隨着人們法律意識的建立，我們用到合同的地方越來越多，它也是實現專業化合作的紐帶。那麼大家知道正規的合同書怎麼寫嗎？以下是小編幫大家整理的運輸合同8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
甲方：
乙方：
爲了保證我方承接的渣場復耕土收集工程按時保質，安全順利的完成，甲方將租用乙方挖機及運輸車進行4支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸的施工。經雙方協商，達成以下協議：望雙方共同遵守執行：
一、工程任務：
1. 4支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸。
二、挖機租用方式及運輸車運輸單價計算方式、運距
1. 挖機及運輸車輛由乙方提供。
2：挖機以小時計算，挖機正常工作時間爲計價的有效時間。每天挖機正常工作時間由雙方簽字確認。租用單價爲每小時人民幣：XXX壹拾元整(油料由甲方提供)。
3：運輸車按每車實際方量計算，運輸單價爲每立方人民幣： 叄元整 (包括車輛所需所有費用)。運距在渣場500米以內由甲方指定地點卸碴。
三、甲方的權利及義務
從進場即日起乙方必須保證出碴車輛及挖機的正常使用，不能因車輛不足、車輛以及挖機故障影響工程進度。
四、乙方的權利及義務
1：乙方的車輛、挖機及人員在施工中必須遵守甲方一切正常規定不得違規，否則後果自負。
3：乙方不得因故中途提出毀約，否則乙方賠償甲方損失。
4：完成甲方交給的其它工作。未定事議甲乙雙方協商解決。本合同一式兩份，自雙方簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日
________年____月____日
運輸合同 篇2甲方：
乙方：
依照《中華人民共合國合同法》等相關法律、法規，遵循平等、自願公平和誠實守信的原則，因施工需要，雙方達成如下協議，望遵照執行。
一、合同內容：
工程用沙子、石子原材料運輸費。
二、合同價格：
1、沙子、石子：每噸6元。(宏利砂石場 )
2、瓜子片：每噸10元。(英公水庫於潛建築石料礦場)結算噸位按照沙場過磅運輸單爲準。(施工現場地磅抽查)
三、費用結算方式：
費用累計每三個月付到60%，年底結算後餘款付清。
四、雙方責任和義務：
1，甲方根據工程需要提前通知乙方所需材料名稱、規格、數量和具體要求，以便乙方及時組織材料及車輛。
2，甲方在材料進場前 ，必須整理出充足的堆放場地。
3、乙方人員機械必須遵守甲方各項管理制度，服從管理、聽從指揮，並與其他機械、人員緊密配合，乙方司機必須持有效證件，所有車輛必須手續提全且有效，否則不得使用。
4、乙方必須在接到甲方通知後，按規定時間及時到指定沙石場組織材料進場，按甲方要求送到施工現場指定地，不得影響正常施工。否則甲方有權按乙方目前所供材料運輸費總款的10%，扣除違約金。
5、合同簽訂後至合同解除期間，乙方不得以任何理由提高價格，甚至以罷工相威脅，此種情況一旦發生甲方有權按乙方所供材料運輸費總款的60%爲乙方結算.並同時解除本合同。
6、合同簽定生效，乙方必須將身份證複印件留甲方存檔，否則不予以結算。
五、安全責任
1、乙方對其機械及人員的安全自負全責。
2、乙方不按道路安全操作規程及機械操作規程操作，對他人、物件、設施等造成傷害和損傷的，其全部責任及費用均由乙方承擔，甲方概不負責。
3、禁止酒後或身體不適時使用機械，嚴禁搶道、長時間佔道、接、打電話，違者造成不安全事故均由乙方承擔。
4、確保機械性能良好，否則不得使用。
5、司機不得帶情緒操做車輛，否則造成不良後果的責任及經濟損失，均由乙方承擔。
本協議一式三份，合同內容望雙方共同遵守，該合同從簽訂之日起生效，結算後自行廢除。
甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
運輸合同 篇3甲方：中國水電X局X分局___項目部(以下簡稱甲方) 乙方：_X(身份證_________X)(以下簡稱乙方)
