旅客運輸合同(通用6篇)

在人們的法律意識不斷增強的社會,合同的用途越來越廣泛,簽訂合同可以使我們的合法權益得到法律的保障。那麼一份詳細的合同要怎麼寫呢?以下是小編爲大家整理的旅客運輸合同(通用6篇),歡迎閱讀與收藏。

旅客運輸合同(通用6篇)

旅客運輸合同1

包車人:____________________________________

承運人:____________________________________

1.包車人於____年__月__日__起包用___型客車___班次擔任(旅客、貨物、客貨)包車運輸,其行程如下;

____年____月____日____自____至________,停留____日;

____年____月____日____自____至________,停留____日;

____年____月____日____自____至________,停留____日;

包車費總共人民幣________元。

2.根據包車行程及經停站,可供包車人使用的最大載量爲____公斤(內含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加駕駛人員或燃油時,載量照減。

3.包車噸位如包車人未充分利用時,空餘噸位得由客車利用;包車人不能利用空餘噸位載運非本單位的客貨。

4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期出行。

5.包車人簽訂本協議書後要求取消包車,應交付退包費____元。如在包車人退包前,承運人爲執行本合同已發生調車等費用時,應由包車人負責交付此項費用。

6.在執行本合同的駕駛途中,包車人要求停留應按規定交納留車費。

7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規則辦理。

包車人:________________________

承運人:________________________

____年____月____日

旅客運輸合同2

甲方:_____________________

乙方:_____________________

丙方:_____________________

汽修廠是甲方出資設立的企業法人,爲了搞活機制,提高經濟效益,現經甲、乙、丙三方協商決定將汽修廠交由乙、丙承包經營,爲維護各方合法權益,經三方協商一致,特簽訂本合同如下:

1、乙方、丙方自願承包汽修廠經營權;

2、甲方自願將汽修廠經營權根據本合同轉讓給乙方和丙方;

3、乙方、丙方在承包期間擁有對汽修廠的生產、人事、財務等方面的管理權;由乙方、丙方經營,由乙方、丙方納稅,甲方不得干涉其正常經營活動。

4、承包期間,乙方、丙方按月支付給甲方承包金;每月份承包金爲人民幣_________元整(¥____________元),承包金從合同生效後的第__________個月起付,每月份的__________號爲支付承包金的日期。

5、甲、乙、丙三方應對承包前倉庫的各類汽車配件進行盤點,並決定如何處理所盤存的零配件;其餘各類生產設施、設備工具、辦公用品、工房、車間等地面建築及其附屬設施作出清單並登記造冊;對各類建築及其附屬設施非經三方同意不得私自拆遷改動,承包期滿上述固定資產保質保量恢復原狀(合理損耗除外)。固定資產清單作爲本合同附件附後。

6、所附清單上的資產,甲方在合同期內不得以汽修廠名義或其它名義向銀行或其它第三人作抵押;甲方也不得以汽修廠名義向他人借貸,由此產生的債務,乙、丙方不承擔連帶責任,甲方在與他人交易時,有作此申明的義務。

7、所附清單上的資產,乙方、丙方在經營期間有謹慎維護的義務,但由於不可抗力所造成的相應損失由雙方共同承擔;

8、合同期間汽修廠重大變更事項,須經三方協商一致,否則不產生變更效力;

9、甲、乙、丙三方一致同意對承包前的債權債務作出清理。合同簽定之日爲合同生效日,合同生效日前的所有債權債務、所產生的經濟糾紛均與乙方、丙方無關,也不承擔連帶責任。合同生效日後產生的所有債權債務、經濟糾紛與甲方無關。

10、乙、丙方應負責汽修廠的內部管理和安全生產,建立安全生產製度,對員工進行安全生產培訓。在承包期內,汽修廠如果發生安全生產事故或交通事故及員工違法違紀情況,由乙、丙方承擔全部責任;

11、乙、丙方在承包期內應守法經營,如果其經營活動觸犯國家法律法規,乙、丙方應承擔全部責任;

12、鑑於汽修廠的土地是租賃的,如果出租方要收回土地,則本合同從土地收回之日起自行中止,三方可以協商決定是否搬遷、繼續合作還是分割拆分等事宜;

13、各方均不得單方提前終止合同,否則視爲違約。違約方須向非違約方支付違約金,違約金按_____________計算。

14、本合同自______________年____________月____________日至______________年____________月____________日止,本合同經三方簽字生效。

