潤滑脂的作用主要是潤滑、保護和密封。
1、汽車潤滑脂的種類和牌號潤滑脂的種類
按組成可分爲皁基潤滑脂和非皁基潤滑脂。汽車上常用的是皁基潤滑脂,主要有鈣基潤滑脂(俗名“黃油”)、鈉基潤滑脂、汽車通用鏗基潤滑脂等。
①鈣基潤滑脂俗名“黃油”,它的主要特性是耐水性好,耐溫性差,適合於在潮溼或易於與水接觸而溫度又不高的摩擦部位起潤滑作用,如汽車底盤不能使用潤滑油的各個摩擦點等,使用溫度範圍爲一10一60攝氏度。
②鈉基潤滑脂的特性是耐高溫,但非常不耐水,因而不能用於潮溼和易於與水接觸的摩擦部位,只能用於離發動機很近、溫度較高、不容易與水接觸的部位,如風扇、離合器等部位,使用溫度不超過110攝氏度。
③鏗基潤滑脂是一種多用途、多效能潤滑脂,它兼有其他脂的共同優點,又具有良好的減摩性能,其滴點較高,可在100攝氏度以上的高溫處使用。
2、車用潤滑脂的正確選用
①要根據不同部位的要求,選用合適的潤滑脂。一般情況下應按汽車使用說明書上的規定使用潤滑脂的種類、牌號選用。
②根據使用潤滑脂的機械設備摩擦部件的`工作條件和使用條件選擇合適的潤滑脂。
③潤滑脂的填充量對機械潤滑與潤滑脂的消耗量有密切關係,軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉矩增大,引起軸承溫升過高,並導致潤滑脂的流失:若填充量不足或過少又可能發生幹摩擦而損壞軸承。一般密封軸承,潤滑脂的填充11以軸承內腔1/3一2/3爲宜;滾動軸承上端應填充軸承空腔的1/2,下端填充空腔的1/3一3/4 ;在污染環境下工作的軸承以及低、中速運轉的軸承,要填滿全部空腔。
④不同潤滑脂是不能隨意相互混合的,因爲潤滑脂的化學組成和性質不同,混合後會影響脂的穩定性和使用性能。
1、先進的汽車技術性能對油耗至關重要
其關鍵技術包括三項主要內容。
①努力降低車輛自重 車重與油耗的關係成正比,據報道車重每下降10%,油耗也會相應下降若干個百分點。
②改進汽車造型車身風阻係數小,油耗會顯著下降,這兩者的關係成正比。車窗打開會增加風的阻力,尤其是逆風行駛時阻力會更大。
③儘量提高發動機的熱效率一般汽油發動機的熱效率(也就是燃油轉化成有用功的比例)達到30%之多,而柴油機已達40%。
2、良好的車況是節油的根本許多有車族對車輛是十分愛護的。不過由於汽車知識缺乏,許多人對車輛的愛護只限於保持清潔上,而其他方面卻常常被忽視。比如發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大,如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等,都會使發動機燃燒效率降低,油耗增加。車輪定位不正常,造成輪胎非正常磨損,也是油耗增加的一個原因。
3、不正確的駕駛習慣會導致油耗成倍增加
①見空當就搶的駕駛習慣。
②低擋高速長距離行車的習慣。
③不必要的高速行駛。