機電一體化技術實習報告

我們眼下的社會,需要使用報告的情況越來越多,要注意報告在寫作時具有一定的格式。你所見過的報告是什麼樣的呢?以下是小編收集整理的機電一體化技術實習報告,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

機電一體化技術實習報告

機電一體化技術實習報告1

實習目的:

到公司現場實習是普通高等專科教育中的重要實現教學環節。它對學生掌握基本的理論知識,使用基本知識,訓練基本技能,增強實踐水平,對達到高等專科教育培養目標的要求有着十分重要的意義和作用。同時,實習在大學中是一個關鍵環節,對一個理工科學生來說,更是尤爲重要。而對於我們即將畢業的學生來說,實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋樑,是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。在將來的就業中,動手水平,實踐經驗等等都是很重要的。在電梯公司實習使我們對電梯有一定理性理解,對它的電器與機械維修技術等方面的使用瞭解是對我們實行專業知識再掌握的很好途徑。同時,通過實習瞭解一些電梯的安裝技能和一些維修保養方法,理解電梯的工作原理,使用和再學習電工技術知識及電梯控制系統的基本原理、基本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖並通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養學生理論聯繫實際的水平,提升分析問題和解決問題的水平,增強獨立工作水平,培養學生團結合作,共同探討,共同前進。

實習內容:

本次實習的內容主要是跟着老工人師傅到公司不同的維保現場學習師傅是怎樣處理維修、保養和一些安裝問題的,學習他們是怎樣分析問題的。以及做一些我們力所能及的動手操作的事,在任何工作現場安全都是最重要!實習過程基本上能夠這樣理解:先讓我們對電梯的保養維修有個系統的瞭解以及對一些應有知識的再掌握之後才從事一些實際的動手操作!本人分一下幾點作描述。

首先是瞭解電梯保養維修的基本流程以及一些基本的作業規範,比如:對《電梯安裝維修作業人員學習資料》的學習以及公司資深員工給我們的講解理解,對《電梯製造與安裝安全規範》、《電梯安裝驗收規範》、《電梯監督檢驗規程》等知識的理解了解;有了些初步知識後我們開始到現場實行維修保養作業,到現場後我們首先是對進出機房、底坑和轎頂的注意事項做到心中有數,比如:進出機房要求要把好門,在機房、轎頂、底坑不要隨意打鬧,要注意不要碰可能運動的部件或者可能帶電的物體,腳不要踩着線或是接線盒或接線端上,在轎頂特別注意的是身體不要越出轎廂的邊緣否則容易發生剪切或刮傷事故等;還要注意一些細節方面的東西,比如:我們到轎頂工作後鞋底可能會有油,特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時候要先檫淨油,出井道後不要到處走動以免把地毯弄髒等,在作業現場要遵守甲方單位的相關規定。還有就是要讓機房、轎頂和底坑要保持整齊並且不能太髒還必須留有一定的可用空間,一般一月或半月就可打掃一下機房。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了,開廳門後要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關在安全迴路中是否可靠,之後還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關後再進入嬌頂,出井道後要記住恢復它們!如果是維修作業還應在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉警戒線。還有一點就是做完維修保養後一定要恢復現場,特別是短接線要記得收回並且同金屬工具一樣一定不能亂放。最後要注意的就是每次做了檢查保養和維修後一定要作登記。

其次就是了解機房、井道、底坑的組成部分以及一些技術參數,應嚴格按照相關要求佈置。比如:機房內要有滅火器且應放在進門後容易接觸的地方;在進機房的顯眼位置應有“閒人免進”的警示牌;在機房內電梯的電源線因與照明等其它線路分用電源箱必須是獨立的;通風設備——像窗、風扇或空調等;機房、井道、底坑都要有獨立的照明設備和電源插口;機房、底坑不能進水防潮溼,高的底坑和有高臺階的機房內還應有梯子;控制櫃的前面和需要檢查、維修等人員操作的部件前面應提供不小於xxxm的空間,対重完全壓在緩衝器上時轎頂上方應有一個不小於的空間,轎廂完全壓在緩衝器上轎底應有一個能放入不小於矩形體的空間;轎廂護欄高度爲;在有多臺電梯的機房中各臺電梯的曳引輪、控制櫃、電源箱和盤車手輪要有清晰顯眼明確的區分標號,曵引論和盤車手輪塗黃色,鬆閘扳手塗紅色且盤車手輪和鬆閘扳手要放在對應的曳引機附近並且容易拿取;機房電源箱的箱門爲常開狀態在維修中如有斷電操作斷電後應將它鎖閉,以防止別人誤動作;對安裝來說在安裝之前對土建一定要檢查它們的牛腿、頂層高度等一些參數是否符合安裝要求。

再次是做一些保養和檢查以及讀懂圖紙根據圖紙來理解電梯的工作控制原理和接線線路以便找出問題的解決辦法!首先是保養和檢查電梯,通常是進機房看制動器是否動作靈活可靠,感覺機房溫度、噪音和溼度是否過高或過低,觀察曵引鋼絲繩和曵引論的磨損和配合情況以及曳引機的油麪情況,檢查繼電器是否工作正常等,進井道給導軌加油檢查各廳門的縫隙看廳門是否開關正常關門是否可靠,其關門縫隙小於30mm但也不能過小;檢查轎廂的開關門是否正常然後檢查安全觸板及安全迴路。

