在現在社會，創業計劃書在生活中的使用越來越廣泛，創業計劃書是一份全方位的商業計劃，主要是幫助投資商對項目做出評判，從而使企業獲得融資。創業計劃書到底怎麼擬定才合適呢？下面是小編精心整理的生態環保創業計劃書，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
生態環保創業計劃書1
一、活動背景：
隨着世界各國經濟的快速發展和生產力水平不斷提高，人類對環境的影響越來越大,環境問題已日益的尖銳化。嚴重的生態破壞和環境污染已成爲當代人類面臨的重大問題。作爲當代大學生我們應該爲環保做些實事，在志願者服務活動周,我們更應該做好綠色環保活動。
二、活動目的：
1、增強我校學生參與環保的意識
2、保護我們學校以及周邊的的環境
3、培養打學生養成愛護環境，保護環境的意識
4、增強全校師生的環保意識
三、活動意義：
通過這次活動提高我校學生的環保意識，把環境保護的理念貫徹到我們日常生活中來，提高我校學生的綜合素質，但是真正檢驗我們對環境的貢獻不是言辭，而是行動。”雖然我們現在做得只不過是一些微小的事，但是我堅信要是我們人人都有保護環境的責任心，從自己做起，從小事做起，攜手保護我們的家園，大自然會給人類應有的回報，讓人類能在溫暖的搖籃——草原上小憩;在慈祥的笑臉——天空下成長，在愛的源泉——河流中沐浴。
四、活動時間：
20xx年xx月xx日
五、活動地點：
森林公園
六、活動參與人數：
30人左右
七、活動流程：
1、活動前期
(1)取得校方各級領導的支持
(2)在教學樓附近進行海報，圖板展出宣傳。徵集參人員與活動，寫好環保標語.積極配合組織部完成活動任務。
(3)買好所需的物品
2、活動中期
(1)人員分配
(2)注意安全問題
3、活動後期
(1)對活動工作得失進行總結
(2)將所拍的照片進行展覽，讓大家在很輕鬆的環境下了解我們周圍的環境現狀。
八、活動中應注意的細節和問題：
1、參與人員必須能夠吃苦耐勞，不怕髒，不怕累。
2、注意交通安全，上下車要有秩序。
3、嚴格服從負責人的安排，不準單獨行動。
九、活動經費預算車費：30元。
活動總計經費：120元。
生態環保創業計劃書2
一、項目概要
本計劃是經過分析當前國內自行車出租市場的發展形勢，針對現在瀋陽農業大學校園自行車管理現狀，及交通設施配置狀況，結合瀋陽農業大學“十二五”期間校園基本建設的總體目標與主要任務而提出制定的。
項目名稱確定爲“綠行校園單車租賃服務公司”。取“綠色單車、快樂出行”的寓意。公司性質定位於校園服務類上，以在校大學生、職工(及職工家屬)爲主要消費羣體，主要依靠租金來獲取利潤。公司在主營租賃服務的同時，大力發展校內單車協會。通過單車協會舉辦的各項活動來吸引更多的顧客，進一步刺激消費者消費，來獲取更高的利潤。
此項目小成本、低風險，易管理、市場廣，硬件要求低，服務規範。本項目不僅以創業謀利爲主要目的，同時對解除在校大學生出行煩惱，打擊校內偷車分子，促進校園文化建設，提倡低碳環保、綠色出行有着明顯的現實意義。
二、服務介紹
隨着“十二五”規劃的出臺，綠色環保、低碳生活概念的深入人心，自行車行業作爲綠色無污染，環保節能的交通工具，越來越深受人們的歡迎。
據市場調查分析，在大學校園中大多數同學對自行車的需求不是每時每刻的，偶爾用幾次的情況非常多，有車的同學擔心車輛丟失及老化損壞，沒車的同學出行麻煩，這些問題一直以來都令大學生苦惱又難以解決。
此外，現在大學生課餘時間充裕，都喜歡利用週末、節假日在學校附近進行短途遊玩兒，而騎車遊玩無疑是他們嚮往的最佳選擇。
在校內建立自行車租賃服務平臺，必然會得到廣大學生羣體的大力支持，市場前景非常可觀。
三、市場分析
瀋陽農業大學佔地面積大，隨着“十二五”期間學校整體規劃的逐步落實，校園規模將進一步得到擴充。由此，學生的交通出行問題也會相應產生。宿舍、食堂、教學樓、創新中心、圖書館、院辦、植物園等位置分佈較爲分散，依靠步行前往十分困難，浪費時間而且體力消耗較大。學生經常需要外出，如到馬官橋、炮校、幹校等，外出的方式一般爲公交車(投幣或刷卡)、出租車或步行。公交車擁擠不安全，出租車費用太高。在這種情況下，經濟便捷的自行車便成爲大學生的最佳選擇。但由於宿舍樓內不允許存放自行車，學生們只能把車停在室外露天停車位。車輛不僅會因爲風吹日曬雨淋，易被腐蝕老化，而且由於沒有安全保障系統，車輛易損壞、丟失現象嚴重。因此同學們幾乎沒有買車的願望。如果校內提供一個自行車租賃服務平臺，同學們只要拿出幾角錢就可以輕鬆解決煩惱，他們肯定會欣然接受。可見，綠行校園單車租賃服務公司的成立，一定會得到廣大同學的大力支持。
