在平平淡淡的日常中，有時會出現一些突發事件，爲了控制事故的發展，很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。應急預案要怎麼編制呢？下面是小編收集整理的鄉鎮春運的應急預案，歡迎閱讀與收藏。
鄉鎮春運的應急預案1
一、工作原則
雨雪冰凍災害期間，除雪保暢的總原則爲“優先保障高速公路和幹線公路”。在此基礎上，天氣預報小雪、中雪情況下由各高速公路經營單位和縣級公路管理機構自行組織除雪工作，天氣預報大雪情況下由市公路局指揮全市公路除雪保暢工作的開展，各高速公路經營單位和縣級公路管理機構要服從指揮，統一行動，保障公路安全暢通。
二、組織機構及職責
（一）市公路局公路除雪保暢工作指揮部
市公路局成立公路除雪保暢工作指揮部（以下簡稱“指揮部”），由樑成初任指揮，周靜哉、鄭嫦月、盧照輝、李永紅和應海芳任副指揮。指揮部下設綜合組、聯絡組、作業組、後勤組等4個工作組。指揮部負責指導全市除雪保暢工作，做好各高速公路經營單位及縣級公路管理機構的除雪保暢的協調與應急力量的統籌，組建市作業組。指揮部設在局xx路網監控指揮中心（以下簡稱“xx監控中心”）。
1.綜合組。李永紅兼任組長，成員由局路網處、養護處、路政處和辦公室組成。主要職責：
（1）統籌、協調公路冰雪災害應對工作，研究提出相關應對措施建議。
（2）做好雨雪冰凍災害可能對高速公路影響及危害的分析預測。
（3）向各高速公路經營單位和縣級公路管理機構傳達市政府、交通委和省公路局的工作精神和要求。
（4）收集彙總冰雪災害應對信息，並及時報送有關部門及指揮部、各工作組。
（5）組織、指揮、協調和監督除雪保暢工作，及時協調處理各類應急事項。
2.聯絡組。聯絡組分爲兩組，聯絡一組由周靜哉兼任組長，成員由局高速大隊、收費處和路政處組成，聯絡省高速交警寧波支隊，必要時進駐寧波支隊指揮中心。第二組由盧照輝兼任組長，成員由局高速大隊、收費處和養護處組成，聯絡寧波交警局城市高速大隊，必要時進駐城市高速大隊指揮中心。主要職責：
（1）做好與高速交警的聯絡，必要時組織人員進駐交警指揮中心。
（2）聯合高速交警和路政指揮調度全市高速公路巡查力量，向指揮部上報雪情和除雪建議。
（3）彙總交通事故快速處理、交通維護、壓道通行等信息。
（4）聯繫高速交警和高速公路經營單位，建立高速公路封道協商機制，保障應急隊伍能夠快速進入高速公路。
（5）負責高速公路除雪保暢現場作業監督、指導和檢查。
3.作業組。局路橋處劉學任組長，成員由路橋處組成，後備力量由寧波交工與浙江良和組成。主要職責：
（1）做好各個應急搶險力量點位的機械設備、物資、人員儲備。
（2）制定實施路橋處除雪保暢工作方案，負責應急搶險機械設備的檢查維護，組織安排路橋處各支搶險隊伍的值班待命。
（3）支援重點受災路段的搶通工作。
4.後勤組。應海芳任組長，成員由局組人處、辦公室和科技處組成。主要職責：
（1）制定實施宣傳報道工作方案。
（2）負責雨雪冰凍災害公路應急響應的綜合信息報道，在多種媒體上宣傳公路應對工作、措施。
（3）發佈有關信息，關注網上熱點，做好媒體、記者接待安排工作。
（4）負責雨雪冰凍災害期間局政務信息、綜合性文字材料的起草及報送。
（5）保障機關應急車輛、值班人員食宿等後勤，加強機關安全防範和保障工作。
（6）爲局內外網、數字公路正常運行提供技術支撐。
（二）市公路局各處室
1.路網處(安全處、科技處、xx監控中心)。負責全局值班方案的制定，報指揮部審定。負責各高速公路經營單位和縣級公路管理機構雪阻信息的收集、彙總、上報，會同局養護處、路政處提出除雪工作建議。負責保障路網中心設備、線路暢通和數字公路運行正常。統籌協調各高速公路經營單位和縣級公路管理機構所屬情報板，統一發佈雪情及公路通行信息。實時監測監控視頻，密切關注雪情及路況，及時向指揮部彙報雪阻及除雪情況。
2.養護處。負責指導協調各縣（市）區公路除雪保暢工作，做好養護車載視頻的監管，聯繫除雪後備力量。做好公路通阻信息和除雪投入力量的動態審覈，及時掌握相鄰公路間的搶通信息，指導協調相鄰公路管理單位的除雪作業。
3.路政處。負責指導普通公路除雪保暢路政管理，協調各縣（市）區做好普通公路巡查和動態情況的反饋，指導縣級公路管理機構維持雪阻路段的交通秩序；做好路政執法裝備使用監管。
4.高速大隊。負責除雪保暢期間高速公路路政管理，指揮各中隊上路巡查，及時掌握路況動態。會同高速交警做好高速公路除雪作業壓道，配合高速交警實施交通管制和維持秩序。保障應急搶險隊伍快速進入高速公路。做好與相鄰地市高速管理部門的聯絡工作。
5.收費處。負責協調高速公路經營單位做好安全運營工作，及時掌握各收費站的通行情況和交通流量，保障ETC通道的正常運行，做好有關投訴諮詢的答覆工作，配合xx監控中心做好值班工作。
6.路橋處。負責召集除雪隊伍人員的到崗到位，做好除雪設備的調試和物資的準備工作。除雪開始後，按照指揮部下達的指令及路橋處除雪保暢工作方案規定上路除雪。
7.組人處。負責組織、聯絡新聞媒體，對全市公路除雪保暢工作開展采訪、拍攝、報道。
8.辦公室。負責起草並向市政府、省公路局、交通委報送政務信息及全局綜合性材料，保障值班人員的食宿，做好應急車輛保養。
（三）高速公路經營單位
各高速公路經營單位是管轄路段除雪保暢責任主體，負責隊伍組建、培訓、演練；負責管轄路段除雪保暢設備、物資按相關標準和要求及時集結到位；負責現場除雪保暢作業；負責各類信息的統計上報；負責管轄路段監控中心、三大系統和視頻監控、情報板等的正常運行。各高速公路經營單位應會同聯勤單位設立除雪保暢指揮機構，由經營單位主要負責人任組長，辦公地點位於各高速公路經營單位監控中心，接受指揮部的統一指揮調度，負責組織協調本路段高速公路除雪保暢具體實施工作。
（四）縣級公路管理機構
各縣級公路管理機構是轄區普通公路除雪保暢責任主體，負責作業隊伍組建、培訓、演練；負責轄區普通公路除雪保暢設備、物資按相關標準和要求及時集結到位；負責現場除雪保暢作業；負責各類信息的統計上報；負責轄區內路網中心、數字公路平臺和車載視頻及對講機的正常運行。各縣級公路管理機構應設立除雪保暢指揮機構，由各單位主要負責人任組長，辦公地點位於各單位路網中心或應急搶險中心，接受指揮部的統一指揮調度，負責組織協調本轄區公路除雪保暢具體實施工作。
三、除雪方案
（一）除雪響應
除雪響應的依據爲氣象部門發佈的天氣信息和上級部門的工作指令，時間爲開始下雪後的2小時內。響應等級分爲小雪、中雪和大暴雪三級。
1.小雪響應
（1）各小組進入值班待命狀態，加強動態信息管理。綜合組根據實際情況，並下達相關指令，做好路況信息彙總及報送。xx監控中心增加值班人員，關注天氣變化和路況信息。xx監控中心對接入的視頻每天巡檢兩次，辦公室、高速大隊和xx監控中心分別通知各處室、各高速公路路政中隊和各縣級公路管理機構做好對講機和車載視頻的調試及執法裝備的`準備。指導協調各高速公路經營單位和縣級公路管理機構情報板發佈預警及溫馨提醒信息。
（2）聯絡組及時掌握高速公路路況，各高速公路路政中隊加強公路巡查，發現通行困難，及時上報。督促各路段加強易結冰處、長下坡和匝道等關鍵部位的巡查，就近儲備相應的融雪和防滑材料。各高速公路監控中心每4小時向高速交警和xx監控中心上報雪情。
（3）後勤組做好車輛保養、值班保障等的準備工作，將各項準備工作情況及時向上級部門報送。做好監控中心視頻調試和應急信息報送等信息技術保障工作。加強與各新聞媒體的聯繫，宣傳除雪保暢準備工作，重大要情即時報道。
（4）各高速公路經營單位和縣級公路管理機構作業組確保各類除雪隊伍、物資、設備裝備進入應急保障狀態，做好隨時啓動的準備，安排人員值班。局部易積雪路段可提前撒佈融雪材料，當道路積雪厚度達到1釐米，應開始利用機械除雪。
2.中雪響應
（1）綜合組安排人員值班並進駐指揮部，收集動態信息，及時報告報送。李永紅副指揮牽頭組織研究商議防禦和搶險救災工作，佈置有關防禦措施，檢查各項防範措施的落實情況。對接入的視頻每天巡檢四次，對各處室、高速公路路政中隊和縣級公路管理機構的對講機和車載視頻進行定期抽查。指導協調各高速公路經營單位和縣級公路管理機構情報板發佈警示及路況信息。
（2）聯絡組根據實際情況進駐高速交警指揮中心，各高速公路路政中隊加強易結冰處、長下坡和匝道等關鍵部位的巡查。各高速公路監控中心每2小時向高速交警和xx監控中心上報雪情。對部分路段限速，局部路段應採用警車和路政車壓道行駛的方法。
（3）後勤組做好車輛和食宿等保障工作，做好值班進駐人員的後勤保障和信息技術支撐。加強與各新聞媒體的聯繫，宣傳除雪保暢進展工作，重大要情即時報道。
（4）各高速公路經營單位和縣級公路管理機構作業組到達物資、設備停放地點，隨時準備除雪保暢作業；市公路局作業組到達市公路應急搶險中心待命。根據天氣情況，及時採用撒佈融雪材料和機械除雪相結合的方法除雪。
3.大、暴雪響應
