我叫張紹永，現年31歲，本科學歷，中共黨員。現任陽城供電車間代技術員。先後在濟源接觸網工區擔任過材料員，業務輔導員等職務。20xx年我代表班組到鄭州參加了QC成果大賽，我們發表的“消滅
因鳥巢引發的設備故障”曾獲得了河南省優秀獎。段領導對青年人才非常重視，廣鋪平臺。20xx年段組織了青年才藝大賽，經過自己的努力，我在比賽中獲得了第一名的好成績。
隨着鐵路現代化的發展，高鐵時代的來臨，對技術員的要求越來越高，謀求新發展提高新技能成爲時代的必然。技術員就是要在車間主任和主管部門的領導下，負責好車間生產技術管理的各項工作，我
認爲除了完成段的7項崗位職責外，還要真正像技術科所講的，做到“敬業愛崗位抓落實、踏實做人永超越”，在崗位上成才，在成才中實現價值，載着高速飛馳的列車跨步前行。
如果我次能競聘成功，我將在段、技術科的指導下，做好以下工作，履行好崗位職責。
1、堅持理論學習，不斷提高自己的思想覺悟、
把政治學習與業務學習相結合，按照段創先爭優的要求，加強學習，爭當四優共產黨員，做到服從大局，自我犧牲，紮根候月，無私奉獻。
2、求真務實工作，圓滿完成全年的生產任務。
對上級領導安排的任務，不挑挑揀揀，每一件事，都以謙虛認真的態度去對待。撲下身子，踏踏實實去工作，圓滿完成全年的各項生產任務，提高設備質量，守好我段的北大門。
3、整章建制，提高技術管理水平。
首先，完善車間各項技術管理制度，結合車間現狀，制定好檢修作業指導書用於指導班組的日常檢修作業。其次，加強基礎管理工作，以負責到底的精神抓好每一項工作的落實和整改。第三、勤巡重測
加保養，抓住重點，合理制定好檢測修計劃，避免設備漏檢漏修，保證設備的正常運營。
20xx年，在段、技術科的指導和幫助下，在自己的努力下，車間的臺帳管理和設備檢修質量方面取得了一定的進步。在季度對規檢查中，由最初的倒數第一進入了前三名的行列。擺託了基礎管理落後的被動局面。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。前進的道路雖然充滿的坎坷，但我相信，有段領導的英明領導，有廣大職工的大力支持，我段的各項工作一定會取得長足的進步，我也願用自己的微薄之力來爲我段的安全生產，爲我段明日新輝煌做出自己新的更大的貢獻。
鐵路的面試自我介紹範文2尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！我叫鄺飛，今年27歲，中共預備黨員，20xx年從鄭州鐵路職業技術學院畢業後，一直在變電檢修車間工作，現爲變檢車間電力檢測組工長。
今天，我很榮幸的能站在這裏與這麼多優秀的青年同事們一起來競選團委書記一職。首先，我要感謝在座的各位領導和同志們給我這次機會，其次，我想對在座各位同事說，今天我們雖然是爲了同一個目標，雖然存在競爭對手關係，但我們同作爲供電段這個大家庭的一員，同是年輕人，我們應該互相鼓勵、互相支持、互相幫助，我也相信在座的同事中大部分都和我一樣，第一次上這種場合，第一次上臺參加這種正式的競選演說，因此，我希望即使我講的不好，也能聽到你們鼓勵的掌聲，待會我也會把同樣的掌聲送給你。
我之所以敢來參加這次團委書記的競選，是因爲我覺得我有我自身的優勢，我能勝任團委書記這個工作。
