在現實的學習、工作、生活中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，爲了將危害降到最低，就不得不需要事先制定應急預案。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢？下面是小編爲大家整理的物業除雪應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物業除雪應急預案1
爲切實做好冬季冰雪天氣城區市政設施的冰雪防範應對工作，最大程度減少降雪結冰對廣大市民出行和生產生活造成的不利影響，經處黨委研究，結合我處工作實際，現制定本預案。
一、工作原則
堅持“統一指揮，快速響應，分工協作，預防爲主”的原則，明確責任，做到迅速、積極、有序、高效應對降雪結冰處置工作，優先保證城區橋樑等相關市政設施的正常運轉，控制突發事件擴展，將降雪冰凍帶來的影響減少到最低，確保市政設施及相關附屬設施安全完好，保障市民生產生活正常進行。
二、組織領導
爲加強對除雪應急處置的組織領導，成立南陽市市政管理處冬季除雪除冰領導小組。
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設除雪除冰應急辦公室，辦公室設在效能督查科，陳宏滿同志兼任辦公室主任，祝雨、趙豐碩任辦公室副主任。除雪應急辦公室負責除雪應急調度和任務分配工作。一是及時掌握降雪信息，負責上傳下達工作；二是根據降雪預報信息，在中、大雪以上和冰凍災害天氣時啓動本預案；三是負責除雪信息的收集和報送工作。
三、責任與分工
1、對橋樑涵洞作爲重點部位進行監控。效能督查科和橋涵管理所負責對城區我處負責的橋樑和涵洞進行雨雪冰凍的全面監控，及時將信息通報給處除雪除冰辦公室和各責任單位。（責任分工見除雪除冰責任分工詳表）
2、成立排水設施除雪組。排水管理負責人爲責任人，負責市區排水設施災害預防和除雪除冰工作。
3、成立路燈設施應急搶修組。路燈管理所負責人爲責任人，負責降雪天氣的`路燈設施災害預防和搶修工作。
4、成立橋涵應急搶修組。橋涵管理所負責人爲責任人，負責降雪天氣的涵洞設施災害預防和搶修工作。同時根據除雪除冰需要調配除雪除冰車輛，要求提前簽訂車輛合同意向，確保車輛及時到位。
5、成立除雪除冰應急機動隊。處屬各單位、各科室全員爲除雪應急機動隊，隨時服從指揮調遣，隨時開展除雪防凍工作。
6、成立除雪材料供應組。處材料供應科科長爲負責人，負責融雪劑、鐵杴、十字鎬、掃帚、交通提示設施等相關除雪除冰材料、工具、應急設備的調度和供應。
四、情況處置
除雪應急辦公室密切關注氣象部門天氣預報，各單位負責負責人的手機、對講機等通訊工具保持暢通，及時按照除雪除冰工作安排，做好除雪除冰應急處置準備。
1、一級響應。降中雪及大雪以上時，所有人員應保持高度警惕，當地面積雪厚度達到2釐米以上或橋面可能結冰時，各單位按照各自責任分工，第一時間領取融雪劑和除雪工具，第一時間到達各自責任區投入到橋面除雪除冰工作。
2、二級響應。發佈降雪天氣通知，按照下達的除雪任務，各單位要準備好相關融雪劑和除雪工具，並做好除雪動員，隨時待命。
3、機關和各辦公院內也要及時做好除雪除冰工作，確保辦公秩序正常運行。
五、工作要求
1、嚴格服從命令，聽從指揮，保證政令暢通。
2、各責任單位人員在雨雪天氣期間必須及時響應，堅守崗位，嚴禁脫崗。
3、沒有雨雪天氣，任何人不得擅自動用（挪用、損壞）防凍除雪除冰物資和設備。
4、做好信息收集和及時上報工作。
六、獎優罰劣
在除雪任務結束後，處除雪領導小組將對在除雪工作中表現突出的單位和個人進行表彰和獎勵；對在除雪工作中玩忽職守，造成損失和影響的單位和個人，將予以通報批評，直至追究相關責任。
物業除雪應急預案2
爲全面做好20xx－20xx年冬春季除雪鏟冰工作，給市民創造良好的出行環境，按照“統一調度、科學組織、快速反應、確保暢通”的原則，開展張店區、經開區城區除雪鏟冰應急處置工作，做到雪前組織好設備和人員，雪中保障道路具備通行條件，雪後按相關要求恢復城市市容環境。爲實現“雪中路通、雪停路暢”的工作目標，特制定如下應急預案。
一、責任分工
（一）成立鏟冰除雪應急指揮組，下設5個應急小組。
組長：
副組長：
組員：
應急指揮組統一領導除雪鏟冰應急處理工作，監督指導各小組啓動除雪鏟冰應急預案，制定緊急措施。指揮組下設督導協調組，執行指揮組的決定和指令，指揮調度各分組的除雪鏟冰工作，及時向指揮組彙報雪情、路況及實施情況。
（二）成立督導協調組、人工除雪組、機械除雪組、安全指導組、綜合保障組5個應急小組，分別負責除雪鏟冰工作中的各個環節，並要對所負責的除雪工作層層劃分，做到責任到崗、任務到人，確保除雪鏟冰工作落到實處。
1、督導協調組
張雷鳴任組長，牟雪峯任副組長，成員由張明貴、張猛、孫榮鵬以及各站主管、車隊長擔任。主要牽頭負責與中心對接、對下傳達，對雪情、路況實施勘查及督導除雪鏟冰工作實施情況，承辦中心交辦的各項事宜。
2、人工除雪組
張明貴任組長，孫榮鵬任副組長，成員由應急隊肖本峯、各站主管組成。主要負責人工裝卸融雪劑，以及張店區和經開區人工除雪作業實施。
3、機械除雪組
張猛任組長，司繼海任副組長，成員由機掃隊人員和人工作業中心加強的人員組成，主要負責機械除雪、撒佈融雪劑等工作。
4、安全指導組
鄔升男任組長，劉璐彬任副組長，成員主要由安全員和各站主管、車隊長組成，主要負責通報天氣情況預警，現場檢查督導在鏟冰除雪工作中存在的安全隱患並及時進行整改。
5、綜合保障組
由薛念文、張靜靜任組長，成員由尚翀、石豔麗、石豔玲、王子陽擔任，主要負責情況彙總、通訊聯絡、組織協調、物資器材調配發放、後勤保障和宣傳報道等工作。
二、除雪範圍
一、二類道路總長度約465公里，面積約1071萬平方米；橋樑總面積約163萬平方米，道路、橋樑總面積約1234萬平方米。
（一）橋樑涵洞
柳泉路昌國立交橋1860平方米、張南路鐵路橋3852平方米、火車站橋358800平方米、良鄉鐵路橋18200平方米、麪粉廠橋18270平方米、人民東路橋860平方米、華光路橋830平方米、聯通路橋1020平方米、湖羅路湖田橋52000平方米、馮北路鐵路橋（正在修路）、柳泉路橋9369平方米、西五路橋20690平方米、世紀路橋36650平方米、西八路橋175000平方米、北京路橋158000平方米、原山大道昌國立交橋116800平方米、上海路濟青橋28000平方米、北京路濟青橋29700平方米、中潤大道濱博橋199000平方米、人民路濱博橋79560平方米、華光路濱博立交橋145201平方米、麻營立交橋30000平方米、魯泰大道立交橋145550平方米，共23座橋。總面積約162萬9212平方米。
（二）主要道路
