社會實踐話動心得

當我們積累了新的體會時,就很有必要寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。那麼心得體會怎麼寫才能感染讀者呢?以下是小編整理的社會實踐話動心得,希望能夠幫助到大家。

社會實踐話動心得

社會實踐話動心得1

尊老愛幼是中華民族的傳統美德,我們共同努力,因爲有了他們的付出,纔有我們安心的這一代。所以,在X年X月X日,放寒假回到家裏做了幾天調整,今天我準備要開始事實我的寒假計劃的第一站,就是去我們縣的敬老院去看望一下那些老人,還有一個星期就要過年了,希望我能給這些老人們帶去一絲溫暖和快樂。

首先,我利用了我的優勢條件,在我家的廣告公司做了兩幅宣傳的條幅,一個上面寫着'寒冷的冬天,你我的努力會讓這裏溫暖如夏',另一幅寫着'多一份愛心,少一份寒冷'.帶着這兩幅條幅和一些大家湊到的食品,我跟我的父母和五個高中同學一起趕去了'湯原縣敬老院'.

在許多人眼裏,敬老院是孤寡老人的棲息之所。而現在,許多子女成羣的老人主動走進了敬老院。他們有的以前是教師、工程師、幹部,也有藝術工作者。選擇敬老院,因爲子女工作忙、家裏樓層高、沒人陪自己聊天;更因爲在這裏與同齡人朝夕相伴,共同的興趣愛好,相近的人生觀念,讓他們更能感到夕陽無限好。

說話間,我們到達了縣敬老院,一下車,我發現牌匾上'敬老院'的'敬'字少了'艹'.於是,我們就進去找到了敬老院的負責人也就是'劉院長',向她表明了我們的來由。劉院長便向這個老爺爺、

老奶奶說明了一下我們的來由。這些老人知道我們的來由後,全都露出了和藹的笑容,連聲向我們道謝,我們也不知道怎麼纔好,第一次發現,這些老爺爺,老奶奶真的特別可愛。

經過了短暫的休息後,我們開始實施起來了我們來之前做好的計劃。首先,找來了梯子,把牌匾上掉下來的那個'艹'字安裝上;然後選了兩個醒目的地方,把事先做好的條幅掛了上;接着就是往下搬運食品,幫着收拾一下敬老院的衛生。

一切都做好了,我們便跟老人們一起坐到了活動室裏,跟這些和藹的老爺爺,老奶奶聊了起來。

起初在有些老人面前大家還顯得很拘謹,但個別活躍性格開朗外向的學生十分熱情帶動了大家。

有些老人患有老年癡呆症等等,同學們也耐着心和他們聊天,幫老人整理衣物,擦拭傢俱,聽老人講自己的過去,也與老人分享自己的校園生活。大家在一起歡歌笑語,好像真的融入到了一起似的,真的很開心,很欣慰。

不知不覺中,天黑了,今天的實踐結束了,我們不得不往回啓程了。這一天,我們傾聽了各式各樣的精彩和辛酸的人生歷程,讓我們的思緒也停留在那個貧苦年代。看着他們臉上的皺紋,都是歲月的痕跡,我想他們心中的皺紋深度,更是無法估量的。到敬老院去做些力所能及的事,將自己活力釋放的同時,我們感到一種充實。

社會實踐話動心得2

工作是教兩個女孩兒英語,一個國小即將畢業,一個國中即將畢業,我就沒有把她當成我的學生,而是當作妹妹來看。我要做的是他們整合重點,複習一下容易忘記的,詳細講解那些依然不明白的。

輔導是在其中一個孩子家進行,時間原定是每天上午9點到11點個小時,中間有一段休息的時間,下午3點到5點,其實,如果任務多的時候,需要一直輔導到午飯時間。第一天輔導,我並沒有馬上開始打開課本就課本上的東西驚醒講解,而是圍着桌子坐成一圈聽他們說說自己的情況,哪裏比較感興趣,哪部分還很薄弱,也許是學校的老師從來沒有這樣問過她們的學習意見,她們頓時打開話夾子,爭先恐後地對我說她們平時在學校上課時的很多不明白和很多她們認爲不合適的地方,從學習講到活動,從課堂講到作業,從性格講到愛好,最後,我們並沒有因爲講了不少不開心的事而煩惱,反而都笑地很開心從那開始,我們成了真正意義上的朋。