我沒有什麼非凡的閱歷與令人眩目的資本，但我從20xx年8月1日踏入鐵路，開始工作的第一天起，我就以飽滿的熱情、積極的態度、認真學習的精神投入到工作之中，真正做到了幹一行、愛一行、鑽一行，幾年來，我一直嚴格要求自己，積極上進，不斷地學習理論知識、向周圍的師傅們學習，一方面學習做人的道理，另一方面認真學習業務知識，將從學校、書本中學到的理論知識與實踐相結合，認真總結，積極參與班組的各類事故缺陷處理和施工作業，同時，努力掌握新設備、新技術的應用，是自己逐步成長爲班組的技術業務骨幹，幾年來累積處理各類設備問題上百起。也許有人說，這沒什麼的，但我要說的是，我的這種踏實工作、認真學習的精神難道不是對團委書記最基本的要求嗎？
我競選的第二個優勢是，兩年的班組工長經歷使我具有較強的組織、協調和領導能力，同時我的文字寫作能力和語言表達能力也得到了較快的提高。我們班組有16個人，擔負着全段21個配電所設備的檢修、維護任務，工作是相當的繁雜，記得去年4月份，剛當上工長那會，面對繁重的生產任務、班組的日常事務、人員的管理等使我疲於應付，常常顧此失彼，做事是事倍功半，後來通過我不斷地積累、總結經驗，通過修改完善班組的規章制度，加強與班組職工的交流和車間幹部的溝通，同時積極向老師傅及其它班組長學習請教，理順了關係，走上了正軌，工作起來也是得心應手。兩年來，帶領我們班組職工順利的完成了生產任務，積極投身襄渝二線建設，實現了安全生產，我本人也被評爲20xx年鐵路局“安全生產先進個人”。
我的第三個優勢是，長期在基層班組工作使我對一線青年職工的思想、工作動態有深入的瞭解，我知道他們心裏的想法，想要什麼、不想要什麼，這樣在以後的工作中就可以對症下藥，發揚積極因素、努力消除消極因素，調動廣大團員青年的工作積極性，投身到安全生產之中，同時，由於我一直在段招待所住着，近幾年來分到我段無論是大中專生也好、復轉軍人也好，我都先與他們結識，給他們介紹一些經驗、提供一些幫助，有好多沿線的年輕人到安康後都會聯繫我，聊一聊，我想，這些對以後工作的開展都是很有好處的。
此外，作爲年輕人，我的性格也比較開朗，愛好也比較廣泛，喜歡參加團體活動，段每次組織的羣體性活動我都積極參加。思想上我積極要求進步，工作不久，我便向黨組織遞交了入黨申請書，積極向黨組織靠近，能夠認真學習黨的知識，向周圍的先進黨員學習，這麼多年來一直以一名黨員的標準來要求自己，在工作、學習和生活中，發揮模範帶頭作用。今年6月，我被吸收爲中共預備黨員，光榮的成爲一名共產黨員。
當然，我雖然有我自身的一些優點和優勢，但我也深知自身還存在很多缺點和不足，我有信心去克服，我會通過自身不斷地學習和磨練，不斷的提高自己，使自己變得更出色，我有信心！
如果我能夠競選成功，我將以謙恭的心，帶領全段的團員青年從以下幾方面開展工作
一、認真貫徹路局團委和段黨委的各項方針、政策，與路局團委和段黨委保持高度的一致。認真履行職責，落實好路局團委和段黨委安排的各項工作，做好黨委的助手。
二、組織廣大團員青年多開展有利於安全生產、有利於身心健康的活動，全力提高團員素質。一是多開展安全生產活動，如與職教科配合認真做好“名師帶名徒”工作，開展“結對子”活動，全力提高團員青年的業務素質，做好督促檢查指導，加大獎勵力度，激發廣大團員青年學業務的積極性;二是多開展有利於身心健康的文化體育活動，搭建網絡平臺，供團員青年學習交流，在保證安全生產的情況下組織開展一些乒乓球、羽毛球、足、籃球比賽，激發的年輕人的活力。