最後對實習期間所遇見較典型問題的列舉分析:

一,xx小區並聯電梯中甲梯不正常運行且檢修狀態也不運行,已梯門系統不易關閉且外呼信號不消除。分析原因可能是甲梯的安全迴路有問題;已梯可能是不易關門的樓層廳門導軌異物堆積,電梯控制系統出問題或是機房溫度過高引起的工作不穩定。主要措施是在機房放置一臺大型的電風扇協助機房散熱,短接甲梯安全迴路,檢修運行檢查安全迴路各觸點是否接通,結果發現甲梯是一廳門沒完全關閉引起的,拔掉短接線後甲梯可正常運行;針對已梯首先是打掃廳門門導軌然後是檢查外呼信號的輸入輸出接線及它的控制元件,關門問題解決後,估計是甲梯系統或是並聯控制系統的問題影響的已梯正常工作,經分析拔掉甲梯輸入到並聯控制櫃的一組線後並聯電梯開始正常運行,因爲無相關的技術資料和電梯廠家的技術支持最後沒有對電梯實行進一步的維修,因爲電梯已使用多年且配件難找經甲方同意決定更換一個系統和一些器件。

二,都江堰水之源火鍋,電梯的停電保護運行系統不管在有沒有停電的情況下都是顯示在工作狀態並且停電後實際並未工作。首先檢查的是接線端子、熔斷器和蓄電池電壓。檢查發現一熔斷器被損壞,蓄電池總電壓正常但各蓄電池的電壓分配不均其中一個電壓嚴重高於其額定電壓。在換掉熔斷器還是沒有解決後決定向廠家聯繫,經廠家指點調節了其中一些電容的參數後廠家建議過一兩天再來查看電池是否正常如不正常就換一新電池。第二次到現場檢測電壓等都正常,斷電後停電系統運行但平層後不開門,按照圖紙查找發現是門機接線不牢固引起的。

三,新世紀廣場蒙酒店的'兩臺電梯的安全觸板都只有一邊才起作用,首先想到的是與安全觸板相關的線路是否有問題,經檢查發現一臺電梯的觸點輸出線斷裂,經連接後其安全觸板開始正常工作;另一臺梯的故障是安全觸板的短接線路出現故障導致安全觸板不正常工作,以前的維修員沒有檢測到問題所在所以沒有實行維修僅僅把安全觸板的觸點固定而已所以導致一邊不起作用,我們將其備用的觸點用上後安全觸板能夠正常工作。

四,雙流中國工商銀行行政培訓中心的一觀光電梯的井道潮溼且井道內悶熱,原來底坑旁恰有一大樓隱蔽的下水通道通過導致井道潮溼;陽光直照井道導致溫度過高,井道有無專門的通風窗口,經與甲方和質監局商量後決定封下水道一端,將井道頂部修成房頂形以便留意通風口而又不能進雨和其它物體。

五,到建築工地現場實行安裝前的土建檢查,主要檢查一下項目:

1,機房應重點檢查機房的長度、寬度、高度、地面承重及預留孔洞、設備吊裝鉤的位置等情況。

2,井道則對其高度、深度、頂層高度、標準層高度、井道壁的垂直偏差、層門數量及尺寸位置、層樓指示召喚開關盒的預留孔洞等實行校驗。

3,底坑深度應符合要求,並已經做好地面防水,在底坑中預埋接地電阻小於4歐姆的接地極。檢查發現底坑有積水盒頂層高度不夠被中央空調的通風管道佔用,經與甲方確認後提出解決方案並有甲方代表簽字確認。

總結在維修過程中最重要的就是先要思考爲什麼會出現這種情況?與本故障相關的部件有哪些,它們都哪裏容易出問題?注意要系統的考慮問題。一般情況下都是簡單的線路問題、異物堆積問題爲優先檢查的,其次是檢查各部件是否動作可靠靈活,最後是系統方面的調試檢查。

實習感想

本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀點!能夠用三句話來總結一下本次實習的感受:

1,理論知識是基礎,沒有牢靠的理論基礎作爲後盾就不會有很過硬的思維水平!縱然有好的操作技術也不會有很大的發展前景!

2,持久的工作熱情是工作好壞的關鍵,積極的生活態度和對工作的認可度是工作和事業所必需的!

3,豐富的課外知識的使用是對工作和事業強有力的補充!

