關於去工地實習報告集合九篇

在生活中,報告的適用範圍越來越廣泛,報告具有雙向溝通性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編爲大家收集的去工地實習報告9篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

關於去工地實習報告集合九篇

去工地實習報告 篇1

一、實習目的:

1.通過兩週的認識實習,簡單的瞭解施工現場的一些基本概況,將從課本上所學到的知識與實際結合

2.認識建築物的一些常用結構,格局構成,施工材料和建築裝修方法以及措施等

3.通過實習讓自己對建築施工和自己專業有更深的瞭解

二、實習內容:

實習第一天:今天的目的地在邢莊家園小區---開發區西區邢莊安置房,此建築爲磚混結構,建築層數爲6f+1,全高18.9m。由於爲安置房所以空間較狹窄,且淨空高度不大。進入施工工地前我們全建築系的同學都帶上了安全帽,這可是我以前沒有的概念。在施工工地上首先得有安全意識,在建築施工工地上施工人員多爲露天作業,工地上不安全因素較多,安全帽能有效的防止意外事故的發生。後來又瞭解了一些牆的保溫措施,東西山牆爲90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北牆用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。樓梯間隔牆採用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由於樓已經完型所以沒能見到具體施工…就這樣實習的第一次結束。

實習第二天:這一次來到了燕大港城創業中心一期工程施工現場,我們參觀的建築物是集合辦公和廠房一起的建築,爲鋼筋砼框架結構,建築面積33784.14㎡,踏着成型的現澆樓梯我們來到二層和三層參觀,樓也已經成型,在還沒有堵死的送料口處我們見到了用來砌牆的砌塊—陶粒空心磚,還有兩牆處留的伸縮縫。這個建築採用集中供暖和空調的措施,爲現在建築常用手段。後來在工程辦公室看了一下這些建築的圖集,對真正的建築圖集有了更深的瞭解。

實習第三天第四天:第三天來到了豪華的金海灣森林逸城熱浪島16—21號公寓,高度17m,層數5;第四天來的是廣順現代城工程二期居住小區項目,建築面積108116.5㎡。把這兩天的實習結合在一起寫因爲這兩個建築都爲框剪結構,即框架和剪力牆結構結合的施工方法,框剪結構是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合,既能爲建築平面佈置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力牆可以單獨設置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等牆體。因此這種結構已被廣泛地應用於各類房屋建築。在金海灣我們除了比較深刻和蟄伏的瞭解了建築的格局和設計外,還看到了洗手間的防水和在地下室做的保暖措施,憎水材料用於防水,泡沫材料用於保暖。還有這建築的地下停車場,是在片筏式基礎的格局上設計的,靈活的運用了建築物的空間。在廣順的施工現場這裏到處是鋼筋和模板,我們小心的向上看到工人們正在支撐剪力牆模板,在這裏沒有想象中的柱子,取而代之的是現澆混凝土牆。腳下都是正在捆-綁的鋼筋。現澆混凝土施工是我們常見的施工方法,它包括模板的選材選型,設計,製作和安裝,拆除和週轉等過程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。而在現澆鋼筋混凝土結構施工中,模板的製作與安裝質量對於保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起着重要的作用。爲了保證混凝土的質量,對模板工程提出以下幾點措施:

1、採用對拉夾片減少支撐。

2、明確模板內外連桿的受力作用及受力分工。

3、保證混凝土施工質量。

4、嚴格控制預埋件的位置。

5、按規則振搗混凝土。這樣纔能有效的對混凝土的質量進行控制。

實習第五天第六天:第五天來到了省三混凝土攪拌站的辦公樓施工現場,第六天來到了秦皇島一中拆遷工程圖書館,行政樓和科技實驗樓。這兩個建築的相同點在於它們同樣採用框架機構。整棟建築全由混凝土澆築而成。進入建築物內,室內的大混凝土柱子和一個一個縱橫交錯卻有規律的腳手架成了我們眼中的焦點。其特點是水平方向仍然是樓板,然後樓板應該搭在這個樑上,樑支撐在兩邊的柱子上,這就把重量遞給了柱子,沿着高度方向傳到基礎的部分,即樑、板、柱構成的承重體系。框架結構的特點非常突出:所有的牆都不承重跟廠房的承重沒有關係,那個承重,是板搭在樑上,樑傳給了柱子,牆都是後坐上去的用於其他的輕質材料,牆都不會承重,應用的時候都很靈活,如想要大房間不要牆,就要大房間,不想要大房間,想要小的,就可以在其中用其它的輕質材料來進行房間的劃分,房間劃分成若干個小房間,因此它的牆不承重,及起着一個劃分空間的作用,僅起着一個保溫,隔熱,隔聲的部分。

 三:實習總結:

這次的施工實習讓我意識到,一個建築的設計和施工絕對不是流於表面的華麗和簡單,更離不開的是內部的施工設計,還有參加工程的每一個人的付出和謹慎。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。

