爲了全面貫徹落實XXXX省交通運輸廳《關於深入推進安全生產“三化”建設的通知》（XXX）精神，進一步鞏固深化我司安全生產“三基”工作（落實基層責任、強化基礎能力、提升基本素質），加強安全生產過程控制，構建“全覆蓋、全方位，精細化、規範化，縱到底、橫到邊”的安全生產標準化管理體系，在XXX市委市政府、行業主管部門的正確領導下，我司上下高度重視，依據《關於深入推進交通運輸行業安全生產“三化”建設的通知》（XXX）等文件精神，結合企業自身實際，堅持以科學發展觀爲指導，始終把安全生產精細化管理工作做爲首要任務，強化措施，狠抓落實，緊緊圍繞既定的工作目標，認真開展各項工作，現將工作開展情況彙報如下。
一、公司成立以總經理爲組長，安全、生產主管經理爲副組長，司屬各單位、機關各科室負責人爲成員的“安全生產精細化管理”領導小組，下設領導小組辦公室，由XXX擔任辦公室主任，辦公室成員爲司屬各單位安全主管負責人及安全技術科全體成員，制定了詳細的工作方案，細化分工，明確職責，狠抓落實，確保安全生產精細化管理各項工作有序開展。
二、建立企業安全生產基層臺賬，對法定代表人及分管安全工作負責人姓名及聯繫方式、營運客車信息、駕駛員信息等進行全面建檔，實現了對人員、車輛的全面掌控；建立事故隱患排查
治理臺賬，對全司範圍內的設施設備、作業場所，操作崗位，就可能存在的危險和有害因素進行了全面、細緻的辨識工作，制定各項應急、控制措施，明確各級監管人員工作職責，對安全隱患排查治理進行全過程、實時、動態有效監控，促進了安全隱患閉環管理；建立監督檢查工作臺帳，詳細記錄日常檢查、專項檢查、重要時段及節點檢查的工作計劃、檢查內容、發現的問題及處理意見、整改落實情況，提高檢查失效。
三、按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，健全完善交通運輸安全生產責任體系，秉承“生產經營全過程的標準化、規範化是有效防範事故的重要手段，是安全基礎建設的本質要求”這一宗旨，以安全生產標準化建設爲載體，推進安全生產過程管理精細化，夯實安全生產基礎，從規章制度、裝備設施、現場管理、安全投入、隱患排查治理、重大危險源監控、事故報告、績效評定等環節入手，組織相關人員，結合我司安全生產實際，編寫印發《制度彙編》，進一步建立健全企業安全生產長效機制，提高我司安全管理的科學化、規範化、標準化，保證公司安全、持續、穩定、健康和順利地發展。
四、根據上級主管部門下達的年度安全生產控制考覈指標和要求，分解並制定階段性控制目標責任指標，重點強化制定過程指標，通過過程指標管理保證結果性指標的落實，將關鍵指標納入部門業績考覈，層層簽訂安全目標責任書，公司每半年對司屬各單位目標完成情況進行考覈，做到了指標、責任、考覈三到位。建立了考覈兌現制度，使各級管理人員和崗位員工明確自己
的安全工作目標，進一步落實了安全生產責任制。
五、成立職工培訓機構，堅持開展從業人員安全宣傳教育工作，不斷提高全體從業人員的安全意識、職業技能和應急處置能力。組織安全管理人員司乘人員及其他從業人員觀看警示教育影片，舉辦法律法規、規章制度、崗位操作規程、工傷醫療保險、職業健康、安全常識、應急預案等相關內容培訓。
六、充分利用內部辦公網絡系統、電子顯示屏幕、文化廊、板報、標語、橫幅等形式、手段加大安全生產宣傳教育力度，全面提高公司員工及其他交通參與者安全意識。
七、每月定期召開公司安委會，及時傳達上級會議精神與要求；總結、部署安全生產各項工作；司屬各單位、各部門每月堅持召開安全例會，對所屬員工進行安全生產法律法規、公司管理制度、安全知識、事故案例進行學習；班組堅持每日召開晨會，對每日安全工作重點進行強調安排；各分公司、客運站、異地調度點堅持每日對司乘人員進行面對面的安全告誡。
八、全面開展安全隱患排查治理活動。一是每月對營運車輛車輛技術狀況、車輛安全設施設備、車輛審驗有效期及駕駛員資質等證件等進行全面檢查，如實登記檢查結果，對查出的隱患問題，嚴格按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，及時整改，整改率達100%。二是公司每月組織相關人員對各客運站、辦公區、修理廠、家屬區、司乘休息點等場所進行安全檢查，並對檢查結果進行認真的分析，制定相應的整改措施，積極改善公司安
全生產環境。三是重大節假日開展專項排查治理活動，公司安委會辦公室負責落實監督工作。
九、嚴格車輛運行動態管控。一是加強對車載終端的維護，保持終端設備技術狀況良好。每月定期開展車輛車載終端使用情況排查活動，安排專人上車檢查。對終端出現故障或衛星定位裝置無法接入聯網聯控系統的車輛，堅決停運，及時聯繫廠家及專業人員進行維修。二是切實加強對公司所有運營車輛GPS實時動態監控，及時消除運營車輛超速、超員、不按覈定線路運行以及疲勞駕駛等安全隱患。三是制定完善的獎懲制度，對違規現象、人員進行嚴查重處。
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