（1）各指揮進駐指揮部，根據綜合組上報災情和處置建議，並下達指令。樑成初指揮牽頭組織研究商議防禦和搶險救災工作，佈置有關保暢措施，協調各單位實施除雪和應急處置工作。對接入的視頻每天巡檢八次，對對講機和車載視頻的使用進行抽查。指導協調各高速公路經營單位和縣級公路管理機構情報板發佈警告及路阻信息。
（2）聯絡組加強公路巡查，每1小時向高速交警和xx監控中心上報雪情，做好壓道通行準備。發現通行困難，立即上報指揮部。加強與高速交警聯繫，協商高速公路封道起止時間及措施。
（3）後勤組進駐指揮部，做好車輛、物資和食宿等保障工作，做好值班進駐人員的後勤保障和信息技術支撐。加強與各新聞媒體的聯繫，宣傳除雪保暢進展工作，根據除雪安排提前聯繫新聞媒體做好除雪現場採訪工作。
（4）各高速公路經營單位和縣級公路管理機構作業組到達易積雪路段，開展除雪保暢作業；市公路局作業組按照指揮部的要求提前將除雪作業隊伍、設備和物資放置指定地點，重點支援繞城範圍以內的高速公路除雪保暢。
（二）除雪要求
1.人員要求。各高速公路經營單位和縣級公路管理機構作業組應做到人員落實，任務明確，責任到人，在接到大雪預警指令後立即通知約定好的後備隊伍做好各項準備工作；並應建立聯絡員和信息報送員制度。根據響應等級，在預警指令下達1小時內，指揮部人員、各作業組人員到達指定地點。應根據實際情況安排好值班人員，並及時上報值班表。
2.設備要求。各高速公路經營單位和縣級公路管理機構應提前做好除雪設備、監控、情報板、交通流量觀測點及車載視頻和對講機的調試，下雪前完成各項保養工作。根據響應等級，在預警指令下達2小時內，設備和物資到達指定地點。各單位要以應對連續兩場大雪的需要儲備除雪物資；如需要協議單位支援，應提前通知協議單位做好各項準備工作。
3.時間要求。預計24小時內將出現雨雪冰凍災害天氣時，綜合組在1小時內將預警指令和響應等級（分小雪、中雪、大暴雪）下達給各高速公路經營單位和縣級公路管理機構。各高速公路經營單位和縣級公路管理機構根據積雪程度適時下達除雪保暢實施指令，各作業組應在實施指令下達後1小時內到達實施除雪保暢作業。應重點對橋樑、長下坡和匝道等易積雪路段進行不間斷來回除雪，視路段情況撒佈融雪劑，儘量不讓路面結冰。應充分利用白天有利條件進行除雪作業，晚上在易結冰路段撒佈融雪劑。晚上提前將除雪設備、物資停放在指定地點，隊伍就地宿營，次日凌晨5點前各作業組應到達現場進行除雪作業，力爭上午8點前確保高速公路與平原區的主要幹線公路雙向各一個車道通行。
4.保通要求。按照輕重緩急優先保障高速公路通行。一是保路線，重點確保G15（杭州灣跨海大橋及南連接線、甬臺溫）、G92（杭甬）、G1512（甬金）和繞城範圍以內的高速等路段應力爭實現一個車道通行。二是保結構，重點保障杭州灣跨海大橋、象山港跨海大橋及前洋、高橋、里仁堂、姜山北、潘火、雲龍、五鄉、好思房和蛟川等大型互通橋樑的通行，力爭做到路通橋通同步。三是保出口。重點保障段塘（寧波）、寧波東、寧波北、寧波西、雲龍、蛟川、北侖、慈溪、餘姚、奉化、寧海和象山高速進出口、匝道和收費廣場的通行。
5.聯動要求。各高速公路經營單位應合理安排除雪作業力量，做好與相鄰路段的銜接與及時溝通，力爭相鄰路段同時通行，重點保障繞城西段前洋、高橋與姜山北互通分別與相鄰的南連接線、杭甬、甬臺溫一期和繞城東段等路段匝道橋樑的通行。各縣級公路管理機構在做好轄區內公路除雪保暢的同時，應加強高速公路進出口連接線的除雪保暢。如遇大、暴雪高速公路大面積雪阻時，停放在寧海、餘姚等地的吹雪車等主要除雪設備由市指揮部統一調遣，市局路橋處根據市指揮部的統一部署重點做好支援繞城、甬臺溫和杭甬的除雪保暢。
四、信息報送與發佈
（一）報送要求
各高速公路經營單位和縣級公路管理機構要建立完善本單位的路況信息報送制度，落實分管領導和具體責任人專門收集、整理、報送有關信息。各高速公路經營單位和縣級公路管理機構必須提供信息報送專用固定電話號碼，用作與市公路局之間報送、覈實路況信息的專線。
（二）報送流程
各高速公路經營單位和縣級公路管理機構按照工作職責、報送要求及時收集下轄路段的公路通阻、受災損失、搶險工作等信息，統一報送至局xx監控中心。由局xx監控中心統一負責全市公路通阻、受災損失、搶險工作等信息的收集，並及時發佈路況信息；辦公室負責政務信息和綜合文字的起草上報；組織人事處負責對外宣傳報道。市公路局xx監控中心OA內網：監控/路網處（科技信息處）/寧波市公路管理局/浙江交通；郵箱：；聯繫電話：xx；QQ羣號：xx。
（三）報送內容
各高速公路經營單位和縣級公路管理機構報送的路況信息要包含公路通阻、受災、搶通情況及存在問題、建議、下步打算等內容。每日報送次數和時間如下：小、中雪時每日2報，分別爲每日7時、16時；大暴雪時每日4報，分別爲每日7時、10時、13時、16時。
（四）報送方式
1.高速公路經營單位。各單位通過外網按時報送路況綜合信息，並通過局xx QQ羣實時報送。特別在除雪工作重要節點，如發生高速公路中斷、搶通、封道、解封等情況時，各監控中心應在發生情況後15分鐘內核實並報送。情況緊急時，可以先由電話報送局xx監控中心，再通過QQ羣補報。
2.縣級公路管理機構。各單位通過數字公路按時報送路況和綜合信息，並實時報送除雪保暢的動態情況。如發生普通國省道和縣道中斷、搶通、封道、解封等情況，應在發生情況後15分鐘內核實並報送。情況緊急時，可以先由電話報送xx監控中心，再登錄數字公路補報。
（五）信息審覈
各高速公路經營單位和縣級公路管理機構向xx監控中心報送的路況信息應由本單位專人負責審定覈實。市公路局的路況信息審覈工作由綜合組負責，具體工作由養護處、路政處、路網處人員會同辦理，經審覈後的路況信息交xx監控中心發佈。
（六）信息發佈
xx監控中心統一負責全市公路路況信息的發佈。xx監控中心要按照上級交通公路部門信息報送要求及時、準確發佈公路通阻、搶險、受災等情況。具體發佈途徑如下：
1.向市交通委或同時向省公路局報送路況信息和發送短信；
2.向市級或市級以上廣播電視臺、新聞網站、市公路局網站、微博等平臺發佈路況信息；
3.在公路情報板發佈實時路況信息。必要時，統籌各高速公路經營單位和縣級公路管理機構情報板發佈重要公路通阻信息。
鄉鎮春運的應急預案2
20xx年春運將於2月1日開始至3月12日結束，歷時40天。爲確保春運工作安全、平穩、有序進行，積極應對春運期間可能出現的各種突發事件和惡劣天氣，提高道路客貨運輸應急處置能力，切實做好春運期間道路運輸安全防範工作，確保我縣春運期間道路運輸安全暢通，結合我局實際，制訂本預案。
一、指導思想
20xx年春運工作要全面貫徹落實黨的十九大精神，始終堅持以人民爲中心的發展思想，充分認識新時代人民對美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的.總體要求，實行行政首長負責制，各單位主要行政領導負第一責任，並層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。
二、組織機構
羅源縣交通運輸局成立了董志湯爲組長，彭建鬆、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平爲副組長，李恆星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇爲成員的春運工作領導小組。領導小組辦公室設在局運輸科，顏威東兼任主任，值班電話：xx、xx，傳真：xx。道路運輸指揮中心設在運管所，值班電話：xx；道路保暢指揮中心設在農村公路養護管理所，值班電話：xx。
三、職責分工
（一）交通運輸系統春運工作領導小組職責
1.貫徹上級有關春運工作的方針、政策、法令、法規、指示，指揮、協調全系統的旅客、物資等疏運工作，及時與市政府和有關部門取得聯繫，解決困難，協調行動。
2.部署全系統春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況，對存在的問題及時指出，並幫助糾正。
3.及時瞭解、掌握春運工作動態，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發、緊急事件，維護春運正常秩序。
4.做好春運結束後總結工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。
（二）領導小組辦公室主要職責
1.瞭解、綜合春運工作中的各類情況和數據，擬定春運工作方案。
2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息，及時向局領導和有關單位報告、通報春運工作。
3.切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。
