在學習、工作或生活中，保不齊會出現一些突發事件，爲了儘可能減小事故造成的不良影響，總不可避免地需要事先編制應急預案。應急預案應該怎麼編制呢？以下是小編精心整理的春運應急預案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
春運應急預案1
20xx年春運從1月16日開始至2月24日結束，爲期四十天。爲做好我公司20xx年春運工作，爲旅客提供安全、優質的出行條件，保證旅客走得及時、安全，科學有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張，圓滿完成20xx年春節旅客運輸保障任務，結合本公司實際，針對春運期間可能出現的各種突發情況，特制訂本應急預案。
一、指導思想
按照“安全第一、以人爲本，綜合治理、預防爲主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質到位、施救及時，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況安全、有序、暢通、便捷。
二、機構設置
爲切實加強我公司春運組織領導工作，確保安全、順利、有序地推進春運工作，特成立公司春運工作組織領導小組：
組 長：XXX
副組長：XXX
成員：XX XXX XXX XXX XX
三、運力保障
20xx年春運期間，我公司現有縣內客運線路二條，每天投入營運車輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發生運力不足或者其它突發事故，我公司還另外配備適量的機動運力作爲應急之用，參與公司的應急車輛由貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX成共計5輛組成。執行應急任務的車輛要經常保持技術狀況良好，按時進行例檢、審驗，駕駛員年齡不超過60歲，3年內無重大交通責任事故記錄。
四、預案啓動
春運期間，容易出現雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發事件，影響班車正常發車或停班，造成旅客滯留的情況；車輛在行使途中發生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發生以上情況要及時啓動應急預案，妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作，並確保儲備機動運力和應急物資迅速投入使用。
五、應急響應
（一）應急響應行動
應急響應啓動後，公司實行24小時主要負責人帶班值班制度，及時瞭解事態發展情況，做好相應應急處置工作，同時及時向上級部門報告相關情況，各春運車輛從業人員、應急車隊救援人員開通所有通信設備，隨時待命。
1、參與應急救援的客運班車簡單配備普通應急藥品、方便麪、餅乾、礦泉水等，如車輛發生事故或路堵時供旅客使用，停
車時間過長，關閉窗戶，車內有空調設備的必須開啓空調，保證車內溫度適宜。
2、公司充分利用車輛監控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時溝通有關信息。如遇車輛無法按時返回，駕駛員應立即通知公司，並告知預測返回時間。如期間有等候旅客，應及時做好等候乘客的解釋、安撫工作；若延誤時間過長，不能及時投入營運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留，爲防止發生問題，公司應向上級部門申請同意，立即派應急運力頂替發班。
3、出現車輛故障或事故，出現旅客嚴重滯留等事件及時逐級上報，在取得上級同意後， 由春運領導小組統一安排機動運力，在短時間內赴突發地，配合、協助做好輸送、分流旅客工作，故障車輛應立即拖至應急修理點，快速修復，儘快上路。
4、春運期間正值嚴寒季節，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發生的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運行，造成旅客滯留，應及時做好滯留旅客的安撫工作，並向公司報告處理。
（二）信息發佈
通過車輛監控平臺、乘務員宣傳、信息網絡、宣傳喇叭等方式，及時發佈氣象、路況、班次等春運動態信息，爲廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導，讓旅客理性選擇出行時間，共同創造良好的春運和節日期間運輸秩序。
六、值班制度
春運期間要建立值班制度，值班人員要按時在崗，值班電話
要保持暢通，值班人員要明確職責，掌握轄區運力儲備情況，接到應急救援報告及時向值班領導彙報。
春運應急預案2
爲加強森林火災防範，提高撲火應急處置效率，確保20xx年春節期間全鎮森林防火安全，特制訂本預案。
一、適用時間
20xx年2月1日至20xx年3月1日
二、預防措施
（一）火源管理
1、深入開展森林防火宣傳活動，遇晴天鎮幹部要深入村組開展宣傳，護林員要全部上山巡查。
2、嚴禁一切野外用火。
3、全面停止煉山等特殊野外用火審批，所有單位和個人不得以任何形式進行野外用火。
（二）應急準備
1、鎮森林防火指揮部對物資儲備進行一次檢查，及時添置撲火物資，確保撲火需要。
2、專業、半專業隊全面進入高度戰備狀態，24小時待命。
3、半專業撲火隊必須堅守崗位，不得外出，並確保24小時開機。
4、各村實行火災零報告制度，一旦發現火情，必須及時上報，嚴禁瞞報、遲報火災，貽誤撲火時機。
5、鎮防火指揮部每天下午16：30向縣森林防火指揮部報告，有火報火情，無火報平安。
三、應急處置
（一）森林火災處置機構
成立2個工作組：
1、綜合調度組
鎮政府每天由1名班子帶班，安排5名值班人員24小時值班，負責對全鎮森林火情進行綜合調度，全面掌握火情信息，及時瞭解火場天氣狀況和撲救進展情況。協調組織撲火力量、通信聯絡、火場監測及部門間的協調等各項具體應急處置措施的落實工作。
發生森林火災後，村委會必須立即報告鎮防火指揮部，鎮防火指揮部立即報告縣防火辦，並要求每小時報送一次火情。
2、火場指導組
對12小時尚未撲滅明火或威脅居民區、重點區域和重要設施的森林火災，縣防火辦派出火場指導組，深入火場一線，協助和指導地方撲火前線指揮部開展撲火救災工作。
火場指導一組：
略
火場指導二組：
略
火場指導組攜帶應急通信設備，及時將火場撲救情況向鎮森林防火指揮部報告。
根據火場態勢和撲救進展情況，鎮森林防火指揮部可增加派往火場的帶隊領導和工作人員。調派專業、其它半專業森林消防隊和應急撲火隊等力量到達火場進行增援撲救，
（二）撲火原則
發生森林火災後，鎮森林防火指揮部必須立即調派半專業森林撲火隊等力量到達火場進行撲救，需縣專業森林消防隊或其它撲火隊增援撲救的，向縣森林防火指揮部報告。鎮主要領導或包片、分管領導必須立即趕赴現場，成立撲火前線指揮部，靠前指揮。撲救森林火災由鎮森林防火指揮部統一組織，參加撲火的所有單位和個人必須服從撲火前線指揮部的統一指揮。
1、在撲火過程中，要堅持以人爲本，首先要保護羣衆生命財產、撲火人員和居民點、重要設施的安全。
2、在撲火戰略上，立足於“快、狠”，快速出擊，一次性調足力量，集中優勢兵力打殲滅戰，確保“打早、打小、打了”。
3、在撲火戰術上，因地制宜，採取“阻、打、清”相結合，整體圍控、各個殲滅，重兵撲救、徹底清除等多種戰術進行撲救，減少森林資源損失。
4、在撲火力量使用上，堅持以專業、半專業森林消防隊等專業力量爲主，其他經過訓練的應急撲火隊爲輔的原則。
5、在落實責任上，採取分段包乾、劃區包片、任務到人的辦法，建立撲火、清理、看守火場、後勤保障、火案查處和責任追究的責任制。
（三）撲火力量的組成
1、撲火力量的組成
撲救森林火災以火災發生的當地村級應急撲火隊爲第一梯隊，以火災發生鄉鎮的其餘村級應急撲火隊爲第二梯隊。
2、縣內跨鄉鎮增援機動力量的組成
如撲火力量不足時，向縣森林防火指揮部提出申請，請求縣專業森林消防隊參加撲救及火災發生地周邊的鄉鎮半專業森林消防隊參加撲救。
四、從嚴查處，依法追究火災責任
火災撲滅後，由鎮政府和森林派出所、林業工作站對火災發生情況進行全面調查，將火災肇事人、起火原因、火災面積及森林損失情況一一查清，對火災肇事者進行經濟處罰賠償，情節嚴重的依法追究法律責任，相關責任人要按照《龍安鎮森林防火領導責任追究規定》進行責任追究。
春運應急預案3
一、指導思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，積極應對春運可能出現的大規模惡意停運、突發客流高峯嚴重滯客、車輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運突發事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通。
二、組織領導
爲及時處置春運突發事件，局成立春運突發事件應急處置領導小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業科,市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關運輸企業主要負責人爲成員。應急處置領導小組下設辦公室，辦公室設在局行業科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發情況組織、協調、處置等工作。春運突發事件一旦發生，立即啓動本應急預案，領導小組主要成員要在第一時間趕到現場，實施組織指揮、協調處置。
三、突發事件預測
我市轄區內春運客流多爲短途客運，根據往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現以下突發事件：一是客流高峯期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現滯留現象。二是出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現大規模惡意停運、停運現象。五是春節前後，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標，有可能發生恐怖暴力事件。六是出現燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動高峯，可能發生疾病傳染等情況。
四、應急車輛及物資準備
公路搶險應急車輛及物資由市公路段負責落實（附件1）；道路運輸應急運力由市運管所協調有關運輸企業落實解決，其中，應急客車20輛（附件2），應急貨車10輛（附件3）。
五、應急處置措施
1.客流高峯期部分客運和公交線路出現旅客滯留現象。一旦發生旅客滯留現象，市運管所立即協調有關客運和公交企業，調度相應客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時，立即啓用應急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區道路根據需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，並根據需求做好公交車輛接駁工作。責任單位：市運管所、各有關運輸企業。
2.出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業雨雪冰凍應急保障預案》規定予以執行。山區道路確實無法通車，爲確保安全，應及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關運輸企業停開班車，並密切關注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車，力爭短時間內疏運滯留旅客。如出現道路、橋樑、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時進行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現車輛擁阻情況，由市公路段協調交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風景區周邊出現遊客、車輛受阻情況，由市運管所協助交警部門疏通道路，安排運力疏運遊客。
春運應急預案4
今年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結束，爲期40天。爲全力做好我站20xx年春運工作，給廣大人民羣衆創造良好的出行環境，營造歡樂祥和的節日氛圍，根據省、市和行業有關文件和會議精神，我站本着早準備、早動手、早部署、早安排，結合車站實際，制定20xx年春運工作實施方案如下：
