當我們受到啓發，對生活有了新的感悟時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣能夠給人努力向前的動力。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編收集整理的紅綠燈社會實踐心得體會（精選6篇），希望能夠幫助到大家。
紅綠燈社會實踐心得體會1
隨着青島xx區經濟的飛速發展，道路建設更是突飛猛進。然而，居民的交通意識沒有跟上發展的步伐。好多居民交通意識淡薄，走路闖紅燈、逆向行 駛、過馬路不走斑馬線，甚至翻越隔離欄等等，對交通的安全產生了一定的隱患。我們化學與藥學院在暑假期間，組織我們開展社會實踐活動，向交警學習，瞭解體 驗交警工作的辛苦，進行義務值勤，協助維護交通管理。
我們和交警共同執勤了幾天，通過幾天的相處，我瞭解到了交警的辛苦與默默奉獻，他們認真站好每一天的崗，我們同學協助他們管理好交通秩序。站崗的時，雖然很累，但能和交警一起合作，我感到很光榮，也很自豪。
社會實踐這幾天，通過和交警的相處，我學習到了很多東西，首先我知道什麼是交通協管員。
首先明確，“交通協管員”不是執法人員，不具備執法權。
其職責從其名稱就能看出來了，顧名思義，“交通協管員”就是“協助交通警察管理交通秩序”的意思。
“協管員”本身也有崗位之分，其每天的工作內容，依崗位而定。其次，“交通協管員”是交通管理的一支輔助力量，不屬於國家工作人員，其管轄權的歸屬問題由各地自行決定。是否屬於交警隊管轄，視地區不同而不同。
交通協管員每天雖然只工作4，5個小時，但他們很辛苦，有好多協管員都是年輕的同志，他們站在車流量最多的地方，指揮着來往的車輛，其認真負責的工作 態度讓人敬佩。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區別，“交通協管員”是否統一着裝？着裝樣式如何？我們國家沒有統一規定，由各地政府自行制定。但有一條要 求是明確的：必須與真正的警察制服有明顯區別。
我還知道了交通協管員的職責：公安部最新頒佈的《交通警察道路執勤執法工作規範》明確交通協管員可以承擔的具體工作事項。在總結分析交通協管員直接參與執法引發的一系列問題的基礎上，《工作規範》專門規定了交通協管員的工作要求、工作任務和禁令規定。
一是明確了交通協管員要在交通警察指導下承擔部分執勤工作。
二是明確規定交通協管員可以“維護道路交通秩序，勸阻違法行爲”、“維護交通事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受羣衆求助”等5項工作。
三是規定交通協管員不得從事其他執法行爲，不得對違法行爲人作出行政處罰或者採取行政強制措施決定。
在我實踐期間，我瞭解到了城陽的交通現狀：城陽各主要道路都存在交通秩序亂的現象，機動車輛還很好，嚴格按照交通規則行駛，但電動車、自行車、行人在機動車道行走、闖紅燈卻屢見不鮮。因此我們的主要任務就是協助交警，管理這方面的問題。
在交管工作中，我們非常重視加強對非機動車和行人的管理，對電動自行車的管理，目前，正在起草在主要街道設置部分電動車禁行標誌。另外，對電動車 輛的管理，除交警嚴格管理外，利用媒體對全社會進行宣傳也是一個好辦法，只有提高人們安全行駛的自覺遵章意識，才能進一步改善道路交通環境。近期，我 局交管部門在市區範圍內開展了非機動車、行人違法專項整治月活動，將每週二、四定爲非機動車、行人專項治理日。市區各大隊分別在主幹道設立違法宣傳處理 點，並採取發放宣傳材料與辦班學習等手段，對行人和騎車人交通違法行爲做到管理、教育、處罰相結合，全面提高廣大交通參與者的文明意識。