去工地實習報告 篇2

這學期末我去了工地實習,也算是出去呼吸一下新鮮空氣,放鬆一下。在此之前,老師給每人發了黃色的安全帽,帶在頭上頓時的安全感。主要跟施工員下到現場參加施工,然後由其向講解,讓去體驗建築施工過程和構件等。在參觀實習5天裏,這5天比悶在書本上5天有用。這幾天的體驗,的感受到了建築生成的過程,把的理論常識和實踐到了一起,對建築工程的現場施工和管理更直觀地認識,了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。老師爲簡單介紹了一下去工地的注意,然後在他的帶領下,來到了xx正在修建的學生宿舍樓,內部,印入眼前的是粗糙的牆面和地面,空空的窗洞,和看上去危險至極的樓梯,一切都那麼粗糙,難以想象在不久的將來,它會變成精美的宿舍樓,施工的過程是如此的奇妙。印象最深的還要數xx的建築施工,僅是它的名字好聽,真正稱奇的要數其大模板鋼筋混凝土施工過程。工程總建築面積:約43908平方米;建築層數:33層;建築層高:2800mm;建築結構:主體結構爲簡力牆結構,樓梯間爲筒體結構;牆體厚度:大爲200mm、300mm少量爲250mm。參觀體驗的是的主體框架和正在澆注的。去時地下的模板施工,正在澆注地上六層。當時,還結構施工期,到處佈滿鐵管,地面與牆面也預留着許孔洞,樓梯間陰暗潮溼狹窄。xx是大模板鋼筋混凝土施工,但大模板的概念施工注意,我是懵懵懂懂的,來回翻閱資料,查找內容。大模板施工已高層和超高層剪力牆結構工業化施工的主導方法,大模板施工技術難度,稍有疏忽,便會重大安全事故。,大模板施工前和拆模前,現場施工人應向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管過程中的每一,每一細節時效性、性的安全技術交底。強化安全管理,施工安全。大模板按其結構的不同可分爲整體式、拼裝式和模數式等,每種均由模板、支撐系統及操作平臺組成。施工前,設計圖紙繪製配板圖模板設計,力求模板拼裝和拆除的性,支撐的牢固性,的強度、剛度、穩定性及整體拼裝後的平整度。並且,須對主要項目驗算:

①、混凝土澆築時的側向張力。

②、穿牆螺栓的抗拉強度。

③、模板彈性模量的側向變形和整體穩定性。

④、大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節點及支承點的強度、剛度要求。

大模板的存放尤爲,這着後期的施工。xx的大模板全施工建築後的一塊空地上,便於清洗,刷隔離劑等施工前的。大模板安裝操作人員應模板設計和工序要求施工。作業前,施工人應專項安全技術交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環,並設專人指揮。信號,密切。穩起穩落,就位。將施工流水段的正號大模板吊至安裝位置,就位後用撬棍牆體位置線,大模板位置,對稱大模板的一對地腳螺栓,使其地面位置偏差符合規範要求。再安裝反號大模板,校正垂直後,用穿牆螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板固定前,下道工序施工。大模板安裝完畢,由施工人設計要求對模板工程詳細檢查。對檢查出的問題,施工班組應逐條整改,報請施工人複檢,模板工程符合混凝土質量要求及施工安全要求後,施工人簽字認可,方可混凝土澆築。接下來去的xx改建和xx華都,老師和講解員也都爲做了耐心的講解,在本次實習中我對建築工程的各方責任和角色更切的,體會到了工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種問題。親眼所見建築工人的辛苦在施工中手法的巧妙性和實用性,比如鋼筋的綁紮。底層基礎鋼筋的綁紮要放樣,每一跨度裏鋼筋的接頭數25%,即4根鋼筋裏接頭,接頭要儘量受壓區內。在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中可留斜槎;要留直槎,則留陽槎,且要有拉結筋,留陰槎。在砼施工的過程中,要注意砼的比,在天熱的時候要注意養護等等。

這幾天在工地上的所見所聞,激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建築行業中付出更多的努力,僅是在理論上,更是在的應用中。我也深深地體會到了一份責任,希望能夠的努力,爲祖國的大建築添磚瓦,自身的價值。

去工地實習報告 篇3

一.實習目的理論聯繫實際,進一步深化所學專業知識的認知,把握與運用,結合具體的生產對象,發現問題,分析問題,解決問題,培養專業學術的創新能力;熟知工程中生產的特點,規律,豐富與發展工程生產的經驗。

二.實習內容(1) 工程名稱:開封市西區魏都路(金明大道—集英街段)排水工程(2) 施工單位:開封市政通市政工程公司(3) 地點:開封市西區魏都路(金明大道—集英街段)(3) 時間:xx-05-16----xx-06-12 工程概況 魏都路位於開封市西區,東西走向,是開封市城市發展的主幹道,南臨隴海鐵路,對開封市的未來發展有着重要意義。魏都路排水工程是開封市政通市政工程公司承接的項目,施工範圍:污水裏程0+719.8---1+764,雨水裏程0+722.8---1+958.5。污水管道中心線爲路中南6米,雨水渠道中心線爲路中北6米。高程採用黃海高程系。其施工組織管理模式是其技術負責人對施工區全面負責,擁有工區資金,機械,人員調配的簽字權。施工區由工區長負責施工中的指揮與指導,直接管理,調配,技術,施工,試驗等人員的現場操作及內業操作。施工工藝流程一. 井點降水(1) 安裝真空泵系統真空泵系統設置的位置,應儘量縮短集水總管最遠點與真空泵的距離:真空泵或射流泵集水罐進水管的高度應不高於集水總管的高度,每臺真空泵約可連接40—100根井點立管。

(2) 安裝集水總管集水總管一般佈置在井點立管的外側,其敷設高程應與井管立管的高程相同,坡度爲1‰左右。

(3) 沉設集水總管按集水總管沉設位置放線,按線挖深30cm,寬50cm排水溝,排出衝孔沉設井點的泥水,經沉澱後排入附近水體。衝孔法是多級離心泵將水加壓至0.25—1.5mpa,經高壓管送至水槍,衝孔時水槍對準點位,垂直插入井點小坑,不斷反覆提升下落,當衝孔達到設計慮管底以下50cm以上時,停沉加衝片刻,使底部泥漿隨水流去,然後關閉高壓泵,抽出水槍按高度井點立管和慮管。井點立管應放在土孔中央 ,而後立即向立管外灌注沙石濾料,灌至距地面約1米左右處停止。

