要想在造價師的考試中取得好成績，提前做好相應知識點的複習必不可少。下面本站小編爲大家整理的註冊造價工程師建築安裝工程費用複習試題，希望大家喜歡。
1.根據《建設工程工程量清單計價規範》(GB50500—2008)，下列費用中，屬於通用措施項目費的是( )。
A.二次搬運費
B.垂直運輸機械費
C.腳手架費
D.室內空氣污染測試費
【答案】A。本題考覈的知識點爲通用措施項目費的主要內容。措施項目一覽表中，通用措施項目費的內容包括：安全文明施工(含環境保護、文明施工、安全施工、臨時設施);夜間施工費;二次搬運費;冬雨季施工費;大型機械設備進出場及安拆費;施工排水費;施工降水費;地上、地下設施，建築物的臨時保護設施費;已完工程及設備保護費。
2.甲建築公司承包A市某商品住宅大樓，工程含稅造價爲1100萬元。甲公司將其中的門窗工程分包給乙公司，門窗工程含稅造價爲90萬元。甲公司應繳納的城市維護建設稅和教育費附加的稅(費)率分別爲7%、3%，則甲公司應繳納的營業稅稅額爲( )萬元。
A.29.30
B.30.30
C.31.33
D.34.13
【答案】B。本題考覈的知識點爲營業稅的計算。計稅營業額是含稅營業額，指從事建築、安裝、修繕、裝飾及其他工程作業收取的全部收入，包括建築、修繕、裝飾工程所用原材料及其他物資和動力的價款。但建築安裝工程總承包方將工程分包或轉包給他人的，其營業額中不包括付給分包或轉包方的價款。計算公式爲：應納營業稅=計稅營業額×3%。即甲公司應繳納的營業稅額=(1100-90)×3%=30.3(萬元)。
3.國外建築安裝工程費用中，單項工程費用由( )構成。
A.各分部分項工程費、單項工程開辦費
B.直接工程費、管理費、利潤及稅金
C.直接工程費、開辦費、利潤及稅金
D.各分部分項工程費、單項工程開辦費、措施費
【答案】A。本題考覈的知識點爲國外建築安裝工程費用的構成。國外建築安裝工程費包括各單項工程贊、分包工程費和暫定金額，其中單項工程費包括各分部分項工程費和單項工程開辦費。
4.下列費用項目中，屬於安裝工程費的有( )。
A.被安裝設備的防腐、保溫等工作的材料費
B.設備基礎的工程費
C.對單臺沒備進行單機試運轉的調試費
D.被安裝設備的防腐、保溫等工作的安裝費
E.與設備相連的工作臺、梯子、欄杆的工程費
【答案】ACDE。本題考覈的知識點爲安裝工程費用的內容。安裝工程費用的內容包括：(1)生產、動力、起重、運輸、傳動和醫療、實驗等各種需要安裝的機械設備的裝配費用，與設備相連的工作臺、梯子、欄杆等設施的工程費用，附屬於被安裝設備的管線敷設工程費用，以及被安裝設備的絕緣、防腐、保溫、油漆等工作的材料費和安裝費;(2)爲測定安裝工程質量，對單臺設備進行單機試運轉、對系統設備進行系統聯動無負荷試運轉工作的調試費。
(2011年真題)
1.根據我國現行建築安裝工程費用構成的相關規定，下列費用中，屬於安裝工程費用的是( )。
A.設備基礎、工作臺的砌築工程費或金屬結構工程費用
B.房屋建築工程供水、供暖等設備費用
C.對系統設備進行系統聯動無負荷試運轉工作的調試費
D.對整個生產線負荷聯合試運轉所發生的費用
【答案】C。本題考覈的知識點爲安裝工程費用內容。主要包括：(1)生產、動力、起重、運輸、傳動和醫療、實驗等各種需要安裝的機械設備的裝配費用，與設備相連的工作臺、梯子、欄杆等設施的工程費用，附屬於被安裝設備的管線敷設工程費用，以及被安裝設備的絕緣、防腐、保溫、油漆等工作的材料費和安裝費;(2) 爲測定安裝工程質量，對單臺設備進行單機試運轉、對系統設備進行系統聯動無負荷試運轉工作的調試費。
造價師考試複習資料根據我國《建築法》、《合同法》、《建設工程質量管理條例》等法律性規定，分包是承包人承包工程後，將其承包範圍內的部分工程交由第三人完成的行爲。分包是法律允許的行爲，合法的分包不爲法律所禁止。分包從內容上分爲專業工程分包和勞務分包;從法律效力上分爲合法分包和違法分包。這兩種分類情況在工程實務中尤其重要，需要重點把握。
1.1 專業工程分包與勞務分包
根據《建築業企業資質管理規定》，建築業企業資質序列分爲施工總承包、專業承包、勞務分包。根據這一規定，分包的內容分爲專業工程的分包(工程實務中又叫“工程分包”)和勞務作業分包(工程實務中又叫“勞務分包”)。兩種分包形式都需要具有相應資質且必須在資質等級許可範圍內從事活動。工程分包和勞務分包的法律區別是分包內容是否指向分部分項工程、是否計取工程款，掌握二者的區別有利於認識分包的法律效力。
