有關國際貿易合同集錦八篇

在當今社會，人們對合同愈發重視，合同出現的次數越來越多，簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編爲大家整理的國際貿易合同10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

_________（下稱賣方）爲一方，_________（下稱買方）爲另一方，於_________年_________月_________日簽訂本協議書。

經同意：賣方出售、買方購買_________（下稱貨物），其數量、規格、價格詳見清單a，茲同意如下：

1、本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協議，並取代在此以前雙方所達成的一切協議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其餘一律無效。

2、買方須由賣方確認的銀行，開出不可撤銷的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣方爲受益人的見票即付信用證。信用證有效期爲末批貨物從裝運港啓運後45天。信用證保兌費用由買方支付。

3、賣方須向議付行提交下列單據：

（1）整套清潔海運提單一式兩份；

（2）發票一式四份；

（3）由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份；

（4）由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。

4、允許的溢短裝數量爲相當於信用證總金額5%的貨物數量。

5、交貨：

（1）交貨期爲_________；

（2）裝運港_________。

6、裝運條件：

（1）應賣方之要求，買方於每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

（2）買方可指定_________作爲其船運代理，並負責支付港口所有費用。買方應分別於船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；

（3）買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

（4）買方應將租船方出具的租船單一份儘快提交給賣方。

7、貨物裝船後，凡發生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8、買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額爲合同總值的3%，有效期爲末批貨物自裝運港啓運後30天。此按金作爲買方部分違約但尚未涉及全部協議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述3%按金並寫信給買方告之理由。

9、買方須按本合同第2條所規定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。

10、適用規則和章程：

（1）裝運條款：見清單b；

（2）外輪在_________港速遣費和滯期費收取規定，見清單c；

（3）滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行於_________，_________應遵照_________頒佈之規則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11、除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數量和重量等爭執，雙方應通過協商予以解決。如果協商不能解決，則提交_________商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。

12、賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解僱等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由_________出具的證書，如有可能，也可提交由_________主管當局出具的證書。

13、凡涉及本合同或因執行本合同所發生的一切爭執，雙方通過協商解決。如協商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

賣方（蓋章）：_________買方（蓋章）：_________

代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

附件

附件一：清單a

1、物品名：_________

2、貨物規格：_________

3、數量：_________（由賣方定，買方同意溢短裝總額之5%）

4、單價：_________

5、總值：u、s、d、_________（每公噸價爲_________總值按實際交貨數量而定）

6、包裝：_________

附件二：清單b—裝運條款

1、合同規定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

2、每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經賣方認可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。

3、買方將委託裝運港_________作爲其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過_________獲得該船進出裝運港口的所有簽證。買方須於船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。（包括船名、船籍、、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。

4、船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣方承擔。若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5、賣方保證1個工作日連續24小時每個艙口的裝貨率爲_________公噸，滯留期/速遣期按附件c之規定計算，_________遠洋運輸公司按外輪停靠_________港的有關速遣費和滯期費計算暫行規定，與買方直接進行結算。

6、貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數量、載運船名和啓航日期以信件告知買方。

附件三：清單c

外輪停靠_________港裝卸有關速遣費和滯期費計算規定_________。

合同號：

甲方(生產廠家)：

乙方(中間人)：身份證號：

根據《中華人民共和國合同法》和其他有關法律法規規定，乙方接受甲方的委託，爲甲方產品尋找海外客商，雙方經協商一致簽訂本合同。

　　第一條 委託事項

甲方委託乙方尋找合適的海外客商推銷空氣清新機產品。

　　第二條 委託事項的具體要求

(1)甲方應該保證所生產的產品的合法性及保證產品質量。

(2)甲方與海外客商交易的具體價格、交貨方式、支付方式等由甲方與海外客商雙方協商約定。

(3)乙方不對甲方與海外客商的交易提供擔保，甲方應該嚴格按照國際貿易術語中的“FOB、CIF”等條款與海外客商簽訂的合同。

　　第三條 佣金的計算、給付方式、給付時間

(1)甲方支付的佣金包括乙方的居間活動費用及相關費用。

(2)甲方同意對於客戶第一個訂單按合同成交總額的3%支付佣金給乙方。

(3)給付方式與時間：在甲方與海外客商簽訂合同並拿到海外客商開出的符合要求的信用證後，甲方應該支付佣金的30%給乙方，該供應合同執行完後在15天內支付餘下的佣金給乙方。

