在我們平凡的日常裏，報告的使用成爲日常生活的常態，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那麼什麼樣的報告纔是有效的呢？下面是小編爲大家整理的畢業生的實習報告4篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
第一週 週記
本週我的實習崗位發生了變更，我從拉桿科的科長助理崗位調動到辦公室生產部的PMC(生產物料控制員)崗位，從中我做了一個職位的選擇。
我之所以會出現職位的調動，主要原因是得到副總經理和營銷部經理的提拔，本來我被提拔到的崗位應該是營銷部的網絡跟單員，但是經過我對該職位的認識，覺得自己在這一方面不感興趣並且沒有這個能力，最後我沒有選擇該職位;同一天裏，我又被叫到兩個副總經理的辦公室裏，詢問我對PMC這個職位是否感興趣，經過我對該職位的認識，我覺得自己有信心、有能力從事好該職位，於是我選擇了PMC這個職位。
面對這個挑戰與機遇，我與生產部的SBU營運總監交談時，他當時並沒有完全承認我是該團隊的成員，要讓二週的時間來考驗我，考驗我從事該職位的接受能力，最後才決定是否留我在該團隊裏。不過，我相信，只要我用心去做好每一件事，時刻相信自己，時刻鼓勵自己，我一定會得到團隊裏的每個人的認可。
12月10日之前我還是在拉桿科和管架科裏從事一些事務性的工作，12月11日我才正式調動到辦公室的生產部，開始明確好自己的崗位職責與要求，我主要負責垃圾桶科的生產物料的需求與控制工作。
第二週 週記
本週的實習內容已經慢慢地接觸到當科長助理這個崗位的工作了，開始幫拉桿科和管架科這兩個科處理一些日常的事務工作，主要做一些關於拉桿科和管架科的文書工作和統計工作。 本週的實習時間大概一半在辦公室，一半在流水線上作業，因爲錦隆公司現在不斷地擴大發展，不斷地招聘新的員工，我就得要幫拉桿科和管架科的新員工申請廠牌和購買廠服;在每天下午的這段時間裏，我就在拉桿科的辦公室裏整理拉桿科每一條生產線的日報表，還得在每一張日報表上面計算出生產線上每天的產量和所應得到的工資，除了書面上做事，我還要把有關報表裏面的數據錄入電腦，簡單來說也就是做統計的工作，做有關拉桿科的每日生產報表和月報表，還要做出有關拉桿科的月份看板;在這一週裏面，我還學會了一點關於公司的ISO質量管理的知識，爲了能夠更好地查閱和利用有關的文件和圖紙，我還整理了管架科和拉桿科的文件資料，包括有公司的訂單、成品進倉單和有關各種零件配件的圖紙，並做好有關的分類工作和編制出清晰的目錄清單。
第三週 週記
新的崗位擁有新的感覺，之前在拉桿科裏擔當科長的助理，覺得自己的崗位只是起到一個輔助的作用，覺得壓力不大，可是現在所從事的崗位，可以說自己團隊的事情自己搞定，明確好自己的職責，而對於我現在所從事的PMC崗位來說，我在生產中起到一個重要的作用，上要與業務部聯繫，下要與採購部和生產部聯繫，在整個業務流程中起到關鍵的作用，我要提前安排生產、制定生產計劃、確定生產物料的需求、制訂物料的採購計劃、跟蹤物料的情況並做好控制的工作，除了上述的工作，我還要把垃圾桶科裏的每一條生產線的生產日報表做一個彙總並把每天的生產產量登入到生產計劃的排程表上。
從事PMC職位有一週的時間了，感覺壓力有點大，只要在我這一環節裏出現一點問題，就會影響整個生產的流程，所以我做事都要細心和有耐心地去做。
公司的產品生產車間主要有拉桿科、管架科、垃圾桶科和小家品科。我之前接觸的科室主要是拉桿科和管架科，而我現在的崗位是與垃圾桶科相關，所以我又必須去了解制造一個垃圾桶的流程，瞭解安裝在垃圾桶裏各配件的名稱，所以有時間我都要到垃圾桶車間去走一走，瞭解有關垃圾桶的產品。
第四周 週記
本週也就到了11月的月未了，錦隆公司在每個月的月未都要進行盤點的工作，所以在這一週的時間裏，我主要處理一些關於盤點的事情和統計的工作。
在盤點的時期，管架科與拉桿科這兩個科的每一條生產線都要把自己線上所從事生產的物料清點清楚，還要把有關的物料擺放整齊，並在每一種物料上都要貼上盤點標識卡，盤點標識卡上都得要填清盤點的日期、盤點的部門、物料編號、物料名稱、盤點數量、覆盤數量、盤點人和覆盤人的內容，每一條生產線還得要填寫好總的盤點表，要填清楚盤點的日期、訂單編號、物料名稱、規格、顏色、盤點數、名稱單位和備註的內容，我不但參與到盤點的實際工作過程中，還要把盤點的有關內容和數據錄入電腦，供給財務處查閱。
