【必備】學生實習報告模板集錦9篇

在現實生活中，報告對我們來說並不陌生，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。你所見過的報告是什麼樣的呢？以下是小編整理的學生實習報告9篇，希望對大家有所幫助。

自8月25日起至11月30日，我在上海鑫東信息有限公司實習，通過兩個月的實習，我收穫了不少的經驗，大學生崗位實習報告。同時也有了不少自己的想法。

實習第一天，我被安排到部品一課去修理機牀，剛到位，由於對機牀修理的流程還不太熟悉，所以請教了設備維修班長榮海葉，榮班長細心教導，把流程給我說後，交代了一下設備維修的基本操作，之後讓我自己慢慢研究。

第二天，我從試着一些基本綁帶開始，慢慢的開始維修一些簡單的輔助設備，兩個月幫忙，期間還在部品二課搬移機牀，其中有一次單獨完成，並在其前期幫忙擺放。兩個月的實習，在各領導和同事們的關照和指導下，及自身的不懈努力，讓我在各方面都取得了長足的進步。在單位我不僅把理論知識與實踐很好的結合了起來，在自我綜合素質方面也有了很多的認識。最主要的是不僅讓我學會了如何做事，還教會了我如何做人。對培養我的工作意識和提高我的綜合素質有着特殊的意義。在此我由衷的感謝阿爾卑斯，給了我這麼好的一次機會。

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，相處之道完全不同。這巨大的轉變中，無法馬上適應新的環境。從未進鑫東信息有限公司前心中的那份神祕感和進入鑫東信息有限公司的第一天，內心充滿了自信和好奇到實習的日漸深入，慢慢地接受了新事物帶給自身的困擾，自己身上的不足也日益明顯。開始反思在平日學習中的誤區和不足。開始發現自己討厭的事物經常是工作中需要的。開始感到彷徨和迷茫。無形的壓力總會盤桓於我的腦海。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定，實習報告《大學生崗位實習報告》。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色，同事的嘲諷。在鑫東信息有限公司實習期間，老師給了實習生一個很大的發展空間，老師的耐心指導讓我對什麼是設備，怎麼維修才能做到最好。

實習，就像剛剛拿了駕駛照去開車，就算在駕駛學校是自我感覺良好，但是在人來車往的公路上自己就像是一個剛學會走路的小孩，要意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，爲將來自己就業之路做準備。

這一次的實習，讓我將課堂上學到的專業知識有了運用的機會，更讓我得到了實際的鍛鍊，從中總結了經驗，使得我的專業能力和社會適應能力有了進步，同時也讓我吸取了一些教訓。

針對這次實習我主要從這幾個方面來說說我的感受及所取得的進步 。

一、系統培訓使我對工作有了更好的認識和了解，對樹立信心起到很大的作用。

二、不斷的自我總結提高了我的自我學習能力。

每天去單位工作，遇到任何問題解決不了的，單位都要求我們把問題記下來，小組解決不了，會議上各小組再一起討論解決。我們集思廣益，發揮羣體作用，如果自己進行分析，往往是一種定向思維，所考慮到的只是一個面，甚至只是一點而已，很難考慮周全，然而展開小組討論，就可彌補這個不足，大家從多角度地看問題，結論也就更加全面、合理、準確。通過討論，能使我們立對糾錯，提高個體認識，在這個過程中，傾聽、思考、分析、評價、表決這一系列的活動使小組裏的每一個成員都受到了鍛鍊，同時，對於我一個剛步入單位的實習生來說，這也是一個取長補短的過程，彌補了自身認識上的不足，從而不斷提高自身認識水平。業績分享的時，再把成功者的經驗記下來，互相交流學習。單位的這種要求讓我體會到了員工團隊的專業、高效、凝聚力。正因如此我發覺我成長的很快，進步的也很快。

爲了檢驗、深化和鞏固課堂中所學的理論知識，將專業知識應用到實踐中用於培養髮現、分析和解決問題的能力，爲將來從事實際工作和進一步研究奠定堅實的基礎，根據兒推世家總部的要求，我於20xx年7月3日開始在兒推世家實習，實習時間7月3日至7月23日爲期20天。以下報告詳細介紹了本人實踐教學單位的基本情況和實踐教學的基本內容，總結了在實踐教學中的相關心得體會，並就實踐教學中發現的問題進行了較爲深入的分析和探討。

實習的目的：

就爲了把小兒推拿理論學習和實際操作相結合，本次實習和以往在學校的實訓有很大程度上的不同，不僅僅是在字面上的“實習”和“實訓’的區別，更深層次來講，是讓我們重新認識自己，認清我們這個專業，進一步的瞭解我們的就業方向和發展前景。不同於以往的實訓，本次實習具有較強的目地性、綜合性和操作性，更有限的培養我們的獨立生活能力、自主學習能力、人際交往能力和動手操作能力，爲以後的社會生活探路，增強自己的臨牀經驗和理論鞏固，提高自己的推拿實際水平和專業技能。

我給自己的實習提出了以下要求：

1、瞭解兒推門店的每日工作流程。

2、瞭解學習新開店的流程和規範。

3、學習拓展業務，並學習售卡技能。

4、其中最重要的是在臨牀操作過程中將病理辯證和推拿手法更好的結合在一起。

我是7月3日早上到店實習，由於世紀華聯店所處商場中，實習的店面正對超市入口，平時人流量比較大，來往的孩子特別多，但是進來推拿的孩子比較少，我當時特別納悶，心裏也着急，後來經過了解才知道，是因爲店面是新開的，宣傳力度不夠大，很多人不知道是幹什麼的，同時超市人流量較快，基本上都是下班人羣，買完東西就回家了。針對這種情況，老闆快速的採取措施，參與商場組織的買贈活動，通過活動提高小兒推拿在人們心中的知名度，增加來客數量。

20xx年7月3號，我接診了實習期間第一個孩子：

症狀：積食引起的咳嗽、舌苔厚膩、有痰鳴音。

治則：消食導滯，化痰止咳。

手法：清肺經，清胃經，順運內八卦，按揉掌小橫紋，掐四橫紋，順時針摩腹，揉天樞，按揉天突，膻中，捏脊。

由於我是實習老師，所以寶媽存在很明顯的懷疑態度，在操作過程中寶媽提出各種問題，我都一一給她做了詳細解答。初次操作結束寶媽走時態度沒有太明顯的轉變，但是第二天她早早就來了，特別開心說是寶寶的咳嗽好多了，舌苔有明顯的變化。特別感謝我，後來就天天帶孩子過來調理，直到孩子症狀痊癒。