甲、乙雙方本着公平、協作的精神，經過友好的協商;根據《合同法》之有關規定。甲、乙雙方就日立ZX450H挖掘機的運輸達成如下事宜。
一、設備簡介
設備名稱：日立ZX450H挖掘機(壹臺)。
運 輸 量：日立ZX450H挖掘機整機壹臺。
二、雙方責任
1、甲方責任
1)甲方負責對日立ZX450H挖掘機(壹臺)進行裝車。 2)甲方負責日立ZX450H挖掘機(壹臺)裝車過程中的安全。
3)日立ZX450H挖掘機(壹臺)到達_______項目部後由甲方負責卸車。 2、乙方責任
1)乙方負責組織性能良好的運輸車輛，在接到甲方通知後，保證車輛能按時到達指定地方進行裝車。
2)乙方負責日立ZX450H挖掘機(壹臺)裝車後的捆綁，並且在確定所有構件捆綁好了以後，才能夠移動運輸日立ZX450H挖掘機(壹臺)的車輛。(捆綁工具及裝車時所需要的木料由乙方負責)。
3)乙方負責日立ZX450H挖掘機(壹臺)必須全部安全按時的運到中國水電X局_____X項目部，並由該項目部派專人對日立ZX450H挖掘機(壹臺)進行驗收並簽字認可以後，乙方憑裝車清單和中國水電X局___項目部進行運輸款的結算。4)乙方負責對運輸超高的日立ZX450H挖掘機(壹臺)車輛辦理超限、超寬證，費用由乙方負責。
5)乙方負責組織的運輸車輛必須購買貨物保險和車輛保險，如在運輸途中出現一
切事故均由乙方負責，出現對甲方貨物有損失和損害均由乙方負責照價賠償。6)乙方所有運輸車輛的一切費用，含過路費、油費、食宿費、交警部門罰款等都由乙方負責。
三、運輸款及支付方式：
1、運輸款：
2、付款方式：貨物安全到達目的地後，甲方支付運輸款(_X)。
五、如遇人力不可抗拒的自然災害，所造成的損失各負其責。 六、本合同未盡事宜，可待雙方協商解決。 七、本合同一式叄份，甲方執兩份，乙方執一份。八、本合同經雙方代表簽字後生效。
甲方：中國水電X局X分局__X項目部 乙方：
甲方代表： 乙方代表：
日期： 日期：
運輸合同 篇4託運方：(以下簡稱甲方)
地 址：
承運方： (以下簡稱乙方)
地 址：
根據《中華人民共和國合同法》的有關規定，甲、乙雙方在平等、自願、協商一致的基礎上，就乙方承擔甲方指定行政區域內的全部產成品貨物的銷售運輸工作等事宜，達成如下協議：
第一條 承運內容
一、甲方將冷凍食品交給乙方承運，並負責準備好貨源(包括包裝物、助成物等物資)及運輸貨單由乙方運輸。
二、甲方負責安排線路。乙方必須按照甲方安排的線路進行配送。
三、甲方有權根據市場需要調整產品運輸線路和網點。乙方必須無條件服從安排。
第二條 各方權利及義務
一、 甲方權利義務
1、甲方保證交給乙方的產品箱數正確，外包裝完好無損，箱體乾淨，外箱標識清楚。
2、甲方支付乙方的運費標準按實際使用車型、裝載量(噸)、公里數，由甲乙雙方共同覈定(非保溫車一律不得投入大於200公里長線運輸)。
3、甲方要求乙方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。乙方必須無條件服從安排。
4、甲方將針對乙方進行月度考覈和年度考覈，考覈結果記入檔案作爲後期續約資質之一。考覈方案見附件。
5、因線路變更或者其他原因導致合同不能繼續履行時，甲方有權解除合同。但必須提前15天書面通知乙方。
二、 乙方權利義務
1、乙方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，並及時通知收貨人。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人爲的變質等，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達後，產品沒有和奶站、網點交接確認前，負責產品保管責任。
2、乙方必須服從物流事業部現場調度，加強隨車人員管理，如有違反甲方操作規章制度，甲方有權通知乙方，並按甲方違紀處罰規定處理。
3、乙方須按甲方規定的時間、線路、停靠點運行，負責每天將甲方的產品安全、保質、保量、準時送達，如有違約，除賠付產品損失外，乙方應付違約金1000元/次，且甲方有權中止合同。
