在我們平凡的日常裏，報告與我們愈發關係密切，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？下面是小編精心整理的車間實習報告，希望能夠幫助到大家。
車間實習報告1
一、實習目的及意義
爲了使我們對在大學所學習的專業課程有更爲深刻的理解與認識，使我們瞭解社會生產與工作的現實狀況，學校組織安排了爲期三週的針對我們工業工程的生產實習。生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節，是工科實踐教學環節中重要的組成部分，也是培養工科大學生工程實踐能力的一個重要環節。要求我們對專業知識進行實際的運用，以彌補課堂教學的不足。加深我們對工業工程在現代製造業企業應用現狀的認識，拓寬我們的專業視野，鞏固專業知識，激發學習熱情；要求我們理論聯繫實際，要求對所有學過的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，增加我們理論知識的更深層次的理解，爲後繼專業課程學習打下基礎，爲將來的工作做好思想準備、心理準備以及知識與技能準備；以及培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識。
二、實習單位概況
實習單位是位於安徽和縣經濟開發區的三聯泵業股份有限公司。三聯泵業集團公司是集研發、製造、銷售、服務於一體的大型企業集團，主要生產渣漿泵、中開泵、化工泵、潛水泵等28個系列1000多個規格產品，年產5萬餘臺，目前爲國內最大的泵類產品研發與製造企業之一。集團內部管理採用先進的ERP系統管理，集團的加工中心擁有高精數控機牀、大型機牀及檢測設備近700多臺；集團擁有功率4000kw、流量30000m3/h的水泵測試中心，爲國內最大的水泵試驗中心之一，試驗精度達到GB/T3216-20xx的‘1’級標準要求。在行業內首批通過了ISO9001質量體系和煤礦安全體系認證；ISO14001環境管理體系認證以及GB/T28001職業健康安全管理體系認證。產品廣泛應用於冶金、礦山、電力、化工、石油、市政建設、消防、環保等領域，並先後被南水北調工程、秦山核電站、大慶油田、兗州煤業、可口可樂等重點工程和世界500強企業所採用。同時還遠銷東南亞、北美、歐洲、中東、南非等國際市場，出口份額位居國內泵行業前茅。
三、實習內容
(一) 企業生產運作類型
該公司製造中心共有六個部門組成：計劃部，設備部，採購部，鑄造分廠，金工分廠，裝配分廠。
圖一 三聯泵業製造中心組織布局圖 該公司是單件小批量生產，屬於典型的訂貨型生產(make-to-order， MTO)類型，以顧
客的訂單爲依據，按用戶要求進行生產。銷售部門將訂單通過電腦系統傳送到計劃部。計劃部再將銷售部送來的訂單進行分解、彙總和錄入，根據生產提前期將生產計劃下達到生產車間，做好物料需求計劃，包括非標準件生產計劃，裝配生產任務單，周生產計劃和隔週預排生產計劃中原材料、零部件及輔料的庫存。與此同時，還要在各部門之間進行監控與調度。可見，生產車間在該企業生產環節起着至關重要的作用。
(二) 生產車間生產計劃的編制及控制
生產計劃是一個企業在一段時期內總的活動規劃。它將整個生產產出及其它活動調整至最佳以滿足現行銷售計劃的要求，同時實現整個經營計劃中的效益、生產率及具有競爭力的交貨期目標。生產計劃的功能包括：詳細地定義企業計劃中的製造部分；設定產品的產量；爲作業管理控制提供基礎。生產計劃確定了產品品種、數量和交貨期。在生產中，年度計劃和季度計劃是企業年度經營計劃的重要組成部分，也是編制物資採購、供應、庫存計劃和外協、人員、設備、資金計劃的主要依據。
當用戶訂單到達時，企業要作出接不接、接什麼、接多少和何時交貨的決策。在作出這項決策時，不僅要考慮企業所能生產的產品品種，現以接受任務的工作量，生產能力與原材料、燃料、動力供應狀況，交貨期要求等。然後，該企業計劃部對接受的訂單按交貨時間，種類，是否外協對其進行分類彙總，再編制主生產計劃，物料需求計劃和車間作業管理。物料需求計劃將主生產計劃中的產品項目展開成它們的零部件與毛坯材料的生成或採購計劃，是進行有效庫存管理的保證；車間作業管理則按照物料需求計劃給車間下達零件生產任務，爲它們分配所需要的生產能力，並監控計劃的執行。
同時，計劃部對車間進行生產管理與控制，通過對製造過程中車間層及車間以下各層物料流的合理計劃、調度與控制，縮短產品的製造週期，減少在製品，降低成本，提高生產資源（物料、設備和人力）的利用率，以提高生產率。
圖二 三聯泵業生產計劃管理與控制邏輯圖
由圖二中可知，計劃部將製作的生產計劃書下達到車間，然後車間再憑ERP單道倉庫進行領料，倉庫接到ERP單後將物料送達到生產車間。當出現待加工情況時，就需要車間及時反饋，然後由調度員進行緊急調度，在計劃調整時，各分廠必須服從計劃部計劃調度的統一安排。計劃部還要對車間生產進行跟蹤、監控、調度，將計劃進行檢查，包括成品交貨計劃，零件生產計劃，工序作業計劃，外協外購採購計劃以及需求計劃等的實施是否準確、及時、完整，並作出相應的調整。
(三) 車間生產運作
1、生產運作類型及生產單位的專業化原則和形式
由於該企業生產屬於單件小批量生產的生產類型，金工分廠生產單位採用的是工藝專業化原則，是按照工藝專業化特徵建立生產單位，形成工藝專業化車間。分廠生產單位內集中了完成相同工藝的設備和工人，可以完成不同產品上相同工藝內容的加工，如數控車間、車工車間、鑽工車間、銑工車間、熱處理車間等生產單位。由於生產品種多，這樣佈置對產品
品種變化適應能力強，生產系統可靠性高，工藝管理方便。
2、人—機操作分析
通過觀察工人的手工操作的內容、時間和機器的機動時間，調查瞭解在操作週期內機器運作與工人操作的相互關係，繪製出人—機操作分析圖，以充分利用機器運作與工人的閒餘能量來平衡操作，提高工效。
以數控車牀爲例分析：
a． 現行作業方法如圖三所示
其中：工人的工作時間
=5(取工件)+74(裝工件、開機)+10(測量)+18(卸下放置工件)=107(s)
工人空閒時間=118 s
機牀工作時間=128 s
機牀空閒時間=10 s
圖三 人—機操作分析圖（現行方法）
操作週期=工人工作時間+工人空閒時間=225 s
工人的負荷率=工人工作時間／操作週期×100%=107／225×100%=47.6%
機牀的負荷率=機牀工作時間／操作週期×100%=128／225×100%=56.9% (不含裝卸時間) 機牀的閒餘能量=機牀的空餘時間+機牀裝卸工件時間=10+87=97 s
根據目前人—機操作的實際情況，該操作人員實際可操作機牀臺數N爲：
N=(工人工作時間+機動時間)／工人的工作時間=(107+118)／107臺=2.1臺
因此，該操作人員可利用其空閒時間再多操作一臺機牀。
圖四 人—機作業分析（改進方法）
其中：工人的工作時間=214 s，比原來工作時間（107 s）提高了一倍。
工人的空閒時間=11 s，比原來空閒時間（118 s）降低了90.7%。
機牀1的工作時間=機牀2的工作時間=128 s
機牀1空閒時間=機牀2空閒時間=10 s
機牀1裝卸工件時間=機牀2裝卸工件時間=87 s
操作時間=225 s
工人的負荷率=214／225×100%=95.1%，與原方法比較，工人的負荷率提高了一倍。 機牀1的負荷率=機牀2的負荷率= 128／225×100%=56.9%。
通過改進，在相同的操作時間內，工作效率比原工作方法提高了一倍。
(四) 現代生產製造技術的應用
1、內部物流管理在三聯泵業的應用
三聯泵業按訂單、小批量生產，深諳最爲企業“第三利潤源泉”的物流成本的重要性。建立了合理的的業務流程，以“計劃部”爲核心，將企業內部的計劃、倉儲、發運組劃歸到“計劃部”進行統一管理，由“計劃部”進行統一規劃和協調，使運作效率達到最佳。其業務流程如圖五。其作業直接和銷售部相連，縮小和市場的距離，而其權限也擴大到從企業主生產計劃的制定到訂購單的產生及最後的`成本覈算、績效的考覈等等。使得計劃部、銷售部和生產車間之間要加強協作和信息交流。
1) 銷售部根據客戶訂單及銷售預測制定生產作業單；
2) 計劃部根據生產作業單及車間生產能力制定主生產計劃， 並由主生產計劃、BOM (物
料清單) 表與庫存狀況信息產生物料需求計劃；並根據物料需求計劃、庫存情況和主生產計劃，編制採購計劃與自制半成品生產計劃，使物料庫存能恰當地支持生產的消耗， 既不會由於原材料的頻繁斷貨或不足而影響生產，又避免產生原料庫存對企業資金的過量佔壓；
3) 計劃部協調生產車間生產，保證了供貨的及時性和準確性。在生產開始之前生產車間到
計劃部倉庫領取生產所需的原料，嚴格按照生產計劃進行生產。
圖五 三聯泵業企業內部主要業務流程
這樣便於對生產過程的各個詳細環節進行監督，在瞭解了人、財、物的靜態信息的同時，還考慮了物流信息的動態管理。當決策者在分析經濟指標的上下波動時，可以考慮到隨着時間推移、半成品的向前發展，物品在不停地改變自身的物理或化學狀態，以便對這些變換着的狀態進行監督與控制。使企業生產過程中的供、產、銷同步運行，保證庫存的合理。
與此同時，三聯泵業將ERP應用在基礎業務流程的管理，如採購管理、銷售管理、物流管理、財務管理等。爲製造企業制定更準確的銷售、生產、採購計劃。ERP在企業的應用是一個趨勢，三聯泵業即將要在在生產管理方面全面運用ERP。因爲這些基礎業務流程的處理能夠爲製造企業提供所有日常事務處理的信息，簡化作業流程，便於控制物流成本，幫助製造企業提高內部物流管理的效率。也能更好地實現供給與需求平衡，縮短產品的生產週期，快速適應市場變化。
2、看板管理在企業的應用
三聯泵業在生產車間運用看板生產方式。看板管理是爲了達到準時生產方式（JIT）控制現場生產流程的工具。準時生產方式中的拉式（Pull）生產系統可以使信息的流程縮短，並配合定量、固定裝貨容器等方式，而使生產過程中的物料流動順暢。準時生產方式的看板旨在傳達信息：“何物，何時，生產多少數量，以何方式生產、搬運”。
通過看板管理，員工就知道一個產品是從哪一個環節來又要到哪一個環節去，什麼時間來，什麼時間去，知道自己對以後的任務做到心中有數。這樣的信息還爲一些有心人提供了思考的可能：突破自己的工作環節，有機會看到更大範圍的工作；有機會了解到其他一些崗
位的工作。這樣就爲這些人成爲管理者提供了條件，使得公司對基層管理者的選拔有了更大的選擇空間和範圍。基於這樣的選擇標準，基層管理者將創造出和被管理者的更加融洽的關係，因爲他就剛剛來自於那個崗位、那個工序、那個車間。
(五) 合理化建議
1、 現象：分廠數控車間，通過前文中人—機操作分析，發現工人空閒時間過長。
分析：通過改進分析後，得到結論：當由一名工人操作兩臺數控機牀時，在相同的操作時間內，工作效率比原工作方法提高了一倍。另外，在測量過程中發現，員工工作積極性不夠高，在工作時間內經常到處走動，實際加工一個工件的循環時間爲3分25秒左右，而通過一定時間內加工工件件數得到的測量結果，平均加工一個工件的時間爲4分04秒左右，工人平均加工一個工件比標準加工時間(假定以單獨測量一個工件而加工過程中沒有耗費多餘時間的測量結果作爲標準加工時間)多浪費40秒左右。故工人實際只完成既定工作量的84.9%，每加工100就浪費了17個的時間。據瞭解，一方面是由於機器有限，不必要一人操作兩臺機器，員工的數量是保證在加急生產或特殊情況時能夠有足夠的人力進行調配。另一方面，員工的積極性不夠。
建議：(1)精簡數控機牀員工數量。調整一部分操作低於標準時間的工人的崗位，或對其進行培訓，當有需要時可以進行人員調整，滿足特殊情況的需求。(2)車間管理人員加強監督，採取更好的獎懲制度，以提高員工的積極性。
