1、千萬別違章
不要存在哪怕一丁點僥倖心理，破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥倖的瞬間發生的，而且出了事後，責任全該違章車扛着。還有，實在不行違章了，要記得按時交罰單。
2、牢記各種交通法規制度和地方性政策以及處罰規定
包括你在駕校法培時學習的道路交通安全法律法規規章和處罰規定，機動車構造和使用保養知識，安全駕駛和文明駕駛相關知識，以及像北京市的尾號限行交通管理措施。新手上路不能成爲違規違章的理由，尾號限行的規定也不會爲新手網開一面。不記得違章或者經常不小心忘記尾號限行的，現在也有12580違章及時通可以自動提醒了。除“京O”外的“京”開頭的小型車車牌，也就是說所有的民用車牌都可以申請開通。開通後能及時獲知違章情況，還有每個限行日之前的提醒，駕駛員積分、體檢、年檢、換證提醒及車輛保養常識等諸多服務。每月2塊錢，省心很多，對新老司機來說都是個好幫手。直接開通包年還只要每年15元，打北京移動12580就能知道怎麼辦了。
3、別隻重視路駕而忽視學習理論
有的司機認爲，開車不上路，和戰士拿槍不上戰場一樣，沒意思。其實開車人人都可以學會，理論卻是很多人都掌握不了的。理論來自兩個方面，一是對車輛各個部件功能的熟悉，二是對交通相關知識的瞭解。有的人開了一輩子的車，但是始終成不了好司機，原因就在這裏--曾經有個開了10年車的司機問我:那個有**的路標是什麼意思?(禁止停車標誌)。論駕駛技術，女人比男人上手慢的原因也和這有關，很多女人對車一點都不瞭解，你告訴她手剎要拉到位，她會反問你:爲什麼呀?犯得着使那麼大的勁嗎?
4、駐車時務必把手剎拉上
駐車時務必把手剎拉上，並且一定要掛檔(下坡駐車掛倒檔，上坡和平地時掛一檔)。手剎只是輔助停車設備，且只作用於後輪，單純地依靠手剎駐車是靠不住的，當司機不在的時候，就很容易溜車出事。
5、低速行駛別佔着高速道不讓行
很多新手喜歡佔着高速車道跑，以爲這樣離人行道遠，安全。其實不然，你擋了後面的車的道，後面的車老是超不過去，心裏容易煩躁，一衝動就把盤子打過來了，特別容易發生擦掛。
6、車內別掛太多裝飾
尤其是家用車，很容易打扮的個性十足，車內往往很多裝飾品。其實，這類東西越少越好，稍微點綴一下就可以了，太多會影響行車安全(尤其是後車窗，除了北京市交管局強制要求的實習標，最好什麼也別貼，一來擋自己的視線，二來就算只一個實習標都很容易讓後面的老司機容易產生揀便宜的思想，趁你不注意就上來碰瓷)。特別是礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到 剎車踏板下，後果不堪設想。
7、剎車用的越少越好
剎車用的久了，很容易出現剎不住車的現象。對剎車來說，儘量不用是最好的維護方式。開車開的好的人士，一般多用油門和檔位來控制速度，老是愛頻繁踩剎車的駕駛員，那就反省一下看看自己的駕駛習慣了。
8、駕駛員旁邊的車窗千萬別關
這裏所說的關車窗，是指完全關閉。有的駕駛員喜歡在天氣冷的時候和熱天開空調的時候，把所有車窗關閉，這樣就使自己完全陷入與世隔絕的地步，對外界(比 如其他車輛的喇叭聲和自己車輛的異常響聲)感知能力下降，從而釀成事故。最好的辦法是，把車窗稍微留點縫隙，以保證能聽到外面的聲響。
9、下雨天別飆車
視線相當差是一個原因，對外界聲音的判斷離減弱也是一個原因，剎車距離變長更是一個主要原因。正常行駛的時候你可能感受不到雨天行車和平時有何區別，當你在緊急情況下猛踩剎車的時候，你就會發現，你是多麼的愚蠢了
10、充分認識後視鏡的作用
很多帖子也提到過這一點，後視鏡在行車過程中，所起的作用和你投向車前方的視線一樣重要。它不但可以讓你及時發現後車情況，以決定你的行動，還可以讓你隨時規避後車的風險。
11、遇路口注意點剎車示警
在路口地方，往往也是事故高發的地段。很多車(特別是出租車)有衝黃燈的習慣。你如果不打算衝過去，那你就得輕輕點幾下剎車(目的不是爲了剎車)，讓剎車燈提醒你後面的車注意，本人要剎車了，你要衝黃燈就變道去，別來吻我的PP咯。
12、永遠不要指望行人讓你
有的司機看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，車速度卻半點不減，企圖把人嚇跑後通過。其實不然，路上或者街道上一般很嘈雜，很多行人的注意力都不怎麼集中，你按喇叭和閃大燈都作用不大，最好的辦法是按喇叭的同時減速，這時別往旁邊打盤子，因爲旁邊的車道上也許還有其他車正等着你去撞呢。實在不行就剎住 車，等人過去了再走，搶一秒永遠比讓三秒危險。
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