土木工程實習日記模板合集八篇

很快一天又過去了，這一天裏，有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢？這時候，最關鍵的日記怎麼能落下。可是怎樣寫日記才能出彩呢？下面是小編爲大家收集的土木工程實習日記8篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

今天工地上開始布筋，主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋，各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預製好以後用塔釣釣到施工現場進行綁紮。單樁承臺的鋼筋是做成一個鋼筋籠，裏面的受力鋼筋和分佈鋼筋都是做成箍筋的形狀，然後把這些鋼筋做成一個鋼筋籠，因爲單樁承臺地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣，所以可以做成雙向對稱的鋼筋籠。這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區別，我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋，而在實際中卻不是這樣的。實際中爲了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承臺也是做成鋼筋籠，但並不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的，因爲兩樁承臺是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋，長方向用較大的鋼筋，短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑爲14mm的箍筋。

1月5日 週一 晴

今天上午，初次來到實習的地方，對它充滿了好奇，很想到工地的各個角落一探究竟。但是一項目經理並不了了我的心願，帶我熟悉了下辦公室的個個部門，最後帶我進入了項目部，給我介紹了樑工，此後我的實習導師便是樑工了。

樑工熱情的接待了我，詢問了一些關於我的情況，瞭解了我的專業，和要實習的內容後，也跟我介紹了這個工地的相關情況。接着拿出1大摞圖紙，有結構圖還有施工圖等，樑工讓我自己看圖紙，有不懂的再向他或者其他師傅請教。

雖然做過課程設計，但是和這些圖紙比起來簡直是小巫見大巫啊。打開圖紙，首先感覺到的是它的規範性和嚴謹性。仔細一看，發現有的還是在學校學過的，還算勉強看的懂。有的複雜的還是要請教導師的。

總結今天的感受，萬事開頭難嗎，今天對於身邊的環境還是有點陌生的，感覺連問問題都是不怎麼敢開口。

1月6日 週二 晴

還是一樣的時間到達辦公室，比起昨天，今天有了似曾相識的感覺。今天是我自己來到辦公室的，找到自己的位置坐下，找出昨天樑工給我的圖紙，繼續翻閱。拿到基礎及柱子的圖時，感覺它很錯綜複雜，老是不知道該從何看起，於是鼓起勇氣去問了辦公室的另［）外1個師傅，他仔細認真地教我該如何看這副圖，因爲這副圖是主樓和副樓畫在一起的，所以看上去較複雜。他教我要先區分出主樓和副樓，然後再依照軸線一條一條去看，這樣就顯得清晰多了。自己拿着圖研究半天不如師傅的幾句話，現在我覺得啊應該不懂就問，這樣才能學的較全面。還看了鋼筋圖，這個還是能看的懂的，什麼型號的鋼筋，根數，箍筋的距離啊等等。

總結今天覺得看圖紙看到覺得乏味了，總感覺沒有什麼可以看的了，但是師傅一問起來還是會有很多不懂。

1月7日 週三 晴

今天準時的來到辦公室，漸漸地對於這個地方熟悉起來了，拿出圖紙看了一會，總感覺乏味，樑工看出了我的心思，便問我，感覺如何，是不是想去現場走走了。我如實的回答了。樑工便跟我說，無論做什麼都要先會看圖紙，這很重要，再學會圖紙與現場聯繫起來。接着還耐心的跟我說了去現場要注意的安全知識，說完讓我去領了安全帽。此刻心情那個激動啊，都沒感覺到這幾天的寒冷了。

跟着樑工來到現場看到的是工人在搭模板，突然間覺得這些工人都好厲害啊，原本是空曠的一片，慢慢就形成樓板的模型，還很安穩。接着到建好的那棟去看外牆天棚，接下來要學習外牆天棚塗料的面積計算。

今天去現場的感覺根圖紙比起來差很多的感覺，可是拿起圖紙對照似乎又是那麼回事。

1月 8日 週四 晴

今天一早來到我的辦公室，整理好要用地資料等樑工的到來，他說好今天要早來教我手算外牆漆面的。上班時間到了，樑工也沖沖忙忙已經從工地下來了，他交代了同辦公室的唐工教我計算。他有事情忙。唐工用CAD打開要用地圖紙，還耐心的教了我 要用到CAD軟件的基礎知識，因爲學過，所以還是比較容易上手的。這麼多的外牆面該如何計算呢，唐工耐心的1步1步教我計算。

