一天終於結束了，你有什麼總結呢？是時候認真地寫好日記了。你所見過的日記應該是什麼樣的？下面是小編收集整理的土木工程實習日記9篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
土木工程實習日記 篇1
7月23日
參與了這麼多天測量，今天終於有機會用儀器讀數了，跟着師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經常是他那邊都已經讀完數了，我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒錶一樣的測量細小微距的儀器，土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗裏都用到過。
今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車)，發現要是以後大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試着攔下經過的料車搭順風車，就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者說那叫氣派!
7月24日
知道了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環刀法。
7月25日
今天師父去武漢考試了，工程部裏沒了懂測量的人，我被推到了最前線，直接負責完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟着師父處理和在課本上知識點的印象來完成的，也沒有十足把握，但幸好結果還好，沒出什麼差錯，相信以後再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信~
實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗，從他那兒知道實習階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關係、放勤快點，還是很有前途的，他說我師父就是個典例，他正在向總工(總工程師)發展。他還告訴我出來在後場搞實驗室工作沒前途，說學測量蠻好，因爲總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。
7月26日
上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗，總算學會了如何現場測定壓實度。
下午用到了高級點的全站儀，但是工作時間又創新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來後一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿着的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出今天修路的怎麼開夜工的疑問...
7月29日
覺得工地上的能學到的東西都接觸到了，也有點受不了這麼熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。
回首這次實習經歷，還是到達了鍛鍊、學習、體驗、吃苦的目的，知道了更多實際工程中的東西，身邊的人還教會了我如何在實際工作裏爲人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話：在大學首先要學會做人，再學會如何做事...
此外，工地也見證了我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不了在G106-K1198+360發生的那些事。
我丈量了106國道，在它上面已經留下了我的足跡和汗水，也算爲建設國道做了點貢獻吧~
土木工程實習日記 篇2
實習時間：20xx年7月14日
實習地點：黑龍江八一農墾大學
實習天氣：晴
雖然前兩天測了很多，以爲很熟練了，想的也很周全，但還是忘記了一些測量工作。經過昨晚老師的講解與指點，我們小組發現了一個疏忽之處，由於我們的外圍是一個大的正方形（在圖紙上），要標座標，去忘記測量座標方位角了。