一、指導思想及工作目標
進一步提高思想認識，認真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協調解決春運期間道路運輸等方面的問題，確保春運工作的圓滿完成。
二、組織領導
爲切實加強對春運工作的組織領導，嚴格落實“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領導小組，及時發現和解決春運過程中存在的困難和問題。
組 長：劉xx
副組長：王xx 白xx 衛xx
成 員：各部門主任
春運領導小組下設辦公室，負責春運日常工作的協調、統計、上報工作，春運辦公室設在車站綜合辦，聯繫電話xxxx。
三、工作措施
一是採取有力措施，加強安全生產工作，確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛生不達標的車輛絕對不允許參加運營。
二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關。
三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴格駕駛員資質、科學合理安排班次，並提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關於凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監控的制度，要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續駕駛時間不得超過4個小時。
四是綜合治理隊要做到定員、定崗，責任到人，加大車站周邊稽查力度，嚴禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴厲打擊站外非
法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現象，與駐站派出所配合，維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理，定時進行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查，必要時可開包檢查，嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯繫，妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進行檢查，及時發現及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。
六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作，爲旅客提供優質服務，遇有緊急情況及時做好宣傳引領服務，並做好電話訂票業務和旅客諮詢，及時掌握各種信息，利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創建和諧的乘、候車環境。
七是小件快運工作人員要認真檢查旅客託運物品，嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和託運行包的合理安排，和司乘人員仔細交接託運物品並及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統一着裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛生責任區，嚴格交接班制度，地面牆體隨髒隨掃，特別是一些衛生死角，必須徹底清理，做到窗明几淨，保證衛生間乾淨、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時消毒，爲旅客創造優美的乘車環境。
四、工作安排
爲全面落實春運領導組工作安排佈置，協調部門工作，各負其責，
責任落實到人，根據車站實際情況，春運領導小組下設六個組。
客服引領組組長：王xx
成 員：分管部門全體
具體負責旅客的服務和引領工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯絡工作，及時彙總上報各種報表，做好值班安排，隨時準備啓動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時排除。
站務組組長：衛xx
成 員:分管部門全體
具體負責票務與站務的各項服務工作，及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據旅客高峯應急預案，及時疏導候車旅客，併爲旅客提供安全、優質、舒適、快捷的服務，同時做好旅客售票、檢票發車等服務工作。財務室人員要根據實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及後勤保障服務。
車檢及運調組組長：張xx
成 員：分管部門全體
負責車站運營車輛的安全，嚴格落實《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規範》等有關法律、法規，按照“三不進站、六不出站”的規定，認真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛生合格，車輛技術狀況良好，消除安全隱患。合理調配運力，及時瞭解路況信息，做好備班車的準備工作，確保運力充足。
進出站及綜治組組長：萬xx
成 員：分管部門全體
具體負責周邊環境及站內治安秩序的綜合治理工作，嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現象，打擊非法營運車輛，確保客源不流失，同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求，保證班車進出站安全暢通，確保站內外人流、車流秩序良好，創造優良乘侯車秩序。加強兩節期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
後勤與安檢組長：範xx
成 員：分管部門全體
具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設施、設備、用品的及時供應，嚴格按照“三不進站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕 “危險品”進站、上車；同時負責車站環境衛生治理工作，保證車站的環境優美，整潔衛生，爲旅客營造良好的乘侯車環境。
小件託運組組長：白xx
成 員：小件快運分公司全體
具體負責車站小件託運業務和車輛清倉工作，兩節期間尤其要做好託運物品的安檢工作，並保證託運物品安全、及時到達目的地，同時嚴格執行車輛清倉制度，確保“三品”不進站。
五、工作要求
1、高度重視
各部門要高度重視春運工作，領導組組長全面負責協調春運各項工作，副組長根據分工，落實責任，組織實施各項工作。重點抓好運
力調配、安全管理和提升服務質量等工作。
2、密切配合
加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯繫，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。
3、應急管理
春運期間各部門隨時做好應急準備，針對可能出現的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時啓動應急預案。站務、客服相互協調，做好突發情況下的旅客疏導解釋工作；調度要做好應急運力儲備工作，防止旅客大面積滯留。
4、特色服務
開展送春聯、送文藝、送溫暖等特色服務活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當天，車站組織爲廣大旅客送春聯、送麻糖；2月24日，元宵節當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。
5、值班工作
春運期間落實24小時值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、諮詢要及時處理，及時解答，營造和諧春運氛圍。
6、統計上報
春運辦公室負責春運期間各項工作的聯絡、協調、宣傳、統計和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關政策規定，做好春運聯絡、信息收集、信息上報工作。
春運應急預案5
爲確保春節期間我項目各項工作安定有序，保證施工現場安全事故和農民工維權事件等各項突發事件發生時，能夠及時迅速地進行組織搶救，應急救援，最大限度地防止和降低各類安全事故與杜絕維權事件的發生，現根據《安全生產法》、我公司有關規定及項目部《安全生產事故預防措施和應急救援預案》等要求，特制定本工程項目春節期間突發事件應急預案。
一、春節期間施工環境分析
鑑於年前施工任務已全部完成，故春節期間不安排施工計劃。項目部和項目分包隊伍除值班人員外，絕大多數將在2月5日（含）前結清工資安排返鄉返程。因此春節期間項目可能存在的突發事件主要有：
1、社會人員在標段內發生的社會治安事件；
2、值班人員在施工現場發生的安全事故和偷盜事件等；
3、農民工因工資發放不到位而發生的討薪上訪等維權事件。
其中第三項發生的可能性較小。
二、項目部春節期間人員安排及應急機構
（一）項目部春節期間值班表
（二）項目部春節期間突發事件應急機構
1、應急領導小組
組長：
副組長：
組員：
項目應急機構：春節期間應急領導小組、安全生產部、項目帶班領導。
2、應急領導小組職責
（1）組長職責：
A、負責對項目部突發事件的全權處理，全面管理應急領導小組和外協施工班組值班人員的運作。發生重大突發事件後，保證第一時間到達事故現場，及時向上級領導彙報各種情況，協調處理相關事務。指揮現場救援工作，帶領各級應急搶險隊進行救援工作，工作中實施確保人員安全第一的原則，積極搶救受傷人員，減少財產損失、保護現場等，防止事故進一步擴大，批准救援措施。事件處理完成後，負責恢復現場。
B、全面負責農民工維權突發事件的應急處置工作。
（2）副組長職責
A、服從組長調動，協助組長或在獲得組長授權後對突發事件的處理，負責春節期間項目部的各項工作。發生突發事件後，立即趕赴現場，協助組長組織協調各方面關係，隨時掌握事故事件的發展情況。指揮各級應急機構的救援工作，收集事件相關信息，傳達組長的決定及救援指示。
B、協助組長處理農民工維權突發事件的應急工作；密切關注項目部是否有拖欠剋扣勞動者工資情況，是否有上訪事件動態，做到及時發同、及時上報，迅速到位及時地阻止以防事態的進一步擴大。
（3）組員職責：
服從組長、副組長的調動，負責對突發事件處理工作的具體實施，做到紀律嚴明、行動迅速、信息通暢。
組員必須熟悉公司工地情況，掌握對突發事件處理的各項措施、標準和文件精神，有一定的組織協調能力。
在做好自我保護的情況下，積極進行救援搶險工作，在以最大的力量搶救傷員的前提下，搶救財產，保護現場。
三、社會治安和施工事故應急響應程序
施工現場一旦發生事故時，應急救援小組應根據當時的情況立即啓動應急預案，處置措施或進行現場搶救，同時要以最快的速度進行報警，應急指揮領導小組接到報告後，要立即趕赴事故現場，組織、指揮搶救排險，並根據規定向上級有關部門報告，儘量把事故控制在最小範圍內，並最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（一）報告
1、流程：當事故發生時、按以下工作流程迅速報告：事故發現人→項目部應急救援隊→公司事故應急救援指揮部副指揮長→指揮部總指揮長→上級主管部門
2、報告內容
現場傷害事故發生時間、地點、傷亡和財產損失基本情況，可能產生的後果、性質、當前現場狀況初步減少傷亡損失的應急措施。
（二）聯絡
1、醫療救護組（負責）與醫院急救中心取得聯繫，報告事故地點人員傷亡情況，聯繫醫務人員及救護車輛。
2、搶救疏散組（負責）隨時與急救中心保持聯繫，指揮疏散，小組派專人在路口引導救護車輛，以便順利準確到達指定地點。
（三）疏散
1、疏散組首先了解事故現場有無被困地點和搶救通道是否暢通。
2、疏散組在極易造成擁擠疏散通道佈置專人看護。
3、疏散組派專人引導疏散至安全地帶，並確認是否有人員未能脫離危險區，如存在立即進行施救。
4、指揮組（負責）調派現場安全值班車輛到達事故現場待令，並聯系施救所需設備、器具。
（四）現場保護