以上是我對本次實習的概括總結,在五週的實習過程中我發現了自己存有很多問題也主要是表現在以上三個方面。先從基礎知識說起。首先一點是對電工基礎知識的掌握不夠牢靠,包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環境及實際應用(如:電橋是二極管的實際應用等);比如一次我們到機房就聽見一個繼電器持續發出響聲,師傅問我們了“你們知道這是什麼原因嗎?出現這種情況該怎樣處理?”當時我們就傻眼了,我們都不知道!其實這個也是很簡單的,就是因爲這個繼電器使用的是交流電它有零點,在過零點時就需要一個閉環鐵環產生感應電動式來維持,其實這在書本上是有的僅僅我們沒有讀到那兒過,並且在學課程的時候我們並沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什麼好學的書本上不是都有嗎!我又錯了,書本上有不代表自己就懂,因爲我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題,並不是遇見問題了再翻書,不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是能夠看懂的,只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看,發現上面有有點危險字樣,我們一時沒有想通,結果師傅說大電容它的電壓很高,它剛斷電後的那段時間是還帶電的所以不要以爲斷了電就能夠去接觸它!以前我們都不知道這些,其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題,爲什麼不講一下還偏講書上的!我們自己又很難想到這些細節上的東西!弄得我們很不好意思,畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識爲什麼連這些問題一時都回答不上來!還有就是關於變壓器了,有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛!但我始終感覺自己在這方面還有什麼欠缺的,我暫時還提不出問題來,我覺得我應該在圖書館找點書再看看增加了解度!

其次是對電動機的瞭解甚少,在這方面學校沒有專門的課程,我們只能通過自己課外讀書瞭解,自己下的工夫還不夠啊!比如:電機的工作原理(它的啓動制停調速等!)、接線(關於接線我就想起發電廠長的電是如何輸出的,特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚!)、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少,感覺對它似懂非懂無從下手似的!根本摸不着頭腦!我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數的動力來源爲什麼我們不學一下而僅僅讓我們瞭解一下呢?關於變頻器我感覺它對電機速度的調節很重要爲什麼我們也沒有學習一下呢?……這很多還是要怪自己沒有努力!不過我相信當理解到這個問題後我會在比較短的時間內掌握一些它們的知識要點!在實習過程中凡是關係到這方面的問題幾乎我都對自己很無語,爲什麼呢?因爲我沒有接觸過,我沒有怎樣的發言權!

再次是對可編程控制器的瞭解不夠深刻,包括它們的硬件結構及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現電梯的減速平層、開關門等功能的呢?這是在實習過程我遇到的最主要的問題,我覺得要是能夠弄懂這些,在實行故障分析和系統分析的時候就會簡單很多,因爲一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協調運作!它們是相互聯繫的,出現了問題只要仔細思考與本功能相關的東西就能夠很好地解決問題。我應該增強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學習瞭解。從前一段時間開始我就開始了對這方面的努力,我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢!我認爲這些知識是以後在本行有所發展的基礎,是重中之重!我認爲這也是其它一些機電行業的應用基礎!

最後是對機械基礎知識的掌握不牢靠。比如關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的?我起初認爲在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的,這樣它們相接觸時就會不起作用,但事實是我錯了,是這樣的:它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起並短接起來,這樣另一個安全觸板是還起作用的,就增加了安全係數。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的理解還不是很深刻,還是要花時間思考一下的!在機電類器件中關於機械的知識也是相當重要的,但我覺得我不會專搞機械方面的技術,所以在機械方面我對自己的要求不高,我認爲我只需要了解一些機械傳動的基本知識,比如瞭解如何將圓周運動轉化爲直線運動,如何實現機械互鎖,如何用機械原理實現廳門的自動關閉的,如何實現機械復位的,關於軸承發響的原因和它的潤滑散熱,以及齒輪傳動等等。我認爲我的重點還是電氣方面關於機械方面的知識我只需要了解不需要深究!

從對待工作的態度上講我沒有特別認可的行業這主要是我對任何行業都不瞭解的原因,我的觀點是做與自己專業所涉及的相關行業的工作,只要在其中任何一個行業中有所成就那麼從事其它相關的工作就容易多了,即“百川分流,終歸於海”——所有電器設備類的知識都是相通的。現階段凡是與我專業相關的工作我都會爭取,一但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時,我將全身心地投入到工作中去,爭取有所成就,二至三年有足以在社會立足的本領。現實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思考,一但心浮躁了就會出現好高騖遠、舉棋不定的狀態,會感覺到沒有適合自己的工作,會不清楚自己到底要什麼樣的工作,會嚴重影響今後的就業和學習生活!我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向,決不能讓這種傾向蔓延!我覺得我們一定要跟着自己的愛好和價值觀點走,千萬不要做自己不喜歡的事情然後不停的叫自己堅持,我感覺只要理解到了一件事情的價值那麼我將熱情的做下去我並不會想到什麼堅持,我會覺得那是自不過然的事。

積極的工作生活態度和熱情與活力真的是很難得保持,有時候自己想通了就會很有熱情,但是時間一長就慢慢的失去了激情,我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態:一是運動,二是和精神飽滿的人交流。運動能夠改變我們的情緒,而和精神飽滿的人交流看看別人再做什麼能夠激勵自己,其實我在這兩方面都還做得不夠,因而在實習過程中我出現了不積極爭取不積極表現的情況,在現實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己,我知道自己做得不好,我不想承諾什麼,我相信任何一個人在理解到了就業前的這段時間的重要性之後都會知道選擇怎樣做,我相信我自己!

在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的,它真的是對工作和事業除專業知識以外的強有力的補充!首先是對相關機電產品的瞭解,其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的瞭解,能對他們有一定的理解和見解將有助於我們與他人的溝通和提升自己的社會修養!