(3) 井點佈置與安裝井點的佈置原則是將全部範圍均包括在井點系統之內:重點保證能抽掉工程中較深的基坑的江水,基坑寬度大於6米時,宜用雙排直線井點降水。井點立管沉設完畢後,應立即用連接膠管與集水總管連接,要求所有接口均不得漏氣。安裝完後,立即試運行。連續運行48小時後,如果抽出的水仍含有較多土顆粒,呈渾濁狀,應立即對立管逐根檢查,找出原因,可將出渾水的井點立管封閉,用壓力水沖洗,如仍不能變清,應立即進行處理。否則將會影響基坑附近建築物及管線的安全。

二. 管道工程(一) 污水管道(1) 開挖基坑施工前必須做好地面排水和降低地下水水位工作,地下水維營降至基地以下0.5—1.0米後,方可開挖。爲不破壞基地上的結構,應在基地設計標高以上預留一層用人工清理,槽底寬應滿足施工需要。

一般管外每側應加寬大於30釐米,挖至槽底高程後掛中線,檢查寬度和高程是否平順,合格後可支基礎模板,澆築混凝土基矗因其設計坡度爲0.51‰,考慮到施工中的難度,故施工中按每40米其底標高減少2公分的階梯裝進行高程控制。

(2) 四合一施工a. 混凝土基礎無地下水時,在槽底老土上直接澆築混凝土基矗有地下水時,在槽底鋪一層10—15釐米的卵石或碎石墊層,然後澆築混凝土基矗澆築強度爲c10水泥混凝土基礎,混凝土略高於模板的高度,用平板震動器振平,並用泥抹抹平。12小時內不得浸水,並進行養護。b. 下管及鋪管機械下管時,吊車應距溝槽1米,以免坍塌,應用專人指揮。任何人不得在被吊起重物下通過,站立。將灑水溼潤的支管穩在混凝土表面,可用掛邊線控制下管高程及順直度,應注意保持對口和中心位置的準確。污水支管必須順直不得錯口,管間留縫小於1釐米,會降級沙土應及時清除乾淨。c. 澆築管座混凝土將管口鑿毛洗淨,在管座砂漿中插入鋼絲網片,然後用振動器拍實,在用抹子抹平。d. 鋼絲網水泥砂漿抹帶先抹第一層水泥砂漿,按鋼絲網片再抹第二層水泥砂漿。抹帶尺寸爲寬200毫米,厚25毫米。鋼絲網寬180毫米,抹帶前線將管口刮淨,並灑水溼潤,再刷水泥素漿,再用抹子趕光壓實。抹完後,應覆蓋灑水養護。雨天不宜抹帶,必要時,應有防雨措施。

(3) 井室砌築井底基礎應與管道基礎同時澆築,井內流槽宜與井壁同時砌築,並上下游管道接順。磚砌圓形檢查井時,應隨時檢查尺寸,磚應選用mu10以上,砌井的踏步應隨砌隨安。檢查井接入圓管的管口應與井內壁平齊,管子穿越井室壁或井底,應留有30—50毫米的環縫,用油麻—石棉水泥填塞並搗實。

(4) 滿水試驗清理管內雜物並徹底沖洗乾淨,封堵臨時預留孔洞,向井內注入清水分三次進行,每次注入爲設計水深1/3注入,水位上升速度不宜超過2m/24h。相鄰兩次充水的時間不應小於24h,每次注入後宜測讀出24h的水位下降值,同時應仔細檢查管體外部結構混凝土質量情況。

(5) 井周加固對井四周可進行加固,井周用基層材料填齊夯實,保證井四周路面不沉陷。

(二) 雨水渠道(施工具體流程同污水管道)採用dn600,dn800鋼砼管和b x h==2400 x 1000,b x h==3000 x 1800渠道相結合的形式。雨水渠道每隔80米左右設一道檢查縫,井基礎採用c20砼,厚度爲30釐米,直徑放大30釐米。本施工段(里程1+480—1+742)共有側立式單篦雨水井7座,側立式雙篦雨水井7座。每一個檢查井設一雙箅雨水井,雨水井30—50米應與檢查井協調,連接支管與雨水乾管的夾角宜接近90度,斜交時支管應與幹管水流順直。

公路工程施工中存在和問題和解決方法 一. 施工組織管理a.施工隊是從施工路段附近各縣公路段(局)抽調組成,施工人員之間非常熟悉。這就容易把管理帶入“粗放式”管理的層面,由於離家近,施工人員經常回家,且不請假,而返回工地又不很及時,這就給施工組織帶來困難,因此經常出現某某方面施工人員不在施工現場而另委他人暫代,或是安排了施工任務而施工人員不在施工現場而導致施工任務無法如期完成。沒有完整嚴格的規章管理制度,導致有過不罰,有功不獎的問題,進而直接造成施工人員懶散怡工。b.我認爲,工區內也應建立起完整的規章制度,還可對錶現突出的人員進行適當的物質獎勵,對回家耽誤施工者進行管理方面的批評教育,屢教屢犯者,應予嚴懲,甚至予以開除。

二. 施工中的質量通病(1) 基坑滑坡與塌方1 原因分析邊坡開挖過陡,土體因自重及雨水或地下水浸入使土體不穩而滑動塌方:土體本身理層發達,破碎嚴重或內有軟弱層,受水浸後滑動或塌落。2 防治措施a. 排除地面水b. 排除地下水若有地下水滲出可能形成山坡淺層滑坡時,可設置支撐盲溝;設置坡面拱形深水溝,各拱相互連接。c. 土坡儘量削成較平緩的坡度或做成臺階型。d. 避免在坡腳取土;在坡肩設置棄土區,以免破壞原邊坡的自然平衡造成滑坡。