4、甲方所規定的.承運線路短時間修路須繞道行駛的，在不超過20公里範圍內乙方自行解決，超過20公里的乙方應及時向甲方彙報，雙方重新覈定公里數。因修路原因造成的繞行，待原路恢復後，乙方應及時向甲方通報，否則，甲方有權終止本合同。
5、乙方在承運甲方產品時，如發生交通事故時，乙方應及時委託中轉甲方產品並第一時間報告甲方，委託中轉費用由乙方承擔。
6、乙方須安全行車，保障隨車人員(裝卸工)人身安全和產品安全。乙方按規定必須辦理人、車保險。運輸工具在運輸途中的風險由乙方自行承擔。因乙方違反交通法規而受到罰款、扣證、扣車等處罰或交通肇事的,由乙方自行承擔。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限於貨物延時到達產生的違約責任，亦應由乙方負責。因事故造成人員傷亡和產品損失的，涉及費用由乙方全額承擔。如發生重大傷亡交通事故乙方負主要責任的，事故處理完畢本合同自行終止。
7、乙方承諾將按照國家有關規定爲向甲方提供配送服務的隨車人員(含駕駛員及配送工)辦理合法用工手續，由於乙方僱員勞動糾紛問題對甲方業務造成影響，甲方有權中止合同，且乙方將承擔由此對甲方產生的直接或間接經濟損失。
8、乙方需提供優質的服務，如因運輸服務質量投訴，經覈實確認責任在乙方的，每發生一次承擔違約金500元，當月發生2起以上或年內累計發生5起，甲方有權中止本合同。
9、承包合同期間，甲方如站點撤併或市場上下量超過核載噸位15%以上，甲方有權調整配送線路和運輸車輛，並按實載噸位覈算承運價格，但應提前三天通知乙方商定調整事宜。乙方因年檢、維修、保養等原因不能按時承運的，應提前三日通報甲方以便安排。甲方安排車輛代乙方承運時，除扣除當天運輸費用外並另外收取線路總費用10%的管理費。
10、未經甲方書面通知確認，乙方不得將甲方的任何貨運業務交付第三方，如經甲方同意僱用第三方支援作業，而第三方之作業發生對甲方之任何損害視同乙方行爲，甲方將根據合同約定要求乙方進行賠償，並從乙方運輸費用中進行扣除。
11、乙方在甲方需要時，須提供完整的車輛和司機檔案(包括司機姓名，身份證，車牌，車型圖片)。乙方要設專職人員負責甲方公司裝車事宜，維持好裝車秩序並做好線路的全程監控工作。
12、乙方承擔甲方線路(自帶裝卸工)，需保證甲方塑料包裝箱(包括托盤等物資)、玻璃瓶等包裝物的回收任務，若發生丟失情況，塑料包裝箱按30元/只賠償。乙方應認真做好塑料包裝箱在網點的交接、單據的填寫工作，及時向甲方反映網點信息。
13、乙方必須保證所配送的車輛具有低溫冷藏功能，並維護好車輛製冷系,配送產品到奶站、網點時車內溫度爲8度以下,確保產品冷鏈的完整性。每天裝貨前30分鐘打開車輛製冷系統，車廂內必須配備溫度實時跟蹤儀，以監控產品冷鏈的完整。網點檢查和投訴每發現一次，不符合要求的，將處以壹仟 元的罰款，並賠償產品損失。累計3次投訴，本協議自行終止。
第三條 運輸費用及結算方式
一、經雙方覈定乙方承擔由 _ 經 _ 至 _ 的配送線路，車型擬定爲______________，費用(含駕駛員工資、裝卸費、過境費等乙方車輛一切有關運營費用)確定爲____________元/日(如涉及多條線路運輸，詳見附件線路報價表)。簽訂此合同時油價 _元/升，市場油價漲跌幅度大於10%時，方可協商調整。
二、甲方按月兌付乙方月運費(含駕駛員工資、裝卸費、過境費等乙方車輛一切有關運營費用)。結算時乙方提供正規運輸發票，票到財務後一個月內運費打到乙方賬上。
三、客戶簽收回單是甲方支付乙方運費的必要條件，凡乙方無法提供客戶簽收回單的發貨，視爲未完成。委託運輸超過3天仍不能提供客戶簽收原件的，甲方有權從乙方保證金及未付出的運費中扣除相應訂單金額。
第四條 違約責任
一、 甲方未按合同規定的時間和要求提供託運貨物，甲方應承擔違約責任。
二、 乙方無充分理由不能按合同規定的時間和要求配車、發運產品的，甲方有權另行安排車輛將乙方違約的託運貨物發出，並收取乙方違約金 元/次。
