在人們越來越注重自身素養的今天，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？下面是小編收集整理的檢測實習報告，希望對大家有所幫助。
檢測實習報告1
實習目的：
1、 瞭解城陽環境監測站的基本工作情況，包括工作內容、工作流程及工作過程中需要注意的問題。。
2、熟悉水環境質量監測的基本內容，掌握水污染重要指標的測定方法。
2、 掌握空氣中SO2的採樣和測定方法與空氣污染指數的計算方法。熟練使用聲級計監測城市環境噪聲。
3、 掌握揮發酚和COD的測定方法以及計算公式
實習時間：20xx年6月7日—13日
實習地點：白沙河上游（308國道路段）、白沙河下游（雙元橋段）、墨水河、雲頭崮
水庫水樣採樣點及青島農業大學校園
實習內容：
一、城陽區環保局監測站工作簡介：
城陽區監測站是青島市環保局設置的大氣自動檢測站點，對水、噪聲、工業放射源等污染源進行長期布點監測。站內有環境綜合分析儀、噪聲監測儀等多種現場檢測與實驗室檢測儀器。工作站對城陽區大氣、水體都用定期檢測機制。通過收集本底數據，積累長期監測資料，爲研究環境容量、實施總量控制和目標管理、預測預報環境質量提供數據。
該檢測站主要監測項目有：砷、汞、總磷、活性硅酸鹽、氯化物、總硬度。細菌總數、大腸菌羣、油、COD（錳法）、葉綠素A、油煙。總氮、硫化物、亞氮、硝酸鹽氮。陰離子表面活性劑、揮發酚、活性磷酸鹽。煙塵、噪聲、二氧化硫、氮氧化物。總鉻、六價鉻、氨氮、BOD5。COD、懸浮物、色度、氰化物。銅、鋅、鉛、鎘、鐵、錳、鎳、汞。同時，監測站還從事其他監測項目，主要檢測類型有：驗收監測、委託監測監督監測、信訪監測、糾紛監測。
爲保證環境監測工作有效進行，環境監測站分爲以下幾個工作單位：質控綜合室、水質監測室、氣聲監測室；工作人員又分爲分析人員、技術負責人、質控人員三種。通過有效的規章工作程序，保證工作有效合理的進行並獲得可靠地監測數據。
環境監測中兩本書被稱爲環境工作者的寶典《程序性文件》、《質量手冊》任何從事環境監測工作的人員都應仔細研讀。
二、水環境監測
1、河流簡介：
墨水河：墨水水河是流經城陽區的主要河道之一，我們到達該河雙元橋一段進行實地考察，發現此處已經斷流，河牀大面積裸露，滯留的河水污染非常嚴重，已發黑發臭。城陽環保局工作人員介紹，墨水河共設三個監測點位：西城匯、城陽污水廠排污口以及入海口。虹字河是墨水河城陽段的主要支流，由於虹字河周邊地勢與周圍化工類工廠較多的原因，現如今污水截污成爲困擾城陽區的一大難題。
白沙河：白沙河是嶗山山區最長的河，發源於嶗山巨峯之陰的天乙泉，流向爲南北折而東西，流經嶗山水庫，最後流入膠州灣。全長28公里，河牀寬度上游爲50～100米，中游爲200米，下游爲300米左右，流域面積215平方公里。
雲頭崮水庫：其水源主要爲雨水和附近山上流下的泉水，水質很好，清澈見底，污染源少，曾作爲附近居民的飲用水源地，目前作爲小型（庫容200萬—300萬立方米）農用水庫，用於農業灌溉，在未經處理之前不能直接飲用。由於水庫面積較小，監測站只在出口處設置採樣點。
2、採樣點位置：
白沙河流亭大橋（308國道一側）和雙元路橋兩個監測點進行了實地參觀和水樣採集，上游採樣2桶，下游雙元橋橋南和橋北各採樣2桶。墨水河大橋的北側沿河岸採樣2桶。在雲頭崮水庫出口處進行了水樣採集2桶。
3、數據分析：
將各處採集的`水樣運輸至實驗室小心保存。經過預處理後的水樣我們分組一一測定了其化學需氧量和氨氮含量。 （1） 重鉻酸鉀法測COD：
化學需氧量是指在給定條件下，1L水中各還原物質（主要指有機物）與強氧化劑（重鉻酸鉀）反應所消耗的氧化劑相當於氧的量。水中還原性物質包括有機物和亞硝酸鹽、硫化物、亞鐵鹽等無機物，COD反映了水中受還原性物質污染的程度。由於水體被有
水質監測室 分析人員 質控綜合室 質控人員 技術負責人 氣聲監測室 機物污染最爲普遍，因此COD可做爲有機物相對含量的指標之一。本實驗採用重鉻酸鉀法測定水體COD。其原理爲：加入過量的重鉻酸鉀溶液氧化水中的還原性物質，過量的重鉻酸鉀以試鐵靈爲指示劑，用標準二價鐵離子溶液進行回滴，根據其用量計算水樣中還原性物質消耗氧的量。 監 測 採 樣 項 目 點 位 表1：河流項目檢測值
COD含量(mg/L) 揮發酚含量（mg/L） 76.62 101.12 111.9 17.68
0.077 0.065 0.112 0.053 白沙河308國道 白沙河雙元橋 墨水河 雲頭崮水庫
4、討論與評價：
表2：地表水環境質量標準基本項目標準限值 標準值 項目 化學需氧量(COD) 揮發酚
結合《地表水環境質量標準》（GB3838-20xx）得出白沙河兩處監測點、墨水河大橋處監測點的水質都屬於地表水劣Ⅴ類水體，雲頭崮水庫水質達到地表水Ⅳ類標準。
此次對308國道橋監測斷面的採樣正值河流枯水期，而雙元路橋監測斷面位於白沙河下游，被橡膠壩所攔截，水域面積大，但流動性較差，因此水體的自淨能力下降，再加上沿途的污染源增多，致使白沙河中下游COD與氨氮含量很高，超過地表水Ⅴ類標準。
另外由於地勢原因，白沙河雙元橋北河水較深，自淨能力較橋南側相對強一些，因此氨氮含量較低，達到國家地表水Ⅳ級標準。
據瞭解墨水河的監測目標位置附近有大盈水洗廠、捷一化工、青島城陽昌盛飼料加工廠等工廠，這些工廠用水量大，且日排污量大，墨水河作爲這幾處工業生產的排污河，河內有機質含量與含氮化合物含量已經嚴重超標，需儘快治理。另外應聯繫相關監督檢查部門對這幾家工廠的排污情況予以檢查，看是否達標就進行排放，不符合規定的應嚴肅處理，停產整頓。
I 15 0.002 II 15 0.002 分類 III 20 0.005 IV 30 0.01 V 40 0.1 雲頭崮水庫原本靠山水補給，但隨着農業面源污染的不斷加劇，山水將這些污染物帶入水庫，使水體質量每況愈下，原本執行地表水Ⅱ類標準生活飲用水水源地目前只達到了執行Ⅳ類的標準。 三、大氣環境監測（SO2）： 1、空氣中SO2的測定：
（1）四氯汞鉀溶液吸收-鹽酸副玫瑰苯胺分光光度法測空氣中SO2
SO2是主要的空氣污染物之一，爲例行監測的必測項目。其原理：空氣中的二氧化硫被四氯汞鉀溶液吸收後生成穩定的二氯化硫酸鹽絡合物，此絡合物再與甲醛及鹽酸副玫瑰苯胺發生反應，生成紫紅色絡合物，據其顏色深淺，用分光光度法測定。 （2） 實驗數據： so2（mg/ m3） 標準 表4：監測SO2濃度值 0.034 0.05 0.027 表5 SO2大氣環境質量標準 0.051 0.055 一級標準 二級標準 三級標準 0.15 0.50 0.70 我們組是一組，測得SO濃度是0.034，地點位於化學樓正前方50米處，屬於二級2
小時平均 標準，影響因素有汽車、自行車、電動車、人走過的說話聲、飛機等噪音影響。 實習心得：
經過這次實習，我們在老師的指導下自主設計監測方案與實驗步驟，這不僅鍛鍊了我們的統籌規劃能力，而且增強了我們同學之間的團結協作能力。在實踐中，我們及時把書本內容應用起來，鞏固了所學知識，加深了環境監測實驗的印象，較好地做到了理論與實踐相結合，大大地提高了我們的實踐操作能力。
通過實習，我們發現很多功能水體都存在不少問題。污染對水質的影響越來越惡劣，直接影響到水體周圍的生態環境，魚類基本無法生存，需要儘快治理。通過對SO2監測，我覺得很多地方的環境也不盡如人意，這就提醒我們要認真思考問題的解決辦法，明確自己的發展方向，增加專業興趣，提高專業素質。
如今，經濟的增長勢必對環境造成巨大的壓力，綜合整治環境污染是我們環境工程專業同學將來的主要工作職責所在。治理社會大環境要先從治理城市小環境做起，我會努力學習，學會用科學有效的環保措施治理校園污染，爲營造良好的環境獻一份力。
檢測實習報告2
前言
隨着社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對於即將畢業的藥品質量檢測技術專業在校生而言，爲了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠爲自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在藥品質量檢測技術專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，爲以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習藥品質量檢測技術專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之後，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成爲藥品質量檢測技術專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的標準”，只有把從書本上學到的藥品質量檢測技術專業理論知識應用於實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作爲一名藥品質量檢測技術專業的學生，有幸參加了爲期近三個月的畢業實習。
一、實習目的及任務
經過了大學四年藥品質量檢測技術專業的理論進修，使我們藥品質量檢測技術專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作爲大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
1.1實習目的
①爲了將自己所學藥品質量檢測技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過藥品質量檢測技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力
②通過藥品質量檢測技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深
對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。爲以後進一步走向社會打下堅實的基礎；
③通過實習，瞭解藥品質量檢測技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。爲自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
1.2實習任務要求
①在藥品質量檢測技術崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善於發現問題
②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處；
③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收穫體會，做好工作反思，並按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。
二、實習單位及崗位簡介
2.1實習單位簡介浙江xxxx系統工程有限公司成立於20xx年，是一家專注於xx產品和xxx產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立於xxxx科技創業園，並在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，並被政府認定爲“高新技術企業”。
浙江xxxx系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才爲本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，爲企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。
公司人才結構合理，擁有多名博士作爲主要的技術骨幹，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。爲了開發出真正適合企業需求的xxxx產品，企業特聘請藥品質
3.3學習崗位所需的知識。
在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在藥品質量檢測技術專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們藥品質量檢測技術專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源於前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會後有所作爲，那麼現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢於去探索鑽研，特別是需要與時俱進的藥品質量檢測技術專業。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，註定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，纔是成功必由之路。爲了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢於去艱苦的地方磨鍊自己，挑戰自己，造就自己。
在實習過程，實習單位安排的了技術指導杜老師，杜老師傅是個和藹親切的人，他先帶領我們熟悉工作環境和藥品質量檢測技術專業崗位的相關業務，之後他親切的和我們交談關於本部門的工作性質，目前的主要工作任務、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排，同時帶領我們認識本部門的工作人員，並讓我們虛心地向這些辛勤地在藥品質量檢測技術專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。
四、實習心得體會
4.1人生角色的轉變
如果大學比作象牙塔，那麼社會就競技場，而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習提供的社會實踐鍛鍊大舞臺，上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉變角色、如何爲人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，並使我在大學畢業後更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。
4.2虛心請教，不斷學習。
畢業實習結束之後，一顆浮躁的心慢慢歸於平靜，但不缺乏激情。剛從學校步入社會的我有一顆不安靜的心，而慢慢地適應藥品質量檢測技術專業崗位工作後，我的體會就是個人的發展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作爲中心的職業精神，即做事能沉得下心。這主要體現在日常工作的許多小事上，從細節處入手。在就業競爭激烈的今天，除了要加強自己的理論素質和專業水平外，更應該加強自己的業務技能水平，這樣我們以後才能在工作中得心應手。知識更新太快，靠大學裏藥品質量檢測技術專業學習一點知識肯定是不行的。我們要在以後的工作中要勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己要虛心請教他人，並做好筆記認真的去理解分析。沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰!