2、 現象：(1)金工分廠內，工件擺放不合理，遊標卡尺等隨意擺放，久而久之容易影響工件的精度；(2)員工沒有養成經常清理的習慣；(3)裝配分廠焊接用易燃物品隨意放置，沒有嚴禁煙火標誌，其他安全標誌不明顯；(4)冷卻液浪費等。
分析：據瞭解，工廠的責廢工件很普遍，一方面由於員工疏忽導致，另外很大程度來說就是由於量具的精度誤差導致的。其他許多方面都存在着安全、清潔、素養、整潔等6S管理方面的問題。儘管分廠裏有現場管理制度，執行看板生產，6S管理，但這似乎並沒有得到員工普遍的重視。因爲很多時候，太多的管理者不能正確對待執行中的偏差及在事情上沒有長抓不懈、虎頭蛇尾，衆多管理者只是“ 三分鐘”熱度“， 三分鐘”以後就不行了，使之流於一種形式。就像在公司裏，每天都會開晨會，但晨會並沒有解決實際的問題，或者說並沒有去發現問題，最後卻成爲一種形式。其實問題的關鍵是能不能有效執行， 或是執行有沒有用， 重點是執行時有沒有偏差和是否有持久性。
建議：(1)所有相關員工應具備現場管理的必備素質和責任心，熟悉並嚴格遵守現場管理的運行方式，管理人員特別是高層管理人員要提高重視程度，爲現場管理提供有力支持。加強管理者的培訓；(2)建立一個以現場爲中心的管理體制，要求所有服務人員隨時服務在現場，保證生產的連續性。比如質檢過程，每次每個工位加工完成都要跑到質檢部門去請質檢人員，這樣就大大增加了內部物流的成本。
四、實習心得：
從沙盤模擬實驗開始，先簡單的瞭解了企業運營的基本情況；到物流設計實驗通過設計一個模擬產品的流水線生產，瞭解一個企業內部物流系統，生產製造的過程；最後定點實習，深入企業，從生產車間的佈局到工位的分析，通過方方面面的接觸，將所學到的專業知識具體到實際中，瞭解工業工程專業知識在製造業企業的應用。在每一個環節，都能得到不一樣的體會。
(一) “沙盤模擬”實驗
“沙盤模擬”實驗是讓我們通過模擬企業生產經營過程來了解一個企業的經營運作的流程以及所學到的經營管理運作的知識的方式。在短短兩天的訓練模擬中，模擬的企業經營是失敗的，對於作爲“CEO”而言，在經營的過程中，暴露了很多的問題。我個人而言，危機感可以總的來概括我在沙盤模擬中的感受。畢竟我們已經大三下了，很快地我們就要走上社
會，當我畢業後有機會去經營一個企業的時候，現在的我不得不去考慮更多的問題，能力知識還明顯不足，經驗不夠，都是亟待解決的問題。當然，這裏的目的是通過實驗讓我們中發現自己的不足，發現問題，以及更重要的是如何在接下來有限的時間裏通過學習來彌補，所以，個人認爲，問題越多，同時收穫也會越大。
首先是考慮問題不全面。在經營過程中，我們需要分析市場、制定戰略、營銷策劃、組織生產以及進行財務管理，這也的確是一個製造企業的縮影。這樣也就需要我們從整體上去考慮如何經營。儘管在開始經營失誤處於落後，但在最後，不考慮別的，當我們的訂單源源不斷的時候，當我們有機會去超越的時候，最後竟然在產能上沒有跟上，關鍵的生產上沒有把握住，然而生產卻是我們工業工程所需要擅長的方面，這裏就不得不讓我去反思。關鍵是考慮生產時沒有全局把握，比如在接受訂單時的的確確需要考慮生產能力的限制，但卻只考慮了這點，而沒有從根本上去解決生產能力的問題，不知道去提高生產能力以獲得更多的訂單，或者說對產能的提高反應遲緩。我知道在實際企業的經營過程中，所考慮的問題遠遠多於我們在實驗室要考慮的問題，在將來企業實際運營的時候，就更需要我去全局把握，這裏可以失敗，但現實生活中就決不允許了。
其次是經濟管理的知識懂得的還很少，或者說不能很好的將所學的管理方面的知識運用到管理實踐中。儘管已經學過會計、財務方面很多的知識，但面對財務報表，還是不知道怎樣將這些數字具體化，形象的去描述。面對經營過於謹慎，不能很合理的利用有效的資源去進行運作，導致資源的浪費，當然也是經驗不足導致的。
(二) 現代生產與物流實驗
物流實驗是通過設計模擬產品的流水線生產系統去了解企業的生產製造的具體過程，從而加深對企業內部物流系統的認識。依舊作爲隊長，首先是設計產品生產線的製造過程，然後是工序的設計，人員的組織調配等一系列的問題，簡單涵蓋了一個生產物流系統的主要內容。現在，企業內部管理過程的成本控制作爲“第三利潤源泉”越來越受到現代企業的重視，通過生產物流實驗能夠幫助我們瞭解生產過程，爲更好地進行內部成本控制提供幫助。
第一次實驗，只是做了一個簡單的瞭解，發現的問題並不多。首先是生產工序的設計，要求按流水線生產，就必須進行生產步驟的分解。第一，是在定位上，考慮到定位需要的時間很長，就安排了兩個人進行定位，另外四個人，一個畫紅線，一個畫藍線，一個畫灰線，最後一個畫黑線。按照這樣的生產流程，一方面，可能是由於操作者，尤其是定位，對產品的製作過程不熟練，另一方面，發現後面其他操作者的等待時間過長。通過分析，一是沒有更爲簡便的定位方法，其次是如果由一個人去定位整張圖的話操作過程太多，尺的移動過程太多。所以總結了第一次實驗的問題後，決定將定位的過程分開，由一個人定位四個角，一個人定位中間的正方形，然後再交換，之後再分別傳給下一道工序，之後再平行專遞，再往後各自傳給下道工序，以此類推，也就是說至少會有兩件產品在生產線上傳遞，實現雙向同步進行，爲了保證雙向進行，要保證平行工序之間的生產步驟要基本一致。這樣就能減少後四道工序的等待時間。生產流程如圖六（圖中實線表示產品一，虛線表示產品二）。但是在生產過程中，由於沒有考慮到定位中間操作與定位四個角操作兩個工序的時間，設計的過程過於理想化，只是通過理論進行分析，左邊與右邊的操作工序基本一致。但在實際生產過程中，定位中間過程的時間是定位四個角時間的兩倍，定位中間的操作成了整個生產的瓶頸環節，在生產線上沒有實現同步雙向進行，虛線的產出很有限，等待時間還是很多。導致第二次實驗只生產了七件產品，相比其他組產能明顯落後。實驗後發現，其他組都是用三個人定位，可見在定位環節出現了很大的問題。所以在第三次時，通過增加一個定位中間的工序，將藍筆和紅筆的工序合併，調整工序位置，操作流程見圖七。然而，在第三次實驗時，在設計生產流程時不知情的情況下，中間定位操作人員找到了更好的定位方法，導致生產過程中，中間定位時間縮短，使得定位四個角的工序成爲了新的瓶頸，不僅如此，設計時也沒有考慮
圖六 第二次實驗生產流程 圖七 第三次實驗生產流程
到操作者之間是有區別的，考慮問題太過理想化，同步雙向仍舊無法實現。儘管產能有所提高，但是並不由於雙向進行而提高的。
這裏模擬生產物流的工序很少，且易於操作，但對於實際生產中，面對複雜的生產系統，考慮的問題會更多。當然，這裏是要我們瞭解生產物流的環境，鍛鍊我們發現問題，分析問題，解決問題的能力。生產物流實驗對了解物流系統，對今後的學習甚至將來的工作也是很有意義的。
(三) 定點實習
通過定點實習，深入瞭解企業的生產運作環節，瞭解了企業生產流程、生產管理方面的實踐知識，，以及將抽象的專業知識具體化，增強了我們自身對專業知識的運用能力。通過生產現場實習，培養了我們在實際生產中認識發現問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法。與此同時，也鞏固、加深和拓寬了對所學課程知識的理解，提高我們的綜合能力與素質。另外還培養了我們的勞動技能和創新意識，這對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
總的來說，考慮更多的是除了專業知識外，實習對個人帶來的更廣泛的意義。分析暴露的問題背後的原因，能夠對自己的不足有更深刻的瞭解；對於不足之處的分析，能夠對自己將來的發展帶來很大的影響。瞭解了工廠、企業的組織機構，現代生產過程，管理模式，學到了從書本上不易學到的知識。面對實習過程中不斷暴露的問題，對自己而言更像是一種激勵，無論是危機感也好，壓力也好，到最後，所要追求的是解決所存在的問題。也很慶幸，還有那麼一段時間來充實自己。知道自己在管理也好，生產也好，財務也好，各個方面，掌握的能力還遠遠不夠，所以，在接下來僅剩下的這段時間裏，好好規劃，面對存在的不足，逐一強化，爲的是尋求一種能力，一種能夠在將來獨當一面的能力。
車間實習報告2
一、實習前言
這個暑假我主要是到機械加工廠的車間實習工作。機械廠已經有二十多年的發展歷史，以成爲集研製、生產、銷售、技術培訓於一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專業包裝設備製造廠。目前主要生產瓦楞紙箱機械，產品包括：自動和半自動輪轉開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業日本機械株式會社合作生產高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。
二、實習簡介
該機械廠的組織機構設置很簡練。主要是董事祕書及會計經理管理各個部門。
由於機械廠的設備很先進，在生產線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個人負責工作流程。這對我瞭解該工廠的生產流程提供了方便。
該廠生產的紙箱機械的`需求量很穩定，是屬於定單供貨型的生產。由於產品的質量要求和技術含量要求都很高，因此，生產週期也比較長，單次產品需求的數量也不大。同時，每臺產品的價格非常昂貴，在萬元以上。
生產部門主要包括，採購，技術，生產，供應，銷售。我被安排在供應部工作。但其工作並不是坐在辦公室悠閒地寫寫東西，而是跟住部長隨處跑，跑車間，甚至到外面去跑業務。
實習期間，剛好該廠正趕貨，是與合作的日本企業的定單。生產進行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時候，方纔發現，供應這部門，在企業中極其重要。
三、實習體驗
實習的前幾天，先由工廠實習部的老師給我做廠況介紹，讓我對工廠的情況有了大體的瞭解，使我們更加珍惜這次的實習機會。隨後又由工廠安全員做安全教育，一件件都是血淋林的事實，讓我感覺到生命的可貴，安全的重要性。隨後的時間裏，我參觀了公司的發動機、工具廠、底盤廠、變速箱廠、鑄造廠、鍛造廠、車身廠等一些大型的車間，看到了先進的生產方法和管理方法，此次實習是一次實踐性教育環節，我通過實習，一方面對原有的書本上的理論知識加以鞏固和對以後將要學習到的專業知識奠定基礎，另一方面要使自己能夠掌握要領，並做到舉一反三，培養自己分析和解決生產實際問題的能力，提前進入未來將要從事的工作。
接下來我到了精密機牀車間，顧名思義，精密機牀廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機牀設備的大型車間，主要加工的是機牀內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機牀，如M級，MM級平面磨牀。由於加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恆溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機牀的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
四、實習總結
通過本次實習我明白了現代機械製造工業得生產方式和工藝經過。熟悉工程材料主要成形辦法和主要機械加工辦法及其所用主要設備得工作原理和典型結構、工夾量具得使用以及安全操作技術。明白機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備再機械製造中得應用。
