1 仔細檢查車況
出車前，要仔細檢查轉向、制動系統、油、水、電、情況，尤其是大燈、後尾燈、轉向燈和制動燈、夜間上路行駛之前務必對燈光進行全面檢查，確定良好方可上路。
2 帶全必備用品
上路之前除了帶全一些維修用品，如備胎、千斤頂、輪胎扳手等，還必須帶上一些應急物品，故障緊急停車警告標牌、應急燈，有可能的話還帶上誰和清潔用品。因爲在夜間行車除扎胎或其他機械故障外，還會因昆蟲趨光而導致前大燈照明度下降或散熱器效果下降。
3 注意路面變化
夜間行車能見度較差嗎，尤其實在郊區或山區公路等無路燈的環境裏行車，更需要注意觀察道路的變化。要學會利用路面明暗和不同的反光來判斷路行路況，凡在前大燈能夠涉及的範圍內的任何光照形狀的變化都應及時注意。如：光柱變窄可能是山口，光柱變短可能是彎道或上坡，光柱變長可能是下坡，光柱下緣出現缺口可能是坎河和坑窪。此外還應學會利用顏色判斷路行路況，凡是發現前方路面顏色變化就要注意。如：成片的亮出可能是積冰或積水，暗處可能是坑。
4 變化遠近燈光
變化遠近光有利用觀察環境和路況，更容易及時發現隱患，警-察變化遠近光有利用視神經減輕疲勞，提高加強駕駛者的興奮度，經常交換遠近光有利於及早引起其他車輛，特別是彎道另一側來車的注意。
5 禮貌安全行車
會車時關閉遠光燈即時行車禮貌又是安全行車的重要手段之一。關閉遠光燈或大燈，利用對面來車的燈光對路和物體勾勒的剪影效果來觀察路況。遠遠要比開遠光的效果要好，但一定要充分估計右側的距離，不可只顧躲對面的車而忽視右側。
夜間行車停車注意事項 [篇2]
1.會車注意右側非機動車
夜間會車不要手忙腳亂、一會兒踩制動踏板、一會兒向右打輪，要注意右側行人和自行車。與對向車相距150米時，應將遠光燈變爲近光燈。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。當遇對方不改用近光，應立即減速並用連續變換遠、近光的辦法來示意對方。如果對方仍不改變，感覺燈光刺眼無法辨別路面時，應靠邊停車，千萬不要賭氣以強光對射。
2.控制車速
夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此必須降低車速，在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備；駛經繁華街道時，由於霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的.天氣時須低速小心行駛。
3.增加跟車距離
駕駛員在夜間行車時，一是視線不如白天的開闊，二是常遇危險、緊急情況。爲此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下，爲避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前後車相碰撞事故。
4.儘量避免超車
超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物，以免超車時，被超車輛向左側避讓障礙物而發生碰撞。必須超車時，應事先連續變換遠、近燈光告知前車，在確實判定可以超越後，再進行超車。
5.克服駕駛疲勞
夜間行車特別是午夜以後行車最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由於不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激小，因此最易產生駕駛疲勞。可以用經常改變遠近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息，不要強行趕夜路。
6.準確判斷路況
一般來說，如果感到車速自動減慢、發動機聲音變得沉悶時，說明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或鬆軟路面上。如果感覺車速自動加快、發動機聲音變得輕快時，說明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛於一段下坡路中。沒有月光的夜晚，路面一般爲灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會顯得更亮，而坑窪處則會更暗黑。一些老司機總結出夜間行車的要領是“走灰不走黑”。另外還要積累根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑窪等。
7.準備應急燈
夜間行車除準備常規的物品如備胎、千斤頂、扳手外，還應帶上照明設備如應急燈以及緊急停車時的警告標牌，當遇故障緊急停車時，可以給自己的車輛闢出一塊安全區域。