今天早上組長由給我們開了一個小會，然後佈置最後一天的測量工作。一開始我跟着測量方位角了，後來就去測草坪燈高線了。這一工作持續了很長時間，因爲一直不太明白。由於草坪內有樹，而且圖也比較疏鬆，不好選點與架立儀器。兩點之間距離太近了，就已花費很長時間，工作效率不高；兩點之間距離太遠了。有不好描繪等高線。真的花了很長時間討論，後來我們按照老師規定的距離測的。當時等高線不知道具體怎麼畫。雖然老師在上課時講了，但是我們都沒太在意，沒想到會畫。所以後悔莫及，今天又查的資料，又問的同學，還好弄明白了。
今天是最後一天外業工作了，所以晚上回來又整理了一下三天來的資料，以便明天分工與做表、畫圖。數據很繁瑣，還好記錄的也都很明瞭。期待着明天的室內計算工作，因爲不用起大早了。
土木工程實習日記 篇3
1
今天是我進行畢業實習的第一天，通過同學的介紹，我的實習單位已經確定下來了，這個假期將在鴻藝集團建築二公司在客天下的項目部實習。
對於今天剛來報到的我，帶我的施工員也並沒有給我具體的任務，讓我自己先了解了解工作環境，帶我到了施工現場進行觀摩學習，提前適應現場環境，之後我們還到了客天下的其他項目進行參觀學習，通過對各個施工現場的參觀學習，使我對自己之後的工作也有了初步的定位。
我自己對本次的實習也有一個定位，那就是學習，只要值得我學習的地方，我都一定會認真的學，並且努力學好！
2
今天是實習的第二天了，也可以說是正式上班的一天，今天的主要任務就是跟着施工員去放線，因爲之前實習的單位都是監理單位，真正的放線還沒參與過，所以這對於我來說也是一個全新的體驗，雖然說在學校我們也做過測量的課程設計，但是我還是覺得現場進行的放線更有實際應用的感覺，也更具代表性，因爲現場存在的地形的問題，可能也會遇到不同的問題，通過對遇到的問題的解決這樣才能慢慢的提高，這就是一個從理論到實際應用的一個過程。
通過這次的放線，我也深深知道實際操作也是基於理論知識之上的，所以我們大學所學課程對我們的工作極爲重要！
3
今天的主要任務是在辦公室看圖紙，通過今天的學習也讓我學到了不少，項目經理跟我說，即使是當施工員，繪圖跟識圖的能力也是不可或缺的，還有另外一個比較重要的就是要學會測量放線，把全站儀水準儀要學好。
一個工程的最開始便是設計然後出圖，圖紙是工程的開端，沒有圖紙工程就如同海市蜃樓，有了圖紙不會識圖也無濟於事。
所以說識圖能力在我們這個行業裏就是我們吃飯的能力。今天通過學習圖紙，我知道了一些繪圖的技巧，步驟，這些都是極其寶貴的經驗積累，我相信在以後的學習中，我會掌握的更好的。我要更加努力的學好實習中交給我的每一件事。
4
今天跟着施工員出去放線，主要是利用全站儀進行放線，在學校學習的時候也已經接觸了全站儀，所以當聽說要去放線的時候並不覺得陌生，來到施工現場後，按着課本里關於使用全站儀的要求，我開始操作，一步步按照學校裏學的進行，最後在精平的時候出了一點小問題，不管我怎麼調都是有偏差，後來請教了施工員，施工員提供了一種課本之外的方法就行精平，終於調好了，這也讓我明白，課本知識畢竟是比較理論的，相比之下，通過實踐得出的方法可能會比課本所講的更好，更實用。
因此，在這次的實習中，我也要好好的積累這些實踐後的寶貴經驗，爲以後的工作打下更堅實的基礎！
5
今天是週末，很多人都休息了，辦公室比較少人，帶我的施工員剛好今天也調休了，所以上午我跟了另一名施工員出去現場查看我們所負責的項目的完成情況，協調各相關人員共同搞好工作。
下午的時候是跟着項目經理去現場的，這一趟跟項目經理去現場就讓我對施工員的工作性質有了比較直觀的認識，也讓我見識到了作爲一個項目經理應該擁有的工作能力和效率。
由於臨近春節工程比較趕，有些場地需要及時清理加快施工進度，在施工員沒有落實到位的情況下，項目經理親自到現場查看，然後馬上聯繫相關人員對場地進行清理，同時也對遲遲未到的材料打電話要求儘快送到，不到一會功夫，這些問題就全部解決了，同時還安排好了十幾個工班的工作量，這樣的工作效率和對工作的責任感，讓我肅然起敬，我也暗暗告訴自己楊經理就是我要學習的對象，以後要多向經驗豐富的施工員請教問題，以此來提高自己的工作能力！
6
今天是星期一，公司這邊每星期一都會開例會，這也是我來鴻藝集團二公司參加的第一次例會，從八點到十一點半，整個例會持續了三個半鍾，集中也是解決關於實際工程中所遇到的問題，通過這次例會我知道了建築二公司管理層的主要結構，也讓我明白了一個項目要完成好不是一件容易的事，需要各方面的相關負責人一起協調才能共同搞好一個項目，公司的領導的能力也是不容置疑的，只有這樣才能駕馭得了這個公司的所有員工。
當然要當上領導級別的職位就需要我們在你基層工作的時候要紮實工作，實實在在地做好自己的每一項任務，這也是一個工作經驗的總結，想我們土木這種行業的最重要的是經驗，所以這也啓示我，在剛出來工作的時候要紮實的做自己的工作，努力學東西，積累經驗纔是我們的重點。
7