瀋陽農業大學位於瀋河區東面，與東陵公園、森林公園、龍潭、鳥島、世博園、渾河等諸多旅遊娛樂景區爲鄰。這些景區都是大學生在課餘及節假日時間休閒、遊玩、會友、約會的理想去處。依靠步行、公交等出行方式不是十分方便，自行車實爲最佳選擇，因此單車租賃具有充滿活力的市場。
隨着大學的不斷擴招，大學生羣體不斷擴大，對於自行車的需求也與日俱增。
綜上所述，瀋陽農業大學具有十分廣闊的單車租賃市場，並且市場潛力巨大，前景廣闊，具有十分大的可行性。
四、競爭分析
自行車租賃服務在我國屬於新興行業，市場上從事該行業的企業很少，立足於校園的更是爲數不多，發展潛力和市場開發空間巨大。而且自行車租賃與其它服務(產品)行業相比，競爭壓力小。根據初步分析，存在競爭對手如下：
4.1同行競爭分析
我公司作爲農大首家自行車租賃企業，公司擁有良好健全的經營模式及營銷戰略，通過低價位、高質量服務，迅速形成專業化、規模化、品牌化，力求在較短時間內佔領農大市場。該行業易被效仿不易被突破，所以對手很難找到更好的經營手段超越我公司，搶佔市場。應對競爭對手，我公司充分利用自身優勢，調整經營戰略，來提升自己的競爭能力，維護公司利益。儘可能將對手擠出市場。
4.2公交車、出租車競爭分析
從外出交通工具方面看，公交、出租作爲主要競爭對手，途經農大的公交線路有148、168、218、386等。雖然車次多，出行便利，但路線固定繁雜、車內擁擠喧鬧、衛生條件差，扒手多，財務易損失;出租車及雷鋒號方便快捷但價格昂貴，普通學生難以接受;而自行車價格低、經濟環保、方便快捷，沿途自由停走，不受約束，靈活性強，並能起到健身的作用，是學生短途出行的最佳選擇。
4.3有車羣體競爭分析
學校有一部分學生羣體，他們自己沒有自行車，但可以向同學借用。這樣一來既解決了出行問題，又節省了花銷。但是考慮到向同學借車不僅麻煩，礙於面子，而且一旦車子損壞甚至丟失，導致尷尬局面不好解決，所以絕大多數學生願意選擇花錢租車來使用。
經過統計分析，校園裏有車學生人數不到全校人數的4%。由於比例較小，不至於給我公司造成太大影響。
公司成立初期勢必要面臨種種困難。針對每一難題，團隊會齊心協力，認真探討，找出相應的措施加以解決。不斷完善經營體制，優化管理模式。相信公司定會長期穩定充滿活力的向前發展。
五、營銷策略與銷售
5.1租借(寄存)方式
憑本人學生證、借書證、身份證等有效證件或現金抵押領取(寄存)自行車，並簽署相關協議。還車(取車)時交費。
5.2價格策略
5.2.1車輛來源：絕大部分自行車直接從廠家批量採購;同時收購保養程度較新的二手車。
5.2.2價格定位：
⑴自行車租賃套餐：
每小時0.5元;
包天(早6點——晚9點)4元錢;
包周20元;
包月45元。
⑵車輛代管套餐：
按天代管：自行車0.3元/天;電動自行車1.5元/天。
按周代管：自行車1.5元/周;電動自行車8元/周。
按月代管：自行車5元/月;電動自行車25元/月。
⑶優惠政策：集體租車、預定租車、長期租車可享受優先租用及打折服務。
同學們可以根據自己的需要程度與自身的情況選擇合適套餐。
5.3營銷策略
5.3.1宣傳方式：
我們主要的服務對象是沈農在校學生，除宣傳海報、發傳單，還將用QQ、微博、飛信、人人網、校內廣播、寢室黑板、LED顯示屏等途徑進行全方位的宣傳，向大家傳遞公司信息。在取得一定經營成果之後，逐步建立自己的網站，並向網絡服務方向發展。宿舍樓配置服務人員，成片式管理，方便條理，權責分明。
5.3.2 銷售渠道：
通過印製傳單，舉辦活動，試騎車等方式直接經營推廣。聯繫農大周邊商家共同協作，互利共贏。通過舉辦特別活動來回饋老顧客，吸引新顧客，樹立良好的品牌形象。
5.3.3設立分公司：
在公司達到一定規模後，可向校外發展，在瀋陽全市的大學招聘代理，建立分公司。使公司成爲瀋陽高校全新、健康、陽光、運動的品牌公司。
5.3.4售後服務：
全部自行車定點定期維修，與修車工簽訂長期合作協議，實行互惠方案。對車輛損壞程度劃分等級，進行免費或收費的售後服務。