聽完還是覺得模模糊糊的，但是還是實踐更重要，所以我還是自己開始着手算了。要看2張圖紙，一看總平面圖，二看截面圖，三要與現場聯繫起來。先看截面圖算出樑的周長再乘上樑的長度，這是最簡單的想法了。仔細看圖紙發現有3根樑並排，中間還有垂直的樑還有柱。發現並不是想的那麼簡單的，於是叫上安全員陪我到現場又看了一遍，發現今天看到的'比昨天看到的似乎多了點什麼。

1月9日 週五 晴

迎着清晨的陽光來到我的辦公室，做好了一切準備，打開CAD圖，開始了我的計算。A-1軸到A-2軸的工程量計算式，最外L-B樑等於外側的周長加上上下底面的長度的總和乘上它的長度。中間樑也是四周的邊長相加的和乘上(它的長度扣除柱的寬度)。內部的還要分爲，內側與外側再頂面，自我感覺這樣不容易混淆。最後要算柱子的面積了。柱子的面積要扣除沒有上塗料的高度還要扣除樑口面積。這樣一小截的外牆漆塗料的工程量算是計算完畢了。

拿着我的成果交給樑工檢查，他說你這樣計算結果應該不會差很遠，但是你的計算式不容易讓別人理解，你所要寫的不僅僅只是給你自己看的，還要通俗易懂，讓大家有一目瞭然的感覺。今天的實習感悟，覺得自己把該算的量給複雜化了，可以不用將所有的量都拆開1個1個計算。

1月10日 週六 晴

來到辦公室休息了下，緊接着唐工也來了，看了看我的計算式，還讓我給他解釋了下我的想法，我把我的計算過程講了一遍，他說了句，思路是不會錯，但是這樣過程過於繁瑣了。

他拿出他的計算式給我看，他把每1個軸號都標的清清楚楚的。我還是有的計算式看不懂，問了下他，他一解釋，我就明白了。還有他是將柱子還有垂直樑放到最後統一算，這樣避免混淆了還避免了有漏算或者多算。

聽懂了唐工的計算後，我也開始了我的計算。碰上有弧線的裏外的邊長不同有不同的計算方法，數值差別不大的要相加取平均值，數值相差大的要分別進行計算。

今天的實習感覺收穫還挺大的，從之前的無從下手，到現在的我也計算出1大部分了，或許存在錯誤，但是我開始懂得了要如何去計算了。

1月11日 星期日 晴

7點半就來到了辦公室，在休息間聊天更進1步的瞭解了下這個工地。本該有個專門的造價師傅帶我的，因爲她自身原因不能來，所以我就跟着樑工學習手算工程量。 進去辦公室又開始了我的任務。把剩下的量給算完。快結束的時候又碰上了1個問題了，轉角的斜樑該怎麼計算，樑口該怎麼扣除呢。糾結了半天還是沒有想到我可以用地方法，所以我還是問了唐工，他說對於這個啊也是按照兩邊的長度用勾股定理求的，樑口可以簡便點按照垂直樑的來計算，這樣可以簡便很多對結果又不會有太大的影響。 列完所有的算式，我就開始計算結果了，把我計算的結果跟唐工計算的結果對比，差了30多平方米，唐工說對於3000多平方米，這樣1個誤差是很正常的。即使是自己再算一遍也不能完全一樣的。

1月12日 週一 晴

昨天算完外牆水泥漆面，今天經過樑工的應許，戴上安全帽跟着唐工來到現場，唐工說今天要放樣，便開始跟我講解放樣的作用以及做法。

放樣是保證工程質量至關重要的一環。放樣就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放樣人員要會看圖，還要會儀器的操作，先確定軸線位置，最後放局部軸線，彈出牆體等。放樣的工具有捲尺，長鋼尺，墨斗，油漆，有色的鉛筆等等

在學校有學過全站儀，所以看到並不感覺到陌生。拿儀器過來，準備操作，發現之前學習的已經忘記了1大半了，所以只能先看唐工操作一遍，恍然大悟啊。把全站儀整平對中，進入菜單，建立基站和後視座標，進入放樣菜單，調取或輸入該點放樣座標，確認後旋轉全站儀對準角度目標對準十字絲，目標距離調整到0米，做點。

1月13日 週二 晴

來到工地，拿起安全帽打算跟唐工一起去把昨天沒完成的任務完成，他確跟我說，今天只剩下一點了，你就不用去了。昨天的放樣還是學到挺多的，還知道木工也是跟着放樣的線搭的板，放樣要放的準，關係到整個工程的質量。