1、一類道路爲:世紀路（昌國路-中潤大道）長17231米，面積516928平方米、中心路（車站-魏家莊）長11922米，面積357659平方米、柳泉路（昌國路-世紀大酒店）長13434，面積403032、21平方米、昌國路（世紀路-湖羅路）長51380米，面積1541401、48平方米、杏園路（東四路-杏園西路）長3366米，面積101003平方米、洪溝路（中心路-東四路）長6212米，面積186350平方米、興學街（柳泉路-金晶大道）長1063米，面積31893、66平方米、聯通路（世紀路-工業路）長2434米，面積73022平方米、湖羅路（張辛路-淄川界）長49141米，面積1474221、78平方米、張辛路（東西路-臨淄界）長5943米，面積178290平方米、人民路(寶山路-世紀路)長7168米，面積215054平方米、新村路（世紀路-東四路）長9461米，面積283819平方米、共青團路（東四路-南京路）長8395米，面積251837平方米、華光路（東四路-世紀路）長853米，面積25600平方米、西五路（昌國路-西五路加水點）長27246米，面積817388平方米、西六路（中潤大道-和平路）長3014、5米，面積90435平方米、商場路（東四路-世紀路）長3823、2米，面積114696平方米、新村路（世紀路-周村界）長9461米，面積283819平方米、政務中心長400米，面積12000平方米、中潤大道（世紀路-上海路）長6633米，面積199000平方米、南京路（昌國路-魯泰大道）長5833米，面積175000平方米、北京路（昌國路-桓臺界）長5267米，面積158000平方米、聯通路（世紀路-上海路）長3826米，面積14775、55平方米、人民路（經開區-世紀路）長5722米，面積171674平方米、華光路（世紀路-經開區）長9733、7米，面積292011平方米、和平路（柳泉路-北京路）長2267米，面積68000平方米、心環東路（人民路-齊盛賓館南路）長402米，面積12060平方米、齊盛南路（上海路-北京路）長449米，面積13465平方米、公園北路（上海路-南京路）長710米，面積21300平方米，共29條道路。總長度約27萬357米，總面積約670萬9514平方米。
2、二類道路爲：南西六路（昌國路-王舍路）長677、35米，面積13547平方米、西四路（和平路-商場路）長1850米，面積37000平方米、明清街（華光路-蓮池中心街）長2548、9米，面積50978平方米、西二路（杏園路-人民路）長600米，面積12000平方米、潘南路（柳泉路-東四路）長7104、4米，面積142088平方米、東一路（杏園路-共青團路）長2714、85米，面積54297平方米、東二路（杏園路-聯通路）長5859、15米，面積117183平方米、東三路（共青團路-華光路）長4698米，面積93962、13平方米、東四路（昌國路-聯通路）長14572、15米，面積291443平方米、王舍路（柳泉路-北京路）長4047、4米，面積80948平方米、重慶路（人民路-魯泰大道）長10800米，面積216000平方米、上海路（和平路-魯泰大道）長20xx、6米，面積40732平方米、天津路（和平路-魯泰大道）長17643米，面積352860平方米、原山大道（昌國路-桓臺界）長12400米，面積248000平方米、和平路（北京路-原山大道）長23400米，面積468000平方米、心環西路（新村路-齊盛賓館南路）長10230米，面積204600平方米、共青團路（上海路-原山大道）長22830米，面積456600平方米、聯通路（上海路-周村屆）長3600米，面積72000平方米、中潤大道（上海路-原山大道）長9950米，面積199000平方米、魯泰大道（世紀路-原山大道）長36750米，面積735000平方米，共20條道路。總長度約19萬4312米，總面積約400萬869平方米。
3、三類道路爲：除一、二類以外的城鄉道路及小區道路。
三、預警響應
（一）預案啓動
當氣象預報有雪時，除雪鏟冰預案立即啓動，領導小組各成員及各小組值班人員立即到位，預案相關工作人員手機（電話）保持24小時暢通。首先安排好除雪人力、物資、設備的準備，綜合協調組要及時彙總並隨時通報雪情，其他各應急小組成員及設備要全部到崗待命。
人工主要負責人行道、輔路、廣場等場所，具有加熱功能的小沖洗車要做好催融撒佈的融雪劑的準備，機械主要負責快車道、立交橋、涵洞，採取滾掃、噴灑融雪劑的方式進行。
（二）響應措施
1、當路面開始有積雪時（1釐米以下），人工除雪組組織人員上路實施人工清掃。優先人行道、廣場、火車站、學校門口、商場門口、黨政機關駐地大門及時開展積雪清掃，坡道、臺階等處適量使用融雪劑。車輛按照事先規定路線，優先保證30座立交橋，然後再保證一二級道路順序，要檢測路面現場溫度雪情變化。降雪開始後採用“先掃後撒”機械除雪作業，作業頻次應當保持使路面積雪厚度＜10mm的頻次，必要時使用雪滾車，機動車道的坡道、匝道等路段使用液體融雪劑融雪爲主,應當保持路面有至少有1條快車道不得有明顯積雪。
氣溫較高而地表溫度極低，降小雪或雨夾雪時，地面可能形成“地穿甲”，這種情況極易導致交通事故。全部數量的車行道融雪作業人員車輛準備，應先預撒融雪劑20克/平米。
2、當路面積雪厚度超過1釐米時（中雪），各應急小組無論白天、夜晚還是節假日，要迅速開展工作，所有應急人員立即到位，及時發現和處理各種問題，並及時彙總情況、向領導小組通報信息。全部數量的車行道融雪作業人員車輛準備，全部數量的機械作業人員車輛準備，全部數量的人行道專業清掃作業人員設備準備。要監測路面現場溫度雪情變化。撒佈機立即出動，對城區一類道路主路面實施噴灑融雪劑作業。其它路段和部位由各保潔站、隊實施人工撒佈融雪劑。加大液體融雪劑濃度，臨雪前出動降雪前預撒融雪劑30-50克/平米，降雪開始後採用“先掃、推雪，後撒”機械除雪作業。機動車道的坡道、橋區等路段以使用液體融雪劑融雪爲主，純融雪劑使用量50-80克/平米，並且增加作業頻次，作業頻次應當保持路面不得有明顯積雪。人行道及時開展積雪清掃，坡道、臺階等處適量使用融雪劑，應大於20克/平米。
3、當降中到大雪時，路面積雪厚度1－5釐米時，各應急小組無論白天、夜晚還是節假日，要迅速開展工作，所有應急人員立即到位，及時發現和處理各種問題，並及時彙總情況、向領導小組通報信息。全部數量的車行道融雪作業人員車輛準備，全部數量的機掃作業人員車輛準備，全部數量的人行道專業清掃作業人員設備準備。機械除雪組人員立即到位，組織撒佈機、雪滾車對路面積雪採用機械方式除雪。加大液體融雪劑濃度，並且有足夠的融雪劑儲備量（公司預準備融雪劑300噸）。先預撒融雪劑，播撒量爲50-80克/平米,降雪開始後持續開展“先掃、後撒”機械除雪作業，8輛雪滾車和5輛撒佈車除雪車輛全時段作業,保證橋樑無積雪，快車道至少一條快車道無積雪。4輛小型雪滾車要全時段保證黨政機關駐地、火車站廣場、學校門口等重要場所，人工要組織全員對人行道、輔道、廣場、慢車道及時開展掃雪、拋灑融雪劑作業，坡道、臺階等處使用機械除雪後適量使用融雪劑融雪。
4、當天氣降暴雪或連續降雪時，路面積雪厚度5釐米以上，所有各小組人員必須堅守崗位，採取人工配合機械連續清除的方式，所有人員設備全部出動，並安排好工作人員輪崗，做到人停車不停，確保除雪工作有效開展。降雪中，地面積雪融化後結冰（俗稱地穿甲現象），路面非常滑的狀況。加大液體融雪劑濃度。臨雪前出動監測人員車輛測報路面現場溫度雪情變化。降溫發生後直接使用液體融雪劑融雪，融雪劑使用量要大於30-50克/平米，機動車道的坡道、橋區等路段融雪劑使用量爲50-80克/平米，8輛雪滾車和5輛撒佈車除雪車輛全時段作業,保證橋樑無積雪，快車道至少一條快車道無積雪。4輛小型雪滾車要全時段保證黨政機關駐地、火車站廣場、學校門口等重要場所，人工要組織全員對人行道、輔道、廣場、慢車道及時開展掃雪、拋灑融雪劑作業，坡道、臺階等處使用機械除雪後適量使用融雪劑融雪。