三、充分調動和發揮團員青年的積極性和創造性，帶領團員青年在安全生產中發揮生力軍和突擊隊作用。首先要深入基層，瞭解團員青年的思想動態，特別別是要常到條件艱苦的站區，多與職工談心溝通，瞭解他們心底的想法，通過耐心細緻的思想工作，打開他們心底的糾結，協調處理好年輕人之間的各類矛盾糾紛，發揮積極因素、努力消除消極因素;其次，力所能及的幫助青年職工解決工作學習生活中的實際困難，如針對沿線青年職工最大的難題—找對象難的問題，可以與兄弟站段團委聯繫，與其他站段的青年朋友開展聯誼，搭建交流的平臺，爲單身青年創造機會。
總之就是用溫暖和關愛吸引青年，滿足青工在社交、娛樂和求知等方面的需要，調動廣大團員青年的工作積極性，投身到安全生產之中;再次是充分發揮各團支部的作用：一是選撥組織協調能力強、業務好、素質高的人擔任團支部書記，二是多與各團支部交流溝通，多指導，工作中相互借鑑、共同提高，形成合力;三是建立健全評比考覈激勵機制，如通過開展支部“每月一星”、段“每月一星”評比，對於在日常工作學習中表現突出或者進步明顯的團員青年，給予物質和精神上的獎勵，使其能夠認識到自身的價值，同時也能形成比、學、趕、幫、超的良好氛圍，充分挖掘年輕人的活力和潛力，在安全生產中發揮生力軍和突擊隊作用。
各位領導、各位同事，以上就是我競聘演講的全部內容，如果這次競聘成功，我將不辜負領導和同事們對我的信任，在這個崗位上努力工作，將團委的各項工作做好，爲段的安全生產做貢獻;如果我競選失敗了，我也不會氣餒，我會回到我的工作崗位上更加踏實的工作，更加努力地學習，立足本職崗位，帶領班組職工認真完成各項生產任務，紮實做好各項工作，爲供電段的安全生產做出自己應有的貢獻！謝謝大家！
鐵路的面試自我介紹範文3尊敬的上海鐵路局領導：您好！首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意！普通的我卻擁有一顆不甘於平凡的心。值此擇業之際，我懷着一顆赤誠的心和對鐵路工作的執著追求，真誠地向您推薦自己，以下是我的個人自我介紹。
我叫***，來自南京交通職業技術學院物流管理專業113031班。真誠希望加盟貴局。我，自信，樂觀，敢於迎接一切挑戰。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。我堅信，成功定會成爲必然。
我是安徽省六安市人，性格積極開朗，積極向上，在校期間，團結同學，有良好的語言表達能力和溝通交往能力，我希望自己可以進入上海鐵路局併爲家鄉事業貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發揮自身優勢，投入到工作中鐵路局應聘自薦書5篇求職信。如果我能應聘上在上局的工作在以後的工作中，我會努力地去做到最好，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。
大學學習，我認真學習了物流專業相關知識，曾參與到蘇寧雨花物流基地倉管工作的實踐崗位中去，並於20xx年至20xx年間參與南京交通部聯合三校舉行的“公鐵水”遊學教學實踐中來，學習了大量的鐵路基礎知識並參觀了相關高鐵實訓基地，掌握了豐富的專業知識和實踐技能瞭解了鐵道系統的具體工作流程，而且還積極參加各種社會實踐，熱心公益活動。在校期間，我勤奮學習，通過了大學英語六級和計算機一級考試如果能與您攜手同行，我將深感榮幸，我願與貴局共創美好未來。謹祝貴局事業蒸蒸日上，前程似錦。
鐵路的面試自我介紹範文4各位領導、同事們上午好：