來到辦公室，稍微休息了下，樑工就過來了。我就過去問今天我有什麼任務，他說，你今天的任務是把D地塊的主樓與副樓的柱子的截面積。於是打開CAD開始跟我講解起了圖紙，該怎麼看，待會要怎麼算啊等。聽的有點模模糊糊的，不過還是要實踐自己去算纔會記得住。首先，我先算出副樓的柱子的種類和分別的個數，然後在同張圖紙上找到柱子的截面大小，相乘得出各個種類柱子的面積，最後相加得出總和。 今天的量還是有點多的，沒能完成任務了。留着明天繼續努力了。

1月14日 週三 晴

今天現場在綁紮鋼筋，徵求樑工的同意，戴上安全帽跟着林工來到現場。在現場給我的第一感覺就是建築物用地鋼筋量可真是大啊。接着我又有一堆疑問了，怎麼看這些鋼筋的型號啊，怎麼綁紮才能使他們這麼規範等等。林工一一給我解答着，才知道在學校學的3級鋼的符號，在這根本看不到，鋼筋本身上有他的大小和型號，操作時要按圖紙要求劃線，綁紮最後成型。還看到了書本上學到的鋼筋的連接，在這是用直螺紋套筒進行連接的，還有連接的位置要選得恰當。還從鋼筋工人那知道所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮，不得跳扣。還有綁紮鋼筋的缺扣，鬆釦數量不能超過所有數量的十分之一，且不應集中。

今天學到的知識可真多啊，什麼鋼筋型號，規格，以及綁紮的方法現在都有了一定的瞭解了。

1月15日 週四 晴

今天監理到現場檢驗鋼筋，於是我也戴上安全帽跟着林工來到現場。跟着監理一起檢查才知道原來還有這麼多的規範。

1. 是否按圖施工，綁紮成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。 2. 綁紮成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合要求。3. 描固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。4. 鋼筋接頭，這裏用到的是直螺紋套筒進行連接，外觀質量，取樣性能試驗是否達到要求，接頭數量是否過多等等。

聽完監理跟我的介紹，拿着圖紙我便懂得了要怎麼去對照了。對照的過程中還看到了鐵絲網，不懂它的用處是什麼，又問了林工，他回答說這是後澆帶，就是最後才倒混凝土的，有着類似與你們所學的伸縮縫的功能。

今天跟着監理，才知道跟着他們也能學到很多知識的啊。

1月16日 週五 晴

前段時間到現場所學到的放樣與鋼筋的綁紮，今天又要開始新的工程量計算了。 今天開始學習模板量的計算了。模板量的計算分爲各層柱子，樑，以及板面的量的總和。 先學的是樑的計算。要看2張圖紙，一張是樑配筋圖，一張是板配筋圖。樑配筋圖得出樑的長與寬，板的配筋圖是知道板厚。想學會計算要先學會看圖。然後按照軸線有規律的計算，這樣不容易混淆。

按照樑工教我的計算方法，先計算橫向的樑，用CAD拉出樑的長度乘上(樑的高度減去板厚)在扣除樑口與柱口，慢慢算着算着有點感覺出來了，速度也就加快了。橫向算完了，唐工過來檢查了下，順便看了下圖紙，問我電梯口有沒有另外算，我說沒有，因爲沒有經驗理所當然的以爲跟其他樑都是一樣的。然後這樣就錯了，回去找出錯誤的地方從新修改了下。接着繼續算了。

1月17日 週六 晴

前幾天計算完了樑與柱子的，感覺剩下最難得就是板面了。把這一想法一說，唐工就笑了，他說板面是最簡單的，只要用CAD即可拉出全部的面積，然後扣除樓梯，電梯井還有柱截面的面積這些即可了。

CAD大一就學了，可是現在發現自己懂的還剩下真的不多了。於是只能請教唐工了，先輸入命令aa按enter鍵，然後拿鼠標把板面的外圍每個角都圈起來，板面的面積與周長就得出來了。接着算柱截面的面積，還要分層進行計算，因爲每一層的柱子大小有的不一樣，還要算樓梯的空間大小以及樓梯房的面積還有一些孔洞啊等。最後用板面的面積去扣除柱截面面積，樓梯房電梯房以及孔洞的面積等，這樣就得出板面的工程量了。 今天學到的用CAD算板面面積，發現很多東西都是可以學以致用的。