(2) 地基爲粘性土,夯實後形成“橡皮泥 ”。

1 原因分析粘性土因雨水浸泡含水量大而雨後天晴,土表很快乾燥,下層含水量可能還很大,過早夯實而容易產生橡皮土。

2 防治措施發現這種地基土時,不急於夯實,可用晾槽或摻石灰粉末的方法,使含水量降低後才進行夯實。如已發現顫動現象,應鋪填碎石,碎磚將土擠緊或將顫動部分挖去填以砂石,再進行夯實。

(3) 混凝土施工縫滲漏 1原因分析 a. 施工縫未作鑿化處理,表面浮漿未鑿掉;未清理乾淨由鬆動灰漿,木屑等雜物。

b. 澆築前未充分溼潤,影響了與新澆混凝土的結合。

c. 澆築厚度過厚,澆築時間過長,振動器振動不充分等原因。

2 預防與治理 a. 做好施工縫的造化處理和清理,澆築前要充分溼潤施工縫而不積水,做好二次振搗而不漏振。

b. 施工縫不滲水的關鍵是:施工縫兩側結構混凝土要分層澆築,均勻灌注,排除施工縫周圍的氣泡,保持施工縫的正確位置。

三. 施工中其它問題 有些技術人員並沒有上崗資格證或學歷證書,僅憑經驗和關係進入施工現場施工。不可否認,這些技術人員有一定的施工能力,但公路工程有施工條件“多樣性”的特點,只有掌握全面的知識才能很好的進行現場施工。那些靠以往經驗施工的技術人員在遇到新問題時,很難正確及時解決,給工程質量留下隱患。至於無資格無經驗的“技術員”,更不堪設想。關係網,親情網是中國固有現象無法根除,要慎用無證人員,對無資格證無經驗的人員要堅決不於錄用,以免對工程造成質量問題,也避免質量事故。

去工地實習報告 篇4

觸多少,只瞭解了寫皮毛,但師傅告訴我拿到一個工程不要急着去計算而是要要先閱讀圖紙的設計說明及其有關此套圖紙的補充等,較完整的翻閱一下整套是很重要的,這樣計算起來心裏會對它有個整體的瞭解,知道自己所要計算的大概有哪些東西。其次,工程量計算時要一步一步的算,主要的還是條理清楚,思路清晰,不要挑着算,這樣不容易漏算少算,第三,每一層都有不同的東西,要仔細研究,不能說看上去差不多就按一樣的去計算,不要因爲自己嫌麻煩而偷懶,不要因爲工程量小而忽略不計,要從現在開始一點一點養成好習慣。切記哦!

在那我還幫助辦公室的叔叔阿姨弄招投標,雖然做的都是沒有技術含量的工作但我從中也瞭解到了招投標的知識,招標文件的好與不好,直接關係到結算的效果。寫招投標文件,有很多模板可以利用,但要注意工程性質、地質情況、現場交通情況等等要描述清楚。另外,對該工程要仔細考慮,把可能發生的情況都要寫進招標文件中,特別是機電工程和裝飾工程,一定要把設備材料要求寫進去。對於施工階段的變更情況的要求也要寫清楚。比如什麼樣的變更不計經驗洽商,多少金額的變更不計洽商等等。最重要的一點是對施工單位的資質描述,這也非常重要。很多變更情況都是可以在這樣資質的施工單位可以考慮到的而不用進行經濟洽商,其他的問題就是不要照搬模板,以一定要把每一個字都看清楚,思考每一句話的意思。

時間如流水,一個多月的實習一晃即逝,在這過去的一個多月的實習中,在他們的耐心指導下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用於理論的真正含義,尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。

實習主要是爲了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,爲我們能在以後立足增添了一塊基石。從一開始的笨拙無措一步步到可以很從容的講出自己的想法,這次實習不但豐富了我建築專業的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗,更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助,俗語說:紙上得來終覺淺,沒有把理論用於實踐是學得不深刻的,當今大學教育是以理論爲主,能有機會去實習,對我來說是受益非淺的,還有一年我就要走向社會了,相信這次實習對我今後參加工作一定會有幫助。

我面前的路還很漫長,需要我不斷的努力和奮鬥。我堅相信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我來說終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,爲實現自我的理想和光明的前程努力。

造價管理專業的我們,希望在學校能有多次參與社會的實踐機會,把理論結合實踐,我們不僅要在學校學習普通的建築平面、立面、剖面圖的識讀,還要學習些以後步入社會實際需要的東西,如CAD,預決算軟件等等。

去工地實習報告 篇5

一、前 言

認識實習是我們專業教學計劃中重要的教學環節,是我們在學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,瞭解工程施工的主要流程。爲了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識,爲今後專業課的學習打下堅實的基礎,我們老師帶領我們進行了爲期兩天的認識實習。在實習過程中,我們以老師和老師幫我們找的建築工地及施工人員講解爲主,我們對工地進行了參觀,瞭解了工程施工的主要流程,認識建築材料,瞭解施工技術,爲將來從事工程施工和材料檢測打下實踐基礎。通過這次認識實習讓我瞭解了施工現場並且進一步知道理論與實際的差別。雖然接觸的專業知識不多,但是通過這次實習我覺得自己還是有許多收穫的。