車間實習報告3
實習地點：XX公司車間
實習時間：20xx年7月9日-7月15日
實習內容：金工車間工作流程
爲期一週的金工車間的實習已經結束了，想想剛到車間的時候，很多同事都問我同一個問題“你搞財務的，學這些幹什麼”，我說了一句“你們該不會怕我把你飯碗給搶了吧”我們都笑了。雖然他們的臉很黑、衣服上滿是油漬，但他們的笑得很燦爛。
跟他們打完招呼，我們找到了金工車間段長,他給我們進述了成品轉的整個加工流程（下料→平鑽→車軸→銑牀→套軸→磨牀→車外圓→平衡→鑽孔攻牙→防鏽→入庫）。我們根據這些流程到工作現場進行工藝瞭解與學習，在烘乾箱上我看到上面有一條標語“善於動腦，勤於動手”。
一、轉子工段工作流程
1) 下料（準備鋼材）。使用帶鋸牀鋸成轉軸雛形（鋼材根據工藝要求進行載鋸）稱地軸毛坯。
2) 平鑽（平面和鑽孔）。將地軸毛坯用平鑽機磨平轉軸兩端平面，再用鑽牀在兩端鑽出中心孔。
3) 車軸。根據工藝要求，利用數控車牀加工爲轉軸。
4) 銑牀（銑鍵槽、風葉平臺）。使用萬能升降臺銑牀將一端銑平，作用是套風葉；另一端銑鍵槽。（完成此工序稱爲成品地軸）
5) 套軸。是將成品地軸用液壓機壓入無軸轉內圓。
6) 車外圓。用車牀精車轉子外圓，精確尺寸、光滑表面
7) 平衡。RYQ型動平衡機測試轉軸兩端重量平衡，平衡標準在0以下。
8) 鑽孔攻牙。利用臺式鑽牀鑽軸伸螺孔（完成後稱成品轉）
9) 防鏽。用汽油清洗乾淨，不得有鐵屑等其它異物。然後用烘乾箱烘乾，待溫度降至50-60度時塗防鏽漆，塗完後上架
10) 入庫
二、殼蓋工段（該工段無固定流程）主要是對機殼、前後端蓋、泵體等鑄件進行加工。
本週的學習與觀察中發現工人師傅們每天都有做不完的事，而在做完每到工序的時候都必須經過檢驗，不管是轉子的加工還是殼蓋的加工他們都必須認真、細心的檢查自己所完成的產品。如在數控程序上如果你不認真、不細心可能導致加工出來的完工產品不合格。可能給公司帶來很大的經濟損失。在金工車間裏我看到他們認真、細心、負責的態度。
在我們公司金工是屬於技術性的，也是公司生產的主要命脈，員工的收入也是相對來說比較優越的。本週的學習過程中我發現他們的收入優越是要付出辛勤的勞動獲取的。他們不止具有技術，更重要的是他們具有堅強意志力與吃苦耐勞的精神。
通過本週學習我對金工車間工作有了初步的認識與瞭解，對公司產品主要加工流程與方法以及機械運用有所認識。學會了看圖紙及量具的使用。通過與工人師傅的'學習與交流，我深切體會到了他們的辛苦，也十分佩服他們的創造力，明白了什麼叫“善於動腦，勤於動手”的意思。讓我明白了一個人不管是從事管理行業、還是技術行業或是體力行業，如果要取得成績，跟他們堅強意志、吃苦耐勞是不可分割的。這些都是今後的學習工作中必要而重要的。就如曾主任所說的一樣“如果你想要在事業上有所成就，那麼你就得付出努力。如果你付出努力，苦是一段時間的事；如果你什麼都不付出、不努力、你懶、那麼苦是一輩子的事”。
在這裏我很感謝，金工車間的師傅們給我一遍遍的講述工作流程和演示加工效果。你們認真、嚴謹的工作態度讓我們敬佩。
車間實習報告4
__________，也許大家都不陌生，那是我們曾經週末勤工儉學的地方，它屬於外商獨資企業，生產糖果製品，產品80%出口，主銷歐美、中東等國家和地區。
公司佔地面積11600平方米，廠房、生產設備達國內同行一流水平，環境優美、廠容整潔、公司管理實施HACCP—9000質量管理體系要求，對生產過程嚴把衛生質量關，符合出口食品廠的衛生要求。公司先後通過CIQ出口食品衛生註冊、QS（質量安全）認證、ISO9001國際質量管理體系認證和HACCP食品安全管理體系認證。
該公司主要生產果膠軟糖及硬糖，並經過藝術加工，共有30餘系列，200多款的造型，與市場潮流需求嚴密接軌，深受各個年齡層人士喜愛，具有極強的藝術欣賞價值。
爲了能夠對糖果巧克力的製作工藝流程的加深理解，我這次實習的單位選擇了__________食品有限公司。
在這次實習中，我的收穫，那就是能實踐操作！能很好的運用課堂上的理論知識與實踐相結合。並能從實踐中加深對理論知識的認知。
我們這次被分配到加工部，我的工作就是澆注成型！我們所要做的產品QQ糖。QQ糖的生產工藝流程如下；
雖然我的工作很簡單，但在整條生產線卻是至關重要的！雖然每天只拿着料斗（加工的工具）顯的很輕鬆似的，但其實這也是我們生產線上最辛苦的崗位。你試想一下，你整天拿那個足有五~六斤重的料斗（裝滿原料）十幾個小時，那你會是什麼樣的感覺呢？雖然每次下班我的雙手都腫的動彈不得，但我還是能很好的堅持下來，因爲我知道，這是對我的考驗，對我進入社會前的一種磨練，我要克服它！身體上的疲勞不算什麼？只要心裏充滿希望，再大的`困難都會顯得很渺小！
在這次實習過程中，我學到的當然不止是技能實踐上的，那還有做人處事方面！每一次的實習都是一個成長。我明白了在做任何事都要用心去做，遇到困難不要慌張，要沉着冷靜的對待！比如，在我們的生產過稱中，會遇到原料調製的不好（明膠加的少），導致糖難幹，從而影響我們的產量，這時候，有的同學就開始慌張了，就開始抱怨了，但你們不試想一下，慌張，抱怨有用嗎？爲何不幫忙一起找出問題所在呢？然後一起解決問題呢？
爲什麼說我所處的崗位在整條流水線上至關重要呢？原因是這樣的，任何糖果產品都有規定的重量，如果我們澆注時澆注少了，那會造成糖果質量的不足，那整個糖果也就報廢了，前面所做的一切加工也就白費了！如果澆注太滿，那麼調製好的糖水就會從模具上溢出，最後擺糖的人也麻煩，她要常常給我們修邊，這樣就造成了人力的浪費，也會影響我們提前完成產量的目標！所以處在這個崗位上我們是很有壓力的。但經過主管和班長的悉心培訓教導，我們所做出來的產品都是很標準的。十分感謝__________食品能提供這樣的一個舞臺給我們，讓我們遇到問題分析問題—解決問題！
車間實習報告5
白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月裏感受頗多，收穫也頗多。總裝車間經過爲期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因爲我學到了很多書本上學不到的東西。
與在校時相比，我由一個不諳世事的學生成長爲半個職業人，不敢妄談成熟，但在心態上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。
剛來車間時，懷着滿腔熱忱，卻沒有思考怎麼去投入工作，怎麼去實現理想，怎麼去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變爲所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作爲一個車輛工程的學生，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我瞭解到搞運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，成本的約束，結構的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。
工作的兩個月是理論聯繫實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不苟，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的後果，因此，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收穫！
車間實習完後，帶着收穫回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，完成一些輔助性工作。並開始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務。對我來說，路纔剛開始，夢想仍在繼續。
總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東 風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。車間生產線被摺疊起來的話，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裏開始到哪裏結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那麼底盤工段的開始處必須離車架的.存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
車間裏面通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間裏有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
在車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
但最重要的是要注意三個問題：安全，質量，效率。
不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間裏每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考覈的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因爲自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。
減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因爲自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝後擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
每天搞衛生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在爲自己創造一個乾淨衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。
剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一臺車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的瞭解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多瞭解一下。
車間實習報告6
一、實習說明
1、實習時間：
2、實習地點：xx電氣股份有限公司xx製造中心
3、實習性質：畢業實習
二、實習單位簡介
xx電氣股份有限公司成立於1996年，是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、製造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區，是xx市最重要的出口創匯企業之一。20xx年x月x日，公司2600萬A股在深交所成功上市（股票代碼：002005），爲公司長遠健康發展提供了強大動力。作爲行業內具有影響力的製造商，xx擁有強大的研發能力、製造能力和全球營銷能力，十餘家下屬工廠和控股子公司，現有員工23000餘人。被xx省授予“優秀民營企業”和xx市“優秀民營企業”稱號，也是xx市獲“xx省外向型民營先進企業突出貢獻獎”的企業。20xx年度在國家商務部公佈的全國進出口額及出口額民營企業百強中，出口額名列全國第xx位。
