去工廠實習報告三篇

在人們素養不斷提高的今天,報告對我們來說並不陌生,其在寫作上有一定的技巧。那麼報告應該怎麼寫才合適呢?下面是小編收集整理的去工廠實習報告3篇,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

去工廠實習報告三篇

去工廠實習報告 篇1

(一)、實習工作說明

我們這次實習,主要在*的尿素生產廠。在轉化,脫碳,碳化,合成氨,尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習,在車間師傅的詳細講解和悉心指導下,我們詳細的瞭解了每個工段的設備和操控系統,初步瞭解了工廠各個工段的工藝指標,對工廠的(!)管理制度也進行了簡單的瞭解,在實習的較後一天,我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精製二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業自產產品及技術的出口業務的*華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的製作流程和車間的情況。

(二)、實習簡述

這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間裏,在老師和工人師傅的幫助和指導下,對於一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

(三)、實習單位簡介、經營理念及發展歷史

(1)、*集團*化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產20xx噸合成氨的小氮肥廠之一,20*年改制後更名爲**化工有限公司,20*年與省農司合作,實現資產重組,爲企業發展打下更爲堅實的基礎。

40多年的艱苦創業,公司多次受到原化工部、*省和*市各級領導的表彰,榮獲原化工部首批命名的六好企業、精神文明工廠、全國環境優美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優、省優。98年以來公司不斷進行技術改造,先後採用四套先進的進口和國產DCS計算機控制系統,使產品產量、質量不斷提高,成本不斷降低。目前,公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸複合肥的化肥生產能力。在質量第一、用戶至上的生產經營宗旨指導下,產品深得用戶好評和市場親睞,20*年榮獲*化學原料及化學制品製造業工業企業較大市場佔有份額30強,20*年公司裕農牌尿素被*省質量技術監督局列入免檢產品,20*年被評爲*市模範企業。

*公司控股1個子公司和3個分廠,*科創精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品,*化肥廠生產尿素和碳銨;**化工有限公司複合肥分廠生產復混肥;寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。

作爲一個迄今有40餘年的老化肥廠,*公司位於古蜀商賈道上的驛站,也是諸葛孔明用兵佈陣設“旱八陣”的軍事要地———*,一個具有詩意的名字,一塊富庶的寶地,*市的工業區,在這裏雲集了衆多大小規模的國有企業,直到本世紀初,在歷經各種變革以後,留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中,**化工有限公司,不僅是一家很有活力的企業,也成了*區的納稅大戶之一。

“玉樹臨風立大地,蛟龍出水騰長空。”*市技術監督管理局*分局副局長、著名書法家*爲**化工有限公司題寫的一幅對聯,以說明今天的*公司如一棵參天的大樹,任憑風吹雨打,它都堅定不移地挺立於大地,又如出水的蛟龍正騰飛於長空,比喻該公司的發展前景廣闊。

*化工有限公司的前身是1958年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一,坐落在*省*市*區大灣鎮,後來更名爲*化肥廠,,在全國很有名氣。然而,由於設備落後、管理混亂和體制等原因,致使企業在獲得短時間的一些成績後,便很快就墜入了低谷。當時,在這個企業中共有大小獨立覈算的經營部門30多個,造成了資金嚴重分散、流失,其中一個分廠竟莫名其妙地就將500萬元資金揮霍得無影無蹤;一個年產25000噸合成銨的小型企業,居然有職工1600多名。這樣一來,企業不僅已難再向前發展,甚至還負債累累。*化肥廠已走到了破產的邊沿!

去工廠實習報告 篇2

我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的瞭解只能是很膚淺的,但是我們能不能等到走出校門後再去深入地瞭解社會?顯然不應該。如果我們帶着僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較爲深刻的瞭解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會後才能更快地適應社會,更好地爲人民服務。因此20xx年4月10號,我們高分子03-1班便開始了我們爲期一週的工廠實習。

實習目的:

爲了今後實際工作的需要,爲了接觸廣闊的社會,豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點,就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的瞭解。比如瞭解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。

實習內容:

4月10號,星期一下午,我們的首站是位於本校內的茂名金鷹制罐廠。

首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。

中空吹塑機的產原理:將聚乙烯原料投入到吹塑機,加熱到熔融狀態,再從吹塑機的直角機頭擠出管坯,當管坯達到要求的長度時,迅速合模,切斷管坯,並在管坯中注入壓縮氣體,使模具中的管坯吹脹成型。