4.處置一般情況，並向有關領導報告。
5.總結春運工作經驗、教訓，及時上報春運工作總結及相關信息。
（三）交通運輸主管部門春運工作主要職責
1.在政府和上級交通運輸部門的領導下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。
2.從自身實際出發，制訂春運工作應急預案。督促指導公路、運管等行業管理部門，根據各自工作職責制訂春運工作應急預案。
3.及時瞭解、掌握春運工作動態，及時協調、處置各類突發事件，及時向上級部門報告和反饋相關情況；遇有重大突發、緊急事件，要及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復正常的春運秩序。
4.高度關注行業穩定工作，暢通羣衆訴求渠道，及時排查、化解行業矛盾和不穩定因素。
5.按照上級部門對春運工作的要求，加強值班，及時上報春運工作情況和信息。
（四）交通運輸行業管理部門春運主要職責
1.公路管理部門：要針對春運期間可能會出現霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應急預案；對冰凍、雨雪易發路段要及時備好砂石、撒佈防滑料和融雪劑等材料，並對掃雪、破冰的機具設備進行預先維修檢查。一旦發生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應立即組織力量，全力搶通，並配合公安交警部門做好現場交通疏導，確保道路運輸安全、暢通；要強化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質量，尤其要加強對馬路市場、拋灑滴漏等重點路段的管理，及時處理各類路政案件，特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進行集中整治，確保公路運營安全；對所轄公路標誌標線等設施進行一次強化檢查，對存在的隱患和不符國家規定的標誌標線，立即採取措施進行整改，重點完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發點（段）的警告、警示、禁令標誌；公路養護工程原則停止施工，確需施工的應進一步加強施工現場管理，按有關規範要求設立醒目反光施工標誌和安全設施，並落實專門人員進行負責，確保車輛順利通行。
2.道路運輸管理部門：認真落實和積極調動社會運力投入春運工作，保證在客流高峯期，不出現道路運輸旅客滯留現象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強春運安全檢查，加大安全監管力度，督促各運輸企業在春運前對司乘人員進行安全教育；要按照“三關一監督”的要求，嚴把車輛技術關，對投入春運的車輛進行嚴格的技術檢查，嚴禁技術性能不合格的車輛參加春運；要加強對各客運場站的現場監督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行爲，維護市場秩序；加強對貨運市場的監控，在保障煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資運輸。加強對危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸的企業、駕駛人員、裝卸人員和押運人員的監督檢查，確保運輸工具安全技術狀況以及有關安全警示標識符合國家標準規範要求，確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運。
（5）運輸企業、客運站的春運工作主要職責
1.運輸企業：貫徹執行上級主管部門的指示、要求，配合運管部門做好運力征調工作；切實落實春運安全主體責任，加強車輛技術、運行管理，確保參運車輛技術狀況良好、GPS衛星定位裝置和行車記錄設備使用率達到100%；落實員工安全教育，提高從業人員素質；嚴格開展安全檢查，消除隱患；嚴格從業人員資質，確保符合標準的從業人員從事春運工作；要認真執行有關客運服務質量標準和規範，大力推行規範化服務，努力提高客運服務質量和服務水平。
2.客運站：嚴格執行“三不進站，六不出站”規定、安全告知制度和營運客車安全例檢制度，嚴格落實危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施，嚴防危險品特別是春節期間煙花爆竹等易燃易爆物品進站上車；要強化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃，落實門檢人員，防止門檢工作流於形式，確保每輛車的門檢質量，發現事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關，杜絕車輛超載出站；在出現旅客壓站時，要維護好客運站現場秩序，做好服務工作；嚴格執行運價政策，杜絕亂收費、亂漲價等行爲。
四、預案實施程序
（一）在雨雪、冰凍、大風、霧霾等惡劣氣候時
1.各單位要按照“三防”預案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。
2.道路運管部門必須根據氣象部門提供的氣象資料和預警信息，及時向各運輸企業提供氣象等通報。
3.道路運管部門必須根據氣候條件，督促道路運輸企業合理組織運輸，落實防範措施。
4.公路管理部門要加強公路巡查，對高邊坡、高擋牆、橋樑、隧道等重要設施，臨水臨崖、事故多發等路段進行重點檢查，發現安全隱患要及時處治。對於確實不能立即修復的危險結構物，務必要立即採取臨時加固除險措施，並設立醒目標誌，及時消除安全隱患；搶險隊伍、車輛、機具、物資應處於待命狀態，隨時應對突發事件的處置能力。
（二）在旅客、物質積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時
1.道路運管部門應及時啓動本行業《春運應急預案》，協調各運輸企業，組織應急運力，參加積壓的旅客和物質輸送工作，儘快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時，要及時做好協調跨區域運力的徵調工作。
2.被抽調應急運力的企業應切實建立應急調度機制，真正能夠做到隨調隨到，確保能及時解決春運期間因突發情況而造成的客流和物資積壓情況。
3.運管部門要督促運輸企業做好宣傳發動工作，提高運輸週轉量。
4.運管部門應急旅客所急，切實爲旅客解決實際問題，對情緒不滿的旅客，應耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的投訴，維持春運穩定。
（三）在發生重特大交通事故時
1.及時啓動《羅源縣突發事件應對工作手冊》相關工作程序。
2.交通運輸系統春運工作領導小組成員到崗到位，並深入事故現場組織救援和開展善後處理工作。
3.縣交通運輸局在縣政府的統一領導下，組織、協調各部門開展救援工作，最大限度減小損失，儘快恢復正常春運秩序。
（四）在道路交通受阻，交通中斷時
1.各單位要堅持“先搶通、後完備，先幹線、後支線”的原則，及時組織力量進行搶修排險，儘快恢復交通和正常春運秩序。
2.公路管理部門要按照上級相關要求，適時啓動預案，及時協調、督促組織搶修排險，儘快恢復通行條件。
五、工作要求
各單位應當建立報告制度。從險情發生時起，要及時將險情具體情況和發展情況逐級向主管部門上報。險情結束後，要向局春運辦上報書面情況報告。
做好溝通協調工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統一領導下，加強與公安、氣象等部門的溝通協作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸系統春運工作。
各單位的領導和相關人員都必須自覺遵守本應急預案的相關規定，一旦發生險情，必須按預案規定立即投入搶險工作，服從統一指揮，積極有效開展春運期間各項應急工作，盡最大努力爲廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民羣衆過上一個歡樂、祥和的春節。
鄉鎮春運的應急預案3
一、指導思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，積極應對春運可能出現的大規模惡意停運、突發客流高峯嚴重滯客、車輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運突發事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通。
二、組織領導