今天說說我最近在辦公室的時候做的最對的事吧，那就是幫項目經理做工程預算資料，根據項目經理寫好的工程預算，我負責用excel進行編輯和打印，從這其中我也學到很多，每次項目經理都會用實際的工程手把手地向我講解每個工程的算法，讓我從中明白了多種工程量的計算依舊，同時也從多次編輯中，明白對於我們來講，計算機能力也是不可或缺的，想想如果在進行編輯時因爲一個小問題一直處理不好的話，就連自己都覺得對不起自己了，所以我們也要及時的學習相應的計算機應用能力，以適應工程的需要。
事無大小，我對待工作的態度就是不管是什麼任務我都會認真對待，努力做到最好，不懂的地方多向項目經理或者施工員們請教。做好每一件小事就是最大的事！
8
今天是元旦，公司放假，我也回到學校休息一天，通過將近十天的學習，我也或多或少的學到了挺多的東西。
我認爲在工作最重要的是要有肯學東西的態度，這樣才能學到東西，只要你積極去學東西，我認爲很多師傅都會慢慢把經驗傳授給你的，在鴻藝這樣的大公司還是有很多厲害的工程師的，因此我也想好好的跟施工員學習，學習技術也要學習與人溝通。
9
今天由於帶我的施工員調休不用上班，所以今天就跟着項目經理去現場。
一路上，項目經理用自己多年的工作經驗，跟我交談着作爲一名施工員最重要的是什麼和該具備什麼能力，聽了項目經理的話，也是讓我深受啓發，印象最深的就是他講到的現場管理方法“三控三管一協調”，聽了項目經理的詳細解釋後更是覺得作爲一名施工員，協調管理能力是相當重要的。
我對以後自己重點發展的東西也有了新的定位，這對我來說也是很重要的經驗積累。
10
最近突然對放線比較感興趣，一來是因爲測量比較能學到東西，而且通過合作共同去完成某件事是很有成就感的。
有時候我們也在放線的時候自己找點樂子，以打發工地上比較乏味的工作，這就是在工作中尋找快樂吧，這樣子工作起來就不會太枯燥了。
我覺得，無論是從事什麼工作，我們都應該在工作中尋找樂趣，有了樂趣我們就會熱愛工作，工作起來就充滿熱情，這種感覺也可以帶動同事，共同營造好的工作氛圍。這就是工作中的樂趣吧。
11
今天剛好是輪休日，不用上班，不過我在最近的工作中因爲經常要放線，所以我就上網查閱有關測量放線的視頻，以此來提高我的實際操作能力。
並且查閱了關於測量的注意事項，總結如下對於全站儀放線時的注意事項，說以下幾點：
1 放線工作最好三人爲一小組，一人負責看圖以及操作儀器，另外兩人配合定出點位（一人可將油漆、鉛筆、木樁、鐵釘、錘子、對講機裝入工具袋中攜帶，另外一人移動棱鏡）；
2 棱鏡使用一段時間後要進行檢驗，當棱鏡氣泡居中後，長時間的使用有可能造成棱鏡杆下部鐵尖與棱鏡中心不在一條鉛垂線上，造成瞄準時的誤差；
3 棱鏡要面向全站儀方向，避免信號的無法反射；
4 間歇當中，儀器要處於測角模式中，因爲測距模式會過多的消耗電池電量。
12
今天項目經理再一次帶我到項目部的現場去檢查工作。一到大門口，項目經理就讚揚門口掛的一塊安全警示牌：進入施工現場，請戴好安全帽。其中“戴好”兩個字用紅漆寫的，非常醒目，旁邊還畫着一幅如何正確佩戴安全帽的示意圖。工地負責人介紹說，這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字，但其安全要求卻深化了很多。
這讓我記起了我們學院的實訓基地上的牌子，當時王老師還着重跟我們強調施工現場的安全問題是重中之重。只有搞好安全工作，施工纔會進展順利！
13
今天的主要任務也是對明年準備施工的規劃區進行放線。跟了施工員也有十幾天了，這次我想自己試着操作，帶我的陳工也是放手讓我試試，雖然說讓我操作，但是最後也要通過他的複覈的。
這一次的操作給我的感覺就是，真正的在現場放線跟在學校時候的測量實習還是有比較大的區別的，第一，在施工現場很多時候會受到實際情況的影響，就拿我們這次放線的地點，由於是一個還未開工的山頭，山上依舊有很多植被，有時候我們就會被樹擋到，如果樹比較小還比較好辦，直接把擋到的樹枝樹葉折掉，如果是沒辦法這樣做，那我們就只能換測站了，然而在學校一般都不會遇到這樣的問題，這樣進行實地測量因爲遇到的問題多了，學到的東西也就更多了。
第二，在學校進行測量實習時都是比較古板式，都是進行機械性操作，但在現場放線有時候就要面臨改測站，這也是一個區別。這幾天的測量放線讓我也學到了不少東西，接下來我還會不斷學習有關測量的知識。
14
今天看到的內容是之前沒有看過的，跟着施工員去現場旁站澆築基地樑。早上我們按照昨天跟班組約好的時間早早來到現場，到了現場的時候，混凝土泵機已經到了現場並開始在調控，已經伸展泵送臂，大概過了半個鍾，也是混凝土泵機一切準備好了之後，混凝土車也開到了現場，在混凝土跟泵機對接完畢之後，混凝土開始往泵機卸混凝土，泵機的操作員也是利用無線遙控器對泵機進行現場操控，施工班組這邊一個人推着泵機最前端的橡膠管進行澆築，一人負責進行插實，另外一人則負責把漏到地上的混凝土鏟到不均勻的.地方，在各方有序的分工合作下，大概十五分鐘後，第一車混凝土澆築完成。