三 、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達，乙方應償付逾期交貨的違約金 元/次。
四、運輸過程中貨物滅失，短少、變質，污染、凍損等，乙方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。
五、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於貨物本身的自然屬性造成貨物滅失、短少、變質、損壞的，乙方不承擔違約責任。
第五條 爭議解決
本合同在執行中發生糾紛，雙方應友好協商解決，簽定合同雙方不能協商解決時，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。
第六條 合同終止
一、因一方違約，致使本合同不能履行或不能完全履行時，雙方有權單方解除合同，但應提前30天書面告知對方。否則視爲違約。
二、因乙方違反相關考覈規定的，甲方有權隨時終止合同。
第七條 合同生效及其他
一、本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止。
二、協議中如有未盡事宜，經雙方協商後可做出補充規定，補充規定與本合同具有同等法律效力。附件是合同不可分割的一部分，具有同等的法律效力。
三、任何對本合同的變更、改動，必須通過書面提請並經雙方簽字方可有效。
四、本合同正本一式貳份，合同雙方各執一份。
第八條 備註
甲 方： 乙 方：
委託代理人： 委託代理人：
蓋章： 蓋章：
簽訂時間： 年 月 日
運輸合同 篇5甲方：
乙方：
甲方因廠區內需要使用乙方雙橋翻鬥運輸車拉運沙子、石子、沙夾石及土方，依據《中華人民共和國合同法》爲明確雙方的權利和義務，經雙方協商同意，特制定本合同。
第一條 施工期限
施工期限： 年 月 日開始，在甲方制定的施工範圍內工程完工，終止合同。
第二條 運輸費計算方法
沙夾石和運輸費合計：300元/車，每車按23m？——25m？計算
沙子和運輸費合計：430元/車，每車按23m？——25m？計算
石子和運輸費合計：35元/方
從 月 日開始：土方轉運費合計：40元/車。（每天不少於23m？——25m？）（以上運輸費不含稅）
每車必須開有三聯票據，在三聯票據上有現場收料員簽字確認，三聯各持一份，並收回從根。結算按收回的票據進行結算。
第三條 付款方式
每月結算一次。
第四條油料的提供
全部油料均有乙方負責。
第五條 要求
1、乙方必須配兩名司機，確保施工車輛在工作時間內都有在崗人員，隨叫隨到。車輛的保養件和消耗件由乙方負責。
2、乙方必須機械提供車主的姓名、住址、身份證號、聯繫電話。
3、如果因機械無人操作所造成停工，影響工程進度的，甲方有權終止合同並扣除部分損失費。
4、因乙方司機不聽現場人員指揮或機械維修時間過長，甲方可先將機械清退出場，再進行結算。
5、因乙方不聽現場人員指揮或違反公司規定，甲方可進行罰款。
第六條 安全責任
乙方工作人員及機械的人身安全和設備安全，全部有乙方負責。
危險地帶不能施工時，馬上停止施工，並及時向甲方工地負責人報告，重新制定施工方案。
嚴謹野蠻施工或違章操作，一定要明確施工安全。甲方發現乙方有野蠻施工或違章操作時，有權進行經濟處罰，罰款從工程款中扣除。
施工前，甲方向乙方提供施工現場地內及周邊的通信光纜、輸油管線、輸氣管線等位置，施工時，乙方必須高度注意，否則由此引起的一切後果由乙方負責。
第七條 勞動紀律
乙方必須服從甲方施工現場管理人員的指揮，做到統一安排、統一組織、統一管理。對於不服從管理人員指揮者，每發生一次罰款1000元；造成不良後果的每發生一次罰款5000元；情節和後果嚴重的，甲方有權終止合同，並清退出施工現場和扣除一定的機械租用金。
乙方人員必須遵守甲方的各項規章制度，不得酗酒、聚衆賭博、尋釁滋事、打架鬥毆以及其他不良行爲、否則，甲方每發現一人次，罰款100元，從工程款中予以扣除。情節嚴重的移交司法機關處理。
第八條 乙方必須在甲方確定的施工範圍完工驗收合格後撤出施工現場，造成停工、不能按時完成的，甲方有權拒絕結算機械租用金。