4.3擺着心態，快樂工作
這次實習我也領悟到學生和職場員工的區別。工作說不辛苦那是假的，參加工作後讓我進一步領悟到生活中的本質東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態，首先你必須付出十二分的努力，正所謂：臺上一分鐘臺下十年功。實習以後，我們才真正體會父母掙錢的來之不易。工作是艱辛，但工作的態度一定要快樂。我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至於成爲空白。成功女神並不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白。實習的工作是忙碌的，也是充實的。生活的空間，須借清理挪減而留出，心靈的空間，則經思考領悟而擴展。當我轉身面向陽光時，我發現自己不再陷身在陰影裏。我開始學着從看似機械重複的實習工作中尋找快樂，我快樂實習工作着，遊刃有餘。
每個人都有自己的人生，而一些人的人生因爲有了大學、實習、工作而更精彩。作爲一名即將畢業的大學生，他們已經走完了學生時代，乃至人生最美的時光。而現在，留給他們的是人生最難忘的考驗——實習。李宏偉表示“實習讓我感受到了理想與現實一次次的碰撞，讓我找準自己的人生方向。我不知道這樣說對不對，一個人在踏入職場生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的'獲利收益，而是自己喜歡什麼。”
五、實習總結
梔子花開，畢業季，一個載滿收穫又揮灑着悲傷的季節。通過這次兩個多月畢業實習生涯，收穫了經驗，體悟了人生，感慨頗多。先總結如下：
5.1打好基礎是關鍵
許多實習生表示，離開了大學的圍城生活，初入社會的感覺讓他們有些措手不及。“理論說起來誰都會，但真正到了實際操作的時候，做起來並非想象中那麼簡單。”無論哪個方向的學生均表示，進入實習崗位才發現自己在藥品質量檢測技術專業技能方面還有諸多不足之處，後悔當初沒有認真打好基礎。以前就是不懂就問，問完就忘，老師同學們還是會很熱心的幫助你，但到了實習崗位競爭太過激烈，有時候，你可能只是一個人在戰鬥。所以打好藥品質量檢測技術專業基礎知識是關鍵。
5.2實習中積累經驗
這次實習中，最重要的是積累了實際工作的經驗，實習經驗是對於四年專業學習的系統回顧和昇華。其實，在社會這個大家庭裏，學校學到的那點理論知識，只是社會需要的一部分，作爲大學生，要想在最短的時間內收穫更多，學到更多，那麼就要不斷地虛心向前輩學習。學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。所以在這些角色的轉化過程中，大學生們的觀點、行爲方式、心裏等方面都要做適當的調整。
5.3專業知識掌握的不夠全面。
儘管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任藥品質量檢測技術專業崗位工作，因此，儘管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，纔會掌握更多專業知識和技能。
5.4專業實踐閱歷遠不夠豐富。
由於專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事藥品質量檢測技術專業崗位的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
總之，我會好好體會這次藥品質量檢測技術專業崗位實習給我帶來的成果，我相信這對我今後的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長，事業路上的坎坷誰都不能預測，但是我們卻要牢記優勝劣汰這條亙古不變的原則，在這個處處充滿挑戰的社會我們只能讓自己不斷加強。確定好自己的人生目標，紮紮實實的工作，把自己融入社會，讓自己適應社會的發展需求。這次畢業實習的時間雖然不是很長，但我得到了很好的實踐機會，同時更爲自己以後的工作和學習作了很好的鋪墊。
檢測實習報告3
在大二的暑假中，我來到了河南省防雷中心實習，二ＯＯ五年七月十八日是來到這裏的第一天，實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和各部門工程師等專業技術人員交辦的工作，得到了他們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。
感謝貴單位給我提供這麼好的一個實習機會。短短的一個月很快就結束了，此次實習，我主要在工程部工作，因此有機會參與新建、改擴建等防雷工程的方案設計與施工，雷電災害評估等。同時也在檢測部和審覈部參與過防雷工程實地檢測驗收和防雷工程圖紙審覈評定等工作。理論與實踐的結合使我對防雷工程設計、防雷工程預算，防雷工程檢測驗收、防雷工程審覈及雷災嚴峻形式有了更清楚的認識。
防雷工程設計
結合自己所學知識，在校時間我們主要針對二類、三類建築物進行簡單的直擊雷防護以及低壓入戶線路的感應雷防護的工程設計，在實習過程中我有機會接觸到了計算機機房的防雷設計、改擴建工程的防雷設計、移動通信機站、加油站等工程的防雷設計，因此使我對防雷工程設計有了更清楚的設計思路：
首先判斷被保護對象的特點，確定被保護對象的類別，如建築物、易燃易爆場所、信息系統等。
1.建築物防雷
先進行防雷分類，根據防雷類別，按建築物防雷規範GB50057—94中，應明確各種防範措施逐條對照，進行設計，主要防雷項目有；a.直擊雷防護;b.感應雷防護;c.雷電波侵入措施;d.其他防雷措施。
2.易燃易爆
應根據易燃易爆場所的性質，查找相應的設計規範，並結合GB50057—94中第一或第二類建築物的防雷措施，進行防雷設計。
3.信息系統
首先將整個系統分兩部分：外部防雷和內部防雷。
外部防雷：主要有接閃器、引下線、接地裝置。
內部防雷：主要措施有電源避雷器、信號避雷屏蔽措施、等電位連接、綜合佈線。
其中弱電系統防護和信號系統及計算機網絡系統防雷是感應雷防護中最爲重要的環節，也是最容易發生事故的部位。
A.弱電系統防護
線路採用埋地入戶，並採用加裝浪涌保護器分級防護，電源線路的各級浪涌保護器（SPD）應分別安裝在被保護設備電源線路的前端，浪涌保護器各接線端應分別與配電箱內線路的同名端相線連接。浪涌保護器的接地端與配電箱的保護接地線（PE）接地端子板連接，配電箱接地端子板應與所處防雷區的等電位接地端子板連接。各級浪涌保護器（SPD）連接導線應平直，其長度不宜超過0.5m。帶有接線端子的電源線路浪涌保護器應採用壓接；帶有接線柱的浪涌保護器宜採用線鼻子與接線柱連接。
B.信號系統及計算機網絡系統防雷
加裝浪涌保護器進行防護，信號線路浪涌保護器SPD應連接在被保護設備的信號端口上。浪涌保護器SPD輸出端與被保護設備的端口相連。浪涌保護器SPD也可以安裝在機櫃內，固定在設備機架上或附近支撐物上。信號線路浪涌保護器SPD接地端宜採用截面積不小於1.5mm2的銅芯導線與設備機房內的局部等
電位接地端子板連接。接地線應平直。浪涌保護器SPD應安裝牢固，其位置及佈線正確。
防雷工程預算
防雷工程預算是我在實習過程中最新接觸的知識點，在實際工程中接觸到一些改建工程的防雷預算方案，具體歸結爲：
防雷裝置建築、安裝工程費用由工程直接費、間接費、計劃利潤、稅金等四部分組成。
防雷工程檢測驗收
檢測包括觀察、瞭解、和測量，通過切身實際的防雷工程檢測驗收，使我對防雷工程有了一個更深的理解，在檢測過程中也遇到了很多規範上沒有提到的問題，回來後經過專家的講解、使我收穫了不少新知識。
首先是測量檢查
瞭解防雷裝置所處的環境、位置、建築物的使用性質、高度、形狀、發生雷擊事故的可能性及其後果。並畫出平面示意圖。
查閱設計圖紙瞭解隱蔽工程的施工情況。
檢測方式：接地電阻值用接地電阻測試儀測量，用材規格用遊標卡尺測量，高度用經緯儀或皮尺測量，長度用皮尺測量，其它外觀檢測。
一.直擊雷防護
1.接閃器的檢測
a.獨立避雷針；測量高度、用材規格、防腐情況、電氣連通的情況
b.避雷針；避雷針主要用來保護突出屋面的設備，根據滾球半徑法計算避雷針本身的高度和保護範圍，選材規範上做有具體規定。
c.避雷線（網、帶）：測量高度、用材規格、網格尺寸、防腐、固定情況、電氣連通。避雷帶應沿屋角、屋脊、屋檐、檐角、女兒牆等易受雷擊部位敷設、避雷帶可採用明敷或暗敷良種形式，具體施工規範上都做有具體規定。
2.引下線的檢測：測量材料規格、防腐、連接、固定、敷設方式、間距情況。引下線應沿建築物四周均勻或對成佈置，易設拐角處，引下線間距按建築物周長平均計算，一、二、三類建築物引下線間距分別爲不大於12米、18米、25米。易利用鋼筋混凝土結構柱內主筋作爲引下線，明敷引下線應使用熱鍍鋅鋼材，優先選用圓鋼，工程施工規範有明確規定。在實際檢測中我還接觸許多新工藝如：引下線採用壓力熔焊對接和螺栓連接等。
3.接地裝置的檢測：參考設計圖紙、向施工員、甲方瞭解接地裝置情況，作好記錄。
二.側擊雷防護
當建築物高度超過滾球半徑是，應採用防側擊措施
1.從滾球半徑起每隔不大於6米沿建築物四周設均壓環並與引下線相連。
2.滾球半徑及以上外牆上的金屬門窗、欄杆、玻璃幕牆金屬框架、廣告架等金屬物均應與均壓環連接。
接地電阻的測量
1.檢測前後儀器的檢查。
2.測量土壤電阻值，爲計算做準備。
3.測量接地電阻
4.複測讀數，作好記錄
三.感應雷防護
1.建築物內的設備、管道、構架、電纜金屬外皮、鋼屋架、鋼窗等較大金屬物和突出屋面的放散管、風管等金屬物均應接到防雷電感應的接地裝置上。金屬屋面以及預製構件每隔18—24米採用引下線接地一次。
2.平行敷設的管道、構架和電纜金屬外皮等長金屬物，其淨距小於100MM時，應每30M用金屬線跨接一次，其交叉淨距小於100MM是交叉處亦應跨接。當常金屬物的彎頭、閥門、法蘭盤等連接處的過度電阻大於0.03Ω時，連接處用金屬線跨接，對有不少於5根螺栓連接的法蘭盤，在非腐蝕環境下，可不跨接。
3.防雷電感應的接地裝置應和電氣設備接地裝置共用，其工頻接地電阻不應大於10Ω。屋內接地幹線與防雷電感應接地裝置的連接，不應少於兩處。
四.防雷電波侵入
1.低壓線路宜全線採用電纜直接埋地敷設，在入戶端應將電纜的金屬外皮、鋼管接到防雷電感應的接地裝置上。當全線採用電纜有困難時，可採用鋼筋混凝土杆和鐵橫擔的架空線，並應使用一段金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管直接埋地引人，其埋地長度應符合下列表達式的要求，但不應小於15m，在電纜與架空線連接處，尚應裝設避雷器。避雷器、電纜金屬外皮、鋼管和絕緣子鐵腳、金具等應連在一起接地，其衝擊接地電阻不應大於10Ω。
2.架空金屬管造，在進出建築物處，應與防雷電感應的接地裝置相連。距離建築物100m內的管道，應每隔25m左右接地一次，其衝擊接地電阻不應大於20Ω，並宜利用金屬支架或鋼筋混凝土支架的焊接、綁紮鋼筋網作爲引下線，其鋼筋混凝土基礎宜作爲接地裝置。埋地或地溝內的.金屬管道，在進出建築物處亦應與防雷電感應的接地裝置相連。
五.防止雷電流流經引下線和接地裝置時產生的高電位對附近金屬物或電器線路的反擊進行檢查。
六．有爆炸危險的露天鋼質氣罐，當其壁厚不小於4MM時，可不裝接閃器，但應接地、且接地點不應小於兩處，兩接地點距離不宜大於30M。
七.在電源引入的總配電箱處宜裝設過電壓保護器。並檢測電氣是否接地。
八.數據處理：各項檢測讀數、計算結果均應保留一位小數。
防雷工程審覈
在建築學理論的指導下，在實習過程中我接觸了防雷工程審覈的整個過程，現作如下總結：
一.審覈圖紙的前期工作
（一）受送交的工程施工圖設計圖紙
全套圖紙分三大類：1.建築設計圖2.結構圖3.設備圖紙
設備圖紙包括：電施、水施等
防雷工程主要審覈“防雷接地平面圖”以及“屋面防雷平面圖”。
（二）寫《新建建築物防雷裝置設計審覈單位登記表》
（三）請送審單位，填寫《防雷裝置設計審覈登記表》，並加蓋送審單位公章。
二.審覈圖紙，提出符合規範要求的審覈意見
（一）建築設計圖
看總說明和總平面圖，弄清具體位置，如是建築羣，要考慮建築物之間的距離。
（二）結構圖紙
看結構的說明，弄清結構形式是磚混還是框架結構
（三）電氣施工設計圖
先看電氣總說明，並做相應記錄，以便提出審覈意見
按建設部規定的審覈要點進行逐項審覈。
審覈步驟分別是：
1.避雷帶（按滾球法計算）
2.基礎引下線與天面引下線是否對應（找結構圖中有樁的地方）
3.電梯、電纜橋架、強弱電井（設計說明中電氣—豎直金屬管道內首末端接地。
4.測試端子
5.有無SPD，有裝在那裏？
6.樓高要設均壓環
7.屋頂突出金屬物及周圍欄杆是否有效連接
