交通工程專業描述

本專業培養具備交通工程和系統規劃、設計與控制等方面知識,能在國家與省、市的發展計劃部門、交通規劃與設計部門、工程單位、交通管理部門等從事交通運輸規劃、交通工程建設與施工、交通工程設計、交通控制系統開發等方面工作的高級工程技術人才。
業務培養要求
  本專業學生主要學習系統工程學、交通工程學方面的基本理論和基本知識,受到識圖製圖、上機操作、工程測量、工程概預算的基本訓練,掌握進行交通基礎設施規劃、設計與工程項目評價方面的基本能力。   畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:   1.掌握交通工程學科的基本理論、基本知識;   2.掌握系統工程的一般分析方法和系統控制的基本技術;   3.具有交通運輸規劃、交通工程設計和交通控制系統開發的初步能力;   4.掌握交通工程建設和管理的相關知識,能夠在工程單位從事交通建設項目管理、監理等相關工作;   5.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學研究和實際工作能力。
主幹課程
  主幹學科:交通工程學、系統工程學。   主要課程:交通工程、系統工程、交通工程經濟與法規、交通規劃、結構力學、土質土力學、交通控制與管理、道路工程、軌道交通、交通項目評價、道路工程監理、工程概預算等。   主要實踐性教學環節:包括工程製圖、測量實習、汽車駕駛與檢測、港站實習等   修業年限:四年   授予學位:工學學士

交通工程專業描述

開設院校
  遼寧工業大學 山東建築大學 石家莊鐵道大學 青島理工大學 山東理工大學 山東交通學院 西安建築科技大學 新疆農業大學 鞍山科技大學 上海理工大學 福建農林大學 中國人民公安大學 華南農業大學 哈爾濱工業大學 華中科技大學 北京交通大學 西南交通大學 重慶交通大學 蘭州交通大學 長沙理工大學 長安大學 中國民航大學 吉林大學 同濟大學 東南大學 華南理工大學 桂林電子科技大學 江蘇理工大學 合肥工業大學 北京林業大學 東北林業大學 西南科技大學 河北工業大學 內蒙古農業大學 內蒙古工業大學 內蒙古科技大學 北京理工大學 黑龍江工程學院 華東交通大學 武漢理工大學 雲南大學 西北工業大學 天津城市建設學院 蘇州科技學院 中山大學 廣州大學 新疆大學 上海理工大學 上海海事大學 河南城建學院 西華大學 大連海事大學 大連交通大學 中國農業大學 華北水利水電學院 大連理工大學 北京建築工程學院 桂林理工大學 閩江學院 湖北工業大學 南京工業大學 昆明理工大學 江西理工大學 河北工程大學

2015年熱門大學,專業排行,志願填報延伸閱讀--------------

一.填志願,學校爲先還是專業爲先?

  一本院校裏有名校、一般重點大學,學校之間的層次和教育資源配置,還是有較大差異的。在一本院校中,選學校可能更重要一些。學校的品牌對學生未來就業會產生一定影響。如果你進了名校,但沒能進入自己最喜愛的專業,你還可以通過輔修專業等方式,來完善學科知識結構。而且,如今大學生就業專業對口的比例越來越小了,進入一所積澱深厚、資源豐富的學校,有助於全面提升自己的素質與能力。

  二本院校中,大部分學校都有鮮明的單科特色。建議考生結合自己的特長、興趣愛好,以專業爲導向來選擇學校。

二.如何看待專業“冷門”“熱門”?

  專業的熱門與冷門,隨着經濟和社會形勢的變化而變化。有些專業,看起來熱門,許多學校都開設,招收了許多學生,導致若干年後人才過剩。有的專業,在招生時顯得冷門,但畢業生就業時因爲社會需求旺盛,學生成了“搶手貨”,而且個人收益也不錯。家長可以幫助學生,收集多方信息,對一些行業的發展前景進行預測,帶着前瞻性的眼光去填當下的大學聯考志願。同時,學生也要從自己的特長與興趣出發來選擇專業,有興趣才能學得更好,日後在就業競爭中脫穎而出。

  高校新專業的產生有不同的“源頭”。有的是在老專業基礎上誕生的,專業內容變得更寬泛一些,此類新專業的分數線通常與往年差不多。有的是某一老專業與其他學科交叉而產生的,這類新專業在培養實力方面可能比老專業弱一些。有的是根據社會需求而設置的全新專業,錄取分數線可能會在校內處於較低分數段。

三.大學聯考諮詢問些什麼?

