在經濟飛速發展的今天，報告不再是罕見的東西，不同的報告內容同樣也是不同的。你所見過的報告是什麼樣的呢？以下是小編整理的測量的實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
測量的實習報告1
經過了在東風渠3個星期的工程測量實習不論是操作方面還是對知識更進一部的體驗雖然這三個星期天氣非常嚴熱但是我們都有了更新的體會我覺得自己學到了很多的東西。對書本上所講的知識有了1個可以融會貫通的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，最好的是對全站儀這個高科技的測量工具有了初步的瞭解，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,併發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,剛開始還以爲可以應付了事但是實踐中卻讓大家對測量產生了濃厚的興趣,不禁的對測量實習有了更深的瞭解和對測量工作更好的掌握
同時在這一次的測量實習中更體現出了團隊協作的重要性以及必要性：每個人的一個疏忽，一個不小心，都可能直接影響測量工作的測量進度，甚至是帶來一些不必要的可怕的的損失。大家在測量過程中認識到:一次測量實習要完整並且很好的的完成,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有在個團隊共同的努力下才能讓測量工作快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因爲一些不同的意見或者建議甚至是不同的認識和大家吵的耳紅面赤，但大家的出發點都是更好的更快的更完美的完成這一次的測量實習
下面就對一些在平日學習中所學的知識在具體情況中的運用做一些簡單的介紹同時也是我個人的一些心得體會：
第一個星期是水準測量。我們第一次做的是學校教學樓的水準路線，這個主要是爲了給以後的做導線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在我們實習的地方，是一個公園，遇到的問題主要是過往的車輛和和來往散步的人都直接影響了我們測量實習的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態來尋找合適的機會，來完成精細的工程測量。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即糾正對讀數超線的'時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校覈，∑a一∑b＝∑h，這隻說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。在測量實習基本完成以後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格爲止。最後在我們在東風渠的時候也遇到了一些麻煩，只要是開工的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數的差直接在13以下了，或者是後視讀數的差在20以上了，最後請叫了我們實習的導師，測量都要格外注意。老師給我們講了正確的測量方法和減少誤差的辦法。直到第三天我們才熟練的自己操作，才結束了這次的符合水準路線,總之在水準測量上,我們大家認識到了學多書本上做沒有提及的東西,也更好的補充了自己在這方面的不足。
第二個星期是角度測量。在角度測量對於我們專業科的學生來說要求非常高，用的是jd6的儀器。這就要求我們一直都秉着做事嚴謹的作風，對於每一個細節都不能馬虎。在每一個測量點上，檢驗如果超限則立即返工。在實習中爲了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。但豎軸傾斜誤差不能採用此法消除。豎直角觀測時採用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要儘量瞄準目標的底部，因爲它們對測角的影響與距離成正比。爲了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠，在真過程中行人個車輛不可避免的成了嚴重影響測量的因素，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間幹,因爲這樣大家一般在中午掙熱或者晚上大家散去以後還在抓緊時間繼續測量。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在幹活中的重要性，經過角度測量後我們更好的團結到一塊,大家同時"上班下班"大家做到了分工協作的具體表現。
最後一個星期是完成了角度測量之後，我們一大組又挑換了儀器我們這次用的是導師楊麗老師和王鄭瑞老師教了一些關於水準放樣和高程放樣的基本操作，對於儀器的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對於這種測量我們都有了更深的認識。在導師兢兢業業的帶領下，我們迅速熟悉了水準放樣和高程放樣的基本操作。並且很快的驗證我們以前所測量的那些工作,不足的地方得到了補充,錯誤的地方得到了糾正,讓大家更好的去完成了這一次的實習測量，在這裏要特別感謝老師爲我們所做的一切謝謝老師!
在這次測量中我的收穫體會有一下這些：通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
2.經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度；
實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響；
水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；
繪製格網鉛筆的粗細要根據規定，反覆檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大；
小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度
在次感謝一組的組員老師懷念大家一起工作的時候希望在以後的學習工作中更好的發揚這樣的精神。
測量的實習報告2
一、前言
在至學年第二學期末，自7月14日起，我們進行了爲期5天的工程測量實習。
這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。由於本次實習安排在了暑假，天氣炎熱，且實習時間較爲緊迫，老師對實習內容進行了適當的壓縮，將我們一個班33名同學分組合作。
在實習的第一天，由呂靖老師給我們做了實習的動員。在動員會上，呂老師強調了本次實習的重要性，並分析了由於大慶地理條件較惡劣及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難，努力完成本次實習。同時，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。
二、實習內容
本次實習內容包括四等水準測量、縱斷面水準測量以及場地抄平測量。
1、四等水準測量
首先進行的是業外測量，在實習場地的周圍選取大於1000米，小於1300米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上並調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照後視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—後視紅尺的順序，讀出黑麪尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數，並記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束後，我們又進行業內計算工作，業內計算的工作量是非常大。規定起始點的高程爲30米。按照相關公式計算出每點的高程，並計算出各項限差：視線長度前後視距差前後視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差並保證各項限差符合國家四等水準測量的規範。
H視線高程=H已知高程+H視尺讀數
2、縱斷面水準測量
首先擬定施測路線。在指導教師的指導下，選一已知水準點作爲高程起始點，記爲BM1，選擇有200米長度、一定高差的路線作爲施測路線，每隔10米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站後應輪換工種。施測第一站，以已知高程點BM1作後視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點，作爲前視點，將水準儀安置在距後視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點。儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變爲第二站的後視尺，第一站的後視尺移到莊點0+030上，變爲第二站的`前視尺，觀測並記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點並記錄讀數。 5、按以上程序依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。並計算每點的高程。
業外測量結束後，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺爲1：1000。縱向比例尺爲1：100畫在座標標準紙上，計算出坡度設計高程管底高程以及埋至深度後，我們將各個高程用曲線連接，並畫出地下管線的縱斷面圖，就繪製好了管道縱斷面圖並在土下方註明所有數據。
坡度=起點與某點的高程差/起點到某點的距離
設計高程=起點高程±坡度×起點到某點距離
埋至深度=地面高程-管底高程
3、場地抄平測量
在實習基地選取一塊麪積爲2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點之間連線是否被分成5份(每10米爲一份)，若是則爲直角。把每邊的橫縱點連接，形成36個點，其中4個角點，16個邊點，16箇中間點。將水準高程BM1點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測並記錄黑尺的中絲讀數，並計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程填挖高度以及填挖用量。
H設=(∑H角+2∑H邊+4∑H中)/4N (N爲方格總數)
H填挖高度=H頂點高程-H設計高程
V角=1/4hi×s (hi――方格角點填挖高度)
V邊=2/4hj×s (hj――方格邊點填挖高度)
V中=4/4hl×s (hl――方格中間點填挖高度)
S=方格的面積
三、體會與總結
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，我會努力的。
工程測量實習報告篇土木工程測量作爲專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。在這個寒假，我得到了一次了爲期一個月的建築工地測量實習的機會。