1、安全警戒組劃定安全警戒區域並組織相關人員認真保護事故現場，凡與事故有關的物體、痕跡、狀態均不得破壞，爲搶救傷員需要移動現場某些物體時，必須做好現場標誌。
2、成立由項目部總經理牽頭、由施工部、技術部、安全等部門人員及工會組織成員的事故調查組、配合有關部門收集相關證據分析事故原因。充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態。
（五）信息彙報
項目部辦公室爲項目部各信息收集和發佈的組織機構，辦公室屆時將對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，並對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實的報道，向內部報道主要是向項目部內部各工區、總公司的`報道等，外部報道主要是向建設單位、監理、設計等單位的報道。
四、農民工維權事件應急處置程序
（一）信息報告
發生拖欠剋扣勞動者工資突發事件後，在最短的時間內報告公司人力資源部。報告內容爲：
1、突發事件發生的基本情況，包括時間、地點、規模、涉及人員、破壞程度以及時傷亡等情況。
2、突發事件發生的起因分析、性質判斷和影響程度預測。
3、突發事件發生的協作隊伍和項目部有關部門已做工作和採取的措施及處理情況。
（二）啓動預案
拖欠剋扣勞動者工資突發事件發生後，應急處理小組要在20分鐘內做出案情初步判斷，向上級領導小組報告，由領導小組下令啓動應急預案。
（三）應急處置
應急處理小組在接到預案啓動指令的10分鐘內，根據案情通知有關部門投入應急處理工作。有關部門在接到通知後，應快速趕赴現場，在小組負責人統一指揮下，瞭解情況，進行初步分析研究，按各自職責果斷處置。如案情擴大或可能會造成重大社會影響的，及時請求上一級領導小組給予指導和幫助。
1、處理突發事件時要注意運用國家法律、法規、政策，認真聽取羣衆訴求，穩定羣衆的`情緒，避免矛盾的進一步激化；要通過開展耐心細緻的宣傳解釋和思想政治工作，控制事態的發展。
2、現場協商和調解不成的，各有關部門應在摸清情況的基礎上提出切實可行的處理意見。
3、當出現暴力破壞活動苗頭時，及時報案，交付公安機關處理。
（四）後期處置
1、處理小組做好預案的後期處置、協調、監督，儘快恢復生產秩序，完善勞動用工管理，及時向上級領導小組報告後期處置工作進展情況。
2、對不能當場協調處理的欠薪案件，及時完成調查覈實欠薪事實及數額，及時上報。
五、應急物資及設備
常備常備急救箱1個、擔架2個、對講機8部、固定電話1部、小型車輛2部。
春運應急預案6
爲貫徹落實中共中央、國務院《關於進一步加強和改進大學生思想政治教育的意見》（x發〔20xx〕x號），國務院印發《關於加快發展現代職業教育的決定》（20xx年6月22日印）等文件精神，推進“創新強校”工程建設工作，深化“產教一體、寓學於工”人才培養模式和“六位一體”素質教育育人模式，應xx鐵路（集團）公司相關站段邀請，學院決定廣泛倡導“冬日暖陽益起回家”的志願服務理念，繼續組織師生志願服務20xx年xx地區春運工作，以提高大學生團隊合作意識、志願服務意識、社會責任意識，培養和提升當代大學生的社會實踐能力和職業素養，完善大學生志願服務體制機制，發揮流動社會大課堂的育人功能，從而進一步樹立和推廣學院堅持16年開展志願服務春運工作的特色品牌。
爲確保學院20xx年春運社會實踐暨志願服務工作順利進行，現制定如下工作方案：
一、組織領導
成立學院20xx年春運社會實踐暨志願服務工作領導小組，全面負責春運社會實踐暨志願服務活動的統籌安排和指導檢查工作。
組長：雷xx
副組長：薛xx
成員：
春運社會實踐暨志願服務活動領導小組下設春運辦公室、宣傳報道組、經費管理組、後勤保障組和審計監督組等五個工作組，具體負責安排春運社會實踐暨志願服務工作各項任務。
各組組成人員及主要工作安排如下：
（一）春運辦公室
主任：李xx
副主任：王xx
成員：何xx各院系春運工作負責人
主要任務:負責與各春運支援單位的溝通合作及與各部門的統籌協調工作。
1、學生處（團委）研究制定春運社會實踐暨志願服務工作方案，做好與各合作單位的工作協調與對接，聯合各院系做好春運學生交通安排、服裝發放、保險購買、心理健康輔導、春節慰問、教育管理、考覈評優、相關說明等各項工作；
2、教務處協調做好教學與考試安排;
3、各院系與對應服務站點工作對接後，做好春運社會實踐暨志願服務招聘選拔、崗前培訓、人員安排、崗位分配、實物發放、教育管理、日常考勤、補貼計算等工作；
4、各院系做好所在部門春運社會實踐暨志願服務工作指導教師的選拔、建設和管理工作；
5、加強校企合作，抓好專業實習、春運實踐暨志願服務工作具體部署與任務落實，確保整個春運運行工作不脫節；
6、制定春運社會實踐暨志願服務活動突發事件處理預案，做好本部門突發情況的處理工作。
（二）宣傳報道組
組長：周xx
副組長：張xx
成員：龔xx各院系指導教師學生代表
主要任務：負責春運期間校內外宣傳工作。
1、加強與各新聞媒體聯繫，協助新聞單位做好對我院春運期間典型事蹟、黨員先鋒崗、團員示範崗、先進志願服務團隊宣傳報道工作；
2、負責春運學生通訊員隊伍的組建與管理，做好春運簡報定期出版及上報工作；
3、做好校內外領導慰問等春運宣傳報道工作；
4、做好各新聞媒體有關我院春運服務報道的收集；
5、做好春運工作視頻新聞、專題報道片製作；
6、做好網上輿情監控，即時掌握學生思想動態，做好信息上報工作；
7、做好學院官方微博、微信平臺信息管理髮布；
8、開展春運徵文，編印20xx年春運專刊；
9、策劃編印學院春運服務歷程回顧宣傳冊。
（三）經費管理組
組長：張xx
成員：
工作任務：負責春運社會實踐暨志願服務活動各項經費的管理工作。
1、做好春運期間與xx鐵路（集團）公司等社會實踐單位的經費轉接工作；
2、做好春運期間宣傳費、印刷費、交通費、服裝費、伙食費、稅費、學生及工作人員補貼等相關工作經費的管理，按照與委託單位的協議以及學院相關經費管理規定做好師生補貼的結算與發放工作。
（四）後勤保障組
組長：樑xx
副組長：王xx
成員：陳xx彭xx學生代表
主要任務：負責春運期間就餐、水電、醫療、交通、安全、住宿、保潔等後勤保障工作。
1、做好春運志願服務工作服採購；
2、做好學生食堂餐飲服務保障和衛生安全管理工作；
3、做好學生宿舍水電供應、充值、應急維修、太陽能熱水器維護使用等保障工作；
4、做好春運期間學生藥品採購及各種疾病防控工作；
5、做好春運服務交通組織保障工作；
6、加強與周邊單位的聯防，做好安全保衛、防火防盜工作；
7、做好宿舍管理與保潔工作。
（五）審計監督組
組長：鍾xx
成員：趙xx
主要任務：負責對春運各項工作落實情況進行全面監督與紀律監察；負責對春運經費收支工作進行指導與審查。
二、任務安排
20xx年支援春運志願服務工作時間是20xx年12月21日至20xx年3月3日，時間前後持續74天，我院支援此次春運工作的師生共達3300餘人次，服務涉及xx火車站、xx南站、xx客運段、廣鐵集團12306客服中心等多家單位。xx地鐵支援工作視具體情況而定。爲充分發揮各院系人力資源優勢，保證支援任務有效落實，按照各站段需求，我院總體春運服務工作由20xx年春運社會實踐暨志願服務工作領導小組及下設春運辦公室全面統籌，具體工作由各院系與相關服務單位直接對接管理。
（1）參加客服、票務、乘務、站務等崗位的志願服務春運學生名單由各院系報送，一旦確定，沒有非常特殊情況，中間不得更換。
（2）各院系原則上按一定生師比（參照100：1）選聘指導教師參與春運指導與管理工作，並報春運工作辦公室備案。
三、工作要求
（一）提高認識，增強服務春運的責任感和光榮感
我院師生要繼承15載服務春運、奉獻春運的優良傳統，繼續發揚“團結、友愛、互助、進步”的志願精神，在今年的春運工作中，不斷增強責任感、光榮感、使命感，把思想認識統一到服務好春運工作上來，將春運社會實踐作爲培養學生、鍛鍊能力、提升素質的有力契機和廣闊平臺，從講政治、講大局、講奉獻的高度，爲xx市順利完成春運任務貢獻力量。
（二）明確任務，全面推進春運工作的順利開展
我院今年支援春運工作服務站點多，持續時間長，乘務崗位任務重。院屬各相關部門要根據春運社會實踐暨志願服務工作的統一部署，明確工作職責，加強協調配合，做到措施到位、責任到位、人員到位、安全到位、目標到位，紮實推進學生的招募選拔、培訓激勵、調配管理、後勤保障、心理疏導、思想教育、團隊組建等工作，確保春運社會實踐暨志願服務工作全面推進和順利開展。
（三）嚴格管理，強化學生志願服務意識
加強學生組織紀律觀念和服務意識教育，強化學生團隊精神和服從命令、聽從指導的思想作風教育，爲支援春運工作打下堅實的基礎。着力抓好學生春運團隊建設，採取切實有效舉措，以優秀典型鼓舞人、以先進事蹟振奮人、以高尚情操感染人，強化對參與春運學生的激勵和人文關懷。充分發揮學生黨、團骨幹的先鋒模範作用，不斷增強團隊的凝聚力和戰鬥力，認真做好春運工作過程中可能出現的各種風險的防範和預案，及時發現和處理問題，確保校園穩定、學生人身財產安全。
（四）全面落實，加強督促檢查和考覈評比
加強春運工作督導，認真檢查各項措施落實情況，及時解決存在的問題。春運工作辦公室、審計監督組將對各部門推動和落實春運工作及經費使用管理情況進行審計監督檢查，對工作成效顯著的部門和個人給予通報表彰。宣傳報道組應及時通過簡報、網絡及微博、微信平臺等形式，展示我院師生朝氣蓬勃、健康向上和奮發進取的精神風貌，通過組織學生參加春運工作，引導他們在社會實踐中受教育、長才幹、做貢獻。同時，積極探索社會實踐大平臺的大思政工作體制和運行機制，爲我院骨幹校建設增光添彩。
春運應急預案7
爲加強“春節”期間安全生產工作，防止各類重、特大安全生產事故的發生，認真做好節日期間突發事件的應急救援與善後處置工作，最大限度減少損失，根據《中華人民共和國安全生產法》規定，特制定本預案。
一、基本原則和要求
本預案在“以人爲本”的前提下，按照“集中領導，統一指揮，反應靈敏，運轉高效”的方針，以統一指揮、分級負責、區域爲主、單位自救與社會救援相結合爲原則，強化和規範災害事故應急處置工作，提高應對安全事故和風險的能力。
發生緊急情況後，事故發生所在單位立即按所制定的安全生產事故應急救援預案，迅速採取有效措施組織搶救，防止事故擴大。並按照國家有關規定立即如實報告當地負有安全監督管理職責的部門，不得隱瞞不報、謊報或者遲報，不得故意破壞事故現場、毀滅有關證據。
鎮領導接到報告後，應當按照生產安全事故應急救援預案的要求立即趕到事故現場，組織事故搶救。參與事故搶救的部門和單位應當服從統一指揮，加強協同聯動，採取有效的應急救援措施，並根據事故救援的需要採取警戒、疏散等措施，防止事故擴大和次生災害的發生，減少人員傷亡和財產損失。事故搶救過程中應當採取必要措施，避免或者減少對環境造成的危害。任何單位和個人都應當支持、配合事故搶救，並提供一切便利條件。
二、組織機構
略
領導小組下設辦公室，辦公室地點設在鎮安監所，負責日常工作，主任：楊光生（兼），值班電話：xxx。
三、事故報告
事故發生所在的行政村或有關單位、部門應立即將事故發生的時間、地點（單位）、傷亡情況和初步估計損失情況向110、119、120報警求救，並如實報鎮政府值班室（電話：xxx）。要求第一時間報鎮黨政主要領導和分管領導，隨後必須在1小時內書面上報鎮政府，並由鎮政府報市委、市政府、市安監局。
四、設立事故現場指揮部
發生事故時，在事故現場設立指揮部，事故現場緊急救援總指揮由領導小組指定人員擔任負責組織指揮救援隊伍，實施救援行動，彙報和通報事故有關情況，組織事故現場取證調查，總結應急救援經驗教訓。
五、設立事故應急專業隊伍
1、搶險組：由事故單位人員、鎮政府和所在單位工作者組成，配合消防部門，做好在緊急狀態下的現場搶險作業。
2、傷員救護組：由事故單位人員、鎮政府和所在社區工作者組成，配合醫療部門，做好傷員救護工作。
3、現場秩序維護組：由臺頭鎮派出所民警負責安全警戒治安保衛，事故單位配合臺頭鎮派出所維護現場秩序。
4、偵察追捕組：由臺頭鎮派出所責任區負責對事故責任人的控制，事故取證。
5、善後處理：由事故單位和鎮民政部門、所在社區組成，負責妥善處理傷亡及善後工作。
6、事故調查組：由臺頭鎮安監所配合各有關部門對事故進行調處。
六、工作要求
1、各相關單位、部門及各行動小組要本着對人民生命財產高度負責的精神，認真按照工作預案，進入角色。
2、要對工作高度的政治責任感，聞警必動，服從指揮，聽從調動，圍繞一個總目標，最大限度減少人民生命和財產損失。
3、要確保通訊暢通，信息上傳下達報告及時。
4、各種應急保障器材，平時完好無損，應急時接得出，用得上。
5、在處置安全生產事故期間,責任制落實情況以及人員在崗履職的效能督查工作由寇增林（鎮紀工委書記）負責。
春運應急預案8