　　第四條 乙方義務

(1)應出示身份證等真實身份證明

(2)應盡力完成甲方的委託事項，按照甲方提出的條件爲甲方尋找客戶，並將情況及時向甲方如實彙報，爲甲方與海外客商簽訂合同提供聯絡、協助、撮合等服務，並促成甲方與海外客商的買賣合同的成立。

(3)不得提供虛假信息、隱瞞重要事實或與他人惡意串通，損害甲方利益。

(4)對甲方的經濟情況、個人信息、商業祕密等保守祕密。

(5)收取佣金時，應向甲方開具規範的收據。

(6)本合同簽訂後，乙方不得以任何形式向甲方收取任何名目的預收費用。

　　第五條 委託事項的完成

“完成委託事項”是指完成本合同第一條所列全部委託事項。海外客商與甲方未簽訂書 面買賣合同且未開出符合約定的信用證，乙方僅爲甲方提供信息，或爲甲方與海外客商簽訂買賣合同提供聯絡、協助、撮合等服務的，均視爲委託事項未完成。委託事項未完成或未在委託期限內完成的，乙方不得要求支付佣金。乙方將委託事項全部或部分轉委託給第三人處理時，應當事先徵得甲方的同意。

　　第六條 本合同解除的條件

雙方可以以書面形式協商解除合同。

　　第七條 違約責任

(1)乙方怠於履行盡力義務的，不得向甲方要求支付佣金;

(2)乙方提供虛假信息、隱瞞重要事實或有惡意串通行爲的，除退還已收取的佣金外，應按照_____標準支付違約金。甲方除按約定支付違約金外，還應對超出違約金以外的損失進行賠償。

(3)乙方爲甲方介紹的海外客商爲非法經營或未滿足甲方的特定要求的，退還已收取佣金。

(4)甲方若不按本合同的第三條的第(2)項執行，逾期應該支付乙方滯納金：總佣金的千分之五/天。

(6)甲方同意凡乙方所介紹的海外客商，其將來與甲方發生的每筆清新機業務，甲方從第二單起之後的訂單，將按合同金額的2%支付佣金給乙方，否則，甲方願意接受合同成交金額的30%罰款支付給乙方。

　　第八條 合同一經生效，即對雙方具有法律約束力。雙方經協商一致可以對合同內容進行變更或對未盡事項做出補充規定。變更或補充規定應當採取書面形式，與本合同具有同等效力。

　　第九條 本合同相關條款的約定是在不違背國家法律、法規和地方性法規的前提下做出的，如果國家法律、法規和地方性法規對委託人、居間人及海外客商的資質、資格及其他有關方面有特別規定的，從其規定。

　　第十條 爭議解決方式

對違約行爲若雙方協商不成，可憑此合同向甲方所在地人民法院提起訴訟。

第十一條 本合同未盡事宜雙方協商解決，本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起即生效。

甲方： 乙方：

簽約日期： 簽約日期：

簽訂地點： 簽訂地點：

國際技術貿易合同是分屬兩國的當事雙方就實現技術轉讓這一目的而締結的規定雙方權利義務關係的法律文件。它的形式往往是與國際技術貿易方式相對應的，如許可合同、技術服務和諮詢合同、合作生產合同、設備合同等。其中許可合同是最基本、最典型、最普遍的一種形式。技術服務和諮詢合同也比較典型和廣爲採用。因此，這裏僅介紹這兩種合同形式。