四、時限要求
1、小雪時（積雪厚度在1釐米以下），白天雪停後，一類道路積雪在2小時內清除；其他道路上的積雪在6小時內清除。
2、中雪時（積雪厚度在5釐米以下），雪停後，一類道路積雪在4小時內清除；二類道路積雪在8小時內清除；三類道路積雪在12小時內清除。
3、大雪或特大雪（積雪厚度在5釐米以上），雪停後，一類道路積雪在12小時內清除；二類道路積雪在36小時內清除；三類道路積雪在48小時內清除。
五、相關要求
（一）安全指導組要指派專人接收天氣預報信息，隨時瞭解、通報天氣變化。要“以雪爲令”，一旦有降雪預報，人工和機械組提前將作業車輛調入待命位置，確保迅速開展作業。
（二）要按照“機械掃雪爲主、融雪劑融雪爲輔”的原則，以“先立交、後道路”，“先重點、後一般”和“先打開一條路，再向兩邊擴展”的順序作業，優先保證黨政機關駐地、橋樑、涵洞、火車站、汽車站等交通樞紐、醫院、學校等重要出行道路通行條件。預報降雪時，應出動除雪車對匝道、坡道等易結冰區域採取預撒防冰措施。小雪時,立即出動除雪車進行作業，做到隨降隨掃。出現中到大雪或連續降雪時，出動全部雪滾車，對路面積雪進行滾雪、掃雪，同時噴灑融雪劑融雪，保障車行道不結冰。
（三）各除雪組對重要路線、重點道路、路口、匝道、主幹道、以及坡路實施作業，要做到雪中雪後除雪並舉，儘量保證路面交通不受影響。保證及時對重要地段進行除雪作業；對主要路段的除雪工作責任要落實到人落實到車，做好車輛維修，上水點設置，融雪劑融化預演等各項準備工作；要做到人工清雪與機械除雪的有機結合。
（四）任何站點和個人不得將清除的'冰雪堆積和拋灑到車行道上。嚴禁將含有融雪劑的冰雪，堆放於綠地、樹池或其融化後有可能影響植物生長的地區內。清掃的冰雪應堆放在路邊或便道不妨礙交通的向陽處；人行道上的積雪應堆放在靠近路牙邊上；道路上的積雪應堆放在靠近便道的馬路邊上，堆放的雪堆距離雨水口50公分以上。雪停後要及時清除積雪和雪堆，不得的冰雪堆積和拋灑到車行道上。
（五）預警響應後立即啓動除雪鏟冰值班制度，設專人晝夜值班，所有成員保持電話守聽，綜合協調組隨時彙總雪情、路況、人員、機械、材料準備情況等事項，然後根據除雪實施進度通報完成情況。具體信息包括：上路人員數量、機械數量、使用的材料數量、採取的除雪措施、清除效果和預計開通時間等。上報指揮組的信息1小時一彙總。
六、物資準備及時間節點
（一）應急物資裝備準備：裝載機3輛；運輸車8輛；撒佈機5輛；大型雪滾車8輛；小型雪滾車4輛；融雪劑300噸；除雪鏟300把，所有冬季除雪物資設備，必須於11月30日全部準備就位。
（二）11月26日前，各應急組、站點、車隊要按照責任分工，積極開展除雪鏟冰動員，各站快速保潔隊要做好應急準備。
（三）11月28日前，機械除雪組完成除雪機械設備調試及人員培訓，完成除雪鏟、除雪車、撒佈機、滾刷等主車安裝和調試，車輛完好率達到100%。
（四）11月30日前，各除雪組要確定上水點、備勤點、行駛路線、作業路線。
（五）11月30日前，公司完成至少一次除雪安全培訓，並分批採購3場降雪融雪劑儲備量300噸。
物業除雪應急預案3
一、目的
爲切實做好冬季除雪防凍工作，增強突發性雪災處置能力，確保轄區內道路暢通，爲廣大人民羣衆提供良好的工作和生活環境，經街道研究，制訂本預案。
二、組織領導
街道成立以街道主要領導爲組長，分管領導爲副組長，各包社區領導、社區書記、爲成員的除雪防冰工作領導小組，
負責統籌轄區除雪防凍工作，檢查督促轄區有關單位工作落實情況。領導小組下設辦公室，辦公室設在城建委，具體負責除雪防冰的協調、調度、檢查等工作。
按照屬地管理的原則，各社區爲除雪防凍工作第一責任單位，具體負責組織協調轄區內除雪防凍工作，按照《北城街道辦門前三包責任制管理辦法》有關要求，組織沿街門店做好除雪防凍工作。
三、除雪防凍範圍
轄區主要市政道路,如東方紅大街、康莊路、黃河路、大學路、西安路、解放街
轄區主要地段，如城鄉結合部、街巷、小區
主要場所，如社區服務中心、學校，醫院。
四、預警機制
1、降雪爲小雪時，啓動藍色預警機制。白天降雪應在下午6：00前清除完畢，晚上降雪應在次日上午9:00前清除完畢。
2、降雪爲中雪時，啓動黃色預警機制。白天降雪在晚上8：00前完成積雪清除，晚上降雪應在次日上午10：00前完成積雪清除。
3、降雪爲大雪時，啓動橙色預警機制。街道全面動員發動，並具體組織實施積雪清除。實行包片分段，確保責任到人，及時組織積雪清除。在重點路段及交通節點啓用機械清雪，園林部門清除樹木積雪。
4、降雪爲暴雪時，啓動紅色預警機制。街道分管領導親自指揮，各社區、各單位組織每日清除積雪兩次以上，防止積雪凝冰。啓用掃(鏟)雪機械並組織除雪突擊隊支援重點地段的積雪清除。加強道路安全防範，對部分路段適時視情關閉或實施交通管制。
五、工作要求
1、所有責任單位要及時做好除雪防凍各項準備，嚴格服從街道辦除雪防凍領導小組的.調度。所有小組成員必須保持通訊暢通。
2、各社區、各單位街道除雪指令後，要立即投入積極除雪行動，保證清楚乾淨到位。堆雪清理出路面外，確保交通安全暢通。
3、物業小區內積雪，有各小區物業組織羣衆完成。
六、嚴格責任追究
各社區要結合任務分工，各自制定詳細的除雪防冰應急預案；包社區幹部要根據各自任務分工，按照不同預警機制要求，隨時啓動本預案並及時上報工作進展。對在工作中推諉扯皮、貽誤時機，造成一定影響的，要向街道黨工委、辦事處作出書面檢討；因工作責任不落實、工作措施不到位造成重大影響的，將嚴肅追究有關責任人的責任，並在全街道進行通報。
物業除雪應急預案4
爲做好交通局應急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實增強對冬季惡劣天氣突發事件的應急能力，確保道路暢通，爲所管轄區域提供通暢交通服務，特制定本預案。
一、指導思想
爲最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發事件對機場應急保障道路的損害，結合交通局下發有關文件精神，按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務落實”的要求，精心組織、積極運作、周密部署、合理調度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。
二、組織機構
（一）成立青島海達物業管理有限公司“冬季除雪工作”應急領導小組
組長：副組長：成員：
（二）領導小組下設辦公室，辦公室設在環衛事業部具體負責清雪應急搶險工作任務的分配、調度和檢查工作，在防雪清雪工作中傳達防雪信息，協調各班組切實做好防雪清雪工作。
1、第一突擊隊（18人）：
2、2、第二突擊隊（4人）：
3、第三突擊隊（4人）：
三、機械、物資儲備
（一）車輛及設備：
現有皮卡車1臺、除雪鏟車3臺、除雪滾1個、撒佈機1臺、防滑鏈條4條。
（二）常備物資
已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪杴21把、掃帚30把、手套40雙、標誌牌10套、錐形筒100個、對講機5個以備待用。
四、信息預警機制
（一）建立24小時雪情預警報告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結冰等影響通行安全的報告時，及時嚮應急領導小組辦公室彙報情況，以便及時掌握災情，落實應急處置措施。