20xx年春運將於2月1日開始至3月12日結束，歷時40天。爲確保春運工作安全、平穩、有序進行，積極應對春運期間可能出現的各種突發事件和惡劣天氣，提高道路客貨運輸應急處置能力，切實做好春運期間道路運輸安全防範工作，確保我縣春運期間道路運輸安全暢通，結合我局實際，制訂本預案。
一、指導思想
20xx年春運工作要全面貫徹落實黨的十九大精神，始終堅持以人民爲中心的發展思想，充分認識新時代人民對美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，實行行政首長負責制，各單位主要行政領導負第一責任，並層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。
二、組織機構
羅源縣交通運輸局成立了董志湯爲組長，彭建鬆、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平爲副組長，李恆星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇爲成員的春運工作領導小組。領導小組辦公室設在局運輸科，顏威東兼任主任，值班電話：xx、xx，傳真：xx。道路運輸指揮中心設在運管所，值班電話：xx；道路保暢指揮中心設在農村公路養護管理所，值班電話：xx。
三、職責分工
（一）交通運輸系統春運工作領導小組職責
1.貫徹上級有關春運工作的方針、政策、法令、法規、指示，指揮、協調全系統的旅客、物資等疏運工作，及時與市政府和有關部門取得聯繫，解決困難，協調行動。
2.部署全系統春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況，對存在的問題及時指出，並幫助糾正。
3.及時瞭解、掌握春運工作動態，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發、緊急事件，維護春運正常秩序。
4.做好春運結束後總結工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。
（二）領導小組辦公室主要職責
1.瞭解、綜合春運工作中的各類情況和數據，擬定春運工作方案。
2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息，及時向局領導和有關單位報告、通報春運工作。
3.切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。
4.處置一般情況，並向有關領導報告。
5.總結春運工作經驗、教訓，及時上報春運工作總結及相關信息。
（三）交通運輸主管部門春運工作主要職責
1.在政府和上級交通運輸部門的領導下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。
2.從自身實際出發，制訂春運工作應急預案。督促指導公路、運管等行業管理部門，根據各自工作職責制訂春運工作應急預案。
3.及時瞭解、掌握春運工作動態，及時協調、處置各類突發事件，及時向上級部門報告和反饋相關情況；遇有重大突發、緊急事件，要及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復正常的春運秩序。
4.高度關注行業穩定工作，暢通羣衆訴求渠道，及時排查、化解行業矛盾和不穩定因素。
5.按照上級部門對春運工作的要求，加強值班，及時上報春運工作情況和信息。
（四）交通運輸行業管理部門春運主要職責
1.公路管理部門：要針對春運期間可能會出現霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應急預案；對冰凍、雨雪易發路段要及時備好砂石、撒佈防滑料和融雪劑等材料，並對掃雪、破冰的機具設備進行預先維修檢查。一旦發生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應立即組織力量，全力搶通，並配合公安交警部門做好現場交通疏導，確保道路運輸安全、暢通；要強化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質量，尤其要加強對馬路市場、拋灑滴漏等重點路段的管理，及時處理各類路政案件，特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進行集中整治，確保公路運營安全；對所轄公路標誌標線等設施進行一次強化檢查，對存在的隱患和不符國家規定的標誌標線，立即採取措施進行整改，重點完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發點（段）的警告、警示、禁令標誌；公路養護工程原則停止施工，確需施工的應進一步加強施工現場管理，按有關規範要求設立醒目反光施工標誌和安全設施，並落實專門人員進行負責，確保車輛順利通行。
2.道路運輸管理部門：認真落實和積極調動社會運力投入春運工作，保證在客流高峯期，不出現道路運輸旅客滯留現象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強春運安全檢查，加大安全監管力度，督促各運輸企業在春運前對司乘人員進行安全教育；要按照“三關一監督”的要求，嚴把車輛技術關，對投入春運的車輛進行嚴格的技術檢查，嚴禁技術性能不合格的車輛參加春運；要加強對各客運場站的現場監督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行爲，維護市場秩序；加強對貨運市場的監控，在保障煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資運輸。加強對危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸的企業、駕駛人員、裝卸人員和押運人員的監督檢查，確保運輸工具安全技術狀況以及有關安全警示標識符合國家標準規範要求，確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運。
（5）運輸企業、客運站的春運工作主要職責
1.運輸企業：貫徹執行上級主管部門的指示、要求，配合運管部門做好運力征調工作；切實落實春運安全主體責任，加強車輛技術、運行管理，確保參運車輛技術狀況良好、GPS衛星定位裝置和行車記錄設備使用率達到100%；落實員工安全教育，提高從業人員素質；嚴格開展安全檢查，消除隱患；嚴格從業人員資質，確保符合標準的從業人員從事春運工作；要認真執行有關客運服務質量標準和規範，大力推行規範化服務，努力提高客運服務質量和服務水平。
2.客運站：嚴格執行“三不進站，六不出站”規定、安全告知制度和營運客車安全例檢制度，嚴格落實危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施，嚴防危險品特別是春節期間煙花爆竹等易燃易爆物品進站上車；要強化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃，落實門檢人員，防止門檢工作流於形式，確保每輛車的門檢質量，發現事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關，杜絕車輛超載出站；在出現旅客壓站時，要維護好客運站現場秩序，做好服務工作；嚴格執行運價政策，杜絕亂收費、亂漲價等行爲。
四、預案實施程序
（一）在雨雪、冰凍、大風、霧霾等惡劣氣候時
1.各單位要按照“三防”預案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。
2.道路運管部門必須根據氣象部門提供的氣象資料和預警信息，及時向各運輸企業提供氣象等通報。
3.道路運管部門必須根據氣候條件，督促道路運輸企業合理組織運輸，落實防範措施。
4.公路管理部門要加強公路巡查，對高邊坡、高擋牆、橋樑、隧道等重要設施，臨水臨崖、事故多發等路段進行重點檢查，發現安全隱患要及時處治。對於確實不能立即修復的危險結構物，務必要立即採取臨時加固除險措施，並設立醒目標誌，及時消除安全隱患；搶險隊伍、車輛、機具、物資應處於待命狀態，隨時應對突發事件的處置能力。
（二）在旅客、物質積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時
1.道路運管部門應及時啓動本行業《春運應急預案》，協調各運輸企業，組織應急運力，參加積壓的旅客和物質輸送工作，儘快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時，要及時做好協調跨區域運力的徵調工作。
2.被抽調應急運力的企業應切實建立應急調度機制，真正能夠做到隨調隨到，確保能及時解決春運期間因突發情況而造成的客流和物資積壓情況。
3.運管部門要督促運輸企業做好宣傳發動工作，提高運輸週轉量。
4.運管部門應急旅客所急，切實爲旅客解決實際問題，對情緒不滿的旅客，應耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的.投訴，維持春運穩定。
（三）在發生重特大交通事故時
1.及時啓動《羅源縣突發事件應對工作手冊》相關工作程序。
2.交通運輸系統春運工作領導小組成員到崗到位，並深入事故現場組織救援和開展善後處理工作。
3.縣交通運輸局在縣政府的統一領導下，組織、協調各部門開展救援工作，最大限度減小損失，儘快恢復正常春運秩序。
（四）在道路交通受阻，交通中斷時
1.各單位要堅持“先搶通、後完備，先幹線、後支線”的原則，及時組織力量進行搶修排險，儘快恢復交通和正常春運秩序。
2.公路管理部門要按照上級相關要求，適時啓動預案，及時協調、督促組織搶修排險，儘快恢復通行條件。
五、工作要求
各單位應當建立報告制度。從險情發生時起，要及時將險情具體情況和發展情況逐級向主管部門上報。險情結束後，要向局春運辦上報書面情況報告。
做好溝通協調工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統一領導下，加強與公安、氣象等部門的溝通協作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸系統春運工作。
各單位的領導和相關人員都必須自覺遵守本應急預案的相關規定，一旦發生險情，必須按預案規定立即投入搶險工作，服從統一指揮，積極有效開展春運期間各項應急工作，盡最大努力爲廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民羣衆過上一個歡樂、祥和的春節。
春運應急預案9
20xx年春運從1月13日開始，2月21日結束，爲期40天。按照全國及省、市春運工作要求，爲全力做好我區20xx年春運工作，特制定本方案。
一、指導思想
爲深入貫徹黨的十八大和十八屆四中、五中、六中全會精神，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的總體要求，全力做好我區20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民羣衆出行需要，保障經濟社會平穩運行，確保完成春運各項任務。
二、組織機構
爲切實抓好全區春運工作，決定成立xx區20xx年春運工作領導小組（名單見附件）。
各鄉鎮、街道和區春運工作領導小組各成員單位也要成立相應的工作機構，負責本轄區和本部門春運工作的組織領導。
三、職責分工
（一）區春運工作領導小組主要負責全區春運工作的組織領導，審議、研究、批准全區春運工作方案及領導小組人員的調整，檢查指導春運工作開展情況，決策春運工作重要事項。
區春運工作領導小組辦公室負責具體實施春運工作領導小組的各項工作，檢查督促各鄉鎮、街道及成員單位春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態，及時發佈春運信息。
（二）交通運輸、公路部門負責道路運輸行業管理。發佈公路通行信息，保障公路暢通。加大對運輸市場的管理，依法打擊擾亂運輸市場的行爲，維護運輸市場秩序。
（三）公安部門負責加強道路交通管理，依法打擊各類違法犯罪行爲，加強人員密集場所管控，保護重點區域人員人身安全。加強春運應急演練，提高應急處置能力，以達到出警迅速、處置得當、控制傷害的目標。協助交警部門負責道路交通安全管理，對重點路段實行嚴格管控。
（四）安監部門負責春運安全工作的綜合管理，協調、監督、指導春運安全工作，對春運期間安全生產事故進行調查處理。
（五）衛生部門負責制定和完善春運期間衛生應急預案，做好春運期間汽車客運站、機場等人流密集場所的流行疫情防控工作。