第一次接診就這麼成功，我特別的開心，不僅僅是在於家長對我的信任和誇讚，更重要的是能夠對孩子的身體狀況有效調理，緩解他的痛苦，作爲一個兒推技師我很自豪，我能用我的雙手傳遞愛。

實習期間上班時間爲9：30—20：30，在下班以後我們幾位技師會在一起討論每一個孩子的病情，讓我們學習到不少的臨牀知識和經驗。在這短短的二十多天實習期間，我們還在商場門口堅持每週一次的義診活動。以求接觸更多的小孩子，掌握更多的病理現象，也是對臨牀經驗的一種增加。與此同時讓更多的家長知道和了解小兒推拿。

經過20天的實習，我基本上掌握了一些小兒常見病的推拿手法和食療方、和家長的溝通技巧，以及推卡的技巧，同時也發現了這個店的不足之處，也給老闆提出了一點小小的建議和想法。

通過在冉屯路世紀華聯店的實習，我對兒推行業和開店有了新的認識和了解，同時，在實習期間接觸到很多病例，結合在總部學習到的專業知識和操作技能，以及跟同事之間的交流和探討使自己真正掌握了小兒推拿這個綠色療法的技能，此次實習也很好的鍛鍊了自己，工作過程中發現和改正了許多自己存在的不足，很大程度上提高了我的自信心。

最後，請允許我對冉屯路世紀華聯店的老師同事們的幫助和照顧表達最真誠的謝意，尤其是老闆在平時的生活中對我特別照顧，在此也感謝她，同時衷心的感謝學校老師的無私培養和幫助。

這一週的企管實習，我們通過在福州臺鑽廠以及安得物流公司的實地實習，使我們對企業管理有了更客觀、深刻的認識。

福州臺鑽廠是一個有悠久歷史的老廠。它經歷了建國時期的自然災害和文化革命，更是改革開放後的計劃經濟的見證人，並且在當今市場經濟的競爭中仍屹立不倒，足以見得它的滄桑與毅力。她創建與1958年，是原國家機械電子工業部臺式鑽牀定點生產企業，國家漁業機械一起行業定點企業，曾被評爲一級信用企業、福州工業利稅“百強企業”、福建省小型工業企業“百佳明星”企業和出口創匯先進單位等。企業主導產品有：“武夷山”牌臺式鑽牀系列和水產養殖設備。產品銷往全國各地，並遠銷美國、西歐、東南亞和港澳等國家或地區。

福州臺鑽廠以大專院校爲依託、具有雄厚的生產、技術和科研力量。產品以其品質穩定獲得機牀工具出口產品許可證。生產的“武夷山”牌Z4112、4012臺式鑽牀於1980年、1986年和1991年被連續評爲部優產品；“武夷山”牌增氧機獲農業部“農業機械推廣許可證書”。

作爲具有四十多年臺鑽生產和管理經驗的老企業，福州臺鑽廠在我國臺鑽行業中首家全面貫徹國際標準，產品質量和技術性能在行業中居領先地位。近年來，不斷有新產品開發，並已形成了包括臺鑽和攻絲機在內的近二十個品種型號的臺鑽系列。其中包括的型號有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速簡易型的ZSJ4106和ZSH4106A、簡易型的ZJ4106、ZJ4110和ZJ4113、輕型的ZQ4113和ZQ4116、半自動型的ZB4025、攻絲型的S4012和S4012A還有鑽攻兩用型Z4416Z4416和Z4416B。其中末尾的兩個數字如12、16、20等代表的是臺鑽的最大鑽孔直徑，而第二位數字0、1代表的是否有工作臺面。該廠生產的這些臺鑽是工模具製造行業首選，其中ZM406精密高速臺鑽最適合電子、儀器儀表、紡織以及汽配行業中精密小孔的加工。

而水產養殖設備是福州臺鑽廠除了臺鑽系列外的另一主導產品，包括增氧機和飼料攪拌機等。其中現有的增氧機的型號YC1.5、YC1.75、YL1.5、YC1.5B、YC0.75B、YC0.37、YC3.0和YC4.5。飼料攪拌機現有的機型只有J5和J25兩種型號。

作爲國家農業部的推廣產品，福州臺鑽廠生產的“武夷山”牌增氧機制造工藝先進，減速箱齒輪採用合金鋼並經特別處理，耐磨耐用，傳動效率高；葉片採用具有國家專利技術的多錐孔尼龍葉片，增氧效果好，耐腐蝕。水車式增氧機採用多項國家專利技術，柴油機直拖式增氧機也獲得國家實用新型專利。

我們天由黨委書記帶我們參觀臺鑽廠各車間，包括金工車間，裝配車間和綜合車間，並對各車間進行介紹。金工車間是對各種零件的金屬加工，按加工分爲四條生產線，嚴格劃分生產區域，要求工人每週三反饋一次零件作業數和進出量，隨時覈對控制，是主要的加工車間。這裏鑽牀，洗牀，磨牀等等設備大多都是有人工操作，因此需要工人要有較高的技術水準，也只有這樣才能讓生產出來的臺鑽達到高水準。裝配車間安裝有兩條流水線，分別永來裝配零件和檢測產品質量。流水線的引入大大的提高了生產的效率。臺鑽廠在質量檢測上事非常的嚴格，對臺鑽的底座工作面的平面度，工作臺面的平面度，主軸外錐的徑向跳動，主軸旋轉軸線對底座工作面的垂直度、對工作臺面的垂直度，主軸套筒移動對底座工作面的垂直度、對工作臺面垂直的垂直度。主軸在向心力作用下，主軸軸線對底座工作面垂直度的變化，空轉試驗，開關、主軸升降、主軸箱升降、噪聲、溫升接地電阻絕緣、耐壓、空載功率，負載試驗，可靠性及安全衛生，裝配檢查，立柱與底座結合面、立柱與主軸箱結合面、立柱與工作臺支架結合面、清潔度，外觀，包裝等等一系列的檢測。裝配車間還有一項工藝就是美化外觀的靜電噴塑。經過噴塑的器件顯的更加的美觀，易於顧客的接受，這也是臺鑽廠自身的一特色。綜合車間是對產品進行一些複雜處理，包括熱處理，冷灼，衝壓等等，通過這些工序提高產品自身的性能。各道工序都要求工人有相當的技術。外加臺鑽廠還有一個專門用來開發新產品的車間，這裏面所有的工序幾乎都是有人工完成，有高級的技工負責。