爲及時處置春運突發事件，局成立春運突發事件應急處置領導小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業科,市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關運輸企業主要負責人爲成員。應急處置領導小組下設辦公室，辦公室設在局行業科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發情況組織、協調、處置等工作。春運突發事件一旦發生，立即啓動本應急預案，領導小組主要成員要在第一時間趕到現場，實施組織指揮、協調處置。
三、突發事件預測
我市轄區內春運客流多爲短途客運，根據往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現以下突發事件：一是客流高峯期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現滯留現象。二是出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現大規模惡意停運、停運現象。五是春節前後，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標，有可能發生恐怖暴力事件。六是出現燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動高峯，可能發生疾病傳染等情況。
四、應急車輛及物資準備
公路搶險應急車輛及物資由市公路段負責落實（附件1）；道路運輸應急運力由市運管所協調有關運輸企業落實解決，其中，應急客車20輛（附件2），應急貨車10輛（附件3）。
五、應急處置措施
1.客流高峯期部分客運和公交線路出現旅客滯留現象。一旦發生旅客滯留現象，市運管所立即協調有關客運和公交企業，調度相應客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時，立即啓用應急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區道路根據需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，並根據需求做好公交車輛接駁工作。責任單位：市運管所、各有關運輸企業。
2.出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業雨雪冰凍應急保障預案》規定予以執行。山區道路確實無法通車，爲確保安全，應及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關運輸企業停開班車，並密切關注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車，力爭短時間內疏運滯留旅客。如出現道路、橋樑、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時進行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現車輛擁阻情況，由市公路段協調交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風景區周邊出現遊客、車輛受阻情況，由市運管所協助交警部門疏通道路，安排運力疏運遊客。
鄉鎮春運的應急預案4
爲應對春運期間可能出現的各種突發事件，確保車輛運輸安全、有序、高效地進行，保證道路通暢、交通安全，特制訂《xx鄉人民政府xx年春運工作應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。春運期間，因惡劣天氣和各種突發事件，如爆炸、火災、交通事故、不法分子聚衆鬧事等而導致交通堵塞，使我鄉正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啓動《應急預案》。
一、組織機構
鄉政府成立春運領導小組、成立應急小分隊。
二、應急措施
（ 1 ） 當出現大量車輛堵塞，旅客滯留，採取以下應急措施：
①我鄉春運辦立即向縣春運辦報告，實行 24 小時值班制度，各應急小分隊隨時待命。
② 值勤人員應在 30 分鐘內到達出事地點，所需人員均由公安人員安排。
③出現緊急突發情況時，啓動應急小分隊，迅速趕往現場，與公安、武警合力解決突發情況。
（ 2 ）發生爆炸事件時，採取以下措施：①值勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救，維持現場秩序，劃定警戒區域，搜捕兇犯，同時立即向縣春運辦和有關部門報告。公安、交通、城管、衛生等部門要迅速調派力量前往現場處置，實施救護，當地醫療部門即時派出足夠運力實行搶救，不足時可向鄰近醫療單位增援。
②所在地派出所要及時向上級公安申請支援，增派警力，確保各道路周邊地區的暢通。
⑶發生交通嚴重堵塞或重大交通事故
當發生交通嚴重堵塞或重大交通事故時，如交通堵塞在 1 小時以上，公安部門與執勤人員要迅速趕往現場進行處置，同時向上級部門和縣春運辦報告。公安部門要儘快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通。
三、實施機構及主要任務
鄉春運辦負責《應急方案》的啓動、指揮、協調工作。鄉春運辦各成員單位及各村（社區）、各企事業單位按各自職能制訂本單位、本地區的春運應急方案。
1 、鄉春運辦
（ 1 ）負責春運《應急方案》的啓動、指揮、協調。
（ 2 ）督促各村（社區）、各企事業單位執行《應急方案》的工作情況。
2 、各村（社區）
（ 1 ）負責組織人員維護各交通要道區域的治安、交通秩序，確保來往通道暢通和旅客生命財產安全，特別是做好防爆防火防恐等突發事件的應急處置工作，負責要道和周邊道路的交通疏導，管制進出地各種車輛，嚴厲打擊車匪路霸、擾亂治安、交通秩序行爲。
（ 2 ）在接到實施應急方案的指令時，要及時增派人員迅速到達指定區域。
（ 3 ）各村（社區）要加強對機動車駕駛員的安全教育，在對道上行駛機動車注意交通安全，預防交通事故的發生。
3 、鄉衛生院
（ 1 ）在春運期間準備好醫療救護應急力量。
（ 2 ）在接到實施應急方案的指令時，要及時派遣醫療救護隊進駐緊急疏散點，搶救傷病人員，安排做好傷員救護工作。
（ 3 ）做好突發公共衛生事件的預防和救治工作。
4 、鄉安監辦
協調春運期間全鄉重大安全事故及突發事件的調查處理。
鄉鎮春運的應急預案5
今年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結束，爲期40天。爲全力做好我站20xx年春運工作，給廣大人民羣衆創造良好的出行環境，營造歡樂祥和的節日氛圍，根據省、市和行業有關文件和會議精神，我站本着早準備、早動手、早部署、早安排，結合車站實際，制定20xx年春運工作實施方案如下：
一、指導思想及工作目標
進一步提高思想認識，認真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協調解決春運期間道路運輸等方面的問題，確保春運工作的圓滿完成。
二、組織領導
爲切實加強對春運工作的組織領導，嚴格落實“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領導小組，及時發現和解決春運過程中存在的困難和問題。
組 長：劉xx
副組長：王xx 白xx 衛xx
成 員：各部門主任
春運領導小組下設辦公室，負責春運日常工作的協調、統計、上報工作，春運辦公室設在車站綜合辦，聯繫電話xxxx。
三、工作措施
一是採取有力措施，加強安全生產工作，確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛生不達標的車輛絕對不允許參加運營。
二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關。
三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴格駕駛員資質、科學合理安排班次，並提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關於凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監控的制度，要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續駕駛時間不得超過4個小時。
四是綜合治理隊要做到定員、定崗，責任到人，加大車站周邊稽查力度，嚴禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴厲打擊站外非
