面積39200平方米,地上五層,地下二層,建築高度29.5米。該館的設計者邢同和先生對“天圓地方”的闡釋是:“上海博物館的‘天圓地方’寓意,體現了中國傳統的宇宙觀,展示了一種天地均衡之美,上下五千年時空循環昇華之力。‘天圓地方’組合,創造了圓形放射與方形基座和諧交融的新穎造型,帶來了特有的空間輪廓,給人以回眸歷史、追尋文化的聯想,引發人們對形象與技術碰撞後產生的建築文化魅力的關注、憧憬。

上海美術館落於繁華的南京西路,背靠人民廣場與上海博物館、上海大劇院、上海城市規劃展示館、毗鄰人民公園,是一座功能健全、設施先進、在國內外具有一定影響的近現代美術博物館。該建築建成於1933年,現已遷往中華藝術宮,原爲舊上海跑馬場,是30年代英式風格的樓宇。改擴建工程完整地保留了其原有的新古典主義特色外觀,並根據美術館的功能要求進行了內部改造,在設計上繼承了歐式建築的傳統語言,並強調了明快的現代氣息,是一座典雅、大方的藝術殿堂。高大的樑柱給人一種氣勢,烘托了高雅的藝術殿堂,不禁讓人仰望凝視。在高樓林立當中獨顯着她的魅力。

中國館則爲如今的美術館,鬥冠的造型,中國紅的元素,疊篆文字的構思,極富中國特色。國家館居中升起,形如冠蓋,層疊出挑。傳統建築中斗拱榫卯穿插,層層出挑的構造方式,成爲國家館建築形態的文化表達。中國館內陳列着各國書畫作品,雖然對藝術的鑑賞力能有欠缺,但走在其中很難不被或抽象或寫實的藝術表達所吸引

大學——靈感的源泉

大學是國家高等教育的學府,綜合性的提供教學和研究條件和授權頒發學位的高等教育機關 。同濟大學,復旦大學,上海交通大學等高校都享譽全國。同濟是質樸的,走在學校,會陡升一種緊張感,土木專業聞名遐邇的同濟,有着許多創新之作,低調盡顯內涵。大學培養的不應該是隻會計算的機器人,更應該注重的是創造性的激發。我對自己有諸多不滿。

來到海視覺藝術學院,圖文信息中心大樓坐落於南北大門的中軸線上,正面外形如同一隻雙眼皮的大眼睛,湖光交錯盡顯其透亮,步入其中處處都是藝術的表達,儲物櫃上都有着豐富的塗鴉。鋼筋網架塑造弧形的輪廓,剔透的玻璃營造透亮的氛圍。進入華東政法大學,你就能感受到其宏偉大氣,磚紅的統一色調,歐式的建築風格,對稱的整體佈局,都賦予了華政嚴肅莊重的氣息。圖書館以鐘樓爲標誌,整個建築外形端莊偉岸,門廳入口簡潔開闊,門口佇立着兩位古希臘法學界先驅:柏拉圖和亞里士多德的雕塑。上海外國語大學與華政截然不同,建築錯落

有致,每棟樓都有鮮明的地域特色,色彩豐富大膽,與環境交相輝映。

松江大學城的校園建築別具一格,但在使用過程中,仍出現不少安全隱憂。無獨有而福建師範大學也因模板坍塌事故致死一人。安全意識,職業責任應當是我們需時刻上心的。

上海的文化是包容的,是博愛的,是忙碌也是優雅。一個城市基地的規劃,應當是具有前瞻性的,不能生搬硬套,需要綜合考慮歷史文化和未來發展。上海的建築極大程度考慮到了與城合一,融入居民。上海是鮮活的,你可以感受到他的節奏,他的性格。

通過8天的遊覽,三次講座,着實讓我這個井底之蛙獲益匪淺。讓建築與城市共同呼吸,我最大的收穫。

試驗員實習報告 10

實習時間:

20xx年5月8日至8月13日

實習地點:

xxx大學獸醫微生物與免疫學實驗室指導老師:

實習內容:

時間過的很快,轉眼間三年的大學生活就結束了,我們動物檢疫專業的同學從五月份開始了爲期3個多月的教學實習,在衆多輔導老師之中,我有幸跟隨我校動物科技學院預防系的趙宇軍教授進行學習。實習地點爲我校獸醫微生物與免疫學實驗室。實習內容自行選擇。在老師的帶領下我進行了大腸桿菌的實驗室檢測和食物中金黃葡萄球菌的檢驗。下面我們來回顧這次實驗。

大腸桿菌的實驗室檢測

一、培養基配置

我們一般用LB液體培養基來擴大培養大腸桿菌,培養後可在LB固體培養基上劃線分離。以下爲本實驗中培養基配置步驟:

1.稱量:準確稱取各成分。蛋白腖0.5g,酵母提取物0.25g,氯化鈉0.5g,加水50ml。配置LB固體培養基時還需加1g瓊脂。

2.溶化:加熱熔化,用蒸餾水定容到50mL。配置LB固體培養基時還需加瓊脂,整個過程不斷用玻棒攪拌,目的是防止瓊脂糊底而導致燒杯破裂。

3.調pH:用1mol/LNaOH溶液調節pH至偏鹼性。

4.滅菌:在兩個250ml的三角瓶中分別裝入50mlLB液體培養基和50mlLB固體培養基,加上棉塞。將培養皿用牛皮紙包好,放入滅菌鍋內,1kg壓力滅菌15min。