8.人工接地體（看電氣說明）
以上步驟必須按照規範具體設計和施工，才滿足審覈標準。
雷災嚴峻形式和科普知識宣傳
根據各地防雷中心上報的雷電災害材料分析，河南省雷電災害具有發生範圍較廣、危害嚴重、多次發生大面積雷災、農村雷災頻發、部分地區出現冬雷、感應雷擊多、雷擊對象多爲微電子設備等特徵。與以往相比，近年來年雷災發生次數和經濟損失明顯增加，雷擊死亡人數減少、受傷人數增加。XX年，我省雷電災害共造成6人死亡、36人受傷，與XX年的15人死亡、13人受傷相比，死亡人數減少，受傷人數明顯增加；直接經濟損失爲472.1萬元，與XX年的142.2萬元經濟損失相比明顯增加。XX年危害較嚴重的雷電災害有：（1）XX年6月1日傍晚7時左右，狂風驟雨襲擊鄭州，多處遭受直擊雷襲擊，並出現大面積停電。重點文物保護單位——河南博物院主展館西北角一頂端裝飾角被雷擊掉，該處出現一明顯缺口，3塊各重10公斤左右的水泥塊直落展廳，幾百平方米玻璃、自動控制和監視設備等嚴重毀壞，直接財產損失在100萬元以上，所幸博物院所收藏的文物沒有受到損傷。(2)XX年5月27日15時50分左右，獲嘉縣中和鎮第一中學教學樓遭受了一次雷電的襲擊，位於二樓的四間教室內有28名學生不同程度地被雷電擊傷，其中有三四名學生傷勢較重。另外，這座兩層教學樓上下電線被擊斷，造成多處電燈、電閘、風扇調速器、窗戶玻璃被擊碎，三處水泥拱樑、兩處水泥地面、一處水泥窗臺被擊成坑。近來我省汛情非常嚴重，每次強對流天氣都伴隨着雷雨大風，給全省造成了大面積雷電災害。據不完全統計，截至日前今年全省已發生雷擊事故三十多起，造成11人遭雷擊死亡，十多人受傷。僅6月21日凌晨發生的強對流雷雨天氣就造成全省發生二十多起雷擊事故、6人遭雷擊死亡、5人受傷、經濟損失巨大。
爲貫徹落實省局文件精神，確保汛期氣象服務工作“以人爲本，無微不至，無處不在”，儘可能減少雷電災害所造成的危害，省防雷中心積極與新聞媒體合作，於XX年7月5日在主流媒體大河報上開闢專版進行專題防雷宣傳，宣傳雷電危害、如何防範雷擊、雷擊後的應對措施、防雷隱患、我省防雷減災管理現狀和省防雷中心的所做的工作。藉此機會，省防雷中心與大河報建立了發生雷電災情信息互動機制，聯動反應，互相支持，以便快速反應，及時調查瞭解災情。同時還與省圖靈公司合作，在媒體上公佈雷電災情24小時免費直報電話，保證及時有效地瞭解雷電災情。真正把雷災的防護落到了實處，使我感受到作爲一個防雷工作的責任心和使命感。防雷減災、安居樂業是我的理想，學有所成、服務社會是我的目標。
防雷知識的普及非常重要。我國政府爲推進氣象事業建設而進行的多年的科普教育活動，取得了很大成就。雷電災害的防護觀念也有了很大的提高。但是在科普知識宣傳的深度與廣度上還有一些不足。人們對雷電危害的觀念還和淡薄，一樁樁雷災實例擺在我們面前，人民的人身安全和國家的財產遭受到了嚴重的損失，黃島油庫爆炸事件的慘痛經歷給了我們覺醒，國家開始大力推廣雷電防護，全國上下都成立了專門的機構進行監測和防護治理，一部部法律法規的出臺有利的促進了我國防雷事業的健康、快速發展。
檢測實習報告4
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間實習這三個月就在緊張和忙碌中過去了，回顧三個月，我作爲公司質量保證部的一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。
我以前有過機械行業檢驗工作的經驗，不過對於工程機械方面瞭解的並不怎麼多。原來的我除了認識挖掘機這三個字，其他的就基本上是一無所知了，更不要提怎麼檢驗挖機了，隔行如隔山，連挖機的最基本的四輪一帶都不知道是什麼。在這裏我要感謝我的領導、我的同事，他們給我足夠的時間去了解挖機，熟悉挖機。特別感謝小挖工段長張嚴強、小挖部品檢驗班長侯健還有小挖部品檢驗員，感謝他們對我有信心，耐心的給我指導，幫助我，從而使我能很快的熟悉部品檢驗的工作流程。
這三個月，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作 ，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。爲了更好地做好今後的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就三個月在小挖外檢實習做以下工作總結
一 作爲一名合格的進貨質檢員，首先要正確認識自己的崗位職責，以此來指導自己，促使檢驗工作順利進行。
1. 對所負責產品進行進貨檢驗，並對產品最終質量狀況給予判定。
2. 根據檢驗情況對不合格品出具檢驗報告，樣品檢驗需出具初物報告及實物評價。
3. 負責對零部件報檢單的填寫、自檢記錄填寫、產品標識粘貼、不合格品的隔離、配合其他人員對零部件二次確認。
4. 對下發的技術文件進行跟蹤確認並反饋確認結果。
5. 指導培訓新進員工。
6. 對所負責的檢驗區5S工作進行清理。
二 要認真加強專業知識學習，不斷充實自己的業務知識。
爲了能儘快適應環境，更好地開展工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向老員工請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規範自己的工作態度；另一方面，認真學習部門的各種檢驗規範等，如不合格品控制制度、部品檢驗控制要領（部品檢驗流程）、部品進貨檢抽樣檢驗規定、檢驗和試驗狀態控制規定、常用量具使用及維護、結構件焊接外觀檢驗標準、下料件檢驗規範、機加工件檢驗規範、塗裝質量檢驗規範、初物／樣品／試製品檢查要領等，從中汲取營養，努力掌握有關質量方面的專業知識，在最短時間內把自己塑造成爲了一名合格的質量檢查員。
三 結合我實習階段和我以前的檢驗工作經驗談談怎麼才能做好檢驗員
1、質檢員必須要有一定的專業技術水平。
2、 質檢員必須要有較高的質量意識。
3、 質檢員應養成好學的習慣，善於分析總結，持續改進。
4、質檢員要具備現場發現問題的敏銳眼力。
5、 質檢員要有管理質量的手段和處理問題的能力。質檢員對質量管理要有預控手段、過程控制手段，這是做質檢員的關鍵。
6、 質檢員必須要認真的工作態度，很強的執行力。
7、 質檢員要堅持原則，要有勤懇的工作態度。
8、 質檢員要善於團結同志，處理好人際關係。
以上八條是個人從事質量管理工作的一些總結和思考，質檢員決定不了一個公司產品最終的`質量，各人有各人的質量責任，但在很大程度上，質檢員的素質影響 了一個公司產品的質量。
最後我想就這實習這三個月以來談談自己的感想和體會
1、態度決定一切 工作時一定要一絲不苟，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之餘還要經常總結工作教訓，不 斷提高工作效率，並從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導 的批評，但是我並不認爲這是一件可恥的事，因爲我認爲這些錯誤和批評可以讓 我在以後的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和 大家工作的這段時間裏，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我 也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考 崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法， 提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學習 要不斷的豐富自己的專業知識和技能，這會使我的工作更加得心應手。 一個人要在自己的職位上有所作爲，就必須要對職位的專業知識熟知，並在 不斷的學習中拓寬自己的知識面。
4 認識到自身的不足。工作中偶有因爲馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以後 我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作 ，要進一步加強組件檢驗工作的系統性、科學性，提高綜合分析、解決問 題的能力，在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學 習，進一步提高各項組件的檢驗技能
5 20xx 年的工作規劃 在新的一年裏，我決心認真提高工作水平，爲公司的發展貢獻自己的一份力 量。在今後的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經驗，借鑑好的工作方法 不斷提高自身的素質，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展 和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
最後在一次感謝我的領導、我的同事，在實習期間他們給予我很大的幫助，謝謝你們。
檢測實習報告5
作爲我們市的一個重要部門，檢測中心工作的開展是在上級的領導下，按照上級有關部門的要求完成既定任務。由於該中心是營利性政府機構，中心也要擔當技術推廣的重任，爲下一級提供技術學習的平臺，達到工作雙贏的目的。
檢測中心作爲一個精確度要求較高的實驗室，它的管理是比較嚴格的。非實驗人員不允許進出實驗室，實驗員進出實驗室要鎖門。進實驗室前要換拖鞋並穿上實驗服，實驗員進行檢測時必須帶上防護口罩和手套以確保人身安全，必要時要開抽風機保持室內空氣清潔，所排出廢氣是通過除毒處理。實驗儀器和實驗試劑由實驗員定期檢查，確保實驗儀器的正常運作和試劑質量符合實驗要求。實驗室內部的清潔衛生必須由實驗員負責以保證實驗器材完好，實驗廢品統一嚴格處理，實驗室外部的清潔衛生由專人負責。作爲實驗員對實驗結果要保密，實驗結果上送有關單位並保存實驗樣品以備複檢的需要。
一個完整的檢測程序包括：樣本的採集，樣品預處理，樣本的存儲，提取樣品中的`被檢物質，被檢物質的測定，結果分析等步驟。
樣本來源主要有兩種方式：一是施工單位或者個人向檢測中心送樣本；另外一種就是中心派人到現場實地採集樣本。樣本的採集依據分地區隨機原則，儘量使樣本檢測結果更加符合實際情況。檢測樣品對樣品負責是檢測的原則，所以所有樣品都要貼上標籤，記錄採集的地點、時間、樣本名稱等並且還要記錄聯繫人。
根據檢測樣本的不同，樣品的處理方式也有很大的差別。大部分的檢測樣品都要進行狀態調節，即在特定的溫度、溼度和大氣壓下保持一定的時間。
檢測和實驗結果的分析通過實驗儀器和電腦系統即可獲得，所檢測到的結果要保存好，對於檢測結果不在規定範圍內的樣本必要時要複檢一次。
除此之外，我還參與中心的實驗臺清潔以及實驗室的衛生打掃工。對此，我也不敢掉以輕心，這些儀器都很精密，所以在清潔及護理的時候要十分細心。這也是培養我心細的時候，所以我一直認真對待，從未出現過差錯。
踏出校園走進社會參加實習，不是用三言兩語就可以概括實習收穫，社會的大課堂是紛繁複雜要學習的知識是在太多了。工作時遵守工作紀律，與同事融洽相處是基本的要求。作爲實習生還要積極肯幹，同時要放下所謂的面子，不懂的地方要問個究竟踏踏實實地學習，接受新事物時要有很強的求知慾，力爭更多的動手機會。不能不提的就是實習期間我真正懂得了要珍惜在學校學習的時光，一方面不要認爲學習沒用，因爲以後要用到什麼知識還是未知之數，離校工作的人都會有書到用時方恨少的感慨；另一方面，走出社會你的同事絕大多數都不是你的同齡人，你要學習怎樣去融合他們做到妥善處理人際關係。
社會實踐使我們找到了理論與實踐的最佳結合。我的工作結束了，但我對於食品的檢測與安全知識有了更深一步的瞭解。關於食品安全的重要性更是不容忽視。雖然我並沒有太多的參與食品的化驗與檢測，但是通過這次做有關食品的工作，使我更加明白了“民以食爲天”的含義，這是我們身上的責任。對於我們學食品專業的學生，應該在大學期間，學習好自身的課程，加強自己的綜合素質與技術操作技能，爲國家的食品做出自己的一份貢獻。
檢測實習報告6
引言
對於我們化學專業的學生而言，我們入學已經三年了，每天在學校裏學習的只有理論知識，就連工廠我們都沒有去過更何況工藝的概況我們也沒有親身感受過。然而，我們都知道去工廠實習是我們專業必不可少的部分，理工科學生的生產實習是理論聯繫實際，提高和培養高級工程技術人才、爲後續專業課學習打下感性認識基礎的非常重要的實踐環節。就在20xx-7-11我們按照安排去了陝西省漢中市南華集團和陝西省漢中市漢江製藥公司開始了我們期待已久的實習，在工廠的“身臨其境”中，我們退去了書本的束縛，真正的把理論聯繫到實際，在工人師傅的悉心指導下我們從中學到了我們在課本中學不道的知識，實習也使得我們對化學工程工藝有了更深的的體會。雖然只有短短的幾天時間，但在帶隊老師的工人師傅的細心和耐心介紹和指導下，我們都受益匪淺，這也對我們今後的學習和工作指明瞭目標。