第九條 本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方協商解決；協商不成，可向有管轄區的仲裁機構申請仲裁或向人民法院提出訴訟。
第十條 本合同雙方簽字蓋章後生效，、。
第十一條 本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，內容相同，效力相同。其它未盡事宜，由雙方協商解決。
甲方（簽章） 乙方（簽章）
負責人： 負責人：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
運輸合同 篇6甲方(託X方)：
乙方(承運方)：
簽約地點：
甲、乙雙方爲明確各自的權利義務，根據《中華人民共和國合同法》、《散裝液態石油產品損耗標準》(GB11085-8
9)及有關運輸法規，經雙方友好協商，本着平等、自願、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則，達成如下協議：
第一條合同期限
本合同自
第二條承運範圍
1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。
2、送達地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。
第三條承運油品
柴油。
第四條安全管理
1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守有關危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規規定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致，並將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運車輛處於適合油品運輸的良好狀態，油罐車內無積水、雜質、清洗乾淨、無滴漏，如遇突發事故、車輛維修、保養等特殊原因造成運力不足，應盡力內部協調解決，確實不能內部協調解決時，應及時向甲方報告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內，並經甲方確認後，方可投入營運。
5、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、
6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負責並承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發生交通事故的，應
第一時間通知甲方，以便甲方協調運力。
第五條承運責任
1、乙方運輸車輛應嚴格執行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接
第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發生混油事故。若承運過程中發生質量問題，由乙方全額賠償經濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協議。
2、乙方車輛在運輸途中被發現或有人舉報經證實有偷盜油品行爲，乙方須全額賠償由此造成的經濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。
3、甲方根據配送量的情況，負責配送計劃的調度，乙方負責配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。
5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業務開展的，乙方將承擔全部責任。
6、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。
