隨着法律知識的普及，越來越多事情需要用到合同，簽訂合同也是非常有必要的行爲。那麼常見的合同書是什麼樣的呢？下面是小編收集整理的運輸合同6篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
甲方：
乙方：
根據國家有關法規，甲乙雙方本着平等互利原則，經友好協商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權利和義務：
1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物託運計劃。即甲方應按乙方提供的(貨物託運單)填妥內容，簽名蓋章後傳真給乙方，並做好貨物出運準備工作。
2. 甲方負責貨物裝箱、計數及施封，並如實填寫(集裝箱貨物裝箱單),甲乙雙方以鉛封完好作爲貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內的貨差和貨種不符與乙方無關.
3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發的責任由甲方承擔。
4. 甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20’,26噸/40’),否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切後果和費用由甲方承擔。
5. 貨物到達目的港後，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方
應及時通知甲方；甲方應書面通知乙方有關處理意見，並書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。
目的港免費堆存期爲 天,超期收取超期費每天RMB /20’,RMB /40’.
6. 在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間.超期酌情支付車隊費用.發生時甲方應書面確認給乙方，然後與其他費用一起支付。
7. 貨物託運後，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關手續；同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費爲RMB100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。
二、 乙方的權利和義務：
1. 乙方接受甲方的(貨物託運單)後，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，並通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運港CFS(碼頭場內裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委託的裝箱人裝箱。如甲方自行監裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔.
3. 乙方根據甲方的(貨物託運單)及(集裝箱貨物裝箱單)交承運人制作有關運輸單證；貨物裝船後，乙方可爲甲方代辦運單及相關單證並把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開航後，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期,也可以按照甲方要求,出具(貨物跟蹤表)。
5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發出電話通知或傳真(到貨通知書)，並在貨物抵港後根據(貨物託運單)明示地址及時送抵收貨人倉庫。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，並徵詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。
三、 費用結算：
1. 費用結算方式：
(1)半月結：每月5號前付清上月16號—上月最後一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。
(2)月結：每月五號前付清上月產生的所有費用。
2. 費用總額以雙方約定爲準，相關費用如有變動(提價或降價)乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。(運價見附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對於半月結或月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，並對其採取預付方式結算費用。
4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號爲準。
5. 結算採取先收款後開發票的原則。
四、 保險條款
(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協助甲方提供有關資料但不負賠償責任。
(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費爲貨物申報價值的)。如貨物發生貨損貨差，由乙方協助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值,同時需扣除絕對免賠額,絕對免賠額爲1000元或定損金額的 5%,兩者以高者爲準.發生貨損時,甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),並通知乙方及保險公司到現場查證並開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運輸工具撤離後,再向乙方索賠,則所有責任由甲方自理.但下列原因引起的除外:
(1)甲方的故意行爲或過失；
(2)屬於發貨人責任所引起的損失；
(3)起運前貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失；
(4)貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失；
(5)因參與罷工、停工、工潮或民衆騷動人員直接引起的損失；
(6)因罷工、停工、工潮或民衆騷動所間接引起的損失；
(7)因任何不法分子或任何人的政治動機直接引起的損失。
(8)其他不可抗力等.
(三)甲方不購買貨物運輸保險,則在運輸過程中發生的一切貨損貨差由甲方自負.
五、 其它事宜：
1. 本合同所提及的(貨物託運單)爲本合同的補充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意後執行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照(國內水路貨物運輸規則)友好協商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章後生效，有效期至 年 月 日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開戶行： 開戶行：
帳號： 帳號：
運輸合同 篇2購苗方：(甲方)
運苗方： (乙方)
爲了完成好 項目，經甲、乙雙方協商一致，達成本 運輸合同，以便雙方共同遵守。條款如下：
一、甲方委託乙方運輸的苗木數量初步定爲萬株，分批運輸，每次運輸數量和地點雙方臨時協商而定，運輸費用以實際運輸數量結算。
二、運輸苗木單價以公開招投標價格爲準，每株元。
三、甲方權利和義務
1、要求乙方按照協商的時間和地點把貨物按時運輸到目的地。
2、要求乙方在運輸過程中保證苗木無短缺、無損壞。
3、乙方在運輸過程中發生的一切意外事故與甲方無關。
4、甲方應按約定向乙方交付運費。
四、乙方的權利和義務：
1、在苗木安全送達目的地後，有權向甲方收取運費。
2、乙方在運輸過程中保證苗木無短缺、無損壞，如有短缺或損壞，應以實際價格賠償，並將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
3、乙方在向甲方收取運費時，應按甲方要求提供相關票據。
五、違約責任：若未經合同雙方協商同意，合同任一方擅自中途解除合同的，應向對方支付違約金。
六、本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽字後生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇3甲方：
乙方：
根據重點工程的保供需要，甲方委託乙方負責甲方的水泥運輸業務。爲規範運輸管理，保證甲方水泥運輸業務正常、有序開展和工程建設的順利進行，雙方本着"互惠、互利、公正、誠信"的原則，經友好協商達成以下協議：
一、發貨廠家、品種、包裝輸、交貨地點、運費 、數量：
注：1.以上價格已包含稅票、運輸費及到工地的卸車費；
2. 如因國家規定的油價或公路規費浮動超過±15%波動時，雙方協商進行運輸費用調整，經雙方確認後，按新的價格執行 合同總金額約：
二、收貨單位：
三、運輸要求：
1、乙方每日安排足夠的運輸車輛負責甲方貨物運輸，運輸車輛在乙方接到甲方通知後8個小時內運到甲方 工地,甲方應及時做好接貨準備。
2、乙方提貨時保證嚴格遵守供方水泥發貨之規定，履行各項發貨手續，供方( )的發貨數量因乙方運輸途中引起的一切損失由乙方承擔；
3、乙方應加強與沿途運管部門的日常協調，除不可抗力因素外，乙方須保證運輸通暢；乙方在運輸途中出現的交通事故或其它事件，與甲方無關，由乙方自行承擔。
四、計量與驗收：
計量方法及合理損耗：交貨驗收須按甲方的有關規定及指定的地點，由專人驗收（姓名：）並籤具收貨回單方能有效。計量以水泥廠提供的過磅數量爲準，散裝水泥合理損耗按3‰的標準執行，袋裝水泥合理損耗按2‰的標準執行；甲方可現場抽查復磅，若散裝水泥磅差在±3‰以內，袋裝水泥磅差在±2‰以內均屬於正常，該批貨物結算數量以水泥廠過磅，數量爲準，若磅差超過3‰（散裝），2‰（袋裝），按甲方地磅稱重數量實收，所缺差額由乙方承擔；乙方如有異議，可到雙方認可的第三方地磅再核數量，並以復磅數量爲準，復磅費由責任方負責；每車次所載水泥加空車的重量不得超過一百噸，若超過規定噸數，需到第三方地磅過磅，磅費由乙方負責。
五、結算方式:
供方貨物發票結算週期爲月結,每月及水泥廠發貨磅碼單（工地簽收）等結算單據交於甲方，甲方將運費在5個工作日內匯入乙方指定帳號。
六、違約責任：
1、爲確保甲方的貨物及時、安全、全部送達指定地點，乙方須支付給甲方運輸履約保證金元，此款在第一次運輸費中扣除，在本協議履行完畢後予以無息退還。
2、在乙方承運過程中，若發生貨物溼損、短少、破包現象，乙方須按甲方工廠當期銷售價格加運費予以如數賠償；若發生貨物流失及倒買倒賣現象，由此產生的一切後果由乙方承擔，並處以乙方十倍的違約貨款的罰款。
3、乙方應保證24小時服務。若乙方逾期交貨，按逾期交貨部分總價計算向甲方賠償違約金，每逾期一天，罰款1‰（因廠家未能及時出貨而影響乙方供貨時間除外）；若乙方私自退出運輸，應向甲方償付違約金，違約金按不能交貨部分總價款的10％進行賠償。
4、甲方不得無故拖延支付乙方運費，甲方無故逾期兩日（法定節假日順延）未支付運費，乙方有權拒絕運輸,甲方承擔運輸費10％的違約金,並於未支付運費及保證金的總金額按5‰/日計起滯納金，直至甲方付清全部運費及保證金給乙方。
七、解決糾紛的'方式：
若在執行協議過程中出現爭議，雙方友好協商解決，協商不成，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
九、未盡事宜，雙方協商解決。
