在現在社會，報告的適用範圍越來越廣泛，不同的報告內容同樣也是不同的。一起來參考報告是怎麼寫的吧，下面是小編整理的實習報告(大全)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
實習報告(大全)1
一、實習目的
實習是將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強羣衆性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。通過鉛冶煉工廠認知實習幫助建立較爲全面的鉛冶金感性認識。把理論知識建立在實際中理解來達到加深理論理解，把實踐解剖在理論中操作來提高實踐的科學規範。使理論與實踐的完美結合來提高效率，增加效益。也爲以後的學習、工作提供寶貴的經驗。
二、實習內容
這次實習的內容主要是關於鉛金屬的冶煉。關於鉛金屬，我們知道鉛是最軟的重金屬，呈灰白色。熔點低、密度大、展性好、延性差。對電和熱的傳導性能不好。高溫下易揮發。鉛在空氣中表面能生成氧化鉛膜，在潮溼和含有二氧化碳的空氣中，表面生成鹼式碳酸鉛膜，這兩種化合物，均能阻止鉛的繼續氧化。鉛是兩性金屬，既能生成鉛酸鹽，又能與鹽酸、硫酸作用生成PbCl2和PbSO4的表面膜。因其膜幾乎不再溶解，而能起到阻止繼續被腐蝕的鈍化作用。鉛還具有吸收放射線的性能。我們需要知道鉛的這些性質才能找到比較合理的方法去生產，進而實現工廠化冶煉。當下鉛的主流冶煉方法有幹法和溼法兩種。而這次實習的場地是一家溼法冶金技術精煉鉛金屬的工鉛廠。我們能夠近距離的去了解鉛冶煉的整個過程，而這種體驗將會對我的終身起到影響。下面是這次實習的點點滴滴。
此前我們已經有了解溼法冶煉的三大步是吸風燒結――鼓風爐――電解精煉。而這只是歸結起來的三個精簡的詞而已，真正的工藝流程比這個複雜的多，因爲我們從它的生產順序依次進行了學習。
第一流程來到的是備料車間，這兒有是各式各類含鉛礦物的整備地點，鉛鋅礦石一般均需選礦富集爲精礦使用。根據鉛鋅礦石類型不同，選礦方法也不同。一般硫化礦石多用浮選。氧化礦石用浮選或重選與浮選聯合選礦，或硫化焙燒後浮選，或重選後用硫酸處理再浮選。對於含多金屬的鉛鋅礦，常採用磁―浮、重―浮、重―磁―浮等聯合選礦方法。這兒我們瞭解的是鉛礦的品位，鉛礦石進行選礦後，其精礦產品應符合冶金部部頒標準。
這兒的反粉破碎系統也是整個工藝的重點，其主要作用是將送入混合配料進行制粉並通過傳動帶將製得的粉返回部分來輔助接下來的混合料制粉，其主要返回成分有藍粉和浮渣。鉛鋅混合精礦燒結焙燒要配入從煉鋅鼓風爐系統產出的藍粉和浮渣。藍粉通常以泥漿狀泵至返粉冷卻機與返粉混合，或經過濾後直接加入配料膠帶運輸機上進行配料，但也可將兩種方式聯合使用。浮渣含鉛鋅較高，生產中有的工廠送燒結配料，有的工廠則經壓團後返回鼓風爐處理。下圖爲一類似車間的精礦燒結生產流程圖：
我們可以清楚的看到各種設備的位置，制粉的關鍵就是圓筒制粒機，由於要擴大鉛鼓風爐的現行生產能力和更大提高"1">經濟收益並降低操作上的故障，我們需要解決原料燒結塊的產量和質量。而燒結機的工作好壞主要就受原料混合和制粒的直接影響，制粒機就成了這個流程中的重要設備，所以我們也重點了解了下這個設備的工作原理。鼓風燒結的原料主要是低硫的返回料與高硫原生的含鉛精礦通過混合進行制粒成的3~9mm的粗粒礦石。不滿足燒結工藝的要求故在原料需要在原料製備上分了混合、制粒兩個段進行。
第一段圓筒主要以各種原料混合爲主，使返回料與原生料得到充分的均勻混合，然後調水伴勻，讓水分能夠滲透到返回料的顆粒裏面。同時控制混合料保持6%~8%de含水量。生成了以返回料爲核心的一種初級的小顆粒混合料。第二段圓筒則以制粒爲核心任務，要求3~8mm的顆粒佔到混合料的80%左右並消除不足1mm的顆粒來改善燒結層的通透性，提高燒結設備的脫硫能力和加快燒結速度。提高燒結塊的產量和質量，時期滿足提高經濟效益、擴大生產能力的要求。其制粒的的.兩個階段用到的原理有相似的地方也有差異的地方。