在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機,混色機等的生產設備。也瞭解了一些生產的相關參數和混合的比例。

在跟生產工人的交談中也瞭解到他們的日生產量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。

20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司

首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹,下面是我從互聯網上找到的有關該公司的一些簡介:飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業,擁有先進的輪胎設備及檢測設備;年生產摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗,"飛碟"牌輪胎已通過國家"CCC"強制性產品認證,先後被評爲省優、部優和國家A級產品,茂名市"十大工業品牌"之一。

接下來我們便參觀了該廠的生產過程,從領隊人那得知輪胎主要原材料--優質天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業股份有限公司強強合作,由茂名永業直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料,使產品更耐磨、耐載.飛碟公司引進的AUTO-CAD技術進行輪胎設計,從而大大縮短了新產品開發週期,提高產品精度.飛碟公司採用了國際上先進的生產技術:成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制;密煉採用橡膠共溶的薄膜包裝後自動投料;壓延採用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工採用生物凝固技術代替酸凝固,從根本上保證了橡膠優異性能。

20xx年4月12號和14號廣東茂名衆和化塑有限公司的5個分廠,分別是茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑1廠,茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜,茂名衆和化塑呈馳MPS丁苯透明抗衝樹脂,廣東茂名衆和金塑包裝製品公司在這兩天的實習中我們學到了更多的東西,可以說大大的開闊了我們的眼界。

1、從中我瞭解到了以塑木複合材料來代替木材,不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節約大量的森林資源,而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。爲固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前,塑木複合材料已廣泛用於建築、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。

2、通信電纜護套料產品採用美國聯炭公司(UCC)工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂爲基料,加入炭黑和多種添加劑,經混煉、塑化、造粒而成。

3、編織袋產品以茂名乙烯生產的優質產品爲原料,經先進的設備和工藝精心加工而成。

本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用於化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。

4、丁苯透明抗衝樹脂以其透明、抗衝、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能,使其成爲二十世紀未發展最爲迅速的一種高新材料。廣泛應用於包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點,用途廣泛,另一重要用途是與各種塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,製成各種用途的塑料合金,極具發展潛力。本產品可採用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。

實習體會:

雖說只有一週的時間,但還是覺得收穫滿大的。感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同,在工作的閒暇之間,在同一些工作多年的工人的交談中,深知,在工作崗位上,有着良好的業務能力是基礎能力。因此,對於我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。

還有一點就是在進行自身相對循環重複的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。

當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時,雖基本能看懂大概的意思,但個別的專業單詞還是沒看懂,呵呵,終於意識到高分子專業英語的重要性了。

在實習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且可以使自己更進一步接近社會,接近企業。也發現了自己看問題的角度,思考問題的方式逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實習過程中,我又一次感受充實,感受成長。

去工廠實習報告 篇3

20xx年7月12日星期四

今天是我第一天上班,雖然說是實習,但是我也把它當做正式的工作對待。

實習工的上班時間是跟正工一樣的,從早上8:00到中午12:00,下午14:00到18:00,晚上加班時間是19:00到21:00。

早上的實習內容是熟悉工廠的運行路線,在許姐的幫忙下,首先認識了鈑金的衝壓和密衝,包括它的機器運行狀況,工人的操作方式,還了解到各種鈑金的類型特點。之後在自己的走訪下,再深入瞭解鈑金衝壓這方面的流程。

下午是熟悉數控加工和激光加工的操作運行路線。因爲經過上午實習的瞭解,所以下午向許姐提出要現場嘗試檢查。許姐讓譚亞星帶我現場測試,可能我還不熟悉整個流水線,所以我並不知道測量的時候究竟要測量哪些重要的值、哪些要注意的地方,希望明天可以弄明白。

關於這天實習的感想。在看到工人的辛苦工作後,我想到作爲設計者一定要幫工人設計出減輕工作量的流程,使工人工作得更輕鬆,還可以提高工作效率,減少材料的浪費。比如:今天我看到一個工人操作機器時,本壓下的,他卻壓了7下;看到一個做pV板模型的,最後壓剩下的材料如果再加長一些就足夠多出一個模型。也許我對這些工作流程還不熟悉,所以有什麼說得不對的地方還請見諒。