接下來的四車混凝土也是井然有序的進入現場，大概兩個鍾後整個地圈樑澆築完畢。這是我第一次在大型的施工現場看到澆築混凝土，整個過程也讓我學會了不少的東西。讓我覺得在施工現場學到的東西要遠比在學校的來的真實直觀，當然這也離不開在學校學的理論。
15
今天跟着施工員去了施工現場，本來打算是要放線的，後來也出現了一些狀況，帶到現場的對講機突然沒電了，這也給後來的工作帶來了一定的難度。這個也讓我想起了在學校學過的，準備測量前一定要檢查儀器是否可以用，比如要檢查全站儀是否有點，工作是否帶齊，圖紙、筆記本、筆是否都帶了，雖然這些都是非常小的事，可是有時
候就是會對工作帶來很大的困難，所以這就要求我們要形成一種習慣，這樣不但可以形成一種良好的工作習慣，也可以給工作帶來很大的幫助。所以，施工員也要求我每次到施工現場進行放線時都要進行工作前的例行檢查。
16
前天澆築的地基樑在今天拆模了，我也去了現場看施工班組盡心拆模。然後檢查了拆模之後地基樑的質量，總體上都還可以。說起拆模說是小事也得認真對待，也要有正確的拆模順序才行，不然就很可能會發生工傷事故。遵循先支後拆，先拆非承重部位，後拆承重部位以及自上而下的原則，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。
任何的工程都要遵照一定的原則來遵循，不然就會存在安全隱患，拆牆亦是如此。就在今天辦公室主任說到的一件事，有一堵牆需要拆掉，但是工人沒有遵照從上往下拆牆的順序，導致在後來牆體突然墜落砸中在正下方作業的工人，導致小腿粉碎性骨折。事故往往都發生在不經意之間，如果我們要避免的話就要求我們要按技術要求就行工作，這樣既能避免不必要的傷害，也能提高工作效率！
17
今天是星期六本來都已經打算休息，不過項目經理打電話跟我說，我們部門有另外一個施工員要調休，明天人手不夠，要我今天繼續上班，這也讓我體會到作爲一個土木人就是要隨時準備上班，隨時準備上施工現場。
今天有幸跟着項目經理見到了鴻藝集團的總裁，也看到了一個作爲企業領導人的風采，本可不不用親赴現場監督指導，但是蔡總還是抽空來到現場對重點工程進行指導施工，重點說明一些功能性要求，我們一行人陪同蔡總在現場各個地方進行巡查。
這也讓我聯想到鴻藝有如今這麼恢宏的前景肯定也離不開公司上層領導的親力親爲。領導都親力親爲，作爲一個基層管理者我們更應該學習這種精神！
18
都說每個工地在年底都有一件大事，那就是加班。我所在的項目也是如此，這個月也是一直在跟着各個工班的施工進度，要在過年放假前完成進度安排，工人們加班加點趕工期，我們施工員也是輪流加班跟進度。
不過加班歸加班，質量卻永遠都是排在進度之前的，沒有質量的工程都是豆腐渣，我們堅決不做這樣的工程，所以我們施工員也是每天都跟進各自所負責的項目，努力做到在按時完成任務的同時也要按質完成！鴻藝之所以越來越壯大也正是因爲集團一直是秉持着質量優先的原則！這也應該是每一個從事建築行業的工作人員應該要有的工作準則！
土木工程實習日記 篇4
7月27日
今天我們任務是砌築工程，在施工課上這也是個小重點。把師傅教的重點結合差的資料真理如下：
（1）磚澆水：粘土磚必須在砌筑前一天澆水溼潤，一般以水浸入磚四邊1·5cm爲宜，含水率爲10～15％，常溫施工不得用幹磚上牆；雨季不得使用含水率達到飽和狀態的磚砌牆；冬期澆水有困難，則必須適當增大砂漿稠度。
（2）砂漿攪拌：砂漿配合比應採用重量比，計量精度水泥爲plusmn;2％，砂灰膏控制在plusmn;5％以內。宜用機械攪拌，攪拌時間不少於1·5分鐘。
（3）砌磚牆：
1）組砌方法：砌體一般採用一順一丁（滿丁滿條）。磚柱不得采用先砌四周後填心的包心砌法。2）排磚撂底（幹擺磚）：一般外牆第一層磚撂底時，兩山牆排丁磚，前後縱牆排條磚。排磚時必須有個全盤考慮。4）盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊靠，如有偏差要及時修整。5）掛線：6）砌磚：砌磚宜採用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。7）留槎：外牆轉角處應同時砌築。內外牆交接處必須留斜槎，槎子長度不應小於牆體高度的2/3，槎子必須平直，通順。對牆體砌築質量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
7月28日