他們都是靠粒料在圓筒內的運動來達到目的，不同的是第一段的混合階段主要用到粒料在圓筒內的軸向運動（即圓筒長度方向），而第二段是通過橫向運動來完成。而橫向運動又有滑動型、坍落型、滾動型、急流型、坍落型、奔流型和離心型六種模型，不過實驗證明只有前面四種是利於混合制粒的。
接下來就是燒結室，前面已經提到過燒結的一些知識，這兒要了解的就是燒結焙燒的原理和工藝了，學過化學的都知道金屬活動順序表，折舊是燒結焙燒的理論基礎，就拿硫化鉛精礦來舉例，其主要成分有方鉛礦PbS，另外還有ZnS、FeS2、FeAsS、Sb2S3、CdS、CuFeS2和Bi2S3等。PbS氧化的熱力學過程可用下列式解釋：硫化精礦焙燒時達到着火溫度後，便會發生氧化反應。
上述反應結果，PbS被氧化時也可以生成PbO、PbSO4、Pb。。在不同的溫度下，生成的PbO、PbSO4與未被氧化的PbS之間發生一系列反應，還會產生許多成分複雜的鹼式硫酸鉛―。
當然接下來到的是鼓風爐熔鍊的位置。由於燒結焙燒得到的鉛燒結塊中的鉛主要以PbO（包括結合態的硅酸鉛）和少量的PbS、金屬Pb及PbSO4等形態存在，此外還含有伴存的Cu、Zn、Bi等有價金屬和貴金屬Ag、Au以及一些脈石氧化物。所以鼓風爐熔鍊的主要流程有：碳質燃料的燃燒過程、金屬氧化物的還原過程、脈石氧化物（含氧化鋅）的造渣過程，有的還發生造鋶、造黃渣過程，最後是上述熔體產物的沉澱分離過程。其目的有五點：
（1）最大限度地將燒結塊中的鉛還原出來獲得粗鉛，同時將Ag、Au、Bi等貴金屬富集其中；
（2）將Cu還原進入粗鉛；若燒結塊中含Cu、S都高時，則使銅呈Cu2S形態進入鉛鋶（俗稱鉛冰銅）中，以便進一步回收；
（3）如果爐料中含有Ni、Co時，使其還原進入黃渣（俗稱砷冰銅）；
（4）將燒結塊中一些易揮發的有價金屬化合物（如CdO）富集於煙塵中，便於進一步綜合回收；
（5）使脈石成分（SiO2、FeO、CaO、MgO、Al2O3）造渣，鋅也以ZnO形態入渣，便於回收。
電解工藝是精煉鉛金屬的最後一步，鉛的電解精煉技術在我國、日本和加拿大等國家廣泛應用。優點：產品質量高，生產過程穩定，操作條件好。缺點：生產週期長，佔用資金大，投資大，生產成本略高。鉛的電解精煉是以陰極鉛鑄成的薄極片作陰極，以經過簡單火法精煉的粗鉛作陽極，裝入硅氟酸和硅氟酸鉛水溶液組成的電解液內進行電解的過程。而粗鉛預先進行簡單火法精煉的目的，是爲了除去電解時不能除去的雜質和對電解過程有害的雜質，並調整保留一定數量的砷銻。電解精煉是利用陽極中不同元素的陽極溶解或在陰極析出難易程度的差異來提純金屬的，其基本原理是以電化學基礎理論爲依據。粗鉛電解的電化學體系如下左圖所示。
三、實習總結和體會
通過這次實地的學習，體會算是頗深。常言道“紙上學來終覺淺，絕知此事要躬行。”說的就是我現在所要表達的心態。當然我們不能否定理論學習的作用，畢竟這是我們各行各業入門的基礎，而實踐帶給我們的是心態上的成熟。在之前也有學過這些知識，但這次卻來得這麼深刻，實習的過程讓我們可以很容易的瞭解一些本來不怎麼關注的細節，培養了我對大局觀的培養。而親眼看見各流程的緊密配合串聯來生產產品的過程也其實我們只有每個環節都照料好了纔能有成功的果實。
所以嚴謹細緻的生活作風是當下需要培養的，不然一個環掉鏈子就會使全套流程癱瘓。總之，這次在工鉛廠的實習不僅僅讓我學到了實際工廠化生產鉛金屬的方法，懂得了電解工藝製取鉛金屬的一般流程及一些重要設備的工作情況。還給了我不少對生活的啓示。我會保持這種感覺，讓生活在這之中得到質的昇華。感謝這次實習機會帶來的一切，我想這是記憶中最美好的一部分。
實習報告(大全)2
一、實習概況
（一）實習時間：
（二）實習地點：吉林省康輝國際旅行社總部，筆者主要在公民旅遊中心實習。
（三）實習目的：主要是培養我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高理論聯繫實際能力，更好的掌握課本知識和實際操作能力。