對於我們這個質量部的檢測的感想,我認爲我們的檢測應該要以顧客的角度去看待檢測工的數據,不能因爲差一些就矇混過關,對此,我覺得我們質量部的檢測員已經做得很好了。不過對那些做不出合格工的同事,請不要對他們發脾氣,畢竟大家都是爲了生活而工作,應該和睦相處。

  20xx年7月1日星期五

今天上午繼續走訪學習衝壓密衝這邊的模塊,其中以密衝、數衝、數折、激光爲重點,有了昨天的經驗,今天的學習就更深入的瞭解鈑金的製作。我主要觀察每一臺機器的運作情況、運行特點、以及加工後的工的特點。

下午是觀察鉗工和焊工,這兩個部門大部分工序是人工完成的,所以大型機器很少,只有小型機器和工具可以讓工人完成工作。鉗工有壓鉚、轉孔,把機器不能很好完成的任務,用人工完成。焊工就是把加工好的鈑金組合成一個機箱,再把接口處焊牢,然後再把焊點打磨光滑。因爲大部分是人工做的,所以誤差比較大,質檢員要每一個工都要檢查,而且鉗工和焊工完成的工往往沒有精確的數據對比,要用肉眼或者觸覺去判斷是否及格,所以對於質檢員的認真細心說是個重大的考驗。

今天的收穫,現在我可以看到那些鈑金就可以知道,哪種是由哪些工序加工以及哪些機器加工的。看圖紙對我說還是比較困難,需要花比較長的時間纔可以看懂,不過進步還是有的,比起昨天已經不再迷惑那些半成品的數據。下午還看了一下那些關於焊工的資料,大概的瞭解一下焊接和焊法的種類,當然這些東西要親自接觸過才能靈活運用。

  20xx年7月14日星期六

實習的第三天,今天去了塗裝部和裝配部,因爲已經逐漸熟悉了生產線的流程,所以今天去了兩個部門查看。

上午大部分時間是在塗裝部,塗裝部主要是把焊好的鈑金或者成形的機箱進行處理,處理的過程包括電解板除油、冷軋板除油、表調、磷化,中間還有多次的水洗,最後是烘乾。經過處理後,鈑金大部分的污漬和電焊後留下的黑斑都洗掉了。跟着就到噴粉染色或者進行絲印。噴粉染色跟處理的時候是差不多的,首先是噴氣沖洗,把鈑金上的灰塵雜質吹走,然後噴粉染色,最後烘乾。絲印是在一些需要把字或者符號印到上面的機盒蓋子進行印刷,最後同樣是需要烘乾。

下午主要是在裝配部,裝配部分大型機箱組裝、小型機盒組裝和流水線組裝。大型機箱主要是一些鐵櫃,要把門、左右擋板、上下板和裏面的架子等組合起。小型機盒就是一些電盒、電錶箱等,因爲內部比較複雜,需要的零多,所以要一個個組裝,而不能在流水線上組裝。而流水線主要是一些簡單的機盒組裝,可以方便快速地進行組裝。

今天的感想,我已經把工廠的產品流程全部看了一遍了,從之前的不懂到現在的稍微瞭解,所以以後還要多去生產線看,把所有工序、所有細節都記於心中,這樣才能做一個合格的質量檢測員。

所有生產部門都看過了,我覺得自己應該是時候做一些實踐了。無論多辛苦,我都會堅持下去;無論有多難,我都要去學會。因爲到這個地方,就是我夢想的開始。

星期天放假

  20xx年7月16日星期一

今天上午去了料這一模塊,料分外協和外購。

外協就是跟外面的公司協商,可以分成外面的公司的工送進本公司進行加工,和本公司的半成品送到外面的公司進行加工然後再運回本公司。由於今天外面的公司送工進比較晚,所以我還沒看到我們的質檢是怎樣檢測那些工的。不過看到我們公司的半成品送上了一輛貨車,詢問下知道是兩天左右後運回,準備兩天後再去查看。

外購就是產品完全由外面公司購買,比喻螺絲、螺母類的固,門鎖、圓柱型的支撐架、橡膠類的工等,這些工是我們公司不能加工出的,所以需要經過外購裝配我們的機箱。

下午就是每個部門都走訪一遍,從衝壓、數衝、數壓、激光、鉗工、焊工、塗裝到裝配。由於經過幾天的時間,我和質檢部的人員都認識了,所以我走過的部門,質檢人員都很熱心的指導我,我也知道了很多細節,如鉗工的攻絲和拉絲、轉孔的角度、漲鉚和壓鉚、扭力計的使用,李凡都很仔細的指導我。