學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，爲此，我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養合作精神和領導能力。在這個寒假，我得到了一次了爲期10天的土木工程測量實習的機會。
在實習了幾天之後，我漸漸習慣了早上5點起牀。爲了保證測量的精確度和測量的時間進度，我們總是在天剛矇矇亮的時候起牀，帶上“傢伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!早上回到宿舍，我們並不能清閒下來，一張張原本的空白數據表等着我們去計算、校驗。要是數據滿足條件還好，如果像我們小組第一天測量後的那超出容許範圍外的角度閉合差，只好準備第二天更好起牀，重新測量原本屬於第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之後，當其它專業同學下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛着儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚，每當太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學校食堂已不可能再有飯吃，走出校門來到小店，擡頭一看，簡直就是班級聚會的景象，大家都在小店狼吞虎嚥了。原本以爲晚上的可以放鬆下來休息了，可事實並不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結，並制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。
天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先於人;全站儀等儀器的參數設置應遵循規範中的規定;避免地基沉陷等問題的出現，確保測量任務高效高質完成。各周的任務在前週週五或週末安排，週末的時候檢查數據，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過在這四個星期裏對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂;期間有困難有障礙，也有極大的收穫以及更多的理論知識聯繫實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不爲過。在測量實習開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認真複習了一遍，以便於站在一個理論者的高度，去做生產實踐。野外實習採取的方式爲模擬工地，野外即校園內西大門到世紀樓以及周邊建築物一大片區域。這種模擬也有模擬的優勢，能全面地把現場工地的問題縮小到一個相對小的區域，可以節省時間並減少實習花費。不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼裏是愈來愈可愛。
實踐總能發現許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。首先，我認爲，最大的問題在於我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。其次，我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大於3倍。這個問題的出現就說明我們的能力還很有待於提高，我們忽略對中的要求要點，沒有儘量對中點位，而尋求方便直接對中花杆，同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發現也說明了我們的經驗還較欠缺。最後在製圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪製非常生疏，沒有很好地把土木工程製圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪製中。這個也需要老師在今後教學中對我們更多的指導，促進我們水平的提高。實踐是檢驗真理的唯一標準。實踐總能發現許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。
再來說說這次實習心得吧，通過本次的測量實習，我覺得最大的收穫在於將書本上那些抽象的知識與現實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容，而實際確不能很好弄懂在今後實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也爲我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。
總之，這次爲期一個月的建築工地測量實習使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對土木工程測量有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有着重大意義的知識。現場的體會，還讓我瞭解到土木工程測量是一個艱苦的行業，所以，我們應端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的爲祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞爲我們指導的老師們，還有工地上無私爲我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益匪淺。
請允許我在實習報告的最後向技術員老師們表示最真誠的謝意。
測量的實習報告3
一、實習目的與要求
本次實習是在攝影測量的教學基礎上，理論實際相聯繫的動手操作實習，是我們在學習測量專業的一個重要的實習環節。一方面是培養我們的實踐操作能力和運用軟件解算數據的能力，另一方面培養我們在今後遇到問題應該如何去解決的能力，通過實習發現自己在實踐動手方面的不足並想辦法解決，爲以後的工作實踐打下紮實的基礎。使我們熟練地掌握攝影測量及遙感的原理，信息獲取的途徑，數字處理系統和應用處理方法。並進一步鞏固和深化理論知識，使理論與實踐相結合。切實加強我們大家的實踐動手能力，提高大家對這門新技術的認識和把握，全面培養我們的應用能了、創新能力和探索精神。
二、實習日期和地點
20xx年5月12日—5月23日桂林市雁山區會仙鄉桂林理工大學2棟教學樓實驗機房
三、實習用具
小比例尺航片兩張、畫圖板一個、透明紙兩張、鉛筆、橡皮；電子計算機、ENVI遙感圖像處理系統、編程軟件（MATLAB）、VirtuoZo3.7全數字攝影測量系統
四、實習任務與要求
（1）利用學過的幾類常用遙感影像的判讀技術與方法，完成航空相片的外業調繪工作，掌握全野外調繪的基本技能；
（2）使用Matlab進行攝影測量編程，掌握空間後方交會的程序設計方法；
（3）學會使用VituoZoNT構建立體模型，製作測區的DEM、DOM和等高線圖，按標準的製圖符號將之輸出爲矢量地形圖；
（4）掌握使用ENVI遙感圖像處理系統處理遙感影像
五、實習步驟
（1）航片調繪
本次實習的遙感圖像調繪主要判讀航片測區地物屬性，在透明紙上勾出邊界，必要時進行清繪。在進行野外調繪之前，將調繪航片平放在畫圖板上，然後再將比調繪圖稍大一些的透明紙蓋於調繪航片上，用膠帶粘好，連同調繪航片用夾子固定於畫圖板。第一天先將測區走過一遍，確定繪圖邊界，確定調繪路線，並對測區的情況有一個大致的瞭解。比較實際測區和航片的差別，並知道那些地方的地物是發生了變化的，以便於以後的判讀調繪工作進行。
（2）使用VituoZoNT系統和南方CASS製作矢量地形圖
利用三張相片採用批處理方式構建兩個模型，測繪兩幅矢量地圖，進行矢量圖拼接，最終在CASS中修飾爲一幅大圖。
（3）使用ENVI系統處理遙感影像
使用ENVI系統對遙感影像進行監督分類和非監督分類，並製作專題製圖
（4）總結實習心得，上交實習報告
六、實習個人心得
攝影測量是一門專業的測繪學科，也是一門應用很廣的學科，隨着遙感技術的不斷髮展，這門學科正從幾何學向信息科學發展。它的發展及運用對我們測繪來說是很有幫助的。而攝影測量實習則可以提高我們對攝影測量知識的理解，加強我們的實際運用能力。因此學校安排了兩週的攝影測量實習，這對提升我們的攝影測量實際操作能力是很有幫助的。
此次實習分四個板塊，分別是全數字立體測圖；數字攝影測量的編程；遙感影像自動分類與專題製圖；像片的判讀與調繪等。全數字立體測圖是利用計算機代替解析測圖儀、用數字影像代替模擬像片、用數字光標代替光學光標，直接在計算機上進行數字化測圖的作業方法。這個實習要求我們學會使用ENVI軟件構建立體模型，製作測區的DEM、DOM和等高線圖，同時熟練使用交互式數字影像測圖系統在立體影像上量測不同類地物，並時行地物數據採集及編輯，生成數字測圖文件，按標準的製圖符號將之輸出爲矢量地形圖。數字攝影測量的編程則要求我們學習使用Matlab進行攝影測量編程，掌握移動曲面法數字高程模型內插子程序的設計方法和空間後方交會程序的設計方法。遙感影像自動分類則是讓我們瞭解並掌握監督與非監督分類的過程和方法，並利用監督分類結果製作一幅影像地圖。像片的判讀與調繪則是讓我們利用學過的幾類常用遙感影像的判讀技術與方法，完成航空像片或彩紅外片的判讀和外業調繪工作，掌握全野外調繪的基本技能。
爲使我們明確本次實習的總體任務及每一實習項目具體的作業程序、作業方法，指導教師在各項實習內容開展之前進行集中講解，做到任務明確、過程清晰；實習過程中，分組指導和定期集中討論相結合，啓發我們解決作業中出現的實際問題。本次實習不僅使我們理論知識得到鞏固、操作能力得到加強，同時也使我們使用知識的能力得到提高。
在航片調繪實習過程中不免出現些錯誤和困難，但是我們都沒有因此而放棄。我個人覺得在實習過程中細心是非常必要的，例如在選擇界點時，一不小心就有可能將航片像點中的`界點找錯。還有在航片調繪清繪時，如果我們不細心，在沒有記住航片中現在有所改變的地方，我們的成果就會因我們的粗心大意而失去意義。所以我認爲養成一個細心嚴謹的態度是非常必要的，這將減少一些不必要的錯誤和損失。其實，我覺得本次實習沒有什麼特別困難的地方，只要大家能夠做到認真細心，我們的實習就會很順利。
在全數字立體測圖實習過程中讓我深深體會到，理論指導實踐這一真理。在本次全數字立體測圖實習過程中，我發現我們要做的工作其實很簡單，只要點擊有關的按鈕，計算機就自動幫我們完成要做的工作了。但是，如果我們沒有紮實的基礎知識，就無法正常並順利地操作計算機去完成我們要的指令操作。當我們再次遇到類似的問題時就無法解決了。對於我們來說，如果只有理論知識，而實踐操作爲零，那也只是紙上談兵；但是指揮操作，不懂理論知識，那也不能獨立完成工作。所以，我們要好好學習理論知識，這樣才能指導實踐，加強我們的動手能力。將來畢業了，才能是個合格的測繪工作人員。
攝影測量實習只有兩週，但是在這兩週中我們學到了很多東西。比如剛開始的像片的判讀與調繪，雖然我們剛開始時要天天去野外調繪踏勘，可能有點辛苦，但也讓我們學會了在野外如何建立判讀標誌，根據判讀任務擬訂判讀編輯指示或技術補充指示；這室內判讀收集調查判讀樣片資料，對那些難於識別和需要判讀而不常見的地物，拍攝地面立體照片，建立作業區的判讀標誌庫，對複雜地物提出建議預測，根據預測做好人員分工和組織工作等。這些東西都是我們平時在課堂上所不能學到和理解到的。在地理要素的調繪中，讓我們學會了認真與仔細，因爲調繪片上表示的各項地理要素一定要齊全，綜合取捨要合理；在圖面上的各種數字註記要齊全；位置要恰當。所有的這些都有助於我們養成做事認真負責的態度。