在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創新引導需求，以速度市場，以質量贏取信任，以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的製造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經過多年的不懈努力，xx現已躋身於全球小家電主要供應商的前列。
我們的目標是“成爲全球競爭力的智能型家用品供應商”。
我們秉承爲用戶“提供質產品，提供質服務”的經營宗旨，以強大的開發和製造能力服務於全球客戶，與衆多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。
我們尊重人、併爲所有員工創造良好的工作和發展環境，爲每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。
三、實習環境
實習期間，我在實習工廠的注塑車間（部門）工作，注塑部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
四、實習過程
起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學着加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作爲初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制（A、B班），兩班的工作時間段爲：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
五、實習總結
對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的.心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等）。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常（比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的，於是我便向小組裏的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管（質檢員），按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，爲畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5、應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
（一）安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素人爲因素——不安全行爲物的因素——不安全因素
2、發生事故的認爲因素
1)、管理層因素；
2)、違章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c.蠻幹
3)。安全責任（素質）差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
五、設備內作業須知
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換
4、應採取措施，保持設備內空氣良好
5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施
7、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段
8、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因爲整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因爲某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品爲廢品。
（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
六、實習過程
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合爲了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
七、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
八、實習感悟
生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。
產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。
車間實習報告7
作爲已經大四的服裝專業的學生，我全面學習了服裝專業的各門學科，掌握了關於服裝專業重要的理論知識，不過我深知自己的實踐能力還不足以在企業創造可觀的價值。
參觀過程中我認真地觀看廠裏流水線的設置與工人們的分工情況。看到工人們的熟練操作，我感覺到自己的實踐能力真的還有待提高。
老師給我們安排的這次實習對我們的學習有非常大的幫助，在實習期間可以把在學校學到的專業知識應用到實際當中。在理論與實踐相結合的時候，能夠更快更好的體會到理論的精髓所在，體會到理論與實踐的區別。
XX縣xx服裝有限公司屬民營服裝生產加工企業，是專門從事出口服裝生產加工的企業，是一傢俱有豐富外貿服裝生產經驗享有盛譽的民營公司。
企業參觀實習是在完成服裝專業教學任務的基礎上，結合服裝生產企業產品生產流程和工藝的相關知識，深入服裝生產企業的實踐學習，是服裝設計與工程專業校外教學時間的重要環節，也是培養學生動手能力的直接有效手段。
通過實習，實現理論與實踐的有機結合，使學生運用包括服裝系列設計、服裝結構設計、服裝生產管理、制定生產工藝流程、不同類型服裝在生產中的工藝要求和工藝標準等知識，提高專業綜合應用能力。
我們先是整體的參觀了整個廠區佈局，對公司有了一個整體的認識，工廠雖然規模龐大卻也並不是我們所想象的那樣複雜，各個生產部門都是有條理的，安排的方式都是有效率的，這些是我們以後需要去深入瞭解的，畢竟學校對於我們的培養的方向是高級技術崗位實用性人才，除了對技術的精益求精外，更要對整個服裝產業做到一目瞭然，才能從根本上推動服裝行業的發展。
在對工人技術程度要求的裁剪車間裏，技工們在裁布臺上熟練地操作裁布機，動作很輕很快，每刀下去，正好裁在板紙上印好的線上，不容有一絲一毫的`疏忽，一旦出現些許偏差，這幾十匹的布料就全報廢了。這不僅僅要求工人有豐富的生產知識，而且要在日常的工作中認真積累，反覆實踐，才能達到準確無誤的操作裁布機的技能。
接下來我們又參觀了生產線，生產步驟流水化操作，各個環節緊密配合，我們沿着生產線一路向前走，一摞摞的布片魔術般變成了一件件漂亮的衣服。
從頭至尾的從流水線車間走過一遍，從一摞摞布到一箱箱衣服，連我們這些參觀的人都興奮的充滿成就感。工作是一件很有樂趣的事，總以要完成某件事情爲目標，又以圓滿完成爲結果。
這次在xx服裝廠的參觀實習，不僅讓我進一步瞭解了服裝生產流程，對服裝廠的設備佈置有了深刻的認識，還讓我對服裝這一專業有了更深的熱愛，讓我對未來有了更多的憧憬。我下定決心學好服裝專業的各方面知識，到時候在企業裏施展本領，實現自己的人生價值。
車間實習報告8
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，爲以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
XX市XX機械製造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工爲一體的股份制企業。公司創建於19XX年，位於XX市XXXX工業區，佔地面積15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260餘人。目前，公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信爲本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：20xx體系；生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想並堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80餘臺，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。
實習過程
1）安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠裏吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠；人在廠裏不要成堆，不要站在生產主幹道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；
2）毛坯的選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作爲零件使用。
3）加工車間。來到加工車間，這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分爲五部分，分別爲車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機牀也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機牀都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料—劃線—刨牀（工藝上留加工餘量）粗車熱處理，調質車牀半精加工磨齒輪加工淬火（齒面）磨面；齒輪零件加工工藝：粗車熱處理精車磨內孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來。在裝配車間中，這裏大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5）質保，銷售和售後處理。最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門介紹，由於該企業採取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
對機械製造的體會
歷時將近一週的實習就要結束，這一次的實習，真正到達機械製造業的第一前線，瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢。在新的世紀裏，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。