今天上午我們參加了個會議，張師傅讓我們做會議記錄，我們說不會，他就說鍛鍊一下吧，我們也只好硬着頭皮上了。會議是關於最近出現的小事故展開的，其實就是強調安全，質量，工期。
會議後陳工看了我們的記錄，要求我們以後要加強寫作技巧的訓練，不能這樣只顧專業知識的學習。
他對我們說：作爲一名工程技術人員，應有一下兩方面的寫作技能。
一是寫科技論文的技能，要能把技術性問題、科研成果等正確地寫成技術論文，要主題明確，論點正確，數據精確，層次清楚，圖文並茂，能很好地與廣大科技人員作學術性交流。
二是要有寫科普文章的技能。能把深奧、複雜的技術問題，用深入淺出、通俗易懂的方法以及簡易、直觀的試驗方法表達出來，爲廣大羣衆所接受。
沒有這兩手，就不能算是一個合格的科技工作者。感覺陳工說的有道理，回去要加強這方面的訓練。
7月29日
今天，張師傅帶我們去工地時，我們問他施工方案是怎麼確定的？
他對我們解釋說：施工方案的擬定是單位工程施工組織設計的核心內容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關係到單位工程施工的質量、進度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，並確保落實。
擬定施工方案以前，要考慮現場的水電供應條件；施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件；材料構件及半成品的供應條件；勞動力的供應情況；工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。
土木工程實習日記 篇5
x月7日 週三 晴
今天準時的來到辦公室，漸漸地對於這個地方熟悉起來了，拿出圖紙看了一會，總感覺乏味，樑工看出了我的心思，便問我，感覺如何，是不是想去現場走走了。我如實的回答了。樑工便跟我說，無論做什麼都要先會看圖紙，這很重要，再學會圖紙與現場聯繫起來。接着還耐心的跟我說了去現場要注意的安全知識，說完讓我去領了安全帽。此刻心情那個激動啊，都沒感覺到這幾天的寒冷了。
跟着樑工來到現場看到的是工人在搭模板，突然間覺得這些工人都好厲害啊，原本是空曠的一片，慢慢就形成樓板的模型，還很安穩。接着到建好的那棟去看外牆天棚，接下來要學習外牆天棚塗料的面積計算。
今天去現場的感覺根圖紙比起來差很多的感覺，可是拿起圖紙對照似乎又是那麼回事。
土木工程實習日記 篇6
土木工程實習日記1
今天是元旦，公司放假，我也回到學校休息一天，通過將近十天的學習，我也或多或少的學到了挺多的東西。我認爲在工作最重要的是要有肯學東西的態度，這樣才能學到東西，只要你積極去學東西，我認爲很多師傅都會慢慢把經驗傳授給你的，在鴻藝這樣的大公司還是有很多厲害的工程師的，因此我也想好好的跟施工員學習，學習技術也要學習與人溝通。
土木工程實習日記2
今天由於帶我的施工員調休不用上班，所以今天就跟着項目經理去現場。一路上，項目經理用自己多年的工作經驗，跟我交談着作爲一名施工員最重要的是什麼和該具備什麼能力，聽了項目經理的話，也是讓我深受啓發，印象最深的就是他講到的現場管理方法“三控三管一協調”，聽了項目經理的詳細解釋後更是覺得作爲一名施工員，協調管理能力是相當重要的。我對以後自己重點發展的東西也有了新的定位，這對我來說也是很重要的經驗積累。
土木工程實習日記3
最近突然對放線比較感興趣，一來是因爲測量比較能學到東西，而且通過合作共同去完成某件事是很有成就感的。有時候我們也在放線的時候自己找點樂子，以打發工地上比較乏味的工作，這就是在工作中尋找快樂吧，這樣子工作起來就不會太枯燥了。我覺得，無論是從事什麼工作，我們都應該在工作中尋找樂趣，有了樂趣我們就會熱愛工作，工作起來就充滿熱情，這種感覺也可以帶動同事，共同營造好的工作氛圍。這就是工作中的樂趣吧。
土木工程實習日記4
今天剛好是輪休日，不用上班，不過我在最近的工作中因爲經常要放線，所以我就上網查閱有關測量放線的視頻，以此來提高我的實際操作能力。並且查閱了關於測量的注意事項，總如下對於全站儀放線時的注意事項，說以下幾點：
1放線工作最好三人爲一小組，一人負責看圖以及操作儀器，另外兩人配合定出點位（一人可將油漆、鉛筆、木樁、鐵釘、錘子、對講機裝入工具袋中攜帶，另外一人移動棱鏡）；
2棱鏡使用一段時間後要進行檢驗，當棱鏡氣泡居中後，長時間的使用有可能造成棱鏡杆下部鐵尖與棱鏡中心不在一條鉛垂線上，造成瞄準時的誤差；
3棱鏡要面向全站儀方向，避免信號的無法反射；
4間歇當中，儀器要處於測角模式中，因爲測距模式會過多的消耗電池電量。
土木工程實習日記5
