根據國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。司機在雨天行車時一定要提高警惕。那在下雨天如何安全行駛，有哪些注意事項呢?下面小編整理的下雨天行車注意事項，希望對你有所幫助！
篇一：下雨天行車注意事項
1.開燈
雨天陰暗，務必打開車燈。開燈不是爲了看清前路，而是讓前車能從反光鏡看見你。雨天開燈事故率及交通死亡率能降低30%。 車輛只要啓動後，開燈不費電。不要考慮電瓶費電的問題;
2.檢查雨刷
視線清晰是安全駕駛的首要保障。如果您的雨刷2年沒換了，儘量去換一對新的。 路邊有洗車店，汽車美容店之類的都能換。 別在乎那點錢，視線是安全的首要保障。大雨的情況下，雨刷刮不乾淨，事故的增加率成倍增長;
3.跟車走，走路中，減速慢行
馬路一般是中間高兩邊低，爲了雨天排水。因此，下雨時，路邊一般會有積水。剎車的時候，一側輪在水中，一側在地面，摩擦力不均衡，會導致側滑或甩尾。因此，在沒有分道線的車道中，寧走路中不走路邊。否則，就保持車距，儘量避免急剎車;儘量不靠近人行道，在市區交通的繁華地段，車流人流密集，再加上暴雨，視線會非常模糊。要注意的是，暴雨時要特別注意路邊的行人。由於雨天打車的人較多，因此建議行車時儘量不要靠近人行道。
4.如果走在靠近人行道的通道上，則要減速慢行。
如果你噴到不熟悉的路段，且地面有積水，你就先停在路邊，讓後面的車先過。 他過去後，你就按照他的路線再過。 萬一有坑或水深，你跟在後面總沒錯。否則，你萬一陷到坑裏，你是下也下不來，走也走不了。虧大發了 。。。。。所以，碰到積水路面，讓NB的先走!
暴雨天一般較黑暗，路上積水深淺也無從判斷。目前在建地鐵，部分道路有坑窪地段，晴天還能看清楚坑窪避開，一旦到了下雨天，坑窪地被雨水填充，一不小心車輪就會被這些陷阱傷到。因此在修路路段，切忌橫穿猛拐。
(JIAZHAO)
不要二次打火：一旦車輛在水深淹沒過車輪的地方熄火，就一定不要再打火了。10萬以內的車，打一次火5000元錢就沒了。10萬以上的，打一次1萬。因爲發動機內進水熄火，一着車，就會被頂氣門。換氣門和發動機大修沒什麼區別了。"
5.該跑就跑
命比車值錢，熄火後如果水位上漲到前機器蓋，必須從車內逃生。如果淹沒了前機蓋，也就是水深達到1米多的時候，車輛尾部會因浮力翹起來，內外壓差巨大，你是開不開車門的，全車也斷電了，無法升降玻璃。此時你必須砸玻璃或者從天窗逃生。 天窗都有手動開關，可以看說明書。 切記一定不要坐在車裏打電話浪費時間!車淹了有保險公司，人要是掛了啥也沒了!
不少車主一到雨季時，就將胎壓降低一些，這樣能使輪胎和地面間的摩擦面積增大，進而增大附着力?
這個看似有效的方法不僅不正確，甚至適得其反!仔細想想，每個輪胎所承受的車重一定，接地面積的增加，會降低每單位面積輪胎對地面的壓力。如此一來排除輪胎與地面形成水膜的力量會減弱，而這層有潤滑作用的水膜，會使輪胎更容易打滑。
6.是不是下大雨比下毛毛小雨更危險?