1、許可合同

許可合同是指許可貿易的技術供方爲允許(許可)技術的受方有償使用其知識產權或專有技術而與對方簽訂的一種授權協議。根據授權程度的不同，它有獨佔許可合同、排他許可合同、普通許可合同、可轉讓許可合同、交叉許可合同等類型。根據其合同標的不同，又有專利許可合同、商標許可合同和專有技術許可合同等類型。

許可合同由於類型不同，其合同條款及其內容有相同的部分，也有各自特殊的部分。

各種許可合同共同性的條款及內容有如下方面：

(l)合同名稱和編號。合同名稱要確切地反映合同的內容、性質和特徵。例如“××專利許可合同”。合同編號是識別合同的特定符號，它反映出許可方的國別、被許可方的名稱和部門及簽約年份等。

(2)簽約時間和地點。簽約時間是雙方正式簽字日期，簽約地點往往與簽約時間相聯繫。簽約時間和地點往往涉及合同的生效、法律的適用及納稅等問題。

(3)當事人法定名稱和地址。這是有關通訊聯絡不可缺少的，也是雙方發生爭議確定法院管轄權和適用法的依據之一。

(4)鑑於條款，常用“鑑於……”語句，故名。它是敘述性條款，用以說明當事人雙方的背景、立約意願和目的，其中要特別講明許可方對技術或權利擁有的合法性及被許可方接受技術的經驗和能力。

(5)定義條款。爲使合同內容清楚、言簡義切，常對以下詞語進行定義：與合同標的有關的重要名詞和術語;各國法律或慣例有不同理解或易產生歧義的重要名詞和術語;重要的專業性技術術語;合同中多次出現、需加以簡化的名詞和術語等。應注意所下定義的名詞和術語在同一合同各條款出現時，含義應安全一致。

(6)轉讓技術的內容和範圍。這是整個合同的核心部分，是確認雙方權利和義務的基礎。它主要規定：具體的技術名稱、規格，要求達到的性能和技術指標;轉讓的方式(包括合同產品設計資料、生產技術資料的範圍和內容)，供方在技術培訓和技術服務方面應承擔的責任和義務，具體培訓人數、方式，技術服務的範圍及待遇條件，要達到的目標，受方可以使用技術製造、銷售和出口許可產品的.地區;商標的使用辦法，等等。

(7)技術改進和發展的交換。在合同期限內，供受兩方都有可能對原轉讓的技術作出某種新的改進或發展。一般來說，改進和發展的技術的所有權應歸作出改進和發展的一方所有。雙方均應承擔不斷交換這種改進和發展了的技術的義務。對這種改進或發展了的技術的交換辦法應在合同中加以明確規定。通常將規定許可方向被許可方提供改進和發展技術的條款稱爲“繼續提供技術援助條款”，將被許可方向許可方提供改進和發展技術的條款稱之爲費用互惠、交換期限一致的原則。

(8)技術文件的交付。該條款包括技術文件交付的時間、地點和方式，對技術資料包裝的要求，技術文件短損的補救辦法，技術文件使用文字和技術參數的度量衡制度等內容。

(9)技術價格與支付。技術價格是指技術受方爲取得技術使用權所願支付的、供方可以接受的技術使用費的貨幣表現。與有形商品定價不同，技術定價是個複雜的問題，其高低取決於多種圖素，主要有供方爲完成交易所墊支的直接費用;供方所預期的利潤;技術的生命週期和技術所處的週期階段;供方所提供銷技術服務量;技術使用的目的和範圍;供方對受方授權程度，供方對技術的擔保和受方接受能力;技術供求狀況;技術的經濟效益;受方國家政治環境和對產權保護狀況等等。技術價款的支付辦法也與有形商品不同，常用的做法有三種：一是一次總付。即將技術使用費、技術資料費和技術服務費等費用一次算清加總，其總金額一次付清或分期友。二是提成支付。即當技術實施後，逐年按合同產品的產量或銷售額或所獲利潤提取一定比例作爲技術價款支付。三是入門費加提成支付。即當合同生效或受方收到技術資料後，先支付一筆約定的金額，然後再逐年提成費用。