（六）人社部門負責農民工流動情況的監測工作，及時發佈勞動力市場信息，開展形式多樣的公共就業服務專項活動，引導農民工留鄉創業。
（七）宣傳部門負責春運宣傳工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發佈春運信息。
（八）城鄉執法管理部門負責春運期間城市市容的管理，加大對擺攤設點、佔道經營、違章搭建等行爲的治理，爲旅客創造良好的市容環境。
（九）市場監管部門負責市場的監督檢查，加強汽車客運站等人流密集場所周邊地區的市場管理。
（十）發展改革（物價）部門負責交通運輸價格管理，依法打擊違反價格管理規定的行爲。
（十一）住建部門負責城市公共設施的維護，加強汽車客運站等重點區域的照明服務保障工作。
（十二）各鄉鎮、街道按照政府主導的工作要求，加強對本轄區春運工作的組織領導，研究部署春運各項工作，全面完成春運工作各項任務。
四、實施步驟
20xx年春運工作分三個階段組織實施。
（一）工作準備階段（20xx年12月1日-20xx年1月12日）
1.組織開展春運客流量調查和預測分析，走訪各相關部門和重點單位，掌握各種運輸方式運力安排情況，協調解決相關問題。
2.成立全區春運工作領導小組，擬定《xx區20xx年春運工作方案》，組織召開全區春運工作會議，建立健全春運組織，完善應急預案，組織開展全區春運安全大檢查。各鄉鎮、街道和春運工作領導小組各成員單位也要成立相應春運工作領導機構，組織部署所承擔的工作，制定具體工作方案和應急預案，細化責任、落實到人。
3.各客運單位要建立春運組織機構，詳細制定春運工作方案，明確任務、細化責任，組織人力物力做好春運物資儲備、檢查維修運輸設備設施，做好春運準備工作。
（二）工作實施階段（20xx年1月13日－2月21日）
各地各部門按照春運方案的部署和要求，組織實施春運工作，公佈服務監督電話，加強部門協作，努力提高服務質量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結階段（20xx年2月22日-2月28日）
春運工作結束後，各地各部門要對春運工作進行認真總結，並於2月28日前將春運總結上報區春運工作領導小組辦公室。
五、工作要求
（一）強化安全監管，確保春運安全
確保安全是春運工作的首要任務。各地各部門要始終堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系。督促各運輸企業認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節。嚴格落實車輛動態監控制度，嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸等制度。做好火車站、汽車站、機場、渡口等人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角。各地各部門要組織開展春運安全生產大檢查，特別是對投入春運的交通工具的技術狀況，以及人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角，確保春運工作安全有序。
（二）科學組織運力，提高保障能力
春運期間，客流高位運行，疏運旅客是一項繁重的工作，特別是我區節後的運力組織工作十分艱鉅，運輸部門和企業要科學預測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，統籌安排運力資源，做好不同運輸方式之間的運力統籌，充分發揮不同運輸方式的優勢。同時要做好重點物資和節日物資的運輸保障工作，以滿足人民羣衆生產、生活需要。
（三）加強協同配合，形成工作合力
春運工作是一項系統工程，涉及面廣，影響範圍大，各地各部門要根據職責分工，強化責任落實和工作落實，做到各司其職，各負其責。同時，要加強協同配合，建立聯動機制，迅速形成工作合力，着力解決春運過程中出現的問題和矛盾，確保春運工作順利進行。
（四）完善服務措施，提升服務質量
各地各部門要切實增強服務意識，努力提升服務水平，將春運工作作爲展示行業和地方形象、提升服務品質的重要載體。交通運輸、公安、安監、工會、共青團等部門要按照統一部署，開展好“情滿旅途”“暖冬行動”“務工人員平安返鄉”等主題活動，凝聚社會各界力量參與春運服務工作。要關心農民工、學生等羣體，優化網絡、電話、手機客戶端等售票方式，搞好團體票預定等服務，提高購票便利度，對延誤的車次、航班，要及時向旅客發佈信息，消除誤解，爭取理解支持，一旦發生人員滯留情況，確保及時提供必要的生活保障。
（五）加大宣傳力度，營造和諧氛圍
春運期間，各地各部門要積極配合宣傳部門，充分利用廣播、電視、報紙、網絡等載體以及專欄、微博、微信等平臺，及時發佈春運有關的政策措施、運力調整和安排、氣象等重要信息，引導旅客安全有序出行。要加強春運正面宣傳引導，廣泛報道春運一線幹部職工無私奉獻、愛崗敬業的先進事蹟，樹立行業先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
（六）制定完善預案，提高保障水平
春運期間出現低溫雨雪天氣的可能性較大，各地各部門要認真制定和完善各類春運工作應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。同時要做好應急車輛、應急藥品、應急油料等應急物資儲備和應急隊伍的建設工作。一旦遇有突發事件、極端惡劣天氣等突發問題，及時啓動應急預案，妥善處置。
（七）規範值班制度，保持信息暢通
春運期間實行24小時值班和領導帶班制度，區春運領導小組成員單位要將值班電話上報區春運工作領導小組辦公室，保證24小時通訊暢通，以便及時瞭解和解決春運中出現的各種矛盾和問題。
春運應急預案10
爲提高濱江區春運辦對春運突發事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進行，特制定本預案。
一、突發事件分類
本預案所稱突發事件是指突然發生，造成旅客滯留、引發羣體騷亂、危害社會穩定和公共安全的緊急事件。突發事件主要分爲以下四類：
1、因雨雪冰凍天氣引發的；
2、因道路交通安全引發的；
3、因春運車輛故障引發的；
4、其它與春運有關的突發事件。
上述各類突發事件可能是相互交叉和關聯的，應當具體分析，統籌應對。
二、工作原則
加強預防，快速反應，以人爲本，損益合理，分級負責，聯動處置，資源整合，依法規範。
三、組織體系
本區春運突發事件應急處置工作由區春運工作領導小組統一領導，區春運辦責本預案的組織實施，具體執行春運應急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）
區春運工作領導小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設部、社發局、城管局、安監局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負責人組成。領導小組負責綜合協調春運突發事件應急處置工作，落實市春運辦應急領導機構決定的事項。領導小組下設區春運辦，由鄭衛國同志任辦公室主任，具體承擔值守應急、信息彙總、辦理和督促落實局應急領導小組決定的事項。
四、工作機制
區春運工作領導小組各成員單位應針對各種可能發生的突發羣體的事件，完善預測預警機制，開展風險分析，做到早發現、早報告、早處置。發生突發事件時，按照“誰主管，誰負責”的原則，承擔相應工作。
（一）先期處置
突發事件發生單位（如參加春運車輛企業）負有進行先期處置的第一責任，相關單位必須在第一時間進行即時應急處置。局相關部門職能部門也應採取必要的措施，對突發羣體的事件進行先期處置，要及時調配力量，做好預警處理，並上報現場動態信息。
（二）事件處置
1、滯留旅客處置
滯留旅客主要由運管部門及公安部門負責，區春運辦負責協調指揮。運管部門負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產安全。主要做好以下幾點：
第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫等各方面的服務工作，區春運領導小組辦公室各成員單位及區政府各相關部門要採取有力措施，切實保證滯留旅客不被凍着、不被餓着、不被渴着；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產安全得到有效保障。一旦情況好轉，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉。同時，各單位要盡力安排不能返鄉旅客在當地過一個舒心的春節。
第二，區運管部門負責調配應急車輛。區有關運輸企業要加強與主城區客運站的信息溝通，適時、適量的發送需在杭州中轉的旅客來杭轉車。各運輸單位要根據實際天氣情況發車，各客運班車要服從當地交警的指揮和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉再行發班。
第三，區春運辦負責就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置
區春運辦及城管、交警部門要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設備設施進行檢修。要特別加強重點路段、橋樑的除雪、防凍、清障工作，各公路業主單位要積極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。
3、車輛故障處置
區運管部門要與具有一定規模、信譽較好的道路客運企業簽訂的突發公共事件運力征用協議，做好應急運力保障，
並組建應急隊伍，做好人員的培訓工作。突發事件發生時，應急車輛隨時等候應急；
4、客運秩序處置
旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車”在內的無證無照、非法營運的車輛，嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民羣衆的生命財產安全帶來隱患。
五、責任與獎懲
區突春運工作領導小組及各成員單位要對參加春運突發事件應急處置工作並做出突出貢獻的集體和個人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預防、報告、調查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行爲，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關責任人，依照有關法律、法規，及時移送有關部門，給予行政處分，對情節嚴重的依法追究刑事責任。
六、預案管理
本預案由區春運辦負責解釋。
春運應急預案11
爲深入貫徹落實國家6部委《關於認真做好20xx年春運工作的意見》和省裏部署要求，更好地滿足廣大人民羣衆節日期間的出行需求，保障旅客的旅途安全、高效、便捷、順暢，加強各相關單位間的協作配合，圓滿完成20xx年全市春運任務，特制定春運組織保障方案如下：
一、春運工作任務。
20xx年春運自xx月xx日開始至xx月xx日結束，共計xx天。全市預計發送旅客xx人次，與去年基本持平。其中，鐵路發送旅客xx萬人次，同比增長x公路發送旅客xx萬人次，同比下降xx。
二、春運形勢分析。
根據客流預測和形勢分析，我市20xx年春運主要特點：
一是多種客流疊加給客運帶很大壓力。春運期間，由於學生流、民工流、探親流、旅遊流等客流疊加，部分熱點地區和重點方向疏運量將創新高，高峯時段的運力與出行需求矛盾突出，給春運的組織和管理帶考驗。
二是民生物資運輸任務繁重。節日期間，全市羣衆生活物資、節日商品、鮮活農產品需求量大，時間集中，煤電油汽糧等重點物資運輸量大，任務艱鉅，需要全市春運參與部門和單位全力予以保障。
三是私家車參與春運活動量大，路面安全形勢嚴峻。春節期間，繼續實施7座以下小型客車免收道路通行費政策，市域公路特別是高速公路車流輛將有較大幅度增加，新車、新駕駛員上路增加，全市道路交通保安全、保暢通的壓力進一步加大。
四是今年冬季氣象條的不確定性給春運帶風險隱患。今年春運較往年提前10多天，是近五年最早投入春運工作的年份，氣溫較往年偏高，雪、冰、霧、凍等極端天氣可能形成氣象災害，給春運工作帶不利影響。
三、各職能部門工作分工。
根據市有關部門職能，明確春運工作任務和責任，督促抓好春運各項工作和措施的落實。
四、春運工作安排及有關要求。
1、成立春運工作領導機構。