本次的實習讓我受益頗深,讓我理解到了很多東西。我相信通過這次實習,以後我的工作道路會更加的明朗!我更加明白該做什麼不該做什麼,該怎樣做,又該注意一些什麼!我相信自己!

機電一體化技術實習報告2

一、實習目的:

1、通過工作實習加深了對機電一體化專業認識,鞏固了專業思想,激發了學習熱情。2.熟悉公司工作流程、專業涉及的工作要領。爲以後走上更好的工作崗位積累一定的知識和經驗。

3、開拓我們的視野,增強了專業知識,鍛鍊了獨立工作的能力,拓展了更廣的知識和業務。通過現場的工作實習和企業員工的交流指導,理論聯繫實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,爲後繼的學習以及其他方面的深入瞭解打下了堅實的基礎。

二、實習情況介紹:

1、公司簡介:

崗位介紹:

專案是一個特殊的將被完成的有限任務,它是在一定的時間內、滿足一系列特定目標的多項相關工作的總稱。專案是臺灣慣用名詞,在國內專案相當於項目。

專案包括三層含義:(1)專案是一項有待完成的任務,有特定的環境與要求;(2)在一定組織結構內,利用有限的資源(包括人力、物力和財力等)在規定的時間內完成任務;(3)任務是滿足一定性能、質量、數量和技術指標等要求。對照IT企業的工作內容,基本都可以稱之爲專案,因此對這些工作的管理,均可以採用專案管理的方法。

專案就是要完成的一個具體任務,一旦這個任務完成,這個專案的使命就完成了。專案受到周圍環境的影響,而且環境對專案的執行有一定的約束,例如考慮到和其他專案的相容,必須採用的技術和開發理念等等。爲了完成專案的任務,必須要組建一支團隊,團隊成員分工合作以完成各個分目標,進而實現總體目標。專案對資源有一定的要求,這些要求包括人力資源的技術能力和數量要求,配備什麼樣的設備和數量,完成專案目標需要多少費用,以及這些資金的分配情況等。

3、工作介紹:

主要工作是協助公司完成後勤規劃管理的項目。

主要分爲(1)機械手配件統計管理;(2)機臺定位環統計管理;(3)技術員用備品管理請購;(4)備品室進出管理。其中還兼職架立模具。

三、實習時間及地點

20xx年11月----20xx年6月在廈門景智電子股份有限公司進行頂崗實習。

四、實習內容:

開始的第一天是新人培訓,新人培訓是爲了協助新進人員融入景智大家庭,快速上手工作,不僅由部門資深人員擔任輔導員,作爲職場生活/專業上的指導者:另有集團文化訓練及公司新進人員教育訓練,作爲熟悉本集團核心價值、文化及基本工作流程須知的引導課程。

人力資源部及職業發展輔導員引導員工從學生到職場人的順利過渡,給員工一個清晰的職業發展方向。

依據公司組織策略設有員工核心職能課程,爲使全公司員工共同朝向組織目標邁進,亦設置相應課程強化員工各核心職能,如溝通、團隊合作與問題解決能力等課程。爲了提升員工之工作效率,景智電子亦規劃了一系列管理及各功能別專業訓練課程,如時間管理、基礎製程介紹、研發能力介紹及英語能力提升課程,以加強員工之工作技能。

這一天的時間就是在課程的學習以及考試中度過的,在下午的時候,公司來人分配我們這些新員工,我被分配到P13成型生計部門,按正常情況下,晚上是需要加班的,不過因爲我們是新來的員工,提前下班了,明天再去被分配到的部門報道。

終於到了正式工作的時候了,我到了成型生計部門,在這裏我知道了成型生計部門的作用,主要是控制注塑機,製作出想要的產品。注塑成型是利用塑膠原料受熱後成爲熔融狀態流體利用注射成型機的壓力、速度,將熔融塑膠注射入預先設計好的緊閉模腔內,經過冷卻後而得到所需的製品的過程。

我的老大帶我熟悉了一起工作的同事,然後讓我認識工作中需要知道的知識。這讓我學到了很多。自此我就進入了這個大家庭裏。

作爲一個專案除了要了解自己所做的工作流程外,還要加強自己的責任心只有這樣才能更好的做出客戶想要達到的產品要求。我一般做的.是把設置好的注塑機的參數做成圖片,將每一臺模具需要什麼樣的成型條件,記錄下來,裝訂成冊,以便於後來人能夠更快的上手操作。我會每天看看都有那些新的產品需要做出工藝參數文檔來,如果有要做的,那麼我會去車間找到那臺正在生產產品的注塑機,拍攝下它的參數來,再回到辦公室裏把他做成Excel表格的格式保存下來。做出工藝參數文檔以後,還要看看這個產品用的是那個模具,把這臺模具需要怎麼佈置水路圖,以Excel表格的格式畫出來,再然後那還需要看看這個產品需不需要熱流道圖,需要熱流道圖的話,會去車間找到正在生產產品的注塑機上的溫控箱、時序控制器拍攝成圖片格式,在做成Excel表格。這樣一個完整的工藝規劃就完成了。下面就是要把這些文檔打印出來,裝訂成冊。以便後人使用。這是我頂崗實習期間需要做的其中一個項目。