通過一個早上的參觀，使我們對臺鑽廠生產過程有了一定的瞭解，而且臺鑽廠在對質量管理這一塊做的相當不錯，因爲本身企業的因素，質量成了我們廠的基本。如果臺鑽廠不是事業單位，有自己的獨立的企業領導，應該可以壯大本廠的規模。

通過實習，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。

從20xx年7月16日開始，我和另外兩位同學來到廣州市農科院進行暑期實習。我們所在的部門的全稱是農業環境與農產品檢測中心。我們被安排到楊敏老師身邊，負責食品、土壤、水等的重金屬（主要是Hg和As）的檢測工作。正常上班時間爲8：00～12：00a。m。；14：00～17：00p。m。，我們的實習到了20xx年8月27日圓滿結束。

如今翻開筆記本，裏面滿滿的記着好幾頁，那都是我這一個多月以來的工作，幾乎每天都有事做，每都有樣品要檢測，這讓我感到很充實，學到不少東西，雖然每次下班都挺累的。

過量的重金屬對人體的危害是不言而喻的。重金屬在人體中累積達到一定程度，會造成慢性中毒，所以對於與人生命息息相關的物質，都要經過嚴格的檢測通關，才能放行於市場，得到使用於生產生活的批准。這些檢測的物質一般有食品、土壤、灌溉水、飼料、肥料等。

我們剛開始接觸的時候，老師只讓我們做預處理的部分，包括土壤的研磨，隔水消解、食品的微波消解、灌溉水的加酸處理等。其中，土壤的前處理，主要是將各地的土樣先經過研磨，按20目和100目的規格分裝到播磨薄膜袋中，接着就是消解的部分，一般土壤稱量0。2g左右，加5mL硝酸和5mL鹽酸，過夜預消解，待到第二天再進行水浴消解3小時，然後就是定容，這樣在靜置半個小時左右就可以上機測汞，而測砷就要從定容液中取5mL加5mL5%硫脲，再定容上機；食品的消解不同於土壤，它一般是使用微波系統來消解。它的預處理相對麻煩點，要用消解罐裝好放於微波系統中消解半個小時。灌溉水的處理相對簡單多了，汞直接就可以上機，而砷就要加（1+1）HCl和硫脲。

在日常的工作中，楊老師經常會跟我們討論實驗中的問題和操作規範，這讓我們獲益匪淺，學習到了不少新知識，也改正了一些不良的實驗習慣。而我們也在日常中，經常觀察老師對原子熒光光度計的操作，並通過詢問和查看書籍，慢慢學習該儀器的使用方法，這樣之後，在第二週，我就有機會自己參與儀器的操作。而且在星期五開始獨立負責整個實驗，雖然有點緊張，但還是自信地做完了。AFS—9130原子熒光光度計的原理是氣態自由原子吸收光源的特徵輻射後，原子的外層電子躍遷到較高能級，然後又躍遷返回基態或較低能級，同時發射出與原激發波長相同或不同的發射即爲原子熒光。原子熒光是光致發光，也是二次發光。當激發光源停止照射之後，再發射過程立即停止。儀器的操作比原理簡單多了，因爲是全自動的，所以我需要做的也就是操作軟件。

原子熒光光度計由於所檢測的濃度小到ppb，所以靈敏度要求很高，稍微點風吹草動，對儀器的測量結果都會有很大的影響。所以在短短的一個多月裏，我們基本都是在研究它，由於問題不斷出現，麻煩不斷，我們沒少花精神在上面，但是最終問題都被我們的團隊給解決了。這讓我感受到，探索的過程，探索的過程，戰勝困難的過程是多麼讓人難忘。

在這次實習經歷中，一項工作讓我感受深刻，那就是出報告。別小看它，它裏面卻是充滿學問。從第一天我最開始接觸，到最後一天，我都有做出報告的工作。在這一個多月的實習裏，在我手裏出錯的報告已經不計其數。其實所謂的出報告，也就是實驗完之後的項目，是每一次檢測的最終體現。樣品是否合格，食品是否在該項目是安全的，這都是報告的內容。出報告也就是將數據抄寫到實驗報告紙上，交付於領導蓋章。而出報告的過程需要非常細心，這裏面要考慮的東西很多，不僅要書寫工整，而且要涉及到環境條件，格式要求，數字的修約，數據的歸類等，稍不注意，就會出錯，一出錯，就必須重寫。第一次接觸我還不以爲然，結果當我花了一個上午才勉強完成任務的時候，我才知道我錯了。不斷地反省自己，粗心和驕傲是多麼的要不得。我感覺作爲一名工作者，不管從事什麼工作，一定要認真細心，任何工作都不分輕重，要一視同仁，認真對待。

實習結束了，在這短短的時間裏，我接觸了很多人和事，謙虛好學，平易近人的楊老師、率真爽朗的周師姐、憨厚老實，吃苦能幹的謝師傅、還有負責洗具，嘮叨善良的潘阿姨，從他們身上，我看到的是普通平凡工作者的認真，善良還有敬業。特別是楊老師，在跟她接觸的這段時間裏，我從她身上看到的是一種樸實和真誠，她毫不保留地跟我們交流她的經驗和所知。把我們當成她的弟弟般看待，這讓我們很感動。她雖然是一位工作經驗豐富的工作者，卻沒有高人一等的架子，她喜歡和我們討論問題，對我們的意見和建議都非常重視，這讓我們有種被重視的感覺。讓我們工作起來也更加主動和自信，她總是不斷地鼓勵我們，當我們有不懂的地方，她總能夠不厭其煩地教導我們，直到我們完全弄懂爲止，這真的很讓我們感動，我們感謝她。

實習，不僅僅是將理論的東西運用到實踐中，不僅僅是在專業的領域擴充自己，不僅僅是體驗工作的感覺，更是學習跟社會的人和事打交道，學習做人。只有知識和精神都得到全面的提高，才能真正達到實習的目的。我想這份寶貴的經歷對自己以後的學習工作都會是一份財富，我會好好珍藏着，希望未來的路我會不斷學習，不斷進步。

20xx年2月23日 星期三

今天對我來說是不平凡的一天，因爲是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活，踏入社會的一個新的起點吧。儘管楊總說早上來接我，但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便，要轉3次公交。來到倉庫，我收拾了下自己的行李，然後楊總陪我在倉庫裏轉了轉，並向我介紹了公司的一些情況，以及未來的發展規劃。

宏海物流有限責任公司的發展正處於起步階段，公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發展眼光很獨特，公司目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理，我所在的實習庫區，就是格力的外庫。格力外庫坐落於格力工業園旁，外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦，但我願意挑戰自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作!

