週記是一個漢語詞彙，基本意思是用文字記載一個星期以來自己的學習、生活情況或身邊發生的事、令你感動的人、一件小物品、一處優美的景色等，如同日記。以下是“建築工程實習週記”，希望能夠幫助的到您！
早飯後，我在教師和同學一片告別和祝福聲中離開學校，踏上去應聘公司報到的旅途。隆隆的列車聲遮掩不住我內心的激動，昨天隆重的畢業典禮大會上的情景又浮現在我的眼前，宋校長語重心長的講話使我深受感動，他說：“你們四年大學生活結束了，圓滿地劃上了句號，我衷心祝賀你們。四年的大學生活將成爲你們人生旅途上一段美好的回憶。從明天開始，你們將走上工作崗位，這是人生旅途的一個新起點，預祝你們走得一路順風平安。”
奔馳的列車，連接着我學習生活的終點和工作的起點，我想，人生也許就像一列奔馳的列車，只有不停地奔馳，纔有它旺盛的生命力，也纔有它巨大的社會價值。
篇2：建築工程實習週記今天陽光燦爛，使整個城市顯得熱氣騰騰，生機盎然。上午去公司報到後，公司組織人事部門約我下午與總經理見面。
下午2 時，我準時到達公司接待室，陳總經理和組織人事處王處長接待了我。陳總經理首先代表公司對我應聘到他們公司工作表示歡迎，他簡要介紹了公司情況。陳總經理人很年輕，他自我介紹也是工民建專業本科畢業生，今年35 歲，已在公司工作12年，從助理施工員、施工員、副總經理直至去年擔任總經理職務。他最後徵求我對工作安排的意見，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，
想盡量多接觸一些實際知識，並希望能安排一名老工程師作爲我的`業務導師。陳總經理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司機關工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司第八項目部去工作。陳總經理還說：“四年大學生活應該說學到了系統的基礎理論知識，但還缺乏實踐知識，從知識的完整性和人才培養來講，先到施工第一線去工作鍛鍊是好的，只有理論與實踐很好結合，才能在實際工作中不斷增長才幹。”
篇3：建築工程實習週記昨晚回宿舍後學習圖紙，一直看到11點多鐘。上牀後滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目，主要內容爲建設一個工廠自備熱電站和鹼回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合爲一體，並與煤廊、煙囪連接，結構複雜，難度高，是整個工程項目的核心部分。建設項目中，也有結構極爲簡單的平房，如磚砌體結構的儀器維修車間和鋼結構的幹煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m ( 高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪*。趙工程師說，這個工程要力爭中標。我想中標後參加該工程施工。對我是一個極好的學習和鍛鍊的機會。想着想着，我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質量檢查的實習施工員，我心曠神怡地向着遠方眺望，突然吹來一陣大風，腳手架搖晃了幾下後把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。
篇4：建築工程實習週記上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設計（方案）前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細瞭解了現場的具體情況後，編制的施工組織設計（方案）纔有針對性，也纔有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我瞭解以下一些主要內容：
1.現場供電情況（線路、容量等）；
2. 現場供水、排水情況（線路、容量等）；
3. 現場道路暢通情況；
4.現場可供利用的建築物情況；
5. 現場已有地下管線情況；
6.現場周圍城市測量控制點情況等。
趙工程師說，如果是外地工地，還應瞭解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建築市場的管理文件等。
下午，趙工程師主持召開技術工作會議，討論造紙廠投標工程施工組織設計編制要點。要求項目部有關人員提出意見和建議。大家從進度、質量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啓發，我最後一個發言，根據設計圖紙和上午瞭解的現場情況，提出了三個方面的建議。
第一，建議本工程以主廠房爲主線編制施工進度網絡圖。爲便於鍋爐房和汽輪機房的屋架製作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結束後再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。
第二，現場可供利用的原有建築物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結構簡單的平房———磚混結構的儀器維修車間和鋼結構的幹煤棚開工時搶建後（幹煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預製好），作爲工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節約搭設臨時設施的費用。
第三，本項目單位工程較多，建議在幹煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利於砂漿、混凝土質量的控制，也有利於現場文明施工，同時還可減少浪費、降低成本。
趙工程師最後總結時，對我所提的三點建議作了肯定，決定採納。他還表揚我考慮問題比較細緻。