還有的是需要我到每臺注塑機裏看看他是多少噸位的機臺,然後測量出他需要什麼尺寸的定位環,定位環的作用是讓注塑機的射嘴在正中的位置,把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內。把每一個機臺需要什麼樣的定位環統計出來,用內部委託單的形式,發給公司內部的模具廠,去製作出相應的定位環。當製作出來以後,會通知我們去取,拿回來以後要在每個定位環上打上標籤,以便於下次使用時能方便的找到需要的定位環。並且還要測量出每臺注塑機在安裝不同模具時,需要什麼長度的頂杆,頂杆的作用是在產品注塑成型,模具打開時,將產品頂出到模具凹槽外,以便於機械手將產品取出。這裏再說下機械手,機械手是將模具取出注塑機所用的工具,它是用氣動控制的,在正常生產繫上,需要高效率運作,機械手可以精確的取出產品,當然機械手是技術員製作出來的。當把頂杆的長度、粗細確定下來後,也需要用內部委託的方式,製作出來,並且打上標籤。頂杆螺絲也需要通過以上的步驟來確定出來,並做好。把它們存入備品室中,等現有的出現損壞時,便於更換。這是我頂崗實習期間需要做的另一個項目。

下面一個對機臺以及機械手和上下模工具、配件進行統計,當其中某些東西缺少時,要先開立詢價單,向幾個廠家進行詢問價格,並以圖片的方式發回來,這樣就開始開立定價單,它的作用是在公司內部網絡中,把需要買的東西開立出來並且要把詢價單圖片和價位上傳上去,然後公司中的上層領導會對這個單子進行批閱,當都同意時,就可以去賣家買回需要的物品了。我經手的單子中,模溫水管以及高溫管是其中最缺的兩樣東西,在每臺模具上都需要大量的水管,來控制水溫等。其中還需要開立物品放行單、報廢單等等。別看我這樣說的很簡單,它是涉及最大的一個項目,需要精確的把數據輸入進去,否則就會出現差錯,那麼有錯誤就會被懲罰的。這也是頂崗實習期間需要做的另一個項目。

備品室也需要我去管理的,當然做這些都是起到協助的作用,上面說的那些頂杆、定位環、機械手、上下模工具、配件等都會存放在備品室,當有需要時,技術員要找我來拿東西,因爲我沒有這個權利,就需要找老大來問詢是否把東西給他們。每過一星期,就要把備品室中的物品清點出來,看看那些有缺。有缺的就要開單買回來,保持在一個警戒線以內。這也是頂崗實習期間需要做的另一個項目。

別看這些事不多,但是每件事都是很耗時間的。尤其是在車間缺人手時,我就會被拉去做壯丁,壯丁的工作就是架模具,那什麼是架模具那,就是每臺注塑機能夠製作的注塑的產品是不同的,但是機臺都是固定的,那麼就需要安裝不同的模具,來生產不同的產品,這樣就需要人力了,我就是去幹安裝模具這個活。那安裝模具都需要做什麼那,一般安裝一臺中型模具需要2人左右,安裝時需要將放置在模具放置區用天車吊到注塑機上方,然後慢慢的送進注塑機內,對準定位環,再合模,然後觀察模具是否對正,不正的話,要用天車左右或者上下調整,當調整好時,需要調模,調模的意思是讓注塑機能夠最大力的壓實模具,下面就需要把固定在機臺那邊的馬仔安裝好,並用兩人吃奶的力氣壓實,然後開模,將頂杆和模具銜接上打好頂杆螺絲,頂杆螺絲是固定頂杆用的,然後合模,再把移動的那一面模具固定住,打上馬仔,同樣吃奶的力氣,當這些搞定以後,把天車開走,並且開模,看看是否固定住了,那麼架模就完成了前期工作,下面是要看水路圖怎麼接,動模和定模都需要接什麼溫度的模溫機,然後有熱流道的需要插熱流道線,大致就搞定了,當然還有一些特殊的模具沒有說,以及一些瑣碎的事沒有說出來。當模具架立好以後就已經過了幾個小時了,如果還有模具需要架模,那麼繼續幹吧。架模是一項很鍛鍊身體的活計那。這些是我頂崗實習期間的工作,雖然內容不算詳盡,但是也讓我回憶起了,工作時的點點滴滴。不過通過實習,也使自己看清了許多社會現象,看問題分析問題更加全面更加透徹。不管什麼企業都有好有壞,都讓自己深思冥想。有許多現象都是繁雜荒亂的,根本不像學生時代想象的美好單純,因此,我們都要多留個心眼。不過在景智工作的時間裏我學會了忍耐,增強了自生的素質,更學會了吃苦耐勞和認真負責的態度。再多的酸甜苦辣,只爲一點,使自己更加成熟。我們不可以改變環境,但可以改變我們自己,來適應環境。不要爲一點點的事去影響自己一天的心情,做好自己的本分就好,只要自己快樂就好。相信和自己一樣,剛畢業的我們在不停迷茫,我希望現在正處於失落而又辛苦奮鬥的我可愛的同學們,都能夠找到自己的路,取得成功!