今天項目經理再一次帶我到項目部的現場去檢查工作。一到大門口，項目經理就讚揚門口掛的一塊安全警示牌：進入施工現場，請戴好安全帽。其中“戴好”兩個字用紅漆寫的，非常醒目，旁邊還畫着一幅如何正確佩戴安全帽的示意圖。工地負責人介紹說，這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字，但其安全要求卻深化了很多。這讓我記起了我們學院的實訓基地上的牌子，當時王老師還着重跟我們強調施工現場的安全問題是重中之重。只有搞好安全工作，施工纔會進展順利！
土木工程實習日記6
今天的主要任務也是對明年準備施工的規劃區進行放線。跟了施工員也有十幾天了，這次我想自己試着操作，帶我的陳工也是放手讓我試試，雖然說讓我操作，但是最後也要通過他的複覈的。這一次的操作給我的感覺就是，真正的在現場放線跟在學校時候的測量實習還是有比較大的區別的，第一，在施工現場很多時候會受到實際情況的影響，就拿我們這次放線的地點，由於是一個還未開工的山頭，山上依舊有很多植被，有時候我們就會被樹擋到，如果樹比較小還比較好辦，直接把擋到的樹枝樹葉折掉，如果是沒辦法這樣做，那我們就只能換測站了，然而在學校一般都不會遇到這樣的問題，這樣進行實地測量因爲遇到的問題多了，學到的東西也就更多了。第二，在學校進行測量實習時都是比較古板式，都是進行機械性操作，但在現場放線
有時候就要面臨改測站，這也是一個區別。這幾天的測量放線讓我也學到了不少東西，接下來我還會不斷學習有關測量的知識。
土木工程實習日記 篇7
xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下着小雨，沒有辦法下工地了，所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分爲建築、結構、電.暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設計說明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進行的必要說明。如：建築設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法(牆體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建築部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，樑板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統，然後按各個系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
xx年7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我瞭解了一下我們樓的結構，我們這幾棟樓爲框架剪力牆結構，同時外牆爲保溫牆。框架-剪力牆結構也稱框剪結構，在高層建築中爲了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土牆稱爲“剪力牆”，剪力牆的主要作用在於提高整個房屋的抗剪強度和剛度，牆體同時也作爲維護及房間分隔構件。剪力牆結構中，由鋼筋混凝土牆體承受全部水平和豎向荷載，剪力牆沿橫向縱向正交佈置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露樑柱，整齊美觀。保溫牆指採用一定的固定方式(粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴塗、澆注等)，把導熱係數較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建築物牆體固定一體，增加牆體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現裂縫。
xx年7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習並掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的方法 由於在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，爲了便於在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，並做好標誌。其方法有設置軸線控制樁， 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作爲開槽後，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，並用混凝土包裹木樁。如附近有建築物，亦可把軸線投測到建築物上，用紅漆作出標誌，以代替軸線控制樁。