5.3.5回收處理：
低價回收校內閒置車輛，重組翻新後出售，從中獲取一定的差價。
5.3.6其他：贊助運動會及其他活動。
5.4自行車協會
公司成立自行車協會，在校內舉辦各種有趣的遊戲，如修車比賽、車技挑戰、車輛組裝…豐富大學生校園文化生活;組織自行車旅遊團隊，利用節假日進行遠行旅遊，開闊學生視野，促進學生之間的交流。以騎文化推進公司品牌，以騎運動倡導健身行爲，爲公司吸引更多的消費羣體。
5.5公司發展目標
公司初期規模小，面向消費羣體單一，故公司依據實際情況制定兩步走戰略。
5.5.1完善運行模式
在公司發展成熟後，進一步購置車輛，擴建車庫。建立網絡數據庫，採用“一卡通”計算機計費管理系統，取代傳統的人工筆錄。完善運行模式，壟斷校內市場.在保證運作質量及效率的情況下，部分工作人員由學生擔任(比如值班、維修任務)，爲一部分貧困學生提供勤工儉學崗位。
5.5.2開拓校外市場
在公司做大的前提下，考慮在其他大學內建立分公司，進一步走向全市。促進全民健身運動，爲綠色環保做出貢獻，回報社會。
生態環保創業計劃書3
1. 執行總結
1.1產業背景
我國能源緊缺已成爲經濟發展的瓶頸，國家出臺了《可再生能源法》，大力鼓勵開發利用可再生能源。利用垃圾生產沼氣製成車用燃料，既處理了垃圾，又獲得了能源。且經濟收益可觀，利國利民，前景廣闊。北京市是天然氣使用的大戶，其天然氣曾一度出現短缺，天然氣用量連續7年增長，今年全年預計用量爲42億立方米。
目前，國內垃圾處理普遍存在投資高、成本高、虧損高的“三高”現狀，產業化水平很低。由於自生沼氣導氣困難，填埋場存在長期安全隱患。如果將這部分“資源”充分利用起來，則會收到良好的經濟效益不說，還爲垃圾處理做出重大的貢獻，爲社會的環保事業出一份力!
世界已有20多個國家對垃圾填埋氣進行回收利用，美國有300多家填埋廠，主要用於發電，也有部分填埋氣轉化爲管道天然氣，歐洲各國中英國有近五十幾個商業性填埋氣利用項目，德國近300個城市垃圾填埋場中約32%的填埋場擁有氣體利用設備。中國人口衆多，城市垃圾填埋氣的回收利用具有重要的現實意義。發電因國產設備及聯網等多方面原因，進行商業運行困難重重，而把垃圾填埋氣用於生產SNG(車用天然氣)銷售或填埋場車輛自用卻在中國具有極大的市場和商業可行性。
1.2產品及技術
目前市場上，利用垃圾填埋後產生的沼氣製取汽車燃料項目在香港、鞍山等個別地區進行了試點，效果卓著，但是在國內還未進行規模性的推廣。
垃圾場的垃圾合理的處理應用非常必要，其社會效益不可估量。由於垃圾中含有大量的有機物，垃圾降解過程中，在生物的作用下產生大量沼氣。垃圾場沼氣資源豐富，在厭氧過程中消耗了約70%的有機物，剩餘有機物可作高效有機肥料或燃料(同煤、氣混燃)。開發利用垃圾沼氣資源，發展循環經濟，即可減少對環境的污染，又可提高垃圾場的經濟效益。因此我們的項目與垃圾填埋場合作，不但產生巨大的經濟效益，也會解決垃圾填埋場的負擔，產生巨大的環境效益和經濟效益。我公司採用“垃圾場-公司-燃氣公司”的生產經營模式，有效降低垃圾處理成本，利用中國石油天然氣公司的銷售網絡，保證了良好的供銷一體化渠道，開拓出廣闊的市場，降低了成本，充分利用了社會資源。
對垃圾填埋氣進行收集、脫固體雜質、脫酸性氣、脫重烴及脫水生產車用SNG，已獲中國專利授權，獲得北京市科委兩項科研課題：垃圾填埋氣制LNG和垃圾填埋氣生產清潔燃料。
1.3公司概況
奧能綠色科技有限公司是一家擬創建的公司，擁有在垃圾填埋氣(垃圾堆積發酵產生的氣體)中淨化回收甲烷應用技術，簡稱變壓吸附氣體分離技術(PSA)。本公司提倡“科技、環保、民生”的理念，爲人類提供無污染、可再生的清潔能源，順應時代發展的主題，有着無限廣闊的市場。
在管理制度上，爲發揮人才專業化優勢，將採用所有權和經營權相分離的總經理負責制;在組織結構上，採用較爲靈活的直線職能制;在人才配備上，將組建一支高技術科研隊伍。各部門分工明確，科研團隊實力強大，在區別管理、需求管理、流程再造以及鼓勵創新等管理機制下，企業將走向一條高速穩定健康發展的道路。