（二）每天通過新聞媒體、網絡、天氣預報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息，及時預測分析可能發生的災害及其危害程度。
（三）特別是雨雪天氣時加大站前大道下穿橋及東外環大橋、膠州北站等重點路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的影響，發現有異常情況立即嚮應急領導小組彙報，應急領導小組組長根據情況啓動應急預案。當啓動應急預案後，隊長務必在第一時間把除雪防滑相關的信息報告給領導小組，以便領導小組真實全面的瞭解現狀進而作出科學全面的統籌安排，做到措施得當，更好的實施預案。應急領導小組應將本路段雨雪災害情況及處置情況及時彙報交通局養護科。
五、啓動條件
冬季除雪應急預案應由領導小組宣佈啓動或終止。除雪應急預案啓動後，各相關負責人員應切實加強宣傳和協調工作，以保證預案實施的社會環境條件滿足要求。
應急領導小組通過快捷可靠的信息預警機制及時瞭解路況信息，根據雨雪災害情況及時決策預案的啓動或撤銷。
六、保暢措施
（一）在站前大道下穿橋及東外環大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑，橋樑進口及上坡處設立冬季安全行車提示標誌牌提醒通行車輛注意安全，做好前期預防準備工作。
（二）應急預案啓動後，所有人員實行24小時值班制度，人員、車輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標誌牌等準備就緒隨時待命，統一聽從領導小組安排。
七、工作原則
（一）可根據降雪量和路況分別啓動5級預案：Ⅰ級預案：半幅通行（含雙線半幅通行）。Ⅱ級預案：短期內上或下行線封閉。Ⅲ級預案：單線上下雙向通行（長期內上或下行線封閉）。Ⅳ級預案：短期內上下行線同時封閉。Ⅴ級預案：車輛分流（長期內短期內上下行線同時封閉）。並迅速通知養護組對路面進行撒鹽、噴灑融雪劑，出動除雪車。
（二）遵循“橋樑、坡道口優先”的原則，橋樑不同於普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結冰，一旦清除不及時，後期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車輛通行速度較慢，容易出現輪胎打滑現象，一般交通事故多發生在這些路段。所以除冰雪優先考慮清除站前大道下穿橋和東外環大橋，然後向主線擴展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，儘可能清運出主線後集中堆放。
（四）除雪堅持“從裏向外，從高向低，全面清除，不留後患”的工作原則，保證雪停後24小時內所轄公路主線、匝道積雪全部清除乾淨。
（五）根據降雪厚度可分爲微雪（積雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類。除雪領導小組結合降雪量大小、持續時間等，對應安排除雪機械、人員和融雪材料，以減少不應有的資源浪費。可按以下原則對應安排除雪作業：
1、藍色預警信息，24小時內降雪厚度將達1釐米以上，小於5釐米，且降雪持續，可能對交通有影響。對行車影響不大，平均氣溫在—5℃以上時，經車輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理。—5℃以下時，視情況而定，必要時撒少量融雪劑，可安排撒佈車在全線進行一次大範圍、小劑量的'撒佈工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。
2、黃色預警信息，24小時內降雪厚度將達5釐米以上，小於10釐米，且降雪持續，可能對交通有影響。溫度在0～—20℃時以機械除雪爲主，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑，每平方控制在20克以下爲宜，待降雪結束後，出動鏟雪車配合撒佈溶雪劑（20g/㎡），撒佈融雪劑總量控制在每平方40克爲宜，清除路面積雪。
3、橙色預警信息，24小時內降雪厚度將達10釐米以上，小於20釐米以下且降雪持續，可能或者已經對交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5釐米時，鏟雪車和人工配合清除路面積雪，先清除一車道、後清其餘車道，機械清雪工作完畢後，撒佈融雪劑（40g/㎡），撒佈融雪劑總量控制在每平方60克爲宜，個別路段清理不徹底時採用特殊機械處理。
4、紅色預警信息，24小時內降雪厚度將達20釐米以上，且降雪持續，可能或者已經對交通有較大影響。降雪速度快，持續時間長，雪層較厚，雪厚至1釐米時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5釐米時，出動鏟雪車、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢後，撒佈融雪劑（40g/㎡），撒佈融雪劑總量控制在每平方60克爲宜，除雪工作可採用多臺機械流水作業，緊急停車帶積雪採用拋雪機等拋出路面以外。
八、作業程序
（一）雪天道路未封閉情況下，由小組成員在重點高危路段（站前大道下穿橋、東外環大橋處）設置提示牌，提醒司乘人員注意安全。
（二）除雪工作需要封閉作業時，必須規範地擺放醒目、齊全的標誌，拉好警戒線，禁止作業人員出界作業，以防不安全事故發生。
（三）下雪天氣巡檢皮卡車輛速度不得超過30公里/小時；路面冰雪覆蓋厚度（壓實厚度）超過3釐米時，車輛必須加掛防滑鏈。
（四）在巡查過程中，車輛應行駛在行車道，駕駛員必須時刻注意車輛行駛狀態，集中注意力，不許出現與駕駛無關的其他動作，副駕駛人員重點觀察前方路面的積雪程度以及協助駕駛人員完成其他動作；所有人員必須認真負責，仔細觀察，確保除雪工作安全、到位。
（五）下雪天氣作業車輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。
（六）每次進行防滑處理後，必須進行防滑物資清查，並及時補充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。
（七）所有施工路段，必須按照規定設置施工標誌、安全標誌，安排專人負責該路段交通疏導工作。
（八）上路除雪人員在作業時必須穿着反光背心，確保除雪人員的安全。
（九）除雪防滑作業過程中應儘量避免發生車輛擁堵，若發生車輛擁堵情況，工作人員及時向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進展情況並耐心解釋和安撫，避免不穩定情況的出現。
（十）如遇小雪時清掃車快速開路，人工配合完成清掃。應急隊伍保證路口、緊急停車道等清雪任務。如出現中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應首先利用推雪鏟，除雪車（改裝雪板）將超車道積雪推到離行車道上，隨後掃雪車配合作業。
十、嚴格監督考覈