1月18日 週一 晴

今天唐工說要教我算樓梯的模板量，樓梯應該算是比較複雜的計算了吧，心裏這樣想。打開圖紙，先自己熟悉了下大概，不過發現還是有點懵懂。於是我就自己戴上安全帽，來到現場今天要計算的樓梯熟悉下，這樣待會算理解起來會容易點，還拍了照片，又回到辦公室了，現在就是萬事俱備，只欠東風了吧。

過了許久唐工纔回來，他說最近有點忙，樑工都是看不到人的，要不就是回來又馬上要出去了。最後唐工還是騰出時間教我計算樓梯的模板了。先計算柱子的模板，這個之前學了就會算了還有板面的面積也會了，現在剩下的就是樓梯的斜面以及梯面。應該也不算太難，只要知道了高及垂直的長度用勾股定理計算得出斜面長度最後乘上寬度即可了。

聽別人講得總是很簡單，一旦到自己寫了還是不太懂如何去計算的

1月19日 週六 晴

今天早早來到辦公室，似乎是要早點來，好好珍惜剩下不多的實習生活。休息了一會後便開始計算前幾天算的樑模板，之前只算到2層，現在要接着下去算了。雖然有幾天沒有算了，但是有算過，拿出之前的模板一看，就明白了該如何去計算了。 算到一半，總公司有人下來檢查了，樑工要跟着他們到現場去檢查，於是我也跟着來到現場。跟着來檢查的人員，我又懂得了更多的關於工地的安全知識。配電箱內用電線路是否有標識，分配電箱是否重複接地;鋼材加工場地有2個積水坑，組織工人進行整改;發現現場模板堆放不規範，阻礙交通，立即組織雜工進行清理等等。

今天跟着總公司過來檢查的人員到現場去，發現了很多之前沒有注意到的問題。還知道了，如果檢查不合格還要被罰款的，檢查合格的有的還會有獎勵。

1月20日 星期日 晴

今天來到工地，深深的感覺有點不捨得，就快要結束了實習生活，這邊的人很善良，很好相處，還很熱心。想想就不想離開了，但是天下沒有不散的宴席。總有一天要離開的。

進到辦公室，感覺沒有什麼心思了，唐工看到便跟我聊起天來，他說算不下去啊，今天另外1個地塊要進行混凝土澆築，於是跟着唐工去現場了，還沒到，就聽見振動棒的嗡嗡聲，來到目的地就看到了混凝土澆築。現在混凝土日趨專業化，全部採用專業的混凝土公司輸送商品混凝土以保證質量，避免了現場攪拌產生的誤差，減輕了工人的勞動量。

還有澆築也是用泵送的，這樣可以提高澆築效率。回想施工老師上課講得那些關於泵送的知識，在結合現場明白了一些原理和泵送時要注意的一些問題。

實習單位

中建七局第三建築有限公司

指導老師：

實習起止時間：

指導老師：陳澤君

實習起止時間：

實習內容及完成情況：

實習內容及完成情況：

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與 礎。工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以1個高層 住宅小區爲實習場所，在項目部技術負責人的指導下，參加工程施工工作，順利完成了二個 月的實習，鞏固了理論所學的理論知識，爲以後的工作奠定了基礎。

一、工程概況

泉州東海濱城一期 I、K 地塊工程，位於泉州市豐澤區東海大街南側，此 工程地下三層，共五幢樓，分別爲 4#、5#、6#、7#、8#;其中 4#、5#、6#、8# 樓爲 28 層～33 層商住樓，7#樓爲 33 層住宅樓;主體爲框剪結構。建築總面 積(不含架空綠化層面積) 、149687 ㎡，地下室建築面積 31954 ㎡，地上建築面 積 117733 ㎡。 泉州東海濱城一期 I、K 地塊工程由泉州東海開發有限公司投資、廈門象嶼 監理諮詢管理有限公司監理，中建七局第三建築有限公司承建。中建七局第三建 築有限公司是國家一級施工企業，技術力量雄厚。爲本工程派出了經驗豐富的管 理隊伍。

二、實習過程

自 2XXX年x月x日起我來到泉州東海濱城一期 I、K 地塊工程實習以來，主要參 與了以下內容的學習;

1、熟悉工程施工管理、技術管理。

項目技術負責人負責落實技術崗位責任 制和技術交底制度，施工員在每道工序前對作業班組全體成員進行技術交底。並 要求其填寫“技術交底記錄” ，確保工人都要接受交底並在技術交底記錄上簽字。