法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現象，與駐站派出所配合，維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理，定時進行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查，必要時可開包檢查，嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯繫，妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進行檢查，及時發現及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。
六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作，爲旅客提供優質服務，遇有緊急情況及時做好宣傳引領服務，並做好電話訂票業務和旅客諮詢，及時掌握各種信息，利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創建和諧的乘、候車環境。
七是小件快運工作人員要認真檢查旅客託運物品，嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和託運行包的合理安排，和司乘人員仔細交接託運物品並及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統一着裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛生責任區，嚴格交接班制度，地面牆體隨髒隨掃，特別是一些衛生死角，必須徹底清理，做到窗明几淨，保證衛生間乾淨、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時消毒，爲旅客創造優美的乘車環境。
四、工作安排
爲全面落實春運領導組工作安排佈置，協調部門工作，各負其責，
責任落實到人，根據車站實際情況，春運領導小組下設六個組。
客服引領組組長：王xx
成 員：分管部門全體
具體負責旅客的服務和引領工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯絡工作，及時彙總上報各種報表，做好值班安排，隨時準備啓動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時排除。
站務組組長：衛xx
成 員:分管部門全體
具體負責票務與站務的各項服務工作，及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據旅客高峯應急預案，及時疏導候車旅客，併爲旅客提供安全、優質、舒適、快捷的服務，同時做好旅客售票、檢票發車等服務工作。財務室人員要根據實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及後勤保障服務。
車檢及運調組組長：張xx
成 員：分管部門全體
負責車站運營車輛的安全，嚴格落實《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規範》等有關法律、法規，按照“三不進站、六不出站”的規定，認真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛生合格，車輛技術狀況良好，消除安全隱患。合理調配運力，及時瞭解路況信息，做好備班車的準備工作，確保運力充足。
進出站及綜治組組長：萬xx
成 員：分管部門全體
具體負責周邊環境及站內治安秩序的綜合治理工作，嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現象，打擊非法營運車輛，確保客源不流失，同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求，保證班車進出站安全暢通，確保站內外人流、車流秩序良好，創造優良乘侯車秩序。加強兩節期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
後勤與安檢組長：範xx
成 員：分管部門全體
具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設施、設備、用品的及時供應，嚴格按照“三不進站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕 “危險品”進站、上車；同時負責車站環境衛生治理工作，保證車站的環境優美，整潔衛生，爲旅客營造良好的乘侯車環境。
小件託運組組長：白xx
成 員：小件快運分公司全體
具體負責車站小件託運業務和車輛清倉工作，兩節期間尤其要做好託運物品的安檢工作，並保證託運物品安全、及時到達目的地，同時嚴格執行車輛清倉制度，確保“三品”不進站。
五、工作要求
1、高度重視
各部門要高度重視春運工作，領導組組長全面負責協調春運各項工作，副組長根據分工，落實責任，組織實施各項工作。重點抓好運
力調配、安全管理和提升服務質量等工作。
2、密切配合
加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯繫，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。
3、應急管理
春運期間各部門隨時做好應急準備，針對可能出現的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時啓動應急預案。站務、客服相互協調，做好突發情況下的旅客疏導解釋工作；調度要做好應急運力儲備工作，防止旅客大面積滯留。
4、特色服務
開展送春聯、送文藝、送溫暖等特色服務活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當天，車站組織爲廣大旅客送春聯、送麻糖；2月24日，元宵節當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。
5、值班工作
春運期間落實24小時值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、諮詢要及時處理，及時解答，營造和諧春運氛圍。
6、統計上報
春運辦公室負責春運期間各項工作的聯絡、協調、宣傳、統計和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關政策規定，做好春運聯絡、信息收集、信息上報工作。
鄉鎮春運的應急預案6
爲認真貫徹落實黨的十八大精神，保障和改善民生，有效開展春運期間關愛農民工志願服務工作，按照中央文明辦有關要求，結合我市實際，制定本方案。
一、總體目標
以“幫助農民工在春節返鄉時走得了、走得好”爲目標，以票務辦理、安全宣傳、旅途關愛、文化娛樂、權益維護等爲內容，廣泛組織動員志願者隊伍，整合社會資源，策劃開展春運期間關愛農民工主題志願服務活動，加強輿論引導和宣傳動員，營造全社會理解、尊重和關愛農民工的溫暖氛圍，幫助農民工順利返鄉、溫暖過節。
二、活動內容
（一）票務辦理志願服務活動。
組織志願者深入建築工地和企業，調查瞭解農民工返鄉時間、出行方向和購票需求，爲客運部門做好春運安排提供參考。宣傳網絡購票和電話訂票方法，深入農民工集中的企業、社區開展團體票預訂、上門售票服務，幫助不熟悉電腦操作的農民工辦理網上訂票和代理取票業務。在各火車站和長途客運站增設售票窗口以方便農民工購票。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、市建委、市交管局、市總工會。
（二）溫暖出行志願服務活動。
在各火車站、長途汽車站和雙流機場，建立春運志願者隊伍，組織志願者向農民工發放春運出行資料，提供主要交通路線信息。在車站內設立志願服務檯，爲農民工提供引導諮詢、秩序維護、行李看護、老幼照顧、巡醫巡診等志願服務；設立免費熱水、免費充電等便民點或流動服務車；在車站外，配合管理部門維持秩序，開展交通引導、便民諮詢等志願服務活動。針對自駕返鄉的農民工，做好出行服務保障工作，沿途準備充足的食品、飲水、應急藥物等物品，做到服務到實處，溫暖到細節。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、省機場集團、市建委、市交管局、團市委、市婦聯、成都傳媒集團。
（三）安全宣傳志願服務活動。