實習目的
1、加深對所學基礎理論、基本原理的理解，獲得實際生產知識和技能，把理論與相結合；
2、提實踐高實際應用能力，培養獨立工作和組織管理能力；
3、瞭解各部門日常工作，親自體驗，並自我總結，找到自身不足之處，早日彌補，增強自己適應社會能力。
4、瞭解和熟悉化工工程專業各方向的的生產技術和特點，爲今後專業課的課程學習打下良好基礎
5、體驗上班族生活，豐富專業知識，積累工作經驗，爲以後走上工作崗位打基礎；
實習日程
7月10日 老師指導學習相關的實習注意事項、意義、要求、發放任務書，收集相關資料，並查找與實習生產廠相關產品的生產工藝等。
7月11日 ——7月12日 在陝西省漢中市南華集團旗下的化肥廠和陝西省漢中市漢江製藥有限公司旗下的漢江製藥廠進行化工生產實習。
7月13日 完成實習報告
前期準備
在化工實習開始之前，我們在通過在網上查找和老師的指導之下
相關化工廠的產品生產工藝、流程、以及產品的用途和銷售情況，對所要去實習的化工廠有一個初步的瞭解。前期準備工作是我們此次化工實習中是否能有所收穫的關鍵。
實習內容
公司簡介
一、 陝西省漢中市南華集團
（1）、陝西省漢中市南華集團簡介
陝西省漢中市南華集團位於陝西省漢中市南鄭縣經濟技術開發區西（郵政編碼723102）主要經營氮肥，純鹼，麻袋，最初的員工人數爲1086人，註冊資本3465萬元人民幣。南華集團成立已有幾十年的歷史了，雖然幾十年很短暫，但對於一個企業來說則有着日新月異，隨業科技的發展，南華集團不論是從生產規模還是員工的人數、生產設備的配置上都進行了大規模的擴大。20xx年南華集團引進了大量的、先進的、自動化操控的大型設備。並且，引進了大批專業技術過硬的員工，大大的增加了公司的生產量，突破了日產量過千噸的產量。
（2）產品簡介
主要經營氮肥，純鹼（工業鹼、食用鹼）。
氮肥的有:尿素[CO(NH2)2],氨水(NH3.H2O),銨鹽如:碳酸氫銨(NH4HCO3),氯化銨(NH4Cl),硝酸銨(NH4NO3) 。一些複合肥如磷酸銨[磷酸二氫銨NH4H2PO4和磷酸氫二銨(NH4)2HPO4的混合物],硝酸鉀(KNO3)等。
純鹼基本化工原料，廣泛用於醫藥、造紙、冶金、玻璃、紡織、染料等工業,用作食品工業發酵劑等。
“十一五”期間，我國純鹼生產能力高速發展，隨着新增產能的釋放和競爭的加劇，市場價格週期性波動加大，純鹼行業經濟效益大幅下滑，20xx年下半年突如其來的金融危機加劇了純鹼行業的不利局面，導致純鹼價格大幅波動。受金融危機的影響，20xx年下游需求低迷，純鹼價格也跌入谷底，致使全行業虧損。20xx年國內經濟企穩回升，市場需求增加，純鹼產量隨即快速回升，國內企業的投資熱情又開始逐漸高漲，預計“十二五”期間還將會有大量新增產能釋放，純鹼行業很可能將再次進入下行週期。 多是從中小氮肥企業發展而來，
企業在國際上的綜合競爭力差。近幾年我國純鹼生產能力增長迅速，產能過剩嚴重，而且在 “十二五”期間，還將會有六百萬噸以上的'新增產能投入市場，這將進一步加劇我國純鹼產能過剩的局面，企業的競爭也將進一步加劇，行業內部、上下游之間的兼併重組將會取得新的進展。
（3）生產工程工藝及流程氨合成
合成氨工業誕生於本世紀初，其規模不斷向大型化方向發展，目前大型氨廠的產量佔世界合成氨總產量的80%以上。氨是重要的無機化工產品之一，在國民經濟中佔有重要地位。除液氨可直接作爲肥料外，農業上使用的氮肥，例如尿素、硝酸銨、磷酸銨、氯化銨以及各種含氮複合肥，都是以氨爲原料的。合成氨是大宗化工產品之一，世界每年合成氨產量已達到1億噸以上，其中約有80%的氨用來生產化學肥料，20%作爲其它化工產品的原料。
德國化學家哈伯1909年提出了工業氨合成方法，即“循環法”，這是目前工業普遍採用的直接合成法。反應過程中爲解決氫氣和氮氣合成轉化率低的問題，將氨產品從合成反應後的氣體中分離出來，未反應氣和新鮮氫氮氣混合重新參與合成反應。合成氨反應式如下：N2+3H2≈2NH3。合成氨的主要原料可分爲固體原料、液體原料和氣體原料。經過近百年的發展，合成氨技術趨於成熟，形成了一大批各有特色的工藝流程，但都是由三個基本部分組成，即原料氣製備過程、淨化過程以及氨合成過程。
現代大型合成氨廠大多數以天然氣爲原料，生產過程中，天然氣經脫硫、轉化及變換等工序，製得合成氨的粗原料氣，它的主要成分爲H2,N2,CO2。粗原料氣經淨化（包括脫碳和甲烷化工序），製得合成氨所需的H2,N2混合氣體。H2、N2混合氣體經壓縮後送入合成工序合成製得氨，後由冷凍工序提供冷源值得分離產品氨。上述工藝過程大致可分爲制氣、淨化和合成三個部分。此外還有一套完整的蒸汽動力系統穿插於各個工序內。
原料氣的製備
以天然氣爲原料和燃料，在鐵錳脫硫劑和氧化鋅脫硫劑的作用下，將天然氣中的無機硫和有機硫脫除到0.5ppm以下，配入一定量的水蒸汽和空氣分別在一、二段轉化觸媒和一定溫度條件下將甲烷轉化爲氫氣，製取合成氨所需的氫氣和
氮氣，在一定的溫度和變換觸媒的催化作用下，使CO變換成CO2和H2，爲尿素車間提供富餘的中間蒸汽，同時淨化碳化氣體中殘餘的CO2和CO，爲後工段輸出合格的原料氣和淨化氣（其中CO和CO2的含量<25ppm）。
檢測實習報告7
20xx年12月2日至12月5日期間，我和同學在萬老師的帶領下參加了學校組織的工程檢測實訓，下面就此次實訓談談自己的收穫與心得體會。
我們做了土的標準擊實試驗、灌砂法壓實度檢測、回彈法檢測混凝土、輕型觸探儀檢測地基承載力、Evd動態變形模量測試儀等。
一、土的標準擊實試驗
我們知道土作爲建築物的基礎材料，必須取得與現場有相同條件下的最大幹密度時的最佳含水量的試驗，才能獲得土基的最大壓實度，以求建築物的穩固。
擊實試驗就是在模擬現場的條件下，利用標準化的擊實儀器，試驗土的密度和相應的含水量的關係，找出一條關係曲線，這就是擊實的真正目的。
二、灌砂法壓實度檢測
老師說本試驗適用於現場測定細粒土、砂類土、和礫類土的密度。試樣最大粒徑一般不得超過15mm。測定密度層的厚度爲150mm—200mm。（標準方法，但不適用於填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測）基本原理是利用粒徑0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清潔乾淨的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積（即用標準砂來置換試洞中的集料），並結合集料的含水量來推算出試樣的實測幹密度。
三、回彈法檢測混凝土
經過老師的講解我們學到了回彈法是用一彈簧驅動的重錘，通過彈擊杆（傳力杆），彈擊混凝土表面，並測出重錘被反彈回來的距離，以回彈值（反彈距離與彈簧初始長度之比）作爲與強度相關的指標，來推定混凝土強度的一種方法。由於測量在混凝土表面進行，所以應屬於一種表回彈法用的回彈儀面硬度法，是基於混凝土表面硬度和強度之間存在相關性而建立的一種檢測方法。
老師總結回彈法的特點
用回彈法檢測混凝土抗壓強度，雖然檢測精度不高，但是設備簡單、操作方便、測試迅速，以及檢測費用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，故在現場直接測定中使用較多。
四、輕型觸探儀檢測地基承載力
這是利用一定的落錘能量，將一定尺寸的圓錐形探頭打人土中的難易程度(貫入度)來判斷土的性質的一種原位測試方法。
這個檢測實驗過程大家都很有積極性，雖然很累，大家都沒說苦。
五、EVD動態變形模量測試儀
實驗室老師介紹EVD檢測特點
1、體積小，重量輕便於攜帶--總重量35公斤。
2、安裝、拆卸方便、操作簡單--一人便可操作。
3、自動化程度高、測試速度快--一次測試只需3分鐘。
4、性能穩定、可靠、精度高--採用先進的傳感技術。
5、環保型產品、已人爲本--無輻射、廢氣等污染。
6、設備價格高，成本高。
網上收集資料得到了這個實驗如下的概況。
1、採用EVD動態變形模量測試儀進行動態平板載荷試驗，可用於監測土、非膠結路面基層及改良土的壓實質量。它適用於最大粒徑小於63mm的土類以及土石混合料。
2、ECD在鐵路中已應用於以下工程：既有線提速改建（膠濟線、鄭徐線、武九線、浙贛線）新建高速鐵路（京滬高速崑山試驗段）新建客運專線（秦沈客運專線）新建普速鐵路（新長線、寧啓線、渝懷線）
3、既有線提速改建中EVD可作爲K30的.快速方法，推算出K30值；
4、高速鐵路中EVD直接作爲基牀表層和過渡段的壓實指標，與K30同時作爲必檢指標。
下面是這次實訓的部分照片，你們看着辦。（記得換圖片或者縮小到適當比例）
工程檢測實習實訓心得（個人）
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”.。自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校爲了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習工程檢測之後，組織我們進行認識實習。
本次實訓引入了最新試驗內容，一些老的檢測方法被刪除，一些新的檢測手段被引進。其實無論是器材的變化還是試驗規程的修改、技術指標與檢測手段的調整，都反映了一個不爭的事實：我們處於一個技術變革的時期。
學習過程中，應該做到“知其然，更應該要知其所以然”這對我們是一種挑戰，要求我們掌握更多更全面的試驗檢測知識，從本質與內涵真正把問題理解吃透、弄明白。而且學習要做到“與時俱進”。
以下就是我參加這次實訓感悟到的幾點所謂“心得體會”吧，感謝學校提供的學習機會。
1、深切體驗到做好試驗檢測工作需要全面掌握多方面的理論知識與檢測手段，我們在學習中也應不斷查缺補漏，並爭取在今後工作中逐步提高；
2、理論知識要與動手操作相結合，這也是“全面學習”；
3、考慮問題要多角度全面思考。如：貝克曼樑法測回彈彎沉，實際操作時，很少嚴格按照規範要求，考慮支點變形修正以及溫度修正。這提醒我們平時應該全面考慮問題，也唯有如此，纔會有益於我們將來的工作、學習乃至生活的方方面面。
最後也正是通過這次培訓，深感到學習（而且是“全面”的學習及思考）的重要性我們年輕人更應該珍惜光陰，抓緊學習，爭取在盡短的時間內成長起來，提升自己的綜合素質與業務水平，以便能夠用最先進的思想與技術武裝自己，更加勝任自己的工作崗位，更好地服務於公路工程建設，爲創建和諧、文明、健康發展的新未來而做出更多、更大的貢獻！
檢測實習報告8
實習目的:把理論知識與環境監測站工作的實踐相結合,掌握環境監測站常用儀器的原理,性能及操作,加強對專業理論知識的理解,着重動手操作能力及嚴謹的科學態度,能夠做到理論與實踐相結合.
實習要求:認真參加實習，嚴格考勤制度，通過整個實習過程強化實際操作能力，認真記錄實習內容並收集污染物測試方法的注意事項等有關專業技術資料，完成較完整的實習報告。
實習內容：
一﹑理論知識學習
第一天，監測站的老師爲我
有關環境監測的一些基本理論知識。從中，我瞭解到，環境保證的目的通常確定爲：精密度、準確度、代表性、可比性和完整性.一般而言,準確性表示測量值與實際值的一致程度;精密性表示多次重複測定同一樣品的分散程度;代表性表示在空間和時間分佈上所採樣品反映總體真實狀況的程度;可比性表示環境條件,檢測方法,資料,表示方法等可比性條件下所獲得資料的一致程度.不僅要求個實驗室之間對同一樣品的監測結果相互可比,也要求同一實驗室分析相同樣品的監測結果可比.實現時間,空間上的可比性,並實現國際間,行業間數據的一致性.完整性代表取得有效監測資料的總量滿足預期要求的'程度或表示相關資料收集的完整性。
環境監測質量保證體系是一個複雜的系統工程,各環節相對獨立,且相互聯繫和制約.因此不能將監測全過程進行簡單的分解,將因果關係的相互影響進行簡單的加或減來做質量保證工作,必須根據外部和內部條件,當前利益和長期效益的原則來確定某一監測工作的質量目標.所謂的外部和內部條件,也就是人力,財力,物力,檢測技術和方法.另外,在監測工作中強調的“全程序質量保證和質量控制”質量保證貫穿於環境監測全過程,即布點採樣﹑樣品分析與預處理﹑數據處理﹑檢測結果的綜合分析和評價等環節.
工作計劃的制定:﹙1﹚實驗設計,﹙2﹚組織機構,﹙3﹚實驗器材的準備,﹙4﹚分析測試,﹙5﹚數據的處理和分析評價,﹙6﹚數據質量的評價.