在這次實習中，我們學到了很多課堂上學不到的東西，也讓我們瞭解了攝影測量的應用及以後的發展狀況，讓我們知道了攝影測量的重要性及對我們將來工作的重要性。同時這次實習也讓我們對以後的測繪方式有了全新的瞭解與認識，增長了我們的知識及見解，也讓我們對測繪工作有了更深刻的理解。
測量的實習報告4
一、實驗項目
在20xx.11.24-20xx.11.28期間，我們在河南城建學院校區內8，9號教學樓進行測量。
二、程序
1．水準測量
（1）水準測量原理：水準測量是利用水準儀提供的水平視線，藉助於帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然後根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。
設水準測量的進行方向爲從A至B，A稱爲後視點，a爲後視讀數；B稱爲前視點，b稱爲前視讀數。如果已知A點的高程HA，則B點的高程爲：
HB=HA+hab
HA+a=HB+b
HA=HB+a-b
B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即
Hi=HA+a
HB=Hi－b
（2）水準測量的外業施測：
水準點：用水準測量方法測定高程的點。當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。
（3）水準測量的檢核：
①計算檢核：閉合導線的高差和等於個轉點之間高差之和，又等於後視讀數之和減去前視讀數之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。
②測站檢核：對每一測站上的每一讀數，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大於10cm，兩次高差之差不應超過規定的容許值，即6mm。
③閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等於零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大於你容許值，即若高差閉合差超出此範圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。
（4）水準測量的內業計算：
檢查水準測量手簿；填寫已知和觀測數據；計算高差閉合差及其限差；
（5）此次水準測量的數據記錄與處理：如下表
2.角度測量
（1）角度測量概述：
①學習目標：在學習角度測量基本概念的基礎上，明確經緯儀的結構原理，掌握經緯儀應用的基本方法，掌握水平角、豎直角測量基本技術。
②角度測量的概念：
水平角：水平面上二條相交直線的夾角，或者說，二個相交豎直面的二面角。
豎直角：在同一豎直面內觀測視線與水平線的.夾角，稱爲豎直角。
仰角:豎直面內觀測視線在水平線之上的豎直角。
俯角:豎直面內觀測視線在水平線之下的豎直角。俯角爲負值。
天頂距:地面點的垂線上方向至觀測視線的夾角。
（2）水平角觀測技術方法
①方向法：或稱測回法，用於測量二個方向或三個方向構成的角度
具體施測步驟
1）在測站點O安置經緯儀，在A、B兩點豎立測杆或測釺等，作爲目標標誌。
2）將儀器置於盤左位置，轉動照準部，先瞄準左目標A，讀取水平度盤讀數aL。鬆開照準部制動螺旋，順時針轉動照準部，瞄準右目標B，讀取水平度盤讀數bL.以上稱爲上半測回，盤左位置的水平角角值（也稱上半測回角值）βL爲：βL=bL－aL
3）鬆開照準部制動螺旋，倒轉望遠鏡成盤右位置，先瞄準右目標B，讀取水平度盤讀數bR。鬆開照準部制動螺旋，逆時針轉動照準部，瞄準左目標A，讀取水平度盤讀數aR.以上稱爲下半測回，盤右位置的水平角角值（也稱下半測回角值）βR爲：βR=bR－aR上半測回和下半測回構成一測回。
4）對於經緯儀，如果上、下兩半測回角值之差不大於±40″，認爲觀測合格。此時，可取上、下兩半測回角值的平均值作爲一測回角值β。
②多測回：當測角精度要求較高時，需對一個角度觀測多個測回，應根據測回數n，以180/n的差值遞增，安置水平度盤讀數。
注意：由於水平度盤是順時針刻劃和註記的，所以在計算水平角時，總是用右目標的讀數減去左目標的讀數，如果不夠減，則應在右目標的讀數上加上360，再減去左目標的讀數，決不可以倒過來減。(按順時針轉動照準部先瞄準A目標，後瞄準B)
安置水平度盤讀數的方法：先轉動照準部瞄準起始目標；然後，按下度盤變換手輪下的保險手柄，將手輪推壓進去，並轉動手輪，直至從讀數窗看到所需讀數；最後，將手鬆開，手輪退出，把保險手柄倒回。
三、實習中引起的誤差原因及解決方法
（一）各種測量誤差的來源
（1）.儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）。
（2）觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）。
（3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。
（二）減少測量誤差的方法
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
四、實習心得與實習評語
實習心得：時間如白駒過隙一般，緊張而有難忘的一週測量實習生活在不知不覺中結束了。這次的實習給我們的收穫很多，通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，並達到了一定的熟練程度，不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還着重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，並對測繪小區域大比例地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎纔可以決定上層建築。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識。
本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的專業！我們組每個人的工作任務不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據，同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因爲以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全瞭解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂三個臭皮匠，頂個諸葛亮。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，並且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太划不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！另外，我們擁有這樣讓你鍛鍊的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等於將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因爲這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求爲止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日後走上工作崗位纔會得心應手，少走彎路。
通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學纔是從整體到局部、先控制後碎部的工作原則，並做到步步有檢核。
就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現了我們還有許多的不足，希望在以後的學習中記得這次的經驗教訓，精益求精，力求能最到更好！
測量的實習報告5
一、實習目的
⑴聯絡水準儀的安置、整平、瞄準，能夠測量出任意兩點的高差，掌握水準儀的操作使用及保養方法，熟悉水準路線的佈設形式；
⑵掌握經緯儀對中，整平，瞄準，掌握水平角與豎直角的測量，掌握經緯儀的操作使用及保養方法；
⑶通過實習，熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能；
⑷掌握鋼尺量距的方法；
⑸使用經緯儀和水準儀測繪地形圖
⑹熟練地掌握小區域平面控制和高程控制的佈設及測算方法，掌握大比例尺地形圖的測繪方法；
⑺提高動手能力和分析問習題、解決問習題的綜合能力，爲今後參加工作打下堅實的基礎；
⑻培養熱愛專業、熱愛集體和艱辛奮鬥的精神，逐步形成嚴謹務實、團結合作的工作作風和吃苦耐勞的勞動態度。
二、實習設備
ＤＳ3型微傾式水準儀、ＤＪ6型光學經緯儀、水準尺、30m鋼尺、標杆、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。
三、實習任務
1.控制點高程測量
2.豎直角度測量
3.水平角度測量
4.導線長度測量
5.閉合導線業內測量
6.數據的整理、計算
7.地形圖的測繪
四、實習的內容與要求
1.平面控制測量
圖根平面控制測量一般採用閉合導線。
（1）踏勘選點：根據測圖的目的目的和測區的地形情況，擬定導線的佈置形式，實地選定導線點並設立標誌。踏勘選點時注意：
相鄰點間要通視，方便測角和量邊；
點位要土質堅實的地方，以便於保存點的標誌和安置儀器；
導線邊長要大致相等，以使測角的精度均勻；
導線點應選擇四周地勢開闊的.地點，以便於測圖時充分發揮控制點的作用；
導線點的數量要足夠，密度要均勻，以便於控制整個測區。
（2）水平角觀測：導線轉角用經緯儀測2個測回。
（3）邊長測量：導線邊長可用經緯儀視距法測量，要求進行往返測量。
（4）導線成果計算：首先件檢核外業測量數據，在觀測成果合格的情況下，進行閉合差調整，然後由起算數據推算個控制點的座標。
（5）注意事項：照準目的要消除視差，觀測水平角用縱絲照準
目的，觀測豎直角用橫絲照準目的。
讀取豎盤讀數時，豎盤指標水準管氣泡必須居中。
⑵高程控制測量
（1）外業測量
外業測量用ＤＳ3級水準儀按四等水準測量的要求進行。
（2）內業計算
在外業觀測成果檢核符合要求後，根據一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算，推算出各個水準點的高程。
（3）注意事項
讀取中絲讀數之前，必須使水準管氣泡居中；水準尺要豎立。
⑶地形圖的測繪
（1）圖紙的準備
首先用對角線法繪製方格網，然後展會控制點。展點後要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。
（2）碎步測量
碎步測量採用經緯儀配合量角器法，根據視距測量的原理，通過測量並計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差，按極座標法將個立尺點展繪在圖紙上並註明高程。
a）碎步點的選取原則：地物取其外形輪廓希線轉
點，地貌取其地形線上的坡度變化點。碎步點間隔要求圖上2⑶cm間隔一個點，即間距爲15m。
b）測圖時的間距：地物點應小於60m，地貌點應小於100m.