1.2 合法分包與違法分包
根據分包是否符合法律規定，可以分爲合法分包和違法分包。合法分包是法律允許的、有效的;違法分包是法律禁止的、無效的。合法分包是指除違法分包情形下的分包。因此，理解、把握了違法分包也就理解、把握了合法分包。根據《建設工程質量管理條例》第78條第2款的規定，違法分包主要是指以下情形：
(一)總承包單位將建設工程分包給不具備相應資質條件的單位的;
(二)建設工程總承包合同中未有約定，又未經建設單位認可，承包單位將其承包的部分建設工程交由其他單位完成的;
(三)施工總承包單位將建設工程主體結構的施工分包給其他單位的;
(四)分包單位將其承包的建設工程再分包的。
以上是法律對違法分包的界定，根據以上法律規定，違法分包的法律特徵是：
1、分包給不具備資質的單位;
2、未經約定或認可的分包;
3、將主體結構施工分包;
4、二次分包。
因此，合法分包主要是指主體符合資質要求、專業工程經約定或認可條件下的分包、分包的內容是除主體結構的施工外的部分內容，只允許一次分包且分包指向內容合法。
工程實務中，針對勞務分包有兩種情況需要注意：一種是總承包單位或專業承包單位未有合同關於勞務分包的約定或者沒有得到建設單位認可而將承包範圍內的勞務作業分包給其他單位完成的情況是否屬於違法分包?這要區別情況來看，如果其將勞務作業分包給具備資質且在資質條件允許範圍內的分包，不屬於違法分包;如果其將勞務作業分包給無資質或雖然有資質但不在資質許可條件允許範圍內的分包，屬於違法分包。
另外，勞務分包是否違法，不以合同約定或建設單位認可爲條件。即認定勞務分包是否屬於違法分包不以《建設工程質量管理條例》第78條第2款第3項：“建設工程總承包合同中未有約定，又未經建設單位認可，承包單位將其承包的部分建設工程交由其他單位完成的”爲條件。
因爲該項法律規定規範的是專業工程的分包，而勞務作業不屬於專業工程範疇，不需要經過約定或認可才能分包。對此，《房屋建築和市政基礎設施工程施工分包管理辦法》第14條第2項作了細化規定：“下列行爲，屬於違法分包：……(二)施工總承包合同中未有約定，又未經建設單位認可，分包工程發包人將承包工程中的部分專業工程分包給他人的'。”這條規定根據分包的內容不同而確立了是否屬於違法分包的認定標準。同理，也不能把勞務分包看作“二次分包”而認定爲違法分包。
還有一種情況是以勞務分包爲名、工程分包爲實的分包形式。根據《建築業企業資質管理規定實施意見》的規定，勞務分包企業可以申請本序列內各類別資質，但不得申請施工總承包序列、專業承包序列各類別資質。由此可見，勞務分包企業只能具備勞務作業的資質，而不可能具備施工總承包或專業承包的資質，因此，勞務分包企業只能接受勞務作業的分包，而不能接受工程分包。
勞務分包和工程分包最大的法律區別就是分包內容是否指向分部分項工程、是否計取工程款。勞務分包的指向對象是專業工程中剝離出來的簡單勞務作業、計取的是直接費中的人工費和一定的管理費，其對價屬於法律上的“勞務報酬”;工程分包的指向對象是分部分項工程、計取的是直接費、間接費、稅金和利潤，其對價屬於法律上的“工程款”。
工程實務中經常遇到以勞務分包爲名行工程分包之實的分包行爲，本人曾代理過的一個分包糾紛案例就屬於這種情況，法院也認定此行爲無效。因爲勞務分包企業不具備專業承包的資質，雖然以勞務分包爲名實施分包行爲，但這種行爲屬於《建設工程質量管理條例》第78條第2款第1項規定的將建設工程分包給不具備資質條件的單位的行爲，屬於違法分包行爲。
造價師考試高頻考點1解決CAD圖導入後顯示小的方法?
CAD圖導入軟件後，顯示的非常小，即使放到最大，也顯示的很小。但是用CAD軟件打開，就能正常顯示。這是因爲CAD圖中還有其他圖元，這個圖元可能只是一個小點或一段很短的線段，離我們要導入的圖很遠，只有在CAD中全屏查看，才能看見。
解決辦法：
用CAD軟件打開該文件，雙擊鼠標中間的滾輪，顯示全屏，這個時候仔細查看就會發現界面上除了我們要導入的圖外，在界面中還有一個小點，拉框選中把這個點刪除就可以了。
2如何解決構件與軸網錯位問題?