今天的感想,每個部門再走了一圈以後,獲得的成果還是很多的。首先是深入瞭解公司產品的規格、做工的手法、流程等,雖然這些東西的細節看書看資料也可以找得到,但是現場走訪就更容易得到形象的概念。重要的還是能和每個部門的員工進行交流,能和他們拉近距離,這樣對我以後的工作會有很大的幫助。今天還遇到一個工程技術部的實習生,希望以後能和他成爲好朋友吧。

初步建議,公司的人員每天都在忙,大部分員工都忙得大汗淋漓的,但是我發現有個別員工是很空閒的,給人一種人浮於事的感覺。我覺得這其實本不是那些員工的錯誤,而是分配給員工工作時的不合理,比如裝配部的流水線,十多個人坐在傳送帶的兩旁,有的要上7到8個螺絲,有的就只是把配按上去,這樣就把流水線弄得這邊快那邊慢的,搞到忙的人更忙,閒的人更閒。所以我建議分配工作應該要合理,合理的安排,公司的運作纔會更暢快,效率更高。

  20xx年7月17日星期二

今天是實習的第五天,我開始慢慢的適應了這裏的環境,部門裏的人也開始和我談工作以外的事了,雖然我還對不上部門大部分人的名字,但是在以後的工作中就可以慢慢了解熟悉他們。

今天繼續加強觀察各個部門各個工序的運行情況。在鈑金部主要是問質檢員主要測量圖紙上哪些數據和怎麼看工合不合格,得到的答案是加工哪裏就主要測量哪裏,看有沒有加工漏掉的部分,外觀有沒有壓傷等。

在鉗焊部主要知道的是加工的工序有什麼不同,例如壓鉚、漲鉚、拉鉚、攻絲、拉絲等,徐姐帶我到現場去區分,壓鉚和漲鉚是有分不同的螺母和螺栓,主要不同是壓到鈑金裏的金屬圈,壓鉚的螺母金屬圈是有花紋的,用機器一壓就可以了,漲鉚的螺母金屬圈是沒花紋的,要人工用錘子打壓,使金屬圈漲開。拉鉚就是用吸釘槍把鉚釘吸上,鉚釘剩下較大的頭部就留在鈑金上了。攻絲和拉絲主要就是方向上的不同,攻絲就是把孔裏轉出的鐵絲轉到鈑金的另一面,而拉絲就是把鐵絲拉上,根據鈑金的作用有不同的工序。這些工序其實在工藝圖紙上都有標註,要哪道工序哪些規格,需要哪些螺絲螺母都寫在上面的,所以看懂圖紙是必要的。

塗裝部和裝配部的檢測員一般很少帶圖紙,因爲加工的工已經基本上成形了,需要檢查的地方已經是大同小異了,可以說圖紙就在檢測員心中。塗裝部檢測員檢測的重點從主要外形的數據轉移到外觀上,觀察有沒有花痕、劃傷,噴粉前不該染色的地方有沒有包裝好,噴粉以後有沒有變色、起泡等。裝配部的檢測員更是以外觀爲重點,因爲他們檢測的一般是已經組裝好了的成品,檢測的部位分成三類,A類的就是經常見的外表,如機櫃的個可直觀的表面;B類面就是打開機櫃後可以見到的,如內表面、裏面配的表面等,類就是不經常見的,如底面、被機櫃裏的配隱藏了的部位等。

自我感想,我每天去查看都有發現新的問題,每個問題都可以知道新的內容,隨着每個疑問又可以得出另一個疑問,我相信很快就可以熟悉公司生產部門的整個流程了。雖然每個工序都非常簡單,每個工人都重複着非常簡單的動作,但是幾道工序下,就可以做出一個完整而且漂亮的機櫃,這就是簡單中的不平凡,也是每個工人嚴格規定的成果。

個人建議,今天問了一下裝配部的檢測員,問那些裝機盒的紙箱是外面公司的嗎,他說是中興的另一間公司專門做的。我就想,從機盒到裏面的電路板裝配甚至到紙皮箱都是由中興公司做的,那爲什麼這裏的員工工作還是這麼辛苦,生活還是那麼困難呢。我認爲是市場把握得不好,就算我們一天可以做幾萬個機盒子,但是可能真正賣出去的產品還不到一百個,那是完全行不通的,賣不出去就只能放倉庫,等一更新換代就只能報廢或者低價出售了。所以建議公司生產產品時要思考的是賣得出去、賺得多,而不是生產得多、賺得多。