（四）實習單位概況：略。
二、實習內容
（一）接待實習內容
由於慷輝國際旅行社總部設在二樓，且下設很多部門，每當客人來公司時，一般都直接到各部門。客人對公司一印象非常重要，怎樣給客人美好的第一印象呢？首先必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺；其次是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好；最後是對於外出遊玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。
其實接待的對象不僅僅指出遊的客人，也包括同業的工作人員。我們部門經理姓王，有一天我按經理要求把她的qq以及msn掛在了電腦上，大概9點時候，王經理的qq閃了下，吉林省華僑國際旅行社的海之緣的李璐璐給王經理髮了條信息，我打開一看原來是問好，我一看，不答理人家的做法是不對的，我就回了個笑臉，慢慢的我和她有一句沒一句的聊了起來。
還有一天，有個中年女人挎個包來到了我們部門（公民旅遊中心），恰巧王經理不在，我熱情的向她打招呼，然後給她倒了杯水。然後我問明來意，原來她是某學校的李會計，由於學校要出遊，她是來交團款的。我馬上給經理打了電話。然後告訴李姐，說經理馬上來。可沒有想到，經理很久沒來，屋子裏實在太安靜了，我鼓足勇氣，開口說話。首先，說了下天氣，然後又轉到出遊，然後又是化妝品，在我覺得快沒什麼話的時候，經理終於回來了。晚上回學校，我仔細想了下，覺得和別人溝通原來並不困難。
（二）產品線路安排實習
我是個剛到人家部門的學生，開始，對線路的安排工作，部門經理並不讓我參與，只是讓我慢慢看別人怎麼做的，在經過兩天的學習後，我對產品線路安排工作已經瞭解的幾乎差不多了。產品對於一個公司的存活起關鍵性作用。旅遊線路就是一種旅遊產品，由於旅遊產品容易被別人抄襲。我發現旅遊企業一般不把線路安排透露給同業競爭對手。對於線路安排要注意的問題有下面幾點：首先，要遵從客人要求，按照客人要求安排線路，諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊，讓客人在合理的時間以及金錢內遊覽完他們想遊覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當瞭解，並用合適、優美的語言把線路向遊客描述出來。最後，也是最重要的一點，那就是合理。在這裏合理的含義是指合情合理。
（三）導遊員職責實習
我只考下來導遊資格證，所以在旅遊企業出去帶團的機會並不大。但我還是進行了導遊員的職責實習。
1、擔任全陪工作的導遊人員的主要職責是：
（1）實施旅行社的接待計劃，監督各地接待單位的執行情況和接待質量；
（2）協調領隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作，做好旅行各站的銜接工作；
（3）配合、督促地方接待單位安排好旅遊者的食、宿、交通和參觀、遊覽活動，照顧好客人的生活起居；
（4）維護旅遊者的人身和財物安全，處理好各類突發事件，並能提供與之相關的延伸服務；
（5）耐心解答旅遊者提出的問題；
（6）反映旅遊者的意見和要求，開展市場調研工作，協助開發、設計新的旅遊產品。
2、擔任地陪工作的導遊人員的主要職責是；
（1）認真做好旅遊者在本站的接送服務；
（2）嚴格按照接待計劃確定遊覽日程，安排好旅遊者的食宿、遊覽、購物、文娛等活動；
（3）熱情做好導遊講解工作，積極向旅遊者介紹和傳播中國文化；
（4）妥善處理好旅遊相關服務各方面的協作關係，認真處理旅遊者發生的各類問題；
（5）維護旅遊者的人身和財物安全，做好事故防範和安全提示工作。
三、實習體會
雖然實習時間不長，但是感觸頗深。首先讓我們看一下，哪些因素影響着旅遊者在出遊時是否會選擇旅行社、又會選擇哪家旅行社？