在將來機械製造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化，還有使製造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作爲社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的.精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
對本次實習的體會
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我採用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐得結合起來，採用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關係，暑期實踐與平時實踐的關係，社會實踐廣度與深度的關係，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始於足下”，這將近一週短暫而又充實的實踐，我認爲對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這一次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
車間實習報告9
一、實習目的
讓我全面地瞭解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，並且在實際生產中符合工人的操作習慣和能夠提高生產效率就行。
二、實習內容
數控機牀品種繁多、功能各異，有數控車牀、立式和臥式車牀、數控折彎機、數控等離子切割機、數控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜進給。
加工中心是具有刀度的數控銑牀，是目前加工最多的機牀，可分爲立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數控技術一般由數控系統、驅動系統、測量反饋系統、I/O控制系統等組成。數控機牀是機、電、液、氣、光高度一體化的產品。要實現對機牀的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機牀加工必須具備的一些工藝參數。數控機牀工作時根據所輸入的數控加工程序（NC程序），由數控裝置控制機牀部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機牀運動部件的運動軌跡取決於所輸入的數控加工程序。
數控機牀具有如下特點：加工零件的適應性強，靈活性好；加工精度高，產品質量穩定；生產率高；減少工人勞動強度；生產管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強調了我們在實習期間應當要注意的事項，說得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真，效果很好。
此後的幾天，我們陸續參觀了發動機缸蓋生產車間，還有發動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產和裝配的過程，大概瞭解了工業生產的流程和作業的工序，這些都是非常寶貴的經驗，將對我們以後工作有很大的幫助。
在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊遊等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛鍊了同學們的爲人處世能力，對我們以後進入社會也是很好的培養。
三、實習小結
毫不掩飾地說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的'作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。只是作爲工科的學生也許一週多的實習時間遠遠不能夠對一個企業做深入地瞭解，只能是膚淺的、粗略的瞭解一下產品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業相關的工業技術。
當前隨着科學技術的迅猛發展，各種產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力。
經過在xx一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校裏只聞其名不見其形的機牀，讓我對各種各樣的機牀有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發動機的幾個生產車間，見到了許多加工機牀。在工廠裏實習讓我們有了走近機牀仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機牀的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機牀由於它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，並且我還知道同一批機牀加工同一個零件隨着零件加工的工序安排的不同，機牀的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機牀的利用率就高就不會造成資源的浪費，並且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車牀外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鑽、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產車間我見到了多種不同的鑽牀，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鑽孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鑽牀通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鑽套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也爲我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線，在裝配廠裏兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順着加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
在參觀了各種工藝方法和機牀後對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數控技術都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經是現在生產的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今後我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，爲日後的工作打下堅實的基礎。最後，我希望以後能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們爲我們的實習做的工作和努力。
車間實習報告10
在參觀實習結束之後我們緊接着迎來了爲期兩週的車工實習，大家對這一日的到來早已期盼很久!由於我們在大一已經經歷了一次金工實習，所以對車牀及其操作有一定的瞭解。同學們在此次實習中都表現的十分積極!
進入車間之前首先進行的就是安全教育，老師特備叮囑實習期間要穿工作服，女生戴工作帽，並將長髮挽入帽內。工作時必須精力集中，不準擅自離開機牀。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車牀，扳手飛出傷人。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
這次的實訓以教師佈置任務，學生成小組完成任務的模式來完成。我們的實習要求是加工一件手柄，一個階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對比較簡單，被安排在第一週來完成。我們採用同時進行的`方式，即在每個小組中一部分人加工手柄的同時，一部分人去磨刀。首先老師細心給我們講解相關的專業知識，然後進行示範操作。
對刀具的要求是：前刀面與基面成1到3度的夾角，後刀面與切削平面成6到8度的夾角，副後刀面與正交平面成6到8度的夾角，主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪，使砂輪的切削刃在一個平面。磨刀時先磨後刀面，首先讓後刀面的下部與砂輪接觸，然後中部最後上部，當主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時，後刀面基本磨好。磨刀期間手要及時調整角度，確保6到8度。其餘幾個面的磨削方法與此基本相同。俗話說的好：說着容易，做着難!磨好一把刀絕不是一件易事，需要大量練習的同時，要認真思考與分析，並且要經常與同學交流，積極請教老師。
有老師的細心講解在加之我們的金工實習基礎，車手柄相對而言最簡單了，但是仍有許多問題不容忽略。比如加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔後端300毫米爲宜。裝夾好工件後要將卡盤扳手取下，否則當車牀開始工作後造成的傷害將不可估計!車刀安裝不宜伸出過長，一般切削刀19毫米左右，硬質合金刀爲其寬度的1.5倍左右，車刀墊片要平整，車刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤中心高度一致。有些刀具安裝時還需有一定角度，不能與棒料垂直。走刀時一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同時也要調整好車速，利用好大中小託板。走刀時不可以倒車，工作中也不準用反車的方法來制動主軸迴轉。
車階梯圓柱體是本次實訓的重頭戲!它的突出特點是工藝安排要恰當，精度要求高。我們要車削的圓柱體如圖所示。我們小組這樣安排工藝：首先平端面，然後車外圓到直徑31毫米，接着車圓柱右面直徑到28毫米，長50毫米。然後打孔，鑽孔，鏜孔，切退刀槽，最後在106毫米處切斷。卸下棒料，安裝零件。平端面，車外圓至25毫米。緊接着切退刀槽，隨後車錐面，車螺紋，最後車外圓至30毫米，工件完成。工藝安排好後，就是實際操作了。其中車螺紋對我們來說是一個新知識。由公式計算出首先車外圓於23.74毫米處，採用螺距爲2毫米。中託板調零，然後第一次進6毫米，第二次進5毫米，接着4毫米，3毫米，2毫米，最後1.16毫米，退出螺紋刀，工件完成。
每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然兩週實訓不是很長時間，但對我今後的學習有很大幫助，起到了理論與實踐結合的作用。十分感謝學校此次的實習安排!