二 ﹑實踐操作
接下來的幾天裏,監測站的老師分別指導我
完成了以下各實驗.
1﹑色度-稀釋倍數法
純水爲無色透明。清潔水在水層淺時應爲無色，深層爲淺藍綠色。天然水中存在腐殖質，泥土，浮游生物，鐵和錳等金屬離子，均可使水體着色。
紡織，印染，造紙，食品，有機合成工業的廢水中，常含有大量的染料，生物色素和有色懸浮微粒等，因此常常是使環境水體着色的主要污染源。有色廢水常給人以不愉快感，排入環境後又使天然水着色，減弱水體的透光性，影響水生生物的生長
對受工業廢水污染的地表水和工業廢水，可用文字描述顏色的種類和深淺程度，並以稀釋倍數法測定色的強度。
（1）、原理
爲說明工業廢水的顏色種類，如：深藍色，棕黃色，暗黑色等，可用文字描述。
爲定量說明工業廢水色度的大小，採用稀釋倍數法表示色度。即，將工業廢水按一定的稀釋倍數，用水稀釋到接近無色時，記錄稀釋倍數，以此表示該水樣的色度，單位爲倍。
﹙2﹚、儀器
50ml具塞比色管，其標線高度要一致
﹙3﹚、干擾及消除
如測定水樣的“真實顏色”，應放置澄清取上清夜，或用離心法去除懸浮物後測定；如測定水樣的“表觀顏色”。待水樣中的大顆粒懸浮物沉降後，取上清夜測定。
﹙4﹚、步驟
A）取100~150ml澄清水樣置於燒杯中，以白色瓷板爲背景，觀測並描述其顏色種類。
B）分取澄清的水樣，用水稀釋成不同倍數。分取50ml分別置於50ml比色管中，管底部襯有白瓷板，由上向下觀察稀釋後水樣的顏色，並與蒸餾水相比較,直至剛好看不出顏色，記錄此時的稀釋倍數。
2、PH值--玻璃電極法
天然水的PH值多在6~9範圍內，這也是我
國污水排放標準中的PH控制範圍，PH值是水化學中儲藏用的和最重要的溫度下進行，或者校正溫度，通常採用玻璃電極法和比色法測定PH值。比色法簡便，但受色度，濁度，膠體物質，氧化劑，還原劑及鹽度的干擾。玻璃電極法基本上不受以上因素的干擾，然而，PH在10以上時，產生的“鈉差”，讀數偏低，需選用特製的“低鈉差”玻璃電極，或使用於水樣的PH值相近的標準緩衝溶液對儀器進行校正。
﹙1﹚、原理
以玻璃電極爲指示電極，飽和甘汞電極爲參比電極組或電池。在25攝氏度理想條件下，氫離子活度變化10倍，使電動勢偏移59.6mV，根據電動勢的變化測出PH值。
﹙2﹚、儀器
各種型號的PH值計或離子活度計，玻璃電極，甘汞電極或銀-氯化銀電極，磁力攪拌器，50ml聚乙烯或聚四氟乙烯燒杯
﹙3﹚、試劑
PH標準緩衝溶液，飽和氯化鉀溶液
﹙4﹚、步驟
A）按照儀器使用說明書準備
B）將水樣與標準溶液調到同一溫度，記錄測定溫度，把儀器溫度補償旋紐調至該溫度處。選用與水樣PH值相差不超過2個PH單位的標準溶液校準儀器。從第一個標準溶液中取出兩個電極，徹底沖洗，並用濾紙邊緣輕輕吸乾。再浸入第二個標準溶液中，其PH值約與前一個相差3個PH單位。如測定值與第二個標準溶液PH值之差大於0.1PH值時，就要檢查儀器，電極或標準溶液是否有問題。當三者均無異常情況時方可測定水樣
C）水樣測定：先用蒸餾水仔細沖洗兩個電極，再用水樣沖洗，然後將電極浸入水樣中，小心攪拌或搖動使其均勻，待讀數穩定後記錄PH值。
3、化學需氧量--重鉻酸鉀法
化學需氧量，是指在一定條件下，用強氧化劑處理水樣時所消耗氧化劑的量，以氧的毫克/升來表示。化學需氧量反映了水中受還原物質污染的程度，水中還原性物質包括有機物，亞硝酸鹽，亞鐵鹽，硫化物等，水被有機物污染是很普遍的。因此化學需氧量也作爲有機物相對含量的指標之一。
水樣的化學需氧量，可受加入氧化劑的種類及濃度，反應溶液的酸度，反應溫度和時間，以及催化劑的有無而獲得不同的結果。因此，化學需氧量亦是一個條件性指標，必須嚴格按操作步驟進行。
對於工業廢水，我
國規定用重鉻酸鉀法，其測得的植稱爲化學需氧量。
﹙1﹚、原理
在強酸性溶液中，一定量的重鉻酸鉀氧化水樣中還原物質，過量的重鉻酸鉀以試亞鐵靈作指示劑，用硫酸亞鐵銨溶液回滴，根據用量算出水樣中還原性物質消耗氧的量。
檢測實習報告9
實習目的：
初步瞭解隧道的結構與特點，瞭解相關的基本知識。增強理論與實踐相結合的能力。
實習方法：
在技術主管的講解下，將理論與實踐相結合，將學生提問與指導主管的答疑相結合，初步瞭解隧道的結構和注意的細節。 實習地點：
滬昆客專雲南段壁板坡隧道
實習時間：
xx年x月x日-xx年x月x日
實習過程：
首先看一些影音資料，以對隧道有個初步的認識。在工業高度發展的今天，運輸也的發展已經成爲社會發展的必然產物。而在發展過程中，會有很多的因素制約運輸業的發展。運輸的速度不能提高，運輸的線路不理想，都會成爲阻礙因素。而就鐵路而言，鐵路運輸是運輸業中的排頭兵。制約鐵路發展的因素有很多，比如列車的速度，線路的曲折等。線路的曲折包括隧道和江河等。在修建鐵路過程中，經常遇到這樣的難題：
途中遇到高山或河流。在遇到高山時，當山脈較小的時候可以剷平山，當遇見高山事會有兩種選擇：
環山修建鐵路或者修建隧道，但從各種方面考慮，修建隧道是個明智的選擇。
隧道是從山間開發出的狹長通道。修建隧道並沒有想象的那樣的簡單，它需要充分的考察山的結構以及山的地址等。在修建隧道時需要充分考慮洞的結構，洞得支護結構以及方排水結構等，只有這樣建設出來的隧道，纔是一個安全而美觀的隧道。在鐵路的建設過程中，隧道往往會成爲鐵道的控制工程，即隧道往往會控制一條鐵路的完成日期。在鐵路的其他部分未動工之前，隧道就要提前考慮並且動工了。可以看出，隧道工程是鐵路建設的重點工程之一，在鐵路建設中佔有重要的地位。
隧道按照長度的不同氛圍好幾類。九鐵路隧道而講，薩語或這等於10公里的叫做特長隧道，皆與3公里和10公里之間的叫長隧道，0.5到3公里的叫作中長隧道，低於0.5公里的叫作短隧道。在我國的隧道當中，大瑤嶺隧道引進了國外的先進技術而建造，全長14.29 公里，在我國湖南省境內，是我國特長隧道之一。烏鞘嶺隧道正在建設中，即將完成，預計全長20.5 公里，是我國最長的隧道之一。
而隧道根據用途的不同，也可以分爲幾種：
交通隧道，公路隧道，水底隧道，地下隧道等。水底隧道和地下隧道是對技術的要求比較高的隧道。而他們的優點是非常的明顯的，不僅可以節約地上空間，而且安全，在帶動交通事業的發展中做出很大的貢獻。
公路隧道也是隧道的一種，但是按長度分卻有不同的標準。在公路隧道中把大於或者等於3公里的就叫做特長隧道;1到3公里的叫作長隧道;介於0.25公里和1公里之間的叫作中長隧道;低於0.25公里的叫作短隧道。
1：造價昂貴 在這裏有一個數據，造一公里的隧道，造價在1千萬到一億之間。地質條件好的，造價就低一些，而地質條件惡劣的，造價就會很高的。
2：施工的週期長 隧道之所以會成爲控制工程，與其週期長也是有關係的。
要想了解隧道，首先要了解隧道的結構。在看隧道時，首先看到的會是洞門，洞門一般可以分爲幾種：
端牆式洞門，翼牆式洞門，明洞門等幾種。在目前的情況下，端牆式洞門和翼牆式洞門仍然是建設中用到的主要洞門修建方式。
隧道的橫斷面設計也是很有學問的。這裏有三個限界：
隧道建築限界，基本建築限界，機車輛限界。所存在的問題是如何處理這三個限界的大小位置。據研究，認爲隧道建築限界應大於基本建築限界，而基本建築限界應該大於機車輛限界。至於究竟大多少，這要根據實際而定，通過考察計算來決定究竟應該要多大。至於爲什麼隧道建築限界要大於基本建築限界呢，因爲隧道建築限界的部分直接與周圍的土壤或者岩石相接觸。而土壤或者岩石對它有個力的作用。爲了能在建築後能達到基本建築限界的標準，在考慮各種力的情況下，應使隧道建築限界略大於基本建築限界。特別的，由於隧道建築限界部分的上方向下有一壓力的作用，爲避免壓力的影響，通常將該部分建成向上凸的弧形。至於基本建築限界爲什麼要大於機車輛限界，那也是顯而易見的，就是爲了行車的安全。從上面可以看到，隧道的橫斷面設計應該滿足以下三個要求：
運營要求，受力要求，經濟性要求。
洞身襯砌有幾種基本的方法，一般分爲以下幾種：
1，整體橫注式襯砌 2，拼裝式襯砌 3，錨噴支護 4，複合式襯砌。 當然，可以根據具體的情況，作出一定的創新。但是必須要有一定的原則，就是安全，實用，美觀。
在各工作準備好之後，就要施工。在施工的方法上，主要有以下的幾種：
1，礦山法 這是目前主要的施工方法。2，掘進機法 雖然比較先進，但卻不會代替礦山法的地位。3盾構法 4，明挖法 。掘進法和盾構法是施工方法發展的'方向。
在理論課的基礎上，我們參觀了長沙隧道和長南隧道，對隧道作了實地的考察。將現實的隧道和理論課上所講的結合起來，對隧道的結構有了更深刻地認識。 實習總結和心得：
通過這幾個月的實習，使我們對隧道有了一個基本的認識和了解。對隧道的認識由感觀認識上升到理論的認識。增強了自己的理論結合實際的能力。對於我國隧道的歷史和現狀有了基本的瞭解。通過兩天的理論課與實踐，讓我們對隧道工程這個專業有了大致的瞭解。瞭解了隧道工程的基本知識。對於以後自己的專業分支的選擇起了指導作用。對於以後專業課的學習也是很有幫助的。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因爲我十幾年的學生生 涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那麼的與衆不同。他將全面檢驗我各 方面的能力：
學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢 驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這 個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是 百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月裏我還是有不 少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習， 通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通 過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具 體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十 分重要基礎的知識。
檢測實習報告10
這是一篇關於紡校學生紡織品檢測實習報告，瞭解我國紡織品檢測設備的現狀及發展趨勢。
由紡織服裝系組織下，我們紡織品檢測與貿易二班在專業老師的帶領下，來到xx市電子儀器有限公司進行爲期一週的實習，讓我們充分認識紡織品檢測所用到的設備儀器，瞭解我國紡織品檢測設備的現狀及發展趨勢，爲我們將來走進社會工作打下堅實的基礎，在實習過程中，公司上至領導下至員工積極配合幫助我們的學習，從理論學習到思想學習都給於大力支持，使我們同學受益匪淺，車間工人師傅爲我們講解各種儀器的原理、生產工藝、使用方法，並鼓勵我們大家動手實踐操作。其間我們有幸聽取了xx市電子儀器有限公司銷售部總經理xx和公司技術顧問、全國紡織品儀器有名的專家xx的報告，他們的報告不僅進行了技術指導，而且還進行了思想教育，使我得到全面發展、全面的學習。其次我們還在裝配工人師傅的指導幫助下，進行了簡單的機件安裝，並瞭解儀器內部的結構，這次實習對我們的成長起到良好的作用。
（一）實習目的：瞭解專業、認識設備、明知未來
（二）實習時間：20xx—6—14~20xx—6—20
（三）實習單位：xx市電子有限公司
（四）實習內容：
我國是世界上最大的紡織品生產國，也是世界上最大的紡織原料消耗國。由於中國具有世界上最大的紡織品生產能力，所以，無論是現在還是將來，中國都必然是世界上最大的紡織機械和紡織儀器的市場。也必然存在着激烈的競爭。
紡織行業從纖維原料到紡紗、織布、印染、服裝、或其他製成品的工藝流程很長，爲了控制和提高產品質量，必須對複雜、多環節的`工藝流程中各個過程進行在線檢測和監控，對原料、半成品、成品進行質量檢驗和質量控制。從上世紀八十年代中期至今的二十年裏，我國紡織儀器和在線檢測、監控設備有了長足的發展，已基本能滿足我國紡織工業發展的需要。
在實習期間，我們不僅提高了動手實踐操作的能力，而且還聽取了專家的講座，加強了思想方面的認識學習，全面提高了自身素質。
課外認識