  20xx年7月18日星期三

今天的實習主要是跟着楊工,觀察他是怎麼工作的、有哪些工作,因爲他的工作會跟我以後的工作差不多。一天下,跟着楊工去了幾趟工作現場,大部分時間還是在辦公室處理以電子郵形式發的問題。

當質檢員檢驗工出現問題,而且這些問題質檢員處理不了或者比較重大的時候,質檢員就會以郵的形式發這些問題給工程師。工程師收到郵就會分析這些問題,想出這些問題的解決方案,然後再以郵的形式進行答覆,如果出現的問題比較複雜的,工程師就會到工作現場,瞭解清楚那些問題,然後再想出解決的辦法給要加工那些工的工人。工程師解決了問題後還要總結這些問題,防止以後還會發生類似的事情。

今天除了去工作現場的時候,剩下的時間都在看我們工程師都需要知道的《結構表面外觀缺陷判定準則》,那裏有加工工時出現的各種問題集合。不過那份真的很多,不是一兩天就可以看完和記清楚的,而且雖然是有圖片有解釋,但是很多圖片都看不清楚,有些解釋不熟悉也很難理解。我想光看資料是完全不能記住這些判定準則的,需要有實物仔細觀察才行,而且要像其他工程師那樣一眼看到問題所在,那就更需要經驗的積累。

今天的感想,跟着楊工去處理問題的時候,雖然看到了問題所在,但是完全不知道要怎麼去處理;看到員工在因爲推卸責任而吵架,也不知道誰對誰錯,看我還是要不斷的努力啊。

  20xx年7月19日星期四

今天是跟着張工實習,主要是去了張工負責的塗裝部。因爲早上被周工說我還了解得不夠深入,該有的專業術語被我用自己的理解方式蓋過了,質量部的質檢員跟我講過的、介紹過的工序也沒深入瞭解或者又以自己的方式去理解了,還有很多不理解的、不知道的在實習報告上都被我以“那樣、那個”去含糊過。

我承認自己的錯誤,因爲我是剛纔學校裏畢業出的,在學校裏我大部分知識都是通過自學看書的方式去學習的,以前有不懂的就先放下,等以後再看書的時候就會記起,然後再去理解,所以是很少去主動問別人的。但是現在我是在工作了,在工作前需要快速的學會大量的專業知識和專業術語,而且要牢牢記住,所以用我在學校裏學習的自學方法是行不通的,至少也不是能快速的學成。想要能在短時間內學會工作時所需的知識和資料,我覺得既要在工作現場用眼睛仔細去觀察,用手去觸摸,把不懂的、含糊不清的記下,再去問別人,也要翻閱資料,把別人講的、沒講的,沒弄明白的看熟,這樣才能熟記在腦中。

所以今天在塗裝部,我主要是把那些含糊不清的或者自己發明的名詞都問了一遍塗裝部的蔡燕森,例如上掛、處理前、處理後、保護、噴粉、噴漆等,蔡燕森也很主動的教我,我相信這樣下去我就很快學會公司裏的基礎知識了。

我的感想,今天又是一次新的突破,之前公司裏的員工都說我們大學畢業生學習是很快的,但是我剛的時候,看到數衝的、數壓的員工操作着我完全看不懂的電腦,我就覺得自愧不如,不過感覺總是有點不對勁。後慢慢的熟悉了才知道,我們大學生的優勢不僅僅是基礎好,還有就是會學習的方法,因爲我們經常跟新知識打交道,所以一旦知道了學習的方法,就可以行雲流水的得到新知識了。

從一開始我就不是爲了工資工作的,而是爲了經驗、知識而的,所以無論過程有多困難多艱苦,我也會迎頭而上。

  20xx年7月20日星期五

今天是跟着畢工去裝配部實習,畢工一開始是叫我和他去鉗焊部處理一個問題,那個問題是用錘子和模具在一個噴了粉的插箱外盒表面上打一個直角的印,不過鉗焊部的員工把直角印打歪了,所以請畢工過解決。