二、實習目的和任務

1.瞭解建築構造、結構體系及特點,增強對建築材料、結構構件、成品、半成品等的認識。

2.瞭解建築產品的生產特點,對工程項目的建設全過程有一概略的認識,熟悉建築施工的條件、依據、程序以及施工作業管理的主要內容。

3.增強學生對本專業課程的感性認識,加深對已學專業基礎課的理解,鞏固課堂所學內容,爲進一步學習專業課打下基礎。初步鍛鍊和培養學生的社會工作能力和專業技術能力。

4.培養學生觀察、思考問題的能力,樹立正確的勞動觀念,學習企業工人的優秀品質,提高學生的管理意識和管理能力,爲日後走上工作崗位打下基礎。

三、實習性質

認識實習,由馮老師帶隊去工地。

四、實習時間及地點

6月8日(校區附近教職工住宅樓、學生宿舍樓、學校體育館、綜合教學樓等)

6月9日(石河子市、石河子大學、軍墾博物館等)

五、實習指導教師

馮勇、鄭文英、劉健、羅立權

六、實習內容

實習一開始馮勇老師爲我們作了實習動員報告,強調了實習紀律。主要爲同學們講解了安全施工的重要性,並要求同學們在進入施工現場後要有較強的自我保護意識,必須佩戴安全帽等。並對實習時間和實習地點作了說明。

接下來就是緊張的兩天的實習生活。實習的第一天我們去的是位於學校門口的教職工小高層住宅小區。該在建住宅是18層,施工場地工人在進行緊張有序的施工,我們受到負責人的熱情接待。在相關負責人的帶領下,我們參觀了具有地下停車庫功能的基坑,通過問答講解的形式負責人爲我們解答疑問。實習的當天上午我們參觀了教職工在建住宅的'兩個比較複雜的基坑。

在基坑中已經有成型的塔吊及塔吊基礎,由於是高層建築,材料的運輸不是很方便,所以,塔吊的出現便能很好地解決這一問題。塔吊,又名塔式起重機,用來吊公用的鋼筋,木,腳手架等施工原材料。並且塔吊原則上是不得吊人的,只能吊材料。但現實生活中,許多工地都沒能遵守這一原則,導致經常出現由於荷載過大發生的施工人員安全事故,造成了極大的損失。

基坑開挖

(1)分類:淺基礎的開挖、深基礎的開挖。其中,淺基礎施工包括:砌石基礎施工、磚基礎施工混凝土及毛石混凝土施工和鋼筋混凝土基礎施工。由於該施工地前期工程基礎在開挖中地基土質比較複雜,所以我們參觀的地基開挖前採用的是分層分段的施工方法,以確保基坑的整體穩定性。

(2)基坑開挖時應採取的支護的情況:a、深度較大不具備自然放坡條件;b、地基土質鬆軟,並有地下水或豐盛上層滯水;c、基坑開挖危及鄰近建築、構築物、道路及地下管線的安全與使用。

(3)爲了防止塌方,保證施工安全,當挖方深度(或填方高度)超過一定限度時,則其邊沿應放坡。或者設置臨時支撐以保證土壁的穩定。常見的基坑支護型式有:排樁支護,樁撐、樁錨、排樁懸臂;地下連續牆支護,地連牆+支撐;水泥土擋牆;型鋼樁橫擋板支護,鋼板樁支護;噴錨支護;逆作拱牆;原狀土放坡;基坑內支撐;樁、牆加支撐系統;簡單水平支撐;鋼筋混凝土排樁。

(4)基坑開挖過程採用的排水方法:明排水法和井點降水法,

該工程主要採用的是井點降水法。

(5)基坑開挖應遵循的原則:在無內支撐的基坑中,土方開挖中應遵循“土方分層開挖、墊層隨挖隨澆”的原則;在有支撐的基坑中,應遵循“開槽支撐、先撐後挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則,墊層也應隨挖隨澆。此外,土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致。基坑 土方開挖時應對支護結構、周圍環境進行觀察和監測,如出現異常情況應及時處理,待恢復正常後方可繼續施工。

該實習工地採用的是噴錨支護,他是利用機械將鋼管打入土壤中,再強行注漿,最後在基坑周圍進行噴漿,以此來硬化固化周圍土層。

實習當天下午,我們還參觀了兩個建築都採用的是高強混凝土框架結構的建築物。對不同的結構我們要了解的知識不同,學到的東西自然不一樣,如高強預應力鋼筋混凝土的澆築和後張法的工藝流程等,這些書本上的知識如果不經過現場驗證只能是腦子裏的想象。主要看的是學校宿舍和體育館的建築構造形式,按老師要求,我們在學校附近自己觀察裝飾材料在工程上的應用情況,還可以查閱相關資料加深對建築裝飾材料的瞭解。

出外實習結束後,同學們認真撰寫實習報告,對實習作詳細總結。

在這兩天裏我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了四項工地參觀,包括教職工集資房建設項目,新疆農業大學學生19、20號宿舍樓,新疆農業大學體育館、附屬中學綜合教學樓。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結,把

自己在參觀時學到的,瞭解到的知識進行梳理,以實習日記的形式進行記錄,也同時爲今後的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白負責人們講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收穫。通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,實驗室的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如在基坑中通過老師的介紹得知,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裏只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在砌塊和混凝土接縫處要鋪設鋼絲網以防粉刷時出現裂縫。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次,我們還對一些細部的作法有所認識,瞭解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。對具體的認識我將從以下幾方面作簡單介紹。

在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了不同與普通形式的腳手架,我們還了解到施工時,不同結構部位的拆模時間是不一樣的。像我們材料專業的學生更專注的是新材料在工程上的使用情況,輕質材料是未來的主導材料,由於輕質材料總量比原有混凝土結構可減少20%。

