最省油的行駛速度?
80km/h左右
轎車的經濟時速爲每小時80公里左右。速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時120公里時則會增加25%。
怎樣啓動車最省油?
適當預熱後低速緩行上路
冷車啓動可適當預熱。建議把鑰匙門擰到供電位置，等油泵工作聲音結束後，就啓動發動機。夏季啓動1分鐘即可上路，冬季或東北地區可適當延長至3分鐘。
熱車過程應當在緩慢行駛中進行。手動擋建議先掛一檔不踩油門，自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛，當水溫表指針上升到到近60℃，可按序逐步加速升檔，一般3-5分鐘可正常使用。
電噴發動機應當儘量避免原地怠速熱車。
等紅燈掛什麼擋最省油?
20秒以內踩剎車
20-60秒掛空擋拉手剎
60秒以上可熄火
20秒以內的短紅燈，直接踩剎車，減少換擋過程對變速箱的衝擊，也更加方便。
20-60秒的長紅燈，腳踩剎車費力，一旦疲勞鬆腳容易造成追尾事故。此時可掛空檔，讓雙腳適當放鬆，又避免車輛頻繁啓停對電頻的磨損。
60秒以上可熄火等待。有人可能會不服氣，啓動瞬間油耗也大。但數據表明：熱啓動一次消耗的燃油相當於怠速運行6-7秒的油耗。所以相對長時間怠速來說，熱啓動更加省油，對啓動電機壽命的影響也微乎其微。(路口一般不建議熄火，中高檔車有起停功能另當別論)
最省油的保養動作是什麼 ?
定期更換機油
檢查三濾(汽油、空氣、機油濾清器)
檢查胎壓
保養不佳的發動機油耗增加10%或20%，空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。按廠家要求，行駛一定公里(德系、美系通常7500公里，日系韓系5000公里)更換一次機油，並檢查過濾器。
輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi，油耗會增加1%。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
遇到堵車怎麼辦?
堵車時，車的油耗是最大的
急踩急剎最費油
見縫插針更費油
遇到堵車，給您三條建議：
(1)合理繞行。開車前規劃路線，有時選擇繞遠的'高速環線，比穿越市中心的直線道路油耗更低。
(2)跟車不踩油門。跟車時只需輕擡離合器讓車緩慢前行。
(3)忌頻繁搶道。搶道少不了突然加速和急踩剎車，見空就插更需頻繁地急踩急剎。您是瀟灑了，也炫了車技，代價是油耗大大增加了，也爲您的人身安全捏一把汗。
很多錯把油門當剎車出事故的，基本都是自動檔的新手司機。平時習慣了左腳踩剎車，右腳踩油門，減速停車也是左腳踩上去，右腳懸空狀態，突發緊急情況混亂時就 容易把油門也踩下去。不像老司機，正常開自動擋都是用一隻腳操作，離開油門就放到剎車上方，不會讓右腳有懸空停留的情況發生!
其實有很多人都犯過這種“油門當剎車”的錯誤，特別是新手上路，輕則虛驚一場，重則造成交通事故致人死亡。“油門當剎車”已經成爲近年來衆多交通事故的“罪魁禍首”。
這是早前的一則新聞。7月12日中午，一輛新車剛出4S店就一頭衝向路邊，爬上路邊的一棵大樹，幸好無人受傷。原來，司機袁某來提車剛上路，就錯把油門當剎車，而他的駕照剛出實習期一個月。
如何避免將油門當剎車?
1、要有良好的駕車習慣
女司機注意了，穿高跟鞋開車非常危險。因爲鞋跟把腳的支點擡高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛員需要踮着腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動效果。因此，一旦發生緊急情況，高跟鞋將可能帶來很大危險。
2、右腳養成“二進制”式的習慣
什麼叫做“二進制”式的習慣?
實 就是指司機的右腳只要不處於加油的狀態，就一直都要放在剎車上方。當右腳放在剎車上時，絕大多數情況並不踩下去，只是處於“警戒”狀態。一旦有情況，根本 不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳“二進制”不需要作判斷，不會有把油門當剎車踩的機會，並能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。
3、倒車一定要小心
倒車時，司機往往會扭過頭往後看。這樣一來，就容易把左、右顛倒。左右一顛倒，油門也就“變”成剎車。
這 種情況其實還和上面第二點相同，只要記住“二進制”，記住不踩油門時右腳就必須放在剎車上，不管是不是倒車，都沒有問題。因爲當你坐好準備倒車時，腳首先 一定在剎車上;當你扭過頭開始倒車前，還是這樣。那麼如果你想讓車子(向後)運動，腳就必須離開剎車去踩另一邊(油門)。如果想讓車子停下來，就必須換回 去踩原來的一邊。所以如果實行了“二進制”，你也就根本不必關心到底是左還是右了。
