在人們素養不斷提高的今天，報告對我們來說並不陌生，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。我們應當如何寫報告呢？下面是小編幫大家整理的關於一拖的實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關於一拖的實習報告1
班級：
xxx
專業：
機械設計製造及其自動化
學號：
xx
時間：
xxx
一、緒論
作爲工科類學生，生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程，爲我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。
暑假後兩週學校就安排我們專業的同學參加生產實習，於是我們100多人懷着激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，並對以後自己可能的工作環境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收穫頗豐。
二、實習目的
對於本次實習其主要目的在於通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點：
1、車間生產組織機構形式。
2、生產組織過程（用框圖表示），瞭解生產節拍。
3、“四大件”生產線佈局（用定置圖畫出）、特點，有何不足之處。
4、“四大件”製造工藝。
5、工序卡片內容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫？（參照現場的工序卡）。
6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。
7、曲軸劃線的目的，機體加工採用“一面兩銷”目的，分析“一面兩銷”特點及定位。
8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。
9、公差與配合在機加工中的應用實例。
10、選擇分析一臺組合機牀組成、液壓系統構成、控制方式。
11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構，分析誤差的形成及控制。
12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些？隨行夾具特點，應用範圍。
13、加工中心機械結構特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。
14、步進電機、伺服電機特點，應用範圍及各自的控制方式。
15、發動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。
16、發動機組成，型號及銘牌參數。
17、發動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。
18、觀察PLC的外部接口及控制負載。
19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。
20、線切割機牀結構、加工原理、編程方式、編程實例。
21、電火花加工機牀結構、加工原理及電加工參數。
22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。
23、瞭解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鑽、絞刀。
24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具製造。
25、機牀導軌修理方式，主軸組件修理方式。
26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。
27、連桿、曲軸、機體毛胚如何製造？
28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。
29、各種普通機牀結構、機加工特點、機加工適用範圍、刀具安裝特點、工件運動特點。
三、實習單位介紹
中國洛陽一拖集團有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外衆多區域設有工廠、子公司和代表處，以機械製造爲主的綜合性公司。
1955年，作爲新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評爲“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組後進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之後，股份公司在境外發行H股股票，並於同年6月23日在香港上市。20xx0年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，並於20xx3年5月整體通過ISO9001：20xx0質量管理體系認證。目前，公司爲進一步滿足生產及市場發展的需要，從20xx4年起在公司範圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20xx5年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系爲基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融爲一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經過多年的發展，市場環境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發展道路。現在，一拖從機制、體制入手，積極建立現代企業制度。通過採用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向着跨行業、跨地區、跨所有制和跨國經營的現代化企業集團邁進。
四、具體實習歷程
安全教育和參觀博物館（7月4日）
安全教育主要是以錄像的形式進行的，在血淋淋的案例前，一條條年輕的生命被剝奪，原因多數是由於員工的不規範操作引起的。血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。注意事項:進廠必須穿長褲且女生進廠必須挽起頭髮戴帽子，特殊廠房內需帶安全帽；不準亂按任何機牀的`按扭、開關；在廠裏不要從天車下經過，不要成堆站在主幹道上；不允許穿涼鞋進廠；不得在廠內吸菸，不得踩踏草坪，注重自身和學校形象，禁止隨地吐痰；
博物館主要陳列了一拖的一些產品以及和農耕有關的浮雕等。與農耕有關的歷史文物；蒸汽拖拉機；新中國初期的農業機械及相關實物；中國一拖的一些老產品還有中國一拖的各類相關資料。通過講解員的介紹我對我國的農耕歷史有了較大的瞭解，感受到一拖在中國農業的發展史上做出的重大貢獻。
工程機械公司和中信發電設備廠（7月5日）
工程機械有限公司是中國一拖集團有限公司（一拖集團）的成員企業。主要產品：①裝載機②礦山設備③推土機等。推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅T100工業推土機被評爲省優質產品。