清雪工作關係道路正常運行和羣衆切身利益，各組要高度重視，加強協調，嚴密組織。爲確保清雪效果，海達物業將組織人員對各小組的清雪落實情況進行監督檢查，對清雪工作突出的先進個人，進行通報表揚；對未按要求做好責任區清雪的，給予相應處罰。
物業除雪應急預案5
爲積極應對雨雪冰凍災害性天氣,最大限度地避免和減輕雨雪冰凍對城市交通和環境造成的影響,根據《揚州市市區除雪防凍工作應急預案》(揚府辦發〔20xx〕144號)文件精神,結合區情實際,特制定本預案。
一、組織領導
區政府成立邗江區城區除雪防凍指揮部(以下簡稱“指揮部”),由區政府常務副區長任總指揮,區政府分管區長、區政府辦公室主任爲副總指揮,各街道(鎮、園區)、區各有關部門負責人爲指揮部成員(名單見附件1,職責見附件2)。指揮部直接負責城區除雪防凍應急指揮工作,其職責主要是:在區委、區政府的統一領導下,組織指揮城區除雪防凍工作;制定除雪防凍工作總體安排和具體方案;督促檢查除雪防凍物資儲備落實情況;督促成員單位按照各自職能做好除雪防凍工作,保證正常生產生活秩序。
指揮部下設辦公室,辦公室設在區政府辦公室,由區政府辦公室分管主任(區應急辦主任)兼任辦公室主任。
二、任務分工
(一)文昌中路、文昌西路、揚子江北路、邗江中路等部分主幹道路段根據《揚州市市區除雪防凍工作應急預案》要求,由市級機關各部門包乾負責;其他屬於邗江轄區範圍的城區重點路段,由區級機關各部門包乾負責除雪防凍任務(具體見附件3);未列入上述路段的道路、街巷由所在街道辦事處、鎮政府或園區管委會落實相關責任單位包乾負責,區級機關及相關部門(單位)協助結對社區完成除雪防凍任務。
(二)市區主幹道橋樑和隧道口根據《揚州市市區除雪防凍工作應急預案》要求,由市城建局負責;其他屬於邗江轄區範圍的城區次幹道橋樑由所在街道辦事處或園區管委會負責除雪防凍任務。
(三)屬於邗江轄區範圍的城區涵閘河道由區水利局負責除雪防凍任務。
三、預警機制
(一)降雪爲小雪時,啓動藍色預警機制。即12小時內降雪量將達4毫米以上,或者已達4毫米以上且降雪持續,可能對道路交通產生影響時,各街道(鎮、園區)和區各有關部門按照職責做好積雪清掃工作。
(二)降雪爲中雪時,啓動黃色預警機制。即12小時內降雪量將達6毫米以上,或者已達6毫米以上且降雪持續,可能對道路交通產生影響時,各街道(鎮、園區)和區各有關部門根據職責分工,迅速落實除雪防凍措施,做好道路清掃和積雪融化工作。區城管環衛部門採取相應措施進行除雪。次日上午8:00前完成積雪清除。
(三)降雪爲大雪時,啓動橙色預警機制。即6小時內降雪量將達10毫米以上(直觀地面積雪達到4-5毫米以上)且降雪持續,可能或已經對道路交通產生較大影響時,各街道(鎮、園區)和區各有關部門啓動除雪防凍應急預案,按照承包路段任務劃分,組織力量上路清掃積雪,保持道路通暢。重點路段及交通節點啓用機械清雪,輔助拋散融雪劑或實施撒鹽化雪。區城管局組織、發動沿街單位和店鋪按照除雪防凍責任制要求,清除門前人行道積雪。次日上午8:00前完成積雪清除。
(四)降雪爲暴雪時,啓動紅色預警機制。即6小時內降雪量將達15毫米以上,或已達15毫米以上且降雪持續,可能或已經對道路交通產生重大影響時,在橙色預警響應措施的基礎上,組織協調民兵應急分隊、志願者等除雪機動隊伍參與除雪,重點支援城區幹道、橋樑等重要節點的掃雪除冰工作。採取緊急拋撒融雪劑化雪、調用大型機械、組織除雪突擊隊等措施參與掃雪。交管部門按照指揮部工作部署,加強交通疏導,對部分道路適時視情實施交通管制。各職能部門按照“保民生、保供應、保交通”的總體要求,提前做好食品、蔬菜等民生需要的物資保障。
四、除雪要求
(一)各街道(鎮、園區)和區各有關部門要以雪爲令,夜間降雪,翌日立即組織清除;白天降雪,視情組織清理,確保道路暢通。按照先主幹道後次幹道、先人員稠密區後邊遠區、先背光面後陽光面、先行車路後兩邊擴展的作業順序清除積雪,利用午間氣溫高的時間加大清雪進度,確保做到無遺漏、無堆雪、無結冰、無亂倒。
(二)除雪期間,以保證人員、車輛正常通行爲首要任務,堅持機械清雪與人工掃雪相結合的作業方式,機械清雪達不到的路段,安排人工及時清理積雪,先減少地面(存)雪量,再適量施灑環保型溶雪劑。對城區主幹道機動車道的積雪,以機械作業爲主;非機動車道、人行道由人工進行清掃。出現冰凍或中大雪天氣,及時在易滑路段鋪設防滑草袋。各單位大型除雪裝備(鏟雪車、剷車等)優先保障城區幹道的積雪清理,必要時由指揮部統一調度。
(三)清除的冰雪,應當適時運送到指定地點。一時無法清運的,可暫時堆放到不影響行人、非機動車、機動車通行的地方。不得在車行道、人行道上堆雪、攤雪、撒雪;不得向雨水井內傾倒冰雪;不得在公交車站、綠化帶、樹池內和垃圾箱周圍堆放、傾倒冰雪;不得在冰雪堆上傾倒垃圾、污物、污水等廢棄物;不得擅自移動、損壞道路交通設施和其他公用設施。
五、工作措施
(一)制定工作預案。各街道(鎮、園區)和區各有關部門要結合自身實際,充分考慮社會資源整合、遭遇災害性天氣時的應急指揮調度等問題,研究制定適用於本責任區域的除雪防凍應急預案,並報區除雪防凍指揮部辦公室備案。
(二)落實物資儲備。各街道(鎮、園區)和區各有關部門要認真做好除雪防凍的.各項準備工作,購置除雪裝備物資(包括鏟雪車、剷車、鐵鍬、洋鎬、掃把、工業鹽或融雪劑等),特別是承擔急、難、險任務的單位要儲備足夠的清除冰雪工具和物資,確保雪前各項清除冰雪物資及工具到位。同時,發動社會單位、沿街店鋪等提前儲備一定數量的清除冰雪工具。
(三)強化社會動員。各街道(鎮、園區)要劃分沿街單位、店鋪的責任區,明確責任路段和責任人,並與沿街單位、店鋪簽訂除雪防凍責任書。一旦發生冰雪災害,要迅速組織沿街單位和店鋪按照除雪防凍責任制的要求,及時清除責任區域內的積雪。
(四)加強應急值守。除雪期間,各街道(鎮、園區)和區各有關部門要加強應急值守,堅持值班制度,明確聯絡員、值班人員,保持通信暢通,隨時傳達上級領導機構及相關部門要求,及時上報除雪進展情況,確保除雪防凍工作順利進行。
六、附則
本預案自印發之日起實施,由區政府辦公室負責解釋、組織修訂和更新。
物業除雪應急預案6
一、總則
1、指導思想
今冬明春掃雪鏟冰工作以方便市民羣衆出行爲目的，以科學發展觀爲指導，樹立“人文、科技、綠色”理念，構建“集中領導、統一指揮、結構完整、功能全面、反應靈敏、運轉高效”的應急體系，不斷提高機械掃雪能力，科學適量使用融雪劑，進一步完善社會動員機制，最大限度地避免和減少雪天對道路交通的影響，全面提升掃雪鏟冰應急管理能力，將掃雪鏟冰應急管理工作納入法制化、科學化和規範化的軌道。
2、編制目的
爲精細做好今冬明春掃雪鏟冰工作，確保雪天道路具備通行條件和市民正常出行，按照“提前預防、充分準備、周密部署、快速反應、協調聯動、果斷處置”的原則，開展大臺地區掃雪鏟冰應急處置工作，做到雪前組織好設備和人員，雪中保障道路具備通行條件，雪後按相關要求恢復城市市容環境。
3、適用範圍
本預案適用於大臺地區城市道路、門前三包責任區、街巷衚衕、居民小區掃雪鏟冰保障，雪天其他災害事件的應急處置不屬於本預案處置範圍。
本預案實施的時間爲每年11月1日至次年3月15日，其它時段出現降雪天氣且對交通有較大影響的也適用本預案。
二、應急指揮體系及職責
（一）大臺街道掃雪鏟冰指揮部
在區應急辦的領導下，成立大臺街道掃雪鏟冰指揮部，由主管副主任孫建林指揮，城市管理辦公室、綜合辦公室、黨羣工作辦公室、社區建設辦公室、平安建設中心、民生保障辦公室、紀工委（監察組）、街道綜合行政執法隊、轄區單位及各社區居委會等爲成員單位。