在交談中,我可以感受到她們都有很強的求知心,但是由於諸多原因,她們的成績很不盡如人意。父母對她們抱以很大的期望,希望她們能夠考上重點大學。而現在的學習情況,讓父母感到擔憂。我感受到父母心中那種望子成龍的殷切期望,感受到父母對孩子的那種期望是那樣摯熱的、無私的。他們看的很遠,看到了孩子的未來,我被父母對子女的這種情義深深打動了,同時感到肩上的擔子很重,對於沒有任何家教經驗的我來說,畢竟是一個挑戰。

家教的第二天,我們開始正式輔導,但是我發現她們在學習上很隨意,對自己要求不嚴格。開始意識到:現在的首要任務不是講課,而是幫助他端正學習態度。我講了我的同學的經歷,闡明瞭學生的職責和學習的目的。她們似乎懂得了什,不時地點頭表示同意。此後,我也經常給他聊類似的事,不時地與他交談學習體會。她們的聽課狀態比以前有了很大的改觀。我在以後的講課中,對她們的要求漸漸嚴格起來,並經常講解懶惰的害處。她們雖然聽得進去,但改觀不是很大,不過這是可以理解的,畢竟還是小孩子。

在輔導她們英語之餘,我還把他們從前做過的卷子拿出來,想要全面地爲她們提高。我發現上九年級那個女孩兒的語文卷子字跡很潦草,很多錯誤都沒有標出來,她說不想答卷子,上課也沒有好好聽講。我跟她講了卷面整齊的重要性,並幫她糾正了錯誤。通過分析她的語文卷子,我發現她在回答問題上很有自己的想法,思路也很清楚,只是答題的態度不端正,有點應付的感覺。一個考試的作文是以流水爲主題,她寫了一個溪流和瀑布的寓言故事,講述了滴水石穿的道理,語言流暢,敘述也很生動。從這看出,她是一個思維敏捷,有獨特想法的孩子,如果她認真審題,仔細做答的話,我相信她會有很不錯的成績。我把我的想法和思路都告訴她,她頻頻點頭表示贊同。此後,我不時地與她交談學習體會。她的聽課狀態比以前有了很大的改觀,我也爲之而感到欣喜萬分。

由於做家教,這就迫使我改掉了假期睡懶覺的習慣。每天早晨按時起牀,上課,回家後總會有一種十分充實的感覺。轉眼她們就要開學了,我也結束了爲期二十天的家教生活。她的學習態度比以前端正了許多,學習也知道使勁了,以前的疑難問題基本得到了解決,英語水平也有了很大提高,她們的父母很感激我這段時間的幫助,看到她們的進步,我也很欣慰。臨別時我們擁抱了一下,那時,我真的感覺自己擁抱的不是我的學生,而是我的妹妹。這些天來,我把很大的精力放在了課程內容的安排上,孩子的進步就是我最大的喜悅。

社會實踐話動心得3

回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收穫頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結法學崗位工作實習這段時間自己體會和心得:

一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力。

在法學崗位工作的實習過程中,我始終把學習作爲獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用於社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用於社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節了,以至於在以後的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,並結合法學崗位工作的實際情況,認真學習的法學崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責。

在法學崗位工作中我都本着認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠,覺得在法學崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛鍊的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。爲使自己儘快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對法學崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據法學崗位工作的實際情況,結合自身的優勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力

三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到法學崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發現問題,從而解決問題,認爲沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情,想幹有用的事的態度,不斷的做好一些雜事,同時也勇於協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該幹什麼,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你願不願意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任,並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成爲一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混爲一談,其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會爲超出自己義務範圍的結果負責,也不會嘗試那種因爲多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對法學崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決,使自己更好地做好本職工作。