15、甲、乙、丙三方各執一份。

16、在合同有效期內,若無不可抗拒因素髮生,甲乙丙三方任何一方都不得終止合同如無故終止合同視爲違約,違約方應按民法典有關規定,承擔違約責任。

甲方:_________________

___________年___________月_________日

乙方:_________________

___________年___________月_________日

旅客運輸合同3

甲方:_____________________

乙方:_____________________

成立的憑證爲船票,合同雙方當事人――旅客和承運人買、賣船票後合同即成立。

船票應具備下列基本內容:

(一)承運人名稱;

(二)船名、航次;

(三)起運港(站、點)(以下簡稱“起運港”)和到達港(站、點)(以下簡稱“到達港”);

(四)艙室等級、票價;

(五)乘船日期、開船時間;

(六)上船地點(碼頭)。

旅客運輸的運送期間,自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的,運送期間幷包括承運人經水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間,但是不包括旅客在港站內、碼頭上或者在港口其它設施內的時間。

旅客的自帶行李,運送期間同前款規定。

行李運輸合同成立的憑證爲行李運單,合同雙方當事人――旅客和承運人即時清結費用,填制行李運單後合同即成立。

行李運單應具備下列基本內容:

(一)承運人名稱;

(二)船名、航次、船票號碼;

(三)旅客姓名、地址、電話號碼、郵政編碼;

(四)行李名稱;

(五)件數、重量、體積(長、寬、高);

(六)包裝;

(七)標籤號碼;

(八)起運港、到達港、換裝港;

(九)運費、裝卸費;

(十)特約事項。旅客運輸合同樣本

旅客的托運行李的運送期間,自旅客將行李交付承運人或港口經營人時起至承運人或港口經營人交還旅客時止。

承運人爲履行運輸合同,需要港口經營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設施,托運行李作業、旅客上下船、候船服務及其他工作等,應由承運人與港口經營人簽訂作業合同。

作業合同的基本形式爲中、長期(季、年)和航次合同。

作業合同應具備下列基本內容:

(一)承運人和港口經營人名稱;

(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱;

(三)托運行李作業,包括行李保管、裝卸、搬運;

(四)候船服務,包括:問詢、寄存、船期、運行時刻公告,票價表,茶水,衛生間;

(五)旅客上下船服務;

(六)特約事項。

水路、行李運輸合同和作業合同的基本格式由交通部統一規定。交通部直屬航運企業可自行印製水路運輸合同、行李運輸合同和作業合同,其他航運企業使用的合同由企業所在省(自治區、直轄市)交通主管部門印製、管理。

甲方:

乙方:

日期:

旅客運輸合同4

甲方(承運方):

乙方(託運方):

經雙方充分協商,達成以下包車協議書:

一、運輸金額

甲方自 年 月 日至 年 月 日爲乙方提供 座客車 部,從河北省廊坊市 承運 人到 省 市 縣 鄉(鎮),本次包車業務中, 部爲往返運輸,運價爲 元/部,小計 元, 另 部爲單程運輸,運價爲 元/部,小計 元;運費全額爲 元。每部車預交定金 元,定金交款日爲 年 月 日, 年 月 日前運費全額交清。

二、甲方的權利與義務

1、權利

(1) 按約定的時間和金額收取定金和全額運費,如無乙方違約情況發生,定金衝減運費總額,如發生乙方未按約定時間和金額足額交清運費,甲方有權拒絕退還定金。

(2) 如發生乙方責任造成的超過約定起止點、或超過約定人數、或超過約定的單程運輸車數、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況,甲方有權要求乙方按國家規定或雙方協議追加運費,否則,甲方有權拒絕繼續運行。

(3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸的回程起運點)的絕對安全。如發生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外),甲方有權拒絕繼續運行,並要求乙方立即協助調查事件,承擔相應經濟賠償責任,情形嚴重的,甲方有權請求司法保護。

2、義務

(1) 甲方在按約定收取全部運費後,必須按約定的時間、起運點、車型、車數提供完好的車輛,並安全運行。

(2) 一旦發生甲方責任事故,造成乙方乘客傷亡的情況,必須嚴格按交通事故處理程序和規定,積極搶救傷員,按交通事故處理機關的載定,及時對乙方乘客進行經濟賠償。

三、乙方的權利和義務

1、權利

(1) 在按約定交清全部運費後,有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸的權利。

(2) 一旦發生甲方責任的交通事故,造成乙方乘客傷亡和滯留,乙方有權要求甲方積極搶救傷員和繼續安全疏運被滯留的乘客,並嚴格按交通事故處理程序和規定,以及交通事故的載定,及時對乙方乘客進行經濟賠償。