車間實習報告11
實習過程介紹：
（1）過程
起初，剛車間的，車間裏的陌生的。車間裏的工作環境也不好，呈的一幕幕讓人的不免有些茫然，即將較艱苦的環境中工作3個月。天車間開始工作時，所在的組長、技術員給我安排工作任務，分配給任務是簡單加工名叫黑色套管的產品，我技術員教方法，運用操作工具開始學着加工該產品，在加工的操作流程及等。畢業實習的天，我就初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的。在工作的熟悉車間的工作環境。
初次到社會上去工作的學生，對社會的對工作各的甚少陌生的。一開始我對車間裏的規章制度，安全生產操作規程及工作中的等都很，我便實習下發給的員工手冊，向裏的員工同事請教工作的，的幫忙，我對車間的及開機生產產品、加工產品等的。車間的工作兩班制，兩班的工作段爲：早上8：30至8：30；8：30至早上8：30。車間的員工都遵守該上、下班制度。
（2）摸索過程
對車間裏的環境熟悉後，開始有些緊張的心開始平靜，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作先到指定地點等待組長集合員工開會強調工作中的，給分配工作任務。工作任務後，則要做一下工作前的工作，我便到的工具存放區找來工作中需到的用具。在機臺位置上員工作業書上的操作流程作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存指定的位置。在工作中，機器生產出的產品會異常。上述時，要告知組長、技術員，讓幫忙解決的，長、技術員對機器的調節讓生產出的產品恢復，[包裝車間實習總結]貼合檢驗的。
在工作期間有些產品的加工難度。剛開始加工還真棘手的，加工不高，加工的產品質量也不的。讓人苦惱的，我便向裏的員工同事交流，向請教簡單的加工方法與技巧。運用介紹的操作方法技巧學着加工這有難度的產品，從中體會加工產品的。在加工中適合的加工工具，也有利於工作的。在平時工作過程中也要摸索出生產、加工產品的方法和技巧。在開關機生產、加工產品時，對產品就應怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向請教的加工包裝，也能夠詢問評管（質檢員），按評管的生產、加工包裝產品。
（3）操作
一段開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的流程已較詳細的與熟悉。對有些常加工的產品也熟悉了，良產品的識別力也了，生產、加工產品的也在。上班期間，聽從長的安排，長分配的工作任務，在的工作區地作業。當小的和時，先嚐試着去解決，而當獨自難以解決時，則向長、技術員，請求幫忙解決。在的幫忙下，的很快就被解決了，我也學着運用的方法與技巧去些稍簡單的，解決的潛力。在解決的過程中也摸索出解決機器小故障的方法途徑。從而讓我在工作時的`自信心，對工作的性也。
在所開的機器不大的故障的下，在產品質量的基礎上盡的努力工作的。儘量讓生產出的產品班產的，以便生產任務。每次下班，將工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就的工作資料也就了，這工作任務也較艱鉅的啊！
實習體會：
在實習過程中，我的到實踐的性。學習，對更爲詳盡而的，對所學知識的與運用。從實踐中，我體會的工作與書本上的知識是有距離的，並且需要的學習。把學到的理論知識和的實踐工作相，的爲公司乃至社會服務。
實習收穫：
實習期間，我對實習工廠的注塑車間生產、加工包裝產品的操作流程有較完整的和熟悉。實習中，我拓寬了的知識面，學習了以外的知識，在難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決簡單的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關係的經驗方法，我體驗社會工作的艱苦性，實習，讓我在社會中磨練了，也鍛鍊了意志力，訓練了的動手操作潛力，提升了的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，爲以後工作也打下了一點基礎
車間實習報告12
爲了對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作本事和加強勞動觀點，我來到了xx公司進行實習。
一、實習任務
1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自我的專業知識、專業技能及工程實踐本事均得到一次全面的提升。
3、積累必須的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作本事等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的主角轉換，爲畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
二、實習基本要求
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情景需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作職責事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，進取完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5、應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。
三、實習資料
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，經過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習資料。爲了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
在實習中，我們將每一天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告資料等均記入到了實習日記中。隨時理解教師們的檢查與批改。
在完成好我們所實習業務資料的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
四、實習感悟
生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們經過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等資料，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。經過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的`主要工裝設備;使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作本事等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。是以學生自我動手，掌握必須操作技能並親手設計、製作、組裝與調試爲特色的。
它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啓蒙有機結合，培養我們的實踐本事和創新精神，。
作爲信息時代的大學生，作爲國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手本事是一切工作和創造的基礎和必要條件。
對自我的動手本事是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手本事，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自我動手技巧，提高了自我解決問題的本事。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
車間實習報告13
我實習的單位是XX精密儀器配件工廠，該公司是一家生產精密測量儀器的企業，公司有一批專業生產工人，在生產產品時有豐富的經驗，產品銷往周圍地區及其他省份。公司在技術人員的培養方式上，實行定期召開技術研討會的方式來發現問題，發掘人才。公司的企業類型爲私營股份有限公司，經營模式爲生產型，公司主營產品爲鋼絲螺套，各類彈性銷、鍵、擋圈、彈性墊圈、簧片螺母、扣緊螺母等產品，用於軍工、航天、航空、儀表、化工、汽車、機械、冶金、礦山等行業。
一、實習崗位描述：
我在工廠的注塑間（部門）工作，注塑部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理一名，主管一名，拉長兩名。車間的各個生產小組有組長一名，技術員一名，加料員一名，每個生產小組有生產員工十名左右。
二、實習過程介紹：
（1）瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學着加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作爲初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制
通過，參與生產部門相關的工作，一方面將所學的服裝專業知識特別是服裝生產管理方面的知識與實踐相結合。另一方面掌握服裝製作工藝，服裝生產運作流程，服裝生產管理的技巧。理論聯繫實際，在實踐中鞏固、深化服裝知識，既熟悉了服裝生產運作，提高動手能力，專業知識積累，又幫助適應社會企業就業和提高社會經驗。
三、公司簡介
廈門斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資，專業生產各類服裝、包袋產品的企業。公司擁有生產、辦公場地萬餘平方米及國際先進流水生產設備，年產服裝兩百五十萬餘件（套），聚集大量專業高級技術！念：創造價值，成就你我。
公司宗旨：質量，服務，誠信，環保。
四、崗位介紹
車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品爲目的而進行生產。
裁牀部：工作流程爲領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然後排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯裏和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然後進行壓燙和整理包裝。
後整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式（摺疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝），包裝方法（袋包裝，盒包裝或箱包裝）對服裝進行包裝；還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測量，然後是外觀質量檢查（規格，縫製，整燙，污跡，線頭等）；查出問題的服裝用返工牌標出問題，然後返工，沒有問題的服裝送去後整包裝。
