開車上路超車是常事兒，但它卻是駕駛技術中比較複雜的一個難點。“超車不就是踩大油門開過去嗎?”很多駕駛員對此並不是很瞭解，認爲加速超越前車是沒有什麼困難的。其實這裏面大有學問，超車過程中的一些細節，甚至會直接影響到駕車的安全。
錯誤做法：超車前加擋提速
正確做法：超車應減擋提速
新手超車經常是加擋提速，這其實是一個誤區。人們通常會這樣理解，高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上，車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力來實現的，高擋位扭力較小，油門反應遲滯，加速反而比較遲鈍。
事實上，超車應該減一擋，然後加油門全速超車，雖然此時發動機轉速較高，噪音較大，但超車距離較短，超車所需的時間較短。如果是自動擋車，此時只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。
錯誤做法：存僥倖心理盲區亦超車
正確做法：特殊路段謹慎超車
超車時還需要把握好超車時機，做到準確判斷，尤其是在一些路面較窄又是雙向行駛的道路上，若在超車過程中與對面來車有會車可能性時，則不應超車。
對於超車的時機與路況問題，也應引起駕駛員的注意，如在起伏道路及山區道路行駛，遇有坡頂的地方，由於坡頂的阻擋，使我們看不見對面有無來車，成爲視覺盲區，此時不應超車。萬萬不可存僥倖心理，盲目超車，否則極有可能與對面奔馳而來的車輛發生相撞的情況，造成慘劇。
錯誤做法：加速超過停靠路邊車輛
正確做法：須提防路邊車隨時起步
不少車主認爲，在道路上行駛時遇到停在路邊的車輛，根本不必在意，加速超過即可。其實在這種情況下，如果採取這種處理方式極易引發交通事故。因爲路邊停靠的車輛，隨時有起步的可能，很多交通事故就是由此引發的。
因爲如果當超車司機臨近超越時，對方正好起步並要向左駛入行車道，超車司機往往會由於思想準備不足，未先採取必要的`停車或避讓措施，從而使得兩車發生擦刮
錯誤做法：超車時只觀察前面車況
正確做法：超車除了瞻前更需顧後
此外，不少新手超車時只會觀察前面車輛的情況，看到前車無超車的動向，就立刻變線超車，根本不顧後方車輛情況如何。
事實上，這種做法非常危險。很容易令正在超車的後車與自己發生追尾事故。司機在超車時除了確認前方可以超車外，更需要確認後車有無超車行爲，並提前打開轉向燈，超車後併線時，還要注意駛過必要的安全距離後，再回到行車道，以防止擦刮被超的車輛。
很多人買車都會選擇自動擋，特別是新手，由於自動擋車容易上手，不易熄火換擋等特點很受新手喜愛，所以關於自動擋車的操作，下面我們一起來看看自動擋車沒電了怎麼啓動。
自動擋車沒電了怎麼啓動
自動擋的汽車無法助推啓動。如果是在高速路等地方，或是身邊沒有人手和工具，那就只有求助於應急救助中心,讓他們派應急充電車來進行應急充電，或是派拖車把車子拖到附近的修車店或是修車店去進行維修充電。
如果車子是在家裏等有人居住的地方出現蓄電池沒電了，找不到備用蓄電池，只要能找到充電器，可以自己對汽車電池充電，視情況而定也可以把汽車上的蓄電池拆下來，拿到家裏進行快速充電，一般用快速檔充電十分鐘即可足夠啓動汽車了。拆蓄電池的時候要小心點，不要弄壞各種接線端子。
如果自己的車上備有跨接線，也可以向路過的車子或是親友求助，找一輛正常的汽車過來幫忙。用跨接線把施援的汽車的蓄電池正極和待援的車子的蓄電池正極連接，再把兩車蓄電池的負極相連，然後對受援車進行打火啓動，即可起動車子。車子起動後，先斷開負極連接線，再斷開正極連接線。
如果能方便找到電壓跟車子用的蓄電池電壓一致的滿電蓄電池，可以用外接蓄電池的方法發動汽車。把汽車的蓄電池正極和滿電蓄電池的正極相接，再把二者負極相接，然後對車子進行打火起動。車子起動後，先把蓄電池負極連接線斷開，再把正極連接線斷開。