五、實習總結與體會:

20xx年11月,我懷着激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路,當我坐上離開學校的班車那一刻起,我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的並且充滿收穫的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,並定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望,希望在那裏能大展拳腳,實現自己的抱負。那時候想的是多麼多麼的好啊,直到此刻我才覺得我當時是那麼的幼稚,不可能你剛出來什麼都沒有就讓你做好的崗位。

是的,頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實習點面對碩大的公司時,很多人後悔爲什麼當初選擇了到景智電子有限公司頂崗實習,但是我想說,這是我所預料到的,這也是我想要的,因爲我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志,我也知道吃得苦中苦,方爲人上認得道理,我自然還不是人上人,但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功,都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值,都渴望爲更多的人做出自己能做的一切,都渴望在後世看來你的生命無可比擬,我自然也比例外。我的老大是一個本科生,開始時我覺得我應該能夠搞定的,但是現實告訴我什麼事不都是你以爲就可以的了。經過我的老大悉心的教導,使我能夠獨立完成這些任務,那時感覺好有成就感,在實習快要結束時,我帶了一個徒弟,那時因爲要走了,所以把我做的都交給了他,感覺如釋重負啊!

實習期雖然很短,卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習,還學會了在工作中如何與人相處,知道幹什麼,怎麼幹,按照上司要求來完成工作任務。爲我以後更好的發展奠定了基礎。並且在那裏經過培訓讓我知道對一個企業而言,得控則強,失控則弱,無控則亂。企業經營好比一湖清水,管理規範好比千里長堤。水從堤轉,才能因而得福,如果大堤本身千瘡百孔,水就會破堤而出爲禍一方。軍中無法,等於自敗,企業無規,等於自亂。經過這幾個月實習下來,使我受益良多,具體的實踐體會如下:

1、是要有堅定的信念。不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作,一般都是先讓我們學,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間裏很多人會覺得很無聊,無所適從,便產生離開的想法,在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己後悔。其實對於些困難我們要端正心態,對於我們前進道路中的困難,取決於我們踏腳的位置,那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

2、要認真瞭解公司的整體情況和工作制度只有這樣,工作起來才能得心應手。

3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣,纔能有良好的人際關係。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課後就知道和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裏,可不能這樣,因爲,這裏是公司,是工作的地方,是絕對不允許發生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,否則就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。所以,絕不能再像以前那樣,要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什麼,並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做,終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。

6、要學會虛心,因爲只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教纔可使自己進步快。總得來說在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啓發。我明白,今後的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。

因此,我堅信只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會能更大的收穫和啓發的。在學校裏學到的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐,雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就說如何與同事們相處,相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得這期間的實習更加有意義。此次的畢業實習爲我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。爲以後自己的奠定啦堅實的基礎。

機電一體化技術實習報告3

一、實習基本情況

(一)實習單位簡介

龍遊縣通途交通建設工程有限公司辦公室地址位於中國柑桔之鄉、中國蜂蜜之鄉衢州,衢州龍遊鎮新二路7號,於1999年03月09日在衢州工商局註冊成立,註冊資本爲1522(萬元),公司主要經營一般經營項目:公路工程(貳級)(憑資質證經營),建築材料、照明電器、金屬材料(不含貴稀金屬)的銷售。是衢州鐵路、道路、隧道和橋樑工程建築行業內知名企業。

我實習的崗位是電氣項目部施工員。主要工作是在帶教老師的幫助下參與公司電氣施工。

(二)實習目的

電氣設備的選擇是發電廠和變電站電氣設計的主要內容之一。正確的選擇電氣設備是使電氣主接線和高壓配電裝置達到安全、經濟運行的重要條件之一。在進行電氣設備選擇時,應該根據工程得實際情況,在保證設備安全、可靠的前提下,積極而穩妥的採用新的技術,並注意儘量節省投資,選擇合適的電氣設備。下面介紹我參與設計的變電站一次設備的設計。

二、實習心得與經驗體會

(一)電氣設備的選擇原則

儘管電力系統中各種電氣設備的作用和工作條件都不盡相同,具體選擇方法也都是不完全相同的,但對電氣設備的基本要求卻是一致的。電氣設備要能夠可靠地工作,必須按正常工作條件進行選擇,並按短路狀態來校驗電氣設備的熱穩定性和動穩定性。

2.1.1按正常工作條件選擇電器

1)額定電壓及最高工作電壓

在選擇電氣設備時,一般可按照電氣設備的額定電壓不低於裝設地點電網額定電壓的條件進行選擇。

2)額定電流

電氣設備的額定電流是指在周圍環境溫度下,電氣設備長期允許通過的電流。應該不小於該回路在各個合理運行方式下的最大持續工作電流。

3)按當地環境條件校覈

在選擇電氣設備時,還應考慮電氣設備安裝地點的環境(尤其是小環境)條件,氣溫、污穢等級、風速、地震烈度、海拔高度和覆冰厚度等環境條件如果超過一般電氣設備使用條件時,應該採取相應的措施。

2.1.2按短路情況校驗

1)短路熱穩定性校驗

短路電流通過電氣設備時,電氣設備各部件溫度應該不超過允許值。

2)電動力穩定性校驗

電動力穩定性是電氣設備承受短路電流機械效應的能力,亦稱動穩定性。下列幾種情況可不校驗熱穩定性或動穩定性:

①熔斷器保護的電氣設備,其熱穩定由熔斷器熔斷時間作爲保證,故可不驗算熱穩定性。

②採用有限流電阻的熔斷器來保護的設備,可不校驗動穩定性。

③裝設在電壓互感器迴路中的裸導體及電氣設備可不驗算動、熱穩定性。

3)短路電流計算的條件

爲使電氣設備具有足夠的可靠性、合理性和經濟性,並在一定時期內能夠適應電力系統發展的需求,作驗算用的短路電流應該按照下列條件確定:

①容量和接線方式本工程設計最終容量進行計算,並考慮到電力系統得遠景發展規劃(一般爲本工程建成後5年一10年);其接線方式應採用可能發生最大短路電流的正常接線方式,但不考慮到在改變運行方式過程中可能短時並列的接線方式。

②短路種類原則上是按三相短路計算,若其它種類短路如果較三相短路嚴重時,則應該按照最嚴重的情況計算。

③計算短路點選擇通過電氣設備的短路電流爲最大的那些點作爲短路計算點。

4)短路計算時間

校驗電氣設備的熱穩定性和開斷能力時,還必須合理的確定短路計算時間。計算熱穩性定的時間爲繼電保護動作時間和對應的斷路器全開斷時間之和,開斷電氣設備應該能夠在最嚴重的情況下開斷短路電流,故電氣設備的開斷計算時間應爲主保護時間及斷路器固有分閘時間之和。

(二)主變壓器的選擇

2.2.1變壓器容量及臺數的選擇原則

主變壓器容量、臺數直接影響主接線方式及高壓配電裝置的結構。它的確定除依據傳遞容量等基本原始資料外,還應根據電力系統5年-10年的發展規劃、饋線迴路數、輸送功率大小、電壓等級及接入系統的緊密程度等因素,進行合理選擇和綜合分析。如果變壓器容量選得過大、臺數過多,不僅增加投資成本,增大設備佔地面積,而且也增加了設備運行電能的損耗,設備不能夠充分的發揮效益;若變壓器選擇容量過小,會滿足不了變電站負荷的需要。因此,在選擇主變壓器時,應按5年-10年內的規劃負荷來選擇容量。根據城市規劃、電網結構、負荷性質等綜合考慮確定變壓器的容量。並應考慮變壓器正常運行及事故時的過負荷能力。對裝設兩臺變壓器或兩臺以上變壓器的變電站,每臺變壓器額定容量一般選擇爲變電站最大負荷。對於工、且級負荷佔用比重較大的變電站,應能在1臺主變壓器檢修或停役時,其餘變壓器的容量在過負荷能力允許的時間內,能夠滿足對工、且級負荷的正常供電。

爲保證供電可靠性,變電站一般來說裝設兩臺主變壓器。當只有一個電源或者變電站可由低壓側電網獲得備用電源給其它負荷供電時,可以裝設一臺變壓器。對於大型的樞紐變電站,根據現場實際情況,當技術經濟比較合理時,可裝設兩臺以上的主變壓器。

2.2.2變壓器型式及結構的選擇原則

①主變壓器的型式:一般情況下采用三相式變壓器。具有三種電壓等級的變電站,如通過主變壓器各側繞組的功率均可以達到15%Sn以上時,可採用三繞組的變壓器。其中,當主網電壓採用110--220kV,而中壓網絡採用35kV時,由於中性點可以具有不同的接地形式,應採用普通的三繞組變壓器;當主網電壓爲220kV及以上,中壓爲110kV及以上時,多采用自禍變壓器,以得到較大的經濟效益。

②繞組接線組別:變壓器三相繞組的接線組別必須和系統電壓相位一致,電力系統採用的繞組連接方式只有三角形“D”和星形“Y”兩種,因此,變壓器三相繞組的連接方式應根據現場實際來確定,我國110kV及以上電壓,變壓器三相繞組都是採用“YN”連接;35kV都是採用“Y”,連接,其中性點大多通過消弧線圈接地;35kV以下高壓電壓,變壓器三相繞組都是採用“D”連接。

③調壓方式:爲了保證變電站的供電質量,電壓必須保持在允許的範圍之內。通過變壓器分接開關進行切換,改變變壓器高壓側繞組的匝數,從而改變其變比,實現電壓調整。切換方式有兩種:一種不帶電切換,稱爲無激磁調壓,調整範圍通常在士2X2.5%之內;另一種是帶負荷切換,稱爲有載調壓,調整範圍可達30%。其結構複雜,價格較貴,只有在電網電壓不能滿足要求時才採用。