開展安全運輸知識宣傳，對返鄉農民工進行安全知識教育，引導農民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，儘量避免在春運高峯時間出行。向留守農民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關規定，提高農民工的公共安全意識和自我保護能力。
責任單位：市公安局、市交委、成都傳媒集團。
（四）法律援助志願服務活動。
組織志願者在農民工集中的企業、社區設立法律宣傳點，加強農民工法律維權宣傳，爲農民工提供法律、政策諮詢，指導幫助農民工簽訂勞動合同，協調處理勞務糾紛。依託96110文明熱線，開通農民工維權、春運票務諮詢專線，爲農民工提供全天候法律諮詢、票務諮詢等服務，解除農民工的後顧之憂。
責任單位：市司法局、市總工會、成都傳媒集團。
（五）關愛留蓉農民工志願服務活動。
開展“千人團年飯”活動，以報銷車票的方式，接二環路留守建設者家屬代表到成都集體過年。向農民工免費開放社區文體設施，組織志願者爲留守農民工進行文藝演出，放映優秀電影，贈送春聯年畫，爲農民工免費拍照、沖印照片，組織開展節日民俗和文化娛樂活動，豐富農民工的節日文化生活。
責任部門：成都傳媒集團、市文化局、市廣新局、市建委、市民政局。
（六）技能培訓志願服務活動。
在春節和農民工集中返鄉期間，通過街道（鎮鄉）及社區基層平臺，大力開展職業培訓政策宣傳和勞動者培訓意願的入戶調查，向符合條件的人員發放“就業培訓券”，發佈培訓信息，指導培訓機構開展訂單定向培訓。依託各級公共人力資源市場等相關單位，舉辦農民工專場招聘會，在用人單位和農民工之間搭建平臺，幫助來蓉農民工及早就業。
責任單位：市人社局、市民政局。
三、工作要求
（一）加強組織協調，建立工作聯席會議制度。
市“春運辦”要建立工作聯席會議制度，做好春運期間關愛農民工志願服務的統籌安排，各有關部門各司其職、密切配合、定期會商，研究並協調解決春運期間關愛農民工志願服務相關問題。
（二）認真組織實施，確保各項活動取得實效。
精心策劃活動項目，明確任務分工和進度安排，落實相關責任，加強人力、物力和資金保障，做到各項志願服務行動有方案、有隊伍、有內容、有報道、有實效。加強志願者培訓，做到專業、精細服務。
（三）加大宣傳力度，營造濃郁社會氛圍。
充分利用報紙、電視、廣播、滾動字幕、條幅、宣傳單等傳統媒體和微博、手機報等新媒體，廣泛宣傳春運期間關愛農民工志願服務行動，推出系列深度新聞報道，營造全社會關愛農民工的溫暖氛圍。
鄉鎮春運的應急預案7
爲認真搞好20xx年春節運輸工作，確保春運期間“以人爲本、安全第一、以客爲主、優質服務、堅決杜絕羣死羣傷重特大惡性事故的發生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本着以人爲本，有備無患、精心組織、周密部署的原則，特制定如下春運工作應急預案。
一、客車在山區三級（含三級）以下公路達不到夜間安全行駛條件的處置
對全鎮山區三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經營者必須按照道路通行進行時段的要求，合理安排運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經營者必須報告鎮春運辦，並配置通訊工具及相關設施。
二、冰雪天氣公路受阻的處置
1、如遇冰雪天氣，對山區的重要路段，各運輸企業和公安、交通部門要派人提前檢查路段，並安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，各運輸單位要確保客運車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。
2、如遇公路塌方交通中斷，交通運輸、公路部門要組織力量，全力搶修，儘快恢復通行，在修通之前，要採取各種措施，確保旅客順利通行。
3、各運輸單位要建立靈活的調度機制，科學安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。
三、冰凍、大風、大霧天氣，水上客運安全的處置
1、交通部門要採取果斷措施，作出快速和妥善處理，確保水上春運安全。
2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風、大霧不能渡運時，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下渡。
四、客運高峯期或因惡劣氣候等原因造成旅客壓站的處置
1、客運高峯如遇運力不夠，由交通運輸部門統一調度車輛參與運輸或進行全縣運力綜合平衡或從外地調入。
2、旅客驟增時，各運輸企業與車站候車室要備足茶水和取暖設備，勤掃場地，確保旅客走得了、走得好、走得心情舒暢。
3、公安、交通運輸部門要加強駐站力量，增派人員，協助站場維護好管理秩序。
五、如遇交通運輸重特大治安案件的處置
春運期間如遇重特大治安案件，由公安部門統一指揮、調度，重拳出擊，作出快速反應，力爭在較短時間內予以解決和處置。
六、加強春運期間的值班和信息反饋
春運期間，鎮春運辦和各有關職能部門要實行24小時值班，各單位要一日一報鎮春運辦，有事報事，無事報平安。
鄉鎮春運的應急預案8
爲應對春運期間可能出現的各種突發事件，確保我鎮春節旅客運輸安全、有序、和諧地進行，特制定本預案。
一、預案啓動
春運期間，因惡劣天氣和各種突發事件，如爆炸、火災、突發公共衛生事件等導致旅客大量滯留，或發生重特大交通事故時，啓動本預案。
二、應急領導機構
鎮春運工作領導小組負責春運應急疏運工作的領導和協調，並在區應急辦、區春運工作領導小組及其辦公室的統一領導下開展工作，對春運期間發生的較大緊急事件，由鎮春運工作領導小組負責統一指揮處置，負責春運應急預案的啓動、決定事件處置決策和應對措施，並指揮、協調相關站、辦、所組織實施。督促、檢查有關站、辦、所執行應急預案的工作情況。各站、辦、所職責如下：
鎮安辦負責向上級安全生產監督管理部門彙報具體事故和救援情況。發生危險化學品事故時，緊急協調相關單位和人員進行處置並開展事故調查處理工作。
派出所負責維護客運站區域的治安秩序，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全，特別是做好防爆、防火等突發事件的應急處置工作。嚴厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行爲。在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區域。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站各種車輛。加強交通秩序管理。制定事故現場應急救援方案，並負責組織實施。
衛生院負責在春運期間準備好醫療救護應急力量，在接到實施應急預案的指令時，及時派遣醫療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；安排醫療單位做好傷員救護工作。做好突發疫情等有關公共衛生事件的防控和救治工作，指導客運站的消毒和防疫工作。
鎮民政辦負責在出現因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時，做好有關安置和應急物資的保障工作。
鎮綜治辦負責在出現因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時，做好外來務工人員及相關羣衆的情緒疏導、協助有關的慰問送溫暖及必要的安置協調工作。
中巴車隊負責在發生重大事件第一時間上報鎮春運工作領導小組，隨時報告事件動態，全力維護客運站秩序，引導救援工作有序開展。預留足夠的客車爲備用運力。
鎮春運工作領導小組其他成員單位按各自職能及春運工作領導小組部署做好相關的春運應急工作。
三、應急措施
（一）因寒凍等惡劣天氣或其他原因導致旅客大量滯留的應急措施
鎮春運工作領導小組根據實際負責落實應急運力疏運，並在現有管理力量難以維持客運站治安、交通秩序的情況下，協調申請增派公安執勤人員，維護客運站治安、交通秩序的穩定。增派執勤人數視具體情況決定。
由鎮經委、民政辦發動轄區內工廠積極動員準備返鄉過年的外來務工人員就地過年，並切實做好物質生活和文化、娛樂活動安排；對確實需要返鄉過年的外來務工人員，要引導其正確出行，錯開旅客出行的高峯期；對已購票但因天氣原因留下過年的人員，要督促所在企業作出妥善安排，確保其住宿、飲食等生活條件，不得以任何理由拒絕員工返回工廠企業。組織提供防凍物資和食品，以滿足滯留客運站人員的生活需要。
（二）發生突發事件的應急措施