交通三隊爲了保護我們學生的安全，提高我們交通的知識，交通隊專門培訓了我們，通過培訓使我意識到其重要性：
1、加強協管員隊伍的規範化管理是當前交警隊伍自身建設的需要。協管員是道路交通管理的重要補充力量，協管員在正式交通民警的直接帶領下，協助交警進行 道路交通安全管理工作，其工作形象好壞直接關係到交警隊伍的形象。從某種角度講，協管員隊伍狀況直接反映了交警的隊伍狀況。因此，加強交通協管員隊伍的規範化 管理應提到重要議事日程上來。
2、加強協管員的規範化管理是協管員自身發展的需要。一個事物的發展必然經歷循序漸進的過程，協管員隊伍從無到有、從素質低到高素質本身也是一個逐步學 習、提高、完善、發展的過程，目前這支隊伍中也還存在不少問題，而規範管理正是解決這些問題的一個重要途徑，規範管理將對協管員隊伍的成熟發展起到十分積極 的作用。只有加強協管員隊伍的規範管理，不斷髮展完善，這支隊伍在交通安全管理中，才能發揮更大的作用。
3、協管員隊伍有其自身的優勢。大部分協管員年齡在25歲左右，是一支年輕化的隊伍，在學習方面、體能方面都存在着一定優勢。如：現場搶救、協助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優勢。
通過交警和協管員的共同努力，邯鄲的交通有了很大的提高，基本上沒有違規現象，車輛都按照指定的路線行走。同時我們實踐大學生還加大宣傳力度，使居 民更加了解交通規則，使他們認識到遵守交通規則的重要性，同時我們大學生也學到了很多東西，我們受益匪淺，使得這次暑假社會實踐非常有意義。
我希望下次假期的社會實踐還能夠與交警合作，爲了城陽交通的有條不紊貢獻自己微薄之力。
紅綠燈社會實踐心得體會2
今年暑假我們來到xx運輸公司進行我們的社會實踐，我的日常工作主要就是給公司的司機宣傳安全常識，爲了更好地鍛鍊自身社會實踐能力，豐富暑期生活，積累更多的社會經驗，提高自身素質，更好地完善自己的人格，也爲今後的步入社會打下良好的基礎，我參加了市機動車車主協會的保護生命、平安出行交通安全宣傳教育服務工作，爲車主、駕駛員、協會會員提供服務。加強交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護人民羣衆生命財產安全的重要舉措，是落實科學發展觀、樹立社會主義榮辱觀、構建社會主義和諧社會的具體行動。關愛生命，平安出行，保衛交通有序、安全、暢通是新交法賦予交警的使命，對新交法進行了積極的宣傳，爲構建和諧、打造文明汽車城的創新實踐而盡心服務。
交通連着你我他，交通安全靠萬家。在實施新交法的過程中，我積極參與市交警支隊和市機動車車主協會開展的新交法宣傳服務工作，同時參加了豐富多彩、形式多樣的交通安全宣傳教育活動。特別是在交通安全社區建設中，我下過單位宣傳，還發放了不少服務指南、交通安全小冊子，向車主推介交通安全書籍並提供諮詢服務，爲構建社會主義和諧社會作出了自己最大的努力。
爲了宣傳交通安全教育工程，我努力學習業務知識，親身去實踐，學到了許多關於文員、業務主管、宣傳策劃、刊物編輯等綜合知識及其應用。尤其是刊物編輯方面，掌握了一定的工作技能。爲加強交通安全宣傳教育，在以汽車、鋼鐵、冶金爲龍頭的工業迅猛發展的大好形勢下，由市機動車車主協會主辦的《車友》報應運而生，它既是宣傳貫徹黨的路線、方針、政策的需要，又是交流信息，表彰先進，服務社會，反映交通安全新動態，活躍廣大車主文化生活，團結教育車主安全文明行車的需要，同時是一個宣傳交法的窗口，我在其中學到了許多寫作、編輯方面的知識，自身的綜合技能得到了很大提高。隨着市汽車工業的快速成長以及機動車的大量增加，《車友》報將發揮着更大的交通宣傳教育作用，通過交通事故圖片、案例等警示教育，增強會員、車主、駕駛員的法制意識，從而使交法深入人心。