（一）旅行社的規範性
旅行社的規範性有兩個層次的含義，一是指該旅行社是否爲根據我國《旅行社管理條例》相關規定設立的合法旅行社，二是指該旅行社在經營過程中是否存在欺騙旅遊者、不正當競爭和超範圍經營等違規行爲。旅行社的規範性是旅遊者在選擇旅行社時首先要考慮的因素。
（二）旅行社產品的價格
旅遊者之所以選擇旅行社組織的旅遊線路，一個很重要的原因就是希望節省旅遊費用。因此，旅行社能不能在向旅遊者推介旅遊線路時提供誘人的旅遊價格，在很大程度上決定着旅遊者的購買決策。
（三）旅行社的服務質量
隨着我國旅遊消費者漸趨理性，越來越多的旅遊者在選擇旅行社的時候，已不僅僅着眼於旅行社的報價，而是綜合平衡旅行社所提供旅遊產品的“性價比”，從而權衡其所作出的購買決定是否“物有所值”。因而，旅行社的服務質量在旅遊者心目中所佔的分量越來越重。
（四）旅行社產品的豐富度和個性化程度
進入新世紀以來，人們的旅遊消費觀念正在發生多方面的變化，其中之一就是旅遊消費需求的多樣化和個性化。傳統的“團體標準等全包價旅遊產品”對旅遊者的吸引力越來越小，相反，那些能夠爲旅遊者提供多種包價形式和旅遊服務，尤其是能夠提供根據旅遊者特殊需要“度身定製”旅遊產品的旅行社越來越多地受到旅遊者的青睞。
（五）旅行社的誠信度
誠信是旅行社企業立足於社會和長期盈利的基石，也是旅遊者選擇旅行社的關鍵因素。旅行社的誠信主要體現在是否能夠切實履行其出行前向旅遊者所作的服務承諾。
（六）旅行社的品牌形象
旅行社產品的無形性特徵增大了旅遊消費者的“購買覺察風險”，而購買名牌產品是降低該風險的有效方法。所以，旅行社在旅遊者心目中形成的品牌形象，直接影響到旅遊者的購買選擇。
四、實習思考
旅遊業是朝陽企業，相對於其他類型的企業而言，旅遊企業的可進入性高，門檻低。現階段我國各地方旅行社相繼建立，旅遊企業的發展趨勢如下所示：
（一）旅遊中介分工越來越細分，旅行社從過去的傳統的做國內業務和國際業務之分外，現在更加分工細緻，不同的旅行社開發不同的旅遊專線，同一品牌的旅行社也分別開發出不同的主體旅遊和專題旅遊。康輝國際旅行社辦理國內旅遊、出入境旅遊業務
（二）旅遊中介的附加服務越來越突出。隨着顧客越來越挑剔，競爭越來越激烈，各旅遊中介機構爲爭奪顧客，提升品牌的競爭力，在爲顧客服務的過程中，越來越注重服務的附加作用。如爲顧客提供票務預訂服務、租車接送服務等，提供金融服務、保險保障服務，還與許多其他餐飲娛樂等消費單位合作等等。
（三）旅遊向郊區化、短期化發展，一日遊、兩日遊越來越多。人們對雙休日逐漸習慣和開發，旅遊逐步從長線向郊區短線延伸，因此一日遊、兩日遊這種短期的旅遊活動越來越突出，因此各種各樣的度假村越來越多，人們開始在雙休日、節假日期間，拋下一週的緊張和都市的浮華，來到郊區吃農家飯，參加田園勞動，欣賞山水風光，追求自然、清醇和土樸。這從國內旅遊相關增長指標遠遠高於出境旅遊增長指標可以得到印證。
（四）自助旅遊漸成時尚。傳統的旅行社服務，給人們留下了許多負面的印象（主要是吃不好、睡不好、玩不好），使旅遊變成了只有旅沒有遊，但隨着交通的越來越便利、私家車越來越普及、酒店預訂公司繁榮以及飛速的發展，自助旅遊的人越來越多，並漸成時尚。尤其大型節假日期間，三五個家庭結伴出行，驅車數千公里，跑遍大江南北已不是稀奇事，他們通過酒店預訂公司預訂酒店解決住宿問題。餘下的就是自己自由的安排遊玩，彌補了傳統旅行社的不足。
（五）商務旅遊越來越突出。隨着經濟貿易的發展，國內及國際性的商務考察旅遊也越來越突出，據統計我國各類商務大軍有4000萬人，每年平均每人出行3次計，全國全年的商務旅遊人次在1。2億人次左右。而且商務旅遊大軍的隊伍每年都在以數百萬人次的速度在遞增。商務旅遊也呈現出規模化的發展趨勢，尤其是大型的商務活動（包括傳統的和新興的商務活動）是導致商務旅遊增長的主要因素。而且商務旅遊的構成者中，從入境旅遊人數的構成比例中可以看出，其中參加會議商務的人數佔到17。7％，而從25－44歲佔整個旅遊人數的48。6％的比重也可以看出。所以，無論是旅行社或是其他旅遊新興的中介都會非常重視商務旅遊市場。