20xx年2月24日 星期四

第一天正式上班，心裏難免有些激動，因爲我已經這是踏入工作崗位了，同時也有些緊張，擔心自己的工作做不好。我告訴自己，沒有誰在剛剛參加工作的時候，是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤，說明你很優秀;工作中犯了錯也不用害怕，在哪跌倒就要從哪爬起來，現在犯的錯誤是爲了避免以後工作中出現同樣類似的狀況，這些都將是我們以後工作中寶貴的財富。早上起來，洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹公司的一些具體情況，比如公司的規模，發展遠景,企業文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)創建於20xx年，同年併成立了國際貨代公司。

通過努力，公司已發展成以幹線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃爲一體的綜合性現代化物流企業。 未來的宏海，將以客戶需求爲中心，完善基礎管理;以技術專業化、服務差異化、平臺規模化、經營精細化、共同爲實現國內物流現代化、專業化並躋身於國內行列，實現宏海人“以心傳遞，物通天下”的承諾。 企業宗旨：以客戶爲中心，服務於客戶、滿足於客戶 ;業精神：團隊合作、努力拼搏、積極創新、追求卓越;企業目標：創世界級物流品牌。雖然公司纔剛剛起步，但公司對未來的定位很清晰 ，未來藍圖的規劃很美好。只要在這樣的公司裏好好幹，每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺!

20xx年2月25日 星期五

從今天開始我就正式在宏海物流公司的格力外庫實習，格力外庫坐落在高新區格力工業園旁，格力外庫就是作爲格力的獨立倉庫。倉庫的'日常管理和出入庫作業都由宏海物流公司負責，倉庫的產品全部是格力的空調。今天沒有出入庫作業，我的主要工作內容就是儘快熟悉倉庫的產品型號。

20xx年2月26日 星期六

這兩天都沒什麼業務，楊總讓我學習下公司的入庫作業的一些流程，明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下：

一、格力公司貨車司機把貨載到公司， 倉管員清點數量和檢查外包裝，並與入庫單上的數量覈對無誤後，由叉車工卸貨併入庫。

二、倉管員填寫簽收單：實收數量(大寫)，叉板數量，倉管員簽名並填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是，當發現產品包裝或數量與格力公司的單據數量不符合時，要在與格力公司溝通後，進行修改後再入庫簽收。

三、入貨位遵循的原則：

(1)先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就優先出庫。

(2)進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。

四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。

入庫時的單據一共有三聯。第一聯公司留存;第二聯留存返單，月末與格力公司結算的依據;第三聯司機留存。

這就是入庫時的整個作業過程，看似簡單的工作，可馬虎不得，空調每臺都是上千元，數量上的錯誤都會爲公司帶來很大的損失。

20xx年2月28日 星期一

今天下雨了，由於空調產品怕潮怕溼，所以今天就沒有出入庫的任務。早上我和其他幾個同事一起，對倉庫的存貨進行盤存，因爲前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計。然後填寫上建立貨卡的日期，並簽上覈查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產品的外包裝有沒有破損，因爲入庫作業都是使用叉車，所以可能會把產品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生鏽，使產品質量受到損壞，給公司造成損失。所以當發現破損，要及時跟換外包裝，並擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作爲倉庫管理員，工作中要注意的細節很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心、要有耐心。

20xx年3月1日 星期二

今天有出庫作業，因爲其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們後面學習就可以了。出庫的主要流程就是：

1.司機帶着提貨單來倉管員處提貨，倉管員首先要看提貨單上的發貨倉庫是不是本倉庫，覈對車牌 號碼。

2.叉車工將產品裝到倉庫外，管理員掃碼後人工裝車。需要注意的地方：

(1)對每托盤掃碼結束後，要看看掃碼器上的數字是否正確，防止漏掃。

(2)裝車的時候，先裝外機後裝內機，如果有櫃機，先裝櫃機。

3.簽單：簽收的數量、簽收人、發貨日期、蓋章。其中第一聯要求司機簽字，第三聯給裝卸隊。第一、四聯倉庫留存。

4.每次發貨結束後，要對倉庫的庫存情況要盤點，並修改貨卡上的數據。

值得注意的就是，掃碼的人員一定要細心，不能漏掃。漏掃了就會給公司的服務質量帶來損失。所以工作人員在工作的同時，也在對外展示公司的服務態度和服務質量。

20xx年3月2日 星期三

早上吃完早飯，就有車來提貨。在做好準備工作後，我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關的手續及掃碼工作，心裏難免有點緊張，不過有同事在我旁邊指導，心裏放鬆了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行着，因爲只有一位叉車工，並且每次的出貨時間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須做好協調工作。

今天出在出第一車貨時，我就出現了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物，還好被同事看到了，不然就產生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫裏的貨物盤放到貨車旁，然後倉管員對條形碼進行掃描。叉車工在時間充裕的時候，一邊從倉庫盤貨出來掃描，另外將已經掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點混亂，掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。

因爲公司還處於起步階段，對出庫的相關流程還不是很規範，所以很容易出現問題。同時對工作人員的要求也較高，工作時思想要高度集中，防止出現工作紕漏。希望公司儘快規範相關的出入庫管理細則，使工作更加便利。當然，今天的失誤還應當我負主要責任，因爲剛實踐出庫作業，許多地方還不是很熟悉，所以應當加強學習，在日後的工作中不斷得到提高。

20xx年3月3日 星期四

實習第一個星期，實際上算是適應期。主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業務流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手，令我非常感動。幾天之後開始在同事的幫帶下，做一些業務相關的工作，主要是協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是不可忽視的。

每件事情都至關重要，因爲他們都是相互關聯的。爲了保證最後能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。爲了能夠真正的使用知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然後交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做事情也越來越順手了。

第一個星期的實習，我可以簡單的總結爲幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考，多動手!一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的時候，自覺努力去尋求解決的辦法，這樣對問題便能夠有一個更深刻的瞭解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發揚團隊精神。公司是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結衆人的智慧才能夠發揮最大的效能。

20xx年3月4日 星期五

通過這些天的觀察與思考，覺得公司的發貨流程比較混亂，很容易出現問題。尤其是發貨的時間大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關的問題，我結合自己所學的專業知識爲公司制定了一個較詳細的發貨流程：