2、每天填寫“施工日誌”。

應記錄當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法等，還要記錄當天的天氣 情況，當天檢驗、實驗狀態、工程驗收及材料進場情況，並記錄施工中出現的問題等。

3、每週及每月跟隨項目技術負責人。

學習周施工進度計劃及月施工進度的編 排，根據總的施工進度計劃以及材料、人員情況控制施工進度。

根據施工進度計 劃跟隨材料員學習材料計劃編制，以保證施工進度所需要的材料能及時到場。 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工 安全等工作， 並保存相關記錄。 工程經理負責每週主持召開一次工程例會， 總結。上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作項 目技術負責人總結上週的施工質量狀況，並對下1步的質量管理提出建議要求。

4、參與工程質量的檢查。

在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢 制度，施工隊質檢員對每道工序自檢。

合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認 後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行 返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯 檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

5、整理工程資料。

實習期間我整理了較多的工程資料，如工程檢驗批驗收 資料，隱蔽工程驗收資料、工程物資進場報驗資料、材料構配件進場檢驗記錄等 資料。通過對這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

實習收穫與體會

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能 在工作中學到更多知識， 真正起到理論聯繫實際的良好實習效果， 在處理遇到的工程技術問 題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。 經過2個月的實踐學習，我在項目上接觸到了，在教材中很少接觸，很少注意，卻又十 分重要的知識，比如說混泥土的裂縫原因及處裏這是1個很複雜的問題。

裂縫的原因：

混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和溼度的變化，混凝土的脆性 和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如鹼骨料反應) ，模板變形，基礎不均勻沉 降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。後期 在降溫過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫 的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即 會出現裂縫。

20xx-01-09星期四天氣：多雲轉晴

前天澆築的地基樑在今天拆模了，我也去了現場看施工班組盡心拆模。然後檢查了拆模之後地基樑的質量，總體上都還可以。說起拆模說是小事也得認真對待，也要有正確的拆模順序才行，不然就很可能會發生工傷事故。遵循先支後拆，先拆非承重部位，後拆承重部位以及自上而下的原則，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。任何的工程都要遵照一定的原則來遵循，不然就會存在安全隱患，拆牆亦是如此。就在今天辦公室主任說到的一件事，有一堵牆需要拆掉，但是工人沒有遵照從上往下拆牆的順序，導致在後來牆體突然墜落砸中在正下方作業的工人，導致小腿粉碎性骨折。事故往往都發生在不經意之間，如果我們要避免的話就要求我們要按技術要求就行工作，這樣既能避免不必要的傷害，也能提高工作效率!

7 月14 日

實習終於開始了，學習土木的，理論重要，實踐更重要，所以老師建議我們暑假期間實習，今天上午，我們來到工地，項目經理給我們介紹給了張師傅，以後就有張師傅帶着我們實習了。開始張師傅並沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。他教導我們必須貫徹“ 學習爲主、安全第一” 的安全原則。教導我們進入工地要注意“ 三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊” 。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇着了。後來他又向我們介紹了一些工程的情況：

其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。

下午，張師傅讓我們在辦公室裏整理資料，熟悉周圍環境，並說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，後天再下現場。

7 月15 日

今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們儘可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。

雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分並沒有應用到實際中去，幾乎近似於紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。

打開建築圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級註冊建築師印章，那是建築行業的通行證也是我們爲之奮鬥的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多麼希望自己能有這麼一個章啊!

7 月16 日

今天，張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶着我們。

張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這裏用的儀器和學校裏的儀器有明顯的不同：儀器比學校裏的儀器好用，操作也簡便，可以這麼說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校裏學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。

後來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過爲了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。後來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。

7 月17 日

今天，我們還是跟着張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和樑。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看着他那麼容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。

真是看着容易做着難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。

不過他還誇我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這麼說，高興了許多。後來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。

今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：

a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然後輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。後來我用這種方法彈出來的線就好看多了。

7 月18 日

今天張哥的工作沒有那麼忙，我的願望終於實現了，我們放了一道樑的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快。看着自己放出來的線，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，後來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說: 雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建築施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關係到建築的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，並且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然後學習識圖，最好是能畫圖，接着熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最後放局部軸線，彈出牆體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。