c）地形測圖時，應遵守《1：500、1：1000、1：20xx比例尺地形圖圖示》中的有關手冊。
d）注意事項：
測圖時，儀器對中誤差不應大於圖上的Ｍmm（Ｍ爲測圖比例尺）；
安置儀器時，以較遠控制點定向，較近控制點進行檢查；
每測十幾個碎部點後，應做歸零檢查，用經緯儀重新瞄準定向點，檢查水平讀盤的讀數是否爲0.00＇00＂，其歸零差不超過4＇；
在平坦地區，條件允許時可採用經緯儀“平讀法”。“平讀法”的步驟爲：瞄準標尺à讀水平度盤讀數à讀平距à讀中絲讀數*à計算Ｈ。
五、測量的精度要求
1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000；
2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12nmm或±40Ｌmm範圍內；
3.測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40。
六、實習中引起的誤差原因及解決方法
1.各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：
（1）儀器誤差（儀器自己所決定，屬客觀誤差來源）。
（2）觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）。
（3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。
2.減少測量誤差的方法：：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的適宜儀器。
（2）提高本身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，屢次測量取均勻值等來減少誤差。
七、實習感悟
工程測量實習是所有土木工程學生必須完成的一門課程，雖然在上工程測量課的時候做過一些測量，但是那些實驗主要是針對測量的某一塊而專門做的，我們總感覺缺乏一定的動手的能力，把理論知識與實際操作相結合的能力，因而我個人認爲很有須要把這次實習做好，不單單是因爲一門課，更重要的是它爲我們以後工作提供了某些測量的經驗。本次測量天氣比較炎熱，天氣情況比較複雜。其中，中間穿插着考試，因而爲期一週的測量我們可以利用的時間就很少了，所以本次測量我們總共測了四次，這次測量的主要任務是利用1：500的比例尺繪製地形圖，地點我們選在2號教學實驗樓。
通過本次實習，穩固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了經緯儀的基本操作，併到達了一定的熟練程度，而且還有時機學會了地形圖的繪製方法。除了從本次測量實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還着重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問習題、解決問習題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識。
由於平常我們鍛鍊的時機少之又少，所以我們很珍惜這一次的實習們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問習題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因爲這樣做不但可以避免誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即便重測，我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不草率。直至符合測量要求爲止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日後走上工作崗位纔會得心應手，少走彎路。
測量的實習報告6
一、前言
在20xx至20xx學年第二學期末，自20xx年7月14日起，我們進行了爲期5天的工程測量實習。
這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本瞭解的程度。由於本次實習安排在了暑假，天氣炎熱，且實習時間較爲緊迫，老師對實習內容進行了適當的壓縮，將我們一個班33名同學分組合作。
在實習的第一天，由呂靖老師給我們做了實習的動員。在動員會上，呂老師強調了本次實習的重要性，並分析了由於大慶地理條件較惡劣及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難，努力完成本次實習。同時，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。
二、實習內容
本次實習內容包括四等水準測量。縱斷面水準測量以及場地抄平測量。
1、四等水準測量
首先進行的是業外測量，在實習場地的周圍選取大於1000米，小於1300米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上並調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照後視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—後視紅尺的順序，讀出黑麪尺的上。中。下絲以及紅面尺的中絲讀數，並記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束後，我們又進行業內計算工作，業內計算的工作量是非常大。規定起始點的高程爲30米。按照相關公式計算出每點的高程，並計算出各項限差：視線長度前後視距差前後視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差並保證各項限差符合國家四等水準測量的規範。
H視線高程=H已知高程+H視尺讀數
2、縱斷面水準測量
首先擬定施測路線。在指導教師的指導下，選一已知水準點作爲高程起始點，記爲BM1，選擇有200米長度、一定高差的路線作爲施測路線，每隔10米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站後應輪換工種。施測第一站，以已知高程點BM1作後視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點，作爲前視點，將水準儀安置在距後視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點。儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變爲第二站的後視尺，第一站的後視尺移到莊點0+030上，變爲第二站的前視尺，觀測並記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點並記錄讀數。按以上程序依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。並計算每點的高程。
業外測量結束後，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺爲1：1000。縱向比例尺爲1：100畫在座標標準紙上，計算出坡度設計高程管底高程以及埋至深度後，我們將各個高程用曲線連接，並畫出地下管線的縱斷面圖，就繪製好了管道縱斷面圖並在土下方標明所有數據。
坡度=起點與某點的高程差/起點到某點的距離
設計高程=起點高程±坡度×起點到某點距離
埋至深度=地面高程x管底高程
3、場地抄平測量
在實習基地選取一塊麪積爲2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點之間連線是否被分成5份（每10米爲一份），若是則爲直角。把每邊的橫縱點連接，形成36個點，其中4個角點，16個邊點，16箇中間點。將水準高程BM1點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測並記錄黑尺的中絲讀數，並計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程填挖高度以及填挖用量。
三、體會與總結
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1、由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤爲重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，儘量要爲別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
2、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應瞭解一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則，並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率
3、業內計算必須要非常仔細，因爲沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的範圍內。
四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量。
由於天氣炎熱，起初我對這次實習抱有排斥的態度，但是當我看到同組同學都在認真的`測量，認真的實習的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭着搶着操作儀器，把握每一個提高成長的機會。儘管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發現其實並沒有什麼，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心裏比什麼都甜。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等教室上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
實踐是大學生活的第二教室，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，爲自己事業的成功打下優良的基礎。
測量的實習報告7
一、實習目的 ：
通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利於以後出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。
希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，爲我們以後從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。
二、實習單位及崗位介紹：
廣州地鐵(guangzhou metro)是廣州市的城市軌道交通系統，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，於1997年6月28日開通。現有1號線(西朗—廣州東站)、2號線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號線(機場南—體育西路、天河客運站—番禺廣場)、4號線(黃村—金洲)、5號線(滘口—文衝)、8號線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營運中，廣州地鐵現時的運營總里程爲236公里(含廣佛線佛山段)。但遠遠無法滿足交通需求，爲解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運後將進行新一輪的建設。廣州地鐵的遠期規劃長度爲600公里。 廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的後8座車站全爲高架站，1號線有兩座車站爲地面車站，5號線有兩座車站爲高架車站。
廣州地鐵XX年——XX年發展規劃：
XX-XX年線網建設的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展;二是落實“中調”戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平;三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構;四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平;五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展;六是兼顧效益，以客流疏導型線路爲主，以利地鐵事業的持續發展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。據此原則，經反覆研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入XX-XX年間實施：
(一)3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要爲亞運城服務。
(二)4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。主要功能爲支持南沙臨港經濟區發展。
(三)7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。主要功能爲與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江後航道城市功能佈局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。
(四)8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白雲湖，全長15.0公里。主要功能爲疏解同德圍地區交通並支持白雲湖地區發展。
(五)11號線(環線)：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能爲串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。
(六)13號線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能爲對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯繫。
(七)13號線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能爲與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯繫。
(八)14號線首期及支線(從化線及知識城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段(知識城線)，主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。主要功能爲落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。
(九)16號線(荔城線)：始於新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能爲貫徹城市“東進”發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。
(十)21號線：由增城廣場至黃村，主要功能爲連接增城於市區。
廣州地鐵20xx年規劃方案 ：
我市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯繫同時，着力提升中心城區軌道交通的服務水平，加密中心城區線網，同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區兩市的互聯互達。規劃線網結構由“環形線+放射線+x對角線”構成，並構建由13號線與3號線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶” (南部產業拓展軸、北部優化發展軸，東部產業發展帶、西部區域聯動帶)的產業發展。與此同時，爲貫徹《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(XX-20xx年)》，預留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件，增強了線網的開放性。在XX年線網基礎上，20xx年線網增加了3號線東延段(番禺廣場—清流)、4號線南、北延段(金洲-資訊園，黃村-水西)、5號線東延段(文衝-黃埔客運港)、6號線東延段(香雪-永和)、7號線(廣州南站—大沙東)、8號線北延段(文化公園-白雲湖)、10號線(天河客運站—東沙)、11號線(環線)、12號線(槎頭—大學城南)、13號線(凰崗—新塘)(東西快線)、14號及支線(從化線及知識城線)、16號線(新塘-荔城，荔城線)、20號線(廣州南站—琶洲，新客站聯絡快線)和白鵝潭聯絡快線(廣州南站—白鵝潭)，線網總里程677公里。
三、 實習內容及過程：
爲期兩個星期的地鐵實習工作大概可以分爲兩個過程：一是作爲一位地鐵站務員在動物站大廳內巡視，二是在中低峯期作爲一位跟車巡視員要上車進行巡視和文明乘車引導。我們上車後對列車衛生情況進行仔細巡視，同時對列車乘客的不文明進行引導，引導乘客給有需要的乘客讓座!