通過深入持久地宣傳新交法，及在保護生命、平安出行的交通安全宣傳教育服務中，我深刻地認識到做好交通安全宣傳工作對預防道路交通事故具有十分重要的意義。做好道路交通安全宣傳工作，保護人民生命財產安全是構建社會主義和諧社會的重要內容。我從一些特大道路交通事故原因看，駕駛員和運輸企業遵章守法意識不強，一些市民自我防範意識淡薄的問題還相當突出，反映出針對重點地區和特殊人羣的宣傳還需進一步加強。我認爲很有必要深刻吸取事故教訓，進一步提高對交通安全宣傳工作重要性的認識，增強社會責任感，廣泛動員社會力量，大力開展交通安全宣傳教育，爲預防和減少特大道路交通事故，保護人民生命財產安全履行應盡的職責，因此我覺得我的服務工作很有意義。
我通過閱讀學習工作要求，更明確了自身的責任，積極配合實踐單位的安排調配做好宣傳服務工作。我們大力宣傳道路交通安全形勢，宣傳黨中央和國務院領導對道路交通安全工作的重要批示和指示精神，以及在道路交通安全工作方面的'重大決策和部署，宣傳各地黨委和政府在道路交通安全工作上採取的一系列措施及取得的效果，爲做好道路交通安全工作提供有利條件，使交警部門能進一步做好道路交通安全工作。在交通安全宣傳教育工作中，我們分工明確，工作認真負責，積極配合有關部門落實交通安全宣傳教育的各項措施；我們對外來務工人員進行交通安全宣傳教育，同時建議企業把交通安全宣傳教育作爲企業安全文化建設的重要內容。我們還加強對典型事故案例的宣傳，對忽視安全生產、導致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教訓大力宣傳，警示和教育全社會特別部分無視交法的人員，提高人民遵章守法意識和自我保護意識，強化他們的安全意識。
在工作中，我們開展工作要說流程，彙報工作要說方案，服務工作要熱情，聯繫工作要誠信，總結工作要說成果，回億工作還要說感受，這使我自身的能力有了很大的提升。我們提醒違規的車主重視交通安全，保護生命，平安出行，加強法律意識和遵章守紀的自覺性。
我們在服務時主動支持配合市交警部門和駕聯的交通安全宣傳教育工作，以安全發展、國泰民安爲主題深入社區、企業宣傳，有針對性地大力宣傳道路交通安全知識和安全常識，教育廣大車主、駕駛員、會員自覺遵章守法，嚴禁超載、超重、超速等違章行爲，樹立遵章守法光榮，違章可恥的良好風氣，，唱響安全發展的主旋律，使保護生命，平安出行的理念深入人心。
當前，部分人交通安全意識淡薄，是引發道路交通事故的主要原因，人民安全意識的高低，直接左右着道路交通安全形勢的好壞。實現道路交通安全，最終依賴於全民交通安全意識的提高。因此，大力加強交通安全宣傳教育，提高全民的交通法治觀念和安全意識，是堅持以人爲本、落實科學發展觀的體現，是從源頭上、根本上預防和減少交通事故，保護人民羣衆生命財產安全，促進道路交通安全形勢不斷好轉的一項最基礎、最關鍵的工作。通過實施宣傳教育工程，使全社會人人受到交通安全宣傳教育，人人增強自我保護意識，人人提高交通法治觀念和安全意識；使每一名駕駛人都瞭解嚴重交通違法行爲的後果，養成遵紀守法、文明駕駛、文明出行的良好習慣，實現交通違法行爲明顯減少、交通秩序明顯好轉、交通事故明顯下降的目標。做好交通安全宣傳教育工作，是一件很有意義的事情。今年，是保護生命、平安出行工程的啓動實施之年，我們參與交通安全宣傳，爲維護良好交通安全秩序、保護人民羣衆生命財產安全做出了應有的貢獻。
