生產企業實習總結

總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它可以促使我們思考,不如靜下心來好好寫寫總結吧。總結一般是怎麼寫的呢?下面是小編幫大家整理的生產企業實習總結,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

生產企業實習總結

生產企業實習總結1

XX精紡是我國最大的精紡面料生產企業之一,位於渤海之濱的XX工業園內,在國內外精紡界有着崇高的聲譽。企業秉承“高起點,高標準,高要求”的理念,在通往國際一流企業的道路上大步前進。XX精紡現有精紡一期二期兩個分廠,職工共4000人,擁有13000噸制條生產線,800噸arcano生產線,200萬米絲光呢絨生產線,1500噸絲光呢絨防縮生產線,年產精紡呢絨xx萬米。獲“中國名牌”、“國家質量免檢”等榮譽,取得“國際羊毛局純毛認證”等,被列爲國家高支純毛產品開發基地。現三期工廠正在進行最後階段的設備機器安裝與調試工作,五月即可投入生產,三廠使用國內一流的機器設備,採用國際領先的管理模式,必將成爲中國精紡生產的典範,使得XX的生產效率與產品品質達到全新的高度。

XX非常重視科學技術在生產中的應用,不斷的購入先進的生產設備,採用精細華的管理方法,並且大量引入高學歷﹑高素質的人才來爲企業注入活力,提高企業競爭力。非常榮幸,我能有機會在XX精紡實習,這一段學習讓我受益良多。

但很遺憾的是由於教學安排的問題,我在XX精紡實習的時間非常有限,無法系統的學習各方面的知識,而只能夠在車間裏熟悉生產流程﹑工藝狀況。但即使是如此有限的時間裏我依然學到了大量的知識,極大地提高了我的認知水平,開闊了眼界,同時也彌補了以往理論學習的不足之處。

我的實習主要在精紡二廠進行,條染﹑前紡﹑後紡﹑織造﹑整理五個車間逐一實習,我在車間的主要任務是熟悉工藝流程與生產設備,觀察生產過程中容易出現的問題與解決辦法,學習工藝單的識別與製作等。

精紡二廠的第一個車間是條染車間,條染車間共有打團、擠壓、染色、復洗四道工序。XX精紡在工業園內沒有羊毛的前加工,而是直接從澳大利亞進口成品毛條,到精紡進行條染,所以在XX,廢料的回收再利用是很受重視的。來廠的毛條爲了便於運輸,都打成了比較緊的團,不利於直接染色,所以在條染車間第一道工序就是鬆團。車間使用國產b412來把毛團重新卷繞成較鬆的團,根據上染工藝的需要來確定毛團的重量,一般在2.5到4公斤之間。第二道工序是擠壓,就是把毛團放入紗布袋子裏再裝入染籠裏縱向壓緊,一個染籠一般放入4個毛團。然後用起重機把染籠吊入染缸內進行染色。染色都使用高溫高壓染色機,以提高上染的速度與品質,操作工根據上機工藝曲線把工藝參數輸入計算機,計算機便可以自動進行升降溫、給排水、加料等操作控制,自動化程度很高。根據工藝的不同,染色的溫度、壓力、時間各有不同,但一般都控制在50℃到100℃,0mpa到5mpa,5到8小時。條染車間的最後一道工序是復洗,復洗的主要任務是洗去纖維上的浮色、給纖維加油以及烘乾毛條。復洗機的復洗部分有三個洗槽,第一個槽加入淨洗劑(主要成分是洗劑ls或工業粉),第二個槽直接用清水沖洗,第三個槽加入和毛油(主要成分是皂化溶解油、水化白油、平平加等,其主要作用是消除靜電和減少摩擦),烘乾部分用的是熱輥式烘乾機,用水蒸氣通過中空的滾筒,加熱以烘乾毛條。