這次實習我被安排到生產部門，以下是我在生產部門裏的五個部門的實習內空和過程。
車縫車間
服裝縫製生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機佈置圖，由組長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交ie人員審覈，並熟悉瞭解該單的工作流程。
xxx服裝包袋有限公司的縫紉設備也挺多的，有電動平縫機，帶刀機（邊車邊切割），五線機，可轉彎不可調針距的雙針機，不可轉彎可調針距的雙針機，熱封機，打棗機，電腦機光雕刻機，花樣機，平眼機，翻角機等等。因爲沒有參與操作的機會，我只能看員工如何操作，畢竟很多機器在學校都沒接觸過。縫紉設備的購買和維修都由保全部門負責，公司針對縫紉設備讓保全部門給我們開了個講座：機器設備介紹（認識各種衣車的名稱，性能和用途；介紹維修工具和使用方法；介紹常見故障和維修方法，設備的保養和維修制度等。）
因爲在車縫車間只呆四天，而機臺都是固定員工操作，主任也很爲難怎麼給我們分配工作。後來我做的是類似打雜的工作：捆紮衣服，撬釦子，釘釦子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟着以最少的時間瞭解最多公司的情況和儘可能學到的知識的原則，採取了多看，多問，多動手
，多懷疑的態度，在完成主任安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機佈置圖，外發派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單，工藝製作單等等。在參觀車間的過程中深入瞭解了大貨生產的'工藝流程。並與主任的聊天中瞭解了生產部門管理方法，工資機制等有關生產部門的情況。
剛開始我們在__電子廠裏實習第一個體會到的就是一個字——“累”，但後來慢慢的習慣下來，因爲大部同學是獨生兒女，沒有經歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系裏組織的實習生活可以給這些我們真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣；但是我們很高興地看到，這些我們在實習中到困難時，並沒有後退，而是勇敢地面對現實，向困難中挑戰。實習磨鍊了我們的意志，使我們現在的意志比實習前堅強多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。
這次實習給我們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛鍊的大舞臺，廠裏規定要完成每日產量任務，而且要保質量；而我們的兩個老師要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同學們的心態，合理保證同學們的休息時間，因爲在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海裏又各有所想法，這就要靠我們老師如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們老師遇到前所未有的難題。在同同學們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。佳明電子廠真正爲我們提供了難得的鍛鍊機會，爲我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎。
我們在流水線上同樣學到了很多東西：
首先，第一個是我們懂得了什麼叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被QC 、 QA檢查出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性。
其次，同學學會了勤儉節約的好習慣，理解到什麼是“粒粒皆辛苦”，的名句，在學校裏大手大腳的花錢，而在工廠裏看到員工們辛辛苦苦拼命的加班纔得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢”是來之不易，日後用錢時不能不三思而後行。可以說這次實習給同學們上了一堂無形的思想道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關係，學會在苦中作樂的技巧，在生產線上工作是比較枯燥的，每天都反覆的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關係，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前後工位之間將免不了有磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關係的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。
其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產的效率，同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析其方法，模具的缺點，自己研製出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現出大學生的不同之處，體現了大學生的風采。
其五，這次衡陽之旅給同學增進了不少友誼，加深了班級與班級同學之間的感情。在這陌生的地方實習，意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什麼問題都互相的關顧，原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體裏來，有什麼心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。
總的來說，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使我們瞭解很多和懂得了做人的道理，特別是我們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝爲我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實習期間同學們，特別是同學們給予我的支持與鼓舞！而且這是一段充滿艱辛和收穫的經歷，，這是一段充滿挫折與反思的旅程，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以後的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
車間實習報告14
學院 XXX
專業XXX
班級 XXX
姓 名XXX
學 號XXX
指 導 教 師XXX
時 間XXX
二月中旬我來到了江蘇省無錫市江陰市華士鎮華西村，開始了爲期一個月的畢業實習，
一、實習公司簡介
我實習的地點叫華西永益色織有限公司，地處長江三角洲地帶，蘇錫常經濟開發區，座落於風景秀麗的江南古鎮——華士鎮，與江陰長江大橋僅十公里之遙；北依長江，南臨太湖風景區，西連常州、南京，東靠張家港、上海，地理位置得天獨厚，水陸交通十分便利。本公司是專業對呢絨進行染色及後整理等加工的企業，現有固定資產800萬元，職工100名，年生產能力達到350萬米呢絨，年產值5000萬，這個公司原來叫江陰染織六廠，後來由國營改爲了私營，這個工廠由大門進來就是一條很寬的主路，廠房分別分佈在兩旁,由於工廠建廠很早，所以產房和設備都很舊，工廠有很多車間，主要是前處理車間、打樣室、染整車間、蒸呢車間、煮呢車間、電光車間、起毛、剪毛。
二、毛紡前景
據我瞭解，目前我國毛紡行業的重點是加快特種動物纖維生產技術的應用研究，重點優化洗毛、制條工藝，應用新型紡紗技術，推廣羊毛細化改性工業和羊毛防縮可機洗整理技術，提高毛紡產品的質量、檔次；着力加強企業廢水、廢物的治理和綜合利用；鼓勵東、西部毛紡織企業的區域合作，實現產業的協調發展。 毛紡織行業的無結頭紗率、無梭化率達到60%，勞動生產率到達100000元每人每年。所以我覺得，到此廠子實習還是很有意義的。
三、實習簡介
工廠主要的程序是毛紡、前處理，染色，後整理，打包出廠。
1、毛紡車間：以純毛織物爲例，簡介工藝流程：首先，把原材料和和毛油一起按照一定的比例配合後，在和毛機裏把毛做好打底工作，每次要根據客戶單子的要求。其次，把做好的打底工作的原材料，在梳毛機上加工，原先雜亂無章的原材料經過梳毛機加工就變成了很整齊的粗線，此機器很大，一般由男員工操作爲主，其用途爲將已開鬆加油混合的羊毛進行除雜混合及粉條等工藝製成具有一定重量的粗紗。
再其次，把粗線在洗砂機上加工，這一步主要是把原先粗細一致的粗線加工成客戶要求的規格。一般分粘度和支數上的不同。最後，把已經成型的線到槽筒機上做到形狀一致的線團，再經過包紗和包裝包廂毛紡這一塊就完成工作了，併線車間的工作其實就是毛紡的第二部加工產業，一般毛線有兩三條細線粗線毛線，併線就做這個加工過程，相對於毛紡車間似乎併線車間的機器操作更容易一些，安全性也更高一些，我實習那段時間也曾學習了一會。機器是自動化的，機器上的線斷後紅外線感應機器會自動停下，一般在車間裏常有人在監督質量，以做到自動化下的高產量高質量。
2、前處理車間：以純毛織物爲例，簡介工藝流程：洗毛、炭化、漂白。
洗毛：就是用機械或化學的方法去除羊毛纖維中的羊毛脂、羊汗、沙土等雜
質，使原毛呈現鬆軟、潔白、彈性好等優良特性的過程。
炭化：去除羊毛中的植物性雜質
毛條炭化工藝流程：
浸水 浸酸（30%、16s） →軋酸（含液率28%、含酸率5%）→烘乾（75～80℃、1～2min） → 焙烘（90℃、1～2min） → 中和水洗 → 烘乾（70℃、1min）
漂白：就是去除毛纖維中的天然色素，我們廠子通常用雙氧水漂白。
3、染色
首先，染整師傅先在小樣室打小樣，染出的樣品與客戶所需的樣品一致時，再把染色配方下發至染色車間，染色工人依照配方染布。我的實習主要在小樣室，主要工作是幫助染整師傅打樣，小樣室是整個廠子的技術核心部門，所以染整師傅的工作也是很重要的。小樣室有兩個師傅，一個是李師傅，一個是耿師傅，她們都非常年輕，就以積攢了很多工作經驗，令我很是羨慕。每天顧客送來的樣和坯布，師傅要找從前打過的樣，且成分相同，找出最接近的顏色，寫下配方，然後由我們三個學徒用移液管吸取染料，放入相應助劑，如醋酸、硫胺、元明粉、載體、增白劑等於不鏽鋼的杯中，倒入水至200ml，放入建好的5g布，在小樣機升溫到50℃時放入所有的杯子，一個小樣缸可以放24個杯子。然後調節小樣機升溫，升溫至100℃後，小樣機會自動保溫50分鐘，然後開始降溫，整個過程需要大約100分鐘，所以加上中間師傅調燃料，每天能打四順，降溫至50℃時拿出來（要戴絕溫手套），然後我們進行水洗，再用微波爐烘乾，不能烘太久，否則織物會變黃影響色光甚至燒焦，烘乾後的織物交給打樣師傅，師傅再根據色差調色.