爲保障全市春運安全有序運行，全市春運工作由市經信委牽頭，市交通局、濟南鐵路局xx車務段、市公安局、安監局、市委宣傳部、共青團xx市委、人力資和社會保障局、教育局、旅遊局、物價局、氣象局、農機局等組成協調機構，分工負責，日常協調工作由市經信委交通與物流科承擔。根據春運工作部署，各區縣和市有關部門要成立由分管領導負責的春運領導機構，對本地區本部門的春運工作進行組織協調，確保春運安全有序運轉。
2、完善春運各種預案和工作措施。
各區縣、各有關部門要高度重視春運安全工作，建立健全監督機制、聯動機制、和應急機制，嚴格落實“四個層層上報”，提高春運保障和應急能力。、建立春運值班制度。加強春運調度監測，實施春運日報制度，各部門春運值班人員（見附2）要保持通訊通暢，及把握運行態勢。
五、春運宣傳及工作總結。
大力開展春運宣傳工作，特別是春運工作的好經驗、好做法和應對新情況的好措施、好辦法，各種方式的運力、客流、售票、服務、路況、天氣等信息及時發佈。各有關部門、運輸企業要積極配合宣傳部門、媒體單位進行宣傳報道和信息發佈，營造良好的輿論氛圍，保障廣大人民羣衆安全順暢出行。
春運結束後，對春運工作進行總結。請各區縣和市有關部門於2月22日前將春運工作總結材料報市經信委。
春運應急預案12
20xx年春運將從1月24日開始至3月3日結束，爲期xx天。爲全面做好20xx年我縣交通運輸系統春運工作，更好地滿足廣大人民羣衆出行需求，營造歡樂祥和的節日氛圍，保障經濟社會平穩運行，根據上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
一、指導思想
以黨的會議精神爲指導，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，創新春運組織形式，狠抓安全生產管理、提升運輸服務品質，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統春運工作各項任務。
二、工作目標
堅持“以人爲本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現“人便於行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
三、組織領導
局成立春運工作領導小組。組長：xx；常務副組長（總調度）：xx；副組長：xxxx。
四、工作安排和要求
（一）加強運輸安全監管。
1、落實安全生產主體責任。各有關單位和企業要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業法人要切實擔負起春運安全生產第一責任人責任。要督促各運輸企業認真執行安全管理各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，堅決遏制重特大事故發生。
2、全面排查安全生產隱患。各有關單位和企業要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區、不留死角。春運期間要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處於良好的技術狀態，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。
（二）優化運輸組織管理。
要科學預判春運形勢，認真做好客運組織工作。據預測，節前客流相對較爲集中，將呈現務工、探親和學生放假“三流”疊加的現象，節後部分時段務工、探親高峯重疊，階段性客運需求較爲旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節期間出現降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱鉅。各運輸部門和企業要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發揮綜合運輸能力。
（三）做好應急處置工作。
1、健全應急管理機制。針對春運期間我市有可能出現的區域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業要在總結往年應急實踐的基礎上，結合工作實際，制定並細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案。
2、規範應急運輸管理。運管部門要嚴格按規定發放《春運期間應急運輸通行證》，在未經批准啓動應急預案的情況下，不得將《春運期間應急運輸通行證》發放給運輸企業。公路部門要提前預調好剷車、挖機等應急搶險和保暢通設施，確保人員和機械隨叫隨到。
春運應急預案13
一、加強組織領導嚴格值班制度
街道召開全體幹部、社區書記主任節前安全教育大會，會上對春節假期的社會穩定、安全生產、廉政紀律等工作提出具體要求，要求街道每位幹部、社區主任要高度重視春節期間的各項工作，層層負責，確保轄區穩定。會議重申了街道應急值班的各項制度，進一步明確領導帶班制度、24小時值班制度和值班情況零報告制度、96180首接辦理制度。要求假日期間從街道領導到社區社工，街道200餘名值班人員層層落實，始終在崗在位，對於居民反映的各項工作問題採取首接負責制，當時落實、及時反饋，認真做好各項值班記錄，確保轄區各種項社會生活的穩定。
二、掌握重點人頭，化解不穩定因素
針對街道轄區因大面積拆遷拆違可能存在的不穩定因素、街道綜治、司法部門對轄區重點人頭進行了梳理摸排，認真做好各類矛盾糾紛的調解排查調處，春節前對15名重點人員進行了慰問。及時掌握和預測不穩定因素，街道綜治、司法兩個科室人員保持24小時待崗狀態，信息暢通，發揮社區骨幹隊伍、黨員隊伍、志願者隊伍、低保志願者隊伍、信息員隊伍的作用，一旦發生突發事件，立刻啓動應急預案，及時處置。
三、排查安全隱患，確保轄區穩定
節前組織檢查於家巷菜場、鹽大街兩側商業街等96家單位，重點對轄區5家（液化氣充裝站、加油站）危險化單位的進行檢查督促，全面瞭解企業經營、儲存、運輸等安全管理情況，安全管理制度落實情況，杜絕違章、違規和非法運營等情況的發生。
食品安全工作：一是通過櫥窗、科普畫廊等載體，宣傳普及食品安全科普知識，正確引導羣衆食品安全健康消費觀念，鼓勵羣衆對食品安全違法犯罪行爲舉報。二是結合區、街食品安委辦的通知要求，節前開展了食品安全大檢查活動。以糧油蔬菜、豬肉、奶製品、兒童食品、滷菜熟食等爲重點品種，加大監督檢查力度，針對節日期間人流、物流、聚餐大幅增加，街道食品安全工作人員督促餐飲單位嚴把原料採購關，嚴防食物中毒事件發生。
四、抓好市容巡查，落實長效管理。
春節期間，安排煙花爆竹值班，修改突發事件應急處置方案，要求80名保潔員對次幹道、背街小巷、院落清掃保潔，增加垃圾清運頻次，做到各類垃圾“日產日清”。同時，進一步加強鹽東街、多倫路、花家橋、大橋南路等人流密集區域衛生保潔力度，適時延長保潔時間，確保節日環境衛生整潔。
街道城管科每天安排1名幹部、執法中隊1名隊長值班，隨時掌握街道地區的城管衛生動態。城管中隊每天安排20名隊員分上午、下午、晚間3個時段，開展市容巡查，確保維護春節期間良好的市容秩序。
春運應急預案14
爲保障春運旅客的身體健康和生命安全，根據省衛生廳的要求，特制訂本方案。
一、總體要求
加強傳染病監測與防控，落實綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開展各種形式的醫療救治服務，確保各項救治工作及時到位。
二、組織機構和工作職責
（一）組織機構縣衛生局應急辦負責全縣春運期間醫療衛生保障工作的統籌與組織協調。各單位也要完善組織機構，按照屬地化管理的原則，做好春運期間各項醫療衛生保障工作。
（二）工作職責
1.縣衛生局：加強與有關部門溝通與協調配合，按照縣的有關部署和要求，組織轄區內醫療衛生資源，落實春運衛生保障工作。
2.各醫療機構：落實首診責任制，開設春運突發公共事件醫療救治綠色通道，負責春運期間傷、病人員的醫療救治工作。一旦發生突發公共事件，要在政府和衛生行政部門的統一領導和組織下，有序開展醫療救治工作。同時做好傳染病監測與報告工作，協助縣疾控中心開展傳染病的流行病學調查與相關標本的採集。
3.院前急救機構：縣急救中心、各醫療機構要加強值班力量，配齊車載設施與急救藥械，一旦有突發公共衛生事件要在最快時間內派出救護車輛開展現場救治與轉運工作。
4.縣疾控中心：及時掌握各類傳染病的疫情動態，加強對人羣密集場所的傳染病疫情監測工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導有關部門與單位落實防疫消毒工作。加強健康教育，普及傳染病防治知識，促進健康行爲形成。
5.衛生監督所：要重點加強公共場所衛生、飲用水衛生、傳染病防控、病媒生物控制等監督檢查工作力度，督促完善各項衛生管理制度和衛生設施，依法查處違法行爲。
三、工作措施
（一）做好應急準備
各醫療衛生單位要結合實際情況按照《縣突發公共衛生事件應急預案》等文件要求做好各項衛生保障準備工作，制定並完善工作方案，落實急救車輛、藥品、器械以及相關物品的儲備，建立春運衛生應急處置隊伍，組織開展演練活動，做到思想、人員、技術、物資“四到位”，不斷提高應急處置能力。各醫療衛生單位要嚴格執行24小時值班制度和領導帶班制度，確保突發公共衛生事件在第一時間得到有效處置。
（二）強化溝通協調
縣衛生局應急辦要在春運期間主動加強與交通等部門的溝通，準確掌握信息，完善部門聯動機制，及時落實相關衛生應急措施。縣疾控中心與衛生監督所和各醫療機構也要加強配合，及早發現、報告相關信息，及時開展調查處置。
（三）加強監測與報告
縣疾病預防控制中心要強化疫情監測，重點要做好以人禽流感、流感、流腦爲主的呼吸道傳染病的監測工作，強化疫情形勢的研判，及時掌握疫情動態，早發現、早報告，將疫情控制在萌芽狀態。縣衛生監督所要加強車站等重要交通部位及公共場所的衛生監督檢查，找出薄弱環節，消除潛在隱患，做好飲用水衛生、公共場所衛生監督工作。各醫療機構要加強門、急診醫護人員力量，開闢春運突發公共事件綠色通道，收治相關病例，同時及時向衛生局報告春運醫療救治相關情況。院前急救機構要及時將突發公共衛生事件院前急救信息報衛生局應急辦。
（四）加強應急處置
醫療機構在開展醫療救援、醫療服務、保健服務等工作的同時，做好傷情、病情、疫情信息統計報告等工作。衛生監督所要派出衛生監督員對飲用水衛生、公共場所衛生和傳染病防治、突發公共衛生事件防控制度、措施落實情況等依法進行衛生監督檢查。疾控中心要派出專業人員開展預防性消毒、疾病監測、環境衛生學評價和健康教育工作，在發現一些重大傳染病疫情及突發公共衛生事件時，應立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫學觀察、消殺等應急處置工作，防止疫情的進一步擴散和蔓延。
四、嚴格工作責任
春運衛生保障工作實行工作責任制和責任追究制，各醫療衛生機構要按照要求將每一項工作任務落實到具體人員，相關人員要切實履行職責，做好各項工作。未按要求履行職責造成嚴重後果的相關單位和人員將進行責任追究。
春運應急預案15
爲認真做好20xx年春節運輸工作，確保春運安全、快捷、有序進行，本着周密安排、有備無患的原則，對可能發生的緊急情況及時採取應對措施，特制定鎮春運工作應急預案：
一、公路受阻的處置
1、如遇冰雪天氣時，各運輸企業要派人提前檢查路況，安排安全專幹和有關領導跟車。平瓦廠上下堤路段，要嚴加防範，成立應急分隊，並備足防滑物料；各職能部門督促運輸企業，確保客運車輛備好防滑鏈，配好三角木、滅火器等。公安、交管要做到查險及時，排險果斷，達不到安全通行條件的，不準冒險通行。
2、因公路塌方中斷通行時，交管、村鎮建設站要組織力量全力搶修，儘快恢復通行。在未修通之前，運輸企業要採取兩邊接運旅客的辦法，確保旅客能“走得了”“走得好”。
二、水上客運安全的處置
1、如遇冰凍、大風、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時，相關單位要成立應急分隊，做出快速反應，確保水上春運安全。
2、各人渡要備足草包、鹽巴等防凍防滑物資。如遇大風、大霧等惡劣天氣，停止營運。
三、特殊原因造成旅客壓站的處置
1、客運高峯期旅客驟增時，車站、碼頭候客室要多備茶水和取暖設備，勤打掃衛生，提供良好的服務和候車、船食宿等便利條件。此項工作由汽車隊、客運碼頭各自負責，職能部門負責督促落實。
2、公安交警要派精兵強將，共同維護好車站、碼頭管理秩序，整頓好運輸市場，併爲廣大旅客和經營業主提供優質服務。
四、突發性事件的處置
如遇交通事故，交管站、派出所、醫院、安監站等部門工作人員要第一時間趕赴現場，搶救傷員，保持道路、航道暢通，及時疏散旅客。
五、嚴格值班制度和信息反饋
春運期間實行24小時值班制度，值班電話：xxxx，各相關部門、單位要依據此預案，結合自身實際，制定出應急預案，並於20xx年元月30日前報鎮春運工作領導小組辦公室。