事實卻剛好相反。因爲在大雨天，車胎的排水胎紋能有效地發揮本身作用，減少水分停留在車胎內。另一方面，因大雨天視野模糊，很多駕駛員都自覺地減慢車速，使危險性大大降低。可是，當下着小雨時，一些駕駛員卻忽略了安全的速度，這時水分同樣留在車胎內而又不能有效地排出去，使車胎的附着性能降低，那些停留在輪胎內的水分會令路面上的油漬浮起，車胎便打滑了。
7.保持車距
如果行駛在內環路或者高架路上，要注意適當地增加跟車距離，避免追尾危險。由於雨天路面溼滑，這個時候如果車速過快或蠻橫超車，稍動方向盤就很容易造成車輪打滑。
8.打滑
萬一不幸真的在制動時遇上滑胎情況，就應該保持冷靜，採用點剎的方法，即踏在制動踏板的右腳鬆開，然後再踏下，快速地重複數次，便能有效地將汽車停下。如果你的車輛裝有ABS防抱死制動系統，上述情況下應該比較安全，但有時也會因控制不當而繼續滑胎，這時最好轉到一條較安全的行車道。其實這種制動器控制方法即使日常駕駛時都是很有效的。
如在轉彎時遇上打滑現象，不應一下子踏下制動踏板，這樣會令汽車急速打轉，也十分危險。在這種情況下應放開加速踏板，輕輕踏下制動踏板，然後再將方向盤轉向相反方向，待汽車重新受到控制時再慢慢加油前進。此方法能有效應付以上的危險。但記着，車子要是超過本身的行車線的話，就無法控制了，故切勿過分自信或太依賴汽車的性能，最好在平常多多注意汽車的狀況，以免發生事故。另外值得一提的是有很多人都認爲換上更寬及更少排水花紋的輪胎會有較好的貼地效果，但在溼滑的路面上卻恰恰相反，所以裝有這種輪胎的'車子在雨天駕駛時應加倍小心。
篇二：下雨天行車注意事項
速度降低
下雨時行駛速度一定要降低。下雨路面溼滑，輪胎與路面之間就好象上了一層潤滑劑(尤其是小雨而路面又比較髒時)，摩擦會降低，剎車距離會比路面乾燥時延長。
啓動空調
下大雨車窗會關閉，冷車啓動時，混進來的潮溼空氣及乘員呼吸產生的溼潤熱氣常會令玻璃產生霧氣，使玻璃模糊。這時要着車後啓動空調儘快將車廂內溼氣降低，將霧氣清除，這時玻璃就會清晰，行車就會安全。
間隔拉大
下雨時剎車距離會比平時延長，因此汽車之間的間隔距離也必拉大，千萬不要與前車靠得太近，否則一旦前車急剎車，自己的車輛就可能會反應不及碰撞上去。常見的數車連環碰撞，多是車與車之間“貼”得太近。如果間距只有幾米，車速幾十公里，因爲看到前車急剎車，自己再提右腳踏剎車踏板時就很容易撞上。
打開小燈
大白天下雨視線受影響，一定要打開小燈。打開小燈不是爲了給自己照明，而是給後面的車和對面的車的駕駛員一個醒，說明前方有車，要留神點。在高速公路上行駛，最好打開後霧燈。
注意積水
雨水多，路面太溼潤，加上一些大貨車的壓迫，常有一些柏油路會出現凹陷的大洞，如果下雨這些大洞被積水淹沒就如同陷阱，小車車輪一旦陷進去就很被動。因此下雨行駛要十分留意路面，對於不明就裏的大面積積水，一定要小心翼翼，不要盲目行駛，最好跟在別人後面行駛以免“中招”。
看內視鏡
下大雨時側門窗玻璃有時模糊一片，外後視鏡也可能佈滿雨滴顯得模糊不清，這時象平時那樣單靠外後視鏡來變道是很危險的。這時應當注意瞥一下頭頂前的內後視鏡，看自己車輛行駛車道及兩旁附近有無車輛。這裏指出的是，內後視鏡不但在雨天重要，在平時不下雨時也一樣重要。因此，平時一定要注意調整好內後視鏡的角度，通過它可以觀察到後檔風窗後的大範圍路況。還有後座椅後面不要放雜物，不要張貼什麼“我是新手請勿靠近” 之類的貼紙，以免遮擋了視線。
篇三：下雨天行車注意事項
1、行車間距長一點
雨天行駛視線不好，容易發生追尾事故，所以行車間距只要要比晴天長一半。
2、胎壓高一點
較低胎壓會使輪胎觸地面積變大，剎車時力量減弱，致使滑行距離變長。
3、遇積水，慢通過
如果是陌生路段，則必須提前探好水深再通過;如果是熟悉路段，積水不深應該勻速且低速通過;專家表示，汽車涉水深度最大不應超過三分之二的車輪。
4、前風擋有霧，別用手去擦
雨天事故率是正常天氣的五倍，別讓自己駕駛分心，開啓空調除霧模式爲好。
5、行車被困，儘早棄車撤離
一旦行車途中汽車被水淹熄火，應及時棄車離開，因爲有些低窪地水位會上升的很快，到水漫上玻璃就很難脫身了。同時切忌熄火後再次啓動車輛，不然發動機大修在所難免了，因爲水進入氣缸後無法壓縮。