針對實習期工作存在的不足和問題,在以後的工作中我打算做好以下幾點

1.做好實習期工作計劃,繼續加強對法學崗位工作崗位各種制度和業務的學習,做到全面深入的瞭解各種制度和業務。

2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐,在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3.踏實做好本職工作。在以後的工作和學習中,我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有隻有更好”。

4.繼續在做好本職工作的同時,爲單位做一些力所能及的工作,爲單位做出自己應有的貢獻。

社會實踐話動心得4

此次暑假學車,是假期之前定好的暑假社會實踐計劃。之所以用這個假期學車,是因爲我在寒假時報了名,並且通過了科目一。現在的社會幾乎每個人都會開車,這已經成爲每個人必備的社會技能。趁現在才大一有更多的時間,我於是決定現在就拿到駕照。

在真正開始上車之前,必須先通過科目一的理論考試。然後就是科目考試一、二、三、四。最後宣誓拿駕照。我在去年通過了科目一的考試,因此今年還需要通過科目二、三、四。

真正學車的歷程是辛苦的,因爲誰也不想在炎炎夏日下練車。學車的過程單調、無趣還很辛苦,因此跟上一個好教練多學、學好東西是很重要的。已經在上個暑假就進行了駕校學習的朋友告訴我,有的教練很不負責,如果沒有從學員那裏得到什麼好處,那麼平時教給學員的技術和要領就很少,一天也就練那麼一小會,態度還很不好。而品德好的教練除了教一些大綱上的知識,還會講解自己對學車的認識,毫無保留的將自己參悟出的技術和要領傳授給學員們,很慶幸的是教授我技術的.幾個教練都是嚴厲卻很耐心、負責的好教練。俗話說:“師傅領進門,修行在個人”,在學車的過程中通過教練的耐心指導,加上我和共同學習的學員們一起交流和探討,解決了很多問題。彼此之間的相互幫助和學習,使我更好的掌握了教練所教授的要領和技術,也增進了我們之間的情誼,這讓枯燥的學車也開始變得有趣起來。

在正式進入科目二的場地練習之前,我們需要在道路上練一週的基礎。在此期間我瞭解到了車的基本構造,能夠熟練的使用方向盤,能夠完成基本的加減檔項目。我也認識了我們同一組的其他成員,並且一起愉快、融洽的學車。我們實行的是學員輪流開車的方式,在開車過程中教練在一旁指導,因爲我們組總共有16名學員,因此每個人開車的時間並不長,但通過教練的細心指導我們也很快的掌握了要領。

科目二考試分爲倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛。我認爲,最簡單的是直角轉彎,最難的是坡道定點停車和起步。坡道起步主要是控制離合器,慢慢擡離合器踏板,當感覺車頭向上翹,車尾向下墜時,這時發動機轉速一般在1000轉到20xx轉,指針稍稍下落時,車微微發抖,這時兩腳不動,右手快速把手剎鬆到底,車即慢慢走動,如果車不動就略擡離合器踏板二三毫米,同時略加油門,車即起步。倒車入庫和側方停車主要是能夠準確的找準技巧點。曲線行駛的難度也不大,只要能夠熟練的使用方向盤就能順利通過。科目二考試,我們這組12個人去考,包括我在內一共過了10個人。我是我們組第三個考的,在考試過程中,我並沒有過多的緊張而是按照教練教的平穩的通過了考試。

科目二過後,隨即而來的便是科目考試三。科目三主要是能夠根據語音提示做出相應的操作。上車先關閉發動機,下車關門,等聽到語音後繞車一週上車考試。上車後調座位,系安全帶,檢查後視鏡,打左轉向燈,按喇叭,先掛一檔再把手剎鬆開,後方沒車時起步。起步後給車換二檔,二檔再換三檔,遇到行人按喇叭,快到轉彎處打轉向燈並提前變換車道,前方有車時減檔,到十字路口遇紅燈停車掛空擋。行車過程中注意看反光鏡中後面的車輛,到路口時要看左右兩邊車輛並做好讓行準備。準備停車時,打右轉向燈,看右後視鏡,減速,將車平穩車。科目三要求能夠熟練的應對道路上的各種情況,因此在練車時我根據教練告訴我的方式準確無誤的練習每一種處理方式。