中信發電設備廠，該廠年產值5億元，主要生產發電機組，利用城市垃圾、廢氣等來發電，使資源得到充分利用。參觀了4個車間，對於機械加工有了一定認識，在金屬結構車間看到了數種焊接設備，以前只在書上看到或聽說的現在看到了實物。
一拖第三、第四裝配廠（7月8日）
第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機牀，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發中心。
三裝廠從單一產品向多元化產品發展，成爲集生產、科研、銷售於一體的綜合型企業。在國際市場上出口英國、美國、德國等多個國家，深受用戶好評。三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～20xx馬力，共20多個基本型及20xx多種選裝變型產品。這些產品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度範圍廣、功能多、生產率高，在水田和溼地的通過性好，可以和多種農機具和複式作業機械配套，駕駛舒適安全。
第四裝配廠是中國一拖集團公司農業裝備事業部研發、生產和銷售中輪拖的主機專業廠，主營25-60馬力系列輪式拖拉機及其變型產品。20xx6年9月，東方紅大中輪拖榮獲“中國名牌”第一名。
憑藉雄厚的技術實力，完善的營銷網絡以及強大的品牌優勢，東方紅中輪拖贏得了越來越多的信賴和支持，實現東方紅中輪拖“國內領先、國際知名”是我們的追求目標。與我國老牌的中型輪式拖拉機產品相比，中國一拖集團有限公司的東方紅中輪拖投放市場的歷史並不悠久；而第一拖拉機股份有限公司成立第四裝配廠（簡稱四裝廠），憑藉雄厚的技術實力、完善的營銷網絡以及強大的品牌優勢，東方紅中輪拖贏得了越來越多用戶的信賴和支持。
一拖鑄造廠和發動機裝配廠（7月9日）
鑄造廠三個車間：
（1）、制芯車間制芯工藝流程：混砂（冷芯盒）—制芯機—開模—組裝整修——塗料、烘乾
（2）、造型車間造型與澆注工藝流程：型砂—造型機—造上下型—選型箱—下芯段與其他型芯
（3）、清理車間清理工藝流程：退火爐退火——拋丸——砂輪打磨—噴漆。發動機裝配廠主導產品爲：YTR105系列柴油機、東方紅4125系列渦流室柴油機、B4125J系列直噴柴油機、YT4130系列直噴柴油機及30～350KW發電機組。東方紅YTR105系列柴油機，採用英國裏卡多最新技術，動力強勁，節能環保，使用可靠，是中型輪式拖拉機、裝載機、輕卡、中巴等主機的理想配套動力；B4125YT4130目前已經全面採用直接噴射燃燒技術，是東方紅履帶拖拉機、推土機理想的更新換代產品。主要加工設備：圓臺銑牀X3016（工作臺工作面直徑1600mm）立式升降臺銑牀X53K/1（工作臺工作面寬度400mm、長度1600mm）35mm立式鑽牀Z535（最大鑽孔直徑35mm）搖臂鑽牀Z3040X13/2（最大鑽孔直徑40mm、跨距1300mm）。
一拖齒輪廠和熱處理廠（7月10日）
齒輪廠主要產品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產品和工程機械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱製造設備，主要工藝設備859臺，包括：美國格里森生產線、美國加工中心和數車牀，德國數控滾插、齒機、磨齒機以及有多臺數控銑、鏜牀。ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業推土機箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產線。廠中熱處理設備主要有意大利EUROnuclear多用途連續式滲碳淬火線，連續式數控熱處理線，和160kw超音頻立式通用數控淬火機牀等。
齒輪加工流程：鍛造——正火——粗車各部，留餘量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，成立於20xx2年12月26日。具有多年爲拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。
熱處理工藝流程：
（1）煤氣加熱氣體滲碳爐淬火介質：汽油預熱溫度：900℃滲碳溫度：920℃強滲溫度：920℃擴散溫度：900℃
（2）電加熱氣體滲碳爐丙烷+保護氣體淬火介質：汽油淬火後20xx℃低溫回火採用淬火後邊加壓邊冷卻方式防止變形保護氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機：減少變形拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：CO甲烷氮氣
中信重工和一拖車橋廠（7月11日）
中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機械廠），是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，著名物理學家錢偉長曾擔任公司技術顧問，毛主席的好學生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔任一金工車間主任。1993年併入中信集團，更名爲中信重型機械公司。經過50多年的發展，公司服務領域已從單一的礦山機械產品，擴展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環保、（軍工）等行業，產品遍及國內各地，遠銷歐、美、亞、非等國際市場。衆多科研成果填補國內空白，達到國際先進水平。被譽爲“中國工業的脊樑，重大裝備的搖籃”。
主要設備：擁有Φ5×2、5m、Ф3×2m、Ф1、7×7m滲碳爐；8、5×13m、6×14、5m、4、5×18m等自動控制臺車式熱處理爐羣。可生產45t以下的調質件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件，長度≤5、7m軸類、直徑≤5m輪圈類感應淬火件。
一拖車橋廠主要生產前橋，其作用爲轉向和驅動，主要爲20-20xx馬力。80馬力爲分水嶺，大於80馬力爲大橋，小於爲小橋。可實現液壓轉向，擺動式中央擺銷，輪輻距可調採用專用異型結構器材，其生產的車橋嚴格按照國際標準，擁有良好的性能。
洛陽LYC軸承有限公司（7月12日）
洛陽LYC軸承有限公司是永城煤電有限責任公司和洛陽軸承集團有限公司共同出資。LYC公司擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計製造九大類型、各種精度等級的1萬多個軸承品種，具有較爲完善的產品研發、檢測控制和技術創新體系，並擁有多項自主知識產權。通過洛軸50年的發展和積累，LYC產品和技術在國內軸承行業處於領先地位，有近百種產品獲國家質量金獎、銀獎及省部優產品稱號。公司整體通過了ISO9000：20xx0質量管理體系認證，其中汽車軸承生產線還在國內首家通過了QS9000、VDA6、1和ISO/TS16949認證。LYC產品廣泛應用於礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機械、石油機械、機牀電機、醫療器械、國防軍工、航空航天、港機電力等領域。
生產工序：材料準備（鍛造工藝產品）--車削（去除氧化層）--熱處理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）--磨削--裝配
主要產品：轉盤軸承軋機軸承軋機軸承風力發電機軸承系列水利工程用軸承精密機牀軸承剖分式軸承精密機牀軸承轉檯軸承