客運站或客車發現疑似爆炸物品，在場管理人員、司機要迅速疏散羣衆，控制現場，並立即向鎮春運工作領導小組和有關部門報告。鎮春運工作領導小組接報後立即上報區春運辦，並組織有關單位迅速安排應急運力疏運現場羣衆。
發生爆炸事件時，客運站或客車現場管理人員、司機等人員要迅速組織旅客疏散和實施臨時搶救，維持現場秩序，劃定警戒區域，同時立即向鎮春運工作領導小組和有關部門報告。鎮派出所、衛生等部門要迅速調派力量前往現場處置，實施救護等相關工作，將損失減到最低。
（三）發生火災事故的應急措施
客運站發生火災事故時，現場執勤人員要迅速疏散羣衆，維持秩序，搶救傷員和財產，並立即向消防部門和鎮春運工作領導小組報告。鎮派出所等部門要增派力量維持現場及周邊的治安秩序和交通秩序，衛生部門實施緊急救護。
（四）發生交通嚴重堵塞或重大交通事故的應急措施
當發生交通嚴重堵塞或重大交通事故時，xx派出所執勤人員要迅速趕往現場進行處置，同時向上級部門和鎮春運工作領導小組報告。發生重特大交通事故引起交通堵塞，xx派出所要啓動應急預案儘快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通，因交通事故衍生xx，xx派出所要立即上報鎮政府處置。
（五）發生傳染病疫情的應急措施
當發生傳染病疫情時，xx派出所等部門立即對疫病傳播區域進行警戒、隔離，對被傳染人羣進行救護，做好防疫處理。如發現流行性疾病病人或疑似病人後，應立即向鎮衛生院和鎮春運辦報告，並就近在當地及時隔離治療，切實防止因病人跨地區求醫或流動而導致疫情擴散，xx中巴車隊要加強對旅客攜帶、託運物品的檢查，檢查中發現有違禁品的，要立即按照有關規定處理並做好登記和上報工作。
（六）建立春運動態日報制度
xx派出所每日及時向鎮政辦公室報送春運期間道路客運動態情況及可能屬於重大和特別重大xx的預警信息。
（七）應急運力準備
xx中巴車隊在春運期間應安排一定數量的應急運輸備用客車供緊急狀況時調配，春運工作領導小組在接到需疏運旅客、羣衆的應急報告後，立即通知應急運力準備單位，按指令調配應急運輸車輛，在規定時間內開到指定地點候命，應急運力準備單位及其他被臨時抽調車輛的單位必須無條件執行。應急運輸車輛在執行應急運輸任務時，按應急運輸線路運行，且不得超載，應急運輸車輛在春運期間不得隨便外出參加非應急運輸。
xx區xx鎮人民政府
20xx年1月25日
鄉鎮春運的應急預案9
20xx年春運工作從1月28日開始至3月8日結束，共計40天。爲最大程度預防和減少春運期間不確定性事件的發生，降低突發事件及特殊情況的危害和影響，提高應對和處置能力，確保春運工作平安、和諧、有序進行，結合我鎮實際，制定本預案。
一、工作目標
切實強化底線思維，充分預估風險挑戰。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施。既要在疫情常態化防控條件下做好春運服務，努力實現疫情防控和春運的“雙勝利”。
二、組織機構、工作職責
鎮黨委政府成立春運領導小組，由鎮黨委副書記、鎮長**爲組長、鎮其他班子成員爲副組長，各行政村主要負責人爲成員，設春運小組辦公室。
1、春運領導小組工作職責：
(1)負責春運《應急方案》的啓動、指揮、協調。
(2)督促落實救治工作。
5、其他鎮屬企事業單位工作職責：
在各自的職責範圍內配合協助鎮村和上級部門、職能部門進行春運期間全鎮重大安全事故及突發事件的調查處理。
三、適用範圍
處置春運工作中發生或可能發生在我鎮行政區域內的突發事件適用本預案。
四、應急類別
（一）因惡劣天氣或交通事故而導致交通阻斷以及旅客大量滯留；
（二）疫情防控應急事件；
（三）各種突發事件：
1.發生交通嚴重堵塞或重特大交通事故；
2.發生爆炸事件；
3.發生火災事故；
4.發生恐怖襲擊事件；
5.發生羣體性騷亂事件；
6.發生其它突發事件。
五、值班報告
鎮值班小組實行24小時值班制度，各行政村主要負責人負責接收和報送突發事件信息，配合落實各項春運工作指令。
突發事件發生後，事發地行政村負責人和相關聯繫領導應第一時間到達現場，快速將事件發生的時間、地點、性質、現場動態等情況首報鎮春運辦（佔魯明處）情況緊急應先電話報告，事發的處置過程和善後處理情況具體報告。並指揮春運應急小隊積極落實春運領導小組工作指令。
六、應急措施
（一）當因惡劣天氣而導致交通中斷，交通事故以及旅客大量滯留的緊急情況，採取以下措施：
1.鎮春運辦向鎮政府申請增派公安執勤人員，維護交通秩序，增派執勤人數根據實際情況決定。
2.聯繫轄區交警中隊調配公路應急部門疏?si每汀５髖淇統凳扛萋每橢土羥榭鼉齠ǎ備涸鷦讎稍斯莧嗽保た馱酥刃頡?br>3.當因惡劣天氣而導致交通事故時，轄區交警中隊應儘快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通。
（二）當出現突發事件時
1.發生交通嚴重堵塞或重特大交通事故
當發生交通嚴重堵塞時，如交通堵塞在1小時以上，鎮派出所、轄區交警中隊及鎮村領導要迅速趕往現場進行處置，同時向上級部門和鎮春運辦報告；當發生重特大交通事故時，鎮派出所、轄區交警中隊要儘快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通後向上級部門和鎮春運辦報告。
2.發生爆炸事件
（1）如發現可疑爆炸物品，要迅速疏散羣衆，控制現場，及時向鎮春運辦和有關部門報告。鎮派出所要立即組織力量趕赴現場進行處置。
（2）發生爆炸事件時，要迅速組織旅客疏散和實施搶救，維持現場秩序，劃定警戒區域，同時立即向鎮春運辦和有關部門報告。鎮派出所、轄區交警中隊、衛生等部門要迅速調派力量前往現場處置，實施救護，當地醫療部門及時派出足夠運力實行搶救，不足時可向鄰近醫療單位呼求增援。
（3）行政村應急小隊要積極配合公安部門，維護現場及周邊地區道路暢通。
3.發生火災事故
當發生火災事故時，應迅速疏散羣衆，維持秩序，搶救傷員和財產，並立即向消防部門和鎮春運辦報告。必要時聯繫消防部門迅速派遣消防車輛和人員到達現場滅火，公安、交通、交警、行政執法等部門要增派力量維持現場及周邊的治安秩序和交通秩序，醫療部門實施救護。
4.發生恐怖襲擊事件
（1）受到恐怖襲擊威脅時，應迅速疏散旅客，維護現場秩序，及時向鎮政府和有關部門報告。公安、交通、行政執法、衛生等部門要迅速調派力量前往現場組織處置，實施救護。
鄉鎮春運的應急預案10
20xx年春運從1月13日開始，2月21日結束，爲期40天。按照全國及省、市春運工作要求，爲全力做好我區20xx年春運工作，特制定本方案。
一、指導思想
爲深入貫徹黨的十八大和十八屆四中、五中、六中全會精神，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的總體要求，全力做好我區20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民羣衆出行需要，保障經濟社會平穩運行，確保完成春運各項任務。
二、組織機構
爲切實抓好全區春運工作，決定成立xx區20xx年春運工作領導小組（名單見附件）。
各鄉鎮、街道和區春運工作領導小組各成員單位也要成立相應的工作機構，負責本轄區和本部門春運工作的組織領導。
三、職責分工
（一）區春運工作領導小組主要負責全區春運工作的組織領導，審議、研究、批准全區春運工作方案及領導小組人員的調整，檢查指導春運工作開展情況，決策春運工作重要事項。
區春運工作領導小組辦公室負責具體實施春運工作領導小組的各項工作，檢查督促各鄉鎮、街道及成員單位春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態，及時發佈春運信息。
（二）交通運輸、公路部門負責道路運輸行業管理。發佈公路通行信息，保障公路暢通。加大對運輸市場的管理，依法打擊擾亂運輸市場的行爲，維護運輸市場秩序。
（三）公安部門負責加強道路交通管理，依法打擊各類違法犯罪行爲，加強人員密集場所管控，保護重點區域人員人身安全。加強春運應急演練，提高應急處置能力，以達到出警迅速、處置得當、控制傷害的目標。協助交警部門負責道路交通安全管理，對重點路段實行嚴格管控。
（四）安監部門負責春運安全工作的綜合管理，協調、監督、指導春運安全工作，對春運期間安全生產事故進行調查處理。
（五）衛生部門負責制定和完善春運期間衛生應急預案，做好春運期間汽車客運站、機場等人流密集場所的流行疫情防控工作。
（六）人社部門負責農民工流動情況的監測工作，及時發佈勞動力市場信息，開展形式多樣的公共就業服務專項活動，引導農民工留鄉創業。
（七）宣傳部門負責春運宣傳工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發佈春運信息。
（八）城鄉執法管理部門負責春運期間城市市容的管理，加大對擺攤設點、佔道經營、違章搭建等行爲的治理，爲旅客創造良好的市容環境。