原那個直角的印原本是鈑金部衝壓的劃線,後在塗裝部噴粉的時候,因爲劃線太淺而把它覆蓋了。現在要把劃線重新做出,衝壓是不可能的了,因爲已經是半成品部了,所以就通過鉗焊部用錘子打出,但是鉗焊部的員工因爲太大力而且連續的敲打了幾次,導致模具受到震動而偏離了原的位置。

畢工去到現場,親自試驗在一塊鋁板上敲打出直角印,發現到只能敲打一次成形纔不會使直角印偏離,而且也觀察到那個模具的角度並不是完全的直角。爲了解決這個直角的問題,畢工去了數折,把模具的角度折成90度,然後又去把模具打印的一頭打磨,再回到焊接部那多次試驗,試驗多次成功後才指導鉗焊部的員工怎麼做,完全地解決了這個問題。

不過可能今天裝配部的問題不大,在跟了畢工這次去現場後,畢工也沒再叫我去了,我自己也繼續在各個部門查看,發現不懂的就問現場的員工,也順便把之前學到的都看一遍,發現有別的部門的工程師在現場的時候,也會跟着去看看。過了這個星期應該就結束熟悉這個階段開始進入實際工作了吧,期待我的工作。

個人建議,今天和塗裝部的一個員工談論到處堆積的部問題,發現有很多在現場到處堆積的部,有很多都是鋪滿灰塵的,看起最少也是堆放了一個月,那些堆放的部爲什麼不入庫或者返工呢,建議清理那些堆放時間長的部,實在用不着當廢品賣掉也比堆放好。

  20xx年7月21日星期六

今天是到中興新通訊實習的第十天了,作爲初駕到的新人,我每天都加班加點的去學習公司的'技術標準、熟悉公司的環境。儘管我知道無論怎麼努力,一時半刻都是無法超過在公司裏工作了1年以上的員工,但是爲了在以後的工作中儘快融入環境、減少出錯率,我必須認真、努力地學習,不辜負所有祝福和期待我成功的人。

今天主要是學習公司郵箱的運用和看熟公司的技術標準,我對自己的電腦水平還是比較有自信的,一般的電腦軟我都會很快可以上手運用,公司的郵箱也在自己的探索下很快就學會基本的操作了。雖然問別人怎麼用郵箱可能就更快的學會,但是我還是更喜歡自己去想和探索,這樣學習可以更有趣,也不會被別人的“經驗”所迷惑。

在翻看公司的技術標準的時候當然是有不懂就要問了,因爲我對這些標準還只是一知半解。在看到之前在走訪的時候有遺漏的工具和工序名稱的時候,我就先把它記下,然後在到現場去看去問,例如今天就看到了焊接時候的刮灰和絲印時候的刮膠,刮灰是一道工序,是指在工焊接處有較大缺陷或表面有凹凸不平的地方,用灰刀把原子灰將其填平,以確保塗裝產品的外觀裝飾性能的過程。刮膠就沒有詳細的解釋了,我是去了絲印的現場纔看到,原絲印的時候掃油墨的是一塊四四方方的橡膠,之前還以爲是一般的刷子呢,所以有很多東西要多留個心眼纔會知道得清楚。

今天的感想,當初周工是說給十天的時間我熟悉環境,我知道我還有很多細節和要點都還沒看過,不過可以在以後的工作逐個認識和了解,希望在完全熟悉之前不會太給別人帶麻煩。

20xx年7月21日星期六

今天是到中興新通訊實習的第十天了,作爲初駕到的新人,我每天都加班加點的去學習公司的技術標準、熟悉公司的環境。儘管我知道無論怎麼努力,一時半刻都是無法超過在公司裏工作了1年以上的員工,但是爲了在以後的工作中儘快融入環境、減少出錯率,我必須認真、努力地學習,不辜負所有祝福和期待我成功的人。

今天主要是學習公司郵箱的運用和看熟公司的技術標準,我對自己的電腦水平還是比較有自信的,一般的電腦軟我都會很快可以上手運用,公司的郵箱也在自己的探索下很快就學會基本的操作了。雖然問別人怎麼用郵箱可能就更快的學會,但是我還是更喜歡自己去想和探索,這樣學習可以更有趣,也不會被別人的“經驗”所迷惑。