感謝公司領導給我這樣的機會讓我參加競聘。我叫xxx，200x年來到xx市交通基本檢測公司工作，四年的檢測工作使我學到很多專業知識，並且在日常工作中積累了大量檢測經驗。通過自己的努力，在08年領導將自己調配到潔城環保一個積累了豐碩的科研成果，有着美好發展前景科技環保公司。給我帶來的是更多的機遇和挑戰，我將會以更加積極、向上的態度嚴格要求自己。時逢這次難得的競聘機會，我本着以公司爲家的精神，爲公司的發展貢獻自己的力量，同時更進一步鍛鍊自己、提高自己的目的走上講臺，展示自我，接受評判。我沒有輝煌的過去，只求、把握好現在和將來。今天，我參加公司實驗室技術員職位的競爭，主要基於以下兩個方面的考慮：
一方面我認爲自己具備擔任實驗室主任的素質。
一是有吃苦耐勞、默默無聞的敬業精神，工作塌實，認真、積極進取。在前幾年的技術研發中和公路的檢測中，一個爲找出最佳的實驗數據，一個爲確保高速公路的質量，我們充分發揚不怕苦，不怕累的主人翁精神，與公司的兄弟姐妹們，不管在烈日當頭的夏天，還是在大雪紛飛的冬天，我們任勞任怨，兢兢業業的站好每一班崗，完成公司的`交給我們各項工作任務。如今擺在我面前的是煥然一新、充滿朝氣、團結奮進、勇於創新的潔城科技環保公司。也是對我又一次的挑戰與鍛鍊，同時也要接受領導和各位同志們的考驗。
二是我有一定的專業技能和很高的學習興趣。到公司以後工作後，我謙虛好學，不恥下問，系統學習了有關公路建設中所需實驗的基礎知識和相關的檢測規範，掌握其目，瞭解其在公路建設中的重要性。並且參家公司07年對新孟路的壓漿工作，走過彎路也取得領導的一些肯定，還參與了公司的幾項科技成果的研發，在公司將來的發展方向上，爲自身奠定了一些實踐基礎。在日新月異的知識經濟時代，我不幹落伍，08年我報考了公路橋樑專業，進一步完善自己對公路建設的基礎知識，同時也學習了計算機的相關知識，能夠熟練地使用計算機進行文字處理和日常維護工作，從而充實了自己，以提高自身的業務水平。三是有嚴於律己的優良品質和良好的工作作風我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養和自我鍛鍊，以“誠信爲本”，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，幹好本職工作，發揚優點，克服缺點，再接再厲，爭取早日實現自己的目標。
另一方面、我認爲我有擔任實驗室主任的才能
一是在年底階段通過公司組織的思想政治學習。認識到自身的缺點，端正了自己的思想態度，提高了自身的思想覺悟。堅信着要以公司爲家，拿出寬容大度的心胸和多爲他人着想的愛心，發揚無私奉獻的精神的工作態度。
二是有一定的業務能力和協調能力。常時間的公路實驗和檢測工作，使我熟知各個實驗的基本操作規程，能熟練的操作各項儀器設備，並且以及對機器設備的型號和現狀都有所瞭解，也積累了豐富的維護經驗，不但工作起來得心應手，對於設備出現小的故障，能夠及時參與排除。通過這次競聘，如若我競聘成功我將笨鳥先飛，使實驗工作更上一層。決不辜負公司領導對我的期望。
首先、擺正位置，當好領導的助手。在工作中服從公司領導的安排，做到多請示彙報，多交流通氣，正確看待自己的長處和短處、揚長避短、團結協作。積極進取、既發揚以往好的作風、好的傳統、埋頭苦幹、紮實工作;又注重在實踐中摸索經驗、探索路子，和大家一道努力，把實驗技術提高一個臺階。尊重同事們的合理化建議，暢所欲言，爲公司的發展出謀劃策，充分調動每一位員工的工作積極性、能動性。
