5月11日，深圳迎來了暴雨，造成很多地方淹水，給行車帶來很多困擾，有部分車直接被水淹。其實在行車中只要做好出行防雨準備，可以儘量減少雨天帶來的損失。下面由深圳車發發養車專員給大家講講雨天出行的注意事項。
1．視野要保持清晰，能見度底的情況下要開雙閃提醒後方車輛。前擋如有霧氣，要及時開空調把霧氣吹散，以免影響視線。後檔要打開玻璃加熱，去除霧氣，以免看不清後方車輛。
2．在跟車的時候不要跟的太近，保持一定安全距離，特別是大車，能不跟最好不跟，一來阻擋視線，二來大車涉水深度深，它能過的水深，小車不一定能過去。
3．雨天行車要控制車速，不可超車及突然變線，這很容易引起
交通事故。因爲在雨天，車輛的剎車系統的工作效率是降低的，平時
可以剎住的距離，雨天就不一定可以剎住。加上雨水在輪胎及路面之間形成了潤滑層，很容易造成剎不住車及車輛側滑。
4．當經過不明路況而又積水的時候，要慎行，儘量停車下來查看積水深度，車輛是否可以通過，在有可能過不了的情況下，建議不要去過，避免開到半道死火，好好的一輛車變成水淹車。
5．車輛涉水後突然死火，這時要切記不能再啓動發動機，避免雨水進入發動機。如果有水進入發動機，而又啓動了，那損失就大了，說不定汽車發動機都要報廢。
以上是一些雨天行車要注意的事項，希望對大家有所幫助。
暴雨天開車注意事項多 [篇2]
一、檢查，避免發動機進水。
二、如果涉一、如果涉水深度超過前保險槓，行車時應該多警惕。檢查時如果發現空濾潮溼或者進水，應該趕快停車水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發生“氣門頂”。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啓動。
三、不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。
四、見到積水處不要左閃右避。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使後面司機誤解、造成意外。
五、保持足夠的安全距離。由於雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時應保持一定的安全距離。
六、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的`掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮淨的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發事故。
七、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質，使用後可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護玻璃。
八、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水，防止車載電腦短路。
九、定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。
十、併線時多看多觀察。很多車的外後視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外後視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外後視鏡之外，併線時司機也要多看多注意。
十一、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差，爲了防止後面的車追尾，應該及時開啓夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應該及時打開夜間行車燈。
十二、加裝天窗時注意排水系統。天窗漏雨是件很討厭的事，但是天窗的排水系統密封在車頂，所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會甩到C柱位置，有時也會放在B柱位置，加裝天窗時一定注意排水系統安裝的正規和通暢，否則雨天只能享受“天雨”時刻了。
十三、雨天停車時不要關閉發動機。雖然有發動機蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋溼點火系統，造成雨後發動機無法啓動。
十四、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據經驗，在雨天行車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦係數的方法十分有限。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。
十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初時，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗乾淨，吸了水分的沙土就變爲黏土，非常容易滑胎，行車時應該注意。待到雨下過一陣，沙土被完全沖洗掉，路況會好一些。
十六、對於未知水深的路段，下車巡視或者等待。水深超過排氣管，容易造成滅車；水深超過保險槓，容易從空濾、進氣口進水。對於未知水深的路段，最好下車巡視或者等待，以免造成發動機進水熄火，反而欲速不達。安全第一，大家都是開車的好手。