2、義務

(1) 按約定及時足額交清定金和全額運費。

(2) 嚴格按約定的時間、地點組織乘客上、下車,維護好發車現場秩序,如發生超過約定起止點、或超過約定人數、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責任的違約情況,乙方應積極與甲方協商,並按國家規定或雙方協商及時追加運費。

(3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸的回程起運點)的絕對安全。如發生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外),乙方應積極協助甲方調查處理事件,並承擔相應的經濟賠償責任,情形嚴重的,應承擔相應的法律責任。

四、具體包車的時間和車次安排

以起運前兩天雙方協議的運輸計劃爲準,此運輸計劃文字和表格形式作爲本協議書附件。

五、本協議自雙方簽字之日起生效,至本協議涉及的相關經濟內容履行終結爲止。

六、本協議壹式叄份,甲乙雙方各壹份,甲方報公司備案壹份。

1、包車計劃壹份。

2、乙方經辦人身份證複印件壹份。

甲方(公章):_________

乙方(公章):_________

_________年____月____日

旅客運輸合同5

訂票單位(甲方)聯繫電話:________________________

承運單位(乙方)聯繫電話:________________________

爲了方便旅客購買航空運輸客票,提高工作效率,簡化購票手續,經甲乙雙方協商,同意簽訂訂購機票合同。內容如下:

1.甲乙雙方必須嚴格遵守國家有關的政策、法律、法令,遵守民航的各項運輸規章及本合同書的各項條款,爲保證旅客和飛行安全,維護航空運輸市場的正常秩序,提高經濟效益,改善運輸服務質量,熱情、周到、文明、禮貌地爲旅客服務而共同努力。

2.爲保證運輸安全、有利於甲、乙雙方的合作,甲方應指定1至3名政治思想好、廉潔奉公、遵紀守法的工作人員擔任取票人辦理取票證。取票證應妥善保管,遺失不補。甲方取票人一經確定,一年內不得變更。特殊情況例外。

3.訂票規定:爲保證運輸安全,甲方應對乘機人在政治上承擔法律責任。對乘機介紹信、本人身份證不符合民航乘機規定者,應拒絕爲之訂票。嚴禁爲本單位、本系統以外的無關人員代訂機票。一經發現將終止合同。

4.訂票時限:甲方取票人可用電話向乙方預訂班機起飛前四天以後(不包括訂票當天),三十天以內由北京始發的國際航班客票。

5.訂票程序:甲方取票人應通過電話向乙方預訂座位,訂票時應按下列順序說明自己的合同號、姓名,乘機人姓名和國籍,乘機日期、地點、航班,乙方訂妥座位後,將所訂機票日期、地點、航班號、記錄編號及訂票數量告甲方取票人,甲方取票人應將上述內容複述一遍,以免誤聽。

6.取票:甲方取票應由取票人辦理。取票須持有本人取票證和身份證及已填好並蓋有公章的旅客登記單,旅客登記單內容要完整,字跡要清楚,書寫要工整,記錄編號要準確。取票後甲方要提醒乘機人持本人身份證於班機起飛前90分鐘到達機場辦理乘機手續。對需乘坐旅客班車的旅客,提醒他們在乘機前______天到首汽班車售票處購買班車票。

7.取票時限:合同訂票最遲應在飛機離港時間(關機門時間)前兩天十二點前將票取走。(團體取票時限例外)過期不取,座位自動取消,按退票處理。

8.座位的取消及變更:座位訂妥後,(團體座位例外)在班機離港前七天至班機離港前四天十二點前(不包括起飛當天)取消或變更所訂座位的日期、航程、航班、旅客姓名,均按退票處理,並按民航局有關規定收取手續費。

9.退票:取票人退票憑取票證。乘機人退票憑本人身份證或單位介紹信。根據民航局(85)第508號文件規定,退票手續費爲:在飛機離港時間24小時前申請退票,收取票價10%的手續費;在飛機離港時間24小時以內2小時以前申請退票,收取票價20%的手續費;在飛機離港前2小時內申請退票,收取票價50%的手續費,團體退座、變更、退票按團體票的有關規定(見附件)執行。