1.物流配送中心根據客戶的發貨指令視庫存情況做相應的配送處理。

2.根據配送計劃系統將自動地進行車輛、人員、 應的出庫處理。

3.根據選好的因素由專人負責貨物的調配處理，可分自動配貨和人工配貨， 目的是爲了更高效的利用物流公司手頭的資源。

4. 根據系統的安排結果按實際情況進行人工調整。

5. 在安排好後，系統將根據貨物所放地點(庫位)情況按物流公司自己設定的優化原則打印出揀貨清單。

6. 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。

7. 裝車完畢後，根據所送客戶數打印出相應的送貨單。

8. 車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統隨時監控，並做到信息及時溝通。

9. 在貨物到達目的地後，經受貨方確認後，憑回單向物流配送中心確認。

10.產生所有需要的統計分析數據和財務結算，併產生應收款與應付款。

經過這十個月的實習，我的動手能力提高了不少，最關鍵的是我的心態更加平和了。我覺得現在的大學生有個最大的問題就是眼高手低，許多才畢業的大學生總是希望一出社會就能找一個好工作，又舒服又找錢的工作，不願意去做一些比較辛苦的工作，我覺得這種心態是不正確的，沒有誰能夠一步登天，你現在所看到的擁有令人羨慕工作的人也是從基層一步一步腳踏實地的爬上來的，正是由於畢業生就業理念不成熟造成了大學生在單位的流動性大，許多企業都指明不要應屆畢業生，只要有工作經驗的老手，結果形成了畢業生找不到工作，而企業又招不到人的惡性循環，解決這個問題的根本是在校大學生應該多到企業基層學習，提高自己的動手能力，放平自己的心態，不要怕辛苦，現在是在爲自己積累資本，積累的經驗越多，你以後在工作中越能體現自己的價值，眼光應該放長遠些，不要只顧眼前一點芝麻而丟掉了西瓜。

從七月份開始我就到北海陽光藥業有限公司參加工作，因爲平時在學校學的是藥學專業知識，很想有機會到外面做關於本專業的工作，使自己的基礎更牢固，技術更全面。在這邊我的工作從車間生產到質檢部化驗。這是一傢俬營企業，這份工作是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要爲一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

大人們都說剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的特點，現在我終於親身體會到了。以前作爲一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這十個月，好比是一個過渡期――從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。其實實習時你會發現有時你會忽略掉很多細節的東西，而這些細節有可能會影響你的形象，甚至影響整個工作的進行。態度一定要積極，不要等着活兒來找你，你要主動去找活兒。剛去公司的兩個星期時，你會坐冷板凳，老闆不會把重要的事情交給你，此時，就要你主動去找工作做，主動談談自己對這個工作的想法，主動去找機會表現自己，讓老闆重視你。總而言之，不要放棄任何一個表現自己的機會。否則，你可能會永遠坐冷板凳。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因爲我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的特點抹掉。

一、實習單位情況介紹：

柳新煤礦隸屬華潤天能（徐州）煤電有限公司管轄的礦井，礦井位於徐州市西北部，在銅山縣柳新鎮境內，距徐州市17km。北鄰徐州礦務集團垞城煤礦：南臨徐州礦務集團張小樓煤礦。

本井田屬古黃河衝擊平原，地面水系對井下無大的影響；柳新井田位於九里山向斜的東南翼邊緣，總體上爲一單斜構造，地層走向NE45°，漸轉至SW220°，地層傾角淺部較陡40°—50°，局部爲65°—75°，中深部變緩20°—45°，深部（—1000m以下）5°—10°。斷裂構造較發育，主幹斷層分佈在淺部，深部不發育，井田內中深部發育2個向斜構造，全井田無岩漿侵入。主要可採的煤層爲二、七煤，其中二層煤爲較穩定煤層，七層煤爲穩定煤層， 開採上限爲—90m水平，開採下限—900m水平，井田平均走向長3。6km，平均傾斜寬1。63km，井田開採面積5。87k㎡。本井田可採儲量爲1962。44萬噸。煤塵均有爆炸，煤層有自然發火性，礦井涌水量一般，瓦斯含量較低，屬低瓦斯礦井。

本礦設計能力爲30萬噸/年，服務年限爲46年。由於礦井的表土層較厚，故採取立井多水平開拓，上、下山開採，水平標高爲－260米、—430米，開採上限爲－50米，下限爲－900米。大巷採用集中運輸大巷，佈置在煤層底板的穩定岩層中，兩層間使用集中石門聯繫。工作面採用單一煤層一次採全高的走向長壁採煤法。頂板管理採用全部跨落法。礦井佈置兩個工作面正常生產，一個備用工作面，工作面年產量爲28萬噸，礦井年產量爲30萬噸。

礦井通風爲中央邊界式通風，由主、副井進風，迴風井單獨迴風，通風方式爲抽出式

目前，礦井—600南二採區、兩條下山全部落底—750水平，生產系統形成，現有742工作面正在回採，採用走向長壁條帶採煤法回採；—430南一採區生產系統已形成，216工作面正在回採，採用走向長壁條帶採煤法回採；212溜子道正在掘進；—430南一採區485軌道下山正在修復中

二、實習崗位情況介紹：

柳新礦採煤一區是一個主採工區全年採煤量佔全礦的70%左右。採煤方法爲炮採，一次採全高、走向長壁採煤法，頂板管理方法爲全部垮落法。我實習的地方是採煤一技術組。

三、我對採煤工程技術實踐和總結：

一、採區的地質情況

本採區爲七煤南翼採區，是礦井的首採工作面。煤層傾角38°～45°，平均40°，煤容重爲1。35t/m3，全煤層均可採，煤層平均厚度3。0m，七煤與上部二煤層間距105。18m，煤質均爲塊狀，牌號爲r，採區內煤層的傾角變化不大，屬傾斜煤層，煤層穩定，頂底板條件好，頂板無衝擊地壓影響，構造簡單，故採用單一走向長壁採煤法，全部垮落法管理頂板。由於設計的礦井屬小型礦井，且設計的採區傾角大，煤層屬於中厚煤層，賦存穩定，頂底板較好，故設計爲炮採工作面。