(10)保證。該條款主要是爲維護被許可方的利益，加強許可方的責任。它包括權利保證和技術保證兩項內容。權利保證主要是指許可方應保證其是所轉讓技術的合法顧有者，並有權進行技術轉讓，這種轉讓在合同規定的地域內沒有侵犯任何第三方的權利。技術保證是指供方保證按合同規定提供技術，其提供的技術是安全實用的，可以生產出合格的合同產品。在保證條款中，主要是規定技術保證的內容。權利保證則主要在鑑於條款、侵權等條款中加以規定。

(11)其他條款。除上述條款外，許可合同中還有“索賠、不可抗力、稅費、法律的適用和爭議的解決、合同期限、文字及簽字，合同附件等條款和內容。這些內容與一般商品買賣合同大同小異，故此不再贅述。

各種許可合同的特殊條款是根據合同標的具體特點所須規定的條款。

專利許可合同的特殊條款包括專利條款、專利保持有效條款等等。

專利條款。該條款要明確所轉讓專利技術的法律狀態，列出專利號、專利申請國別、申請時間和有效期限。若屬正在申請的專利，則要在合同中訂明將來雙方的權力義務如何隨申請結果而變化，等等。 專利保持有效條款。多數國家規定，專利權人必須按年交納年費才能維持專利權的有效。因此，在合同中一般應規定：許可方有義務依法交納年費以維持所轉讓專利的有效性;若因未交納年費而導致專利失效，則合同將因此而解除。 在專利許可合同中還應列有規定專利標記的使用、侵權及其處理條款等等。

商標許可合同的特殊條款主要有：商標內容和特徵，商標的合法性和有效性;受方使用商標的形式;對商標標識的管理;關於產品質量監督權等。

專有技術許可合同的特殊條款主要有：初期保密協議，保密和考覈驗收條款。初期保密協議主要是在進行技術談判時雙方所達成的保密協議，保證在技貿合同未達成的情況下，受方有義務在一定期限內，對從供方那裏獲得的一切技術祕密予以保密。保密條款則是在雙方達成交易訂人合同中的關於保密責任、措施等規定。

考覈驗收條款。技術貿易的“交貨”過程，實際上是供方向受方傳遞和傳授技術知識、經驗和技能的過程。其中除移交技術資料外，更主要的是靠言傳身教的形式向受方“交貨”。“交貨”是否完成?所交之“貨”是否符合合同要求?在技術貿易中這些問題只能用考覈合同產品的辦法來解決。因此，在考覈驗收條款中，必須訂明以下主要內容：考覈驗收的產品型號、規格、數量，考覈驗收的內容、標準、方法、次數，考覈驗收的地點、時間，所用關鍵專用測試儀器及設備的提供，雙方參加考覈驗收人員的安排和責任，考覈費用的負擔，考覈結果的處理，考覈不合格的責任歸屬，經濟、法律責任歸屬等等。

2、技術服務和諮詢臺同

技術服務和諮詢也是國際技術貿易實踐中常用的一種技術貿易方式，由於其內容、範圍和形式相當廣泛，故其合同的內容也不盡相同。但一般來說，技術服務和諮詢合同主要包括以下幾個方面的內容。

(1)合同的標的。主要訂明合同項目名稱、服務內容和最終要解決的問題或要達到的技術要求。

(2)服務的要求及形式。在該條款中，應訂明服務方派遣技術人員的人次、等級、資歷、工作進度、工作地點和待遇條件，委託方接受培訓人員的數量、資格、培訓時間、地點、方式和待遇條件，服務方提供資料或報告的時間、地點和方式，以及完成技術服務和諮詢的時限。

(3)雙方的責任。委託方要如實介紹情況，爲服務方實地考察提供方便;按規定支付技術服務諮詢費;按時接受對方的工作成果。服務方要盡努力爲對方服務;及時提出報告;適時解答對方提出的問題;爲對方保密，等等。