去工地實習報告 篇6

一、建築施工存在的問題

1.1建築施工引起的環境污染

對我在工地的這兩週而言,我深切體會到建築施工造成的環境污染嚴重影響着周圍居民的日常生活,給人們帶來了很大的不便。

建築工程中的環境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、光污染和固體廢棄物產生的污染。其中噪音是建築施工中居民反應最強烈和常見的問題。據統計,在環境噪聲源中,建築施工噪聲佔5%,施工時打樁機的噪聲瞬間值超過90db(a),混凝土澆搗時的噪聲達到 80db(a),可見施工噪音是一個非常值得關注的問題;而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、固體廢棄物產生的污染是比較傳統的污染;而光污染是近年來才提出的問題,城市建設中的光污染主要於建築物表面釉面磚、磨光大理石、塗料,特別是玻璃幕牆等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂,甚至引起交通事故。同時這些也是施工現場引起火災的重要。

1.2建築施工中的事故問題

建築生產活動多爲露天高空作業,不安全因素較多,有些工作危險性較大,是事故多發性行業。每年死亡人數僅次於礦難,居全國各行業的第二位。從傷亡事故數量來看,僅次於礦井,給國家和人民生命、財產帶來大很損失,制約着建築業的進一步發展。近幾年來,建築施工中的多發性事故不斷髮生,據統計,因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故佔事故總數的85%以上。建設部最新統計顯示,XX年,發生建築施工事故1015起、死亡1193人,與上年相比,事故起數下降了11.28%,死亡人數下降了9.89%;其中共發生建築施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發生一次死亡10人以上特大事故),與上年相比,事故起數上升了2.38%,死亡人數下降了2.86%。根據事故致因理論,事故是由於人的不安全行爲和物的不安全狀態兩大因素作用的結果。據有關統計分析,90%左右的傷亡事故是由於違章指揮、違章作業造成,80%以上的事故發生在民工、臨時工身上。

引起安全事故的主要原因有以下幾點

1.一線操作人員安全意識和技能較,

2. 以包代管,導致安全管理薄弱,

3.安全制度形同虛設,監管部門力度不夠。

1.3施工人員的素質亟待提高

農民工現在已成爲建築業勞動力的主體。一個農民從農村放下鋤頭到大城市的建築工地當民工,是很難馬上適應的。從近幾年發生的安全死亡事故分析來看,其中有80%左右的死者從農村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經過必要的上崗培訓,缺乏自我保護意識。那麼誰應該負起培訓他們的責任呢?回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍,安排培訓民工還是有可能的,但目前的情況是,大多數分包隊伍都做不到。

在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上,現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識,其中甚至包括某些工程監理人員。在行業主管部門的日常檢查中,經常可以發現工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等於不戴。

目前,施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍,從工程開工第一天起,就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地,都能始終保持良好的狀態。

去工地實習報告 篇7

一.前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以一個住宅小區爲實習場所,參加工程工作工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也爲大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二.實習資料

1.熟悉工程工作管理、技術管理

①項目技術負責人負責落實技術崗位職責制和技術交底制,每道工序前務必進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

②項目經理責成各專業工程師填寫“工作日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“工作日誌”。“工作日誌”的資料包括以下幾個方面:當天工作部位、該部位的工作人數、具體的工作班組、具體的現場負責人、工作用材料和設備狀況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天工作部位的檢驗和試驗狀態以及工作中出現的問題等。

③工程工作過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和工作安全等工作,並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會,總結上週的工程進度狀況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本週的工作。項目總工總結上週的工作質量狀況,並對下一步的質量管理提出推薦和要求。

④在工作過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,工作隊質檢員對每道工序自檢合格後,填寫自檢表,經相關工班長籤認後,由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序務必進行返工,再次驗收合格後方可進行下道工序。項目透過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼工作前務必填寫砼澆灌申請。

⑤工作過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳到達各業務口及相關工作隊。

⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

⑦隱蔽工程項目質檢員檢查合格後,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後,方可繼續工作。

⑧由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每一天,實行動態監控、量化管理,確保工作進度。

2.工作技術的具體操作

①編寫工作技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,技術員在編寫完交底後務必交技術室主任審查透過,方可向工作隊隊長進行交底。

②參與工程質量的檢查、驗收在工作過程中,工作隊經過自檢、互檢、交接檢後,再報項目部,由項目質檢員複查,檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前務必熟悉工作圖紙,如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板工作圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否貼合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否貼合規範等。

③協助現場技術人員處理工作質量問題

主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

三.工程概況

實習單位:鄭州市天泰工程監理有限公司

工程名稱:鄭州市第一運輸總公司利民街住宅樓

工程地點:鄭州市第一運輸總公司二號院

監理單位:鄭州市天泰工程監理有限公司

設計單位:鄭州建築設計有限職責公司

建築面積:6317.20(其中地下室面積792.90,陽臺面積54.75,閣樓面積423.4)

計劃開工日期:20xx.4(因某些原因遲遲未開工)

設計年限:50年

建築結構安全等級:2級

地基基礎設計等級:丙級

建築抗震設防類別:丙級

建築場地類別:Ⅲ類場地土

建築耐火等級:二級

材料要求:

承重牆:240厚磚牆樓板:保護層厚度20構造柱:行混柱240*240

樑柱保護層:30基礎底板及基礎樑保護層:40

1.基礎底板及其樑的混凝土強度等級爲C30,基礎墊層爲100厚C15素混凝土。

2.坡屋頂樑、板混凝土強度等級均爲C20,其餘層樑、扳柱爲C25。

3.樑、板、柱混凝土等級不同時,其相應節點區混凝土應採用相交構件混凝土強度等級的最高值。

4.本工程所用鋼筋有HPB235級,HRB335級兩種。

基槽開挖

開挖樁承臺基坑土方→灌樁芯混凝土→混凝土墊層→砌磚胎模、抹水泥砂漿→鋼筋綁紮→安裝模板→牆、柱插筋→澆築混凝土砌體和腳手架工程

常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附着升降式腳手架及裏腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成,門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構成基本單元,再互相連接增加梯子、欄杆等部件構成整片腳手架。升、降式腳手架工作工藝流程爲:牆體預留洞→腳手架安裝→腳手架爬升→腳手架下降→腳手架拆除。

