爲進一步強化安全意識、責任意識，確保我市道路運輸安全生產形勢穩定，有效防範和堅決遏制道路運輸重特大事故的發生，根據北侖公路管理所有關文件要求，結合我區道路運輸實際，決定在我公司立即開展安全生產大排查大整治專項行動。現將工作開展情況彙報如下：
一、目標要求
通過本次大排查大整治活動，進一步推動我司安全生產主體責任、行業安全監管責任和從業人員自律責任的進一步落實，努力減少一般事故，有效控制較大事故，堅決防範重特大事故，確保安全生產形勢總體平穩，爲我司道路運輸行業持續、穩定、健康發展提供堅實的安全保障。
二、活動時間和檢查範圍、存在的問題。
（一）活動時間。從3月20日開始至6月20日結束。
（二）檢查範圍：
1.對駕駛員進行強化安全培訓，做到人人學習、人人重視。
2. 進一步加強車輛安全管理。嚴格車輛技術性能的維護和檢測，切實執行車輛安全例行檢測制度，督促企業認真落實車輛動態監控管理制度，對違章車輛嚴格按照公司規定進行處理，確保車輛動態監控措施落實到位。對單位現有車輛進行排查、檢修，發現有安全隱患的，及時上報，及時排除，做到專人專管，絕不把問題放到第二天，做到問題不解決車輛決不上路。
3.在調度派單時，要充分考慮駕駛員的實際情況（如身
體、工作強度、長途短途等），做到決不讓駕駛員疲勞駕駛，駕駛員也可根據實際情況向領導如實反映情況。
4.進一步完善隱患排查治理責任制，明確誰管理，誰負責，誰整改，誰負責，對有問題的不能放過任何細節，不留一處死角，不放過一個漏洞，不留一個盲點。
（三）存在的問題：
1．安全生產管理措施落實不到位。儘管從上到下對安全生產工作越來越重視，但企業對開展安全生產工作重視不夠，各項安全生產管理措施沒有真正落到實處。
2.安全生產教育培訓力度弱。沒有認真開展安全生產教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產教育流於形式，從業人員的安全生產意識普遍不高。
3.對車輛的動態監控落實不到位。沒有嚴格執行車輛動態監控管理制度，監控管理人員責任心不強，對監控到的違章車輛沒有及時進行提醒糾正，事後也沒有嚴格按照公司的規定進行處理。
4.對營運駕駛員的聘用管理忪懈。沒有有效的建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考覈，而忽視了安全意識及職業道德的培訓，給道路運輸帶來安全隱患，並且駕駛員出現違章行爲後，也沒有嚴格按規定進行處理。
5.安全生產隱患排查和治理不到位。對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足，開展我貨運隱患排查和治理工作
不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除，容易造成安全生產事故發生。
三、下一步工作措施
1.進一步提高對安全管理工作重要性的認識，加強安全監管責任，督促落實安全生產發主體責任，狠抓各項工作和措施的落實，確保道路運輸安全生產形勢的穩定。
2.加強對道路運輸行業從業人員的教育培訓工作，不斷提高他們的安全意識、責任意識，切實維護道路運輸安全秩序。
3.認真落實車輛動態監控管理制度，對違章車輛嚴格按照相關規定進行處理，確保車輛動態監控措施落實到位。
4.進一步加大貨運隱患整治力度，針對安全生產大檢查中發現的安全生產隱患問題，採取強有效措施及時消除。
5. 加強對司乘人員的管理教育。企業招聘司乘人員，嚴格按規章操作，落實上崗前培訓，錄用危貨、貨運駕駛人員必須具備三年以上連續駕齡且無重大責任事故記錄。與公安交-警部門、運輸企業建立營運駕駛員檔案管理信息共享機制，對嚴重違章、違紀的駕駛員建檔，防止營運駕駛員在這個企業因違章、違紀被解聘，又被另一個企業聘用現象發生。
二〇一四年四月十日
運輸安全工作彙報 [篇2]
今年來，在市委市政府和省交通廳、運管局的正確領導下，我們根據國家、省市各級黨委、政府的部署和要求，嚴格按照“三關一監督”的要求，始終把安全生產工作當作全局的重點工作來抓，積極落實安全生產責任制，不斷提高對安全生產工作重要性的認識，加大對安全生產工作的領導力度，深入開展各項安全生產專項整治活動，取得了顯著成效，使我市道路運輸安全生產形勢得到了進一步的鞏固，現將工作情況彙報如下：
一、加強組織領導，及時安排工作。
我們一直把安全生產工作作爲“一把手工程”來對待，一是成立了安全工作領導小組，各道路運輸企業也成立了相應的領導機構，從市運管局局長到所管轄的各運輸單位，行政一把手都分別爲本單位安全生產第一責任人，從而形成了齊抓共管、協調聯動的工作機制。二是在每年召開的全市運管工作會議上，我們都把安全生產工作作爲一個非常重要的議題，在研究佈署運輸管理主體工作時，把安全生產同當年運輸管理主體工作同步研究佈置，樹立起了主體工作帶動安全生產，安全生產促進主體工作的思路，確保道路運輸行業的安全生產。三是建立了每季一次的安全生產議事制度，對重要節假日特別是春運、“五一”、端午節假日的安全生產工
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