我公司成立之初職工人數61人，特聘XX大學化學與工程學院XX教授爲我公司的技術顧問，聘請工商管理學院XX老師爲財務總監，XX教授爲首席經濟師，XXX博士爲流程再造顧問，法學院XX教授爲法律顧問，石油天然氣學院及化學工程學院的學生30名參與生產研發，爲我公司的中堅力量和公司持續發展的研發隊伍。最後將聘用4名有8年以上駕齡的司機和4名油氣儲運專業的學生，欲打造一支危險品運輸車隊。
本公司是一家集生產、物流於一體的有限責任公司。
1.4公司戰略
本公司將依託XX大學雄厚的人才和科技實力，前期用3～5年左右的時間，靈活運用各種融資手段，在全國較發達地區的大中型城市建立一定數量的垃圾填埋氣淨化工廠。在推廣現有的垃圾填埋氣處理技術應用的同時，積聚資金與實力，實現技術與服務方式兩方面的延伸發展。後期，在6～8年內將公司發展成爲垃圾填埋氣制天然氣應用領域的市場主導者，集環保和能源技術研究、天然氣運輸、項目工程設計與建設投資於一體，涉及垃圾處理、甲烷氣體淨化分離等多個領域，倡導綠色生活，爲國家減輕能源壓力的大型環保集團公司。
1.5生產運作
本公司處理技術採用XX大學授權的對垃圾填埋氣進行收集、脫固體雜質、脫酸性氣、脫重烴、脫異味及脫水的先進工藝技術，具有以下創新點：
一、自動化程度高，工人勞動強度低，勞動環境好;
二、處理能力可以隨城市規模不同而變化，本文中的示範性工程的日處理能力爲1000噸垃圾產生的填埋氣。廠區面積400m2，人員定員61人。
1.6投資與財務
本公司擬採用的“垃圾場-公司-燃氣公司”的生產經營模式，針對一個日處理規模爲1,000噸垃圾的天然氣生產公司，爲了經營活動的穩定進行，企業需要吸納外部投資1000萬，投入自有資金50萬，技術作價150萬。經初步估算，企業的內部收益率約爲67%，投資回收期爲三年。相對於中國石油天然氣公司14%的平均利潤率，作爲利國利民的環保企業，這種利潤水平是十分讓人滿意的。
1.7社會效益和經濟效益
1.7.1社會效益
該項目的實施可以產生如下的社會效益：
保護環境
我們所掌握的處理技術和工藝與世界先進水平同步，可以使垃圾填埋氣擴散的直接危害和間接危害降至最低，減少其對環境的污染，滿足可持續發展戰略的要求。同時我們的工廠可以建成一個綠色示範基地，讓更多的民衆關心環保事業。
提供清潔能源
針對國際能源危機、傳統能源導致的環境污染等諸多關係國計民生的`問題，我公司順應時代發展潮流，變廢爲寶，化害爲利，提供清潔可再生能源——天然氣，不僅緩解了國內的能源壓力，還爲倡導社會使用無污染能源做出模範貢獻。
創造就業機會
根據項目的不同階段和不同規模，需要相應數量的管理人員、技術人員和運行人員。根據國內外同類項目的運行經驗，每個中等規模的處理廠在項目穩定運行階段，可以爲社會提供60個左右的就業機會。除此之外，項目的建設、相關設備的構建也可以爲關聯行業創造出一定的就業機會。
促進技術進步
本團隊將致力於垃圾填埋氣淨化技術的深化和完善，同時不斷拓展技術研究範圍，促進整個廢棄物處理技術的進步與完善。
1.7.2經濟效益
垃圾處理填埋氣處理會產生以下經濟效益：
項目通過適當的運行方式的安排，可以取得最優的資源利用和配置。這樣可以改變過去通過政府部門撥款處理的方式，按照市場規律運作，使政府的資金使用更加有效。
生產天然氣會產生以下經濟效益：
項目通過廠址選擇、運輸成本控制、技術創新等多種渠道，不斷壓縮天然氣生產和經營成本。這樣會使政府、垃圾填埋場、項目機構、國家能源公司、能源消費羣之間形成合理的利益關係。
1.8結論
總之，鑑於“垃圾填埋氣制天然氣”項目的技術優勢及運作成本控制能力，以及環保行業和能源行業未來廣闊的發展空間，如果獲得足夠的投資，本項目將爲投資者帶來豐厚的回報，同時帶來巨大的社會效益。
2. 產品和技術
2.1城市垃圾情況及處理現狀
2.1.1城市垃圾描述、組成及其特性
城市垃圾描述
城市垃圾指城市區域內由於人們日常生活、生產產生的固體廢棄物以及法律、行政法規規定視爲城市生活垃圾的固體廢棄物，是當前技術條件下不能用於生產和生活的廢棄物。城市垃圾按照其性質可分爲兩大類：
1.工業垃圾 工業垃圾的數量、性質及對環境污染的程度差異很大，包括：
⑴廢氣(工廠車間生產過程所排放的有害，無害氣體等);
⑵廢渣(工業生產活動中所生產的固體廢棄物等);
⑶廢水(工業生產過程中排放的廢水等);
⑷廢水處理污泥。
2.生活垃圾 日常生活過程中所產生的廢棄物，包括：
⑴可回收垃圾(包括紙類、金屬、塑料、玻璃等);?
