有關土木工程大學生實習報告三篇

在經濟發展迅速的今天,報告十分的重要,報告根據用途的不同也有着不同的類型。在寫之前,可以先參考範文,下面是小編幫大家整理的土木工程大學生實習報告3篇,希望能夠幫助到大家。

有關土木工程大學生實習報告三篇

土木工程大學生實習報告 篇1

實習目的:將學習的理論知識運用於實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利於融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛鍊能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。

實習時間:

實習地點:

實習團隊:土木工程道橋專業全體師生。

實習要求:

(1)實際觀察各種路橋模型,理論聯繫實際,認識並瞭解路橋的結構。

(2)通過自己實地的觀察並記錄,瞭解公路的交通量,計算一般地市內公路橋樑的交通壓力。

(3)瞭解板的配筋方法、施工要領。

(4)瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。

(5)瞭解橋址選擇依據,及其與河流走向的關係的內容和要求。

(6)瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分TOP100範文排行。

(7)瞭解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

實習前記

這次實習從XX年9月1號至9月18號,歷時約三週,期間大家足跡遍佈焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問裏,不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

這次實習分爲兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

聽講座

實習時間:

實習地點:

實習人員:土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關於道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀,從能源與環境的關係着重強調了,做爲新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿意,還要做到節約,與環境的相和諧的發展觀。以下爲簡要記錄:道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指爲陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分爲城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、心得體會高速行駛的汽車專用道路。

土木工程大學生實習報告 篇2

此次我們實習瞭解到的基本內容有:

(1)瞭解專業的動向與安全知識

(2)建築物的基本結構形式

(3)地基的選擇及開挖情況

(4)鋼筋的佈置與綁法

(5)內部的一些細節佈置。

一:專業動向與安全知識

講座老師說,目前工程管理人才極度匱乏,隨着我國整個地產、房產領域的大發展,以及城市建設的方興未艾,需要一大批精通大、中型工程管理業務的知識型、實用型人才,尤其是具備國家行業認定的持有像造價工程師、房地產評估師、工程諮詢師等專業證書的中、高級人才。在深圳等一些城市的人才調查中,管理專業更排在“十大最緊缺”行業中,非常“走俏”。

工程管理專業與國家註冊監理工程師、國家註冊造價工程師的知識結構相接軌,專業方向涵蓋工程項目管理、房地產管理經營、工程投資與造價管理、國際工程承包等方向。畢業生可從事工程諮詢、工程項目施工、房地產開發與經營的相關工作,專業覆蓋面寬,從業範圍廣,社會需求大。

由此可知:我們專業的前程是光明的,可對我們學習的要求也是嚴格的,我們必須認真紮實學好基本的知識,掌握一定的實踐操作能力,同時也爲我們以後的學習指明瞭正確的方向,增強了我們學習的熱情與信心,這一點很重要。

我們專業走上工作崗位前,必須明白一切安全第一的宗旨,這也是以人爲本的宗旨,只有這樣我們的工作纔有意義。安全包括施工的安全管理、合同財務等安全管理,建築物本身的安全性,這些都要負法律責任的,決不可掉以輕心。在實習的過程中,我們看到了很多的安全標語、安全牌。,特別是安全牌上的安全措施是強制性的,也是統一規範的,必須遵循。如:嚴格遵守工作要求,按要求辦事,作到一絲不苟,保證安全施工環境。進入工地前,必須戴安全帽,不準穿硬底鞋進行高空作業……

二:建築物的基本結構形式

本次實習我們見到的主要是框架結構,框剪結構,網架結構。

1:框架結構:

我們見到的茂名學院教學樓、圖書館、二教、碧桂園、新新家園等都是框架結構,這種結構僅適用於房屋高度不大,層數不多時。本結構的受力體系由樑,柱組成,荷載的傳遞爲:樓板—次樑—主樑—柱—基矗因爲當房屋層數不高時,風荷載(水平荷載)的影響很小,豎向荷載對結構的設計起控制作用,而框架結構的樑、柱主要承受豎向荷載,承受水平荷載能力很差。當然分隔室內外的圍護結構和輕質隔牆是不承重的,這就要求砌塊材料要輕,減輕豎向荷載,因爲現在政府已禁止使用泥土磚,這表明開發新的輕型砌塊材料是我們行業的一個很有潛力的方向。輕型砌塊材料不僅對高層建築物的發展有利,也可以充分利用廢棄的材料二次利用,防止農田的破壞。