第一部分：
地鐵站務員
以地鐵站務員工作任務：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，儘快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。
工作範圍
執行下列工作任務：
負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。
負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。
負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。
負責車站售票設備和其它設備的操作。
監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。
監控設備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹
按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。
2、崗位的工作難點及挑戰
站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。
1.衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2.無論是否當班，穿着制服均視爲上崗。
3.服務牌應佩戴於左前胸第一粒釦子上方。
4.肩章應佩戴於左肩距肩膀5釐米處。
5.鞋襪要標準，保持乾淨。
6.頭髮整潔，髮型優美，男職工頭髮長度適宜，女職工應梳短髮或束髮。
7.面部乾淨整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8.主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。
第二部分
地鐵列車巡視員：
巧遇來自動物園站的地鐵列車巡視員郭xx，1米78的個身子在車廂內格外顯眼。
一路尾隨，深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動及靠站的引力、行進中搖曳的車廂內揀垃圾、不文明行爲勸說被漠視、穿梭人羣時遞來的異樣眼光……
覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什麼?“就是你對他不文明行爲的勸阻，他們不理會我，但也不會難受，因爲我也盡力了。”那最開心的是事呢?“我給老人家找位置，他們很開心;我撿了垃圾，到終點站保潔阿姨都對我說謝謝;問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來。”
曾多次，筆者都被遠遠拋在後面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩，原來在多日的工作中，他已練就一身站如鬆的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。
來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，單手扶着扶手杆依舊往前進，漸漸地，那高大的身影又在人羣中消失，我佇在原地，百感交集……
作爲一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發現異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。引導乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內飲食，注意衛生，爲有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。
四、實習總結及體會：
爲期十五天的地鐵實習工作的'結束，伴隨而來的是經驗的總結!在實習中，我儘自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習瞭解到地鐵站的各部門的分工與協調，瞭解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及瞭解到地鐵的環境(溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖)
這次的實習使我深刻的認識到，對於我們地鐵專業的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環境，以便以後的工作 指導教師批閱意見：
測量的實習報告8
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果作爲地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。
構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成爲獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作爲建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次的實訓，才整整了解到，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我麼團結起來，什麼困難都不再是困難了。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯繫的更緊密了。
當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那麼的固執，對的一方也不那麼的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽!當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是爲了讓我們每個學生更加深刻的瞭解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，並且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的。
而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算。
因爲這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(4)團結就是力量，紀律纔是保證經過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的說儀器的展點很重要，因爲這關係到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的.心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位後更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：
一、人與人之間的協作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中;
二、令人難忘的三週的測量實習終於結束了，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。
實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候，我的心裏還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實並不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細緻，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因爲稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然後角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。
測量的實習報告9
一、實習過程
在大學裏，我們所學習的土木工程測量學是一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養我們的思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起着相當重要的作用，對將來投入到工程建設工作中，投入到未來的工作中都將是受益終身，在學校和院系的安排下，我們土木工程專業安排了爲期一週半的實習過程，下面我將就我們本次實習的目的及過程，實習心得和建議表達如下：
二、實習目的
1、熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀、)的使用;
2、掌握導線測量和四等水準測量的觀測和計算方法;緯儀與繪圖板協同畫碎部點。
三、儀器及工具
1、導線測量每組領用經緯儀(帶腳架)一臺;
2、水準測量每組領用：DS3水準儀(帶腳架)1臺，水準尺1對，水準測量手簿1本;每組領用繪圖板一塊，量角器一塊和圖釘假設幹;
4、自備：鉛筆(3H或4H)、橡皮擦、直尺。
四、實習原理
利用經緯儀進行小地區的行的測量和地形圖的繪製。
1：平面控制測量方法的方法和原理;
2：四等水準測量的方法和原理;
3：視距測量的方法和原理;
五、實習具體過程
平不面控制測量的根本過程：
①踏勘選點
現場選圖根點時應注意的事項：
1、導線點應選在地勢較高、質堅硬、長期保存和便於觀測的地方;
2、相鄰導線點間通良好，便於測角、量邊;
3、導線點視野開闊、控制面大、便於測繪周圍地物和地貌特徵點;
4、導線邊長應大致相等，防止過長、過短，相鄰邊長之比不應超過三倍。
根據我校教工區的地形情況我們選了五個閉合圖根點，這五個點均滿足以上要求。
②外業測量
外業測量可分爲角度測量和邊長測量。
在進行邊長和角度測量之前我們應先對經緯儀進行檢查：
1、照準部水準管軸應垂直於豎軸;
2、望遠鏡視準軸應垂直於橫軸;
3、橫軸應垂直於豎軸;
4、十字絲豎絲應垂直於橫軸。
在確保以上條件的情況下我們便開始了測量工作。
另外在進行測量前應測出儀器的豎盤指標差。豎盤指標差的測定方法是在測地任找兩點A、B，先將經緯儀安置好、整平。然後將經緯儀打到盤左，對準目標A讀出水平盤讀數。再將目標對準另一目標B讀出數據。再將經緯儀打到盤右找到目標B讀出數據，然後逆時針打回A讀出數據。根據公式，計算出指標差X。
六、實習感受
本次實習我們從20xx年xx月xx日早開始——x月x日晚結束，x月x日清晨我們開了實習發動大會，老師詳細的講解了本次實習的主要內容，包括圖根控制測量和地形圖的測繪以及地形圖的整飾。並在九點種領取了儀器，下午2;30分我們開始了踏勘選點，選點位置在西南是有大學教工區附近進行踏勘選點，我們的選點處比擬平坦，但建築物較多，花草樹木也比擬多，造成各點之間的相互通視情況也不大理想，給我門測量帶來了一定的不便，難度增加，但是在同學們的共同努力之下，我們進行了選點，開始我們的選點不是很合理，後來在老師的知道下我們作出了最後的選點，選出5個控制點，選點時注意所選點的通視效果，以及兩點間距離的控制，要求做到按1：500的比例尺繪圖在200m200m範圍之內，選好點後用油漆做好標記，作爲圖根控制點。
選點後對各圖跟控制點進行了詳細的測量，其中主要是水平角度的測量和導線距離的測量，在測量過程中我們進一步的理解和掌握了課堂上所學的理論知識，並熟練的掌握了經緯儀的使用方法，尤其是水平角度的測量，採用測回法，消除2C誤，以及橫軸誤差，剛開始的角度的測量給我們帶來了一定的難度，由於儀器的使用不是很熟練，儀器又有寫破損，最後還是調換了儀器，才識的測量的.結果真確，在允許的誤差範圍之內，同時小組其他成員進行即及時的記錄，之後又進行了兩點之間距離的測量，記錄標尺的上、中、下絲讀數，並作好記錄，連續進行了5可控制點的測量，這樣我們大約測量了一天半的時間，之後我們進行了四等水準測量，進行了水準儀的使用，進一步熟悉四等水準測量的過程，簡單表達爲：整平、後前前後、黑黑紅紅，之後我們進行了內業的計算工作，進行角度的評差和距離的評差，在內業處理過程中，小組成員互相配合做完了內業的計算，計算時角度一律取至秒，邊長，座標增量和座標一律取到毫米，並對所評差看是否超出角度的閉合差容許值超限，以及距離閉合差是否小於1/20xx，如果不符和要求，那麼應分析原因進行反工重測。
實習的第二步是進行碎部的測量，之後進行地形圖的測繪工作，首先是準備工作，準備畫圖儀器和畫圖板。這時把第一步測得的控制點按照1：500的比例落在圖紙上，並注意比例的安排和圖幅的合理分配，以便下一步的碎部點的繪製。之後便開始了碎部的測量，碎部測量主要是角度的測量和距離的測量，從而進一步熟悉經緯儀的使用，採用視距測量測取距離和豎直角度，同時把每個測量數據記錄在記錄薄上，作爲根本數據，之後對數據進行處理，並逐步的開始展繪控制點，根據控制點的座標將其展繪於方格內(一張200m200m的圖紙是進行展點)，在可以觀測到待測碎部點的控制點上架設經緯儀，在碎部點處設置對碎布點進行觀測，然後利用視距測量測量兩點之間的距離報給繪圖員，由繪圖員根據1：500的比例經過計算在瞄底方向在圖紙上準確的繪出，如此進行直到所有碎部點測量直到所有碎步點測量完畢，並將每一個點都繪製在圖紙上，對於觀測困難的碎部點，採用支點線的方法進行測量，由兩左右測回觀測確定支導線線上支點的座標後，將支點等同於控制點進行如前的觀測與展繪，展繪好後進行角度和邊長檢查。最後進行地形圖的整飾，一些標誌性的地物標記在地形圖上面，準確表達出彼此之間的關係。
在整個過程中，提前複習相關的知識，並做到準確熟悉的使用經緯儀和水準儀。每天手工後，回到寢室進行實習日誌的書寫。記錄當天實習的內容和收穫!最後便是進行實習報告冊撰寫。
七、實習心得