今天主要學習一些建築物基礎施工測量的知識。

一、 基槽開挖深度的控制，就是在基槽開挖到一定深度時，要適時地測設一些高程控制樁，以指導施工。具體做法是：用水準儀在槽壁上測設一些水平的木樁，使各木樁的上表面離槽底的設計標準爲一固定值。

二、 基礎墊層彈線，墊層打好以後，根據軸線控制樁或者龍門板上的中心釘，牆邊或基礎邊線等標誌，用經緯儀把上述軸線投測到墊層面上，也可通過吊線錘拉線投測，然後在墊層上用墨線彈出牆邊線和基礎邊線，由於這些線使基礎施工的基準線，此項工作非常重要，不能又半點差錯，彈線後要嚴格進行校覈。

三、 基礎標高控制。建築物基礎的高程控制使用基礎皮杆來控制的。基礎皮數杆使一根木製的杆子，在杆上事先按設計尺寸將磚灰縫厚度畫出線條，並標明±0，防潮層等的標高位置。

四、 基礎面標高檢查。基礎施工結束以後，一定要檢查基礎面是否水平，其標高是否達到設計要求，檢查方法是在基礎上適當位置安置水準儀，分別在基礎的四角和其他軸線交點豎立水準尺，若水準儀的各處水準標尺的續數一樣，則說明基礎面水平，否則哪處標尺讀數小就說明哪處高，說明基礎面低。

20xx年x月1x日

今天我們自由活動，我們去天津規劃局參觀了天津市的地鐵交通規劃：天津地鐵始建於1970年4月7日，地鐵工程由於中國當時實行的停緩建政策，再加上資金限制被-迫停建。1981年重新啓動，於1984年12月28日建成通車(最七年級段在於1976年開通)，20xx年10月9日停止運營進行既有線改造，改造工程於20xx年11月 21日正

式開工，並於20xx年12月 28日建成通車。截至20xx年x月，天津地鐵已經開通一號線及九號線(部分)兩條線路。

中心城區規劃地鐵系統總長度約300公里，其中地鐵一號線、二號線、三號線爲軌道交通骨幹線;五號線、六號線爲軌道交通填充線;七號線、八號線、十號線爲軌道交通外圍線;九號線爲津濱輕軌西段延長線。

中心城區連接濱海新區規劃有Z1,Z2,Z3,Z4市域線，其中Z2,Z4計劃20xx年內開工。建成後將主要承擔溝通濱海新區與中心城區之間的溝通，並配合濱海新區軌道交通網絡進一步完善。

濱海新區區內規劃B1,B2,B3,B4,Bx共五條線路，並計劃建設導軌2號線，和導軌3號線，配合現有天津導軌一號線和B系列線以及既有的 津濱輕軌 共同形成濱海新區軌道交通網絡。但濱海新區軌道交通線路將不完全是地鐵線路，有可能採用輕軌、快速公交、有軌電車等方式，預計到20xx年建成上述規劃，屆時，軌道交通將佔公共交通的60%以上。

7月23日

參與了這麼多天測量，今天終於有機會用儀器讀數了，跟着師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經常是他那邊都已經讀完數了，我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒錶一樣的測量細小微距的儀器，土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗裏都用到過。

今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車)，發現要是以後大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試着攔下經過的料車搭順風車，就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者說那叫氣派!

7月24日

知道了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環刀法。

7月25日

今天師父去武漢考試了，工程部裏沒了懂測量的人，我被推到了最前線，直接負責完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟着師父處理和在課本上知識點的印象來完成的，也沒有十足把握，但幸好結果還好，沒出什麼差錯，相信以後再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信~

實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗，從他那兒知道實習階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關係、放勤快點，還是很有前途的，他說我師父就是個典例，他正在向總工(總工程師)發展。他還告訴我出來在後場搞實驗室工作沒前途，說學測量蠻好，因爲總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。

7月26日

上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗，總算學會了如何現場測定壓實度。

下午用到了高級點的全站儀，但是工作時間又創新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來後一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿着的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出今天修路的怎麼開夜工的疑問...

7月29日

覺得工地上的能學到的東西都接觸到了，也有點受不了這麼熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。

回首這次實習經歷，還是到達了鍛鍊、學習、體驗、吃苦的目的，知道了更多實際工程中的東西，身邊的人還教會了我如何在實際工作裏爲人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話：在大學首先要學會做人，再學會如何做事...

此外，工地也見證了我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不了在G106-K1198+360發生的那些事。

我丈量了106國道，在它上面已經留下了我的足跡和汗水，也算爲建設國道做了點貢獻吧~