本週我還運用了錦隆實業公司的管理系統，雖然進入系統時，我並沒有自己的賬號，但是科長都把她的賬號給我，讓我幫她處理一些系統裏面的事情，包括有各部門之間的郵件發送工作、編入有關訂單內容和物料的情況，錦隆實業公司在日常的事務工作中都運用公司的系統，進行系統化的管理，大量地節約了有關的人力和物力，提高了做事的效率。
畢業生的實習報告 篇2一、走近你,讓我充滿嚮往
當我在畢業生人才交流會上向xxxx國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我並不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶着那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，xxxx，走近了你,也更讓我充滿了嚮往和渴望。
短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是邦達的好員工。五天裏,從海運到空運,從報關到報檢,那麼多優秀的主管熟練地講着自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛裏閃爍着自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語裏盡是關照。
從xxxx年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了嚮往,邦達,你是好樣的!
二、走進你，讓我鬥志昂揚
4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整櫃；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
作爲一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號爲06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程爲：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習瞭如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯；怎樣檢查SHIPPING20xx裏已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客戶發提單確認；製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的10條內容，像瞭解航線基本情況，接受與審覈委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本着積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。
首先是xx和肖xx師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
其次是xxx、xxx和xxx幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最後是吳梅和張家兩位師傅。因爲她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我係統地講解了操作整櫃時易出現的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都儘可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、xxxx，我能爲你做些什麼
實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸彷彿處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成爲一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件纔是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什麼勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的'發展，市場需要什麼，企業就要提供什麼，我們必須提供給客戶１＋１００個最優的服務！