本次實習目的是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀)的使用以及掌握圖根控制測量、導線測量、四等水準測量等外業測量的的方法步驟以及內業的計算方法。培養我們的實踐動手能力，充分鍛鍊我們在測量工作中的各發面能力的培養，培養嚴謹的學習態度以及對課堂上所學知識進行進一步的深化和理解。通過本次土木工程測量實習，我有所收穫，當染也發現了自己的很多缺乏。下面先談一下我在本次實習過程中的收穫。
第一，在專業知識掌握方面;
收穫主要是對儀器的使用有了進一步熟練掌握和數據計算整理能力的進一步提高，特別是通過實際操作，平面控制測量的方法與步驟，通過這次實習能夠在比擬短的時間內完成對中整平，增強了自己的業務技能，這主要是因爲在這次實習中通過對經緯儀的大量應用，熟練了經緯儀對中整平的步驟，對經緯儀整體有了進一步的熟練，比方在粗平過程中能比擬夠熟練地通過調整支架比擬迅速地完成粗平，單這一個過程就比以前快了很多，從而大大減少了對中整平儀器所需時間。
第二，在數據計算處理整理方面的能力有所增長;
在這次實習中也得到了很大的提高，以前接觸的數據都不是通過自己實際測量得到的結果，整理時往往誤差都在允許範圍內，這次通過自己的實際測量練習得到的數據由於種種問題有些是超出誤差允許範圍的，數據計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心，同時，也有很多方法和技巧也是可以用來防止因爲整理計算而出現結果的錯誤。首先在數據記錄中要做到清晰、清楚，因爲我們數據的整理是在一天的工作完成後進行的，由於數據量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數據或者分辨不清楚記錄的數字。
另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用，免得再最後整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。在計算數據時可以通過多種數學手段來邊計算邊檢驗結果的準確性，如果時間允許可以先由一個人計算數據再由另外一個人來檢核。本次實習進行了大量基準測量，雖然儀器i角誤差很小，但往往都存在，在進行前後視距讀數時儘量要是前後視距根本相等，這樣才能使數據更準確，然後再向整個區域進行擴展，在選點時要儘量找在各個方向通視效果好的點，特別是要注意建築物周圍植物的影響，進行每天的工作前要有詳細的方案，對各個點進行有規律的編號，並對每個人的工作進行明確分工，在實際測量時要有一個順序，切忌隨意設站測量。
數據記錄要清晰準確，每天都是固定的人來記錄數據，這樣能更好保證數據的清晰和記錄格式的統一，數據記錄人員要和讀數人員有密切配合，相互提醒，每個數據各報一遍以確保無誤通過這次實習，我有一個很大的感受就是團隊合作的重要性。
第三，通過本次實習我的出許多的經驗教訓;
實習是大家共同合作完成的任務，光憑藉一個人的力量是遠遠不夠的，隊員之間需要密切的配合，着樣使我深深的意識到，團隊精神的重要性，沒有團隊精神我們是不能成功的按時完成任務。
對數據的處理上使我體會到，在作數據處理時一定要本着嚴謹態度，其實在生活中和在其他科目的學習過程中，這種態度也是非常重要的。
測量的實習報告10
土木工程測量作爲專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。在這個寒假，我得到了一次了爲期一個月的建築工地測量實習的機會。
學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，爲此，我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養合作精神和領導能力。
在實習了幾天之後，我漸漸習慣了早上5點起牀。爲了保證測量的精確度和測量的時間進度，我們總是在天剛矇矇亮的時候起牀，帶上“傢伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了！早上回到宿舍，我們並不能清閒下來，一張張原本的空白數據表等着我們去計算、校驗。要是數據滿足條件還好，如果像我們小組第一天測量後的那超出容許範圍外的角度閉合差，只好準備第二天更好起牀，重新測量原本屬於第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之後，當其它專業同學下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛着儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚，每當太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學校食堂已不可能再有飯吃，走出校門來到小店，擡頭一看，簡直就是班級聚會的景象，大家都在小店狼吞虎嚥了。原本以爲晚上的可以放鬆下來休息了，可事實並不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結，並制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。
天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先於人；全站儀等儀器的參數設置應遵循規範中的規定；避免地基沉陷等問題的出現，確保測量任務高效高質完成。各周的任務在前週週五或週末安排，週末的時候檢查數據，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過在這四個星期裏對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂；期間有困難有障礙，也有極大的收穫以及更多的理論知識聯繫實踐能力的.提高。苦中作樂形容毫不爲過。在測量實習開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認真複習了一遍，以便於站在一個理論者的高度，去做生產實踐。野外實習採取的方式爲模擬工地，野外即校園內西大門到世紀樓以及周邊建築物一大片區域。這種模擬也有模擬的優勢，能全面地把現場工地的問題縮小到一個相對小的區域，可以節省時間並減少實習花費。不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼裏是愈來愈可愛。
實踐總能發現許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。首先，我認爲，最大的問題在於我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。其次，我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大於3倍。這個問題的出現就說明我們的能力還很有待於提高，我們忽略對中的要求要點，沒有儘量對中點位，而尋求方便直接對中花杆，同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發現也說明了我們的經驗還較欠缺。最後在製圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪製非常生疏，沒有很好地把土木工程製圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪製中。這個也需要老師在今後教學中對我們更多的指導，促進我們水平的提高。實踐是檢驗真理的唯一標準。實踐總能發現許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。
再來說說這次實習心得吧，通過本次的測量實習，我覺得最大的收穫在於將書本上那些抽象的知識與現實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容，而實際確不能很好弄懂在今後實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也爲我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。
總之，這次爲期一個月的建築工地測量實習使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對土木工程測量有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有着重大意義的知識。現場的體會，還讓我瞭解到土木工程測量是一個艱苦的行業，所以，我們應端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的爲祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞爲我們指導的老師們，還有工地上無私爲我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益匪淺。
請允許我在實習報告的最後向技術員老師們表示最真誠的謝意。
一、前言
這次實習的內容是對工程測量知識的實踐，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯繫實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
二、實習目的
鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。同時，熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
三、實習心得
爲期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。測區是我們XX學校，雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，爲了能儘快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也並不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂，同時也讓我感嘆良多。
首先，測量學是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做爲地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成爲獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作爲建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
其次，通過這次實習，熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。
測量是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，它的內容主要包括測定和測設兩個部分，測量學要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，測量和建立國家控制網，提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制；爲空間科技和軍事工作提供精確的座標資料；做爲技術手段參與對地球形狀、大小、地殼形變，及地震預報等方面的科學研究。從微觀方面講，測量學的任務爲按照要求測繪各種比例尺地形圖；爲各個領域提供定位和定向服務；管理開發土地，建立工程控制網，進行施工放樣，輔助設備安裝，監測建築物變形的任務以及爲工程竣工服務等。從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。而這一任務是是有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做爲地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路，基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成爲獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
測量學的分類有很多種如：普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學，和水運測量學等多種分支學科。作爲裝飾設計專業的學生，我們要重點學習的是普通測量學和工程測量學。普通測量學是基礎，工程測量學是專業分支。我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。
測量的實習報告11
(一)課前講解
這次實踐的內容是對工程測量知識的實踐化,實踐的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實踐與以前的課堂實踐相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯繫實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實踐的第一天，在課堂上，李老師強調了本次實踐的重要性，鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實踐。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實踐期間自行保管實踐備品。本次實踐中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
(二)實踐目的
(1)鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)通過實踐，熟悉並掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。
(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(4)通過完成控制測量實際任務的鍛鍊，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。