第二個車間是前紡車間,其主要工序包括混條,梳理和粗紗。混條的目的是配毛,使用的機器是b412,一般牽伸倍數等於毛條並和數。配毛完成後條子要經過11道梳理,其中第四道使用精梳機(nsc pb33),其它全都使用針梳機(nsc gc15,第十一道針梳使用nsc fmv41立式針梳機),部分梳理工序需加油,其目的除了除靜電和減少摩擦外還有給溼(毛條回潮過高可導致針板繞毛)第六道梳理後毛條下機打成團並稱重,以確定用料量,便於生產的及時調整(在其它的梳理工序也要不定時的測下機重)。在毛條的梳理中要不定時的抽取一定量的毛條樣品,檢查毛粒,若毛粒過多則要調整機器(梳理機只能夠通過調整機器來減少出毛粒,已形成的毛粒則無法清除),梳理完成後,條子就可以上粗紗機紡制粗紗了。前紡車間使用法國nsc fm041皮板式搓捻粗紗機,它的任務主要是牽伸、加捻、卷繞成形(皮板搓捻機加的是假捻)。前紡實驗室主要是測量條子與粗紗的回潮與條幹情況。

第三個車間是後紡車間,所包含的工序包括細紗、絡筒、併線、倍捻。細紗工序有經緯fb505 24臺,zinserrm450(德國) 21臺,錠子共計212688個。絡筒工序使用德國schlafhorstac338絡筒機,裝有電子式清紗裝置,可自動檢測紗疵及條幹不勻,並將其切除,再自動找到斷頭並捻接。併線工序使用瑞士ssm dp-y併線機。倍捻工序使用saurer vts-09倍捻機(併線與倍捻的主要目的是改善紗線的條幹,使紗線光潔、張力一致,提高紗線的強力、彈性、均勻度、光澤與手感)。另外車間裏還有一臺瑞士saurer ef240包纏機,但並未投入使用。後紡實驗室主要測量細紗的長度重量、回潮、捻度、強力、條幹等技術指標。

第四個車間是織造車間,織造車間的工序包括蒸紗、整經、倒軸、穿綜、織造、坯檢。精紡廠採用絡筒後蒸紗的工藝,蒸紗的主要目的是消除紗線的內應力,消除靜電,給紗線定捻。在工藝上對純毛或毛滌混紡的紗線一般40到60分鐘。整經工序使用瑞士貝寧格整經機,每臺整經機筒子架容量達400個,經紗採用分層穿法,此種穿法可使紗層清晰,方便擋車工操作,但易造成不同層紗線的張力存在差異。倒軸時對紗線要上蠟,以減少毛羽,減小紗線間的摩擦,對於毛羽特別大的紗線要上冷漿,以貼伏毛羽。穿綜是一個考驗熟練度的工作,並沒有多少技術含量在裏面。接下來就是織造,二廠的織造車間有picanol撓性劍桿織機129臺,somet劍桿織機45臺,donier剛性劍桿織機1臺(實驗機臺,爲三廠實驗機器所用),噴氣織機3臺(用於織造引布)。織造下機之後,坯布會被送到坯檢車間進行坯檢,坯檢員快速檢查一遍坯布,用粉筆標記出較嚴重的織疵,以方便整理車間修布。在織造車間我還學習了織造工藝單的製作,主要是根據總設計單來計算在織造時所需的工藝參數,例如總經根數、邊經數、布邊穿筘、劈花等,還有一些參數諸如上機幅寬、上機經密、經緯紗等可以直接從總工藝單上抄寫。我在實習中發現工廠中實際計算工藝參數時與課本上的理論計算還是有差異的,比如在計算總經根數時要對邊經數進行修正,因爲批量生產的布匹對布邊的寬度有明確的規定,例如XX精紡廠規定布邊的寬度在1.45cm到1.55cm之間,超出這個範圍的布邊就需要通過改變布邊穿筘數(也就是改變布邊的紗線數)來修正(公式:布邊筘數×每筘穿入數×(1±減薄率)),修正後的布邊紗線數加上布身紗線數纔是正確的總經紗根數。