在翻看公司的技術標準的時候當然是有不懂就要問了,因爲我對這些標準還只是一知半解。在看到之前在走訪的時候有遺漏的工具和工序名稱的時候,我就先把它記下,然後在到現場去看去問,例如今天就看到了焊接時候的刮灰和絲印時候的刮膠,刮灰是一道工序,是指在工焊接處有較大缺陷或表面有凹凸不平的地方,用灰刀把原子灰將其填平,以確保塗裝產品的外觀裝飾性能的過程。刮膠就沒有詳細的解釋了,我是去了絲印的現場纔看到,原絲印的時候掃油墨的是一塊四四方方的橡膠,之前還以爲是一般的刷子呢,所以有很多東西要多留個心眼纔會知道得清楚。

今天的感想,當初周工是說給十天的時間我熟悉環境,我知道我還有很多細節和要點都還沒看過,不過可以在以後的工作逐個認識和了解,希望在完全熟悉之前不會太給別人帶麻煩。

星期天放假

20xx年7月2日星期一

今天又開始了新的一週,在開完早會後,周工就叫我過去談話了,他叫我以後就跟着張工,拜張工爲師傅,跟着他學習。我本還以爲可以有工作安排了,不過先跟着張工學習着先也好,免得以後工作會有差錯,張工也說了,等我再熟悉點就可以給我一些工作了。

張工主要負責的是塗裝部,所以今天我也主要到塗裝部那學習。應張工要求,我今天要知道的是塗裝部有哪些工序,質檢員對被這些工序加工過的工有什麼要求。

首先從料的工開始吧,料的工就是從上道工序運送塗裝部的工,對於這些工,塗裝部的質檢員是不需要去檢查的,因爲上道工序的質檢員已經檢測過了。然後到前處理上下掛,這道工序也是不需要質檢員去檢查的,因爲上掛到下掛都是全自動的。

前處理完的工就拿去貼膠紙保護,保護是爲了防止噴漆、噴粉的時候噴到了工不該噴到的地方。保護這道工序是要求質檢員去檢查的,質檢員在檢查貼好了膠紙的工時,根據工藝圖紙的要求檢查,例如貼膠紙的面,膠紙的長度寬度等。貼好了膠紙的工就可以拿去按要求噴漆或者噴粉了,噴漆和噴粉也有個上下掛區,只是噴漆和噴粉的是人工噴的。質檢員在噴漆和噴粉的過程是不用去檢查的,等下掛了以後,塗裝部的員工就把工拿去把之前保護的膠紙撕掉,質檢員要檢查撕膠紙以後的工有沒有劃傷起泡、露底、劃傷、流掛等缺陷。

當質檢員發現有缺陷的工時就會要這些有缺陷的工拿去打磨,塗裝部的打磨拋光所用的拋光機砂紙是比鉗焊部的細很多的,因爲塗裝打磨主要是把缺陷比較小的工,如淺劃傷、小凹凸陷等打磨平,如果缺陷比較大,如深劃傷,那就要拿到上一道工序去解決了。

此外,塗裝部的工序還有絲印,絲印跟噴漆、噴粉一樣需要上下掛,不過絲印是不需要貼膠紙保護的,質檢員主要檢查的是絲印的圖形字的大小、距離、顏色、形狀等。

塗裝部的質檢員還要抽檢工的色差、膜厚、附着力,色差和膜厚分別是用色差儀和膜厚儀測,附着力的測試就是用刀具把樣品工劃成縱橫相交的十多道刀痕,然後用膠紙貼在上面後再撕開,觀察工的色料有沒有被粘到膠紙上,沒有就爲合格。

明天的計劃,明天我看有沒有其他的安排,沒有的話就繼續在塗裝部或者其他部門走訪學習,下班的時間就在辦公室學習ad。

個人感想,確定在一個部門裏面學習了以後,自己學習的焦點就集中了很多,同時也發現了很多自己還不懂或者之前沒發現的東西,研究得越深,要知道的東西也會越多了。

個人建議,關於塗裝部質檢員沒有去檢查的工序,如前處理、噴漆噴塗、絲印的上下掛,我認爲應該要重點監督,因爲我發現塗裝部的員工由於在上下掛的時候不需要檢查就對工不負責,如工在上掛時掉下了看都不看有沒有摔壞就繼續掛上去了,工上掛的時候搖擺也會使工相互碰撞導致劃傷、凹陷,下掛的員工也沒有輕拿輕放工,很容易就會使工劃傷。建議質檢員應該多巡查,避免不必要的缺陷。