10.團體票範圍/按民航局1988年12月22日電報規定,10人以上(含10人)爲團體。團體必須在團體窗口訂座。

11.團體取票時限:團體票訂妥後,必須在航班起飛前六天的'(不包括起飛當天)十二點以前取票,否則,座位取消。

12.團體訂座押金:凡訂團體座位,須預先支付押金。每個座位按航程適用票價的10%收取團體訂座押金。訂座押金費在購票後立即返還。如取消座位,不退訂座押金。

13.付款方式團體一律使用支票付款,只限合同單位的支票。合同單位以支票支付(外賓除外),支票背面應註明單位電話號碼、單位財務負責人姓名,退票亦以支票支付。

14.取消合同:違犯下列條款之一者,取消訂票合同。

(1)違犯本合同有關條款者;

(2)轉讓取票證,造成非合同人取票者;

(3)逾期不取票、無故不交手續費者;

(4)因甲方對合同票的退票、改期、換人等規定宣傳不夠,造成乘機人在民航售票處無理取鬧者;

(5)因甲方對代購機票手續費收費不合理,旅客投訴者;

(6)甲方盲目訂票,或將所訂座位轉讓他人、亂拉關係、倒賣機票從中漁利者;

(7)爲外賓、華僑、港澳同胞訂票按國內旅客取票,不交外匯券者客票作廢、票款不退,除取消合同外報有關部門處理;

(8)經有關部門檢查,未驗證把關者;

(9)發生其他有損於國家或民航聲譽之事者。

15.工作時間,上午09:00—17:00。節假日休息,不訂票、不售票。節假日前請將節假日後兩天之內的票取走。

16.訂座電話________________。

17.乙方應按時向甲方提供班機時刻表、運價表等資料。

18.出票人、訂票人、取票人在擔任訂票、取票任務前,必須熟知本合同內的每一條款。

19.合同一方如不履行合同,可終止執行合同。

20.本合同一式兩份,甲乙雙方各一份。自______年______月______日起生效,期限一年。

甲方:

乙方:

日期:

旅客運輸合同6

甲方:_________

乙方:_________

爲了保證旅遊者在旅遊期間的人身安全和經濟利益,促進旅遊事業的發展,甲乙雙方經友好協商,就甲方協辦乙方保險業務事項達成如下協議:

一、保險對象:

凡身體健康、能正常旅行參加出境(含港、澳、臺地區),入境和國內團隊旅遊者以及隨疇的旅行社導遊,領隊均可作爲被保險人,由甲方代辦投保。

二、保險期間:

本保險的保險期間,入境旅遊者自其入境後參加旅行社安排的旅遊行程開始,直至該旅遊行程結束並辦理完出境手續出境時止;國內旅遊和出境旅遊自其在約定時間登上由旅行社安排的交通工具開始,直至該次旅行結束離開旅行社安排的交通工肯時止,被保險人自行終止旅行社安排的旅遊行程,其保險期間至其終止旅遊行程時止。

三、保險責任:

按照《旅行平安保險條款》執行。

四、責任免除:

按照《旅行平安保險條款》執行。

五、賠付比例:

按照《旅行平安保險條款》執行。

六、投保手續:

甲方每組織一個旅遊團隊,應在出團前向乙方辦理投保手續。甲方將投保單傳真至乙方專用傳真機,乙方在收到甲方投保依據後,正常工作日應在當天出具承保確認書並傳真給甲方,休息日及節假日在專用傳真機收到旅行社傳真時即自行確認,無須再發確認書。

七、保險費的結算與支付及勞務的支付:

甲方爲乙方代收的保險費每月結算一次。乙方在每個月五日前(節假日順延)統計前一月保險費並通知乙方,經覈對無誤,甲方應在五個工作日內將款項劃給乙方。乙方每月收互保險費後,按實收保險費的5%支付給甲方作爲勞務報酬。

八、保險金的申請和給付:

被保險人在保險期內發生本保險責任範圍內事故時,甲方應事發後三天內通知乙方,原則上在10個工作日內或結案後提供有關索賠單證(包括當地公安部門 證明、醫療證明、原因、地點、估計損失或賠償金額等),積極協助乙方處理賠付,做好事故的核查工作。乙方在責任明確、資料齊全後,應在七個工作日內按條款規定給付保險金。

九、本協議所稱意外傷害是指外來的、突然的、被保人無法預料和不可抗拒的,使被保險人身體受到劇烈傷害的事件。

十、本協議一式兩份,自甲乙雙方簽字之日起生效,有效期_________年。有效期滿。如雙方無異議則繼續生效。

十一、對本協議未盡事宜,經雙方協商可隨時修改補充,並作爲本協議組成部分。

甲方(蓋章):_________

乙方(蓋章):_________

_________年____月____日