根據階段及區段斜長的劃定，可將工作面長度確定爲70m。

二、回採工作面工藝設計

（一）落煤

1、落煤方式：該面採用爆破落煤爲主，手鎬落煤爲輔。

2、落煤工具的型號、性能：

煤電鑽：型號：SMZ—12型，電壓127V，功率1。2KW。

麻花鑽桿：長1。2m有水孔溼式鑽桿。

鑽頭：Y型、有水孔溼式鑽頭

放炮器：型號MFB—100型放炮器，發爆能力爲100發。採用兩芯銅芯膠線專用放炮線作爲放炮母線。

選用1。3。5段煤礦許用毫秒延期電。

炸藥選用煤礦許用乳化炸藥。

採用正向裝藥方式，封泥長度不得低於0。5m，水炮泥外剩餘部分炮眼用粘土封實，

聯炮方式：串聯。

（二）裝煤

工作面裝煤採用爆破裝煤、人工攉煤。

（三）運煤

工作面：溜子道使用SGW—30型刮板運輸機、皮帶運輸機運輸。工作面採用搪瓷自溜運輸。

（四）採面支護工藝

1、普通支護

1），根據工作面採高，選用DWS—25型單體液壓支柱，結合HDJA—1000型金屬鉸接頂樑進行支護。

2）支護密度確定：

跟據礦大<<單體面礦山壓力監測計算結果》和本礦同煤層回採礦壓資料確定工作面支護強度。

G頂板=rhcosa

=2。5×3。5×cos33。

=7。33（T/㎡）

式中

G：單位面積直接頂巖重：

h：直接頂厚度

r：直接頂平均容重

G頂煤=1。35×1。5×0。79=1。6（T/㎡）

取單體支柱工作阻力P0爲90KN/根，工作面空間基本支護密度N按下式計算。

N=10（G頂板+G頂煤）/P

=10×（7。33+1。6）/90=0。992（根/㎡）

工作面柱距爲

Z柱=1/（KI排N ）

=1/（1。1×1×0。992）

=0。91m

L取1。0

通過以上計算結合以往工作面支護經驗正常情況下及週期來壓時支護柱距均取0。6m正負0。1m設計，工作面空間支護密度

N=1/（ＫＬ排ＬＩ柱）

＝1/（1。1×1×0。6 ）

＝1。5（根/㎡）

以已知支護密度求支柱初撐力Ｐ

Ｐ＝10Ｇ/n

＝10×8。93/1。5

＝59。5（kg/根）

根據以上計算確定支柱排距爲1。0m，柱距爲0。6m ，初撐力90KN。可滿足工作面需要。

3）普通支護形式，柱樑相對應位置：

工作面採用一樑一柱齊樑直線柱走向棚支護，柱樑相對應位置4：6，正懸臂。

6）其它支護材料

條 棍：長1。0m，直徑3～5釐m的圓木棍，每棚不少於6根。

塑 笆：長3m，寬1m，收作時使用雙層，初放和正常推面使用單層，接頭採用尼龍繩系死，間距不大於20cm。

託棚料：長1。8m，直徑不低於14cm

人行木：長1。4m

木 鞋：200×200×50mm

板 樑：1600×160×50mm

方 木：1400×120×120mm

2、特殊支護

（1）木垛

a。初放頂時木垛中—中7m一個，正常回採時10m一個，兩出口處必須各保證一個木垛，地質構造（斷層、褶曲）頂板破碎等區域應根據現場情況隨時補打木垛。

b。打木垛時必須使用方木，嚴禁使用腐朽及損壞的方木，封頂時如用不上方木，（最上頂一行）可使用板樑或木鞋。

c。木垛必須牢固有力，如木垛四角不平時，可加木楔，但一角不得連用兩塊，木垛與頂樑間必須封實。

d。木垛要打在實底上，四面見線，垂直頂底板。

e。每個木垛內應包進兩棵柱子，打木垛時，人行檔內應留有0。7m以上的人行道，木垛應打在煤壁的第二檔，第三檔之間。

（2） 託棚：

託棚的傾斜角爲75～80度。託棚樑與託棚樑必須對腚，支柱有柱窩，託棚樑用料直徑不得低於14釐m，不實可用木鞋或木楔封實升足勁，確保牢固有力。正常回採時，託棚的位置打在第三排支柱煤壁側鉸接頂樑下。

（3） 臨時支護：

工作面放炮結束後，必須及時掛樑打臨時支柱，臨時支柱每隔一棚架設一根，頂板破碎時必須棚棚架設。

3、端頭支護及超前支護：

（1）工作面超前檔規格：

上出口超前檔規格：傾斜長3m，走向長1m，出口高度不小於1。6m。

下出口超前檔規格：傾斜長3m，走向長1m，出口高度不小於1。6m。

（2）支護材料：

上下超前檔均使用DWS系列支柱和HDJA系列雙楔樑、樑長1m，專用水平楔，護頂用塑笆、枇子。

（3）支柱形式與支柱初撐力：

支柱形式採用一樑一柱齊樑直線柱走向棚。初撐力不抵於90KN。

（4）最大、最小控頂距和支柱距、排距：

下出口最大控頂距6m，最小控頂距5m；

上出口最大控頂距5m，最小控頂距4m。

工作面內最大控頂距4m，最小控頂距3m。

排距1±0。1m，柱距0。6±0。1m，超前支護與原巷道超前支護柱距不大於0。5m，棚數不少於6棚。

（5）端頭支柱要打足勁。

（6）工作面兩道超前支護：工作面回採時，必須在兩道架設超前支護，兩道超前支護的標準爲：工作面前方20 m範圍內採用單體液壓支柱，1m鉸接頂樑樑雙排支柱，工作面前方20m至40m範圍內靠工作面側架設單排支柱，支柱間距0。8m支柱應打在樑子1／4處，一樑二柱，支柱初撐力不小於90KN。

（7）兩道出口40M範圍內雜物必須清淨，保持兩道出口暢通。不準有雜物及餘料現象。不得出現缺樑少柱，高度不低於1。6M，要有0。7m以上人行道。

（8）工作面的設計都是爲確保安全的前提下出好煤多出煤。

四、學習心得體會

在柳新礦領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業實習圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作爲建築學院的一分子，作爲一個採礦專業的學生，就應該爲國家貢獻自己的一分力量，應該爲自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作爲工業的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中佔有重要的地位。而煤炭資源的開採就要靠我們今天每一個採礦專業的學生，所以既然我們肩負着這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業知識，我相信只要我們今天的每一個採礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的採礦行業一定會有很好的發展。雖然我們即將走向社會，但作爲一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什麼，再做些什麼，這短短的5天能給我們很好的啓示。

對於我來說：生產實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰，我希望我能用這麼一句提醒自己，迎接挑戰、抓住每次學習機會！煤礦工作是艱苦的行業，地下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，纔會儘量少發生事故。在安全與生產的關係上，我認爲安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因爲它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關係，安全是伴隨着生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在着本質的必然聯繫，又要承認安全與生產之間存在着區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關係，我們要堅持一切爲安全工作讓路，一切爲安全工作服務的觀念，堅持安全爲天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。