(4)諮詢報告的驗收和處理。若屬諮詢性服務，則在諮詢報告期限完了以後一定時間內，服務方要提供出諮詢報告，雙方舉行答辯會，由服務方解答委託方提出的問題或質疑。若發現報告中有數據差錯或其他問題，應規定糾正的期限，並確定驗收報告的最終期限。

(5)其他條款。其他如技術服務和諮詢的計價和支付;違約及其處理;關於工程設計、產品開發等技術服務合同的保證和擔保等都要在合同中訂明。

一、合同訂立前的風險防範

（一）充分了解國際貿易中基本的法律規定和相關國家的法律法規。在進行國際貿易合同的過程中，爲了確保合同的合法和有效，必須要掌握完備的法律知識，並且對國際條約及相關國家的法律法規都要有充分的瞭解。由於各國的語言和法律存在差異，不同國家的廠商對法律的理解也不盡相同，相同的合同用語在不通過的國家可能有不同的含義，如美國和英國對FOB、CIF等貿易術語就存在着不同理解。若不事先對這些法律上的區別加以瞭解，就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧，成爲造成合同法律糾紛的隱患。

就我國企業而言，從事進出口業務的人員冗雜，很多外銷人員上崗前根本沒有經過上崗前的業務培訓。從事國際貿易業務，所涉及的面廣、環節多、風險大，遠比國內貿易複雜，所以從事涉外業務的外銷人員必須提高自身的業務素質，熟悉和掌握外經貿業務的各個環節及必要的法律知識，從交易前的客戶資信調查到磋商時合同條款的措辭，有關合同成立的條件，國際貨物運輸過程中的船舶、港口、航線、船齡等，國際貨物運輸保險、支付方式的選擇等等。

（二）通過資信調查慎重選擇貿易對象。加強資信調查是選擇貿易對象的重要方法，能夠有效的防控合同中的風險。在國際貿易中，企業所面對的貿易對象良莠不齊，因此交易前對客戶的資信進行調查特別重要，通過對對方資信狀況進行調查來篩選資信狀況不良的客戶，提前排除風險。資信一般包括對方的經營能力經營作風和資信狀況。在調查中要重點了解對方的企業性質、貿易對象的道德、貿易經驗等，特別是貿易伙伴的資金及負債情況，經濟作風及履約信用等。舉例來說，如果對方的註冊資本較小，那麼基本可以認定其履約能力較弱，不宜與其簽訂數額較大的合同，就算簽訂也要注意做好充分的風險防範措施。因此在與對方達成交易前，必須做好資信調查工作，與此同時，資信調查工作應該貫穿整個交易過程，對客戶做動態的跟蹤調查，以防萬一。

二、合同訂立過程中的風險防範

（一）謹慎使用合同中的貿易術語。在國際貿易合同訂立的過程中，經常出現一些因貿易術語歧義而產生的潛在風險。比如在國內常用的FOB和CIF這兩個貿易術語，在發達的物流業背景下就可能會引發風險。因爲這兩種術語都規定風險轉移地點爲船舷，因此只適用於船運，並且只適用於非集裝箱運輸。那麼，從集裝箱堆場到越過船舷這段期間貨物滅失的風險對於賣方而言就處於不可控狀態。如果企業選擇空運、陸運等運輸方式，由於沒有船舷這一風險分界點，就無法確定風險轉移的確切時間地點，從而無法確定責任的歸屬問題，導致法律糾紛的產生。