(5)熟悉水準儀、經緯儀、的工作原理。
(三)實踐建議
爲兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實踐，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。測區是河北城鄉建設學校的局部，爲了我們很快的完成兩個星期的測量任務，我們在測量的過程中也並不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實踐的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做爲地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成爲獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、工程測量學等。作爲建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
(四)心得總結
通過這次實踐，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的.各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差)。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
測量的實習報告12
一、目的與要求
瞭解DS3型水準儀的基本構造，認清其主要部件的名稱，性能和作用。
練習水準儀的正確安置、瞄準和讀數。
掌握普通水準測量的施測、記錄、計算、閉合差調整及高程計算的方法。
二、計劃與設備
實驗時數安排爲2學時。
實驗小組由8人組成：4人操作，2人記簿，2人扶尺。
實驗設備：DS3水準儀1臺，雙面水準尺2根，尺墊2個，記錄紙2張，三角架1個；鉛筆1根。
三、水準測量原理
水準儀器組合：
望遠鏡
調整手輪
圓水準器
微調手輪
水平制動手輪
管水準器
水平微調手輪8.腳架
四、方法與步驟
水準儀的認識與使用
安置儀器：
先將三腳架張開，使其高度適當，架頭大致水平，並將架腿踩實，再開箱取出儀器，將其固連在三腳架上。
認識儀器：
指出儀器各部件的名稱和位置，瞭解其作用並熟悉其使用方法。同時弄清水準尺的分劃註記。
粗略整平：
雙手食指和拇指各擰一隻腳螺旋，同時對向(或反向)轉動，使圓水準器氣泡向中間移動；再擰另一隻腳螺旋，使氣泡移至圓水準器居中位置。若一次不能居中，可反覆進行。(練習並體會腳螺旋轉動方向與圓水準器氣泡移動方向的關係。) 4．水準儀的操作：
瞄準——轉動目鏡調焦螺旋，使十字絲清晰，鬆開制動螺旋，轉動儀器，用照門和準星瞄準水準尺，擰緊制動螺旋，轉動微動螺旋，使水準尺位於視場中央，轉動物鏡調焦螺旋，消除視差使目標清晰(體會視差現象，練習消除視差的方法)。
精平——轉動微傾螺旋，使符合水準管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀)，即符合氣泡嚴格居中。
讀數——從望遠鏡中觀察十字絲橫絲在水準尺上的分劃位置，讀取四位數字，即直讀出米、分米、釐米的數值，估讀毫米的數值。5．觀測練習：
在儀器兩側各立一根水準尺，分別進行觀測(瞄準，精平，讀數)，記錄並計算高差。不動水準尺，改變儀器高度，同法觀測。或不動儀器，改變兩立尺點位置同法觀測。檢查是否超限。
普通水準測量
選定一條閉合水準路線，其長度以安置4～6個測站爲宜。確定起始點及水準路線的前進方向。
在起始點和第一個待定點分別立水準尺，在距該兩點大致等距離處安置儀器，分別觀測黑麪水準尺，得到後視讀數a黑和前視讀數b黑；然後再觀測前視水準尺紅面，得到讀數b紅，旋轉水準儀瞄準後視水準尺紅面，得到讀數a紅；檢查所測數據是否超限，如超限重測，不超限則計算平均高差h1，然後進行下一站觀測，依次推進測出h、h3、h4。
根據巳知點高程及各測站的觀測高差，計算水準路線的高差閉合差，並檢查是否超限。對閉合差進行配賦，推算各待定點的高程。
五、注意事項
測量前，水準儀要進行檢驗與校正。
儀器的安置位置應保持前、後視距大致相等。每次觀測讀數前，應使符合水準管氣泡嚴格居中，並消除望遠鏡視差。
立尺員要思想集中，立直水準尺。注意巳知水準點和待定水準點上不放尺墊。儀器未搬遷，後視點尺墊不能移動，儀器搬遷時，前視點尺墊不能移動。遷站時應防止摔碰儀器或丟失工具。
限差要求：黑、紅面水準尺讀數之差（黑+K-紅）小於3mm；同一測站黑、紅面（兩次儀器高）所測高差之差應小於5mm；路線高差閉合差應在±20L或±6n(mm)之內，L爲公里數，n爲測站數。超限應重測。
實驗結束時每人上交“水準儀的.使用與水準測量”報告一份（附普通水準測量記錄）。
六、實驗報告數據
七、心得體會
通過本次實驗，鞏固了之前所學知識，掌握了水準儀的基本操作，從而積累了許多經驗。
（１）、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方．因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方．同時要注意並點非越多越好。相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
（２）、要先將道路和主要建築物確定下來，然後在添加其餘次要方面，這樣不但條理清楚，利於作圖而且更有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否．但這兩週實習也給了我們不少教訓：由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關係到整個組的進度。
前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，我們以後工作的時候也是一樣，只有團結才能把事辦好。
測量的實習報告13
一、實習目的與要求
（1）熟悉經緯儀測量的操作方法和數據處理
（2）學會用皮尺測量距離及數據處理
（3）掌握比例尺的繪圖方法和技能
（4）培養學生的動手能力和實踐操作能力
二、實習儀器及工具
經緯儀1臺、配套腳架1個、標杆數根、水準尺1把、皮尺1個、粉筆一盒、繪圖紙一張、2HB鉛筆兩支、橡皮一個、計算器一個、丁字尺一把、各種測量用表數張、雨傘一把等。
三、實習方法與步驟
1.測圖前的準備工作
（1）繪製座標方格網：
①用格網尺法或對角線法繪製圖幅爲28?cm×28cm、格寬爲10?cm的座標方格網。
②檢查格寬及格網對角線的長度
（2）導線點展繪：
①根據地形圖分幅的格網西南角的縱、橫座標值，根據測圖比例尺標註出格網縱、橫向的座標值。
②將各導線點展繪於圖上，並按《地形圖圖式》要求繪製其符號，標註其點號和高程。
③在圖上檢查相鄰間的實地距離
2.經緯儀測繪法測圖
3.地形圖的繪製
按《地形圖圖式》規定的符號繪製所測地物。
（1）按規定等高距和等高線特性勾繪測區內的等高線。
（2）按《地形圖圖式》要求做好各類註記。
（3）地形圖的拼接、檢查與整飾。
四、實習內容
1、角度測量
2、視距測量
3、距離測量
4、結合比例尺寸繪圖
五、實習成果
測量數據已填入相應表格中並計算繪圖。
六、實習建議和意見
（1）各組員工作積極性並不是很投入，希望各組員積極參與到測量中來，並提出自己的測量建議和意見。
（2）測量人員應該認真讀數計數，不要讀數錯記錯，避免後期重測，記錄人員應該結合實際情形估算記錄的數據是否有誤。
（3）選擇控制點要通視，以免測量時難找點而更改控制點。
（4）選擇在晴天早晨或下午測量，避免造成測量誤差。
項目二：69路終點站旁等高線測量
一、實習目的與要求
（1）學會用經緯儀視距測量
（2）正確選擇視距測量的控制點
（3）學會處理視距測量數據能力和方法
（4）掌握繪製等高線的方法和操作技能
二、實習儀器及工具
經緯儀一臺、配套腳架一個、水準尺一把、繪圖紙一張、測量用表一張、計算器一個、2HB鉛筆一支、橡皮檫一個、量角器一把、尺子一把等。
三、實習步驟和方法
1、選出一點安置儀器A，在距離A點10~30m選取一個控制點B。
2、儀器安置調整好後，瞄向B點，讀出此時豎直角、水準尺上中下絲的讀數及水平角讀書，再量出儀器的高度，各數據計入表格中。
3、在與B點同一坡面上選出各控制點，同上測量出各控制點的數據。
4、另選山谷或山脊找控制點測出各控制點的數據
5、處理數據和繪圖
四、實習內容：視距測量
五、實習成果
各控制點數據計入相應表格中並計算和繪圖。
六、實習建議與意見
（1）由於選擇的山比較平緩、小，控制點不易找，建議選擇坡度較大的大山谷。
（2）樹木較多，影響測量通視，應該處理測量區域的樹木，不要讓樹木影響到測量。
項目三：場地平整和土方量的計算
一、實習目的與要求
（1）掌握水平場地平整土方量估算方法。
（2）將建築區內的傾斜場地改造成水平場地，要求按挖、填土方量基本平衡的原則，算出設計平均高程和挖、填土方量。
二、實習儀器與工具
水準儀一臺、經緯儀一臺、標尺一根、皮尺一把、記錄版一塊、木樁若干、鉛筆一支、橡皮一個、三角板一個、計算器一個等。
三、實習方法和步驟
（1）選擇一傾斜場地，用皮尺和經緯儀安10m的邊長在地面上定出一矩形方格網，方格網個數定位7個。在方格網點上打木樁，寫編號，並按比例繪製一方格網圖。
（2）求各方格網點地面高程。
（3）計算設計平均高程。
（4）計算填、挖高度。
（5）確定填挖邊界線。
（6）計算填挖土方量。
四、實習內容
場地平整和土方量計算
五、實習成果
測量數據和計算結果及繪圖附圖中
六、實習建議與意見
（1）選擇比較寬闊的場地測量，繪製9~12個方格網。
（2）選擇地形比較複雜的場地進行測量，增加測量和計算難度。
測量學實習報告3
終於結束了!通過這次實習，我真正的體會到了理論聯繫實際的重要性。我們的測區，植物與建築物雖不多，地勢也較爲平坦，但建築物的形狀有太多拐角很不容易測量。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起
通過這次測繪實習，鍛鍊了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、經僞儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。
瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學到了課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的`密切合作和高度團結下才能使實習任務快速而高效的完成。我們一個小組就是一個整體不可分割。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度。在未真正到實地進行測量實習之前，所有人的熱情度都相當高，緣於對測繪的外業感興趣，但當真真正正的到實地進行測量後，那就是我們的所負責的區域的地形圖出來了，並且按照實習任務，我們也根據圖上設計好的建築物在實地中放樣，其中誤差比允許誤差小得多。
就整個實習過程來說，此次外業實習的每個步驟都已瞭然於胸，對於書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了。總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心。鍛鍊了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝學校領導給了我們這次實地測量實習的機會，同時也要感謝老師的精心指導。
測量的實習報告14
一、實習目的
1、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養學生理論聯繫實際的能力、動手能力、實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神;
2、進一步熟練掌握常規儀器的使用方法、提高野外測量、內業計算、地形繪圖的技能，具備從事測繪工作的初步素質。
3、培養一絲不苟的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。
二、實習要求
掌握測量儀器的使用，瞭解其檢驗和校正的方法;掌握測繪的基本方法，提高實際作業能力。
三、實習任務
1、小組上交成果及資料
①導線測量外業觀測表格
②導線測量內業計算表格
③水準測量外業觀測表格
④水準測量內業計算表格
⑤指定實習範圍的一幅圖幅爲50xx50，比例尺爲1：500地形圖。
2、個人上交成果及資料
①實習報告
3.實習時間20xx-06-13至20xx-06-25
1.測區選點
一、測區位置：南京師範大學人民武裝學院
二、選點要求：安全性。
便於安置儀器，考慮地面溼滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。實用性。點位間通視良好、便於測角量距，便利性。導線點選好後須做好標記，便於尋找。控制測量點已給出，碎步測量點自定。
2.高程控制測量
一、儀器：水準儀
二、方法：變更儀器高法
三、水準儀的使用
①安置水準儀打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器置於三角架頭上，將其用連接螺旋固定。將儀器置於兩點之間。
②粗略整平先用雙手同時內或外轉動一對腳螺旋，這時氣泡未居中而位於腳螺旋之間，再轉動另一隻腳螺旋使其居中。
③瞄準水準尺
a.在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰。
b.鬆開制動螺旋，轉動望遠鏡，用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺，擰緊制動螺旋。
c.轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像清晰，並轉動微動螺旋，使豎絲對準水準尺。
d.消除視差爲了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡後上下微微晃動，若發現十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變爲止.