最後一個車間是整理車間,整理工藝流程包括生修、燒毛、洗縮、煮呢、烘乾、中檢、剪毛、給溼、壓光、kd等。生修是坯布在下機後直接進行修布,主要是去除毛粒與異色纖維。燒毛是使織物以平幅狀態快速通過火焰上方,燒去織物上的絨毛,但不灼傷織物本身,用於加工光面面料。它可以使呢面光潔,紋路清晰,減少織物起球,有利於織物薄、滑、挺、爽風格的發揮,但也易使織物粗糙,影響染色鮮豔度。洗呢的目的是淨化織物(洗去羊毛脂、和毛油、漿料、燒毛灰、油污等)與改進織物手感。縮呢可以使織物厚度增加、組織緊密、表面絨毛叢生、織紋隱蔽,並使織物強力增加,手感柔軟豐滿。二廠直接將洗縮合併成一道工序。煮呢是讓毛織物在一定張力與溼熱的作用下,穩定尺寸與形態。烘乾的作用是是織物達到要求的回潮和拉幅定型,織物在喂入的時候有一定量的超喂。烘乾後織物需中檢,在這裏檢驗織物整理得效果,並再次修布(熟修)。給溼是把水以霧狀噴灑在織物表面,以調節織物的回潮。壓光是以熱的金屬板或紙板或其它媒介做傳力介質,給織物施以靜壓或動壓,其主要目的是使織物表面平整、改善手感,表面光澤。整理車間除了有機械壓光外,還有電壓。kd就是蒸呢,可使織物尺寸穩定、經緯定位、改進光澤、柔化身骨、調整溼度。

這一段時間的實習,讓我瞭解了現實生產的狀況,一些理論學習中一直困擾着我的問題現在豁然開朗,許多業已瞭解的東西也更加的清晰明瞭。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,只有理論與實踐想結合,我們才能真正的去認知事物。

生產企業實習總結2

我在xx公司實習的xx星期期間,在學校老師、企業領導的指導和幫助下,順利地完成了這個十分有意義課程並且收穫很大。以下是我的實習報告總結:

通過這段時間的生產實習,我從無知到認知,到深入瞭解了公司和社會,從開始的磕磕碰碰到後來的工作起來還算順利。在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:

1、嚴格遵守公司章制度

在學校裏學習生活,雖然有一些校園紀律在約束自己的行爲,但相對於在公司裏工作,還是非常懶散和不受控制的。因爲這校園紀律大都是警告性質的,不會對自己的發展有多大的影響。在公司裏工作,在方方面面都有詳細的規章制度,這些制度就像高壓電線一樣,如果觸犯它們,就會受到懲罰,這些影響可能會對你以後的發展帶來很壞的影響。同時,要成爲一個非常職業、非常有素質的職業者,必須積極地去面對自己的工作,認真刻苦的來把工作做好,想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作爲一個職業者,認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以,要成功地進行實習,必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守,像一個真正的職業者一樣要求自己。

2、多聽、多看、多想、多做、少說

我們到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什麼,並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做,終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。

3、少埋怨

有的人會覺得公司這裏不好那裏不好,同事也不好相處工作也不如願,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

4、虛心學習

在這次實習過程中,我們碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認爲自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

5、錯不可怕,就怕一錯再錯

每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正並原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

以上是我的實習工作總結,經過這次實習,我從中學到了很多課本沒有的東西,在就業心態上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業對口更難,很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢於參加與社會競爭,敢於承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作爲一位大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中,由我們很多值得學習、值得思考的地方,這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的`補充自己的不足,認真地對待工作,時時刻刻的思考和學習。同時,在企業的環境中,更要注重學習企業先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以爲自己日後的職業生涯打下良好的基礎。

生產企業實習總結3

在這裏我接觸了許多新的東西,在這裏學習期間覺得自己也應該懂得很多,開始的時候對這些東西還是比較感興趣的,覺得這個學的應該比較簡單的,但是到了後面就越來越難了,不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道,自己慢慢的意識到學的東西還有許多,現在說到這些專有的名詞就懂啦,也可以自己看懂啦。

來到xx科技,第一天聽x總跟我們交流實習中一些事情,對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課,而且感觸頗多,後來多少接觸過幾次,更是很佩服,人應該有種學習的精神,從他的身上能找到自己渴望學習的東西。