  4月下旬起,各高校招生諮詢會此起彼伏,密度很大。爲了提高現場諮詢的效率,諮詢前不妨做些“備課”,在相關部委的官方網站、校園網等網站上“預習”一些對外公開的基本情況。

  比如對高校辦學條件和水平,有了比較纔有認識。從高校隸屬關係看,既有國家部委所屬院校,也有省市所屬院校。隸屬不同,經費投入、招生範圍等也有所不同。目前,全國30多所列入“985工程”的高校都是出類拔萃的高校,而列入“211工程”的高校也有百餘所。

  另外,還可查詢一下高校師資水平和重點學科數據。代表師資水平的數據包括院士、大師級人物有多少;作爲未來院士“預備隊”的“長江學者”有多少;博士生導師有多少等。國家重點學科是經教育部嚴格評審,在各個高校相同學科中排名前一、前二名的某些學科。一所高校的“重點學科”越多,其周邊也必然聚集着一個較高水平的相關學科羣。

  在正式諮詢時,再問到更細的'專業層面。應真正瞭解專業方向的內涵,包括研究些什麼、學哪些課程、將來在哪些領域就業、以往就業率如何、未來社會需求怎樣、招生計劃多少、過去幾年錄取情況,以及這個專業的歷史沿革、在同行中的水平、是否具有碩士點博士點以及現有哪些名師等。其中,錄取分數線情況應掌握近幾年的數據,參考其趨勢變化。

四.2015年熱門專業排名前十名:

1、電子與信息類:電子信息科學與技術、光信息科學與技術、電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程、通信工程(長沙牛耳軟件教育是湖南最專業的電腦軟件培訓學校)。

2、外語類:外貿英語、小語種。

3、法學類:法學、社會學、治安學、偵查學。

4、機械類:機械設計製造及其自動化、材料成型及控制工程、工業設計、過程裝備與控制工程、測控技術與儀器。

5、土建類:建築學、城市規劃、土木工程、建築環境與設備工程、給水排水工程。

6、會計類:會計學、財務管理。

7:中文類:對外漢語、新聞學、廣播電視新聞學、廣告學、編輯出版學。

8、醫學類:臨牀醫學、麻醉學、醫學影象學、醫學檢驗、口腔醫學、藥理學、中藥理論。

9、環境、心理類:環境科學、生態學、心理學、應用心理學。

10、工商管理類:工商管理、市場營銷、人力資源管理、旅遊管理。

好就業專業:據統計,排行前十的專業

一,同聲傳譯

同聲傳譯員被稱爲21世紀第一大緊缺人才,隨着中國對外經濟交流的增多和奧運會帶來的會務商機的涌現,需要越來越多的同聲傳譯員。

同聲傳譯員的薪金不是按照年薪和月薪來算的,是按照小時和分鐘來算的,現在的價碼是每小時4000元到8000元,相關人士說。4年之後入駐中國和北京的外國大公司越來越多,這一行肯定吃香。

二.3G工程師

據計世資訊發佈的相關研究報告稱,估計國內3G人才缺口將達到50萬人以上,由於目前3G人才比較少,尤其是複合型人才奇缺,預計4年之後3G工程師的基本年薪會在15萬元到20萬元。從目前的一些趨勢來看,在無線增值服務行業裏的一些精通2.5G技術的人才年薪都在10萬元左右,中國已經進入3G時代了,這些人才的收入應該會更高,業內人士表明。

三.網絡媒體人才

目前,類似與在新浪和搜狐的網絡編輯的月薪都在5000元左右,中等職位的收入都在8000元到10000元之間。相信4年之後整個網絡媒體的廣告收入越來越多的時候,從業人員會有一個更好的回報,目前,不少網絡編輯對自己所從事的行業都頗有信心。

四.物流師

物流人才的需求量爲600餘萬人。相關統計顯示,目前物流從業人員當中擁有大學學歷以上的僅佔21%,許多物流部門的管理人員是半路出家,很少受過專業培訓。據相關人士透露,對此人才有需求的某知名企業在國內招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元。

五.系統集成工程師

據悉,一名剛剛畢業的學生,毫無工作經驗的學生應聘系統集成工程師之後的薪金是年薪8萬元,用戶對系統集成服務的要求不斷提高,從最初的網絡建設到基於行業的應用,在到對業務的流程和資源策略的諮詢服務,未來系統集成工程師應該是一路走高的職業。

六.環境工程師

相關資料顯示,目前我過環保產業的從也人員僅有13萬餘人,其中技術人員有8萬人,按國際通行的慣例計算,我國在環境工程師方面的缺口在42萬人左右,據悉,隨着國內房地產行業發展,國內園林設計師,景觀設計師的月薪都在七八千左右。

七.精算師

我國被世界保險界認可的精算師不足10人,在當今的國內人才市場上,精算師可謂鳳毛麟角,隨着國際保險巨頭在中國開拓市場以及國內企業的需要,精算師是幾年後保險業最拿手的人才,目前在國外的平均年薪達10萬美金,國內目前月薪也在1萬以上。隨着人們對保險認識加強,保險行業的興起必然會需要更多的精算師。

八.中西醫師,醫藥營銷

醫學院校畢業的學生有三條路可以走,一是進入醫院,急救醫生,產科醫生,婦科醫生,和理療醫師都將十分吃香,二是進入醫藥生成流通企業,三十繼續深造,業內人士表示,這個行業的特點是越老越值錢,目前的醫藥行業月薪在3000到5000元。

十註冊會計師

根據中國經濟高速嘎子的需要,至少急需35萬名註冊會計師,而目前實際具備從業資格的自由8萬人左右,其中被國際認可的不足15%,每年高擴畢博在內的四大註冊會計師事務所都會在高校招收畢業生,專業涵蓋了統計,法律,數學等,應屆畢業生月薪都在五六千元,在加上每年的豐厚的獎金,收入會超過10萬元。