第六條運費定價
1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。
2、具體覈算標準：
計算公式：應結運費計費單價215;成運油品數量215;計費距離;
第七條權利義務
1、甲方權義
(1)要求乙方按照規定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距爲準。即以發貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離爲準，一經覈定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。
(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，並不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大於此次運費，則按實際損失賠償。
2.乙方權義
(1)乙方有權要求甲方根據約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權停止運輸。
(2)油品運輸送達加目的地後，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯繫，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據甲方的運送計劃，合理調度運輸車輛。
(4)嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規及中國石化系統制定的有關成品油運輸規章制度，在合同規定的期限內，將油品運到指定的地點。對託X的油品安全負責，保證不
(5)未經甲方書面同意，乙方不得擅自向
第三方轉託甲方的成品油運輸業務。
第八條違約責任
本協議經甲乙雙方簽約代表簽字蓋章後生效。雙方應當嚴格履行本協議規定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由於違約行爲給另一方造成的全部損失。
第九條通知條款
在合同實施過程中，合同雙方一切聯繫均以書面通知爲準，特殊情況可先口頭通知並即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件，屬於合同的補充文件。雙方聯繫的具體規定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址爲本合同首部載明的地址。
第十條爭議解決
本協議在履行中發生爭議，由甲乙雙方協商解決。若協商不成，則由本協議簽約地法院裁決。
第十一條其他規定
1、本協議由甲方全權委託其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協議簽約地爲甲方的住所地。
3、本協議一式二份。雙方各執一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日
________年____月____日
運輸合同 篇7技術規範書
（鋼筋混凝土電杆）
20xx年8月
鋼筋混凝土電杆 （技術規範書）
一、鋼筋混凝土電杆製造技術條件
1.使用環境條件：用於10kV孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電杆製造、試驗、檢驗、包裝及供貨要求。
2. 標準
除技術規範書和圖樣另有規定外，承包人必須執行下列標準的最新版本（如果各標準要求有差異時，應執行要求最新的標準），採用標準與下列標準不同時，應將所採用的標準報TRGDJ批准方可執行。
（1）型鋼驗收、包裝、標誌及質量證明書的一般規定； （2）鋼板和鋼帶驗收、包裝、標誌及質量證明書的一般規定； （3）鋼材力學及工藝性能試驗取樣規定； （4）焊接接頭機械性能試驗取樣方法；
（5）除上述要求外，用於製造鋼筋混凝土電杆的角鋼、鋼板、焊條、螺栓及鋼筋混凝土電杆製作尚應符合GB/T4623-20xx《環形鋼筋混