指揮部辦公室下設城市管理辦公室，辦公室主任由科室領導劉慶霞擔任，具體負責轄區掃雪鏟冰組織協調工作。（指揮部辦公室電話：XXX，郵箱：XXX@163、com）
（二）大臺街道掃雪鏟冰指揮部主要職責
1、研究制定本地區掃雪鏟冰的政策措施和指導意見;
2、負責指揮、協調和組織本地區掃雪鏟冰工作；
3、承辦區應急辦交辦的其他事項。
（三）大臺街道掃雪鏟冰指揮部成員單位主要職責
1、城市管理辦公室：負責大臺街道掃雪鏟冰指揮部辦公室日常工作，編制本地區掃雪鏟冰應急預案，組織協調、督促檢查本地區掃雪鏟冰工作、負責協調本地區各單位積極配合區政府做好掃雪鏟冰工作。負責協調電力公司爲掃雪鏟冰應急處置工作提供電力供應保障負責督促檢查學校開展掃雪鏟冰和學生應急知識宣傳教育工作。確定責任路段，負責責任路段的鏟冰除雪工作，提前儲備充足的融雪劑，對掃雪設備進行檢修。負責督促公交場站（公交港灣、站點除外）的鏟冰除雪工作，負責組織各商業企業做好門前及商業設施掃雪鏟冰工作。
2、黨羣工作辦公室：負責組織協調新聞媒體做好有關掃雪鏟冰的宣傳和新聞報道工作。負責本地區公共文明引導員帶頭參加掃雪鏟冰，並宣傳引導廣大羣衆積極參與掃雪鏟冰工作
3、平安建設辦公室：負責組織協調檢查建設單位和施工單位做好施工現場的掃雪鏟冰工作，指導、協調、督促物業公司做好物業小區內道路掃雪鏟冰工作。負責提供建築工地積雪消納點。
4、綜合辦公室：負責在重特大雪災的掃雪鏟冰工作中組織做好交通運輸保障工作。
5、街道綜合行政執法隊：負責檢查督促社會單位和羣衆進行掃雪鏟冰，落實“門前三包”責任；對未落實門前三包責任制的單位及個人給予處罰，並將相應處罰信息進行公示。
6、各社區居委會：負責組織、協調轄區域範圍內的掃雪鏟冰工作。
（四）大臺街道掃雪鏟冰指揮部辦公室主要職責
1、組織落實大臺街道掃雪鏟冰指揮部的命令和決定，協調和調動成員單位開展掃雪鏟冰工作；
2、指導各相關單位制定、修訂本部門掃雪鏟冰應急預案；
3、檢查各成員單位掃雪鏟冰應急措施落實和人員、裝備、物
資準備情況；
4、分析總結掃雪鏟冰保障應對工作，制定年度工作計劃；
5、按照掃雪鏟冰突發事件發生、發展的等級、趨勢和危害程度，及時向大臺街道掃雪鏟冰指揮部提出相應的預警建議；
6、負責掃雪鏟冰保障工作的宣傳教育與培訓；
7、負責收集分析工作信息，及時上報重要信息；
8、負責指導掃雪鏟冰作業服務單位開展掃雪鏟冰應急演習、演練工作；
9、承擔大臺街道掃雪鏟冰指揮部日常組織實施工作；
10、督促開展掃雪鏟冰專項執法檢查工作。
11、負責劃定轄區掃雪鏟冰責任區和禁止使用融雪劑的區域，協調、確定積雪消納點，加強積雪循環利用指導實施。
12、承擔區應急辦交辦的其他事項。
三、掃雪鏟冰責任區域劃分
根據路網實際情況以及各有關單位掃雪鏟冰保障作業能力及車輛停放場地等實際情況，按照環境衛生責任和道路清掃保潔權屬劃定掃雪鏟冰責任區。掃雪鏟冰保障責任區域劃分爲：區控區域、辦事處控區域和社區（物業公司）控區域。
（一）區控制區域：本行政區內除市控道路以外的主幹路、次幹路、重要支路以及一些重要的街巷衚衕。該區域由區城市管理委員會具體劃定。
（二）辦事處控制區域：負責本行政區域內除區控以外的支路、街巷衚衕、門前“三包”責任區和社區掃雪鏟冰工作。該區域街道辦事處具體劃定。
（三）社區（物業公司）控制區域：負責街道辦事處劃定的社區內的小街小巷和小區的掃雪鏟冰工作。實行物業管理的小區，由物業公司負責組織實施小區內的掃雪鏟冰工作。
（四）新建、改建、擴建施工中的和未經驗收邊施工邊通車的道路，由建設單位負責掃雪鏟冰。由於管線漏水需進行除冰工作的由管線權屬單位負責清除，自來水公司所屬的供水管線漏水所造成的路面結冰，由自來水公司負責清除。園林綠化漏水所造成的路面結冰，由綠地管護單位配合路政部門負責清除。
四、雪前準備工作
進入冬季，根據天氣情況，各成員單位按照責任分工，提前落實雪前準備工作。
1、加強雪前宣傳。各成員單位要按照責任分工，積極開展掃雪鏟冰動員。各成員單位要深入社區動員，發動市民羣衆上街掃雪，動員社會單位落實“門前三包”掃雪責任，積極參與當地掃雪鏟冰工作。
2、做好應急隊伍準備。10月底前，掃雪鏟冰各相關單位、專業作業部門要建好掃雪鏟冰應急隊伍。每次雪前要按照預案要求，備好足夠應急除雪人員。
3、儲備除雪物資。掃雪鏟冰各相關單位、專業作業部門，在11月1日前要儲備充足的除雪融雪和防滑料等物資，並對所屬作業車輛完成集中保養檢查，保證良好機械性能。
4、做好應急指揮和通信聯絡準備。掃雪鏟冰各相關單位、專業作業部門，在11月1日前要建好應急指揮體系和通信聯絡體系，加強日常檢修維護，保證除雪天應急指揮和通信聯絡暢通。
5、排查公共基礎設施。掃雪鏟冰所需的供電、水務等市政公用資源，對可能出現問題的設備和線路進行巡查和檢修，保證安全運行。
五、預警
（一）預警分級
掃雪鏟冰預警由低到高劃分爲藍色、黃色、橙色、紅色四個級別，分別對應小雪、中雪、大雪、暴雪。
1、掃雪鏟冰藍色預警〔一般掃雪鏟冰突發事件（IV級）〕：預測出現小雪天氣，並對市區主要道路社會交通出行有所影響。
2、掃雪鏟冰黃色預警〔較大掃雪鏟冰突發事件（Ⅲ級）〕：預測出現中雪天氣，並對市區主要道路社會交通出行有較大影響。
3、掃雪鏟冰橙色預警〔重大掃雪鏟冰突發事件（Ⅱ級）〕：預測出現大雪天氣，並對市區主要道路社會交通出行造成嚴重影響。
4、掃雪鏟冰紅色預警〔特別重大掃雪鏟冰突發事件（Ⅰ級）〕：預測出現暴雪天氣，且市區主要道路社會交通出行將不能正常通行。
（二）預警發佈和解除
1、掃雪鏟冰藍色、黃色、橙色、紅色預警發佈：按照降雪預報即預警的原則，以氣象部門發佈的降雪預報爲準，對應掃雪鏟冰預警等級，一般情況下，氣象部門發佈的雪情等級即爲大臺街道掃雪鏟冰指揮部辦公室的掃雪鏟冰預警發佈。連續降雪時，以氣象部門發佈的最高級別爲準。
2、掃雪鏟冰藍色、黃色、橙色、紅色預警解除：由大臺街道掃雪鏟冰指揮部辦公室解除。
（三）預警響應
接到降雪通報時，各相關成員單位應立即組織本部門、本系統工作人員到達各自工作崗位，備齊專業除雪作業所需車輛、工具和物資，特別是遇有夜間、節假日降雪預報時，各相關成員單位要留有充足人員和後備力量，隨時準備實施應急響應。
當掃雪鏟冰指揮部辦公室發佈預警信息後，各成員單位迅速啓動應急預案，按照職責分工，快速響應，積極部署，有效預防，做好鏟冰掃雪的各項準備工作。
1、藍色預警響應
（1）各成員單位領導帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通。區垃圾渣土管理處、區環衛中心檢查本地區掃雪鏟冰作業單位人員到位情況。
（2）各專業作業單位備勤點掃雪鏟冰人員、裝備、車輛全部到位。出動監測人員、車輛觀察路面現場溫度雪情變化。
（3）做好市政各項生活應急保障準備工作。
2、黃色預警響應
（1）在藍色雪情預警響應的基礎上，進一步加強領導帶班，各成員單位責任人和相關人員加強巡查，發現問題及時組織處置、及時報告。
（2）根據降雪發生區域及降雪趨勢，大臺街道掃雪鏟冰指揮部辦公室檢查相關成員單位領導上崗到位的情況，區垃圾渣土管理處、區環衛中心檢查各掃雪鏟冰作業單位領導上崗到位情況，詢問實時雪情和相關工作情況。
（3）加強社會宣傳，對掃雪鏟冰工作動態及時發佈。