春運應急預案16
爲認真貫徹落實黨的十八大精神，保障和改善民生，有效開展春運期間關愛農民工志願服務工作，按照中央文明辦有關要求，結合我市實際，制定本方案。
一、總體目標
以“幫助農民工在春節返鄉時走得了、走得好”爲目標，以票務辦理、安全宣傳、旅途關愛、文化娛樂、權益維護等爲內容，廣泛組織動員志願者隊伍，整合社會資源，策劃開展春運期間關愛農民工主題志願服務活動，加強輿論引導和宣傳動員，營造全社會理解、尊重和關愛農民工的溫暖氛圍，幫助農民工順利返鄉、溫暖過節。
二、活動內容
（一）票務辦理志願服務活動。
組織志願者深入建築工地和企業，調查瞭解農民工返鄉時間、出行方向和購票需求，爲客運部門做好春運安排提供參考。宣傳網絡購票和電話訂票方法，深入農民工集中的企業、社區開展團體票預訂、上門售票服務，幫助不熟悉電腦操作的農民工辦理網上訂票和代理取票業務。在各火車站和長途客運站增設售票窗口以方便農民工購票。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、市建委、市交管局、市總工會。
（二）溫暖出行志願服務活動。
在各火車站、長途汽車站和雙流機場，建立春運志願者隊伍，組織志願者向農民工發放春運出行資料，提供主要交通路線信息。在車站內設立志願服務檯，爲農民工提供引導諮詢、秩序維護、行李看護、老幼照顧、巡醫巡診等志願服務；設立免費熱水、免費充電等便民點或流動服務車；在車站外，配合管理部門維持秩序，開展交通引導、便民諮詢等志願服務活動。針對自駕返鄉的農民工，做好出行服務保障工作，沿途準備充足的食品、飲水、應急藥物等物品，做到服務到實處，溫暖到細節。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、省機場集團、市建委、市交管局、團市委、市婦聯、成都傳媒集團。
（三）安全宣傳志願服務活動。
開展安全運輸知識宣傳，對返鄉農民工進行安全知識教育，引導農民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，儘量避免在春運高峯時間出行。向留守農民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關規定，提高農民工的公共安全意識和自我保護能力。
責任單位：市公安局、市交委、成都傳媒集團。
（四）法律援助志願服務活動。
組織志願者在農民工集中的企業、社區設立法律宣傳點，加強農民工法律維權宣傳，爲農民工提供法律、政策諮詢，指導幫助農民工簽訂勞動合同，協調處理勞務糾紛。依託96110文明熱線，開通農民工維權、春運票務諮詢專線，爲農民工提供全天候法律諮詢、票務諮詢等服務，解除農民工的後顧之憂。
責任單位：市司法局、市總工會、成都傳媒集團。
（五）關愛留蓉農民工志願服務活動。
開展“千人團年飯”活動，以報銷車票的方式，接二環路留守建設者家屬代表到成都集體過年。向農民工免費開放社區文體設施，組織志願者爲留守農民工進行文藝演出，放映優秀電影，贈送春聯年畫，爲農民工免費拍照、沖印照片，組織開展節日民俗和文化娛樂活動，豐富農民工的節日文化生活。
責任部門：成都傳媒集團、市文化局、市廣新局、市建委、市民政局。
（六）技能培訓志願服務活動。
在春節和農民工集中返鄉期間，通過街道（鎮鄉）及社區基層平臺，大力開展職業培訓政策宣傳和勞動者培訓意願的入戶調查，向符合條件的人員發放“就業培訓券”，發佈培訓信息，指導培訓機構開展訂單定向培訓。依託各級公共人力資源市場等相關單位，舉辦農民工專場招聘會，在用人單位和農民工之間搭建平臺，幫助來蓉農民工及早就業。
責任單位：市人社局、市民政局。
三、工作要求
（一）加強組織協調，建立工作聯席會議制度。
市“春運辦”要建立工作聯席會議制度，做好春運期間關愛農民工志願服務的統籌安排，各有關部門各司其職、密切配合、定期會商，研究並協調解決春運期間關愛農民工志願服務相關問題。
（二）認真組織實施，確保各項活動取得實效。
精心策劃活動項目，明確任務分工和進度安排，落實相關責任，加強人力、物力和資金保障，做到各項志願服務行動有方案、有隊伍、有內容、有報道、有實效。加強志願者培訓，做到專業、精細服務。
（三）加大宣傳力度，營造濃郁社會氛圍。
充分利用報紙、電視、廣播、滾動字幕、條幅、宣傳單等傳統媒體和微博、手機報等新媒體，廣泛宣傳春運期間關愛農民工志願服務行動，推出系列深度新聞報道，營造全社會關愛農民工的溫暖氛圍。
春運應急預案17
我部根據社區下發的《關於做好20xx年春節期間有關工作的`通知》文件精神和信訪、維穩工作要求，我部結合工作實際，及時做好20xx年春節期間各類突發事件的處理工作，確保高爾夫花園全體業主度過一個歡樂、祥和、安寧的節日，特制定本方案如下：
一、工作要求
1、提高認識，加強領導。區域負責人要高度重視節日期間的安全穩定工作，要根據應急預案，妥善安排值班人員，夯實責任，做到任務明確、責任到人、工作到位。領班要結合各自分管區域，精心安排，周密部署，落實防範應急處置措施，做到有備無患。
2、加強值班，嚴明紀律。安防部總值班室設在辦公室，值班人員要按照值班安排，切實做好節日期間的值班工作。各應急小組要分別落實帶班領導和備勤人員責任，堅持24小時備勤，接當值經理、負責人和值班電話後，備勤人員必須在10分鐘內抵達現場進行應急處理。所有值班人員必須盡職盡責，不得擅離崗位，不得關閉通訊工具，確保信息暢通。
3、加強請示彙報，妥善處置緊急情況。節日期間，發生突發情況和重大問題，值班人員要及時通知相關應急小組，並向領班彙報，要採取緊急措施果斷處置，不得遲報、漏報、瞞報。對信息報送不及時，工作不力，以至影響工作，造成嚴重後果的要嚴肅追究責任。
二、提高認識，充分認識到做好春節期間安保工作的重要性。項目部要求全體幹部職工高度重視春節期間的安保工作，同時把穩定工作作爲首要政治任務，真正負起責任，做到思想到位、領導到位、工作到位、保障到位。
三、強化組織領導，項目部成立了春節期間安保工作領導小組和應急搶險分隊，項目經理任組長，各主管、副職按照職責分工，抓好各自分管工作，形成一級抓一級，層層抓落實的責任體系，確保各項工作不折不扣落到實處。
1、成立應急指揮小組和搶險分隊。
組長：
副組長：
組成人員：
搶險一隊：
隊長：
隊員：30名工人
搶險二隊：
隊長：
隊員：20名工人
2、人員職責
（1）組長職責：
對突發事件應急處置全面負責，發生突發事件時迅速啓動應急預案，並負責指揮搶險救援以及與外界聯繫。
（2）副組長職責：
①現場指揮搶險隊落實應急處置方案，防止發生次生災害或事故進一步擴大。
②根據現場情況，會同相關方確定處置方案。
③負責組織後勤保障、對外接待及傷員處理工作。
（3）工區長職責：
①根據現場情況，提出搶險搶救及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。
②指導搶險搶救組實施應急方案和措施。
③修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。
④繪製事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。
⑤負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。
（4）安全部職責：
①設置事故現場警戒線，封鎖保護現場，防止無關人員進入。
②維持工地內搶險救護的正常運作。
③保持搶險救援通道的暢通，引導搶險救援人員及車輛的進入。
④搶險救援結束後，封閉事故現場直到收到明確解除指令。
（5）辦公室職責：
①在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包紮止血、防止受傷部位感染等）。
②使重度受傷者優先得到外部救援機構的救護。
③協助外部救援機構轉送受傷者至醫療機構，並指定人員進行護理。
（6）物資部職責：
①保障各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。
②提供合格的搶險救援的物資及設備。
3、各部室、各施工隊要組織一次安全隱患及矛盾糾紛排查，發現問題，及時處理。由安全部牽頭，工程部、綜合辦、物資部等部門配合，在本工程範圍內進行一次安全隱患排查，特別是易燃易爆物品、庫房、宿舍、食堂等公衆集聚場所作爲重點，發現隱患，限令整改。
4、強化值班。領導輪流帶班，安全部、綜合辦實行24小時值班。各部室、各施工單位都要安排值班人員，保證信息暢通，遇重大問題及時嚮應急指揮組彙報。
5、各部室各施工隊的負責人是安全第一責任人，各部室各施工隊要對自己管理的範圍負督查責任，因工作失職、玩忽職守，出現治安安全問題的，逐一追究責任人的責任。
四、以保穩定、保安全目標爲重點，全力做好矛盾糾紛的化解工作，作業隊、各部門要隨時、準確掌握現場施工的進展情況和可能引發人員思想波動的不安定因素，對重點場所，重點部位進行排查梳理，有針對性的制定應急預案，及時出現在矛盾的最前沿，把矛盾控制在萌芽狀態。尤其要重視做好農民工的管理，及時發放工資、解決好後勤保障工作，強調“人性化”管理，保持職工和農民工的和諧關係。
五、抓安全防範措施，在組織安全專項安全檢查的基礎上，項目部要求各工點要把施工安全制度層層落實，要加強重大危險源監控，完善和落實各項安全防範措施及應急預案，杜絕各類事故的發生，對關鍵工點要加強安全保衛工作，全方位消除不安全因素，做到防範於未然。
六、安全事故
1、在春節期間，施工現場一旦發生安全事故時，項目部值班領導及項目部管理人員應立即啓動本預案，積極組織：以安全應急領導小組爲中心，以施工現場保安人員爲重點，立即奔赴出事地點，聽從項目值班領導或安全部的指揮，採取有效措施，進行自救，盡最大努力，控制現場，防止事態狀況擴大，同時由現場負責人求助專業救援隊伍，同時立即向有關領導彙報。
2、項目值班的安全人員，應立即組織人員將傷病人員送往就近醫院搶救，保護好事故現場，同時用電話通知公司有關單位（如：安全保衛部、公安分處）。
3、協助上級部門做好事故調查分析及其它工作。
七、突發事件
施工現場及生活區一旦出現突發事件：如外部挑釁、打架鬥毆、火情火險等事故，所有現場保安人員，必須立即趕赴出事第一現場，聽從項目部值班領導或安全部的指揮，採取有效應急措施進行救助，迅速控制局面，預防事態進一步擴展，同時立即向有關領彙報。必要時立即報警，求助：110、120、119、199專業營救隊伍救助。
1、施工現場出現突發事件，門衛應立即關閉大門，馬上用電話通知項目部值班人員，如果遇緊急情況，可派專人立即通知有關人員或吹哨明示，現場所有人員，在聽到哨聲後，必須立即趕往出事地點，聽從指揮人員的命令。有人強行闖入工地大門，保安員要迅速手挽手，組成人牆，阻擋不法人員的進入。如遇持械人員進入工地現場，可迅速打開消火栓，使用高壓水槍強行驅趕，迫使其撤離現場。同時組織民工隊伍人員，包圍所有強行闖入者，等待公安機關、保衛人員來處理。
2、如果辦公區一旦發生突發事件，保安員要立即關閉封堵大門，用手機、對講機或哨聲通知其他保安員或民工隊伍，在項目部值班人員的統一指揮下，將違法人員控制在大門外，等待公安執法人員來處理。
3、工地如果發生打架鬥毆或其他糾紛，雙方領導必須迅速趕到現場平息事端，各自管理好自己的隊伍，作好穩定和勸解工作。瞭解事件經過，聽候項目人員處理。
八、火災火警
施工現場及生活區一旦發生火情火災，保安人員應立即組織搶救，力爭把損失降低到最低限度。
1、凡是參加施工的任何單位和個人，在發生或發現火情時，必須立即投入搶救，同時呼喊附近的人員，並立即報告項目值班人員或電話通知項目主要領導。
2、值班領導、值班員在接到報告後，應立即招集項目義務消防隊員，火速從工地的四周攜帶滅火器材奔赴火災現場。
3、值班領導要認真分析：確定火情嚴重，危險源大，應立即指派專人，通告工地所有施工人員，發生了火災。各施工隊及各班組在接到通告後，要迅速組織自己所有的人員，一個不留地撤離危險地段，忙中不亂，頭腦清醒，避免發生二次傷害。
4、值班領導在火災現場，首先要了解判斷火災性質，如果是：施工用電起火，應立即切斷電源；油漆稀料起火，小心爆炸，避免二次傷人；木製物起火，可以使用消防用水撲救等。根據現場的火情，是否求助“火警119”，由值班領導決定。如需報警，應講清火災現場的`地點、方位、區域、因何物起火、火勢大小、接車地點等。
5、在報警以後，值班領導應立即指派兩名消防人員，到街道或路口指揮交通，迎接消防車輛；門崗人員立即敞開大門；現場負責人立即指派人員疏通消防通道，打開消火栓井蓋。
6、將消防車帶進現場，向消防戰士提供消火栓井的具體位置，協助消防官兵投入搶救工作。待火勢撲滅後，項目值班領導要組織義務消防人員，清理餘火；保護好火災現場，搞好火災事故調查。
九、盜竊、搶劫