⑵廚餘垃圾?(包括剩菜剩飯、骨頭、菜根菜葉等食品類廢物);
⑶有害垃圾 (包括廢電池、廢日光燈管、廢水銀溫度計、過期藥品等);
⑷其他垃圾 (包括除上述幾類垃圾之外的磚瓦陶瓷、渣土、衛生間廢紙等難以回收的廢棄物)。
城市垃圾的組成
以北京市爲例，不同來源城市垃圾的每日產生量及其所佔比例 (表2.1)
從下圖可以看出，在各類垃圾中，居民生活垃圾量最多，佔總產生量的55.93%，其次是工業單位垃圾、商業垃圾、事業單位垃圾，此四項佔到總產生量的93.89%。由於這四類垃圾成分中的有機物成分所佔比例較大(佔80.00%左右)，是產生沼氣的主要成分，因此，城市垃圾的有機物含量高，熱值以及產生沼氣的量比較高。
我國城市垃圾的特性
城市垃圾的組成很複雜，其組成(這裏主要指物理成分)受多種因素的影響，如自然環境、氣候條件、城市發展規模、居民生活習性(食品結構)、家用燃料(能源結構)以及經濟發展水平等都對其有不同程度影響。所以各國、各城市甚至各地區的城市垃圾組成都有所不同。我國城市垃圾組成是無機物多、有機少。隨着城市居民生活與消費水平的不斷變化，我國城市垃圾的組成也在發生着變化。變化趨勢是無機成分逐年減少，有機成分逐年上升。從表2可知，我國城市垃圾構成在總體上呈現含水率降低，紙類、塑料、木質和纖維等有機成分增加，城市垃圾的熱值大大增加，這無疑爲我國城市垃圾的資源化利用創造了條件。
2.1.2我國城市垃圾的處理現狀
垃圾處理利用，很大程度取決於垃圾的成分，其次是經濟條件和技術水平。當前世界上發達國家城市垃圾處理方法主要有3種：衛生填埋、焚燒、堆肥。在我國現階段，由於其他方法尚處在試驗階段，在整個處理量中佔很小比例，因此我國城市垃圾處理方法主要也是以填埋、焚燒和堆肥爲主。這3種處理方法在國內外應用情況及其經濟技術比較如表2.3、表2.4。
同樣，在我國填埋法因具有處理量大、操作工藝簡單、建設投資少，不依賴其他方法，運用費用低等特點而被廣泛採用。
2.2 城市垃圾綜合處理及回收技術
2.2.1產品概述
公司主要工藝流程是將垃圾填埋場產生的垃圾填埋氣集中收集，應用我公司已掌握的處理技術將垃圾填埋氣轉化爲天然氣，用於清潔燃料和民用燃氣。
2.2.2技術概述
對垃圾填埋氣進行收集、脫固體雜質、脫酸性氣、脫重烴、脫異味及脫水生產車用燃料(SNG)，已獲中國專利授權，獲得北京市科委兩項科研科題：垃圾填埋氣制液化天然氣(LNG)和垃圾填埋氣生產清潔燃料。
2.2.3安全環保
我公司垃圾填埋氣綜合處理技術採用智能控制裝置，確保處於最佳運行工況。同時輔以先進的尾氣處理技術，排放完全達到國家相關標準指標。整個廠區內的水(主要由清洗垃圾運輸車輛產生)實行綜合循環利用，不會污染地下水和周邊環境。
整個處理過程嚴格管理，採用全封閉、自動控制系統生產，工人無須直接接觸廢棄物，杜絕了工人因爲接觸廢棄物而感染的可能性，工人的工作環境清潔、健康、安全。
2.3機會描述
2.3.1微觀角度(產品)
目前市場上，利用垃圾填埋後產生的沼氣製取汽車燃料項目在香港、鞍山等個別地區進行了試點，效果卓著。但是並沒有進行更深層次的推廣。
城市垃圾的合理化處理應用產生的社會效益不可估量。由於垃圾中含有大量的有機物，垃圾降解過程中，在生物的作用下產生大量沼氣。垃圾場沼氣資源豐富，在厭氧過程中消耗了約70%的有機物，剩餘有機物可作高效有機肥或燃料(同煤、氣混燃)。開發利用垃圾沼氣資源，發展循環經濟，即可減少對環境的污染，又可提高垃圾場的經濟效益。因此我們的項目與垃圾填埋場合作，不僅可以產生巨大的經濟效益和社會效益，也可以解決垃圾填埋場的負擔，產生巨大的環境效益。我公司採用“垃圾場-公司-燃氣公司”的生產經營模式，有效降低垃圾處理成本，利用中石油天然氣公司的銷售網絡，保證了良好的供銷一體化渠道，降低了成本，充分利用了社會資源，擁有廣闊的市場範圍和前景。
2.3.2宏觀角度(目前形勢)