到了車間,xx工長給我講了許多安全事情上的問題,讓我們懷着一個一切做事小心謹慎的態度去面對我們面前的機械和電器設備,在分組以後,我被分到調試組中,xx大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點,給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用,接線方式,圖紙說明,系統學習了xx,空開,交流接觸器,電機,變頻櫃,熱繼電器,溫度開關等等許多電器元器件,然後由孟凡林,唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序,方法是:先測三相平衡,通斷,絕緣等等,保證前期準備工作,開始上電進行調試工作,開觸摸控制屏上出現什麼故障,對應圖紙去找,並且排除故障,等他們保證主控機艙控制櫃正常運行,然後給我們出幾個長見的問題,讓我自己動手去排查,從而改正。

從電工班學習的啓事:凡是出現電器問題,一律不要着急,先去觀察問題,從而進行思考,然後去檢查故障,認真幹好手中的活,搞技術的人一定要精益求精,很多事情要親自去動手和用眼睛觀察是兩碼事,實踐出真知,要想更精準的完成調試,必須多積累豐富的知識水平,而且一定要用心去研究爭取更高層次的突破。我真的很佩服這個崗位上的幾位員工,感覺他們好像都無慾無求,頗有既來之則安之的架勢,雖然這個崗位的工作很枯燥,但是他們的工作態度都非常的端正,通過一些細節我可以看出他們很有責任心,工作中也非常的小心謹慎。不管是大小事情該做該記得他們從來都是按要求完成,這一點很值得我佩服和學習,讓我想到了一句話,不管工作怎麼樣,只要做了就一定要做好,這纔是做人的真諦,成功的前提。

人生的境界:心中無我,眼中無錢,念中無他,學無止境。深刻把這句話帶到我人生工作當中去,鼓勵自己只有努力再努力。

通過車間的觀摩和參與幹活,我瞭解了齒輪箱,發電機,加熱器偏航系統,水冷系統,輪轂,葉片,聯軸器,變頻櫃,裏面包含很多細小的部件一些知識,比如說:輪轂裏有蓄電池,B編碼器,中控櫃,油盒,分油器,油箱,變槳電機,限位開關,等充分了解了各部件的作用。減震器,震動分析模塊,2個急停盒,液壓站,油過濾網,A,B編碼器,偏航電機,滑環,熱風機,散熱器,加熱器等等很多以前沒接觸到或者印象不深的概念問題。

作爲一個實習生在生產車間的一個月裏,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時間裏,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的痛苦,但現在已經如脫胎換骨一般。對於新的東西我仍然在學習之中,將永不止步,但學習是自己的事情,等待下一步風場實習的繼續給自己衝電,一個有自信的人,是不怕任何技術難關的,當你懷着信心去奔跑,所有的困難都在給你讓路。

生產企業實習總結4

我在xx公司實習的xx星期期間,在學校老師、企業領導的指導和幫助下,順利地完成了這個十分有意義課程並且收穫很大。通過這段時間的生產實習,我從無知到認知,到深入瞭解了公司和社會,從開始的磕磕碰碰到後來的工作起來還算順利。在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:

1、錯不可怕,就怕一錯再錯

每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正並原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

2、虛心學習

在這次實習過程中,我們碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認爲自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

3、少埋怨

有的人會覺得公司這裏不好那裏不好,同事也不好相處工作也不如願,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

4、嚴格遵守公司章制度

在學校裏學習生活,雖然有一些校園紀律在約束自己的行爲,但相對於在公司裏工作,還是非常懶散和不受控制的。因爲這校園紀律大都是警告性質的,不會對自己的發展有多大的影響。在公司裏工作,在方方面面都有詳細的規章制度,這些制度就像高壓電線一樣,如果觸犯它們,就會受到懲罰,這些影響可能會對你以後的發展帶來很壞的影響。同時,要成爲一個非常職業、非常有素質的職業者,

必須積極地去面對自己的工作,認真刻苦的來把工作做好,想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作爲一個職業者,認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以,要成功地進行實習,必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守,像一個真正的職業者一樣要求自己。

5、多聽、多看、多想、多做、少說

我們到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什麼,並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做,終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。

以上是我的實習工作總結,經過這次實習,我從中學到了很多課本沒有的東西,在就業心態上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業對口更難,很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢於參加與社會競爭,敢於承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作爲一位大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中,由我們很多值得學習、值得思考的地方,這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足,認真地對待工作,時時刻刻的思考和學習。同時,在企業的環境中,更要注重學習企業先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以爲自己日後的職業生涯打下良好的基礎。