數控機牀是非常講究操作經驗的一門手藝，下面就是小編爲您收集整理的車牀車孔車刀注意事項的相關文章，希望可以幫到您，如果你覺得不錯的話可以分享給更多小夥伴哦！
一、 編程注意事項
因爲我廠對加工的產品精度要求較高，所以在編程時需要考慮的事項有：
（一）零件的加工順序：先鑽孔後平端（這是防止鑽孔時縮料）；先粗車，再精車（這是爲了保證零件精度）；先加工公差大的最後加工公差小的（這是保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。
（二）根據材料硬度選擇合理的轉速、進給量及切深。
1、碳鋼材料選擇高轉速，高進給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0。2、切深 2mm;
2、硬質合金選擇低轉速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0。08、切深0。5mm ;
3、 鈦合金選擇低轉速、高進給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0。2、切深0。3mm。以我加工某零件爲例：材料爲K414，此材料爲特硬材料，經 過多次試驗，最終選擇爲S360、F0。1、切深0。2，才加工出合格零件。編程技巧還有很多，我個人總結大概如此。
二、對刀注意事項
對刀分爲對刀儀對刀及直接對刀。我廠大部分車牀無對刀儀，爲直接對刀，以下所說對刀技巧爲直接對刀。
先選擇零件右端面中心爲對刀點，並設爲零點，機牀回原點後，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心爲零點對刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點擊測量，刀 具的刀補值裏面就會自動記錄下測量的數值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀爲試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數值（如x爲20mm）輸入 x20，點擊測量，刀補值會自動記錄下測量的數值，這時x軸也對好了；這種對刀方法，就算機牀斷電，來電重啓後仍然不會改變對刀值，可適用於大批量長時間 生產同一零件，其間關閉車牀也不需要重新對刀。金屬加工微信內容不錯，值得關注。
三、 調試注意事項
零件在編完程序，對好刀後需要進行試切調試，爲了防止程序上出現錯誤和對刀的失誤，造成撞機事故，我們應該先進行空行程模擬加工，在機牀的座標系裏面對 刀具向右整體平移零件總長的2——3倍；然後開始模擬加工，模擬加工完成以後確認程序及對刀無誤，再開始對零件進行加工，首件零件加工完成後，先自檢，確 認合格，再找專職檢驗檢查，專職檢驗確認合格後這才表示調試結束。
四、 完成零件的加工
零件在首件試切完成後，就要進行成批生產，但首件的合格並不 等於整批零件就會合格，因爲在加工過程中，因加工材料的不同會使刀具產生磨損，加工材料軟，刀具磨損就小，加工材料硬，刀具磨損快，所以在加工過程中，要 勤量勤檢，及時增加和減少刀補值，保證零件的合格，以某零件爲例，加工材料爲K414，加工總長爲180mm，因材料特硬，加工中刀具磨損非常快，從起點 到終點，因刀具磨損都會產生10——20mm的稍度，所以，我們必須在程序里人爲的加入10——20mm的稍度，這樣，才能保證零件的合格。
總之，加工的基本原則：先粗加工，把工件的多餘材料去掉，然後精加工；加工中應避免振動的發生；避免工件加工時的熱變性，造成的振動發生有很多原因，可 能是負載過大；可能是機牀和工件的共振，或者可能是機牀的`剛性不足，也可能是刀具鈍化後造成的，我們可以通過下述方法來減小振動；減小橫向進給量和加工深 度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉速後者降低轉速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的刀具。金屬加工微信內容不錯，值得關注。以上就是我 多年來對數控車牀加工的技巧總結。
另外，爲了安全的操作數控機牀，防止機牀發生碰撞，我有以下幾點心得：
常聽別人說，不碰機牀，就學不會機牀操作，這是一種非常錯誤和有害的認識，機牀碰撞對機牀的精度是很大的損害，對於不同類型機牀影響也不一樣，一般來說，對於剛性不強的機牀影響較大，如我們現在所使用的T6臥式車牀，一旦機牀發生碰撞的話，對機牀的精度影響是致命的。所以對於高精度數控車牀來說，碰撞絕對要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預防和避免的。
以下就是對數控車牀防碰撞的幾點心得：
碰撞發生的最主要的原因：
1、對刀具的直徑和長度輸入錯誤；
2、對工件的尺寸和其他相關的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；
3、機牀的工件座標系設置錯誤，或者機牀零點在加工過程中被重置，而產生變化，機牀碰撞大多發生在機牀快速移動過程中，這時候發生的碰撞的危害也最大，應絕對避免。
所以操作者要特別注意機牀在執行程序的初始階段和機牀在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長度輸入錯誤，那麼就很容易發生碰撞。
在程序結束階段，數控軸的退刀動作順序錯誤，那麼也可能發生碰撞。
爲了避免上述碰撞，操作者在操作機牀時，要充分發揮五官的功能，觀察機牀有無異常動作，有無火花，有無噪音和異常的響動，有無震動，有無焦味。金屬加工 微信內容不錯，值得關注。發現異常情況應立即停止程序，待機牀問題解決後，機牀才能繼續工作，總之，掌握數控機牀的操作技巧是一個循序漸進的過程，並不能 一蹴而就。它是建立在掌握了機牀基本操作、基礎的機械加工知識和基礎的編程知識之上的。
數控機牀操作技巧也不是一成不變的，它是需要操作者充分發揮想象力和動手能力的有機組合，是具有創新性的勞動。同時與希望我的這點技巧與心得能給同仁們帶去一點幫助。
五、車刀刃磨操作口訣
常用車刀種類和材料，砂輪的選用
常用車刀五大類，切削用途各不同，
外圓內孔和螺紋，切斷成形也常用；
車刀刃形分三種，直線曲線加複合；
車刀材料種類多，常用碳鋼氧化鋁，
硬質合金碳化硅，根據材料選砂輪；
砂輪顆粒分粒度，粗細不同勿亂用；
粗砂輪磨粗車刀，精車刀選細砂輪。
六、車刀刃磨操作技巧與注意事項
刃磨開機先檢查，設備安全最重要；
砂輪轉速穩定後，雙手握刀立輪側；
兩肘夾緊腰部處，刃磨平穩防抖動；
車刀高低須控制，砂輪水平中心處；
刀壓砂輪力適中，反力太大易打滑；
手持車刀均勻移，溫高燙手則暫離；
刀離砂輪應小心，保護刀尖先擡起；
高速鋼刀可水冷，防止退火保硬度；
硬質合金勿水淬，驟冷易使刀具裂；
先停磨削後停機，人離機房斷電源。
七、90°、75°、45°等外圓車刀刃磨步驟
粗磨先磨主後面，杆尾向左偏主偏；
刀頭上翹 38 度，形成后角摩擦減；
接着磨削副後面，最後刃磨前刀面；
前角前面同磨出，先粗後精順序清；
精磨首先磨前面，再磨主後副後面；
修磨刀尖圓弧時，左手握住前支點；
右手轉動杆尾部，刀尖圓弧自然成；
面平刃直穩中求，角度正確是關鍵；
樣板角尺細檢查，經驗豐富可目測。