我很幸運的沒有抽中夜考,對於我來說我還是覺得白天考試還是更容易通過的。考試那天我是我們組第二個考試,我像科目二考試那樣平和的上了車。我順利的完成了起步動作,加速換二擋,打轉向燈出考試中心大門。加速換三檔,由於出大門後的一段路沒有路口和公交站等,是做四檔的最好時機,加速至40碼左右踩離合掛四檔,然後加速至50碼,跑個3、4秒後減速換三擋,四檔就算做完成了。這時差不多到路口了,語音提示前方路口右轉,打右轉向燈,變道至右轉彎車道,減速至二擋,打方向轉彎,轉完彎後加速至3擋(過路口,學校,公交站等都要減速擺頭)。然後到了最低限速路段,提示做直線行駛,要求速度在35碼左右(期間不能動方向盤,方向盤不要握得太緊,可以輕微調動)。直線行駛後走一段路,提示選擇合適地點掉頭,打燈變道,提前減速快到路口時換至1擋,打盤掉頭。加速,換2擋,加速,換3擋。總路程3公里後靠邊停車拉手剎,退空擋,關燈,熄火,下車考試完成。

通過了科目三之後就輕鬆多了,因爲科目四和科目一一樣是理論考試。科目四又名安全文明駕駛常識考試,主要考覈內容包括:安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等內容。考試試卷由50道題目組成,題目以案例、圖片、動畫等形式爲主,題型爲判斷題、單項選擇題和多項選擇題,滿分100分,90分合格。而且考試中大部分題目爲常識問題,對大學生而言很輕鬆就能過關。儘管比較容易通過,但我也必須引起足夠的重視。因此我在必須在家裏練習足夠多的題。從上學以來我經歷了會考、大學聯考等大大小小的考試。對於這種書面上的考試,我已經完全的適應了。因此我輕鬆的通過了科目四。通過了科目四的後,當天下午我進行了駕駛員宣誓並辦理了駕照的郵寄程序。並在兩天後拿到了我努力的回報——機動車駕駛證。

學車不僅僅是一個學習某一樣專用技能的過程。學車還是爲了練習心態,要從容不迫,忙中不亂。機動車的駕駛需要手腳並用,靈活的駕馭方向盤,離合,剎車以及換擋。剛駕駛的人肯定無法靈活操縱,但是當駕駛熟練之後,在道路上行駛就如常人騎自行車一樣。

在學車期間,我觀察到目前許多機動車教練在教學方式上普遍存在急功近利的現象。如果學員悟性高、學得快還好,一旦學員學得慢,又經常熄火,那後果就“不堪設想”了。學員經常需要承受着來自教練的瓢潑大雨的斥責聲。而這樣只能增加操作者的心理壓力,使操作更不聽使喚,甚至那些原本練得差不多的動作都因一時緊張而忘記。對於這個問題,各駕校應該注意並加以改進。除此之外,對於學員,也應該做些力所能及的事情。比如端正學習態度,即時上課,認真練習等等。學員在受到教練的批評時應該想想,怎樣能在教練呵斥時保持一顆謹慎但平常的心。這樣做不僅會使你學的更快更好,而且你將在此過程中掌握人爲造成緊張關係的處理方式,至少會有一種相對熟練地處理心態,使自己在將來的發展道路中走得更爲輕鬆。而我很慶幸的遇到了耐心,細心,不“急功近利”的良師和益友

在以後的日子裏,每當自己迷茫挫折難以堅持下去的時候,想想這次暑假練車的日子,想想自己的心路歷程,想想自己的感悟。就會給予我很大信心。這次考駕照的經歷算是我完完整整努力做成功的一件事了。爲一件事努力最後成功的感覺真的很好!有些階段感到痛苦不要放棄,挺過去了,你就是成功的佼佼者。不敢開始,就不會體會到成功的快感。開始以後,堅持堅持堅持到底,真的,這就是成功的祕訣。

最後向授予我技術的教練以及陪同我學車的學員致以深深的感謝!