磚砌體砌築包括:抄平、放線、立皮樹杆、掛準線和砌磚等。在工作中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體貼合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質量要求,並採取相應的保證措施。

砌塊砌築工藝流程爲:運輸→砌築→勒縫→清掃牆面→埋設管線→安裝門窗。

鋼筋工程

1.基礎底板及基礎樑鋼筋

①按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。一般狀況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

②擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小。

③底板如有基礎樑,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據樑位置線就地綁紮成型。

④底板鋼筋如有綁紮接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應貼合工作規範要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。

⑤根據彈好的牆、柱位置線,將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固,插入基礎深度要貼合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應採取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

2.牆筋綁紮:

①在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規定認真處理。

②先綁2~4根豎筋,並畫好橫筋分檔標誌,然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,並畫好豎筋分檔標誌。橫豎筋的間距及位置應貼合設計要求。

③爲保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋,錨入牆內長度要貼合設計要求。

④各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度;牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等,綁紮時應注意。

⑤配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應貼合設計要求。

3.構造柱鋼筋的綁紮

①向受力鋼筋的連接方式務必貼合設計要求。

②畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

③套柱箍筋

④柱箍筋綁紮

a.按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁紮。

b.箍筋與主筋要垂直,箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮,主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。

c.箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置,並綁紮牢固。

1.樑鋼筋綁紮:

①在樑側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。

②先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將鋼筋按已畫好的間距逐個分開;穿次樑的

下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,並套好箍筋;放主次樑的架力筋;隔必須間距將架立筋與箍筋綁紮牢固;調整箍筋間距使間距貼合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次同時配合進行。次樑上部縱向鋼筋放在主樑上部縱向鋼筋之上,爲了保證次樑鋼筋的保護層厚度和板筋位置,可將主樑上部鋼筋稍降低一個次樑上部主筋直徑的距離加以解決。

③框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間的節點,樑下部縱向鋼筋深入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要貼合設計要求。框架樑縱向鋼筋在端節點的錨固長度也要貼合設計要求。一般大於45d。綁樑上部縱向鋼筋的箍筋,宜用套扣法綁紮。

④箍筋再疊合處的彎鉤,在樑中應交錯佈置,箍筋彎鉤採用135°,平直部分長度爲10d。

⑤樑端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50mm處。樑與柱交接處箍筋應加密,其間距與加密區長度均要貼合設計要求。

⑥在主、次樑受力筋下均應墊墊塊,保證保護層的厚度。受力筋爲雙排時,可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,鋼筋排距應貼合設計規範要求。

5.板的鋼筋綁紮:

①清理模板上面的雜物,用墨斗在模板上彈好主筋、分佈筋間距線。

②按畫好的間距,先擺放受力主筋、後方分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。

③在現澆板中有板帶樑時,應先綁紮板帶樑鋼筋,再擺放板鋼筋。然後進行綁紮。

④在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層的厚度,應滿足設計要求。

模板工程

1.模板安裝前準備及安裝注意

①合模前務必將模板內雜物清理乾淨

②模板與混凝土接觸面應清理乾淨,塗刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效後務必補刷

2.模板的安裝

①牆、柱模板安裝:

在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線,然後將模板就位。先將模板臨時固定,模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度,然後對模板進行最後加固。

②樑、板模板安裝

③預埋件、預留洞:在已完成的樑、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,並彈線標識清楚,然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在樑、板模板上。

④樑板後澆帶模板處理:

⑤頂板後澆帶模板安裝塗刷隔離劑:離劑全部採用水質類隔離劑混凝土澆築時模板檢查:混凝土澆築工作時,設專人模板進行監控檢查,發現問題及時處理;牆、柱混凝土澆築完成後,對牆、柱的垂直度進行二次檢查。

2.質量驗收。

①劃分檢驗批:

②驗收組織

③技術資料驗收

④模板外觀檢查模板準確,接縫嚴密,加固支撐牢固;模板隔離劑塗刷均勻,無漏刷,無污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝牢固;樑起拱高度貼合設計要求;垂直、平整等偏差,控制在允許範圍內。

4.模板拆除時注意不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土到達拆模強度以後才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。牆、柱及樑側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。樑、板底模拆除:樑、板跨度在2m以內時,混凝土強度到達設計強度的50%;2-8米範圍內時,其強度到達設計強度的75%;大於8m的混凝土務必到達設計強度的100%時方可拆除。懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求務必在混凝土到達其設計強度的100%時方可拆除。樑底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據試驗員帶給的同條件混凝土試塊的強度報告,經項目主任工程師審批後方可拆除。

防水層

1.基層處理:塗刷防水層工作前,先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃乾淨,並用乾淨的溼布擦一次,經檢查基層無不平、空裂,起砂等缺陷,方可進行下道工序。

2刷底膠(相當於冷底子油)

3塗膜防水層工作

4塗膜保護層:回填土

1.工作過程

①填土前應將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理乾淨;肥槽回填前,務必清理到基礎底面標高,將回落的鬆散垃圾、砂漿、石子等雜物清除乾淨。