（4）及時向上級部門報告相關工作情況。
3、橙色預警響應
在黃色雪情預警響應的基礎上，各成員單位主管領導或聯絡員按照大臺街道掃雪鏟冰指揮部辦公室通知要求，到達指定地點參加掃雪鏟冰保障工作，同時，按照辦公室要求做好協調各方面力量投入掃雪鏟冰的工作。
4、紅色預警響應
在橙色雪情預警響應的基礎上，由大臺街道掃雪鏟冰指揮部按照區應急辦工作部署，調動相關資源全力應對，進一步加強各項工作力度和力量投入。
六、掃雪鏟冰應急響應和基本原則要求
1、各掃雪鏟冰保障應急指揮機構堅持安排專人接收天氣預報信息，隨時瞭解天氣變化。遇有降雪預報時，提前將作業車輛調入各待命作業位置，確保在短時間內迅速開展作業。
2、各除雪專業作業單位進行除雪作業時要按照“機械掃雪爲主、融雪劑融雪爲輔”的原則,優先保障醫院、學校、公交車站等重要出行道路的'作業。
預報降雪時，應出動機械除雪車對易結冰區域採取預撒防冰措施。小雪時，立即出動除雪車輛進行作業，做到隨降雪、隨除雪。出現中雪、大雪或連續降雪情況時，出動全部機械除雪車輛推雪、掃雪，同時噴灑融雪劑融雪，保障車行道不結冰。除雪作業完成後，出動吸掃車輛進行吸掃作業，保證路面乾淨，不積雪、不結冰。
3、各專業除雪作業隊伍應做到雪中除雪，白天降雪時，及時保障城市道路通行條件；夜間降雪時，保障次日交通早高峯道路通行條件。
組織發動好社會單位，按劃分的責任地段，自覺開展掃雪鏟冰；組織好轄區的居民羣衆，積極參與掃雪鏟冰；各單位、各部門領導要帶頭，組織動員幹部羣衆、社會力量掃雪鏟冰。晝間降雪應隨時清掃，於降雪當天完成任務。夜間降雪，應於次日上午10時前清掃乾淨。
4、環衛專業除雪單位嚴格按照掃雪鏟冰應急預案的要求，制定特別重大、重大、較大、一般實施預案，對重要道路、路口、坡路實施作業，要做到雪中雪後除雪並舉，儘量保證路面交通不受影響。對主要大街的除雪工作責任要落實到人落實到車，做好車輛維修，上水點設置，融雪劑融化預演等各項準備工作；要做到人工清雪與機械除雪的有機結合；成立應急隊伍處理緊急事件。
5、任何單位和個人不得將清除的冰雪堆積和拋灑到車行道上。嚴禁將含有融雪劑的冰雪，堆放於綠地、樹池或其融化後有可能影響植物生長的地區內。清掃的冰雪應堆放在路邊或便道不妨礙交通的向陽處；便道上的積雪應堆放在靠近路牙的便道上；道路上的積雪應堆放在靠近便道的馬路邊上，堆放的雪堆距離雨水口50公分以上。雪停後要及時清除積雪和雪堆，不得將清掃的冰雪堆積和拋灑到車行道上，黑雪和黑冰要及時運到指定的消納場地。
6、在物業管理的居民小區，公園等綠地內禁止使用融雪劑，掃雪鏟冰工作由其管理單位組織人員、機械設備自行清除。
七、掃雪鏟冰分級響應和作業工藝要求
1、一般掃雪鏟冰（IV級）應急作業工藝（藍色雪情響應）
環境溫度較高（氣溫處於0℃左右及以上）。遇有降雪時，應在機動車道的坡道、橋區等路段處視雪情撒佈少量固體或液體融雪劑（≤20g/m2），重要路段或交通高峯時可以適當加大融雪劑使用量，必要時開展掃雪作業，其餘路段依靠較高溫度使積雪自然融化。人行步道的坡道、橋區臺階等處及時開展積雪清掃。
降小雪，環境溫度較低（氣溫在0至-10℃左右）。相應數量的車行道融雪作業人員車輛準備，全部數量的機掃作業人員車輛準備，相應數量的人行步道專業清掃作業人員設備準備。臨雪前出動監測人員車輛測報路面現場溫度雪情變化。預撒融雪劑（20～30g/m2），降雪開始後開展“先掃後撒”機械除雪作業，作業頻次應當保持在使路面積雪厚度＜10mm的頻次，融雪劑使用量20～30g/m2。機動車道的坡道、橋區等路段以融雪爲主（融雪劑使用量30～50g/m2），作業頻次應當保持路面不得有明顯積雪。人行步道及時開展積雪清掃，坡道、橋區臺階等處適量使用融雪劑（≤20g/m2）。
降小雪，環境溫度很低（氣溫處於-10℃以下）。全部數量的車行道融雪作業人員車輛準備，相應數量的機掃作業人員車輛準備，相應數量的人行步道專業清掃作業人員設備準備。加大液體融雪劑濃度，準備低溫融雪劑。臨雪前出動監測人員車輛測報路面現場溫度雪情變化。降雪前預撒融雪劑（30～50g/m2），降雪開始後採用“先掃後撒”機械除雪作業（作業頻次應當保持在使路面積雪厚度≤10mm的頻次），必要時進行推雪鏟，融雪劑使用量（≥30～50g/m2）。機動車道的坡道、橋區等路段以使用液體融雪劑融雪爲主（純融雪劑使用量50～80g/m2），作業頻次應當保持路面不得有明顯積雪。人行步道及時開展積雪清掃，坡道、橋區臺階等處適量使用融雪劑（≤20g/m2），特殊地區可以使用防滑沙。
氣溫較高而地表溫度極低，降小雪或雨夾雪時，地面可能形成“地穿甲”，這種情況極易導致交通事故。全部數量的車行道融雪作業人員車輛準備。應先預撒融雪劑（≤20g/m2），降雪過程中（包括白天和夜間）持續直接噴灑液體融雪劑，出動監測人員車輛連續檢查路面現場溫度雪情變化。人行步道的坡道、橋區臺階等處撒防滑沙。
2、較大掃雪鏟冰（Ⅲ級）應急作業工藝（黃色雪情響應）
降中雪，環境溫度較高（氣溫處於0℃左右及以上）。相應數量的車行道融雪作業人員車輛準備，相應數量的機掃作業人員車輛準備。臨降雪前出動監測人員車輛測報路面現場溫度雪情變化。降雪前不需要預撒融雪劑。降雪中在機動車道的坡道、橋區等路段處視雪情撒佈少量固體或液體融雪劑（≤20g/m2）。人行步道的坡道、橋區臺階等處及時開展積雪清掃。其餘路段依靠較高溫度使積雪自然融化。
降中雪，環境溫度較低（氣溫0至-10℃左右）。足夠數量的車行道融雪作業人員車輛準備，全部機掃、相應推雪作業人員車輛準備，足夠數量的人行步道專業清掃作業人員設備準備。臨雪前出動監測人員車輛測報路面現場溫度雪情變化。預撒融雪劑（20～30g/m2），降雪開始後開展“先掃、推，後撒”機械除雪作業，作業頻次應當保持在使路面積雪厚度＜10mm的頻次。融雪劑使用量30～50g/m2。機動車道的坡道、橋區等路段以液體融雪劑融雪爲主（純融雪劑使用量50～80g/m2），作業頻次應當保持路面不得有明顯積雪。人行步道及時開展積雪清掃，坡道、過街橋橋區臺階等處適量使用融雪劑（≤20g/m2）。
降中雪，環境溫度很低（氣溫處於-10℃以下）。全部數量的車行道融雪作業人員車輛準備，全部數量的機械作業人員車輛準備，全部數量的人行步道專業清掃作業人員設備準備。加大液體融雪劑濃度，準備低溫融雪劑。臨雪前出動監測人員車輛測報路面現場溫度雪情變化。降雪前預撒融雪劑（30～50g/m2），降雪開始後採用“先掃、推雪，後撒”機械除雪作業（作業頻次應當保持在使路面積雪厚度≤10mm的頻次），融雪劑使用量（≥50～80 g/m2。機動車道的坡道、橋區等路段以使用液體融雪劑融雪爲主（純融雪劑使用量50～80g/m2）並且增加作業頻次，作業頻次應當保持路面不得有明顯積雪。人行步道及時開展積雪清掃，坡道、橋區臺階等處適量使用融雪劑（≤20g/m2），特殊地區可以使用防滑沙。
3、重大掃雪鏟冰（Ⅱ級）應急作業工藝（橙色雪情響應）
降大雪，氣溫較高（0℃左右及以上）。足夠數量的車行道融雪作業人員車輛準備，全部機掃、相應推雪作業人員車輛準備，足夠數量的人行步道專業清掃作業人員設備準備。臨雪前出動監測人員車輛測報路面現場溫度雪情變化，適時提高響應級別。路面積雪達到30mm，作業頻次應當保持在使路面積雪厚度≤30mm的頻次。機動車道的坡道、橋區及重要路段可以實施融雪作業（融雪劑使用量≤20g/m2）。其它道路機械除雪後不需要使用融雪劑融雪。積雪可堆置路邊自然融化。人行步道、坡道、橋區臺階等處及時開展積雪清掃。