五、實習心得
通過這次在洛陽的十來天實習，使我瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，固和加深已學過的理論知識。通過實踐過程增加我們的知識面，這次實習擴展了我的知識面，對書本理論知識一個很好的補充；真正腳踏實地進入到工廠瞭解生產過程、設備；對專業知識的學習打下了的基礎，深入全面瞭解本專業職業定位，爲將來工作有了一定的導向作用；對工廠或企業的各個車間間的聯繫，生產流水線，的作用有更爲全面的理解；惡劣的工作環境激勵我更加努力去學習，爲將來競爭更好的工作崗位作好準備工作。
此次非常感謝學校以及中國一拖集團有限公司，中信重工股份有限公司、洛陽LYC軸承有限公司爲我們提供這次寶貴的實習機會。第一次感受到我們在學校所學到的知識與真正的實踐應用還是有一定的差別的，在理論知識應用於實踐生產的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。
關於一拖的實習報告2
一、實習安排
八月二十九號下午我們來到了國際發電廠進行爲期一週的認識實習。
三十號上午，我們進行了安全規則的教育。
三十號下午，由電廠的師傅給我們進行了發電廠生產過程的教育。
三十一號和一號的一整天，我們都在熱工車間跟班實習。
二號上午我們參觀了機爐部分，下午我們參觀了電氣部分。
三號上午我們參觀了輸煤系統，下午我們參觀了化學車間以及水泵房。
二、實習內容
1、對電廠的總體認識
特大型國有企業發電廠隸屬於北京發電股份有限公司，位於河北省Xx市開平區，始建於1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8臺機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。
2、發電廠的生產過程
火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即爲燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變爲蒸汽的熱能；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變爲輪子旋轉的機械能；在發電機中機械能轉變爲電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱爲輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱爲系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。
燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。
大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱爲飽和蒸汽，再經過熱器被加熱爲過熱蒸汽，此蒸汽又稱爲主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱爲主凝結水。
主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水（軟水）與主凝結水匯於除氧器的水箱，成爲鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換爲機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
3、電廠個別設備的認識
在電廠中，我們認識並且初步瞭解了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極爲純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因爲鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的`下聯箱，再進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。鍋爐使用的均爲煤。是熱電廠的原料。
在電廠，師傅帶我們參觀了堆煤場，電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是爲了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫後才能排放。而電廠只有一個煙筒裏的煙是經過脫硫的。
三、認識總結
熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常複雜的的整體，從某種意義上講，熱力部分的設備更多、更爲複雜、也更容易發生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關係是十分密切的。因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所瞭解，有所掌握。通過實習進一步提高對電廠安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風。在今後的工作中應該具有組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。
關於一拖的實習報告3
一、緒論
作爲工科類學生,生產實習是大學實習的重要組成部分,學校很是重視,每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習,增長學生的見識,鞏固課本知識,讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程,爲我們以後的學習和工作打下堅實的基礎.
暑假後兩週學校就安排我們專業的同學參加生產實習,於是我們100多人懷着激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領下,到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習,讓我們學到了很多知識.
通過我們自己的參觀,還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料,使我們的的知識得以鞏固和完善,並對以後自己可能的工作環境、條件也有心理準備.同時,這也是自己真真正正的第一次進入工廠,感覺收穫頗豐.
二、實習目的
對於本次實習其主要目的在於通過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯繫實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法.這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎.此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點:
1、車間生產組織機構形式.
2、生產組織過程(用框圖表示),瞭解生產節拍.
3、“四大件”生產線佈局(用定置圖畫出)、特點,有何不足之處.
4、“四大件”製造工藝.
5、工序卡片內容有哪些,語言如何組織,工藝簡圖如何畫?(參照現場的工序卡).
6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式.