軸網已經識別完成了，開始導入下一張圖紙，柱圖，可是導入後發現柱的位置全部串了，與識別的軸網位置都不重合。識別後的軸網的座標原點與導入的圖紙的座標原點不是同一個，所以導致導入的柱位置串了。
解決辦法：
當軸網已經識別完後，以後再導入的CAD圖，都要進行重新定位，以保證構件導入的位置的準確，點擊 ，然後用 捕捉剛導入CAD圖的某一點，一般最好是圖左下方的交點，然後讓這個點與導入的軸網的同一位置的點重合即可。
3正常顯示的構件有時無法導入?
CAD圖導入軟件後，可以正常顯示，但是構件無法導入。 有些CAD文件使用了“外部參照”，也就是引用別的CAD文件上的圖塊，如果識別這樣的文件，可能會失敗。因爲雖然能看見牆、樑、板、柱和軸線，但是這都不是屬於這個CAD文件本身的，所以讀取線條數據的時候一無所獲。
解決辦法：
通過AutoCAD“插入”菜單下的“外部參照管理器”來尋找它引用了哪些CAD文件的圖塊，被引用的CAD文件纔是真正的可以讀取的文件。找到之後，選擇“綁定”然後保存就可以識別了。
4識別後的柱尺寸與CAD圖中標註不一致怎麼辦?
識別後的柱發現尺寸與CAD圖上的標註不一樣。該問題目前發現可能有兩種原因導致，具體處理方法要具體分析圖紙才能確定。
問題原因1：可能由於CAD文件比例造成的，有些圖標註尺寸與其實際尺寸根本不符，而軟件在識別構件過程中是按照其實際尺寸識別的，而非標註尺寸，所以導致了識別後的構件與CAD圖標註的尺寸不符。
解決辦法1：
打開圖紙後的第一步就是使用CAD的查詢工具 查詢圖紙的比例。 注意：不要查詢軸線標註的尺寸!(已經發現有些圖紙的標註尺寸與柱截面標註尺寸不成比例的圖紙)，查詢柱的實際象素與標註的尺寸，記住該比例，例如柱實際尺寸是3600mm，而標註的尺寸是5400mm。那麼在導入CAD圖時，實際尺寸與標註尺寸的比例直接輸入2：3即可。這樣在識別後的柱的尺寸就正確了。
問題原因2：當導入的CAD工程較大時，插入點離系統默認的原點距離過遠，導致識別後柱的尺寸發生變化，如實際標註尺寸爲400*400，可是識別後是600*800。
解決辦法2：
用CAD軟件打開文件，然後查看一下原點座標，
5CAD導圖環境的自定義?
由於在CAD導圖中經常需要切換CAD的顯示狀態，在有的繪圖狀態下，顯示CAD圖形的快捷鍵F6並不起作用。這是由於CAD文件比例造成的，有些圖標註尺寸與其實際尺寸根本不符，而軟件在識別構件過程中是按照其實際尺寸識別的，而非標註尺寸，所以導致了識別後的構件與CAD圖標註的尺寸不符。
解決辦法：
點擊工具→選項，分配一個不常用的熱鍵字母(如:A)給“CAD圖”，以後只要想顯示或是隱藏CAD圖時，就按“A”即可。
6如何導入有很多張圖紙的CAD?
一個CAD文件中，有很多張圖紙，這時該如何導入。 有些CAD電子圖將建築或結構的所有圖紙都設計在一個DWG文件中了。而軟件每次只能導入一張圖紙，所以一個文件中有很多張圖紙軟件是無法直接導入的。
解決辦法：
將DWG文件導入到圖形軟件中，然後拉框選中要導入的圖紙，這個時候被選中部分顯示成藍色虛線，然後，我們拉框將所有圖全部選中，因爲軟件中爲我們提供了一個反向選擇的功能，所以當選中了一張圖，然後在拉框全部選中時，這個時候除了我們剛剛選中的圖紙，其他都被選中了。然後點擊“刪除”即可。這樣一次性就把其他不需要導入的圖刪除掉了。直接導入選中的圖紙即可。
7沒了軸網的情景你該如何處理?
CAD圖導入軟件後，其他構件顯示都正常，可是就是沒有軸網。這是因爲CAD圖中軸網圖層被鎖定或凍結了。
解決辦法：
用CAD軟件打開該文件，在圖層下拉框中查找，發現如圖所示圖層的一些符號顯示顏色與其他圖層的不一樣，表示該圖層被鎖定或凍結。這個時候我們用鼠標點開即可。這個時候保存文件，導入圖形軟件即可。
8如何在CAD中作足前期工作?
一般情況下，用CAD文件所繪製的圖形建築或結構的所有樓層是放在一個文件中的，我的經驗是：在CAD中作足前期工作將大大提高CAD導圖的效率。
解決辦法：
①鋼筋代號批量轉換(如圖五)，運用CAD軟件中的編輯→查找命令，一次性將柱、樑、板、基礎中所有的鋼筋代號轉換爲軟件中可以識別的鋼筋的級別代號“A、B、C”;
②在CAD中進行文件分割，這將比運用算量軟件中的“CAD圖形調整工具”更加快捷方便，即在CAD中將含有所有建築或結構的大文件運用複製、新建文件、粘貼等一系列命令來拆分成每一層的建築或結構文件再導入軟件中進行識別。
