儘量不要超車
夜間的車輛相對於白天還是會有一定數量的減少，但是夜間出行的司機開車一定要注意穩，儘量不要超車，因爲很多的事故都是因爲超車而發生的，如果在必要的情況下，一定要仔細觀察被超車輛的右側是不是能夠順暢通過，是不是具備障礙物，確定沒有問題之後要變換遠近燈光給前方車主以提示，確認無誤之後在進行超車。
掌握好路況
很多的司機都會走沒有走過的道路所以對於路況也不是很清楚，這就需要司機根據平時駕車多積累的經驗進行行駛，如果沒有月光的話，路面的顏色一般是灰色或者是黑色，如果有水的`地方會很亮，相反坑窪處會更黑一些，司機也可以根據光柱來判斷路況，光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑窪。只有熟悉的掌握路況才能夠安全行車。
克服溼地駕駛恐懼
雨天路滑，對車輛的制動也是一項考驗。在下雨天駕駛，首先要克服的是心理關。如果你能在溼地上隨心所欲地駕駛，在乾地上行車便更有能力應付突發事件。
保證前方視野清晰
在雨中開車，視線不清是最大的隱患，這個時候雨刮顯得尤爲重要。除了平時對雨刮要常檢查保養外，還要檢查是否老化，刮水是否乾淨。如果感到雨刮在工作中有震動和異響，那麼可以將雨刮拉起來，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否損壞和彈性是否失效。如果出現老化、硬化或裂紋，就應及時更換。除此之外，遇到前方有大量積水時，不宜跟車太近，保持一定距離，有利於自己看清楚環境和情況。否則前方車輛疾駛而過帶動的水花會影響視覺判斷。保持車距，是保證雨天駕駛安全的一個關鍵要素。建議雨天行車車速儘量控制在40-60公里/小時之間，同時隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離。跟車的距離也要注意，一般雨天行車間距要比天晴時增加50%左右，最佳距離50米左右。這樣的話，即便前方車輛緊急制動，你也會有充足的距離做出避讓。
保持直線行駛
也許你的駕駛技術已經很嫺熟，但下雨天會讓你的方向盤比平日“輕”，因此儘量保持直線行駛，儘量在規定車道內，減少頻繁的併線。真的需要併線或者轉彎時，最好提前減速然後再打轉向。行車時除了要注意保持車輛之間的安全距離外，還要小心避讓雨中的行人和騎車者。
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注意車速
夜間的車流量雖然要低於白天，但是也不要因爲這樣就超速行駛，很多的司機都是覺得晚上車少，可以超速前行，縱觀衆多的交通事故有多少是因爲超速造成的，夜間行車由於黑暗，所以眼睛要有一個適應的過程，所以一定要穩穩地行駛，不要加速，尤其是在繁華的街道上，很多的燈光的光線特別強，會對駕駛者的視線有一定的影響，汽車美容店的專業師傅提醒車主一定要注意在夜間行車的車速。
拒絕疲勞駕駛
很多的人由於工-6作的原因要在夜間行駛，由於天氣變黑，在結束了一天的繁忙之後，很多的人都會產生疲勞和瞌睡的現象，一旦疲勞駕駛就會產生非常嚴重的後果，遇到遮掩的問題，司機可以刺激自己的興奮點，可以調整遠近燈光，一方面引起其他車輛的主意，一方面也能夠緩解視覺疲勞，這樣的情況下一定要控制好車速，如果疲勞的程度太強，司機就應該考慮一下進行停車休息，以保證人身安全。
動作不要過“猛”
動作不宜過猛，是指遇到緊急情況不要急踩制動踏板或猛打轉向盤。當車輛在潮溼路上行駛，車輪的抓地力會隨車速的增加而急劇變小，如果操作過猛很容易發生“水滑”。汽車美容加盟店的專業師傅表示雨天行車踩制動踏板時要採取“點剎”的形式，連續輕踩令制動力輸出平穩均勻，避免車輪抱死。在雨天駕駛，不宜突然變線換道，更不宜突然加速。
駕駛員以合適坐姿平視前方，當左側雨刮器與車身結合點重合於車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時，左側已經軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證後發現，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴謹。由於每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結合點並不統一。