5.倒平板:滅菌後,待固體培養基冷卻至60℃左右時在酒精燈火焰附近操作進行。

其過程是:

①將滅過菌的培養皿放在火焰旁,右手拿裝有培養基的三角瓶,左手拔出棉塞;

②右手拿三角瓶,使三角瓶的瓶口迅速通過火焰;

③用左手將培養皿打開一條稍大於三角瓶口的縫隙,右手將培養基倒入培養皿,立刻蓋上皿蓋;

④待平板冷卻凝固後,將平板倒過來放置。

二、滅菌和消毒

1.無菌技術:

①對實驗操作空間、操作者的衣着和手進行清潔和消毒;

②將培養器皿、接種用具和培養基等器具進行滅菌;

③爲避免周圍微生物污染,實驗操作應在酒精燈火焰旁進行;

④避免已滅菌處理的材料用具與周圍的物品相接觸。

2.消毒方法:

①日常生活經常用到的是煮沸消毒法;

②對一些不耐高溫的液體,則使用巴氏消毒法;

③對接種室、接種箱或超淨工作臺首先噴灑石炭酸或煤酚皁等溶液以增強消毒效果,然後使用紫外線進行物理消毒;

④實驗操作者的雙手使用酒精進行消毒。

3.滅菌方法:

①接種環、接種針、試管口等使用灼燒滅菌法;

②培養基、無菌水等使用高壓蒸汽滅菌法,所用器械是高壓蒸汽滅菌鍋;

③表面滅菌和空氣滅菌等使用紫外線滅菌法,所用器械是紫外燈。

三、細菌的分離

採用劃線分離法,其操作步驟是:將培養皿底部用拇指和無名指固定成傾斜狀態,在火焰旁將培養皿稍微打開。在此同時,用環狀接種針在火焰旁取少許菌懸液,迅速送入培養皿內,在平板培養基的一邊,作第1次平行劃線3~5條,轉動培養皿約70°角,用燒過冷卻的接種針,通過第1次劃線部分作第2次平行劃線,然後再用同樣方法,通過第二次平行劃線部分作第三次平行劃線和通過第三次平行劃線部分作第四次平行劃線。劃線時,接種針應與平板表面成30°角左右。不要使接種針碰到培養皿邊緣,也不要將培養基劃破。劃線完畢後,蓋上皿蓋,倒置於恆溫箱培養。

四、菌落和菌種種類的辨認

細菌的菌落表面一般是光滑而溼潤的,有黏稠性,多數透明或半透明,但也有細菌的菌落表面是乾燥、有褶皺的;放線菌由於有纖細的菌絲並可產生孢子,所以菌落表面是緊密的`絨狀、堅實多皺,長孢子後就成粉末狀,由於菌絲和孢子有多種色素,所以在菌落培養基底部和菌落表面都有不同的顏色,菌落不易用接種環挑動;酵母菌落類似於細菌菌落,表面光滑而溼潤,有黏稠性但大多呈乳白色,少數呈紅色。

食品中金黃葡萄球菌的檢測方法

金黃色葡萄球菌是一種引起人類和動物化膿感染的重要致病菌,也是造成人類食物中毒的常見致病菌之一。本菌廣泛分佈於自然界,如空氣、土壤、水及其它環境中。在人類和動物的皮膚及外界相通的腔道中,也經常有本菌存在。據報導,在正常人羣中的帶菌率可達30%~80%,其中皮膚帶菌率爲8~22%,鼻腔和咽喉部等上呼吸道的帶菌率在40~50%以上,因此其可通過各種途徑和方式,尤其是經工作人員的手和上呼吸道而污染食品。由於致病金黃葡萄球菌能產生腸毒素,故一旦細菌污染食品,並在合適的溫度環境下,細菌可以大量繁殖併產生腸毒素,從而引起消費者食物中毒。

我國對金黃色葡萄球菌目前採用的方法是以國家標準GB.4789-10-84及檢驗檢疫系統行業標準SN.0172-92作爲依據。整個檢測過程獲得最終結果須時5天左右,既費時又費力,並造成貨物積壓,也影響貨物的及時出運,並使貨主的倉儲成本提高,造成較大的經濟損失。

多年來很多食品微生物實驗室都在探索和尋找一些準確性高,並快速的檢測方法,最近我們分別從美國3M公司和法國生物梅里埃公司獲得兩種快速檢測致病性金黃色葡萄球菌的培養基,其名稱爲:

①tPlate(由美國3M公司研製生產),是一種薄膜型快速檢測金黃色葡萄球菌的計數平板。

②Baird-parker+RPFAgar.(由法國生物梅里埃公司研製生產的用Baird-Parker瓊脂加免血漿纖維蛋白原的金黃色葡萄球菌檢測計數平板)。