7、曲軸劃線的目的,機體加工採用“一面兩銷”目的,分析“一面兩銷”特點及定位.
8、舉實例分析定位元件限制的自由度.如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位.
9、公差與配合在機加工中的應用實例.
10、選擇分析一臺組合機牀組成、液壓系統構成、控制方式.
11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構,分析誤差的形成及控制.
12、夾具定位件有哪些形式,夾緊件夾緊形式有哪些?隨行夾具特點,應用範圍.
13、加工中心機械結構特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例.
14、步進電機、伺服電機特點,應用範圍及各自的控制方式.
15、發動機試車檢測軟件界面,檢測項目,分析所用傳感器.
16、發動機組成,型號及銘牌參數.
17、發動機部件分組裝配目的,曲軸裝配特點.
18、觀察plc的外部接口及控制負載.
19、模具的組成,動作原理,模腔的加工方法.
20、線切割機牀結構、加工原理、編程方式、編程實例.
21、電火花加工機牀結構、加工原理及電加工參數.
22、切削三要素,切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料,畫出車刀幾何角度.
23、瞭解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鑽、絞刀.
24、觀察各種刀具的運動方式,觀察各種刀具製造.
25、機牀導軌修理方式,主軸組件修理方式.
26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式.
27、連桿、曲軸、機體毛胚如何製造?
28、曲軸探傷原理,動平衡檢測原理.
29、各種普通機牀結構、機加工特點、機加工適用範圍、刀具安裝特點、工件運動特點.
三、實習單位介紹
中國洛陽一拖集團有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業.其前身第一拖拉機制造廠,是一家在國內外衆多區域設有工廠、子公司和代表處,以機械製造爲主的綜合性公司.
四、具體實習歷程
安全教育和參觀博物館(7月4日)
安全教育主要是以錄像的形式進行的,在血淋淋的案例前,一條條年輕的生命被剝奪,原因多數是由於員工的不規範操作引起的.血淋淋的案件給人們敲響了警鐘.注意事項:進廠必須穿長褲且女生進廠必須挽起頭髮戴帽子,特殊廠房內需帶安全帽;不準亂按任何機牀的按扭、開關;在廠裏不要從天車下經過,不要成堆站在主幹道上;不允許穿涼鞋進廠;不得在廠內吸菸,不得踩踏草坪,注重自身和學校形象,禁止隨地吐痰;
博物館主要陳列了一拖的一些產品以及和農耕有關的浮雕等.與農耕有關的歷史文物;蒸汽拖拉機;新中國初期的農業機械及相關實物;中國一拖的一些老產品還有中國一拖的各類相關資料.通過講解員的介紹我對我國的農耕歷史有了較大的瞭解,感受到一拖在中國農業的.發展史上做出的重大貢獻.
工程機械公司和中信發電設備廠(7月5日)
工程機械有限公司是中國一拖集團有限公司(一拖集團)的成員企業.主要產品:①裝載機②礦山設備③推土機等.推向市場的有:輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品,其中東方紅t100工業推土機被評爲省優質產品.
中信發電設備廠,該廠年產值5億元,主要生產發電機組,利用城市垃圾、廢氣等來發電,使資源得到充分利用.參觀了4個車間,對於機械加工有了一定認識,在金屬結構車間看到了數種焊接設備,以前只在書上看到或聽說的現在看到了實物.
一拖第三、第四裝配廠(7月8日)
第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠,擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機牀,擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線,擁有自己的研發中心.
三裝廠從單一產品向多元化產品發展,成爲集生產、科研、銷售於一體的綜合型企業.在國際市場上出口英國、美國、德國等多個國家,深受用戶好評.三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機,功率從60～20xx馬力,共20多個基本型及20xx多種選裝變型產品.這些產品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度範圍廣、功能多、生產率高,在水田和溼地的通過性好,可以和多種農機具和複式作業機械配套,駕駛舒適安全.
第四裝配廠是中國一拖集團公司農業裝備事業部研發、生產和銷售中輪拖的主機專業廠,主營25-60馬力系列輪式拖拉機及其變型產品.20xx6年9月,東方紅大中輪拖榮獲“中國名牌”第一名.
憑藉雄厚的技術實力,完善的營銷網絡以及強大的品牌優勢,東方紅中輪拖贏得了越來越多的信賴和支持,實現東方紅中輪拖“國內領先、國際知名”是我們的追求目標.與我國老牌的中型輪式拖拉機產品相比,中國一拖集團有限公司的東方紅中輪拖投放市場的歷史並不悠久;而第一拖拉機股份有限公司成立第四裝配廠(簡稱四裝廠),憑藉雄厚的技術實力、完善的營銷網絡以及強大的品牌優勢,東方紅中輪拖贏得了越來越多用戶的信賴和支持.