在這段短暫的實習時間裏，我們的收穫很多很多，如果用簡單的詞彙來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因爲我們知道實習期間的收穫將在今後工作中有更好的體現，所以我們用某些點線來代替面，用特殊代表個別。總之在感謝土城礦務局培養我們，我們將以更積極主動的工作態度，更紮實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，爲實現自我的理想和光明的前程而努力。

每個人的人生中都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，沒經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢於承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次生產實習是我們的一個轉折點：標緻着人們在學校學習的終結，逐漸改變我們的學習方式；要求學生具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。如果朋友們經常看《中國煤炭報》的話，應該注意到這樣一段話：“煤礦行業在以前是老大，不管是在經濟地位上，還是在收入上，但現在成了老小了，收入不如人，待遇不如人，很多人出門都不敢說是在煤礦工作的，說出去了怕丟人，也許人才的流動可能會使所有從事煤礦行業的人都有了盼頭，什麼時候礦工再成爲人們羨慕的稱呼，讓礦工的腰包鼓起來，腰桿挺起來，面對世人，敢驕傲的說我們是—————中國礦工。”

畢業臨近了，有種出來工作自食其力的衝動，大學生畢業實習報告。不過，還是應該找家公司來實習下。今年金融風暴，很多中小型企業已經倒閉或者面臨着資金短缺準備倒閉。很多公司裁員，即使有工作經驗的人都很難找到工作。我們這些沒有畢業沒有工作經驗的應屆畢業生要找到實習單位、工作單位談何容易啊！10月份還沒有考完試我已經開始在互聯網進行海投簡歷了，在N個人才網註冊，每個人才網投了N份簡歷。苦苦等了半個月終於有了點風吹草動的聲音。在投N+1份簡歷的時候，廣州瑞訊達系統科技有限公司打電話來叫我去面試工程監理，我欣喜若狂。準備好簡歷去面試。

我第一次面試很奇怪不會緊張，有點應付自如感覺。在面試的時候，工程部經理提問，讓我自我介紹。工程部經理問了許多很專業的問題，當然我很慶幸在學校還是學到了點東西，基本能應付過來。最後達成了11月18號正式上班。

公司的實力比較強，做的都是政府部門的弱電工程。比如，中國銀行、省公安廳、省制證廳、亞運會MOC中心控制室。我被分到亞運會MOC控制室做監理，主要負責工程進度、工程質量、工程造價的控制。當然一開始來到什麼都不懂，我還是負責資料文件的整理工作。比如，寫工作聯繫單、會議紀要等。

一個星期左右，我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳，就是爲了對監理資料進行統一的登記，以達到減少監理資料的重複保存而又不失去控制的目的。 一是便於統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集，不會因爲高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一，甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便於公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查，同時也便於明確責任。三是減少重複浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由於見識廣度有限，工作經驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很瞭解，接到任務後，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正瞭解到什麼是眼高手低，看似很容易的事情，不經過實際操作也是不行的，因爲問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教，才瞭解清楚，在分部分項劃分中，分爲分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關，也與今後的工程施工，資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規範分爲項、目，用Excel製成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統一文檔，統一填寫交工時間。

接下來的工作，主要就是收集整理內業資料。由於在我之前，該標段內頁資料的整理工作一直是處於人手空缺狀況，所以資料相對滯後，與實際完成工程量不符。在我接手後，仍然處於迷茫狀況，因爲面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發現其中資料有些零亂，無從下手。 具體存在着以下問題：

1. 在一份資料中，缺少監理評定或水準測量、模板製作等抽檢資料，實習報告《大學生畢業實習報告》。還存在着漏項情況。

2. 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規範填寫，這樣不利於計量。

3. 資料填寫不完整，缺日期，缺監理工程師簽字，缺評定標準等。

4. 資料記錄缺乏真實性，數據不符痕跡明顯，粗心大意，出現簡單的計算錯誤問題。

5. 缺少混凝土強度值的記載。

通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現這麼多問題我相信與監理人員的態度有很大關係，在工作中，責任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業現場，每一步的效率的快慢，質量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監理旁站來說吧，作爲工程監理的重要手段，旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視，在工程監理過程中，旁站監理同樣起着不可小視的作用，對施工過程的及時監督，整改，可以避免工程留下質量安全隱患，最終使工程質量達到設計和規範要求，保證工程質量的合格。但是實習過程中發現，旁站監理有少數責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時，一些旁站監理多爲事後回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之後一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認爲，首先就要解決態度問題，加強教育指導，技術培訓，端正監理人員的態度，樹立合作精神。

經過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的瞭解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎，因爲做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應該根據分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋樑中劃分爲上部結構與下部結構，在上部結構中，主要就是樑板的預製與安裝，在下構中就分爲基礎、樁基，墩柱、系樑、帽樑、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規整。知道了方法，在做起資料來發現，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很複雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛鍊，也是對自身性格的一次培養。

除了在MOC駐監辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比較強，監理指令，紅頭文件的下發，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯繫，後勤工作等都是我們工作的範圍。雖然事情是有點多，有點麻煩，但從另一方面講，我應付突發狀況的能力有所提高，做事更有條理，我與人交往的能力也有所提高，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。

在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題，在監理行業中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這麼長時間，發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記於心，這樣，離全監理落實的目標也就不遠了。除此，在安全，環保方面，我也學到了不少東西。

這一次的實習是鍛鍊與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以後真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經驗作爲基礎，我相信我會更自信的去實現自己的目標！

一、實習概況

隨着大二生活的結束，我們迎來了大學生活的最後一個暑假，我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識二年以來的第一接觸現場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習，從20xx年7月10日開始，到8月10日結束，歷時31天的實習讓自己學習到很多。從實踐中，我對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，爲今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。

實習工程爲揚州華潤置地橡樹灣一期一標工程，在實習的頭幾天，我都在辦公室裏熟悉圖紙，把施工的整套圖紙都大概看了一遍，並向師傅請教不懂得問題，識圖能力有了明顯進步。熟悉好圖紙後，我在師傅的帶領下進入了施工現場，，參觀了沉管灌注樁的施工現場，更是有幸看到了塔吊的安裝過程，將書中學到的理論知識將實際看到了相結合，再次意識到生產實習的重要性。在實習過程中，我還了解了項目部的組成和各個工作人員的實際任務，初步瞭解了整個項目運行方式。這次實習可謂收穫巨大。