xx年7月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的痠痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內的事)，心裏非常不情願的，去了之後發現他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由於不確定是否還有水平儀在另一個槽裏，我們的技術員說要看看，我當時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有辦法了，只好冒着大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友……也許在今後參加工作之後要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。
xx年7月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閒之餘我看了鋼筋工人的綁紮鋼筋，瞭解到綁紮鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置，再放置另一側水平鋼筋，綁紮相交點，掛拉鉤和保護層。注意事項有：
1.是否按圖施工，綁紮成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。
2.綁紮成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。
3.錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。
4.鋼筋接頭：綁紮搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。爲了熟悉配筋圖和更多的瞭解鋼筋，我拿着配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁紮的鋼筋一一對應查看，發現了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力牆柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時，發現他和鋼筋工的眼神不對勁的看着我，因爲他們又得拆除重新綁紮……難道這麼多的錯誤與這麼大誤差將來就帶進了整棟樓。
土木工程實習日記 篇8
20xx年x月14日
實習內容：今天是工程測量實習的第三天，今天我就進入最後一天的控制點的實習。主要就是進行水準測量。所謂的水準測量就是進行高程的測量。我們剛開始的時候，就利用的是水準儀進行高程測量。也因此，我們設置控制點的位置進行水準測量。但是，後來發現誤差很大，因爲我們在進行水準測量的時候，要和好的控制精度。同時高程的閉合差要在限差的範圍之內。不過我們在測量完後，進行數據處理的時候，就發現了沒有辦法閉合，而且閉合差超過限差。因此我們就不用低精度的水準儀進行測量，而是改成了用全站儀進行測量，提高了測量的精度以及測量的速度。這一次測量完後，我進行了閉合差的計算，以及與限差的比對，後來發現這次測量的的結果符合限差的要求。之後，我也進行了控制點的全部數據的計算，發現全部滿足限差的要求。可以在之後的今天進行碎步點的測量以及對地形圖的展繪等等工作。
心得體會：今天是我們工程測量實習的第三天，我們主要就是繼續進行控制點的測量，其中包括了水準測量，當然在測量的時候，我們碰到了之前碰到的問題，我們在測量的時候，沒有太細心，所以導致誤差比較大，而且是高程沒有辦法閉合，導致了，我們所得到的數據沒有辦法利用，而是重新繼續測量，並且這次要提高測量的精度，令其要在高程閉合差之內。也因此，我們採取了全站儀的方法進行測量，從而得到了比較精確的結果。可見全站儀的精確度要比水準儀的要高。而且我也要清楚到，水準測量與三角高程測量的差別，兩者並不是完全等同，他們有各自的差別，而且三角高程測量存在的誤差比較大。所以即使我們不用全站儀，也要利用水準儀進行水準測量，儘量避免三角高程測量。注意這些種種的原因，可以幫助我們少走彎路，提高整個測回的精確度，提高我們的測量速度，以及較少無用功的出現等等。