首先，xx市電子儀器有限公司銷售部總經理xx和我們舉行座談會，張總是一個講話幽默風趣，工作乾淨利索、認真執着，和藹可親的老人，開始張總大致介紹了自己方方面面，講述了自己對待人生的態度，包括家庭、工作、學習以及生活上等等。他的一番話使我深深的認識到一個人的情商也是很重要的，現實中許多大學生爲追求高學歷努力提高智商，而忽略了情商。對於一個將來做貿易的大學生尤其重要，協調處理好各方面的問題甚至能夠關係到自己的前途命運。張總還把自己多年經商積累的經驗傳授給我們，教育我們先要從做人開始，正確的看待自己的人生價值。做任何事情首先有一個正確態度，因爲“態度決定一切”。張總都是微笑的對待每一天，他在工作上一絲不苟、非常認真、非常熱情。更令我驚奇的只是國小畢業，但是他非常熱愛學習，特別是電腦。一個近七、八老人真正把電腦當成自己的“好朋友”。他拼借能力是飯碗，工作上認真學習，刻苦鑽研，積極好學的態度，從一個普通的員工成就了今天的輝煌，總體用一句話來概括張總“他是在玩事業、玩工作、玩人生”，努力培養自己人生的興趣。
第二天，我們聽取了xx工程師的講座，張工開始先爲我們分析了專業發展趨勢，使我們對專業有個充分的認識，然後具體的分析如今紡織檢測的現狀，總體還是弊大於利的，他具體分析了了三個問題，並提出了自己的想法和建議。
檢測實習報告11
一、實習目的：
實習是學生走向社會的重要一環，也是學生從學校走向社會的第一步。爲了將學生培養成爲既具有理論知識，又具有一定實踐認識的全方位的新一代人才，不能僅通過實驗室的實驗環節來培養，而是應當走入社會，真正走上第一線去了解、去認識具體的檢測過程，只有這樣才能達到教學目的。實習正是這樣一個難得的鍛鍊機會。通過實習，學生應將學校所學的理論知識靈活地指導實際工作，並從工作過程中發現問題、分析問題，最終解決問題；根據實際工作過程，培養學生的思維，觀察能力，進一步認識實際檢測設備，檢測方法和檢測流程等，以求理論與實際工作相結合並幫助學生爲今後真正走向工作崗位打下較爲紮實的基礎。
二、實習單位及崗位介紹：
寧夏大世界機動車檢測有限公司系寧夏大世界實業集團有限公司投資設立。機動車檢測站位於德勝工業園區109國道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車市場內。公司於20xx年6月29日依法註冊成立，於20xx年12月23日首次通過了區質監局計量處的計量認證，20xx年2月21日取得了區質量技術監督局頒發的計量認證證書。20xx年4月18日取得了自治區質監局頒發的機動車安全技術檢驗機構檢驗資格許可證書。20xx年4月6日取得了自治區環保廳頒發的機動車環保定期檢驗委託證書。公司於20xx年5月18日試營業，20xx年5月30日正式營業。檢測線總體配置爲4條安全性能檢測線、1條摩托車檢測線和3條環保檢測線。具體配置如下：2條13噸大車安全性能檢測線、2條3噸小車安全性能檢測線，1條輕型汽油環檢線、1條輕型汽柴一體環檢線、1條單軸柴油重型環檢線、1條摩托車檢測線。檢測線現有各類檢測設備70臺，全部執行相關國家或行業標準，並按時送計量檢定部門及時進行計量檢定，使檢測數據做到科學、準確、真實和有效。檢測站設立外檢、工位、微機登錄、引車等崗位。外檢員具體負責查驗被檢車輛的外觀，唯一性等項目；工位員輔助操作檢測設備，配合引車員開車在線內各個檢測試驗檯上進行檢測；微機登錄員負責將車輛信息參數準確無誤的錄入檢測系統，併發送檢測信息進行線內檢驗；引車員負責將車輛駕駛至各檢測試驗檯根據全自動檢測系統提示進行具體的檢測。實習崗位：微機登錄員主要工作內容：
1．按照規定程序熟練操作電腦及系統軟件，掌握所用儀器設備的性能，做好儀器的日常維護工作，保證儀器處於良好的工作狀態；
2．熟悉所檢車輛的基本構造類型以及各項性能參數；
3．註冊車輛時，應準確、及時、完整的錄入車輛信息，保證檢測工作的正常進行；
4．在車輛註冊完畢後適時發送上線。
5．要熟悉檢測相關國家標準，準確分析判斷車輛檢測數據並告知客戶檢測結果。
6．車輛檢測完畢後，及時打印檢測報告單。
7．適時更新維護車輛數據庫信息。
8．按時做好已檢車輛信息及數據的備份工作。
9．及時處理日常工作中微機及軟件系統出現的故障。
10．解決不了的微機及系統軟件故障，及時聯繫廠家技術人員，反饋相關信息，並配合廠家服務人員做好檢修工作。
三、實習內容及過程：
（一）瞭解檢測站性質
瞭解檢測站的用途，操縱等。汽車檢測站是綜合運用現代檢測技術，對汽車實施不解體檢測的機構。它具有現代的檢測設備和檢測方法，能在室內檢測出車輛的各種參數並診斷出可能出現的故障，爲全面、準確評價汽車的使用性能和技術狀況提供可靠的依據。汽車檢測站不僅是車管機關或行業對汽車技術狀況進行檢測和監督的機構，而且已成爲汽車製造企業、汽車運輸企業、汽車維修企業中不可缺少的重要組成部分。
一）汽車檢測站的任務和類型1．檢測站的任務
按我國交通部第29號令《汽車運輸業車輛綜合性能檢測站管理辦法》的規定，汽車檢測站的主要任務如下：
（1）對在用運輸車輛的技術狀況進行檢測診斷。
（2）對汽車維修行業的維修車輛進行質量檢測。
（3）接受委託，對車輛改裝、改造、報廢及其有關新工藝、新技術、新產品、科研成果等項目進行檢測，提供檢測結果。
（4）接受公安、環保、商檢、計量和保險等部門的委託，爲其進行有關項目的檢測，提供檢測結果。
2．檢測站的類型
按不同的分類方法，汽車檢測站可分爲不同的類型。
（1）按服務功能分類
按服務功能分類，汽車檢測站可分爲安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。安全檢測站是國家的執法機構，不是營利型企業。它按照國家規定的車檢法規，定期檢測車輛中與安全和環保有關的項目，以保證汽車安全行駛，並將污染降低到允許的限度。這種檢測站對檢測結果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種，而不作具體數據顯示和故障分析，因而檢測速度快，生產效率高。檢測合格的車輛憑檢測結果報告單辦理年審簽證，在有效期內准予車輛行駛。安全檢測站一般由車輛管理機關直接建立，或由車輛管理機關認可的汽車運輸企業、汽車維修企業等單位建立，也可多方聯合建立。
維修檢測站主要是從車輛使用和維修的角度，擔負車輛維修前、後的技術狀況檢測。它能檢測車輛的主要使用性能，並能進行故障分析與診斷。它一般由汽車運輸企業或汽車維修企業建立。
綜合檢測站既能擔負車輛管理部門的安全環保檢測，又能擔負車輛使用、維修企業的技術狀況診斷，還能承接科研或教學方面的性能試驗和參數測試。這種檢測站檢測設備多，自動化程度高，數據處理迅速準確，因而功能齊全，檢測項目廣度深度大。
（2）按規模大小分類
按規模大小分類，汽車檢測站可分爲大、中、小三種類型。
大型檢測站檢測線多，自動化程度高，年檢能力大，且能檢測多種車型。中型檢測站至少有兩條檢測線。小型檢測站主要指那些服務對象單一的檢測站，如規模不大的安全檢測站和維修檢測站。
（3）按自動化程度分類
按檢測線的自動化程度分類，汽車檢測站可分爲手動式、半自動式和全自動式三種類型。手動檢測站由人工手動控制檢測過程，從各單機配備的指示裝置上讀數，筆錄檢測結果或由單機配備的打印機打印檢測結果，因而工作人員多，檢測效率低，讀數誤差大，多適用於維修檢測站。
全自動檢測站利用微機控制系統，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動控制其它所有工位上的檢測過程，使設備的啓動與運轉、數據採集、分析判斷、存儲、顯示和集中打印報表等全過程實現自動化。由於全自動檢測站自動化程度高，檢測效率高，能避免人爲的判斷錯誤，因而獲得廣泛應用，目前國內外的安全檢測站多爲這種型式。
半自動檢測站的自動化程度或範圍介於手動和全自動檢測站之間，一般是在原手動檢測站的基礎上將部分檢測設備（如側滑試驗檯、制動試驗檯、車速表試驗檯等）與微機聯網以實現自動控制，而另一部分檢測設備（如煙度計、廢氣分析儀、前照燈檢測儀、聲級計等）仍然手動操作。當微機聯網的檢測設備因故不能進行自動控制時，各檢測設備仍可手動使用。
（4）綜合檢測站按職能分類
綜合檢測站按職能分類，可分爲a級站、b級站和c級站三種類型，其職能如下：a級站能全面承擔檢測站的任務，即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發動機功率和點火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。
b級站能承擔在用車輛技術狀況和車輛維修質量的檢測，即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、車輪動平衡、燃料消耗、發動機功率和點火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。
c級站能承擔在用車輛技術狀況的檢測，即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、車輪動平衡、燃料消耗、發動機功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。篇三：汽車檢測與維修畢業實習報告
汽車檢測與維修畢業實習報告報告題目：基本保養所屬系部：汽車工程系
指導老師：姚鑫職稱：助教
學生姓名：王建軍班級/學號：汽檢0828/11專業：汽車檢測與維修實習目的：
熟悉相關工作崗位的.工作環境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經驗，爲畢業後迅速投入實際工作打下良好的基礎。實習內容：
1、4s店總體認識：整體規劃，日常管理。
2、汽車日常保養：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養，具體包括髮動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結了收穫。終於有機會到4s店實習，懷着激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業，當然擁有着這些一流的管理體制、經營理念及服務態度，我期待一睹豐田的風采，瞭解他的體制，理念及服務，我想這對以後的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田製造企業直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室爲客戶提供舒適的環境；寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序；其中維修區設置了16個標準工位充分滿足維修作業的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5s的管理精神，爲客戶消除質量之憂；增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細節，制度完善。管理條文就貼在擡頭就能看到的牆上，時刻提醒着員工；就連工具箱擺放位置都劃線標明；中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網等服務；員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構成，由於汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養，進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養的目的是爲了確保：
1）今後可能發生的許多較大的事故都得以避免；
2）可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下
3）可延長汽車的使用壽命；
4）提高客戶的滿意度和放心使用！在實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
檢測實習報告12
報告題目： 基本保養
所屬系部： 汽車工程系
指導老師： 姚鑫 職 稱： 助教
學生姓名： 王建軍 班級/學號：汽檢
專 業： 汽車檢測與維修
實習目的:
熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經驗，爲畢業後迅速投入實際工作打下良好的基礎。
實習內容：
1.4S店總體認識：整體規劃，日常管理。
2.汽車日常保養：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養，具體包括髮動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結了收穫。