此外，在國際貿易合同中，常用的貿易術語FOB、CFR和CIF有許多相同之處，如風險都是貨物在裝運港有效越過船舷時風險由賣方轉移給買方；交貨地點都在裝運港船上；三者都屬於象徵性交貨，即賣方憑單履行交貨義務，買方憑單履行付款，只要賣方提供正確、齊全的符合合同規定的單據，買方就要履行付款義務。但在實際業務中，三種貿易術語對買賣雙方所承擔的風險又有所不同。在CIF和CFR條件下，由賣方負責租船訂艙，安排運輸；在CFI條件下，賣方還要辦理國際貨物運輸保險。在出口業務中，企業應儘量使用CIF和CFR術語，特別是CIF術語，一方面可以增加我國的外匯收入，即運費、保險費收入；另一方面有利於船貨銜接，便於賣方掌握船期，及時安排貨物發運，較爲安全，能夠有效防範風險。

（二）避免風險條款的制定。在合同簽訂過程中，企業應當嚴格審查，儘量避免易產生糾紛的“風險條款”。企業在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎上，應嚴格把握合同條款，根據自身實際能力實事求是地簽訂合同，沒有把握實現的條款不簽署，做不到的條款堅決不訂。對於自己不擅長的條款內容，可以靈活地利用合同將潛在的風險轉移出去，例如可把有關運輸的問題交給運輸公司辦理，這樣可以有效地避免風險。同時，企業可以充分利用國際貿易保險體系，將可預測的風險用較低的代價轉移。

（三）選擇適當的付款方式。在國際貿易中，貿易雙方尤其是出口方而言經常面臨無法收匯的困境，因此企業應在合同中選擇合適的付款方式，避免難以收匯的風險。國際貿易中普遍採用的匯款方式是直接匯款、信用證和託收。信用證的特點是有銀行信用介入，較好地實現了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，比較適宜初次交易的企業之間使用。但是信用證的操作比較複雜，費用較高，也容易出現爭議及質量糾紛，並非完全有保障。因此對於相互之間比較瞭解、交易較爲頻繁的商業夥伴之間，使用託收方式是更好的選擇。綜上所述，在簽訂合同時，如果貿易雙方是初次交易且互相不太瞭解，可以使用信用證；如果合同雙方當事人是頻繁交易的貿易伙伴，對對方的資信、企業生產能力相對了解，則不必選擇開證、交單、審單等流程繁多，操作複雜而且費用高的信用證，而應選擇託收的方式，使交易更加便捷。

（四）選擇有效的糾紛解決方式。當國際貿易出現糾紛時，應當按照合同預先約定的途徑予以解決，一般合同約定的爭議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業只有選擇恰當的爭議解決方式，才能在發生糾紛時將其順利解決，從而維護自己的利益。從時間成本來看，法院訴訟，尤其是涉外訴訟，由於在公證、送達等程序方面要求很嚴，多級審理而且審限不嚴或不存在，因此所用時間一般會比仲裁長。從裁決質量來看，由於仲裁裁決實體上基本不受監督，仲裁員也不受組織監督，因此仲裁員在裁決時，其內心可能比法官更容易受非法律因素影響，仲裁裁決質量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費用而言，法院收取的訴訟費比仲裁機構收取的仲裁費低很多，但是訴訟律師費用一般會比仲裁律師費用高，訴訟總費用也比仲裁高。從執行角度而言，一國法院的判決難以在另一國家得到執行，而仲裁裁決則可以。總的來說，爭議解決方式的選擇關鍵看我方企業在對方國家有無資產，如果我方企業在對方國家沒有資產，而對方企業在我國有資產則選擇訴訟，便於在我國法院提起訴訟並執行財產，對我方當事人有利，否則一般選擇仲裁。企業應根據實際需要選擇仲裁或訴訟，以利於解決合同糾紛，保障自身合法權益爲出發點，對預見風險進行有效防範，促進企業生產經營發展。