十、本協議有效期:年月日至 年 月日。
十一、本協議一式 肆 份，雙方各執 貳 份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方名稱乙方名稱（章）： 主辦人：法定代表人：
簽約代表： 委託代理人：
開戶銀行：
賬號：
簽訂日期：年 月日
運輸合同 篇4託運方（甲方） 承運方（乙方）
地 址： 地 址：
法定代表人： 法定代表人：
電 話： 電 話：
甲方現委託乙方承運甲方的運輸業務，乙方同時具備相應能力完成甲方的運輸業務。根據國家的有關運輸法律規定，經甲、乙雙方充分協商，在平等自願的基礎上達成如下協議：
第一條 甲方委託乙方運輸的貨物爲：__________。甲方應保證委託承運的貨物不含有任何違法物品，甲方委託運輸貨物屬易燃易爆、易揮發、有毒、易碎商品時，甲方應在委託單中明確註明。
第二條 貨物起運地、到達地
乙方根據甲方委託單的指令將貨物從甲方指定地點運送至甲方指定的目的地。若起運地和目的地有變更的，甲方應在貨物起運前書面通知乙方。
（貨運委託單見附件）
第三條 領取貨物及驗收方法
乙方承運貨物到達目的地經甲方指定驗收人驗收後，乙方應要求收貨人在甲方的貨物驗收單上註明驗收完畢字樣，加蓋收貨單位公章並簽字，填寫收貨數量及收貨日期。
6。以上事項，若由於不可抗力而發生的，可減輕或免除乙方責任。
第十三條 其他
1。本合同未盡事宜，由雙方共同協商簽訂補充協議，補充協議及本合同附件與本合同具有同等法律效力。
2。本合同若發生爭議，雙方應友好協商解決；若協商不成發生訴訟的，雙方約定由被告所在地人民法院管轄。
3。合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份。
4。合同經雙方簽字或蓋章後生效，有效期一年。
託運方： 承運方：
授權代表： 授權代表：
簽字/蓋章： 簽字/蓋章：
簽約時間：xxxx年xx月x日 簽約時間：xxxx年xx月xx日
運輸合同 篇5供方：（以下簡稱甲方）合同編號：
需方： (以下簡稱乙方）簽訂時間：
一、車輛類型、廠牌型號、數量、金額、交(提)貨時間
二、牽引車部分：6×4驅動國四危化品牽引車,D310東風天龍高頂雙臥駕駛室(頂部加氣喇叭)，雷諾合一),電子油門踏板及開關,消聲器前置排氣口朝向側吹,Φ430mm拉式膜片彈簧離合器,陝齒12檔動器,10T單級減速雙後橋(東風435),主減速比3.909,車架縱梁截面尺寸280×90×8mm,鋼板彈簧片數電動翻轉,可開啓後側擾流板,無色夾層前風窗玻璃,手動玻璃天窗,電動玻璃升降器,中控前車門鎖,氣囊減震司機座椅,通道式儀表板,裝空調,駕駛室增加電磁式電源總開關,有巡航系統,無側裙板,三段式後輪擋泥板,限速80公里/小時,無收放機。90#牽引銷鞍座,工作臺。加裝行車記錄儀
三、半掛部分：罐體容積嚴格按公告尺寸生產，罐體容積40立方，採用Q235-6毫米碳鋼板生產，帶8公分泡沫保溫，外包1mm冷扎板，罐體內部做5道蒸汽加熱管，罐體內部做導流槽，以便內部材料卸乾淨，13T富華橋、16噸剎車片、三個工具箱、一個500L水箱噴淋器，二個備胎架，28T單動支腿、
四、交貨地點：武漢
五、驗收方式及提出異議期限：需方收車時外觀當場驗收提出異議，底盤部分按國家相關規定驗收。
六、結算方式及期限：供方車到，供方上牌照等相關手續完成，發票到需方驗收合格後以承兌支付。
七、運輸方法及費用負擔：供方負責送到需方廠區內，費用由供方承擔。
八、售後服務：車頭部分由車頭廠三包服務，供方無條件配合需方;上裝部分由供方三包一年;終身維修。本合同供需雙方簽字蓋章生效，一式二份，供需雙方各持一份。傳真件與原件具有同等法律效力。
九、合同爭議的解決方式：本合同發生糾紛，由雙方協商解決，協商不成向需方所在地人民法院提起訴訟。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇6合同編號：
甲方（託運方）：
地址：
法定代表人：
乙方（承運方）：
地址：
法定代表人：
根據《中華人民共和國合同法》及國家相關法律法規之規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
5、如客戶拒收貨物，甲方有義務協助乙方協調解決。
1、甲方負責對所託運貨物購買貨物運輸保險，貨物運輸保險受益人爲甲方，保險費用由甲方承擔。
2、由於發生甲方投保的貨物整車被他人詐騙的事故時，保險公司每次均實行損失20%的絕對免XX；其他保險事故，每次事故免賠300元或者損失金額的10%，兩者以高者爲準。因此，保險公司免賠部分的損失將由乙方承擔，甲方按照本合同
3、合同期滿後，雙方處理好合同善後事宜後15個工作日內，甲方無息退還乙方所剩餘的運輸風險保證金。
3、1 乙方未按合同規定的時間和要求完成車輛調度，造成車輛遲到的，乙方按每車每天200元補償甲方損失。
3、2 若運輸指令下達後，乙方未按合同規定的時間和要求完成車輛調度且拒運的甲方有權決定自行調度車輛發運，實際運價與合同差價由乙方承擔。
3、3 乙方未按合同規定的時間和要求將貨物送達收貨地點，造成延遲交貨的（不可抗力因素除外，交通事故需事故地交通管理部門證明），在每延遲一天，乙方應向甲方繳付當次運費的10%作爲違約金（最低100元，最高500元）。如因乙方原因導致延遲交貨而給甲方造成經濟損失或引起客戶投訴、索賠的，乙方還應當另行向甲方承擔違約責任直至補齊甲方所有損失。
3、4 乙方如將貨物錯運到貨地點或收貨人，乙方按每次200元償付給甲方，並無償運至合同規定的到貨地點或收貨人。如果因錯運到貨地點或收貨人而引起其它糾紛，由乙方負責處理並承擔由此造成的損失。
3、5 運輸過程中如因乙方原因造成貨物滅失、短少、污染、損壞，給甲方造成損失的，乙方應按貨物的實際損失賠償甲方，具體賠償辦式見本合同相關規定。
3、6乙方中途單方面終止合同或由於乙方嚴重違反合同而造成合同的終止和解除，甲方有權不予退還乙方所交納的運輸風險保證金及要求乙方賠償由此給甲方造成的經濟損失，乙方在甲方尚未結算的運費不予結算。