其次是加強基礎管理工作，以制度管人，以理服人的管理原則。針對公司制訂的管理辦法和獎罰制度。我將用真情和我們的每一位同事溝通，相互尊重，使大家有一個寬鬆的發展和創造空間。對公司的每個技術員工合理安排，各負其責。對於工作中積極主動、有創意、做出突出貢獻的同志，給予肯定。對於工作懶散、得過且過的同志，我們給予批評教育幫助。對於違反維護規程和勞動紀律的同志堅決給予舉報。不光要加強各個同志的業務學習，還要和每個人員相互探討，掌握一些簡單的日常維護工作。以減少人爲操作造成設備損壞。
此時的我在各位領導面前，還不夠成熟，老練。但我有百倍的信心和毅力幹好實驗技術員的工作。這次競聘不上、我也決不氣餒。我將以更高的熱情全心投入到公司的工作中，不管做什麼發揚不講價錢，聽從領導分配，更不怨天憂人，幹一行，愛一行，的精神，努力把工作做得最好，逐步完善自己，提高自己，爲公司的事業奉獻我微薄的力量。
演講完畢！謝謝大家！
鐵路的面試自我介紹範文5各位領導：
您們好！
我現任的崗位是財務室決算會計員，九五年七月七日我畢業於****鐵路經濟學校鐵道財會專業，後參加自學考試取得北方交大鐵道財會大專畢業證書。九五年七月二十一日正式分配到我段財務室見習，在頭半年的見習期間代理過一個月的出納員，而後負責辦理出售公有住房業務，由於工作中認真刻苦，並具有創新意識，九五年十二月，被財務室安排到決算會計崗位，九六年八月見習期滿，被聘爲財務室會計員，任決算會計員至今，今天我競聘的崗位仍是決算會計崗位。
決算會計是一個既辛苦而又重要的崗位，需要有足夠的精力、能力與經驗，有較高的業務水平，不僅要精通自己職責範圍內的各項業務，還要對各個崗位的工作內容有全面深入的瞭解，此外，還要有很強的駕馭計算機的能力和獨立工作能力。決算會計崗位不僅是覈算的崗位，又兼有管理的職能，難怪同行中有這樣的說法“決算會計歲數大的不願幹，年輕人幹不了”。
決算會計員主要負責全段的貨幣資金覈算，也就是現金及銀行存款收支的核算和財務微機及網絡的管理與維護，管理會計覈算科目，審覈各專業會計員編制的記帳憑證，登記帳簿，編制運輸業務決算報告。其中蘊含着的大量繁索複雜的工作內容，單就現金報銷就既需要掌握國家的法律法規，又要掌握分局、段對各項費用報銷的政策，既要審覈報銷的原始憑證的真實性、合理性、合法性，又要審覈單據是否經過各級領導的審批，既要保護單位利益，又不能使職工個人利益受到損失，更不要說貨幣資金覈算還有大量的現金收付款、銀行收付款業務，決算會計員編制的憑證佔財務室記帳憑證總數的一半以上。工作量之大，的確需要決算會計有較高的業務素質，必須熟悉法規，依法辦事，客觀公正，熱心服務，吃苦耐勞。但是如果要做一個合格的會計員僅靠工作的熱心、端正的態度、吃苦的精神是遠遠不夠的，最重要的是勝任本職工作的能力，在這任務繁重的崗位上，不具有豐富的會計知識，沒有對財務覈算體系的深刻理解，不能熟練地使用和管理計算機及網絡，是絕不能勝任此崗位的。
我在走出吉林經濟學校的大門之時就立志做一名讓領導放心、合格的會計員，出校門後始終沒有放棄學習，認真在實踐中學習會計理論、電子計算機技術，不斷地充實自己，使自己能夠跟得上時代的飛速發展，跟得上鐵路財務改革前進的步伐。從任決算會計員以來先後迎接了國家稅收財務物價大檢查檢查組、路局財務處、路局會計師事務所、路局查帳中心、分局財務分處、審計分處、市稅務局及各種專項的大檢查和調查，均順利過關，沒有在任職範圍內出現問題，辦理的各種報銷業務沒有讓集體受到任何損失，也沒有讓任何人利益受損失回來投訴，所管理的微機及財務室局域網，運行始終安全、穩定，沒有一次因病毒侵入導致系統崩潰，影響財務工作的正常進行，正確及時地編報各月、季、年度運輸業務決算報告，協助主任完成各季、年度的經濟活動分析。