凝土電杆》標準。 二、技術要求 1.基本要求
1.1 電杆規格、型號、製造質量應符合現行國家標準《環形混凝土電杆GB/T4623-20xx》的規定。
1.2外觀質量應符合下列規定：
（1）表面光潔平整，壁厚均勻，無露筋、漏漿等現象。 （2）應無縱向、環向裂紋。 （3）杆身彎曲不應超過標準要求。
1.3 離心混凝土的設計強度不得低於C50,脫模時混凝土抗壓強度不宜
低於30Mpa。
備註：φ190杆型鋼筋混凝土錐形杆配筋說明如下：
φ190×10（S190-10-1416）；φ190×12（S190-12-1416）；
φ190×15（S190-9-1616、X310-6-1816）；φ190×18（S190-9-1616、X310-9-1816）。 φ230杆型鋼筋混凝土錐形杆配筋說明如下：
φ230×12（S230-12-1816）；φ230×15（S230-9-1816、X350-6-1816）； φ230×18（S230-9-1816、X350-9-1816）
2.試拼與試裝檢查技術要求
2.1 鋼筋混凝土電杆的試裝，應保證每一種塔型都應經過試組裝，經檢
驗合格後方可投入批量生產。鋼筋混凝土電杆試組裝時應有買方的代表及有關單位人員參加。組裝時各零件均應按施工圖要求進行就位。安裝不適應查
明原因，不得強行組裝。試裝時，所使用的螺栓數目應不少於連接杆件端螺栓總數的60％，並應進行緊固。
2.2鋼筋混凝土電杆試組裝檢驗應包括以下項目
（1） 塔型控制尺寸檢查；
（2） 鋼筋混凝土電杆根開、基礎根開檢查； （3） 掛線點尺寸及位置檢查；
（4）構件規格與設計圖或經批准的設計轉換圖的校對； （5）構件偏差的抽查；
（6）構件幾何斷面尺寸偏差的抽查； （7）掛線點構件幾何斷面尺寸的檢查。
對每一種塔型在試組裝後需修改原設計的部位，應由承包人提出清單報買方，經設計單位修改、買方批准後，承包人再按批准的圖紙、文件進行加工。如承包人未按上述程序加工，其後果由承包人承擔。
2.3試裝中發現的問題應做好記錄並應及時處理，對修改的部位在加工後，仍需進行試組裝。 3.構造要求:
3.1保護層厚度:縱向受力鋼筋的淨保護層厚度不得小於15mm。 3.2 鋼筋加工:
鋼筋調直前應清楚油污,調直下料後,不應有局部彎曲,端面應平整.其下料長度相對誤差不大於鋼筋長度的1.5/10000；連接時應用對焊連接，其接頭技術要求應符合GB50204-20xx的規定。
3.3縱向受力鋼筋淨距不宜小於30mm,錐型杆小頭也不應小於25mm.當小頭配筋太密時,可採取雙根並列佈置.
另預應力鋼筋鐓頭強度不得低於該材料的標準強度的95% 3.4 縱向受力鋼筋直徑不得大於壁厚的2/5. 3.5 主筋內側應設架力圈,其間距應按設計圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應小於下列規定:
螺旋鋼筋直徑宜採用2.5~6mm，其間距不宜大於120mm，距兩端各1.5m之內的間距不宜大於70mm。(或按設計圖紙設置)。 3.7螺旋筋的間距應符合下列規定: 所有杆段的兩端,螺刻筋應密纏3-5圈. 3.8 骨架成型後,各部尺寸應符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過±5mm.
b.螺旋筋應緊纏於主筋外,其間距偏差不得超過±10mm
C．架力圈間距偏差不得超過±20mm，垂直度偏差不得超過架力圈直徑的1/40。
4． 施加預應力的技術要求： 4.1 施加預應力的技術要求：
4.1 爲了減少預應力鋼筋鬆弛的影響，可採用超拉張。張拉強度及應力控制方法應符合GBJ10-65《鋼筋混凝土工程施工及驗收規範》（修訂本）的規定。
4. 2 預應力鋼筋不得斷筋。
4. 3 同一根杆中用鐓頭後定長的預應力鋼筋，其有效長度相對偏差不得超過2/10000。
5. 電杆接頭、預埋件及預留孔應符合下列要求：