框架結構的優點:整體性好,強度高,剛度大,抗震性好,平面佈局靈活性打,開窗較自由,適用於開間,進深較大的商店,教學樓,圖書館等公共建築及多層住宅,旅館等。

不足:鋼筋、水泥用量大,造價較高。

2:框剪結構:

我們參觀的住宅樓、摩根時代、京杭大廈、廣西道路運輸局住宅等都是框剪結構,它們一般爲15—32層。當層數較多時,水平荷載將起很大的影響,造成樑柱的截面尺寸很大,在技術經濟上不合理,而框剪結構的框架與剪力牆協同受力,剪力牆承擔絕大部分水平荷載,框架以承擔豎向荷載爲主,這樣可以大大減少柱子的截面。

剪力牆即一段鋼筋混凝土牆體,其抗剪能力很強,但剪力牆在一定程度上限制了建築平面佈置的靈活性,一般用於辦公樓、旅館、住宅及一些工業用房等。

3:網架結構

石化建廠房是這種結構,網架結構一般用於跨度大,高度大的工業建築,能滿足工業生產的要求,創造良好的生產空間。其杆件多采用鋼管或型鋼,現場安裝。

除此外,建築物的結構形式還有剪力牆結構、框支剪力牆結構、筒體結構,特種結構等。

三:地基的選擇及開挖情況

我們主要看了摩根時代和廣西天成一品的地基施工情況,都是深基礎,有三層地下室。位於地基深處承載力較高的圖層上,埋置深度大於5米或大於基礎寬度的'基礎,稱爲深基矗如樁基儲地下連續牆、墩基、筏板基礎和沉井等。

當地基土較軟,柱子和牆承受的荷載很大時,往往把整個房屋底面或地下室部分做成一片連續的鋼筋混凝土板,作爲基礎,這叫筏板基矗一般採用天然地基,地基承載力不足或沉降量過大時,宜考慮樁基矗因此基礎的選擇需要綜合考慮各方面,首先根據地上建築物荷載承受情況,然後分析地基土壤的性質,在保證提高軟弱地基的強度,地基的穩定性,減少基礎的沉降,防止地震時地基土的振動液化,消除特殊土的溼陷性,脹縮性和凍脹性上,再考慮工程要求、工期、造價、料源、施工機械條件等因素,最後決定基礎的形式。

地基最重要的一個問題是要考慮不均勻沉降問題,如果沉降過大,就會使相應的上部結構產生額外的應力,超過一定限度,將產生裂縫,傾斜甚至破壞。在工程實踐中,主要有儘量使上部荷載中心受壓,受力均勻,合理設置沉降縫,在砌體結構中設置圈樑增強結構的整體性等方法。

爲了施工的方便,工期的順利進行,地基開挖必須分段施工。

總結

通過一個禮拜的實習,我感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識爲基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了在剩餘的大學生活中應該發展的方向,積極面對每一次挑戰。我們也知道了理論與實踐的結合是很重要的,特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以驗證,把理論與實踐找到一個最好的切入點。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,爲我們以後參加工作打好基矗

土木工程大學生實習報告 篇3

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,爲自己事業的成功打下良好的基礎。

作爲一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤爲重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業設計課題,選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習,使我們能夠了解建築設計的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,並鍛鍊我們調查研究的能力,對畢業設計有着重要的指導作用。

實習任務一:XX城市建築設計的學習地點:xx人民路實習日期:xx.x.x(晴)指導老師:AA

實習的第一天,我們來到了歷史文化古城蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即上有天堂,下有蘇杭。第一次來蘇州,感覺沒什麼特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設,受到諸多保護條文規範的制約,關注建築風格成爲規劃審批的一個重要組成部分,因而,對建築風格的要求,以某種法制法規的形成存在,並對蘇州城市建築的設計產生深遠的影響。城市規劃方面採取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。

根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對於創造地方特色而言,並不是一個完全相同的概念,應該承認前者可以用較爲穩妥,保守的手法來達成保護的效果,在某些特定場合,甚至可以沿用傳統樣式和仿古建築。而後者相對來說是富有開創性,探索性的創造過程,它關注地方文化,自然環境,建築歷史等衆多地域因素,其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州,總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建築風格的專注是蘇州創作環境的一個特點,從這個意義上說,蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。

所以,蘇州市區的建築,不論是什麼結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建築是反映蘇州地方建築的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續,最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路着重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯,其開發規模較大,改造力度較強,但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟着力體現蘇州地方文化特色建築。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建築古樸厚重的性格形成鮮明的對比,其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方風格的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來,這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次我走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啓蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。