④冷卻方式:電力變壓器的冷卻方式隨着變壓器型式和容量不同而異,一般有自然風冷卻、強迫油循環水冷卻、強迫風冷卻、強迫油循環導向冷卻、強迫油循環風冷卻等。

2.2.3 LF爐變電所主變壓器選擇

《35-110kV變電所設計規範》規定,主變壓器的臺數和容量,應根據地區供電條件、負荷性質、用電容量和運行方式等條件綜合考慮確定。在有一、二級負荷的變電所中宜裝設兩臺主變壓器,當技術經濟比較合理時,可裝設兩臺以上主變壓器。裝有兩臺及以上主變壓器的變電所,當斷開一臺時,其餘主變壓器的`容量不應小於70%的全部負荷,並應保證用戶的一、二級負荷。但由於110kVLF爐專用變電所設置了一條35kV聯絡線,所以可以滿足LF爐的正常供電。因此,本設計只需要安裝一臺110/35kV,容量爲50MVA的主變壓器,兩臺35/6kV,容量爲25MVA的變壓器。變壓器需具有低噪音、低損耗、不漏油、免吊芯等優點,需配備進口MR型有載調壓開關。本設計110kV5x主變選擇一臺型號爲SFZ9-50000/110的三相兩繞組有載調壓變壓器(因該高配主要是共四臺LF爐進行供電,四臺LF爐總的功率爲28MW,按冶煉時每臺LF爐最大功率爲12MW計算,四臺共計48MW變壓器在正常運行時,應使變壓器承受的用電負荷爲變壓器額定容量的75--90%左右,因此選擇5000kVA的主變壓器),35kV 1x主變、2x主變選擇兩臺型號爲SZ9-25000/35的三相兩繞組自冷有載調壓變壓器。

一般變電所均裝設兩臺所用變壓器,以滿足整流操作電源、強迫油循環變壓器、無人值班等的需要。另外,如果能夠從變電所外引入可靠的380V備用電源時,變電所可以只裝設一臺所用變壓器。本設計將所用變壓器安裝在最低一級電壓側,由6kV側引出,考慮到可靠性,選用兩臺所用變互爲備用。因此本變電所用變選用兩臺型號爲SC10-250/6的乾式變壓器,互爲暗備用,裝於室內6kV開關櫃內。主要爲直流系統、通風照明、GIS等設備供電。

(三)110kV高壓配電裝置的選型

目前,11OkV高壓配電裝置常採用的佈置形式有屋內佈置和屋外佈置兩大類:屋內佈置又分爲普通電器安裝在屋內佈置、110kV斷路器小車屋內佈置、SF6全封閉組合電器(GIS)屋內佈置三種形式。採用普通電器安裝在屋內佈置和110KV斷路器小車屋內佈置,每個間隔寬度可以設計成6.5米,跨度約12米,佔地面積相當,投資也相差不大,多用在城郊或污染較嚴重地區。SF6全封閉組合電器(GIS)屋內佈置佔地最小,運行維護最好,但投資較高,多用在城市中心和用地非常緊張的地方。目前,廣大農村和縣城更多的採用屋外佈置形式。屋外佈置分爲屋外半高型佈置、屋外高型佈置、屋外中型佈置三種形式。半高型佈置是將母線與母線隔離開關升高,把斷路器、電流互感器等設備直接佈置在升高母線的下方,使配電裝置跨度尺寸減少,但由於進出線間隔不能合併,各佔一個間隔,使橫向面積增大,對於進出線迴路多的變電站,多采用該佈置。本設計110kV配電裝置將選擇使用SF6全封閉組合電器(GIS),型號爲ZF7-126kV型GIS。根據西安高壓開關廠提供的產品樣本,選擇三相共箱式組合電器,額定電壓爲126kV,配備空壓操作系統。該廠生產的SF6全密封組合電氣,具有結構緊湊、功能齊全、佔地少,操作方便、檢修週期長的優點。

三、實習結果或研究結果

本設計主要是根據項目組其他人員設計出來的一次系統主接線來進行110kV高壓電氣設備的設計和選型。選擇的標準不但要考慮到電壓等級、額定電流、額定容量、短路開斷能力,熱穩定、動穩定等相關因素,還要考慮到設備的靈活性、可靠性、無油化以及以後擴建等餘地。因此,110kV配電設備選擇的是氣體絕緣封閉式組合電器(GIS),主要是基於經過實踐經驗證明過具有相當可靠性的以及GIS佔地面積、體積小、維護工作量少等優點。

四、實習總結

通過這次實習設計,完成了一個110kV降壓變電站的設計,能夠緩解杭鋼總降變負荷緊張的局面,並且使得LF爐衝擊性負荷分離出去,減少對其它電氣設備的諧波污染,對供電系統的安全、穩定運行起到了較大的作用。通過這次設計,也使我能更好地理論聯繫實際,提高獨立思考和動手的能力,系統、全面地分析問題,由總體到部分,由淺到深,逐步深入地分析、解決問題;另外,通過了解、比較目前各個廠家設備的優缺點,開拓了視野、豐富了經驗,有助於在工作崗位上更好地發揮自己的專業水平。

雖然該變電站投入使用後,可以極大的緩解總降變負荷緊張的局面,提高供電系統的可靠性。但畢竟LF爐負荷較大,而且屬於衝擊性負荷,而且在冶煉過程中經常會出現過電壓,因此對供電系統的衝擊還是不容忽視的。因此今後還在在變電站防止過電壓上多多研究以及可以在負荷較大的開關櫃內增設在線測溫裝置,以此提高供電系統的可靠性。

由於時間倉促和本人水平有限,設計中仍有不足之處,敬請老師提出寶貴的意見。