盜竊分爲內盜和外盜兩種，內盜是指各工區內部人員進行的盜竊，外盜是指由外部人員潛入施工場地進行盜竊。兩種情況都是作案者利用物主的麻痹大意而達到作案目的。因此，項目部應加強防範，在重點部位建立良好的警備措施，使作案者無機可乘，從而減少盜竊案的發生率。
1、高度重視，積極預防。盜竊案件一般都由於物主和保衛人員的麻痹大意造成的。因此，我們必須在思想上繃緊一根弦，時刻保持高度警惕，保衛人員要熟悉所負責區間各個重點部位的位置、存放物件以及作案者逃離的線路，儘量做到不讓作案者有機可乘。
2、加強對重點部位的值班警戒。作爲項目部保衛工作的職能部門，除了對本標段重點部位進行必要的技術防範外，還要進行有效的警備防衛，要做到人防、技防相結合。
3、一旦接到盜竊案報案後，保衛人員要迅速趕赴現場，視案件情況對案件進行定性，並對當事人進行問話，查明失盜物品，並進行登記，如有必要，應報公安部門或110協助調查，儘可能追回失盜物品。
4、採取有效措施，保護現場，配合有關部門對現場進行勘察，對所獲得的材料、物證進行具體分析，研究，分析作案線索，對案件進行定性，盡最大努力追回失竊物品。
5、案件發生後，要對案件進行認真分析，找出發生事故的原因及保衛工作中存在的漏洞，同時做好善後工作，並對案件造成的經濟損失、調查經過以及對案件發生的責任者的處理意見進行書面總結，呈報上級主管部門。
十、春節值班表（略）
十一、應急分隊人員名單（略）
春運應急預案18
爲應對春運期間可能出現的各類突發事件，確保旅客運輸工作安全、有序、高效地進行，根據上級有關春運工作要求，結合我縣交通運輸工作實際，特制定本預案。
一、指導思想
以“平安春運”爲主題，按照“分類管理、分級負責、條塊結合、屬地管理”的應急管理機制，確保實現“安全、暢通、穩定、優質”的春運工作目標。
二、工作原則
（一）統一領導。在處置交通運輸突發事件時，交通運輸單位和交通運輸企業要服從交通應急管理領導機構對應急設施、車輛、人員的調撥和安排。
（二）預防爲主。堅持“安全第一、預防爲主”，應急分指揮部要建立完善應對春運期間突發事件預案、措施，並加強演練。
（三）以人爲本。做好“三個服務”，把保障人民羣衆出行需要作爲應急工作的出發點和落腳點。最大限度地減少由於考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人爲因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。
（四）就近保障。在應急處置突事公共事件的過程中，採取就近處置原則，由應急管理機構迅速組織力量，實施應急救援保障，盡最大可能降低生命財產損失程度。
三、組織機構和工作職責
縣局成立南縣交通運輸系統春運應急管理領導小組，由局長徐俊祥任組長，其他局黨組成員任副組長，各相關單位負責人爲成員。領導小組下設辦公室，由邱少雲兼任辦公室主任，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點設局運輸股。各單位要成立相應的春運應急管理機構，並履行以下工作職責：
（一）負責春運應急預案啓動，指揮、協調相關部門開展工作。
（二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發事件以及緊急運輸保障措施。
（三）研究制定突發性羣體的事件處置對策和措施。
（四）接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門報送重大突發事件情況。
（五）協調、協助相關部門，應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、交通事故等造成的交通阻斷，水上交通發生安全事故時，快速排除險情和障礙，並做好處置工作。
（六）應急處置突發事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。
四、預警預防和信息報告
行業管理機構要遵循早預防、早發現、早報告、早處置的原則，積極開展隱患排查，監測並掌握可能導致春運突發事件的各種因素，及早採取預防和應對措施；要加強部門溝通協作，積極做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發佈工作，及時發佈預報預警信息並提前進行部署；要組織對所有參運車輛、船舶進行安全技術檢查和維護保養，加強對車輛、船舶的動態監管；要提早組織開展公路、橋樑等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養護施工作業計劃，通車公路施工路段在春運開始要停止施工並做好保暢工作。
發生突發事件要按照《交通運輸突發事件信息報告和處理法》（交應急發〔20xx〕84號）有關規定及時報送信息，內容包括事件種類、發生時間、地點、範圍、程度、隱患、採取的措施、請求幫助解決的事項等。
五、應急處置
（一）對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋樑受阻的處置
1、行業管理機構和運輸企業要加強惡劣天氣條件下路面現場監管、預警。出現大霧、冰雪等惡劣天氣時，要派人提前檢查路況，安排安全專幹和車隊負責人跟車，積極協調配合交警，加強交通管制和車輛疏導。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，並做好旅客的思想穩控工作；道路、橋樑受阻，能實行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時，車輛必須開啓警示標誌，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防範。
2、公路管理機構要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監控力度，備足工業鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對通行橋樑一旦冰凍，要迅速組織力量全力剷雪除冰，確保大橋暢通。運輸企業要確保客運車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。
3、出現道路塌方、橋樑毀損等情況，交通中斷時，公路管理機構要組織力量全力搶修，儘快恢復通行。在未修通之前，要採取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責聯繫接運。
4、在道路運輸組織上，道路運輸管理所及道路運輸企業負責，靈活調度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率。同時，運管、城市客運部門要加強聯繫，協調各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。
（二）對冰凍、大風、大霧天氣條件下，渡口渡運的處置
各渡口要備足草袋、工業鹽等防凍防滑物資。如遇大風、大霧，冰凍等在一定時間內不能渡運時，要堅決停渡，並維護好兩岸碼頭秩序。
（三）對出行高峯等重點時段，部分路段出現交通擁堵的處置
公路管理機構要加強路面巡查，排查各類隱患，設置警示標誌標牌，完善安保設施，邊施工通車路段一律停止施工。對易引發交通擁堵的重要路段，相關單位、部門要制定應急預案，開展清障行動，清理和整頓“馬路市場”，確保公路暢通，並在重點路段、時段安排專門執法人員備勤值守，配合公安交警部門強化路面監管。
（四）對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置
1、在客運長途班線、農村客運出現運力不夠，旅客滯留時，由道路運輸管理所負責全縣統一調度，及時疏運；城市公共客運方面出現旅客滯留時，由城市客運管理處組織公交和出租車企業進行疏運，並負責統一調度。
2、道路運輸、城市客運管理機構要增派駐站和現場巡查人員，切實加強現場監管，維護運輸秩序，爲廣大旅客和經營業戶提供優質服務。
3、客流高峯旅客驟增時，車站候車室要多備茶水和取暖設備，勤打掃車站衛生，提供良好服務和候車食宿等便利條件，並加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。
六、工作要求
（一）各單位要制定相應的應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實到位，並組織演練，提高應急反應能力。
（二）各單位要認真落實責任，實行“誰值班，誰負責；誰管理，誰負責”的制度，接到緊急任務指令時，要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。
（三）各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、彙報制度，確保信息“準、快、實”。
（四）實行責任追究制度。表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個人；對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重後果的，將追究有關領導和工作人員責任。
春運應急預案19
目的：爲積極防範重、特大事故發生，確保本系統春節期間平安穩定，讓全區人民度過歡樂、祥和的節日，根據《中華人民共和國安全生產法》相關規定，結合本系統實際情況，特制定春節期間安全生產應急預案。
一、組織機構
總指揮：
副指揮：
成員：
可以指揮部下設一室三組，即商務和經信科技局安全事故應急救援辦公室（以下稱安全事故應急辦）、現場處置組、監督檢查組和綜合保障組。
二、預防、預警
1、事故預防
對轄區內相關企業、糧食倉庫、市場、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等管轄領域要進行定期檢查，及時排查重大危險源、重大事故隱患。建立救援物資、救援隊伍等應急資源信息檔案。建立健全應急救援體系，組織應急演練。
各相關企業、糧食倉庫、市場、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等要對本單位、本行業的重大危險源登記建檔，進行定期檢測、評估、監控，制定應急預案，並報區商務和經信科技局備案。加強教育培訓，提高從業人員應對突發事件的能力。
2、信息監測與報告
幫助各相關企業、糧食倉庫、市場、超市、家庭旅館（香期客棧）等管轄的領域加強對危險源的監測，對可能發生事故的險情或重要信息，要按照規定及時上報，同時做好預警信息發佈和應急救援的前期準備工作。
報告的主要內容：
（1）事故發生單位概況；
（2）事故發生的時間、地點、類別、簡要經過以及事故現場情況等；
（3）事故已造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；
（4）事故發生原因的初步判定，事故採取的措施及事故控制情況；
（5）救援所需的專業人員和搶險設備、器材等；
（6）報告人、報告簽發人、聯繫人等。
3、應急報告
目前相關企業、市場、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等單位或行業發生安全生產事故後，應按照國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》有關規定及時報告，對其事故國家有關部門有具體規定的，從其規定。
4、事件報告及前期處置
接企事業單位安全生產事故報告後，本局按規定上報。對於較大（Ⅲ級）、一般安全事故，安全事故應急辦要立即組織人員赴現場檢查，控制好現場，瞭解和初步評估事件狀態，同時向指揮部報告情況。
5、啓動應急預案
指揮部依據現場評估情況，彙總有關信息，決定是否啓動應急預案。
6、下達處置指令
依據區商務和經信科技局行業安全生產事故應急救援指揮部下達啓動應急預案的決定，應急辦公室組織協調各工作組趕赴現場，各工作小組按照職責分工開展工作。
7、實施應急處置
各工作組到達現場後依據職責開展工作，同時要注意加強協調，配合有關部門開展應急救援，遇有新情況要及時調整工作方案，並向安全事故應急辦報告。
8、終止應急處置
在各工作小組應急處置結束後，向安全事故應急辦報告，經應急辦確認應急處置完成，事件危害消除或基本消除後，報請指揮部下達事件應急處置結束指令。
9、調查和恢復重建
在應急處置結束後，指揮部應組織對事件原因進行進一步的調查分析，制定和完善相應的監管和處理措施，預防類似事件的再次發生。
三、應急措施
1、春節放假期間，春節值班人員及領導小組人員的手機要求24小時保持通暢。春節值班人員不得離開南嶽。
2、遇有事故向春節值班領導報告。
四、急救電話
匪警：110
火警：119
急救：120