（九）市場監管部門負責市場的監督檢查，加強汽車客運站等人流密集場所周邊地區的市場管理。
（十）發展改革（物價）部門負責交通運輸價格管理，依法打擊違反價格管理規定的行爲。
（十一）住建部門負責城市公共設施的維護，加強汽車客運站等重點區域的照明服務保障工作。
（十二）各鄉鎮、街道按照政府主導的工作要求，加強對本轄區春運工作的組織領導，研究部署春運各項工作，全面完成春運工作各項任務。
四、實施步驟
20xx年春運工作分三個階段組織實施。
（一）工作準備階段（20xx年12月1日-20xx年1月12日）
1.組織開展春運客流量調查和預測分析，走訪各相關部門和重點單位，掌握各種運輸方式運力安排情況，協調解決相關問題。
2.成立全區春運工作領導小組，擬定《xx區20xx年春運工作方案》，組織召開全區春運工作會議，建立健全春運組織，完善應急預案，組織開展全區春運安全大檢查。各鄉鎮、街道和春運工作領導小組各成員單位也要成立相應春運工作領導機構，組織部署所承擔的工作，制定具體工作方案和應急預案，細化責任、落實到人。
3.各客運單位要建立春運組織機構，詳細制定春運工作方案，明確任務、細化責任，組織人力物力做好春運物資儲備、檢查維修運輸設備設施，做好春運準備工作。
（二）工作實施階段（20xx年1月13日－2月21日）
各地各部門按照春運方案的部署和要求，組織實施春運工作，公佈服務監督電話，加強部門協作，努力提高服務質量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結階段（20xx年2月22日-2月28日）
春運工作結束後，各地各部門要對春運工作進行認真總結，並於2月28日前將春運總結上報區春運工作領導小組辦公室。
五、工作要求
（一）強化安全監管，確保春運安全
確保安全是春運工作的首要任務。各地各部門要始終堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系。督促各運輸企業認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節。嚴格落實車輛動態監控制度，嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸等制度。做好火車站、汽車站、機場、渡口等人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角。各地各部門要組織開展春運安全生產大檢查，特別是對投入春運的交通工具的技術狀況，以及人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角，確保春運工作安全有序。
（二）科學組織運力，提高保障能力
春運期間，客流高位運行，疏運旅客是一項繁重的工作，特別是我區節後的運力組織工作十分艱鉅，運輸部門和企業要科學預測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，統籌安排運力資源，做好不同運輸方式之間的運力統籌，充分發揮不同運輸方式的優勢。同時要做好重點物資和節日物資的運輸保障工作，以滿足人民羣衆生產、生活需要。
（三）加強協同配合，形成工作合力
春運工作是一項系統工程，涉及面廣，影響範圍大，各地各部門要根據職責分工，強化責任落實和工作落實，做到各司其職，各負其責。同時，要加強協同配合，建立聯動機制，迅速形成工作合力，着力解決春運過程中出現的問題和矛盾，確保春運工作順利進行。
（四）完善服務措施，提升服務質量
各地各部門要切實增強服務意識，努力提升服務水平，將春運工作作爲展示行業和地方形象、提升服務品質的重要載體。交通運輸、公安、安監、工會、共青團等部門要按照統一部署，開展好“情滿旅途”“暖冬行動”“務工人員平安返鄉”等主題活動，凝聚社會各界力量參與春運服務工作。要關心農民工、學生等羣體，優化網絡、電話、手機客戶端等售票方式，搞好團體票預定等服務，提高購票便利度，對延誤的車次、航班，要及時向旅客發佈信息，消除誤解，爭取理解支持，一旦發生人員滯留情況，確保及時提供必要的生活保障。
（五）加大宣傳力度，營造和諧氛圍
春運期間，各地各部門要積極配合宣傳部門，充分利用廣播、電視、報紙、網絡等載體以及專欄、微博、微信等平臺，及時發佈春運有關的政策措施、運力調整和安排、氣象等重要信息，引導旅客安全有序出行。要加強春運正面宣傳引導，廣泛報道春運一線幹部職工無私奉獻、愛崗敬業的先進事蹟，樹立行業先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
（六）制定完善預案，提高保障水平
春運期間出現低溫雨雪天氣的可能性較大，各地各部門要認真制定和完善各類春運工作應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。同時要做好應急車輛、應急藥品、應急油料等應急物資儲備和應急隊伍的建設工作。一旦遇有突發事件、極端惡劣天氣等突發問題，及時啓動應急預案，妥善處置。
（七）規範值班制度，保持信息暢通
春運期間實行24小時值班和領導帶班制度，區春運領導小組成員單位要將值班電話上報區春運工作領導小組辦公室，保證24小時通訊暢通，以便及時瞭解和解決春運中出現的各種矛盾和問題。
鄉鎮春運的應急預案11
xx年春運將從1月24日開始至3月3日結束，爲期xx天。爲全面做好20xx年我縣交通運輸系統春運工作，更好地滿足廣大人民羣衆出行需求，營造歡樂祥和的節日氛圍，保障經濟社會平穩運行，根據上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
一、指導思想
以黨的會議精神爲指導，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，創新春運組織形式，狠抓安全生產管理、提升運輸服務品質，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統春運工作各項任務。
二、工作目標
堅持“以人爲本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現“人便於行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
三、組織領導
局成立春運工作領導小組。組長：xx；常務副組長（總調度）：xx；副組長：xxxx。
四、工作安排和要求
（一）加強運輸安全監管。
1、落實安全生產主體責任。各有關單位和企業要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業法人要切實擔負起春運安全生產第一責任人責任。要督促各運輸企業認真執行安全管理各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，堅決遏制重特大事故發生。
2、全面排查安全生產隱患。各有關單位和企業要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區、不留死角。春運期間要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處於良好的技術狀態，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。
（二）優化運輸組織管理。
要科學預判春運形勢，認真做好客運組織工作。據預測，節前客流相對較爲集中，將呈現務工、探親和學生放假“三流”疊加的現象，節後部分時段務工、探親高峯重疊，階段性客運需求較爲旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節期間出現降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱鉅。各運輸部門和企業要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發揮綜合運輸能力。
（三）做好應急處置工作。
1、健全應急管理機制。針對春運期間我市有可能出現的區域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業要在總結往年應急實踐的基礎上，結合工作實際，制定並細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案。
2、規範應急運輸管理。運管部門要嚴格按規定發放《春運期間應急運輸通行證》，在未經批准啓動應急預案的情況下，不得將《春運期間應急運輸通行證》發放給運輸企業。公路部門要提前預調好剷車、挖機等應急搶險和保暢通設施，確保人員和機械隨叫隨到。