按國際通用標準，中國天然氣、煤層氣氣田規模普遍偏小，且開採難度較大，氣源比較匱乏，2005年我國天然氣探明儲量只佔世界總量的1.3%，人均佔有量僅爲世界平均水平的5%。
我國能源緊缺已成爲經濟發展的巨大瓶頸，國家出臺了《可再生能源法》，大力鼓勵開發利用可再生能源。利用先進工藝手段將垃圾產生的沼氣轉化成合格的燃氣和車用燃料，既處理了垃圾，又獲得了能源，可以在一定程度上緩解我國能源短缺的緊張局面，並且經濟收益可觀，利國利民，前景廣闊。北京市是天然氣使用的大戶，其天然氣曾一度出現短缺，天然氣用量更是連續7年持續增長，今年全年預計用量爲42億立方米。
在另一方面，由於中國天然氣價格長期偏低，天然氣漲價是必然趨勢。據國家發改委測算，當前，中國的石油與天然氣價格之比爲1∶0.24，而國際市場爲1∶0.6。提高資源性產品價格也是國家推動節能降耗的經濟手段，因此，我公司產品的利潤空間更將潛力無窮。據報道，國家發改委曾計劃在3～5年內，以每年5%～8%的幅度不斷上調天然氣價格，逐步實現與國際天然氣價格大致接軌。天然氣作爲清潔燃料的優勢決定了它在未來中國的需求量將進一步增長。據國家發改委能源局油氣處預測，今後20年將是中國天然氣市場發展最爲迅速的時期，國內天然氣需求年均增長率將超過15%，到“十一五”末，國內天然氣總需求量將在1000億立方米以上。 近年來，北京對天然氣的需求增長更加突出。
本項目採用處理完全、安全環保的先進處理工藝，可以得到國家和當地政府部門的扶持和相關的優惠措施。同時，由於城市垃圾量處於不斷增長的趨勢，以及公衆對於垃圾危害性的認識程度和環保意識的加強，以及政府各種政策、法規的出臺，各地必將在不遠的將來對所有垃圾及其回收使用的更加重視。我公司擁有與世界水平同步的垃圾填埋氣處理技術和工藝，因此，內部處理技術優勢和外部有利的環境緊密結合，具有巨大的經濟效益和社會效益。
2.4 產品的先進性分析
2.4.1產品先進性簡述
北京垃圾填埋場設計日填埋垃圾量約爲1500噸，每天所產生的沼氣可以滿足周邊3.75萬戶居民的燃氣需求，幾乎就相當於一個小型氣田。粗略估算每千克垃圾可產生沼氣0.35立方米。該項目實施前後主要技術和經濟指標可達到垃圾利用率的80%。
2.4.2項目創新點
天然氣並不是一種新型產品，但我公司採用的垃圾填埋氣制燃料和車用沼氣技術在國內尚屬罕見，具有很大的發展潛力。
城市垃圾的主要成分(以北京爲例)：廚餘32.6%、紙15.1%、塑料14.6%、灰土21.46%、金屬1.96%、其它14.28%。容重約0.402t/m3、含水率約54%。垃圾一旦進入垃圾場，微生物的分解過程就開始，並不斷開始產生沼氣，排出沼氣。因此，利用沼氣化處理降解垃圾，效益可觀，方法可行。將城市垃圾進行機械和人工分檢後，進入精分檢池內進行砂石和泥土分離，分檢後的大量有機物在封閉系統內經酸化發酵，多級厭氧發酵，產生沼氣，沼氣淨化後經過我們的淨化過濾設備轉化成天然氣，大大提高降解速度，減短滯留期。沼渣可用於作高效有機肥或燃料，砂、石及泥土可作建築原料等。該項目設計巧妙，管理科學，將垃圾循環利用，變廢爲寶，技術安全可靠。
另外，在過去，天然氣從產地運輸到消費地，需要精心鋪設管道系統，遠程輸送代價不菲且損耗嚴重，因此，我公司的該項目充分利用現有資源，就近生產，就近銷售，可以大大節約成本。
2.5 產品競爭力預測
由有機廢物產生的甲烷含量氣體可使車輛行使將近9.7萬公里/公頃(24,390英里/英畝)，這幾乎是生物柴油的5倍。而與第二代生物燃料(如纖維素乙醇、液體生物燃料)相比，甲烷含量氣體是一種相對成熟的技術。
需求方面:從現有能源的使用量上來看，北京市是天然氣使用的大戶，天然氣用量連續7年持續增長，今年全年預計用量爲42億立方米。北京的天然氣供應也一度出現短缺。因此我公司的產品在市場需求方面沒有問題，具有很大的競爭力。