三、合同中其他應注意的問題

（一）建立高效監督管理機制，加強合同管理。國際貿易業的業務環節多、風險大，因此企業內部必須建立行之有效的監督管理機制，加強合同管理。對於出口合同，企業應在貨物發運後，及時制單結匯，隨時跟蹤貨款情況，一旦發現應收未收的情況，必須儘早查明原因，尋找解決辦法，爭取做到早發運，早收匯，加速資金週轉；對於進口合同，應做到及時掌握船貨的動態，特別是在已支付貨款的情況下，更應密切注意，在接到貨物後，一定要根據合同的規定及時檢驗，發現質量、數量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時檢驗或通知，則可能喪失提出貨物不符的權利，除非貨物有保質期。同時，在合同履行過程中，國內企業應密切關注合同對方的履約能力變化情況，如果對方單位發生違約情形時，應立即聯繫相關涉外機構和法律機構，儘早出示相應的證明文件，以最大化的增強合同風險的主動管理能力，使我方企業在爭議中處於有利地位。

（二）比對信用證與合同條款的一致性。在國際貿易中，進口方有義務按照買賣合同的條款開立信用證，而出口方則有權利拒絕接受與買賣合同約定不一致的信用證。進口方經常會在信用證條款一些條款，這些條款有的是合理的，有的則很不合理，例如要求提交由買方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等，實質上是將信用證付款決定權交給了買方。因此，出口方接到信用證後一定要仔細比對，發現不一致或者增加的條款而又無法在自己可控範圍內予以滿足時，一定要提出修改信用證。

四、結語

我國企業在國際貿易合同的簽訂和履行過程中存在較大的風險，企業應注重合同風險的分析和評估，增強合同風險的管理意識，提高合同風險的管理能力。企業在國際貿易訂立合同時需謹慎周密，儘量減少和避免法律糾紛的產生，確保企業在國際貿易中的競爭力，維護自身的合法利益。

買 方：____________________________________ 地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________ 法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________

賣 方：____________________________________ 地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________ 法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________ 經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協議各條款，共同履行：

第一條 貨物名稱：____________________

第二條 產地：____________________

第三條 數量：____________________

第四條 商標：____________________

第五條 價格：____________________FOB________________

第六條 包裝：____________________

第七條 付款條件：簽訂合同後買方於7個銀行日內開出以賣方爲受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

第八條 裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算爲限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

第九條 保 證 金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。

第十條 應附的單據：賣方向買方提供：1、全套清潔提貨單； 2、一式四份經簽字的商業發票； 3、原產地證明書； 4、裝箱單； 5、爲出口________ 所需的其他主要單據。

第十一條 裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條 其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。

第十三條 裝船時間：

第十四條 裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨爲________ 立方（噸）。

第十五條 延期費/慢裝卸罰款：對於________載重噸船來說，每天________U、S、D、。

第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當於事故所影響的時間。

第十七條 合同爭議的解決：

第十八條 本合同於____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。

買方：____________________________ 賣方：____________________

代表：____________________________ 代表：________

日期：____________________________ 日期：________

簽約日期：____年__月__日

國際貨物貿易合同一般格式

合同編號：____

日期：____

賣方：____

簽約地點：____

地址：____

電報掛號：____

買方：____

地址：____

電報掛號：____

茲經賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下：

1、商品：_________

2、規格：_________

3、數量：_________

4、單價：_________

5、總價：___U、S、D、（大寫：）。______

6、包裝：_________

7、裝運期：____收到信用證後____天。______

8、裝運口岸和目的地：從__經__至__。

9、保險：____________

10、付款條件：___________

（1）買方須於19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷的、可轉讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期後，__天在__到期。

（2）買方須於簽約後即付定金_____%。

11、裝船標記及交貨條件：貨運標記由賣方指定。

12、注意：開立信用證時請註明合同編號號碼。

13、備註：__________

賣方：______

買方：______

買 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________

賣 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________

經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協議各條款，共同履行：

第一條 貨物名稱：____________________

第二條 產地：____________________

第三條 數量：____________________

第四條 商標：____________________

第五條 價格：____________________fob________________

第六條 包裝：____________________

第七條 付款條件：簽訂合同後買方於7個銀行日內開出以賣方爲受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

第八條 裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算爲限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

第九條 保 證 金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。

第十條 應附的單據：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單;

2.一式四份經簽字的商業發票;

3.原產地證明書;

4.裝箱單;