②檢驗回填土的質量有無雜物,粒徑是否貼合規定,以及回填土的含水量是否在控制的範圍內。

③回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。

④回填土每層至少夯打三遍。

⑤深淺兩基坑(槽)相連時,應先填夯深基礎;填至淺基坑相同的標高時,再與淺基礎一齊填夯。

⑥基坑(槽)回填應在相對兩側或四周同時進行。

⑦回填土每層填土夯實後,應按規範規定進行環刀取樣,測出乾土的質量密度;到達要求後,再進行上一層的鋪土。

⑧修整找平:填土全部完成後,應進行表面拉線找平,凡超過標準高程的地方,及時依線剷平;凡低於標準高程的地方,應補土夯實。

2.土方回填質量驗收標準

①土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物,抽除坑穴積水、淤泥,驗收基底標高,如在耕植土或鬆土上填方,應在基底壓實後再進行。

②對填方土料應按設計要求驗收後方可填入。

③填方工作過程中應檢查排水措施,每層填築厚度、含水量控制、壓實程度。填築厚度及壓實遍數應根據土質,壓實係數及所用機具確定。

④填方工作結束後,應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等

四.實習總結與感想

透過這一個月的實習,讓我在實踐知識上有很大的收穫。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的工作知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關係。互相經常交流思想,尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地,首先對整個工程及工地的基本狀況有了瞭解,看了工程的建築、結構工作圖,瞭解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎的特點等,還了解工程的進度狀況、技術力量的配備及工人的素質,及目前工程中存在的主要問題及準備採取的方案措施。透過看工作圖,現場調查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有了一個基本的認知,即明白工程已完成了那些任務,還有那些任務要完成,我將參與哪些工作等。

在任何工程整個建設過程中,土建工作都佔據着至關重要的作用,明白整個工作過程都是十分重要的;從基礎到主體,每一個環節都是十分重要的,基礎關係到整個工程穩定,基礎打不好,主體乾的再漂亮都無法改變整個工程的命運,基礎一旦出了問題整個工程就是一個工程;

建築從立項開始就決定了它的使用功能,設計只是爲了完成它的功能要求,工作纔是實現它的價值時期,也是一個資金消耗的主要過程,因此在整個建設過程中務必保證它的質量,所以遵守建築工程工作程序就是一個理所當然的要求。

工作務必堅持“先勘察,再設計,後工作”的過程,千萬不能將其顛倒,否則就有可能出現一些問題,到時後悔也晚了。

我來到工地的時候工程基礎已經打起來了,我只見證了主體的工作全過程,柱子是先綁紮鋼筋在支模板,然後澆築混凝土;樑的工作是先支樑底模(當然腳手架得先工作好,通常腳手架是樑板同時支撐,一齊工作),然後綁紮樑的鋼筋,再支樑的側模,再固定樑的側模。再進行板的模板拼裝;最後進行樑板的混凝土澆築工作;在工作混凝土澆築作業時經常出現下面的問題:蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、樑柱連接處斷面尺寸偏差過大、現澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。

實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,工作隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收透過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然後,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑑定等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監理存檔。透過這些這些資料的整理,我瞭解了工程工作的相關程序和規範。

在實習過程中,我還了解了建築業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括工作單位的組織管理系統,各部門的職能和相關關係及工作項目經理部的組成,和各級技術人員的職責與業務範圍,還有在工作項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責等。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習,包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心,利用這次實習的機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了在剩餘的一年大學生活中就應發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業,我會努力的提高自己,以期代以後在這個行業中有更好的發展。

去工地實習報告 篇8

實習對於我來說是很陌生的字眼,因爲我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習,這是第一次實習,他將全面檢驗我各方面的能力:學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會中。

由於時間短暫,在那幾個禮拜裏就接觸到這些東西,但是我很知足

不實踐很多問題都考慮不到,實踐後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實習的內容:一開始到這工地的雛形還沒有,只看見一個基坑。我們被分到放線組,放線是建築的基礎,對於我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀﹑經緯儀有了更好的瞭解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不同條件下操作儀器。 伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛鍊我們的意志。雖

然我們對於這些鍛鍊效果不佳,但在此同時也磨練了我們,然我們體會到社會的味道,讓我們知道工作的辛苦的,我們要慢慢適應工地生活。

一個月的時間過去了,一個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經歷的也在慢慢經歷,相信今後還有更精彩的生活,我期待着。

實習的經驗及收穫: 本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐能力。

實習一個月後有必要好好總結一下,首先,通過這個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過親身經歷,使我近距離的觀察了整個建築的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以後工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。

實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地

總結一句話:吃得苦中苦,方爲人上人。

去工地實習報告 篇9

實習對於我來說是很陌生的字眼,因爲我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習,這是第一次實習,他將全面檢驗我各方面的能力:學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會中。由於時間短暫,在那幾個禮拜裏就接觸到這些東西,但是我很知足。因爲實踐很多問題都考慮不到,實踐後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。

一、實習的內容。

一開始到這工地的雛形還沒有,只看見一個基坑。我們被分到放線組,放線是建築的基礎,對於我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀、經緯儀有了更好的瞭解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不同條件下操作儀器。上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能,要適應最惡劣的環境才能更好的鍛鍊自己,讓我們學到更多更堅實。現在北方的夜晚是寒冷的,在睏乏和寒冷的交加中,還要完成測量任務,這是一個對於我們剛實習的大學生是一種挑戰,也是一個體現我們適應能力的考驗。伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚是鍛鍊我們的意志。雖然我們對於這些鍛鍊效果不佳,但在此同時也磨練了我們,然我們體會到社會的味道,讓我們知道工作的辛苦的,我們要慢慢適應工地生活。一個月的時間過去了,一個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經歷的也在慢慢經歷,相信今後還有更精彩的生活。

二、實習的經驗及收穫。

本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐能力。

首先,通過這個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過親身經歷,使我近距離的觀察了整個建築的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以後工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。

總結一句話:吃得苦中苦,方爲人上人。