價格方面:與全國大中城市相比，本市的民用天然氣價格偏低。如天津市的民用天然氣價格爲2.20元/立方米，上海爲2.10元/立方米，武漢爲2.30元/立方米，石家莊爲2.20元/立方米，太原爲2.10元/立方米，而北京市目前民用天然氣價格爲1.90元/立方米。北京市民用天然氣價格調整到2.05元/立方米後，仍處於較低水平。也就是說，天然氣的價格還有很廣闊的上升空間。我公司產品的製造成本低廉，在價格上亦具有競爭優勢。
目前，國內外雖然有一些有關垃圾填埋氣轉化成天然氣技術的研究報道，但將二者結合起來進行工業化生產的報道在國內仍屬罕見。本項目實施後獲得的產品符合國家產業政策和發展目標，適應當前市場的需求，應用前景廣闊、意義重大。
3. 產業分析
3.1 宏觀環境
3.1.1環保產業的發展趨勢
發展環境保護相關產業已成爲當今全球性的經濟現象。進入20世紀90年代以來，隨着我國政府對治理和生態保護力度加大，環保相關產業迅速成長和壯大。
我國環保產業近幾年來發展迅速，相關產業的收入不斷增加，下圖給出了1983年至2000年我國環保相關產業收入增長的情況。
3.1.2良好的政策環境
國內環境
目前，國內垃圾處理普遍存在投資高、成本高、虧損高的“三高”現狀，產業化水平很低。從北京市環保局瞭解到，前不久，北京市環保局和北京市地質工程勘察院共同完成了《北京市生活垃圾填埋場污染風險評價》，報告顯示目前北京每年有98萬噸生活垃圾未進行正規處理，在全市490處垃圾填埋場中，存在中、重度污染風險的達到231處，佔到近五成。由於自生沼氣導氣困難，填埋場存在長期安全隱患。現在，政府迫切需要社會上的資金投資到這個領域，既能減輕政府負擔、造福人民，又能給投資商本身帶來豐厚的利潤。考慮到環保產業的巨大潛力和當前的政策環境及發展趨勢，在醫療垃圾無害化處理行業投資享有極高的政策優勢和機遇優勢。
國際環境
世界已有20多個國家對垃圾填埋氣進行回收利用，美國有300多家填埋廠，主要用於發電，也有部分填埋氣轉化爲管道天然氣，歐洲各國中英國有近五十幾個商業性填埋氣利用項目，德國近300個城市垃圾填埋場中約32%的填埋場擁有氣體利用設備。中國人口衆多，城市垃圾填埋氣的回收利用具有重要的現實意義，發電因國產設備及聯網等多方面原因，進行商業運行困難重重，而把垃圾填埋氣用於生產SNG銷售或填埋場車輛自用卻在中國具有極大的市場和商業可行性。
3.2 行業分析
3.2.1行業的特殊性分析
城市垃圾的回收利用產業作爲一項朝陽產業，是當前國家優先發展的高技術產業化的重點領域，需要很高的技術含量和技術要求。由於以前垃圾處理及回收費用相關政策尚不夠完善，造成政府缺乏足夠的資金投資在該領域，而社會上又存在着大量閒置資金，因爲缺乏關鍵技術，無法進入該領域。
所以，只要投資商在該新興領域投資，就會具有極佳的發展機遇和優勢，也能夠得到政府的大力扶持和政策優惠，促進該行業的政策、規範也將朝着良性方向發展。這不僅符合時代發展的潮流，而且也一定會給投資商帶來豐厚的經濟利益。
3.2.2 行業發展的優勢
石油天然氣等非可再生能源短缺是世界範圍內且會在今後相當時間存在的問題。隨着我國人口數量的不斷增大，工業化程度的不斷加深，國家對環保問題的重視，以及中國市民生活水平的不斷提高，開發利用清潔能源是一個有效緩解我國能源問題及環境問題的途徑。公司利用人造天然氣的工業化生產技術，把垃圾填埋氣加工成天然氣。而我們所採用的廢物利用、垃圾填埋氣轉化天然氣的技術能有效地滿足這種需求。
進行人造天然氣的工業化生產，最終目的是提高資源利用效率，其有效途徑是開闢新渠道獲得燃氣。與油田衰竭式開採採出的常規天然氣相比，本項目有充足的氣源，即城市垃圾。將垃圾循環利用，在不影響城市環境，甚至在改善城市環境的情況下，還可以降低各種成本10%。
在我國大部分城市中，垃圾處理一直是一個讓政府及環保部門犯難的問題，尤其是垃圾填埋氣中沼氣的收集和綜合利用問題。若將沼氣直接排放，其中的甲烷、二氧化碳等溫室氣體則會對環境產生嚴重破壞。使用人造天然氣的工業化生產技術可減少填埋氣排放量95%，可有效降低垃圾對生態環境的破壞。