從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該儘可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發展的空間纔可能無限地拓寬。
其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。第一，大家要儘量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客戶比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。
當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。
在和邦達結緣之後，我一直在爲自己“估價”，也一直在想我到底能爲公司做些什麼。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以後的日子裏，我會盡200％的努力，盡200％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼着自己能夠很好的從最低點做起，一步一步紮紮實實地往前走，全心全意爲成爲一個合格，再到優秀，直至出色的邦達人而努力！
四、謝辭
首先，感謝xxxx給我這樣的機會，讓我爲她而工作；同時也爲給公司帶來的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排並確保我的實習順利實施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅：XX、XXX、XXX、XX、，感謝他（她）們給我的指導，謝謝！我也要對XX經理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
畢業生的實習報告 篇3一、實習的性質、目的與任務
1、實習性質
畢業實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節,通過實習在實踐中瞭解社會,是學生進行畢業設計之前必須
完成的一個重要的時間性教學環節，同時也是煤礦開採技術專業技能訓練的重要組成部分。讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,爲我以後進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。
2、實習目的與任務
（1）積極參與礦井“採、掘、機、運、通”各環節的生產組織和技術管理工作，瞭解和學習礦井的現代化管理方法，進一步熟悉礦井開拓、採區巷道佈置、回採工藝方法、通風與安全等時間和理論知識。
(2)綜合運用所學專業理論知識與技能，分析研究礦井開拓、準備的合理性及存在問題，增強分析和處理現場實際問題的能力。收集、整理畢業設計所需資料，選擇設計課題，並與現場工程技術人員探討初步擬定設計方案。
二、實習單位簡介
20xx年7月來到了中煤平朔集團井工二礦煤礦,經過半月的軍訓和培訓生活，作爲學生的我,開始了我的第一份實習工作,時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裏您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。如今,幾個月的實習生活已經結束了,回顧實習生活,感觸很深,收穫頗多。
回顧平朔，中煤平朔集團有限公司的前身平朔煤炭工業公司創建於1982年，1997年6月併入中國中煤能源集團公司，成爲集團旗下核心生產企業。20xx年原平朔煤炭工業公司優良資產納入中煤能源股份公司（上市公司），20xx年8月註冊成立中煤平朔煤業有限責任公司，20xx年8月1日更名爲中煤平朔集團有限公司。
公司目前擁有國家批覆的煤炭資源總量90.86億噸，職工一萬餘人，資產總額410億元。近五年來，公司原煤產量以每年千萬噸的速度遞增。20xx年生產原煤1.0388億噸，實現工業產值289億元。從1982年到20xx年底，已累計生產原煤7.5億噸，外運商品煤5.69億噸，原煤生產百萬噸死亡率0.035；累計實現工業總產值（現價）1408億元，上繳各類稅費245億元，出口創匯49.89億美