4、後整理
染後的布一般就要後整理了，首先是蒸呢，我們廠子用的是ZG-441新型高效蒸呢機，適用於精毛紡粗毛紡或中長化纖織物整理，使整理後的織物具有尺寸穩定，手感滑爽、柔軟，光澤柔和。本機具有容量大、功效高、省電、省氣、節能。高效蒸呢機電腦自動控制張力及工藝流程。隨着毛紡織品工業不斷深入創新，對產品的實物質量要求越來越高，精紡織品向高支紗、超薄型發展；粗紡織品向粗紡精做，具有身骨、手感柔軟發展。由此對後整理的加工質量要求，明顯提高，色光、標光、滑糯、彈性、柔軟、身骨等，ZG-441新型高效蒸呢機的特定是在加工生產運行過程中，從內到外實施同步跟蹤，全方位恆張力，以避免內外張力不均勻造成的內外溫差、色差、頭尾差以及加工產量是各類蒸呢機的二倍以上，精紡月500-600米/次，粗紡約400-500米/次，加工時間縮短約1/3，提高了效率，降低了成本。每個機器都會有一個負責人，還有進布推布打下手的工人，一般都是附近的女工。
煮後的`布要烘乾，我們用的烘乾機配有烘乾機控制系統，我們的機器是YM-R-3型自動定型烘乾機，適用於烘乾、定型加工焙烘，軋染焙烘和熱固色等方面。可控制定型烘乾時間，可自動進料出料。採用優質不鏽鋼SUS304板材製造，熱風循環控制，上下風量可調，數字顯示溫度自動控制，針板爲雙向拉伸針板布架二組。
烘乾後的布要進行剪毛處理。我們廠子用的是MG5738剪毛機，整機採用PLC控制，自動化程度高，使用維護極爲方便。它的調速方式爲各驅動單元採用獨立驅動，圓刀速、布速採用變頻技術，可實現大範圍無級調速布匹張力控制，布匹張力採用先進的變頻技術，調節極爲方便，剪毛質量更加穩定可靠。圓刀皮帶張力控制圓刀傳動皮帶採用氣動張緊，使皮帶張力始終保持恆定，傳動更加平衡，效率更高。剪毛高度調節爲電動調節，數碼顯示，精確度0.02mm。
支呢架高度限位控制本機獨制設計有支呢架高度限位裝置，當達到限位點時，機器將報警，支呢架停止上升。從而有效的保護了價格昂貴的平刀及機運行更加安全可靠。布縫檢測裝置:可對布縫進行自動檢測，並進行聲光報警。可以說這個剪毛機是我們廠最先進的機器了。但也是最危險的機器，因爲剪毛機的刀片是暴露在外面的，工人不小心就會割到手，在我實習期間，有個女工就把自己的手指絞到機器裏了。而且據說這樣的情況每年都會發生。
有的客戶要求布進行燙光處理，我們用的是ASME843單棍燙光機，機器特點：輥體直徑加粗，拍打槽加深，更利於長毛絨及滌綸絨類織物的燙光、燙透；託布帶立式、臥式結合，增加了兩輥體之間的冷卻過程，使熨燙更合理、更科學；託布帶壓力可調整、並採用數字顯示隔距，易於操作；全機使用變頻控制布速，張力更易於控制、調整。機器的基本規格：燙光輥工作長度：2800m；燙光輥直徑：320mm ；燙光輥工作方式：電加熱燙光輥表面工作溫度範圍：0--2 50℃；燙光輥表面工作溫度控制精度：±5℃；織物傳送速度：5～1 6m／m i n，可變頻；設備總重：5噸；電源要求：電壓380V，頻率：50Hz。
燙光後就是進行熱定型，雖然我們廠子有兩臺定型機，但是都不經常用，型號是LFDXJ-2000，產品特點是小型節能型拉幅定型機具有佔地面積少，耗能少，操作簡便等巨大優勢，填補了市場空白；該機升溫快，溫度控制方便；每個加熱區域溫度均勻，溫差在正負2度，定型效果好；無極調速，操控簡便；帶有展幅和調整緯斜功能；
接下來就是驗布，我們用的是GA805型驗布機，該機適用於整理車間，用於檢驗經整理、上色、定型後的布面疵點，並以此判定成品布的等級，特點是該機的特點是採用變頻調速電機控制驗布速度，可反正運轉；驗布檯面長、觀察明；獨立控制的上下燈光，栓驗方便。使用鋼板機架65度，不鏽鋼驗布檯面，機械鑲嵌白色磨砂玻璃。運轉平衡、動作靈敏、噪音低、外形新穎合理，操作方便。電機功率0.37-0.55KW。
四、實習心得
通過這次實習，我瞭解到由於毛紡企業時常會污染環境且車間的溫度較高，現在處於冬天車間環境還好，一到夏天可想而知，車間的味道也很重，空氣中有很多絨毛，呼吸很不舒服，所以這是亟待處理的事情。由於江蘇的毛紡企業多以小型民營企業爲主，起步較早，所以使用的 設備已有不少歲月，很多機器出現了不同程度的磨損，這就難以加工高質量的毛，對企業的發展造成了一定的侷限性。也存在用工問題，因爲最近越來越多的民營企業出現了用工荒，毛紡企業也不例外，要尋找 熟練地工人是一件不容易的事情，這也是擺在目前企業老闆面前的一個問題。
通過這段時間的學習，從無知到認識，在到深入瞭解，我漸漸地喜歡上了這一行業，在這裏我總結了的很多：要學會堅持，不管做什麼事，不管到哪家公司，一開始都不可能立刻會，不可能馬上做核心的工作讓我們做，一般都是讓我們看，不斷了解，不斷學習，在這段時間裏，你可能會覺得很無聊，沒有什麼事情可以做，便會產生離開的念頭，這時我們一點要學會堅持，不要輕易放棄，不要讓自己後悔；要多聽，多問，多想，少說。
工作要踏實認真，實習時一定不能挑三揀四，我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵就是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒有學習過也可以在工作中逐步的掌握，態度不好，就算自己有知識基礎，也不會把工作做好；溝通能力的提高，實習期間，項目的完成需要大量的實地考察和訪談工作，特別是問題的發現與訪談者是有利益關係的，這個過程中需要較強的溝通技巧。
從開始的一次次失敗，到最後得到相關的信息並與被訪談者成爲了朋友，我的溝通技巧有了很大的提高，這也是我日後工作學習寶貴的財富；團隊合作能力的提高實習過程中，我與其他實習生組成團隊，完成整個系統流程。在這個過程中，我們分工明確，發現問題及時溝通討論，共同攻克難關，合作十分默契，各取所長，最終向公司交了一份滿意的答卷；工作方式和方法的改進，實習期間，我工作的方式和方法有很大的改進： 每週都會爲自己制定合理的工作計劃並且按時完成總結工作，及時解決存在的問題並尋找解決方案。
總之，這些天的實習，我學習到了很多，不僅是印染知識和實際工藝流程，而且也認識到印染行業所面臨的問題，這些問題制約着印染行業的快速發展，同時激勵這我們不斷努力學習，開拓創新，儘快解決和改進生產環節的制約因素。
車間實習報告15
一 流水線效率
流水線的生產以生產設備爲主，進行產品的單元作業時要求員工的綜合素質較高，不論是操作技能、文化水平、產品的認知程度，都須具有一定水平。手工作業是以員工爲主，勞動密集型生產，要求員工的手工技能比較強，對員工的文化程度要求不高，這些行業多是以體力勞動爲主，同時含有一些手工技巧輔助製作。然而生產流水線並不是一開始就有的，剛開始許多企業的產品是分階段生產的。現在改成流水線生產，這就要求了管理階層要在流水線生產過程之中進行有效控制。流水線生產管理過程當中，人是最積極、最活躍的因素，與其它生產因素相比，人具有一直支配性，屬第一資源。水、電、物料資源用完後不可再生，而人不一樣，工作了一天，吃頓飯休息幾個小時後又會恢復到原動力。所以，在流水線生產管理中，如何調動操作人員的積極性與能動性，使其纔有所用，物有所出，纔是關鍵。
首先是標準作業時間，也就是當站需要的時間。保持從第一站到最後一站的時間一致，然後產品按照一定的間距投入。此外還需要掌握最快時間，取整條生產線所有工位最短時間的平均值。統計線速最快的時間，考慮員工能不能反應過來。同時也需要留出一定的`處理問題時間。產品越好做，空隙可以適當減少甚至不留，線速也可以適當提升。因爲人人都能有足夠的時間完成操作;產品越不好做就得降低速度。
其次是人性化管理。給予員工一定的獎勵制度與福利，讓員工不是爲了給自己賺錢而打工。但這個制度與福利是要有一定條件的。比如說間隔一段時間請他們聚餐之類的(不要讓員工掏錢，而是上級請客)，再比如說提升工廠內一些服務(比如說就餐)的檔次。
不過再好的制度也會有人渾水摸魚，所以還是需要結合現實情況而不斷變動。要合理的，公平的，適用的解決方案。
管理階層要嚴格把關，做好一下幾點：
1 流水線控制最重要的一點就是平衡，不要有瓶頸。做好生產流水線的平衡工作是最基礎的;
2 注意流水線的堆積問題，流水線上一旦出現了堆積就要立即進行協調處理;
3 產品各工序分佈要均勻，人員管理紀律要統一;
4 在流水線指定一個關鍵工序爲質控點，分一個組長在流水線最後一個工位，進行初檢，有些產品可以即時檢修;
5 計算好節拍及利用率，設備完好率及維修率，材料一致性等等。主要是SOP的掌控。
生產流水線的管理比流水線的組織和設計更加重要，一旦管理不當，將會功虧一簣，達不到預期的目的。因此，除了做好上述五點之外，還應當瞭解員工的生活、心裏的想法。在生產上指導他們，在生活中處處關心他們，爲他們着想，他們的積極性也高了，有好的建議和意見也提出來了，於是在流水線上首先就產生了一種團結向上奮進的力量。這種力量，我們稱之爲“凝聚力”。正所謂“凝聚產生力量，團結誕生興旺”。人心團結，所向被靡。
二 產品品質管理
衆所周知品質是企業的生命。有一流的品質，纔會有廣闊的市場。那企業如何才能提高產品品質，將是每個企業永恆的話題。首先須從原材料把關，嚴格杜絕不良品入庫，並進入生產線。那如何才能把好這第一關呢?
第一關：原材料(責任部門：採購、品管) 採購人員需挑選有資質的供應商，確保所購買的物料，品質達到要求。品管人員協助採購督促供應商提高品質。物料到貨後，品管需嚴加把關。合格品方可入庫。
第二關：物料的儲存(責任部門：倉儲部門) 物料的儲存在品質管理中同樣很重要，因搬運、儲存不當而造成物料的不良時有發生。所有倉管人員一定須按照重下輕上的原則，注意輕拿輕放。還要做些防塵、防潮、防曬、防鏽等工作，不定期對物料進行查看，確保物料儲存的質量。
第三關：製造生產(責任部門：製造生產部門) 物料進入生產線後，首先須避免因爲操作或使用不當，而造成物料作業不良。每工段及相互工段需進行自檢、互檢、及抽檢。成品需品管進行檢查，合格品纔可以入庫,進行銷售。