實踐總結：這次社會實踐使我的組織能力、工作協調能力有了一個全面的提升，吃苦耐勞的品質也得到鍛鍊，進一步調整和完善了自己的知識結構，同時也提升了自身的團隊精神和集體凝聚力，加強了社會責任感和正確的思想觀念。
紅綠燈社會實踐心得體會3
20xx年7月16日，華北水利水電學院“軌道交通”暑期社會實踐之“三維地鐵”調研宣講團的全體隊員來到鄭州軌道交通公司地鐵建設一號線的施工工地進行學習實踐。經過與工程項目經理的積極溝通，項目部指派具有豐富工程經驗的工程師朱先生帶領着實踐隊員們參觀了一號線的施工現場。
首先，朱工程師向所有隊員介紹了地鐵的整體規劃，以及地面建設施工的情況對周邊居民的影響。接着，帶着隊員們進入地下層建設工地。第一層是售票層，本層有四個通道進入，第二層是設備層，是所有機電設備、信息控制設備的安放層。在正式投入運營時設備層將被封閉，乘客們將由第一層直接通過無障礙通道和自動扶梯下到第三層——候車層。在進入第三層後，隊員們看到尚未鋪設好的地鐵軌道及一直延伸地鐵區間的隧道。最後，隊員們進入地鐵的運行區間隧道體驗了別樣的震撼，隧道直徑6.6米，在朦朧燈光中向前無限延伸着，隊員們心中頓生對地鐵建設者無限的敬意。
鄭州市城市交通和用地矛盾日益突出，從支持城市可持續發展，改善城市交通環境、提供更高質量的公共交通服務，調整城市空間發展佈局，實現城市發展戰略，保護歷史文化名城等角度考慮，發展城市快速軌道交通是必要的。鄭州根據時代實際發展形勢，積極發展地鐵，將會帶動鄭州的經濟、人文的向前發展，對整個鄭州市民帶來便利和經濟利益。打造鄭州精品地鐵將成爲鄭州的城市名片，成爲宣傳河南文化的窗口和文化長廊。打造精品地鐵，崛起中原大地。鄭州地鐵的將爲鄭州崛起中原做出巨大的貢獻，所有鄭州市民正在共同期待。
紅綠燈社會實踐心得體會4
夏日炎炎，悶熱悶熱的。
我全神貫注地望着來來往往的行人和車輛，我就像蠟像般站在莞太路口的某個紅綠燈的一角。身穿藍色制服的交警哥哥，他手裏拿着對講機，站在我的右前方。這樣的姿勢持續了好一陣子，只見他走向等待綠燈的車流中，而後他推着一輛摩托車，走近我所在的紅綠燈處。噢！原來是摩托車拋錨了，交警哥哥熱心地幫那位女車主儘快恢復行駛，只見他踩踩油門，試了幾次，車還是那麼不爭氣地響了幾下，最終還是以打不着火而“回報”交警哥哥的努力。女車主也很着急。我從他們的對話得知，她的家離這裏不遠，可是就是這麼一點路程，車還是跑不動了。交警哥哥繼續修理車子，看他忙這忙那的，汗流浹背。又過了一陣子，交警哥哥說修理好了，叫女車主試試，女車主還有點懷疑地騎上車，猛踩油門。真是喜出望外，車又乖乖地聽話，女車主喜笑顏開，忙着向交警哥哥道謝，最後漸漸地走遠了。
我由衷地感覺到，交警哥哥的形象變得更加高大了。再看看他的背影，我心裏樂開了花，這就是日常生活中的樂於助人，助人爲樂。
紅綠燈社會實踐心得體會5
7月炎熱的天氣讓人懶惰。在這個城市裏，我想有很多人會晚睡晚起，畢竟這是大多數現代人的生活。可是，每天一到六點四十分，這個時候我都自然地醒了。
參加莞城實踐分隊的交通協管工作已經第三個星期了，慢慢地，很多東西都習慣了。習慣早起、習慣吃早餐、習慣過斑馬線、習慣告訴身邊的人要注意交通安全。這應當說是很好的習慣，細想，我以前卻沒有培養到這樣的好習慣。如今，每當我經過每一個街道、路口時我會不自覺地記下這附近有什麼建築物或是什麼街名，好讓路人問路時好解答。