（六）期貨式旅遊也已萌芽。儘管分時度假這種旅遊形式在我國還是新鮮事物，還很不規範，但越來越多的城市的白領們選擇了長達10年、20年、30年的分時度假的旅遊服務項目，目前許多旅遊中介已不同程度地介入期貨式旅遊服務中來，並有幾家知名的品牌旅行社聯手在全國範圍內興見度假村，開展分時度假業務。
（七）旅遊管理趨於有序和規範。旅遊中介的規範化工作近年來取得了突破性的進展，包括景點收費、旅遊購物消費、導遊索要小費等都進行了大力的整頓和規範，出臺了一系列的旅遊政策和法規，並推行了導遊持證上崗，並推行了兩卡（胸卡和計分卡）合一的工作，使導遊證實行了全國聯網的新的計分辦法，從而有效約束了規範了導遊行爲，這使旅遊中介向規範化管理工作邁出了一大步。
五、致謝
學生單純從書本上學習到的東西是有限的，學生腦袋裏空有理論知識，沒有實踐經驗，這種缺陷往往成爲我們找工作的絆腳石。感謝學校爲我們提供了課外實習的機會，雖然本次實習時間不長，但是這短短的20多天卻讓我受益不淺。在實習過程中實習單位領導劉總，以及部門經理王姐對我十分照顧，雖然在有些事情上我處理的不對，給實習單位帶來不少麻煩，但是，實習單位即康輝國際旅行社的前輩們還是耐心教導我。
而實習指導教師王老師在百忙之來我們的實習單位，來看我們的實習學習情況，有時候我受到什麼委屈，我第一時間總是想到王老師，在老師的支持下，我纔會走完這段實習時間，感謝幫助我成長的你們，謝謝！
非常感謝大家閱讀實習報告(大全)，更多精彩內容等着大家，歡迎持續關注，一起成長！
實習報告(大全)3
實習單位
XX物流公司。
實習時間
20xx年XX月XX日―――20xx年XX月XX日。
一、實習目的
爲了以後能更好的適應工作和學習，特到物流配送中心進行爲期140天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。
二、實習要求
瞭解物流特點，物流工作流程，工作設備，並針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習單位簡介
捷安通貨運公司位於西安北郊大明物流園區，是一家主要以幹線運輸爲主營業務的貨運公司，成立於20xx年11月份，公司目前屬於起步階段，員工車輛若干，有較成熟的工作體制，公司效益良好，預計在今年內帶有倉儲業務，在5年內轉爲全面的第三方物流公司，但因公司處於起步階段，並且瞭解我院學生在物流方面有良好的基礎，故有意招聘我院學生來本公司實習。
四、實習感想
隨着世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十一點作爲國人的物流人士有着切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這裏我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
五、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高建議：加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產週期；力求投資最低；爲職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
六、實習總結
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝捷安通物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，爲我的工作積累了經驗，奠定了基礎。通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今後的發展方向。