終於有機會到4S店實習，懷着激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業，當然擁有着這些一流的管理體制、經營理念及服務態度，我期待一睹豐田的風采，瞭解他的體制，理念及服務，我想這對以後的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一，另兩家是：安駿北二環店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田製造企業直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室爲客戶提供舒適的環境；寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序；其中維修區設置了16個標準工位充分滿足維修作業的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5S的管理精神，爲客戶消除質量之憂；增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節，制度完善。管理條文就貼在擡頭就能看到的牆上，時刻提醒着員工；就連工具箱擺放位置都劃線標明；中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網等服務；員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構成，由於汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養，進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養的目的是爲了確保：
1）今後可能發生的許多較大的事故都得以避免；
2）可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下；
3）可延長汽車的使用壽命；
4）提高客戶的滿意度和放心使用！在實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
1. 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3. 發動機油的`更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4. 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習期間，通過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業知識和專業技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的瞭解和維修有了進一步的認識。爲此，總結自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000KM/6個月就需要定期保養一次，保養就是做一些簡單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分爲：發動機、底盤、車身、電器四大部分。
發動機檢查保養項目有：檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網、蓄電池或電解液等。發動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換週期爲每5000KM或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：
1）正確選用正確的發動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油；
2）更換機油是發動機最好要處於正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20釐米後並安全解鎖保險；
3）擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，並用專用工具擰鬆機油濾清器；
4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓並擰緊然後拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈並裝上新件擰回機油濾清器並上緊。
5）把車降下加註機油，並起動發動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，並裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線爲合適。制動液在兩年或40000KM更換，其方法如：
1）把儲液罐的制動液抽掉，然後加上新的制動液；
2）對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；
3）排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右後輪—左後輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液爲免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：
1）用舉升機把車輛頂起至高位並鎖上保險，
2）把自動變速器油底殼的擋板拆下並把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別爲放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內六角），放油時應把兩顆螺栓都擰下；
3）用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加註變速器液，直到放油孔有油流出後停止，即是對變速器進行清洗；
4）擰上放油螺栓然後從加註孔加註變速器液12升。然後擰上加註油螺栓並降下車，後試車；
5）試車完後再次將車輛頂起，然後擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可。
6）裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網的更換爲兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如：
1）擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。
2）擰回放油螺栓，用專用加註機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；
3）待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養主要是爲了防止剎車分泵銷生鏽髮卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片並在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：
1）拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；
2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進行更換或維修；
3）清潔摩擦片及消音片，並在消音片上抹上潤滑膏；
4）拔出分泵銷並清潔同時也對防塵套進行清潔，並兩者抹上潤滑膏；
5）按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗並按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的後剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗裏面的駐車制動器片，並噴上專用的防護膜，防止生鏽髮卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、鬆弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內主要檢查各裝飾是否有鬆弛或脫落，刮傷，根據檢查的結果進行填寫報料單報料，使客戶瞭解問題的存在及影響，待客戶同意後進行修復或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啓每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，並且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試乾淨，根據刮試效果的不乾淨的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行後在包料建議客戶更換；不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現裝錯的情況，在刮試工作時會出現異響，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃；一般在左右標誌的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理。空調主要檢查其製冷、暖氣以及各調節開關或轉換開關的檢查。空調的製冷效果可以通過測量其出風口的最低製冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過製冷劑檢查孔對製冷劑量的檢查也可以反映出低製冷效果。正常製冷劑量爲清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現製冷劑量有氣泡或渾濁就反映出製冷劑量出現不足或加註過多，而出現製冷劑量不足就很可能是系統出現泄露，應做泄露檢查。空調暖氣可以通過開啓暖風系統檢查，如果出現暖氣不足應對發動機冷卻液量或系統進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關檢查調節狀況及加熱效果，座椅調節功能有：前後、左右、上下、腰部調節以及加熱功能方面的調節，如每個工作環節不能正常的工作就需要對系統進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目後，還要進行最後的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大，有些同學在學校時，對自己以後工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對於自己到底要幹什麼工作，自己有什麼技能，是什麼料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤爲重要。
實習和正常上班沒有什麼兩樣。如果實習時就沒有方向，那麼，以後工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對於許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校裏接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想着自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養，在保養中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業有了更進一步的瞭解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養我吃苦耐勞的精神，認真瞭解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求，也使我在企業裏，瞭解企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，使我學習到關於企業管理方面的知識。總的來說，實習，爲我以後的工作道路起着很重要的作用.