社會實踐話動心得5

此次暑假學車,是原本訂好的暑期社會實踐計劃,之所以用這個暑假學車,是因爲時間的緊缺已不容許我在拖延這一計劃。大三的暑假會忙於更重要的事宜,而今後將更加沒有時間。我已後悔沒在大一暑假像像樣樣做出點什麼事來,故而,在時間上已經刻不容緩。雖然說近幾年還不至於開車往返於"住所與工作場所之間",但技能的有用性可以保鮮。

說是學車,我在學的過程中還注意觀察駕校教練的教學方式,對此頗有改進意見。此次實踐是學習與觀察反思的結合。

炎熱的夏日烈日當頭。正是因爲有這樣的環境,正激起了我要在暑假參加社會實踐的決心。我要看看我能否在惡劣的環境中有能力依靠自己的又手和大腦維持自己的生存,同時,也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會,在實踐中增長見識,鍛鍊自己的才幹,培養自己的韌性,更爲重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐,找出自己的不足和差距所在。“沒有實踐,就沒有發言權”,只有親身經歷過纔會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同。其實學校要求我們參加社會實踐,無非是想讓我們提前接觸社會,瞭解社會,這樣纔不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心,於是我才決定今年要真正的去接觸社會,品嚐社會的酸甜苦辣。

農財農稅管理組分設支農資金管理,農稅管理。支農資金管理工作包括農業開發項目的核算、監督、項目庫建設,農口經費管理等。農稅管理工作包括農稅信息化,三項資金、糧食直補一折通、農稅徵收經費會計,稅改覈算等。

而請家教就是他們體現這種愛的表現,儘管很多時候得不到孩子們的體諒。而其實大半的學生,與家長的溝通都不暢,學生不能理解家長的苦心,家長也不理解自己的孩子的內心活動,這也就是人們常說的代溝。而我們作爲教師,就應該扮演聯通代溝的橋樑角色。

這是我進入大學後參加的第一次社會實踐活動,在整個過程中自己收穫了很多,記得一開始自己猶豫了好久,但最終選擇了參加了學校團隊的社會實踐活動,結果讓我得到了曾經沒有的社會經驗,也讓我知道了很多

其實,學車不僅僅是一個學習某一樣專用技能的過程。學車學的還是心態調整、還是從容不迫。當駕駛熟練之後,在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣,根據個人體會,第三四趟上道路開車已比較從容,實際上,初學者如何在教練的斥責聲中茁壯成長是最值得關注的問題,也是一個隱藏的歷練機會。

據個人觀察,目前機動車教練在教學方式上普遍存在急躁的現象。如果學員悟性高,學得快還好,一旦學員學得慢,那後果就不堪設想。我有爲四十多歲的同學,就因爲常常在細節上出錯,就時時承受着教練瓢潑大雨般的斥責聲。而學習者都知道,在這種情況下斥責只能增加其心理壓力,使其操作更不聽使喚,甚至原本熟練的,已經會的動作都要忘記。他就是這麼告訴我他的體會的:"年紀越是大,就越放不下面子,被教練斥責已不是什麼光彩的事情,一個四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓斥,自覺地不舒服,況且一斥責腦子裏面一片空白,什麼也做不對了"那是一位老師,自己也有教育經驗,明白如何把握學生心理,"我教的學生也是這樣,尤其是臉皮薄的人,最不能在錯題的時候一味訓斥,也不可在考場中在其身旁長時間逗留。"他說,"看這裏三十幾位教練,大多有急躁的習慣。"而根據我瞭解,在許多異地駕校也有此類問題的存在。