元。經過20年的發展建設，公司現擁有安太堡、安家嶺兩座特大型露天礦，井工一礦、井工二礦、井工三礦三座大型現代化井工礦，五座配套洗煤廠和兩條鐵路專用線,是我國目前規模最大、現代化程度最高的露井聯採煤炭企業。
三、實習內容
1、礦井概況
（1）交通位置
井工礦井田位於安家嶺露天礦的南北兩側，由安家嶺露天礦北側的安太堡露天礦不採區、安家嶺露天礦西排土場下的上窯採區和七里河西邊的太西採區組成。地裏座標爲東經112°33′～112°45′，北緯39°23′～39°37′。行政區劃隸屬於山西省朔州市平魯區。
（2）礦區地層
以構造裂隙爲主，據地表調查，裂隙線密度爲4-7條/m，裂隙密度8-16條/m2，裂隙率一般0.0094-0.06，最大0.143，最小0.0025。裂隙方向爲N60°-80°W及N10°-30°E兩組，傾角70°-90°，屬張性裂隙。有泥質、鐵質及方解石充填。一般寬度爲2-3mm。此外，岩石露頭有不規則的內化裂隙，呈網狀分佈。
（3）礦區構造
平朔礦區位於寧武煤田的北部，東（洪壽山）、北（駱駝山）、西（黑駝山）三面環山。南部爲擔水溝斷層及朔縣普查區毗鄰。礦區仍以寧武向斜爲主幹構造，伴生次一級褶曲：有蘆子溝背斜、白家辛窯向斜、二鋪背斜，以及近南北方向的下窯子向斜，除下窯子向斜斜交於寧武向斜外，其餘褶曲依次排列在寧武向斜的西翼。礦井井田處於二鋪背斜和白家辛窯向斜之間，主要受蘆子溝背斜、二鋪背斜、白家辛窯向斜的控制和影響，區內地層產狀平緩，傾角一般在2°-5°，局部達12°左右。
（4）可採煤層
西北角爲4煤合併區，西部4煤風化不可採，東部煤層風化殘留號煤層2.70-16.04m，平均8.46m；9煤厚3.05-17.05m，平均12.40m；9煤和4煤間距20.48-52.98m，平均38.36m； 4煤灰分含量25%左右，多數中、高灰煤。9煤灰分含量小於25%，以中灰爲主。11煤灰分含量一般大於25%，最高爲39.74%，以高灰煤爲主，亦有少量中灰煤。各煤層磷含量皆小於0.05%，屬低磷和特低磷煤。原煤彈筒發熱量29.0MJ/kg-33.04MJ/kg，揮發分37%-46.52%，全區煤均可作爲動力煤。
2、礦井瓦斯、煤塵、自燃及地溫情況
（1）煤與瓦斯突出情況
上年度和本年度截至鑑定月未發生煤與瓦斯噴出、突出。
（2）煤塵爆炸性
（3）煤的自燃傾向
（4）地溫
礦井地溫情況正常。
（5）衝擊地壓
自建礦以來礦井內沒有出現過沖擊地壓現象。
3、礦井生產情況
礦井通風情況：
（1）礦井通風方式及通風方法
礦井通風方式爲中央並列式，通風方法爲抽出式。
（2）主要通風機工作能力
畢業生的實習報告 篇4畢業已經有一年了，不過工作還是沒有穩定下來，很多的現實情況擺在我的面前，工作不合適，各種方面的不合適，導致我換了幾個工作，就是沒有穩定下來。不過最近我找到現在這份工作，我覺得我應該在這裏穩定下來了，我應該開始我的正經的工作了，我覺得我應該可以了，因爲現在我找到的是一份鋼鐵廠的工作。
時光荏苒，轉眼來到中厚板已經有半年多的時間了，通過實習，讓我瞭解鋼鐵廠生產工藝流程，適應由大學到工廠身份和環境的改變，熟悉工作環境和工作性質，使自己對生產的各個方面都有了解，對所學專業知識的應用有個全面的認識，爲以後的工作打下了良好的基礎。
去年的七月剛剛畢業的我來到了自己工作的地方唐山中厚板材有限公司。帶着對學校的戀戀不捨，對自己未來的夢想和滿腔的熱血來到了公司。在勞資科人員的幫助下，我簽完了合同，並領了自己的行李，住進了我們的職工宿舍，工作人員非常熱心的幫助我們，使我感覺自己不是在異地他鄉，好像是在自己的家，同宿舍的人都是我們學校的，有的還認識，我們都心情非常的激動，馬上就能自己掙錢了，也可以讓父母放心了。
今天是我成爲正式職工的第一天，早上起來自己轉了轉廠區，廠區還真大，各種設備都在運行着，我也不知道都是什麼車間。我心想新廠子就是不一樣，看看乾淨的廠房和廠區街道，感覺不像是在鋼鐵企業，在我的印象中鋼鐵廠都是粉塵多、噪音大、漫天的紅煙，在這你根本看不見那些情況。下午勞資的工作人員給我打電話說要給我們分派工作，就是實習崗位，我們還很納悶，昨天還說不知道什麼時間才能給我們安排，怎麼今天就安排了，而且聽語氣很着急，我們就去開會了。