說也有趣，做協管的日子裏最關注的是天氣，每天望天打卦是陰天，最好吹來一絲絲清風。幾次下大雨都是溼透下半身，鞋子成了龍船，有時車子高速過來還請我吃了幾口水。
一位婆婆曾與我交談，說現在的孩子怕苦怕累，我說，讓孩子多吃點苦吧，好讓我們知道父母工作是多麼不容易的。而我在這次莞城的暑期實踐中得到很多啓發。
最近我黑了，也長大了。
紅綠燈社會實踐心得體會6
社會在進步，交通也在飛速地發展，各種交通工具也越來越普及。但是在交通迅速發展的同時，交通事故也越來越頻繁城市環境污染也越來越嚴重，給人民的生命和財產都帶來了嚴重的損失。各種血和淚的慘痛教訓，我們明白向人民普及交通意識，增強人民的安全意識已刻不容緩。隨着平頂山市經濟的快速增長，人民生活水平不斷提高，機動車發展迅猛，滿街奔跑的汽車讓市民深刻感受現代化便捷生活的同時，也使建設相對滯後的市區道路交通擁堵問題日益加劇，雖然近年來市委、市政府不斷加大道路建設的力度，但仍跟不上車輛發展的需求，交通事故成了城市難以治癒的一個交通“頑症。
爲了平頂山市人民更好地瞭解交通路面以及交通規則，瞭解交通有關的知識，同時維護交通秩序，我們社會實踐小組開展了這次暑期社會實踐，到平頂山市的市中心各個公交站點及廣場，並且走進社區，宣傳相關的交通知識。希望平頂山的交通秩序越來越好，行人行車更加安全，路面設置的更加完善，讓交通事故越來越少，空氣越來越清新。綠色出行就是採用對環境影響最小的出行方式。
即節約能源、提高能效、減少污染、有益於健康、兼顧效率的出行方式。多乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具，合作乘車，環保駕車，或者步行、騎自行車等。只要是能降低自己出行中的能耗和污染，就叫做綠色出行。交通安全，來自於文明、有序的交通環境。構建安全、暢通、和諧、文明的交通環境，最重要的是讓文明出行意識成爲市民的一種習慣。文明出行其實並不是難事，開車穿行在公路或步行在街頭，只要每個人都自覺改掉一些小小的不良習慣就可以做到，這是對自己和他人生命的尊重和負責。做文明人，自覺遵守交通法規，倡導交通文明;行文明路，不闖紅燈，不亂穿馬路，不翻越交通隔離設施;開文明車，不超速不搶道，酒後不駕車，斑馬線上避讓行人，紅綠燈前不搶行。這樣，文明出行成爲生活中的一種習慣，交通安全觀念轉化爲實際行動，交通安全就會離我們越來越近，人民的生命財產就會越有保障。這些看起來是國家大事，離百姓很遠。其實，作爲終端的`消費者，每一個人的衣食住行都跟節能減排息息相關，最簡單的，可以從日常出行入手。我們將在活動之前積極地與包括沿途各地的媒體在內的各種形式的媒體聯繫，爭取廣泛的宣傳報道。我們希望通過此次活動，同學們可以認識到當今社會市場經濟競爭的激烈，就業的困難，有壓迫意識，更希望同學們在今後的學習生活中，不但能認真學習專業知識，更要培養自己的實際動手操作能力，把書上學到的知識運用到社會實際當中去，使自己得到全面的發展，只有這樣，我們才能適應社會經濟的快速發展，掌握更好的方法爲祖國做出貢獻!
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的各類知識的匱乏，例如剛開始的一段時間裏，對一些工作我感到無從下手，茫然不知所措，比如說怎樣教才能讓學生更容易更好更快地接受，怎樣才能做到高效率的去學習。這時才真正領悟到“學無止境”和“活到老學到老”的含義，這才明白時間是檢驗真理的唯一尺度。