④精確整平、讀數眼睛通過位於目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準管氣泡，右手轉動微傾螺旋，使氣泡兩端的像吻合，即表示水準儀的視準軸已精確水平。這時，即可用十字絲的中絲在尺上讀數。
四、水準測量檢核
本次測量採用變更儀器高法進行檢核。在測站上按前述方法讀取前後視讀數，求出兩點高差後，變更(升高或降低)儀器的'高度再重複測量一次高差(儀器的變更高度應大於10cm)，兩次高度之差不應超過規定的容許值6mm。滿足要求時則取平均值作爲觀測站高差。否則，需要檢查原因，重新觀測。
五、水準測量內業
3.平面控制測量
一、儀器工具
DJ6經緯儀一臺，腳架1個，皮尺1把
二、水平角測量
1經緯儀的安置經緯儀的安置，包括對中和整平兩個內容安置方法：
①用三角架架腿對中使架頭大致水平，架頭中心大致對準測站標誌，先在適當位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準測站標誌爲止。
②用三角架腿粗平伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時，使基座圓水準泡居中，使照準部大致水平。
③腳螺旋精平，平移基座精確對中。
④照準部大體水平後，可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中，使照準部精確水平，檢查儀器是否對中，如不對中，則平移基座，精確對中，在調腳螺旋進行照準部精平，如此反覆直到精確對中和照準部精確水平爲止。
2.測回法測水平角
①經緯儀安置好後，先將經緯儀豎盤放在盤左位置，鬆開水平制動扳扭，轉動照準部，使望遠鏡大致瞄準A點上的標杆，然後，擰緊水平制動扳扭，用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準A點(一般瞄準標杆的底部)讀取水平讀盤讀書a1，記入水平角觀測記錄手簿內 。
②鬆開水平制動扳扭，按順時針方向轉動照準部，用上述方法精確瞄準B點，讀取水平度盤讀數b1，記錄，即完成半個測回。
③倒轉望遠鏡，使豎盤位於盤右位置，這次用望遠鏡先精確瞄準B點，讀取水平度盤讀數b2，記錄。
④鬆開水平制動扳扭，逆時針方向轉動照準部。用望遠鏡精確瞄準A點，讀取水平度盤讀數a2，記錄。完成一個測回。
⑤進行第二個測回，盤左，用望遠鏡瞄準A點後，轉動水平度盤使讀數比原來讀數增加90度，再按上述方法再測一個測回。這樣可以減小由於水平度盤不平整所造成的誤差。
3.水平角作業要求測回數兩個，半側迴歸零差18〃，同一方向值各測回較差24〃，盤左盤右較差不能超過40〃導線方位角閉合差40(n爲測站數)，導線全長相對閉合差1/3000.測水平角的測角中誤差不能超過40〃，若不能滿足精度要求則需重測.
4.注意：在進行水平角測量時，每個測站保證每個測站的精度，做到步步有檢核，這是我們順利一次測完達到要求的法寶。
三、距離測量
儀器：鋼尺
2.直線定線：當兩點間的距離大於鋼尺長度時，需分段丈量，故量距時和水平角測量同時進行。
3.量距：丈量工作由三人完成，兩人拉鋼尺一人記錄。往返丈量各兩次，其相對誤差1/20xx，互差3mm。
四、內業計算
一，導線點座標計算注意事項：在內業計算前，先進行角度閉合差檢驗，根據各測回成果計算的閉合導線角度閉合差不得超過40〃。
1.閉合導線角度閉合差：
2.計算角度改正數：
3.計算改正後的角度：
4.推算方位角：
5.計算座標增量：
6.計算座標增量閉合差：
7.計算全長閉合差及其相對誤差：
8.精度滿足後，計算座標增量改正數：
9.計算改正後的座標增量
10.計算導線點的座標五、注意在進行內業計算時，角度的改正數往往不能整除，所以改正數就不能平均分配，我們遵守的原則是大角度配大改正數，小角度配小改正數。
內業計算一定要認真，我們在計算時就由於抄錯一個數導致後面描圖出現大的誤差，檢查了很久才檢查出來，是前面一個數據錯了，並導致後面全錯了，浪費了很多時間，所以內業計算一定要認真，仔細。
第四章地形圖測繪一.儀器經緯儀、小平板儀、半圓儀、皮尺等。
二、方法
極座標定點法施測碎部點
三、步驟
1.測圖前先準備好圖紙，將圖紙固定在圖板上，按本圖幅西南角座標值在圖上標出各座標格線的座標，並展繪控制點。
2.在測站(假定測站的高程)安置經緯儀，量取儀器高。選擇起始方向(零方向)，並將水平度盤配置爲0°00′00〃;
3.在圖紙上找出測站位置，確定方向線，用小針將半圓儀圓孔中心釘在該測站點。標尺員按一定路線選擇地形特徵點並豎立視距尺，觀測員瞄準標尺讀出視距、中絲讀數、水平度盤讀數和豎盤讀數。距離測量時，比較近的距離直接用皮尺量取水平距離。記錄員算出水平距離、高程並報告給繪圖員。繪圖員根據數據繪出碎部點位置。地貌點的測定要求：點與點之間的間距約10米。
4.及時將所測碎部點，連接繪成地物，勾繪等高線。對照實地進行檢查。
5.按地形圖圖式的要求，描繪地物和地貌，並進行圖面整飾、清潔。
測量的實習報告15
實習內容：
一、地形測圖
(一)控制測量
該測量工作分爲控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區實地考察選取恰當的控制點連成一閉合導線--控制點應選在視野開闊的地方，能控制所測區域的大部分地物和地形特徵點，且相連的控制點之間要通視良好;之後，進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點座標測量;然後，對測量結果進行檢核、進行圖根導線計算並與全站儀所測數據比較，閉合差在允許範圍內即爲合格，若不合格應重測，最後將各控制點按座標指示位置在圖紙上展出並標註高程。
此過程中遇到的問題解決方法：
我小組在測量過程中發現小山頭處兩點高差過大，故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點，傳遞高程。
在距離丈量時，爲方便計算，統一採用鋼尺平行丈量。同時實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響
(二)碎步測量
該測量工作主要是測量出地物、地貌特徵點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區域的地物、地貌，並註記相應符號。碎步測量的一般步驟爲：
1在某一控制點安置經緯儀(或全站儀)，以另一方向爲零方向，瞄準此方向，儀器歸零。
2開始進行測站檢查(測此站點與相鄰控制點的夾角;或測試已經測過的地形點，檢查重複點精度在限查內即可)。
3選取建築物和地貌特徵點(較直的道路間隔10米左右測一點)，在此點處立尺，使經緯儀順時針轉動測出該點的.上絲、下絲及中絲所對應的立尺刻度，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數據和相應的豎直角。
4計算碎步點的平距和高程，根據測量數據將點展在圖紙上，聯繫實地情況，連結各點，對一些點要標明高程(例如建築物角點，公路上的點等)。
5進行歸零檢查，歸零查不應大於4。
問題及解決方法：
我小組在開始進行碎步測量的半天時間，翻供好幾次，原因是測完碎步點未及時展會在圖上，很多數據很亂，導致錯誤，因而應測完一站即時展會碎步點，展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度。
我小組在測材料A正面過程中發現我組的控制點不足，通過支導線法增加控制點P，以便進一步碎步測量。
控制點所控制的範圍是有限的，由於其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量，此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離，判斷它們的相對位置，從而確定此類點位置。材料A與材料B連接處，材料B北面用的就是這種方法。但是能用經緯儀觀測到的點--特別是主要地物的特徵點，要儘量用經緯儀測量。
一、施工測量
(一)佈置建築基線與建築物
此時，地形土測繪已基本完成，在圖上某控制點(5點)控制範圍內開闊的空地畫出建築物與建築基線位置。建築物軸線規格爲5mx5m，基線爲9x9 m。
(二)測設數據準備
建築基線由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點確定，由圖解法求出Ⅰ點座標，量出ⅠⅡⅢ的方位角，反算ⅡⅢ點座標;用得到的ⅠⅡⅢ點座標結合5點座標算出5Ⅰ、5Ⅱ、5Ⅲ的方位角以及距離D1、D2、D3，從而計算它們與5-6邊的水平角β1、β2、β3。
(三)實地放樣
1)建築基線測設
在5點安置經緯儀，以5-6方向配零，之後瞄準與5-6水平角爲β1的方向，在此方向上有5點起量D1，所得的點即爲Ⅰ點。同理測設出ⅡⅢ點。測設好建築基線後，要對它進行檢核和改正，方法爲：
①角度：在Ⅱ點安置經緯儀，測∠ⅠⅡⅢ，四個測回，算出它們的平均值β，由β算出改正數δ，當β>180°時，Ⅱ′向外角量δ，Ⅰ′Ⅲ′向反方向量δ;反之，Ⅱ′向內角量δ.再測∠ⅠⅡⅢ直至角度誤差在20″內.如圖2
②長度：用鋼尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ，若相對誤差小於1/3000，則合格，不合格要進行調節。
2)建築軸線測設
如圖3，在Ⅱ點安置經緯儀，以ⅠⅡ方向爲零方向，定90°方向，再此方向上分別量取2m、12m確定1、4點;同理測設出2、3點。
檢核：要求各邊相對誤差小於1/20xx，∠143、∠234的誤差應在40″內。
經驗小結
每天應作好測量計劃，並能完成計劃內容。要始終明白測量的數據是否正確，要始終檢驗，此點至關重要。控制測量時閉合導線測量應閉合，即起、終於一點;經緯儀測閉合導線水平角時應測內角，不要誤測到外角。碎步點測量時，立尺點應選特徵點，否則多餘;按一定次序立尺，避免"東一點，西一點"。記錄員除記錄所測數據外，還應在手簿上標明方向，儀器高，在備註欄中註明碎步點代表的地物、地貌點，如標註"消防栓"、"燈"、"x路"、"x建築物北面"等。派一人跟隨立尺員繪草圖，在草圖上標出立尺點位置，標上與記錄員一致的點號。地形圖測繪結束後應對圖進行實地校覈，看是否有錯漏，與其他組的圖進行比對，看是否基本一致。此外，組員間應團結，遇到問題商討後提出解決方案，切忌各行其是，同時注意天氣狀況的選擇。