降大雪，環境溫度處於較低（氣溫0至-10℃左右）。全部數量的車行道融雪作業人員車輛準備，全部數量的機械作業人員車輛準備，全部數量的人行步道專業清掃作業人員設備準備。臨雪前出動監測人員車輛測報路面現場溫度雪情變化。預撒融雪劑（20～30 g/m2），降雪開始後使用“先掃、推雪，後撒”機械除雪作業，作業頻次應當保持在使路面積雪厚度≤10mm的頻次。融雪劑使用量30～50 g/m2。在機動車道的坡道、橋區等路段使用液體融雪劑融雪時，每次融雪劑使用量50～80 g/m2，作業頻次應當保持路面不得有明顯積雪。人行步道、坡道、橋區臺階及時開展積雪清掃、拋雪作業，坡道、橋區臺階等處適量使用融雪劑（≤20 g/m2）。
降大雪，環境溫度處於-10℃以下。全部數量的車行道融雪作業人員車輛準備，全部數量的機掃作業人員車輛準備，全部數量的積雪清運人員車輛及積雪堆放場地準備，全部數量的人行步道專業清掃作業人員設備準備。加大液體融雪劑濃度，準備低溫融雪劑，並且有足夠的融雪劑儲備量。臨雪前出動監測人員車輛測報路面現場溫度雪情變化。先預撒融雪劑（播撒量50～80 g/m2），降雪開始後持續開展“先掃、推雪，後撒”機械除雪作業（除雪車輛編組作業且作業頻次應當保持在不少於1次/小時，使路面積雪厚度≤10mm，），必要時需要封閉路段以便完成除雪作業，保證基本交通通行條件。在機動車道的坡道、橋區等路段使用液體融雪劑融雪時，純融雪劑使用量50～80 g/m2，作業頻次應當保持路面不得有明顯積雪。降雪停止後在規定時間內完成全部積雪清運消納工作。人行步道及時開展掃雪、拋雪作業，坡道、橋區臺階等處使用機械除雪後適量使用融雪劑（≤20 g/m2）融雪，特殊地區可以使用防滑沙。
4、特別重大掃雪鏟冰（Ⅰ級）應急作業工藝（紅色雪情響應）
按照橙色雪情響應中環境溫度較低時的作業要求開展作業。組織社會應急力量投入作業。
降雪中，當出現環境溫度由較高快速降至很低（氣溫處於-10℃以下），地面積雪融化後結冰（俗稱地穿甲現象），路面非常滑的狀況。加大液體融雪劑濃度。臨雪前出動監測人員車輛測報路面現場溫度雪情變化。降溫發生後直接使用液體融雪劑融雪（冰），融雪劑使用量≥30～50 g/m2。機動車道的坡道、橋區等路段融雪劑使用量50～80 g/m2。人行步道及時撒播防滑沙，坡道、橋區臺階等處撒播防滑沙同時使用融雪劑（≤20 g/m2）。
八、善後恢復
做好積雪殘冰清除，迅速恢復交通和市容環境。降雪結束後，除雪單位要及時行動，將路邊積雪、殘冰及時拉運至指定傾卸消融點，不得隨意堆積在路邊，以免影響市容環境。不得將含有融雪劑的殘冰、殘雪堆積在樹池、綠地內，以免鹽化土壤，危害園林植物的正常生長。不得向路面揚撒積雪，避免因路面結冰造成交通安全隱患。通常情況下，一般和較大掃雪鏟冰事件應1天內完成積雪殘冰清除工作，重大掃雪鏟冰事件應2天內完成積雪殘冰清除工作，特別重大掃雪鏟冰事件應4天內完成積雪殘冰清除工作。
九、信息管理
1、預案啓動後，各成員單位要強化信息意識、敏感意識，向大臺街道掃雪鏟冰指揮部辦公室報告具體實施方案的啓動情況和領導到位情況及路面狀況、階段性工作進展情況、降雪對道路交通造成的影響、社會單位和羣衆發動情況、城管執法檢查情況等信息。對於一般掃雪鏟冰突發事件，要及時報大臺街道掃雪鏟冰指揮部辦公室。對於較大以上掃雪鏟冰突發事件，或對於敏感事件，或發生在敏感地區、敏感時間，或可能演化爲重大、特別重大掃雪鏟冰突發事件的信息，不受事件分級標準的限制，必須立即報大臺街道掃雪鏟冰指揮部辦公室，並每隔4小時續報。
各成員單位應及時填報信息報送表。將參與掃雪鏟冰工作的作業機械、車輛、人數，發動羣衆人數、城管執法檢查情況報送至大臺街道掃雪鏟冰辦公室。報送方式：電話：XXX郵箱：XXX@163、com
2、總結和評估。每次應急工作結束後，各成員單位要認真組織總結工作經驗，找出工作漏洞和不足，研究解決措施，逐步完善掃雪鏟冰工作機制，不斷提高應急工作水平。
十、應急保障
（一）組織保障
1、各成員單位要組建相應的工作機構，特別是環境衛生專業作業單位要成立掃雪鏟冰指揮部，根據本預案要求，結合實際情況制定相應工作方案，建立應急機制，明確處置程序，保障對掃雪鏟冰工作的有力領導。
2、各成員單位要層層落實責任制，各項責任要落實到人。掃雪鏟冰指揮部工作啓動後，各成員單位負責同志要確保通信暢通，不得擅離工作崗位。
（二）隊伍保障
各成員單位應建立掃雪鏟冰應急隊伍，遇到降大雪和突降大雪時，能快速反應，提高除雪作業應急處置能力和服務效率。各單位都應有掃雪鏟冰應急保障隊伍，作爲應急保障突擊力量。
（三）裝備物資保障
掃雪鏟冰各相關單位、專業作業部門要購置充足的掃雪設備和融雪劑、防滑料等裝備、物資，儲備到位，放置到位。並確定好積雪消納場。
（四）氣象信息保障
大臺街道掃雪鏟冰指揮部辦公室及時提供雪情預報，以確保各單位能夠在第一時間內得到準確的氣象資料，在小雪以上的降雪過程中，應及時向有關單位提供進一步雪情變化。
（五）交通保障
根據掃雪鏟冰情況需要，要及時調整部署，加強對重要區域、重點路口、主幹路等地區的疏導維護力度，及時清理路面事故及故障車，採取交通管制措施和交通疏導，爲應急除雪設備及作業車輛快速到達現場提供快速通道。
（六）指揮通信和信息保障
大臺街道掃雪鏟冰指揮部辦公室要建立和完善應急指揮和通信聯絡體系，保證應急指揮和通信聯絡暢通，滿足本地區掃雪鏟冰應急工作指揮處置需要。各相關成員單位也要建立起高效的應急指揮體系和通信聯絡體系。
（七）監督與檢查保障
除雪期間，街道綜合行政執法隊要安排專人巡視，發現問題及時反饋各責任單位和部門，督促整改並進行復查，對於問題較多整改不力的，要通報批評。
十一、培訓、演練、獎懲和宣傳報道
1、培訓
大臺街道掃雪鏟冰指揮部辦公室要對各部門技術通信設備使用進行培訓，確保應急工作信息渠道的暢通；對掃雪鏟冰一線工作人員要進行業務培訓，提高掃雪鏟冰作業能力。
2、演練
爲保證本地區及時、高效、有序地實施應急預案，組建反應迅速、突擊力強的專業應急除雪隊伍,各單位要適時進行模擬演練和實戰演習，檢驗掃雪鏟冰保障的快速反應能力，進一步提高實戰工作水平。
3、獎懲
對在掃雪鏟冰應急工作中，成績突出的單位和個人，要給予表彰獎勵。凡因工作責任不落實、工作措施不到位導致工作失誤，影響掃雪鏟冰工作正常開展的，要嚴肅追究有關單位及相關負責人的責任。因玩忽職守、失職、瀆職等違法違紀行爲造成嚴重後果的，按照有關規定追究相關責任人和負責人的法律責任。
4、宣傳報道
遇重大雪情時，應滾動播報雪情天氣，引導社會單位、社區居民從身邊做起，自覺參與門前、便道、街巷、小區等區域義務掃雪工作，倡導市民乘坐公共交通出行，同時加大對掃雪鏟冰工作中涌現出的好人好事、典型事例的宣傳力度。
十二、附則
（一）名詞術語
小雪：12小時降水量（雪融化後的水量，下同）達到0、1毫米以上、1、0毫米以下，或24小時降水量達到0、1毫米以上、2、5毫米以下。
中雪：12小時降水量達到1、0毫米以上、3、0毫米以下，或24小時降水量達到2、5毫米以上、5、0毫米以下。
大雪：12小時降水量達到3、0毫米以上、6、0毫米以下，或24小時降水量達到5、0毫米以上、10、0毫米以下。
暴雪：12小時降水量達到6、0毫米以上，或當24小時降水量達到10、0毫米以上。