5.爲出口________ 所需的其他主要單據。

第十一條 裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條 其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。

第十三條 裝船時間：

第十四條 裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨爲________ 立方(噸)。

第十五條 延期費/慢裝卸罰款：對於________載重噸船來說，每天________u.s.d.。

第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當於事故所影響的時間。

合同編號：＿＿＿＿日期：＿＿＿＿簽約地點：＿＿＿＿

賣方：＿＿＿＿地址：＿＿＿＿電報掛號：＿＿＿＿

買方：＿＿＿＿地址：＿＿＿＿電報掛號：＿＿＿＿

茲經買賣雙方同意成交下列商品訂立條款如下：

１．商品：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

２．規格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

３．數量：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

４．單價：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

５．總價：Ｕ．Ｓ．Ｄ．（大寫：）。

６．包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

７．裝運期：收到信用證後天。

８．裝運口岸和目的地：從＿＿＿＿經＿＿＿＿至＿＿＿＿。

９．保險：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

１０．付款條件：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

（１）買方須於１９＿＿年＿＿月＿＿日前將保兌的、不可撤銷的、可轉讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期後，＿＿天在＿＿到期。

（２）買方須於簽約後即付定金＿＿＿＿％。

１１．裝船標記及交貨條件：貨運標記由賣方指定。

１２．注意：開立信用證時請註明合同編號號碼。

１３．備註：＿＿＿＿

賣方：＿＿＿＿買方：＿＿＿＿

格式合同亦稱標準合同（StandardContract）。在國際貿易買賣中，由一個國際組織或外貿商業組織或律師事務所根據買賣合同應具有的基本內容而擬定的固定條文，即成固定格式的空白標準合同。經雙方當事人簽字後，才能成爲有效合同，對雙方當事人都有法律的約束力。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

頒佈單位：國家工商管理局經濟合同司

頒佈日期：

買方：________ 電傳：________

賣方：________ 電傳：________

按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產品，謹此簽約。

1.品名、規格：________

單位：________

單價：________

總價：________

總金額：________

2.原產國別和生產廠：________

3.包裝：

須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜於長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。

並具備良好的防潮抗震能力。

由於包裝不良而引起的貨物損傷或由於防護措施不善而引起貨物鏽蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說明書。

4.裝運標記：

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、淨重、長、寬、高並書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：

5.裝運日期：________

6.裝運港口：________

7.卸貨港口：________

8.保險：________

裝運後由買方投保。

9.支付條件：

分下述三種情況：

(1)採用信用證：

買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方爲受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發票金額即期匯票並附裝運單據(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付(電匯或航郵付匯)。

信用證於裝運日期後15天內有效。

(2)託收：

貨物裝運後，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行託收。

(3)直接付款：

買方收到賣方裝運單據(見本合同第10款)後7天內，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

10.單據：

(1)小海運

全套潔淨海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書並加註目的港________公司。

(2)空運：

空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買方。

(3)航郵：

航郵收據副本一份，寄交買方。

(4)發票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多於一個，發票需單獨開列)，發票根據有關合同詳細填寫。

(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

(6)由廠商出具的質量和數量保證書。

(7)貨物裝運後立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發10天內，賣方將上述單據(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。

11.裝運：

(1)f.o.b.條款：

a.賣方於合同規定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理________公司________

(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。

c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方

與船方代理保持密切聯繫。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。

若船在買方通知日後30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷並從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷並從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

(2)c&f條款下：

a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。

b.貨物經航郵/空運時，賣方於本合同第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發票金額等通知買方。貨物交辦發運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

12.裝運通知

貨物業經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數量、發票金額、毛重、船名和啓船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

13.質量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝製成，商標爲新的和未經使用的，其質量和規格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月爲質量保證期。

14.索賠：

自貨到目的港起90天內，經發現貨物質量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。

賣方擔保貨到目的港起12個月內，使用過程中由於材料質量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買方立即以書面形式通知賣方並出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價處理。