檢測實習報告13
一、實習時間：
20xx年3月9日至20xx年3月10日
二、實習生：
三、實習地點：
四、實習單位及部門：
川達4s店和帝豪4s店
五、實習單位簡介：
朝陽川達豐田汽車銷售服務有限公司隸屬於葫蘆島川達企業集團，是由豐田公司授權在朝陽地區的唯一一家集整車銷售、維修服務、零件供應、信息反饋爲一體的4S店。
六、實習目的：
1、瞭解4s店。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具，爲將來工作打下堅實的基礎。
3、汽車的保養。
4、汽車發動機先進技術。
七、實習內容：
1、4S店是一種以“四位一體”爲核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的`特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
3、汽車的保養：各個零部件的更換時間
①汽車機油的更換里程一般在50007500公里。因爲機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。
②轉向液和剎車液的更換爲2年。因爲制動具有吸溼性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序爲：右後輪→左後輪→右前輪→左前輪。
③防凍液更換週期爲2年。
④豐田正時皮帶更換的里程是6—8萬公里，帝豪正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對於發動機的運轉是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。
⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。
4、①VVT—i是豐田獨有的發動機技術，VVT—i系統與本田的VTEC原理相似，該系統的最大特點是可根據發動機的狀態控制進氣凸輪軸，通過控制凸輪軸轉角對配齊時機進行優化，以獲得最佳的配氣正時，從而在所有速度範圍內提高扭矩，並能改善燃油經濟性。
②渦輪增壓：英文名字Turbo，簡稱T，如：奧迪A6的1、8T。
其通過發動機的廢氣推動排氣管中的渦扇轉動，渦扇又帶動同軸的葉輪位於進氣道內，葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的新鮮空氣，通過壓縮載送入氣缸。發動機的進氣量相對增加，使燃燒更充分，從而提高發動機的輸出功率。
八、實習結論：
在整個實習過程中，我感受到了需要我學的東西有很多我只，站在維修車間裏自己就像是一個井底之蛙，見到了很多我沒見到過的專用工具，學到了一些以前從未接觸過的東西。同時也對汽車專業有了進一步的瞭解
檢測實習報告14
今年寒假經過在學校學習的基礎上，爲了進一步從專業工作實際出發，我來到就業意向單位即食品藥品監督管理局進行生產實習。我的生產實習原則上是按照企業的實習要求進行頂崗生產實踐訓練，學校提供給我們生產實習大綱供企業參考使用，通過生產實習，我加深了對企業的瞭解也培養了對企業的感情，提高了社會的適應力並且熟練崗位操作能力，總之受益匪淺。
我在食品藥品監督管理局實習的內容主要包括瞭解食品藥品監督管理部門的各個職能處（科）室的劃分，熟悉職能處（科）室的主要業務工作。瞭解藥品監督管理部門的受理窗口（大廳）的基本狀況，熟悉受理窗口（大廳）的受理程序和受理文件內容。瞭解食品藥品監督管理部門的稽查大隊的基本狀況，熟悉稽查大隊的執法任務和程序。瞭解藥品監督管理部門的其他直屬事業單位如藥檢所、研究所、認證中心等的基本狀況，熟悉這些單位的基本業務。
我們也進行了一系列的實習實踐包括爲了確保農村羣衆用藥用械的安全的農村藥械打假治劣的實習工作，爲了確保國家基本藥物制度的實施、基本藥物質量和公衆用藥安全進行的對轄區內縣、鄉、村三級醫療機構使用的國家基本藥物目錄品種進行了針對性檢查、抽驗，爲了進一步做好藥品不良反應報告和監測工作，健全完善藥品不良反應監測網絡進行的一系列的培訓，爲確保全縣學校的食品衛生安全，有效預防食物中毒事件的發生，切實保障廣大師生身體健康和生命安全所進行的學校食品安全檢查等等。其中給人印象最深刻的是在學校進行的食品安全檢查，可能是比較貼切我們自己平時的生活，我們認真的完成了這次實踐。在進行食品安全檢查之前我們記錄了具體的整治工作的計劃表，主要包括食品加工、生產經營場所內外環境衛生，食品採購、儲存、加工、銷售等各個環節的衛生環境狀況。在真正的實踐中我們主要是針對餐（用）具洗滌、消毒、保潔和衛生防護設施設置等情況進行了專項檢查。針對檢查中發現的問題，我們局要求各級各類學校：一要進一步建立健全學校食品安全長效工作機制和應急機制；二要堅決取締校園小賣部，強化封閉式管理；三要認真落實食品採購索證索票、進貨驗收、臺賬建立等制度；四要加強廣大師生的食品安全知識的宣傳教育。在這次的檢查過程中，我們發現了問題並解決了問題，這無疑不是一次很好的'實踐與鍛鍊。
爲了全面提高食品藥品安全保障水品，我們開展了網絡售藥、非藥品冒充藥品、打擊“掛靠”“過票”經營、中藥材和中藥飲片市場、非法買賣麻黃鹼類複方製劑、植入性醫療器械等專項整治行動從而來強化藥械安全質量監管。通過開展這麼一系列相關的活動，我們更加深入瞭解並以保障公衆飲食用藥安全爲中心，這個活動很有意義，大家都非常的積極參與並且學到很多知識，總之也很受益匪淺。在離實習結束的最後一彈我們還開展了全局的職工會，組織大家認真學習延安市食品藥品監督管理局局長史俊琴的先進事蹟，激發大家對工作的激情。會上認真學習了長篇通訊《延安的女兒》，並以“學習她牢記宗旨監管爲民的政治品質，學習她艱苦奮鬥愛局如家的崇高精神，學習她廉潔奉公依法辦事的優良作風，學習她心繫羣衆大愛無私的高尚人格”等方面爲重點，進行了深層次的學習和討論。激發了大家堅定信心以及振奮精神。
爲期大半個月的實習結束了，這段時間裏，既得到了領導的殷切關心，又得以和市場科的諸位同事親歷了藥監基層工作的方方面面，實在是獲益良多。這段時間按照食品藥品監督管理局的要求進行了頂崗生產實踐訓練，通過生產實習，我對這項工作多了很多的瞭解，提高了社會適應性，熟練了崗位操作能力，生活過的非常充實。
檢測實習報告15
我由於屬於在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發生的一系列建築通病的產生原理及相應的檢測，處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。
我的畢業設計作的是混凝土框架結構，因此對於混凝土機構的瞭解要更有針對性。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配製出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。 綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配製的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由於施工現場砂石質量變化相對較大，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求，並根據現場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混爲一談。混凝土強度只有在溫度、溼度條件下才能保證正常發展，應按施工規範的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。現冬季施工一般採取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。
混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度爲。近年來，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到。當結構所處的.環境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至;在溼氣及土中爲;在海水及乾溼交替中爲。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
近年來預應力混凝土應用範圍逐漸推廣到更多的結構領域，如大跨超長、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必須提高至c50。在採用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避免，張拉前開裂，張拉後又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”並有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度h的關係如下：h≤表面裂縫;
應當儘量避免貫穿性及縱深裂縫，如出現該種裂縫應採取化學灌漿處理來保證強度，即貫縫抗拉強度必須超過混凝土抗拉強度。
早期裂縫一般出現在一個月之內，中期裂縫約在6個月之內，其後1～2年或更長時間屬於後期裂縫。
在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩定，若仍處於發展過程，要估計該裂縫發展的最終狀態。在日本混凝土協會“混凝土裂縫的調查和修補指南”中，對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規定，主要有：
裂縫的現狀調查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水、鋼筋鏽蝕);產生裂縫的經過(發生時間和過程);設計書的檢查;施工記錄的檢查;根據混凝土鑽芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數量及有無鏽蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗。
裂縫的處理
1.表面處理法：包括表面塗抹和表面貼補法
表面塗抹適用範圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的髮絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用於大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏
填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫())，作業簡單，費用低。寬度小於，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可採取開v型槽，然後作填充處理。2.
灌漿法
此法應用範圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
2.結構補強法
因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可採取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鑽心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。
工程實例：
某大廈5層框架結構，總建築面積約xxxxm2。施工中發現4月22日澆築的某工段2層樑、板混凝土，至4月26日混凝土強度上升一直不明顯，且拆除模板後現澆板多處出現不規則裂縫。
質檢部門對該工程混凝土質量進行了現場檢測，檢測結果表明，混凝土抗壓強度滿足設計要求，混凝土的均質性滿足規範要求。
根據現場檢查，該大廈現澆板多處出現不規則裂縫，其中某工段2層現澆板西南角較嚴重，個別裂縫長度約1200mm，寬度約，框架樑身混凝土未見裂縫。
根據對裂縫檢測的分析，裂縫產生的主要原因是：
混凝土早期強度上升慢
混凝土收縮
混凝土養護不到位
該裂縫爲非結構受力裂縫，雖然對結構受力無較大影響，但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大，應根據裂縫情況進行必要的處理。
寬度較小裂縫的處理
對寬度小於的裂縫進行封縫處理。可沿裂縫用環氧樹脂膠泥對其進行表面封閉，環氧樹脂膠泥配比爲：環氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250～300(重量比)，該配比可根據現場實際情況進行調整。
施工注意事項：
封閉前，應對裂縫表面進行處理，用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及鬆散層等污物，然後再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液，把沿裂縫兩側20～30mm處擦洗乾淨並保持乾燥。
裂縫處理好後，先在裂縫兩側寬20～30mm範圍內塗一層環氧樹脂基液，然後抹一層厚1mm左右的環氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡，表面需要刮平整，保證封閉嚴密。
較寬裂縫的處理對寬度大於的裂縫進行化學壓力灌漿處理。採用環氧樹脂漿液進行灌注。環氧樹脂漿液配合比爲：環氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20～25﹕20～25﹕15～20(重量比)，該配比可根據現場實際情況進行調整。
施工注意事項：
對裂縫表面進行處理，沿裂縫用鋼釺鑿成“v”形槽，槽寬與槽深可根據裂縫深度和有利於封縫來確定，一般爲20mm×20mm。鑿槽時先沿裂縫打開，再向兩側加寬，鑿完後用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除乾淨。
埋設灌漿嘴的間距可根據裂縫的深度確定，一般爲350～500mm。埋設時，先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環氧膠泥，將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。
裂縫封閉後，應進行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度後進行。
灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進行檢查，運行正常時方可使用。灌漿結束後，應立即拆除管道，並用丙酮沖洗管道和設備。
灌漿結束後，應檢查補強效果和質量，發現缺陷應及時補救，確保工程質量。
綜上所述，只要在混凝土生產以及施工過程中有針對性地採取預防措施，完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產生，使建築物具備良好的耐久性和結構穩定性。
在外面實習有兩個月的實間了，這些日子裏通過親身經歷，使在學校所學的理論知識得到了很好的實踐。而且對於實際的設計工作也提供了很大的幫助，爲畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。