首先，對我們實行了安全培訓，我們公司實行的是三級安全教育，就是公司先進行安全培訓，陪訓結束了進行安全考試，通過了纔派到各個部門，進行二級安全教育。各部門在進行安全培訓，考試通過了派到車間，車間進行三級教育，通過了纔可以上崗。我們就是走的這樣的程序，公司的安全教育機制很好，這樣使職工安全得到了保障，什麼危險什麼不危險自己心中都有了底，工作時也不會犯安全的錯誤。無論是公司的安全陪訓還是車間的陪訓，給我們講解的都非常的詳細。還用各種例子增加我們對安全的認識，安全陪訓結束了，爲我們發了勞動保護用品、手套、衣服、鞋等。並給我們分配了實習崗位，我被分到了鍊鋼部的精整工段，我開始還不知道精整是幹什麼的，以前也去過鋼鐵廠，可也沒聽說有這個工段呀。反正明天上班就知道是做什麼的了，先好好的休息，爲明天的工作養足精神，也給同事一個好的印象，也給自己一個好的開始。
早上由工作人員把我們領到工作的地方，安全陪訓結束之後，帶我們熟悉了一下場地和工作。上了兩天白班，我們就被分到了各個班組和他們一起工作，我先學習噴號，就是往鑄坯上噴上爐號、型號、定尺等;等熟練了之後，班長交我外售、上賬、發坯子等，在這我實習了三個月，學到了很多東西，這裏屬於連鑄和軋鋼之間，是連接兩部非常重要的地方，這主要是對連鑄出來的坯子記上爐號、定尺、型號等，對需要修理的鑄坯進行修理，需要緩冷的進行緩冷，連鑄出的坯頭、坯尾進行切割。軋鋼需要什麼坯子我們就給他找什麼樣的，其實我們就是爲軋鋼服務的。這段時間我們發現了很多問題，我們外售的坯子，有一段時間返回來了好幾塊，我看了看，這些坯子不是縱裂就是橫裂，有的甚至直接斷了，鑄坯怎麼會這樣。想了很久也沒想明白，如果原因不找出來，生產的成本就會增加，就會影響經濟效益，如果發到各戶手裏，對以後也會早成影響。還好公司很快解決了這個問題，具體怎麼解決的我就不知道了，後來出的坯子很少出現那種情況了。其實在精整噴號的工人挺辛苦的，剛出來的坯子有六七百度，非常的熱，噴號的時候非常的烤，戴面照都熱，公司給我們發冰棍，冰箱裏每天都有，公司爲工人想的可真周到。我在這裏瞭解了各個型號的船板鋼，lrah36、ab/a、ldh36、q235、q345等等，我知道我們公司主要生產船板鋼，由於軋鋼二期還沒有建成，賣一部分鑄坯，主要是賣到上海，有些賣到國外。我發現這裏有一點小問題，接的坯子是一個數目，往軋鋼發的又是一個數目，有的坯子找不到，有的坯子還多。一些不夠尺寸的坯子軋鋼不要，很大一部分就切廢品了，這不是浪費嗎?可以賣給一些小企業，我想怎麼也比作廢強。還有一些有裂紋的坯子，他們就化點鋼水添上，打平了就發給軋鋼，能壓出合格的板子嗎?我都不知道他們在糊弄誰。三個月的時期到了，我被調到鐵區了，離開了我工作三個月的地方，又來到了一個新的地方。
實習快結束的時候，公司爲我們新來的100多名大學生開了個迎新晚會，公司的各位領導對我們非常的重視，特意抽出時間爲我們舉辦晚會，我們感到很溫馨，領導爲我們搭建了平臺，該是我們展示自己的時候了，用好我們學的專業知識，給中厚板注入新的活力，使公司上一個新的臺階，這是領導對我們的期待，也是我們的奮鬥的目標。公司還爲單身青年舉行了聯誼會，以解決職工的個人問題，這樣的公司誰不願意付出，處處想的工人，是企業的未來。我能簽到這樣的公司感到很高興。
拿到調令之後，我來到了鐵區，鐵區有兩座高爐，我安全陪訓完之後，分到了1#高爐。1#高爐是1500m3,是XX建成並投產的。我被分到了運轉，運轉是高爐生產的重要保障，所以我們要在這進行崗位實習，運轉主要有上料、熱風爐、礦槽。我在礦槽實習，帶我的師傅是一個年紀和我差不多的人，他對我非常的負責，給我講各個設備的用處，還有注意事項，出現問題怎麼解決。有這樣的師傅帶我，我很高興。我也學到了很多知識，誰說他的學歷不如我，但在這裏我是絕對的不如人家。他一直都是這裏的骨幹，我們領導也是爲了我們能儘快的學會，特意安排他帶我，我也知道領導這樣都是爲我們好。公司各個部門都有這樣的好領導，公司會越來越好的。有好師傅帶我，我很快就熟悉了設備，一些事情也能處理了，不懂的地方我就問他，礦槽主要是爲高爐運料，這裏有兩個礦石料倉，四個燒結料倉，還有六個雜礦料倉，五個焦炭料倉，還有對應的稱鬥。一條主皮帶，一條運礦皮帶，一條運焦皮帶，兩條返礦皮帶，兩條返焦皮帶。這裏我知道了高爐是如何稱料的，是如何上料的，在學校的時候只知道焦炭和礦石分批上，但並不知道具體是怎麼上的，這回我知道了，把學的知識和實際聯繫了起來，好多以前不懂的現在好像開竅了似的，都明白是怎麼回事了。老師講的有些東西也想起來了，如果不是在這實習，估計我不會想起來。