隨着人們生活水平的不斷提高，城市居民私家車擁有量也在不斷增加，油價的不斷攀升，人們開始尋找更環保又實惠的替代能源。目前，尋找高效而低廉的替代能源已成爲一種趨勢。以2008年北京奧運會爲契機，北京提出了“綠色奧運”的口號，“環保”被提升到了一個新的水平。市民環保意識的加強，對清潔能源的需求也將會日益強烈。我公司的產品注重對生態環境的保護、資源的循環利用，在未來的能源市場上必將受到廣大消費者的追寵。
我公司的產品和技術符合國家產業政策和發展目標，適應當前市場的需求，應用前景廣闊。以鞍山市爲例，鞍山市研究的利用垃圾填埋後產生的沼氣製取汽車燃料項目順利通過國家環保總局專家組評審。這是全球發展中國家第一個利用垃圾沼氣製取汽車燃料的綠色環保項目，該項目獲得了聯合國全球環境基金的贈款。我公司將充分調動政府的力量，加強與政府的合作，進一步提高本公司的品味和產品的競爭力。
3.3 競爭分析
3.3.1客戶分析
本公司的客戶服務對象是一定區域範圍內所有的燃氣銷售單位，在政策的規定下，燃氣單位必須有嚴格的標準。由於政策的強制性，一旦企業建立並開始運作，就不存在顧客方面的問題。垃圾填埋氣處理場所的設置與城市規劃密切相關，在政府授權與政府協調下，一般我們會和垃圾站合作，所以政府本身也是我們的顧客。我們期望的是與政府互惠互利合作，回報社會，促進和諧社會的建設和發展。
3.3.2現有競爭者分析
本公司主要面臨兩方面的競爭：國內同類技術擁有者的競爭和國外同類技術擁有者的競爭。
由於此行業具有很強的地域性，其他同類企業的建立與發展對本企業發展的影響有限。由於我國人口衆多、地域廣博，而沼氣轉化成人造天然氣相關技術尚處於起步階段，因此該行業具有相當大的發展空間。針對國內現有的技術，我們具有項目啓動成本和運營成本低、運行穩定、適應面廣、無二次污染、資源有效利用等優勢，在市場上具有相當強的競爭力。
國外進口設備雖然處理技術先進，但是價格高昂，直接應用於我國也存在着很大的技術問題。另外，本公司位於國內，相對國外同類技術競爭者，在服務方面的反應會更及時、有效，能有效滿足客戶的需求，在市場上佔據有利地位。
3.3.3潛在競爭者分析
城市垃圾綜合處理行業具有極高的進入壁壘，主要體現在以下兩個方面：
技術壁壘：國家對於這類安全性要求高的企業的處理提出了十分高的要求，從設備製造到運行，以及尾氣、灰渣排放都有嚴格要求。而垃圾填埋氣處理又是一個複雜的綜合處理過程，目前，國內大部分技術在處理問題上均存在着問題，短期內國內的科研機構不能提出符合國家要求的處理技術。
地域壁壘：由於城市垃圾填埋氣處理具有很強的地域性，某地區的處理能力一旦達到飽和，該地域性就成爲阻止潛在競爭者進入該地區的強大壁壘。
基於以上種種壁壘的存在，本項目一旦建成，就能在一定時期和一定地域範圍內，使潛在競爭者難以進入。
4. 公司概況
4.1公司性質
擬註冊成立一家有限責任公司——奧能綠色科技有限責任公司。
4.2公司簡介
奧能綠色科技有限責任公司是一家創建中的公司，擁有在垃圾填埋氣中淨化回收甲烷(CH4)應用技術，簡稱變壓吸附氣體分離技術(PSA)。本公司提倡“科技 環保 民生”的理念，旨在爲人類提供無污染、可再生的清潔能源，緩解能源緊張局面，順應時代發展的主題，擁着無限廣闊的市場。
本公司是一家集生產、物流爲一體的有限責任公司。
4.3公司宗旨
公司以“綠色環保，節能再生，技術領先，回報社會”爲宗旨
4.4企業文化
奧能綠色科技有限責任公司，以綠色、奉獻、人本、和諧爲企業文化，讓綠色迴歸自然，用心奉獻社會，尋求人、自然與社會三者的和諧發展。在企業發展過程中，充分體現人本的重要性，營造融洽、奮進的企業氛圍。
綠色 ：讓清潔能源走進每個人的生活!
奉獻 ：用心服務，所以我們更專業!