5.1 當電杆分段製造時，接頭採用鋼板圈、法蘭盤或其他接頭形式。 5.2 主筋與連接件宜採用先穿筋後鐓頭的方法。鐓頭的承力面應儘量在同一平面內。非預應力筋應與鋼板圈、法蘭盤焊接。 5.3 接頭強度不得低於本杆段破壞彎距的95%。
5.4 預埋件、預留孔及泄水孔按設計圖紙設置，並清理乾淨。 5.5 接地螺母、腳釘母、接線盒等的外露金屬部分應有明顯標記，並清理乾淨。
5.6 產品出廠前，頂端應用混凝土封實，如有特殊要求，另行處理。 5.7 脫模後或出廠前，電杆兩端鋼絲應切除，並採用防腐措施。
運輸合同 篇8甲方(發包方)：(以下簡稱甲方)
乙方(承攬方)：(以下簡稱乙方)
聯繫電話：
甲方因在江習古高速公路TJ9分部標段工程的攪拌站混凝土生產、運輸及澆築作業的需要，經與乙方就該工地混凝土運輸事宜平等協商並簽定如下混凝土運輸承攬協議，雙方共同遵照執行。
一、運輸範圍及履行時間
1、在江習古高速公路TJ9分部標段工程作業區內，按甲方指定，乙方使用自備的混凝土罐車運送混凝土到本標段內各作業面使用。
2、本合同履行時間：初步預計二年，從20xx年4月起至20xx年4月止;如業主、建設單位與甲方所簽訂合同工期進行調整，則甲乙雙方就本合同的履行期相應調整。
二、計價、結算方式
1、固定運輸單價：在本標段作業區內，運費爲每立方米貳拾伍元(本價格爲含稅價格)
2、運輸計量：以甲方攪拌站開出的票據到指定地點收貨人簽收數量爲計量依據。
3、結算支付方式(銀行轉賬爲主)：
①本合同簽訂後至第一次支付運費期間，甲乙雙方無預付費及保證金; ②甲乙雙方在每個自然月的30日前對當月的運輸費用對賬結算一次，甲方在對賬後5日內按比例向乙方支付當月的相應金額運輸費;
③從乙方罐車實際運輸作業之日起的6個月內，甲方按照當月對賬總額的50%比例實際支付當月運費，剩餘50%運費自動轉爲履約保證金;從乙方罐車實際運輸作業之日起的6個月後至本合同履行結束，甲方按照95%支付當月運費，剩餘5%運費爲履約保證金;
④甲方在本合同履行終結之日起30日內向乙方支付95%的履約保證金，剩餘5%履約保證金自動轉爲質保金;甲方在業主及施工方實際支付工程全款之日起3日內向乙方清結。
三、乙方應保證提供型號爲8-12m的罐裝運輸車輛2臺進場運輸作業，並在實際開展運輸作業前向甲方提交該運輸車輛的的合法運營手續(包括有效行駛證、道路運輸許可證、二級維護、車船稅等)、必要的車輛保險資料(生效的交強險、商業險保單)、合法的駕駛人員資料(駕駛證及從業資格證等)備查。
乙方應保證現場作業車輛及僱請的車輛駕駛人員每月有28個工作日(每月保證乙方有2日車輛維護時間)及在每個工作日內有20小時能夠隨時聽從甲方指派人員的安排進行運輸作業，以保障混凝土澆築作業順利施工。否則，甲方有權扣減相關運費並提前單方解除本承攬協議。
甲方與乙方及乙方所僱請的全部人員均不具有勞動關係;甲方應爲乙方必要的僱請人員免費提供住宿及停車場地，但甲方對乙方的全部人員及車輛不承擔安保義務。
四、甲方攪拌站將混凝土計量並交給乙方後，乙方應負責選擇安全路線並儘快將混凝土數量交付指定作業點收貨使用。
如因乙方的車輛故障、事故、違章操作等原因，造成混凝土浪費、損失的，給甲方造成的損失由乙方承擔全部費用。
五、乙方因履行本協議所產生的一切費用(包括且並不限於如：混凝土運輸車輛的燃油費、維修費、保養費、司機工資、人員保險、生活費、安全事故責任費及違章罰款費、稅金等)全部由乙方承擔。
六、乙方僱請作業的司機必須嚴格遵守交通法規及有關車輛行駛安全規章制度，並持合法有效的B級駕駛證及貨車駕駛上崗證上崗。乙方承擔履行協議期間內自行僱請人員的社會保險、工傷保險待遇、交通安全責任及其他一切安全責任費用，甲方對此不承擔任何責任費用及連帶責任。
乙方自行處理解決交通、安全責任事故，甲方不協同處理。
乙方發生重大安全責任事故，本協議自動解除並終止履約。
七、本協議履行過程中發生的爭議，由甲乙雙方友好協商解決。協商解決不成，雙方均應向瀘州市納溪區人民法院訴訟解決。
八、本合同一式四份，甲方持二份，乙方持一份，一份交項目部留存;合同自乙方車輛進場開始生效。
甲方： 乙方：(簽字並捺印)：
(簽字並蓋章) 身份證號碼：
年月日至年月日