二、實習工程概況

2.1 工程基本情況

2.2 建築基本情況

三、實習內容

1、熟悉工程施工管理、技術管理

由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

1.2 項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、

該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。

1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

1.5 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。

1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

2、施工技術的具體操作

2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議

技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作爲技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。

2.2 參與工程質量的檢查、驗收

在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報項目部，由項目質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規範等。

2.3 協助現場技術人員處理施工質量問題

剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨，然後用水清洗溼潤，然後用1：2.5水泥砂漿（內摻建築膠）抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷乾淨並充分潤溼後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

2.4 整理工程資料

實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑑定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

四、技術專題

4.1 塔式起重機的安裝

（一）塔吊安裝前的準備工作

1組織有關人員學習塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術性能。

2、根據施工現場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。（塔吊設在該樓的北側），塔吊一次獨立安裝高度20米。

3、塔吊基礎施工：塔吊基礎設置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要求執行。

4、塔吊安裝機具準備：

20T汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經緯儀一臺，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼捲尺1個，安全帶6條，安全帽16頂。

5、將電源引入塔吊專用配電箱

6、人員組織：該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝隊伍負責安裝，工地配合1名電工，3名架子工，2名起重工。

（二）塔吊安裝前安全檢查驗收

1.塔吊基礎檢查：檢查塔基砼試壓報告，待砼達到設計強度後方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大於0.5mm。砼塔基應高於自然地面150mm，並有良好的排水措施，嚴禁塔基積水。

2.對塔吊自身的各個部件，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行仔細的檢查，發現問題及時解決。

3.檢查塔吊開關箱及供電線路，保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發現問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。

4.塔吊在安裝過程中必須保持現場清潔有序，以免防礙作業影響安全。設置作業區警戒線，並設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現場。

5.塔吊安裝必須在白天進行，並應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。

6.參加塔吊安裝拆除人員，必須經勞動部門專門培訓，經考試合格後持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業人員要繫好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業時要統一指揮，動作協調，防止意外事故發生。

7.塔吊作業防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處於低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低於2米，處於高位的塔吊（吊鉤升至最高點），與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小於2米。

（三）塔吊安裝程序

固定塔吊基礎─>安裝塔吊標準節至20M─>吊裝塔帽轉檯和駕駛室─>吊裝平衡臂及捲揚機、配電箱、─>先吊裝一塊配重塊─>吊裝起重臂及撐架系統(包括小車牽引機構和小車)─>吊裝剩餘兩塊配重塊穿繞有關繩索系統─>檢查整機的機械部件,結構連接部件、電氣部件等─>調整好各安全保護裝置─>進行試車。如下圖。

第二天還看了塔吊爬升的過程，都是比較幸運。

自升式塔吊的頂升步驟：

1)將起重臂旋至引入塔身標準節方向，將標準節吊至起重臂下備用。

2）放鬆電纜長度略大於總的爬升高度。

3）然後吊起標準節並安放在外伸框架上，調整小車位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸樑的位置上，同時，拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。

4）將頂升橫樑掛在塔身的踏板上，開動液壓系統使活塞桿全部

伸出後，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節引至塔身正上方，對準上下兩標準節的螺栓連接孔，縮回油缸與下標準節接觸前，用8根高強螺栓將上下塔身標準節連接牢固，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身，用8根高強螺栓連接牢固， 即完成一節標準節的加節工作，按以上步驟連續幾次加節到需要高度。

4.2幹掛法

又名空掛法。是當代飾面飾材裝修中一種新型的施工工藝。該方法以金屬掛件將飾面石材直接吊掛於牆面或空掛於鋼架之上，不需再灌漿粘貼。

其原理是在主體結構上設主要受力點，通過金屬掛件將石材固定在建築物上，形成石材裝飾幕牆。目前，各地個工程石材幹掛的具體做法不盡相同。就掛件與主體結構的固定技術而言，主要有兩種方法：

一.剪力牆結構，可通過膨脹螺栓或預埋鐵件直接將掛件固定。

二.框架輕牆結構，因牆體不能直接固定掛件，需要通過安裝金屬骨架使掛件固定；就金屬骨架的用料區分，主要有型鋼骨架和鋁材骨架兩種，前者造價低，但需作鍍鋅和防腐處理，後者因需使用加厚或飛機用材而造價較高； ? 板材的固定方法

一.是插銷式固定法，主要構件有銷釘、託板、螺栓、墊板和角鋼，各構件的型號視石材自重、地區風載和地震載荷計算確定，其結構是：先將角鋼用螺栓固定於骨架或牆體上，並將託板與角鋼固定，石材通過銷釘與託板連接。該掛件可使板材在小範圍內作上下前後調節，以確保板縫的均勻與板面的平整。

二.是後切式幹掛，也稱無應力錨固式幹掛，具體做法是一組底部拓孔錨栓通過凸形結合和石材連接並有金屬框架支撐，它在安全性、耐久性、方便性方面有較大優勢。

石材拼縫的處理方法

一.是不離縫，板材之間系自然連接，該方法的缺陷是易使板材因溫差導致的伸縮受限，在外牆面中不宜廣泛採用。

二.是離縫，板材縫隙通常爲5~8mm，一般以泡沫膠條均勻填充，用耐侯硅酮膠密封。

石材石板幹掛法的主要優點

1.是可以有效地避免傳統溼貼工藝出現的板材空鼓、開裂、脫落等現象，明顯提高了建築物的安全性和耐久性；

2.是可以完全避免傳統溼貼工藝板面出現的泛白、變色等現象，有利於保持幕牆清潔美觀；

3.是在一定程度上改善了施工人員的勞動條件，減輕了勞動強度，也有助於加快工程進度。

五、實習體會

持續一個月的頂崗實習就這樣結束了，一個月的時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。在這斷時間裏，我看了施工的整套圖紙，雖然沒有都弄懂，但仍是獲益匪淺，知道了一套圖紙有哪些部分組成，通過施工現場的參觀，對結構有了更直接的瞭解，見到了許多施工機械，如塔吊，雖然書上學了，但是怎麼升上去的還是不太清楚，到施工現場一看，什麼都明白了。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯繫起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也爲我們下學期將要進行的專業課的學習鋪下了道路。

在這短短的一個月裏，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高。作爲一名土木工程專業的大三學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，因此，這次實習活動，讓我們從實踐中提前獲得對這門自己即將從事的專業的感性認識，爲今後專業課的學習打下堅實的基礎。因此，花這一個月的時間專門進行實習是非常值得的，我爲此而感到欣慰！總之，在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以爲我們將來的學習和生活提供很大的幫助！