在很好地完成本職工作的同時，注重利用計算機來提高工作的質量和效率，獨立設計開發了工資覈算微機管理系統，在我段實際應用了兩年時間，系統沒有出現任何問題，併爲固定資產會計、工資會計建立了覈算系統，設置運行參數，維護覈算軟件，隨時解決操作中出現的各種問題，彌補程序設計的缺陷，同時還爲多經、工會技協、建築安裝工程處的手工覈算帳建立了電算化覈算系統，使這幾家終於甩掉了手工作業，實現了多年以來會計電算化的夢想。
本人具有會計專業資格證書、會計證、普一級珠算技術等級證書、財會人員計算機合格證書等會計人員必備的條件，工作經驗和工作水平在實踐中不斷地充實和提高，所做的工作也被分局財務分處和同事們所認可，連續三年獲得段先進工作者稱號，獲得過優秀共青團員青年突擊手稱號，在積極參加段黨政工團組織的各種活動中，獲得過兩次演講比賽三等獎，二次TQC全面質量管理成果一等獎，並被評爲段九九年度優秀幹部。九七年五月由分局選派參加在南京召開的固定資產軟件研討會，九九年九月還作爲唯一的分局先進基層單位代表參加在佳木斯召開的全局會計電算化工作會議，並在會上做了經驗介紹。本人聽從黨的召喚與安排，身體健康，工作刻苦努力，任勞任怨，具備競聘決算會計崗位的條件，能夠勝任決算會計工作，請領導們考覈我。
競爭是殘酷的，但也是企業發展所必須的，如果中國移動通信沒有中國聯通的競爭，就不會大幅下調入網費及通信資費，如果沒有高速公路的競爭，鐵路也不會推出城際列車及動車組，沒有競爭機制，就沒有進步的原動力，也沒有那麼大的推動力加快企業的發展，建立競爭機制是企業發展的必由之路，牡房也一樣，不在內部建立競爭激勵機制，企業沒有競爭能力，又怎麼能闖市場同其他企業競爭呢？作爲一名競聘者，應該直接面對成功與失敗，一旦落聘，就只有加強學習，在新的工作崗位踏踏實實地從頭做起，用知識武裝自己的頭腦，在工作中提高自己，爭取下次競爭的成功。如果能夠受聘財務室決算會計崗位，我必將以百倍的熱情、全身心地投入到工作中去，用行動實踐自己做一名合格會計員的志願。我將從以下幾方面完善自己的工作：
一是，二○XX年七月一日，修訂後的《會計法》正式實施，一切經濟業務的處理都必須以會計法爲準繩，真正使每一筆經濟業務真實、合理、合法，完全做到依法辦事、客觀公正，及時、準確、完整地編報鐵路運輸企業運輸業務決算報告。
二是，加強財務基礎工作，處理每一項業務都完全按照《會計基礎工作規範》的要求辦理，做到會計工作規範化、標準化。
三是，繼續認真學習、深刻地領悟會計理論，並使理論與實踐有機地結合，提高覈算與管理水平。
四是，財務室的電算化程度比較高，從記帳憑證、會計賬簿、轉帳通知書到會計報表及固定資產、公積金、養老保險金管理全部實現了電算化，財務微機也聯成了分局財務系統較大的局域網，需要有較高微機管理水平的人來進行管理和維護，學習好電算知識，保證數據安全和網絡系統穩定運行，也是一項極其重要的工作。
五是，積極主動地協調各專業會計的工作，正確、及時、完整地編報會計報表，及時提供各種財務指標和會計信息。
各位領導、同志們，我相信我的運氣，請您們相信自己的眼力，希望您們全力支持我，讓我繼續在決算會計崗位上爲大家更好地服務。
謝謝！
